Honda u Ženevi 2018: Hibridna, električna, sportska...

Ovaj "novi" CRV koji u martu tek treba da bude predstavljen u Evropi, se u SAD prodaje jos od decembra 2016. Ne znam zasto Hondini modeli u Evropi kasne po 2 godine u odnosu na Aziju i Severnu Ameriku. Isto je kasnio 2 godine i HRV, kao sadasnji i jos uvek aktuelni CRV (koji se u Americi prodavao od 2011. do 2016.). Ne znam zasto je to tako, verovatno je tako zato sto Hondu zabole za evropsko trziste. A cene Honde u Srbiji su katastrofalne i bezobrazno velike. Idite na sajt autoscout.de i pogledajte koliko kostaju nove Honde u Nemackoj, par hiljada evra su jeftinije u odnosu na Srbiju, isi model, isti motor, ista oprema. U Nemackoj pocetna cena novog Civica 17500 evra, u Srbiji 20000 evra! Dranje!

Dakle, Accord nije ni u najavi.

CR-V je sada malo osvežen...

Dakle, Accord nije ni u najavi.
(Milan, 17. februar 2018 10:16)

Taj segment iskljucujuci premium izgleda da polako umire. Mada, kada pogledate novi civic i njegove dimenzija izgleda kao da pokriva nedostatak accord-a. Novi civic pored kontroverznog izgleda i malo jace cene izgleda kao odlican izbor. Cinjenica je da i cak u osnovnim verzijama dolazi sa mnogo opreme koja se kod drugih papreno doplacuje.

Accord je ukinut u Evropi i nece se vise prodavati.

CRV nije redizajniran vec je rec o novok generaciji koja se u Americi prodaje vise od godinu dana.

Svetski mega care, 22500 je civic pocetna, pogledaj na Honda.de a ne na autoscout. Jazz je 16500 pocetna cena u Nemackoj, nema sanse za te pare ovde da prodje. Jeste prostran kao golf unutra, kvalitetniji, I jeftiniji, ali znas kako je to u Srbiji : devojka moze da bude i sa sela, ali ker I auto mora da bude Nemacko.

Jedva sam cekao ovog hibridnog CR-V, iako sam veliki fan dizel motora. Bude li ovaj hibridni CR-V producirao dovoljno KS (najmanje 150), nije iskljuceno da se vratim Hondi, mom omiljenom auto brendu. Do tada vozim Mazdu 6 dizela, sa 163 KS. Prezadovoljan sam, ne zuri mi se da promenim ni marku ni auto.

CR-V je vec odavno izasao, kao i Accord nedavno, ali na zalost ne u Evropi. Citajte ljudi, nije auto sekcija na B92 jedino sto postoji na internetu. :)

Zivim u USA i imam 3 Honde (Accord 2009, Odyssey 2010 i CRV 2006). Kupljene nove i odrzavane kako treba.

Medjutim novije honde nisam bas siguran da ce se pokazati jednako kvalitetnim.

Novi CRV ima turbo benzinac od 1.5 litara sa dirketnim ubrizgavanjem goriva koje masina ne sagori dovoljno te se dosta goriva mjesa sa uljem motora. Ljudi po honda forumima izvjestavaju da u kratkom periodu nivo ulja u motoru skace za pola litre do litre zbog nesagorenog goriva.U Kini je navodno opoziv te honda tvrdi da je softwer u problemu.

Problem je posebno izrazen u hladnim klimatskim uslovima i voznji kratkih gradskih stani-kreni relacija.

Cerka treba da uzme auto iako vozim honde zadnjih 20 godina rekao sam joj da preskoci za sada nove honde.

Uzet ce novu toyotu rav4 sa "klasicnim" benzinskim motorom bez turba jer su pouzdani i znam da ce je sluzit narednih 10 godina bez problema i vecih troskova.

Crv bez dizela je unapred osudjen na propast od konkurencije u Srbiji.

Jeste prostran kao golf unutra, kvalitetniji, I jeftiniji, ali znas kako je to u Srbiji : devojka moze da bude i sa sela, ali ker I auto mora da bude Nemacko.
(sreten, 18. februar 2018 01:27)

Jos da si na ovo "Nemacko" dodao dizlo, ispao bi jos veci car nego sto si.

@Sreten
Inače po Evropi se ubiše od vožnje Honde,pa eto samo je Srbi ne kupuju ?

Ova dva koncepta mi fenomenalno izgledaju.

nema honda vise sta da ponudi zanimljivo. Jesmo drzava siromasna ali nevezano za to, kod nas je prodaja Honde na nivou statisticke greske

Ovaj Jazz povišeni sa zaštitnim plastikama bi mogao lijepo izgledati.
Inače i stari Jazz se prodavao u takvoj verziji, ali samo na južnoameričkom tržištu. Stvarno je dobro izgledao.

Imam osjećaj da se Honda potpuno amerikanizirala i tome prilagodila svoju ponudu. Civic izgleda, paaa, OK ali imam osjećaj da bi se mogao porezati na njega na neki od onih oštrih rubova. Auto prvi obiteljski, sa puuuno prostora i komfora, a izled napadno agresivan pa vuče i na pretjerivanje. Kao kada se žena previše našminka pa napravi kontra efekat. A sve u namjeri da ne bi slučajno prošla nezapaženo.
U skladu sa time je i ponuda modela i motora. Za Europljane su mali auti i motori (pa u skladu sa time ništa od Accorda iako mi nije žao jer sam ga vidio kako izgleda). Pretpostavljam da dizel motore neće više ni razvijat jer ih prodaju samo u Europi i to sve manje.
Tako kombinacija visoke cijene i američkog izgleda rezultira slabom prodajom u Europi. I tu se ne nazire promjena.

@markoni ????????sta sve necu ovde procitati.

Svetski mega care, 22500 je civic pocetna, pogledaj na Honda.de a ne na autoscout. Jazz je 16500 pocetna cena u Nemackoj, nema sanse za te pare ovde da prodje. Jeste prostran kao golf unutra, kvalitetniji, I jeftiniji, ali znas kako je to u Srbiji : devojka moze da bude i sa sela, ali ker I auto mora da bude Nemacko.

@Sreten
Inače po Evropi se ubiše od vožnje Honde,pa eto samo je Srbi ne kupuju ?

@markoni ????????sta sve necu ovde procitati.

Ovaj Jazz povišeni sa zaštitnim plastikama bi mogao lijepo izgledati.
Inače i stari Jazz se prodavao u takvoj verziji, ali samo na južnoameričkom tržištu. Stvarno je dobro izgledao.

Ovaj "novi" CRV koji u martu tek treba da bude predstavljen u Evropi, se u SAD prodaje jos od decembra 2016. Ne znam zasto Hondini modeli u Evropi kasne po 2 godine u odnosu na Aziju i Severnu Ameriku. Isto je kasnio 2 godine i HRV, kao sadasnji i jos uvek aktuelni CRV (koji se u Americi prodavao od 2011. do 2016.). Ne znam zasto je to tako, verovatno je tako zato sto Hondu zabole za evropsko trziste. A cene Honde u Srbiji su katastrofalne i bezobrazno velike. Idite na sajt autoscout.de i pogledajte koliko kostaju nove Honde u Nemackoj, par hiljada evra su jeftinije u odnosu na Srbiju, isi model, isti motor, ista oprema. U Nemackoj pocetna cena novog Civica 17500 evra, u Srbiji 20000 evra! Dranje!

CR-V je sada malo osvežen...

CR-V je vec odavno izasao, kao i Accord nedavno, ali na zalost ne u Evropi. Citajte ljudi, nije auto sekcija na B92 jedino sto postoji na internetu. :)

Crv bez dizela je unapred osudjen na propast od konkurencije u Srbiji.

Jedva sam cekao ovog hibridnog CR-V, iako sam veliki fan dizel motora. Bude li ovaj hibridni CR-V producirao dovoljno KS (najmanje 150), nije iskljuceno da se vratim Hondi, mom omiljenom auto brendu. Do tada vozim Mazdu 6 dizela, sa 163 KS. Prezadovoljan sam, ne zuri mi se da promenim ni marku ni auto.

Dakle, Accord nije ni u najavi.
(Milan, 17. februar 2018 10:16)

Taj segment iskljucujuci premium izgleda da polako umire. Mada, kada pogledate novi civic i njegove dimenzija izgleda kao da pokriva nedostatak accord-a. Novi civic pored kontroverznog izgleda i malo jace cene izgleda kao odlican izbor. Cinjenica je da i cak u osnovnim verzijama dolazi sa mnogo opreme koja se kod drugih papreno doplacuje.

nema honda vise sta da ponudi zanimljivo. Jesmo drzava siromasna ali nevezano za to, kod nas je prodaja Honde na nivou statisticke greske

Dakle, Accord nije ni u najavi.

Zivim u USA i imam 3 Honde (Accord 2009, Odyssey 2010 i CRV 2006). Kupljene nove i odrzavane kako treba.

Medjutim novije honde nisam bas siguran da ce se pokazati jednako kvalitetnim.

Novi CRV ima turbo benzinac od 1.5 litara sa dirketnim ubrizgavanjem goriva koje masina ne sagori dovoljno te se dosta goriva mjesa sa uljem motora. Ljudi po honda forumima izvjestavaju da u kratkom periodu nivo ulja u motoru skace za pola litre do litre zbog nesagorenog goriva.U Kini je navodno opoziv te honda tvrdi da je softwer u problemu.

Problem je posebno izrazen u hladnim klimatskim uslovima i voznji kratkih gradskih stani-kreni relacija.

Cerka treba da uzme auto iako vozim honde zadnjih 20 godina rekao sam joj da preskoci za sada nove honde.

Uzet ce novu toyotu rav4 sa "klasicnim" benzinskim motorom bez turba jer su pouzdani i znam da ce je sluzit narednih 10 godina bez problema i vecih troskova.

Jeste prostran kao golf unutra, kvalitetniji, I jeftiniji, ali znas kako je to u Srbiji : devojka moze da bude i sa sela, ali ker I auto mora da bude Nemacko.
(sreten, 18. februar 2018 01:27)

Jos da si na ovo "Nemacko" dodao dizlo, ispao bi jos veci car nego sto si.

Imam osjećaj da se Honda potpuno amerikanizirala i tome prilagodila svoju ponudu. Civic izgleda, paaa, OK ali imam osjećaj da bi se mogao porezati na njega na neki od onih oštrih rubova. Auto prvi obiteljski, sa puuuno prostora i komfora, a izled napadno agresivan pa vuče i na pretjerivanje. Kao kada se žena previše našminka pa napravi kontra efekat. A sve u namjeri da ne bi slučajno prošla nezapaženo.
U skladu sa time je i ponuda modela i motora. Za Europljane su mali auti i motori (pa u skladu sa time ništa od Accorda iako mi nije žao jer sam ga vidio kako izgleda). Pretpostavljam da dizel motore neće više ni razvijat jer ih prodaju samo u Europi i to sve manje.
Tako kombinacija visoke cijene i američkog izgleda rezultira slabom prodajom u Europi. I tu se ne nazire promjena.

Accord je ukinut u Evropi i nece se vise prodavati.

CRV nije redizajniran vec je rec o novok generaciji koja se u Americi prodaje vise od godinu dana.

Ova dva koncepta mi fenomenalno izgledaju.