jabbadothut
pre 6 godina
Corsa je oduvek bila u Saragosi (Figuerulas) . A pored toga pravila se i u Ajzenahu. Iz Saragose se seli Mokka i ostaje samo Corsa.
pre 6 godina
Corsa je oduvek bila u Saragosi (Figuerulas) . A pored toga pravila se i u Ajzenahu. Iz Saragose se seli Mokka i ostaje samo Corsa.
pre 6 godina
PSA je kupio Opela samo zbog Ampere. Po meni je Bolt/Ampera najbolji E auto na baterije trenutno cak bolji i od Modela 3 Tesle u osnovnoj verziji. Prelazi i po 400km, jedima mana je sto za njih ne postoji mreza superpunjaca u severnoj Americi. kakva je situacija sa brzim punjacima u EU ne znam. Uglavnom svi se uzurbano spremaju za elektrifikaciju.
pre 6 godina
Corsa je manji auto od Ampere...
pre 6 godina
Није Сарагоса већ Педрола!
pre 6 godina
PSA je kupio Opela samo zbog Ampere. Po meni je Bolt/Ampera najbolji E auto na baterije trenutno cak bolji i od Modela 3 Tesle u osnovnoj verziji. Prelazi i po 400km, jedima mana je sto za njih ne postoji mreza superpunjaca u severnoj Americi. kakva je situacija sa brzim punjacima u EU ne znam. Uglavnom svi se uzurbano spremaju za elektrifikaciju.
pre 6 godina
Corsa je manji auto od Ampere...
pre 6 godina
Није Сарагоса већ Педрола!
pre 6 godina
Corsa je oduvek bila u Saragosi (Figuerulas) . A pored toga pravila se i u Ajzenahu. Iz Saragose se seli Mokka i ostaje samo Corsa.
pre 6 godina
PSA je kupio Opela samo zbog Ampere. Po meni je Bolt/Ampera najbolji E auto na baterije trenutno cak bolji i od Modela 3 Tesle u osnovnoj verziji. Prelazi i po 400km, jedima mana je sto za njih ne postoji mreza superpunjaca u severnoj Americi. kakva je situacija sa brzim punjacima u EU ne znam. Uglavnom svi se uzurbano spremaju za elektrifikaciju.
pre 6 godina
Није Сарагоса већ Педрола!
pre 6 godina
Corsa je manji auto od Ampere...
pre 6 godina
Corsa je oduvek bila u Saragosi (Figuerulas) . A pored toga pravila se i u Ajzenahu. Iz Saragose se seli Mokka i ostaje samo Corsa.
4 Komentari
Sortiraj po: