Sreda, 28.02.2018.

15:01

Mercedesov pik-ap dobija V6 sa 258 "konja"

Izvor: B92

Mercedesov pik-ap dobija V6 sa 258 "konja" IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

19 Komentari

Sortiraj po:

DC

pre 6 godina

@540K: 'Sprinter prve generacije je delio platformu i jos mnogo sto sta sa VW LT, Sprinter druge generacije sa VW Crafterom.' Moze se reci i: 'Sprinter i VW LT odn kasnije Crafter su koristili zajednicku platformu'. Sta tu nije jasno, sta je tu dezinformacija??? Gde sam u mom komentaru naveo da je Sprinter na VW platformi???

Cinjenica 1: MB i VW su saradjivali na Sprinteru i LT odn Crafteru i ta vozila koriste zajednicku platformu i jos mnogo sta. Razlikovala su se u estetici koliko je to moguce, motorima i menjacima. Da, Sprinter i VW LT/Crafter su se proizvodili u Mercedesovoj fabrici u Nemackoj.
Cinjenica 2: MB Citan je nasminkani Kangoo i proizvodi se zajedno sa njim u Renoovim pogonima u Francuskoj.
Cinjenica 3: MB X-klasa je nasminkana Navara odn Reno Alaskan sa uglavnom Nisan mehanikom, sa Renoovim motorima sa cetiri cilindra (isti motori koji se koriste u Navari, Alaskan, kao i Reno Master) a razlika je sto je kod MB-a u ponudi i ovaj njihov V6. Sva tri (Navara, Alaskan, X-klasa) se proizvode u Nisanovoj fabrici u okolini Barselone.
Zakljucak: Mercedes odavno saradjuje sa drugim proizvodjacima i deli sa njima tehnologije (pri tome sve cesce koristeci tudje) kada su u pitanju laka komercijalna vozila. To je isto cinjenica. Na tebi kao potencijalnom vlasniku ili ljubitelju marke je da se odlucis da li i koliko ti to smeta. Cak ako se tebi ne svidja, uvek ce biti dovoljno onih koji ce radije kupiti Citana od identicnog a jeftinijeg Kangoo-a, takodje cinjenica.

Preporučujem 9 Ne preporučujem 1
540K

pre 6 godina

@DC Kakve dezinformacije ti dajes, Mercedes Sprinter ima svoju platformu koju deli sa VW-om a ne obratno. VW LT i VW Crafter su od samog pocetka na platformi Sprintera, a VW Crafter se pravio u Mercedesovoj fabrici u Diseldorfu do 2016. godine.
https://www.just-auto.com/news/mercedes-pulls-plug-on-vw-crafter-contract-build_id137887.aspx

Preporučujem 5 Ne preporučujem 6
Еуридамас

pre 6 godina

@minnesota, коментар је на мјесту, али са мало побрканим појмовима. SUV од 300 "коња" има више снаге од камионета са 160 "коња". Па и сама мјерна јединица каже тако:"коњске СНАГЕ". Сила (обртни момент) и снага (коњске снаге) нису исто. Обртни момент показује колико је неки ауто јак, односно колики терет може да повуче, а "коњи" показују колико је неки ауто снажан, односно коју брзину може да развије. Пренос игра битну улогу, зато теретна возила развијају велики обртни момент на ниским обртајима и то је пресудно у вучи терета.

Preporučujem 2 Ne preporučujem 2
DC

pre 6 godina

@bečki kontraš 'Mercedes pada polako. Ovo je glup potez za medalju'):

Zasto? Mercedes je najveci na svetu proizvodjac komercijalnih vozila. Ako oni ne prave pick-up, ko ce? To sto je on u stvari samo nasminkana Navara je takodje samo nastavak onoga sto MB radi sa lakim komercijalnim vozilima jos od polovine devedestih, znaci vec preko dvadeset godina. Sprinter prve generacije je delio platformu i jos mmogo sto sta sa VW LT, Sprinter druge generacije sa VW Crafterom. MB Citan je nasminkani Renault Kangoo koji se cak i proizvodi u Renoovim pogonima u Francuskoj, tako da sve ovo sa X-klasom nije uopse nesto novo i neobicno. Ima dovoljno budala koje su spremne da plate debele pare za trokraku zvezdu cak i da se stavi na kutiju za cipele a kamo li na Renoa ili Nisana koji su sasvim solidni proizvodi.

Preporučujem 23 Ne preporučujem 6
hadžija

pre 6 godina

Da ga registrujem za firmu, koliko bi iznosila registracija?
(Ethan Hunt, 28. februar 2018 18:57)
isto ko i za tamića. šta misliš, kako naši tajkuni i njiova deca registruju rugobe koje voze? i još ne moraju da zalepe nalepnice o max brzini

Preporučujem 27 Ne preporučujem 4
minnesota

pre 6 godina

Motor iz njihovih limuzina, E350d, S350d. :) Mada je sada 3.0 otisao na preko 280 ks.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Replay, 28. februar 2018 21:04) # Link komentara

vidim da ne samo ti,vec i ostali pojedinci govore samo o snazi motora(konja) i porede je kao jabuke i jabuke.prijatelju,puka snaga kod teretnih vozila ne znaci apsolutno nista bez PRAVOG PRENOS-a te snage.tu je prenos majka i zajedno sa dobro uparenim menjacem garantuje isporuku snage i izdrzljivost prilikom prevoza i vuce teskog tereta.po vama,motor od 300+ konja ima vise snage nego ovaj? da,ali samo na papiru.pogledajte koliko moze da povuce prikolicu tezine bilo koji jaci dzip.maximum 3000kg,a u glavnom su oko 2500kg.
ford ranger sa 160ks vuce 3500kg,moze teret da prenese preko 1000kg,to su misaone imenice za sve dzipove preko 300ks.
zato molim vas,nemojte samo komentarisati nesto sa papira,prenos snage je najvazniji kod teretnjaka i gledati puko samo broj ks,nema smisla.

Preporučujem 44 Ne preporučujem 4
Vozač

pre 6 godina

Znači teretnjaci ipak dobijaju polovnu garderobu. U ostatak modela se ugrađuje R6 CDI sa 286 ks.S obzirom na cenu, baš i nije štos.

Preporučujem 17 Ne preporučujem 1
minnesota

pre 6 godina

Motor iz njihovih limuzina, E350d, S350d. :) Mada je sada 3.0 otisao na preko 280 ks.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Replay, 28. februar 2018 21:04) # Link komentara

vidim da ne samo ti,vec i ostali pojedinci govore samo o snazi motora(konja) i porede je kao jabuke i jabuke.prijatelju,puka snaga kod teretnih vozila ne znaci apsolutno nista bez PRAVOG PRENOS-a te snage.tu je prenos majka i zajedno sa dobro uparenim menjacem garantuje isporuku snage i izdrzljivost prilikom prevoza i vuce teskog tereta.po vama,motor od 300+ konja ima vise snage nego ovaj? da,ali samo na papiru.pogledajte koliko moze da povuce prikolicu tezine bilo koji jaci dzip.maximum 3000kg,a u glavnom su oko 2500kg.
ford ranger sa 160ks vuce 3500kg,moze teret da prenese preko 1000kg,to su misaone imenice za sve dzipove preko 300ks.
zato molim vas,nemojte samo komentarisati nesto sa papira,prenos snage je najvazniji kod teretnjaka i gledati puko samo broj ks,nema smisla.

Preporučujem 44 Ne preporučujem 4
hadžija

pre 6 godina

Da ga registrujem za firmu, koliko bi iznosila registracija?
(Ethan Hunt, 28. februar 2018 18:57)
isto ko i za tamića. šta misliš, kako naši tajkuni i njiova deca registruju rugobe koje voze? i još ne moraju da zalepe nalepnice o max brzini

Preporučujem 27 Ne preporučujem 4
DC

pre 6 godina

@bečki kontraš 'Mercedes pada polako. Ovo je glup potez za medalju'):

Zasto? Mercedes je najveci na svetu proizvodjac komercijalnih vozila. Ako oni ne prave pick-up, ko ce? To sto je on u stvari samo nasminkana Navara je takodje samo nastavak onoga sto MB radi sa lakim komercijalnim vozilima jos od polovine devedestih, znaci vec preko dvadeset godina. Sprinter prve generacije je delio platformu i jos mmogo sto sta sa VW LT, Sprinter druge generacije sa VW Crafterom. MB Citan je nasminkani Renault Kangoo koji se cak i proizvodi u Renoovim pogonima u Francuskoj, tako da sve ovo sa X-klasom nije uopse nesto novo i neobicno. Ima dovoljno budala koje su spremne da plate debele pare za trokraku zvezdu cak i da se stavi na kutiju za cipele a kamo li na Renoa ili Nisana koji su sasvim solidni proizvodi.

Preporučujem 23 Ne preporučujem 6
Vozač

pre 6 godina

Znači teretnjaci ipak dobijaju polovnu garderobu. U ostatak modela se ugrađuje R6 CDI sa 286 ks.S obzirom na cenu, baš i nije štos.

Preporučujem 17 Ne preporučujem 1
DC

pre 6 godina

@540K: 'Sprinter prve generacije je delio platformu i jos mnogo sto sta sa VW LT, Sprinter druge generacije sa VW Crafterom.' Moze se reci i: 'Sprinter i VW LT odn kasnije Crafter su koristili zajednicku platformu'. Sta tu nije jasno, sta je tu dezinformacija??? Gde sam u mom komentaru naveo da je Sprinter na VW platformi???

Cinjenica 1: MB i VW su saradjivali na Sprinteru i LT odn Crafteru i ta vozila koriste zajednicku platformu i jos mnogo sta. Razlikovala su se u estetici koliko je to moguce, motorima i menjacima. Da, Sprinter i VW LT/Crafter su se proizvodili u Mercedesovoj fabrici u Nemackoj.
Cinjenica 2: MB Citan je nasminkani Kangoo i proizvodi se zajedno sa njim u Renoovim pogonima u Francuskoj.
Cinjenica 3: MB X-klasa je nasminkana Navara odn Reno Alaskan sa uglavnom Nisan mehanikom, sa Renoovim motorima sa cetiri cilindra (isti motori koji se koriste u Navari, Alaskan, kao i Reno Master) a razlika je sto je kod MB-a u ponudi i ovaj njihov V6. Sva tri (Navara, Alaskan, X-klasa) se proizvode u Nisanovoj fabrici u okolini Barselone.
Zakljucak: Mercedes odavno saradjuje sa drugim proizvodjacima i deli sa njima tehnologije (pri tome sve cesce koristeci tudje) kada su u pitanju laka komercijalna vozila. To je isto cinjenica. Na tebi kao potencijalnom vlasniku ili ljubitelju marke je da se odlucis da li i koliko ti to smeta. Cak ako se tebi ne svidja, uvek ce biti dovoljno onih koji ce radije kupiti Citana od identicnog a jeftinijeg Kangoo-a, takodje cinjenica.

Preporučujem 9 Ne preporučujem 1
540K

pre 6 godina

@DC Kakve dezinformacije ti dajes, Mercedes Sprinter ima svoju platformu koju deli sa VW-om a ne obratno. VW LT i VW Crafter su od samog pocetka na platformi Sprintera, a VW Crafter se pravio u Mercedesovoj fabrici u Diseldorfu do 2016. godine.
https://www.just-auto.com/news/mercedes-pulls-plug-on-vw-crafter-contract-build_id137887.aspx

Preporučujem 5 Ne preporučujem 6
Еуридамас

pre 6 godina

@minnesota, коментар је на мјесту, али са мало побрканим појмовима. SUV од 300 "коња" има више снаге од камионета са 160 "коња". Па и сама мјерна јединица каже тако:"коњске СНАГЕ". Сила (обртни момент) и снага (коњске снаге) нису исто. Обртни момент показује колико је неки ауто јак, односно колики терет може да повуче, а "коњи" показују колико је неки ауто снажан, односно коју брзину може да развије. Пренос игра битну улогу, зато теретна возила развијају велики обртни момент на ниским обртајима и то је пресудно у вучи терета.

Preporučujem 2 Ne preporučujem 2
DC

pre 6 godina

@bečki kontraš 'Mercedes pada polako. Ovo je glup potez za medalju'):

Zasto? Mercedes je najveci na svetu proizvodjac komercijalnih vozila. Ako oni ne prave pick-up, ko ce? To sto je on u stvari samo nasminkana Navara je takodje samo nastavak onoga sto MB radi sa lakim komercijalnim vozilima jos od polovine devedestih, znaci vec preko dvadeset godina. Sprinter prve generacije je delio platformu i jos mmogo sto sta sa VW LT, Sprinter druge generacije sa VW Crafterom. MB Citan je nasminkani Renault Kangoo koji se cak i proizvodi u Renoovim pogonima u Francuskoj, tako da sve ovo sa X-klasom nije uopse nesto novo i neobicno. Ima dovoljno budala koje su spremne da plate debele pare za trokraku zvezdu cak i da se stavi na kutiju za cipele a kamo li na Renoa ili Nisana koji su sasvim solidni proizvodi.

Preporučujem 23 Ne preporučujem 6
540K

pre 6 godina

@DC Kakve dezinformacije ti dajes, Mercedes Sprinter ima svoju platformu koju deli sa VW-om a ne obratno. VW LT i VW Crafter su od samog pocetka na platformi Sprintera, a VW Crafter se pravio u Mercedesovoj fabrici u Diseldorfu do 2016. godine.
https://www.just-auto.com/news/mercedes-pulls-plug-on-vw-crafter-contract-build_id137887.aspx

Preporučujem 5 Ne preporučujem 6
hadžija

pre 6 godina

Da ga registrujem za firmu, koliko bi iznosila registracija?
(Ethan Hunt, 28. februar 2018 18:57)
isto ko i za tamića. šta misliš, kako naši tajkuni i njiova deca registruju rugobe koje voze? i još ne moraju da zalepe nalepnice o max brzini

Preporučujem 27 Ne preporučujem 4
minnesota

pre 6 godina

Motor iz njihovih limuzina, E350d, S350d. :) Mada je sada 3.0 otisao na preko 280 ks.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Replay, 28. februar 2018 21:04) # Link komentara

vidim da ne samo ti,vec i ostali pojedinci govore samo o snazi motora(konja) i porede je kao jabuke i jabuke.prijatelju,puka snaga kod teretnih vozila ne znaci apsolutno nista bez PRAVOG PRENOS-a te snage.tu je prenos majka i zajedno sa dobro uparenim menjacem garantuje isporuku snage i izdrzljivost prilikom prevoza i vuce teskog tereta.po vama,motor od 300+ konja ima vise snage nego ovaj? da,ali samo na papiru.pogledajte koliko moze da povuce prikolicu tezine bilo koji jaci dzip.maximum 3000kg,a u glavnom su oko 2500kg.
ford ranger sa 160ks vuce 3500kg,moze teret da prenese preko 1000kg,to su misaone imenice za sve dzipove preko 300ks.
zato molim vas,nemojte samo komentarisati nesto sa papira,prenos snage je najvazniji kod teretnjaka i gledati puko samo broj ks,nema smisla.

Preporučujem 44 Ne preporučujem 4
Еуридамас

pre 6 godina

@minnesota, коментар је на мјесту, али са мало побрканим појмовима. SUV од 300 "коња" има више снаге од камионета са 160 "коња". Па и сама мјерна јединица каже тако:"коњске СНАГЕ". Сила (обртни момент) и снага (коњске снаге) нису исто. Обртни момент показује колико је неки ауто јак, односно колики терет може да повуче, а "коњи" показују колико је неки ауто снажан, односно коју брзину може да развије. Пренос игра битну улогу, зато теретна возила развијају велики обртни момент на ниским обртајима и то је пресудно у вучи терета.

Preporučujem 2 Ne preporučujem 2
Vozač

pre 6 godina

Znači teretnjaci ipak dobijaju polovnu garderobu. U ostatak modela se ugrađuje R6 CDI sa 286 ks.S obzirom na cenu, baš i nije štos.

Preporučujem 17 Ne preporučujem 1
DC

pre 6 godina

@540K: 'Sprinter prve generacije je delio platformu i jos mnogo sto sta sa VW LT, Sprinter druge generacije sa VW Crafterom.' Moze se reci i: 'Sprinter i VW LT odn kasnije Crafter su koristili zajednicku platformu'. Sta tu nije jasno, sta je tu dezinformacija??? Gde sam u mom komentaru naveo da je Sprinter na VW platformi???

Cinjenica 1: MB i VW su saradjivali na Sprinteru i LT odn Crafteru i ta vozila koriste zajednicku platformu i jos mnogo sta. Razlikovala su se u estetici koliko je to moguce, motorima i menjacima. Da, Sprinter i VW LT/Crafter su se proizvodili u Mercedesovoj fabrici u Nemackoj.
Cinjenica 2: MB Citan je nasminkani Kangoo i proizvodi se zajedno sa njim u Renoovim pogonima u Francuskoj.
Cinjenica 3: MB X-klasa je nasminkana Navara odn Reno Alaskan sa uglavnom Nisan mehanikom, sa Renoovim motorima sa cetiri cilindra (isti motori koji se koriste u Navari, Alaskan, kao i Reno Master) a razlika je sto je kod MB-a u ponudi i ovaj njihov V6. Sva tri (Navara, Alaskan, X-klasa) se proizvode u Nisanovoj fabrici u okolini Barselone.
Zakljucak: Mercedes odavno saradjuje sa drugim proizvodjacima i deli sa njima tehnologije (pri tome sve cesce koristeci tudje) kada su u pitanju laka komercijalna vozila. To je isto cinjenica. Na tebi kao potencijalnom vlasniku ili ljubitelju marke je da se odlucis da li i koliko ti to smeta. Cak ako se tebi ne svidja, uvek ce biti dovoljno onih koji ce radije kupiti Citana od identicnog a jeftinijeg Kangoo-a, takodje cinjenica.

Preporučujem 9 Ne preporučujem 1