Petak, 13.04.2018.

09:45

"Samo je letenje lepše": Opelov GT slavi 50. rođendan

Izvor: B92

"Samo je letenje lepše": Opelov GT slavi 50. roðendan IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

27 Komentari

Sortiraj po:

duki

pre 6 godina

Onaj novi gt mi je bio vrh, ali je slabo ispracen. Ima jedan jedini u oglasima ali zuti. Vrhunsku pojavu ima, jos se za manje pare ovde prodaje nego na inostranim oglasima.

djidigovedina

pre 6 godina

opel je napravio tri automobila koje konkerncija nije imala ovaj opel gt..mantu i kalibru..svi oni su bili avangarda i pre svog vremena u evropi..danas vise nisu toliko hrabri

Carrera

pre 6 godina

Neverovatno lep i vrlo popularan autic. Stabilnost i performanse mu nisu bile na nekom nivou. Imao sam ga nekih 6 meseci i menjao uz doplatu za 911sc.

cetri tocka

pre 6 godina

ajde kad me vec vucete za jezik,imao sam davnih dana i takav krsh i to
u prosirenoj verziji,spusten na samo 7cm,motor i getriba od mante gt/e, okretali su se ljudi za njim,al' okretao sam se i ja sa njim,sve preko 140 km/h pitanje srece il' nesrece;)

n6

pre 6 godina

imam ovakvog ali automobilcic od gvozdja, sivi. sav je izguljen ali mi je bio najdrazi od svih koje sam posedovao kao klinac. cuvam ga i dan danas!

cetri tocka

pre 6 godina

@ artiljerac
ne sumnjam u tvoju pricu,samo mozda ti nije poznato,jedan od prvih uvezenih u jugoslaviju bio je upravu u makarskoj u limun zutoj boji;)

артиљерац

pre 6 godina

@ cetri tocka Ја сам имао и возио.Једино ми је фалила СНАГА.Иначе,аутић ко
бомбона.Никад нећу да заборавим 1983,идемо на Брач.Кад смо дошли у Макарску
на трајект окупило се 500 људи да види ауто.Да је имао бар 150 кс,ЧУДО.Кармин
црвене боје је био.Тапнуо сам га у Македонију.Никад га нећу заборавити.

Ripley

pre 6 godina

Opel je tada bio mnogo cenjenija i prestiznija marka nego sada. Samo pogledajte prototip Mante B, da je takva Manta kasnije izasla sa trake danas bi bio sigurno najpopularniji youngtimer.

Čovek sa iskustvom iz Beograda

pre 6 godina

Veoma popularan Auto u Beogradu krsjem, 60-tih,početkom 70-tih.
Popularni su bili FIAT 850 Coupe/spider,Ford Capri,Trijumf,MG,Reno Alpina,Godini,Mustang,Peugeot 404 cabrio.

Kratak spoj

pre 6 godina

Secam se kako klinac da je drugarov deda imao ovakvog zutog u garazi. Kad god je otvarao garazu da uzme biciklo, ja zanemim gledajuci auto. Davno bilo, mislim da covek vise nije ziv, ne znam sta je bilo sa autom, ali realno, voleo bih se jednom provozati u njemu...

K.G.

pre 6 godina

Jedna mala nadopuna teksta. Motor od 1.9 sa bregastom u bloku motoral imao je 75ks što je bilo malo za americko tržište pa su u Opel doveli jednog našeg inženjera, nažalost zaboravio sam mu ime. On je konstruisao drugu glavu za taj motor sa bregastom u glavi motora i digao ga na 90ks. Kasnije je taj motor rađen u 1.3l i 1.6l za kadete.

K.G.

pre 6 godina

Jedna mala nadopuna teksta. Motor od 1.9 sa bregastom u bloku motoral imao je 75ks što je bilo malo za americko tržište pa su u Opel doveli jednog našeg inženjera, nažalost zaboravio sam mu ime. On je konstruisao drugu glavu za taj motor sa bregastom u glavi motora i digao ga na 90ks. Kasnije je taj motor rađen u 1.3l i 1.6l za kadete.

Čovek sa iskustvom iz Beograda

pre 6 godina

Veoma popularan Auto u Beogradu krsjem, 60-tih,početkom 70-tih.
Popularni su bili FIAT 850 Coupe/spider,Ford Capri,Trijumf,MG,Reno Alpina,Godini,Mustang,Peugeot 404 cabrio.

артиљерац

pre 6 godina

@ cetri tocka Ја сам имао и возио.Једино ми је фалила СНАГА.Иначе,аутић ко
бомбона.Никад нећу да заборавим 1983,идемо на Брач.Кад смо дошли у Макарску
на трајект окупило се 500 људи да види ауто.Да је имао бар 150 кс,ЧУДО.Кармин
црвене боје је био.Тапнуо сам га у Македонију.Никад га нећу заборавити.

Kratak spoj

pre 6 godina

Secam se kako klinac da je drugarov deda imao ovakvog zutog u garazi. Kad god je otvarao garazu da uzme biciklo, ja zanemim gledajuci auto. Davno bilo, mislim da covek vise nije ziv, ne znam sta je bilo sa autom, ali realno, voleo bih se jednom provozati u njemu...

Ripley

pre 6 godina

Opel je tada bio mnogo cenjenija i prestiznija marka nego sada. Samo pogledajte prototip Mante B, da je takva Manta kasnije izasla sa trake danas bi bio sigurno najpopularniji youngtimer.

n6

pre 6 godina

imam ovakvog ali automobilcic od gvozdja, sivi. sav je izguljen ali mi je bio najdrazi od svih koje sam posedovao kao klinac. cuvam ga i dan danas!

Carrera

pre 6 godina

Neverovatno lep i vrlo popularan autic. Stabilnost i performanse mu nisu bile na nekom nivou. Imao sam ga nekih 6 meseci i menjao uz doplatu za 911sc.

djidigovedina

pre 6 godina

opel je napravio tri automobila koje konkerncija nije imala ovaj opel gt..mantu i kalibru..svi oni su bili avangarda i pre svog vremena u evropi..danas vise nisu toliko hrabri

cetri tocka

pre 6 godina

@ artiljerac
ne sumnjam u tvoju pricu,samo mozda ti nije poznato,jedan od prvih uvezenih u jugoslaviju bio je upravu u makarskoj u limun zutoj boji;)

cetri tocka

pre 6 godina

ajde kad me vec vucete za jezik,imao sam davnih dana i takav krsh i to
u prosirenoj verziji,spusten na samo 7cm,motor i getriba od mante gt/e, okretali su se ljudi za njim,al' okretao sam se i ja sa njim,sve preko 140 km/h pitanje srece il' nesrece;)

duki

pre 6 godina

Onaj novi gt mi je bio vrh, ali je slabo ispracen. Ima jedan jedini u oglasima ali zuti. Vrhunsku pojavu ima, jos se za manje pare ovde prodaje nego na inostranim oglasima.

Čovek sa iskustvom iz Beograda

pre 6 godina

Veoma popularan Auto u Beogradu krsjem, 60-tih,početkom 70-tih.
Popularni su bili FIAT 850 Coupe/spider,Ford Capri,Trijumf,MG,Reno Alpina,Godini,Mustang,Peugeot 404 cabrio.

Kratak spoj

pre 6 godina

Secam se kako klinac da je drugarov deda imao ovakvog zutog u garazi. Kad god je otvarao garazu da uzme biciklo, ja zanemim gledajuci auto. Davno bilo, mislim da covek vise nije ziv, ne znam sta je bilo sa autom, ali realno, voleo bih se jednom provozati u njemu...

cetri tocka

pre 6 godina

ajde kad me vec vucete za jezik,imao sam davnih dana i takav krsh i to
u prosirenoj verziji,spusten na samo 7cm,motor i getriba od mante gt/e, okretali su se ljudi za njim,al' okretao sam se i ja sa njim,sve preko 140 km/h pitanje srece il' nesrece;)

K.G.

pre 6 godina

Jedna mala nadopuna teksta. Motor od 1.9 sa bregastom u bloku motoral imao je 75ks što je bilo malo za americko tržište pa su u Opel doveli jednog našeg inženjera, nažalost zaboravio sam mu ime. On je konstruisao drugu glavu za taj motor sa bregastom u glavi motora i digao ga na 90ks. Kasnije je taj motor rađen u 1.3l i 1.6l za kadete.

djidigovedina

pre 6 godina

opel je napravio tri automobila koje konkerncija nije imala ovaj opel gt..mantu i kalibru..svi oni su bili avangarda i pre svog vremena u evropi..danas vise nisu toliko hrabri

Ripley

pre 6 godina

Opel je tada bio mnogo cenjenija i prestiznija marka nego sada. Samo pogledajte prototip Mante B, da je takva Manta kasnije izasla sa trake danas bi bio sigurno najpopularniji youngtimer.

артиљерац

pre 6 godina

@ cetri tocka Ја сам имао и возио.Једино ми је фалила СНАГА.Иначе,аутић ко
бомбона.Никад нећу да заборавим 1983,идемо на Брач.Кад смо дошли у Макарску
на трајект окупило се 500 људи да види ауто.Да је имао бар 150 кс,ЧУДО.Кармин
црвене боје је био.Тапнуо сам га у Македонију.Никад га нећу заборавити.

n6

pre 6 godina

imam ovakvog ali automobilcic od gvozdja, sivi. sav je izguljen ali mi je bio najdrazi od svih koje sam posedovao kao klinac. cuvam ga i dan danas!

Carrera

pre 6 godina

Neverovatno lep i vrlo popularan autic. Stabilnost i performanse mu nisu bile na nekom nivou. Imao sam ga nekih 6 meseci i menjao uz doplatu za 911sc.

cetri tocka

pre 6 godina

@ artiljerac
ne sumnjam u tvoju pricu,samo mozda ti nije poznato,jedan od prvih uvezenih u jugoslaviju bio je upravu u makarskoj u limun zutoj boji;)

duki

pre 6 godina

Onaj novi gt mi je bio vrh, ali je slabo ispracen. Ima jedan jedini u oglasima ali zuti. Vrhunsku pojavu ima, jos se za manje pare ovde prodaje nego na inostranim oglasima.