Mercedes: Nissan nikad neće dobiti naš V6 dizel

Ali zato vama ne smeta Nisanova sasija i platforma, ne gadi vam se da prepakujete Renault Kangoo, ne smetaju ni 1.5 i 1.6 dci motori iz Renoa. Kakva izjava. Ali na kraju ko da se ovaj lik iz Mercedes Australija nesto pita. Studgart odlucuje o takvim stvarima, a on bi mogao samo kaznenu dobiti zbog mjesanja tamo gdje mu nije mjesto.

Nikakav problem.Ako NISSAN zeli, moze da uzme od ISUZU V6 diesel.

Cuj ga ovaj "motor ce da rikne na 200000km"...
Stvarno sam ubedjen da doticni jos nije punoletan zbog njegovih klinackih komentara, ako jeste onda je zabrinjavajuce.

Pa ovde u Australiji su ljudi skloni da pljuju Evropljane a i sve sto dolazi iz evrope. Kopiraju Amerikance u svemu. 90% ljudi sa ispranim mozgovima, niko nema svoje licno misljenje, vec se svi slazu sa generalnim i javnim misljenjem. Voze neke Hino kamione i govore kako su Volvo, Mercedes, Man, Scania krševi u odnosu na neke Hino, Isuzu i tako te. A ne shvataju ljudi da bi Australija i dalje bila u dobu od pre 50 godina da im upravo Evropljani nisu izgradili zemlju.

... Renault ima akcije Mercedesa... nije obrnuto... Zanci, Reno ima uticaja na Mercedes... Zato je Mercedes i morao da koristi Renoove agregate, Dacijine Dokkere, sad i Nisanovu Navaru... Sve je to samo biznis, nema visr nezavisnih proizvodjaca sa smekom i individualnim stilom.... samo lim i plastika...

Verovatno su u pravu komentatori o tome da li se ovaj lik nesto pita ili ne.
Mercedes vise ne pravi V6 dizel jer je presao na 6 cilindara u liniji i ako V6 stavljaju u svoj pik-ap to (ili u neko drugo vozilo) verovatno se radi o motorima koji 'su u lageru" jer se ne isplati vratiti se na staru tehnologiju.
Mislim da nedostatak V6 dizela je jedini razlog tome jer saradnjom izmedju MB i Reno-Nisan alijanse, MB je onaj koji je imao vise koristi. Stoga, ne verujem da bi MB pokvario odnose sa Reno-Nisan alijansom zbog toga.

pa zar reno nema 3.0 dci motor?!?

Uzmite motor od tojote hilux 3.0 d4d pase sraf na sraf, a mozete i od renoa 3.0dci.

Reanult (ISUZU) 3.0 V6 ? Nemojte me zasmejavati.
Na 250.000 km sam potrosio dva ta motora, nova od nule, bacio u vetar 35.000 EUR. Obzirom na ponasanje Renoa (Srbija), sto se mene tice, Reno i ostala braca - vise nikad !

@masinista
RN ima V9X motor (3.0 dci) sa 228 KS i 550NM iz 2009.-te, tako da ne znam čemu buka oko ovog V6 iz MB. Siguran sam da mogu lako da upgrade-uju na još bolje performanse (dostignu KS iz MB,uz bolji obrtni moment)

Šta je x klasa?

... Renault ima akcije Mercedesa... nije obrnuto... Zanci, Reno ima uticaja na Mercedes... Zato je Mercedes i morao da koristi Renoove agregate, Dacijine Dokkere, sad i Nisanovu Navaru... Sve je to samo biznis, nema visr nezavisnih proizvodjaca sa smekom i individualnim stilom.... samo lim i plastika...
(Čvarkov, 15. april 2018 19:42)

da bi imali bilo kakav uticaj treba im mnooogo akcija u sta sumnajm da imaju. sto se motora tice koriste ih jer im je lakse i jeftinije a za reno jos bolje jer mogu da prodaju pricu da njihove motore koristi mercedes...

Verovatno se on ne pita. Nemci treba da im daju taj 3.0 dizel, da pomognu partnerima u poslu, da dotucu Raptora. A to ce se i desiti... Posle nma Ford sta da trazi tu. Svako ce da kupi 3.0d sa 258 ks i 650 Nm nego neki prdavac od 2.0 koji ce da rikne na 200 000 km. :))))

Raptor je u drugoj ligi, nedostižan za Nissan...

@Niko iz mase
Pa polemika je oko Meckinog motora nove generacije, oni plus imaju tradiciju za to a ne tamo neki. Performanse, potrosnja i dugotrajnost ce sigurno biti na strani MB.

Nisam veci ima full size truck Titan i mid size Frontier sa brutalnim motorima. Ko jos vozi truck sa dizel motorom

vozio sam x klasu, imaju samo 2.5motor za sada, i doista je slab, na moje pitanje sta je sa jacim motorom, covjek mi odgovorio da dolaze za 2mjeseca 3.5 motori. e sad.....

@Replay
Nisu RN motori baš tamo neki, ne bi ih MB, na kraju krajeva, ugrađivao u svoje modele...

Renault-Nissan grupa i MB su razmenili po 3% akcija, i ova saradnja uglavnom obuhvata rad na manjim automobilima, Smart-Twingo i razvijanje malih motora- novi 1.3 turbo benzinac, ugradnja dci dizela u A klasu itd...kao sto niko nije ocekivao da Navara postane X klasa, tako i Nissan moze da preuzme veliki dizel od MB(nije da mu treba jer Reno-Nissan grupacija ima odlicne DCi dizele)!

Tamo gde je tesko odnosno gde su velike zime i vrucine, tamo gde ima mnnogo prasine u Australiji, Severnoj Americi, Africi, Sibiru, Aziji se vozi Toyota hilux a po Evropi moze sta hocete.
Mislim da od 10 kabova u svetu bar 7 ima Toyota a ostali glodju koske.
Pri tom nemam Toyotu ali sam se dovoljno vozio u njoj.

@ (Iskander, 17. april 2018 12:24)
Najbolje ocenjen je onaj koji je najprodavaniji. Drugi parametar je tradicija 4wd pogona sa redukcijom i blokadama diferencijala najmanje ravna Jeep-u.
Zasto se u Australiji i Africi po skupljoj ceni od nove verzije proizvodi i prodaje varijanta Toyote LC-70?
Na Raptoru Islamska drzava ne stavlja puskomitraljeze, Crveni krst ga ne kupuje kao i UN, KFOR i SFOR. Lovista po Africi i sirom sveta (ne racunam Srbiju) uglavnom ga kupuju takodje. Znaci oni koji drljaju teren.
A u Evropi mogu da voze sta hoce ali oni koji idu u problem tesko da ce se opredeliti za Amorok.
Eto i u Srbiji dvadesetak lovaca bez limita u sredstvima voze hiluxa i verzije nabudzene do 50 hiljadarki sa dodatnim originalnom tjuningom, zamenjenim vesanjima u fabrici, dok tek poneki ima G ili neku drugu varijantu dzipa i to vise zbog grada nego sume. Pa jos kad vidis na dan preuzimanja kola da dodje u loviste i protera ga kroz siblje i granje da se posle ne nervira oko farbe.

@Aca

U Australiji je Ford Raptor ocenjen kao najbolji ute, a posle njega Amarok. Ne znam odakle ti to da je Hilux najbolji. Mozda je jedan od najprodavaniji, ali to ne dokazuje kvalitet.

Verovatno se on ne pita. Nemci treba da im daju taj 3.0 dizel, da pomognu partnerima u poslu, da dotucu Raptora. A to ce se i desiti... Posle nma Ford sta da trazi tu. Svako ce da kupi 3.0d sa 258 ks i 650 Nm nego neki prdavac od 2.0 koji ce da rikne na 200 000 km. :))))

Raptor je u drugoj ligi, nedostižan za Nissan...

Šta je x klasa?

Ali zato vama ne smeta Nisanova sasija i platforma, ne gadi vam se da prepakujete Renault Kangoo, ne smetaju ni 1.5 i 1.6 dci motori iz Renoa. Kakva izjava. Ali na kraju ko da se ovaj lik iz Mercedes Australija nesto pita. Studgart odlucuje o takvim stvarima, a on bi mogao samo kaznenu dobiti zbog mjesanja tamo gdje mu nije mjesto.

Reanult (ISUZU) 3.0 V6 ? Nemojte me zasmejavati.
Na 250.000 km sam potrosio dva ta motora, nova od nule, bacio u vetar 35.000 EUR. Obzirom na ponasanje Renoa (Srbija), sto se mene tice, Reno i ostala braca - vise nikad !

Nikakav problem.Ako NISSAN zeli, moze da uzme od ISUZU V6 diesel.

... Renault ima akcije Mercedesa... nije obrnuto... Zanci, Reno ima uticaja na Mercedes... Zato je Mercedes i morao da koristi Renoove agregate, Dacijine Dokkere, sad i Nisanovu Navaru... Sve je to samo biznis, nema visr nezavisnih proizvodjaca sa smekom i individualnim stilom.... samo lim i plastika...

... Renault ima akcije Mercedesa... nije obrnuto... Zanci, Reno ima uticaja na Mercedes... Zato je Mercedes i morao da koristi Renoove agregate, Dacijine Dokkere, sad i Nisanovu Navaru... Sve je to samo biznis, nema visr nezavisnih proizvodjaca sa smekom i individualnim stilom.... samo lim i plastika...
(Čvarkov, 15. april 2018 19:42)

da bi imali bilo kakav uticaj treba im mnooogo akcija u sta sumnajm da imaju. sto se motora tice koriste ih jer im je lakse i jeftinije a za reno jos bolje jer mogu da prodaju pricu da njihove motore koristi mercedes...

Nisam veci ima full size truck Titan i mid size Frontier sa brutalnim motorima. Ko jos vozi truck sa dizel motorom

Pa ovde u Australiji su ljudi skloni da pljuju Evropljane a i sve sto dolazi iz evrope. Kopiraju Amerikance u svemu. 90% ljudi sa ispranim mozgovima, niko nema svoje licno misljenje, vec se svi slazu sa generalnim i javnim misljenjem. Voze neke Hino kamione i govore kako su Volvo, Mercedes, Man, Scania krševi u odnosu na neke Hino, Isuzu i tako te. A ne shvataju ljudi da bi Australija i dalje bila u dobu od pre 50 godina da im upravo Evropljani nisu izgradili zemlju.

Cuj ga ovaj "motor ce da rikne na 200000km"...
Stvarno sam ubedjen da doticni jos nije punoletan zbog njegovih klinackih komentara, ako jeste onda je zabrinjavajuce.

vozio sam x klasu, imaju samo 2.5motor za sada, i doista je slab, na moje pitanje sta je sa jacim motorom, covjek mi odgovorio da dolaze za 2mjeseca 3.5 motori. e sad.....

pa zar reno nema 3.0 dci motor?!?

Uzmite motor od tojote hilux 3.0 d4d pase sraf na sraf, a mozete i od renoa 3.0dci.

@Niko iz mase
Pa polemika je oko Meckinog motora nove generacije, oni plus imaju tradiciju za to a ne tamo neki. Performanse, potrosnja i dugotrajnost ce sigurno biti na strani MB.

Verovatno su u pravu komentatori o tome da li se ovaj lik nesto pita ili ne.
Mercedes vise ne pravi V6 dizel jer je presao na 6 cilindara u liniji i ako V6 stavljaju u svoj pik-ap to (ili u neko drugo vozilo) verovatno se radi o motorima koji 'su u lageru" jer se ne isplati vratiti se na staru tehnologiju.
Mislim da nedostatak V6 dizela je jedini razlog tome jer saradnjom izmedju MB i Reno-Nisan alijanse, MB je onaj koji je imao vise koristi. Stoga, ne verujem da bi MB pokvario odnose sa Reno-Nisan alijansom zbog toga.

@Aca

U Australiji je Ford Raptor ocenjen kao najbolji ute, a posle njega Amarok. Ne znam odakle ti to da je Hilux najbolji. Mozda je jedan od najprodavaniji, ali to ne dokazuje kvalitet.

@masinista
RN ima V9X motor (3.0 dci) sa 228 KS i 550NM iz 2009.-te, tako da ne znam čemu buka oko ovog V6 iz MB. Siguran sam da mogu lako da upgrade-uju na još bolje performanse (dostignu KS iz MB,uz bolji obrtni moment)

Tamo gde je tesko odnosno gde su velike zime i vrucine, tamo gde ima mnnogo prasine u Australiji, Severnoj Americi, Africi, Sibiru, Aziji se vozi Toyota hilux a po Evropi moze sta hocete.
Mislim da od 10 kabova u svetu bar 7 ima Toyota a ostali glodju koske.
Pri tom nemam Toyotu ali sam se dovoljno vozio u njoj.

@ (Iskander, 17. april 2018 12:24)
Najbolje ocenjen je onaj koji je najprodavaniji. Drugi parametar je tradicija 4wd pogona sa redukcijom i blokadama diferencijala najmanje ravna Jeep-u.
Zasto se u Australiji i Africi po skupljoj ceni od nove verzije proizvodi i prodaje varijanta Toyote LC-70?
Na Raptoru Islamska drzava ne stavlja puskomitraljeze, Crveni krst ga ne kupuje kao i UN, KFOR i SFOR. Lovista po Africi i sirom sveta (ne racunam Srbiju) uglavnom ga kupuju takodje. Znaci oni koji drljaju teren.
A u Evropi mogu da voze sta hoce ali oni koji idu u problem tesko da ce se opredeliti za Amorok.
Eto i u Srbiji dvadesetak lovaca bez limita u sredstvima voze hiluxa i verzije nabudzene do 50 hiljadarki sa dodatnim originalnom tjuningom, zamenjenim vesanjima u fabrici, dok tek poneki ima G ili neku drugu varijantu dzipa i to vise zbog grada nego sume. Pa jos kad vidis na dan preuzimanja kola da dodje u loviste i protera ga kroz siblje i granje da se posle ne nervira oko farbe.

@Replay
Nisu RN motori baš tamo neki, ne bi ih MB, na kraju krajeva, ugrađivao u svoje modele...

Renault-Nissan grupa i MB su razmenili po 3% akcija, i ova saradnja uglavnom obuhvata rad na manjim automobilima, Smart-Twingo i razvijanje malih motora- novi 1.3 turbo benzinac, ugradnja dci dizela u A klasu itd...kao sto niko nije ocekivao da Navara postane X klasa, tako i Nissan moze da preuzme veliki dizel od MB(nije da mu treba jer Reno-Nissan grupacija ima odlicne DCi dizele)!