1. Niko nije spomenuo prilično povećanu buku koju proizvodi taj motor. Još nemaju rešenje za to. Inače svaka čast!
     (Željko, 11. februar 2018 20:13)

    # Link komentara

  2. Impresivno,ne toliko kao cuveni vankel ali opet...
    (W, 11. februar 2018 17:46)

    # Link komentara

  3. 20% smanjenja potrošnje benzina je za poštovanje.Vrlo su interesantni ostali podaci :cena,težina,paljenje.....
    (Radojko Vukosavic, 10. februar 2018 07:29)

    # Link komentara

  4. Svaka cast za ovo! Posle ovakvih vesti dizelasi ce stvarno otici u istoriju...zasluzeno!
    (Etika, 09. februar 2018 15:28)


    Nece dizeli otici nigde, i dizeli se unapredjuju, motori, menjaci sagorevanje, izduvni gasovi,, co2,, NOX,, materijali, snaga, potrosnja. Ali MAZDA je napravila bummmmm sa SKYACTIV TECHNOLOGY. kapa dole, naklon do poda za MAZDU.. ???…??
     (SRBIN, 9. februar 2018 21:19)

    # Link komentara

  5. Ne razumem komentar da se fordovi motori raspadali a vec 5 godina su proglasavani za motore godine....
     (Sistem te laze, 9. februar 2018 17:02)

    # Link komentara

  6. Ne razumem tekst, ovaj motor je još u test fazi i nije u prodaji.
     (komentator, 9. februar 2018 15:55)

    # Link komentara

  7. Ova tehnologija bi mogla biti ona koja će dizel mašine u autima poslati u povijest. Po dobivenim podacima npr. 2.0 motor bi i dalje razvijao 165 KS, ali bi na niskim okretajima vukao kao 2,6 l motor, a trošio oko 6,5-7 u gradu (danas troši 7,7-9).
    Po otvorenom bi trošio od 4-6 jer bi se brzine mogle jako razvući zbog dobrog okretnog momenta na malim okretajima.
    U prijevodu - dobili bi čisti dizel.
    Jedno je sada pitanje koliko je skupa ta tehnologija jer ako diže cijenu auta za više od 1.000€ postaje upitna isplativost.
    Bravo Mazda za hrabrost i inovativnost. Ovako mala kompanija predvodi po pitanju tehnologije motora ispred ovakvih giganata kao VW i GM i Toyota.

    Zamislite sada takvu mašinu uparenu sa elektromotorom u hibridu. Kolika će tu biti potrošnja? Mislim da je zbog ovih motora Toyota i ušla u dogovor sa Mazdom.
    (Ivan ZG, 9. februar 2018 15:33)

    # Link komentara

  8. Svaka cast za ovo! Posle ovakvih vesti dizelasi ce stvarno otici u istoriju...zasluzeno!
     (Etika, 9. februar 2018 15:28)

    # Link komentara

  9. @japanac
    kaze moj kolega, vrsni poznavalac automobila "Alfa 159 je zakon" "ima da odem da cipujem moju alfu, ona ima isti motor kao jaca verzija samo manje ventila ali to je to, sigurno cu dobiti 10-15% vise snage".
    Znaci eto resenja bez nove tehnologije!
    (Stojko, 9. februar 2018 15:11)

    # Link komentara

  10. Malo kasno u eri Automobila na struju.
    (komšija :-), 9. februar 2018 14:36)

    # Link komentara

  11. Meni auto služi da se vozim u njemu, a ne da filozofiram o automobilima. Čitam ovakve članke samo da bih se informisao, a u komentarima drugima opisujem svoja iskustva. Kupovo sam razne automobile i nekad sam super priolazio, a nekad ko bos po trnju. Neki put bih napravio dobru trgovinu, a neki put bi mi uvaljivali lošu robu. Jeduno ne razumem ljude koji se pale toliko emotivno da bi drugima razbili glave, samo zato što više vole dizele ili benzince.
     (Ahtung, 9. februar 2018 14:31)

    # Link komentara

  12. kakvi bre Nemci, jedina pomeranja u tehnologiji prave japanci i italijani
    (Preddy Baer, 9. februar 2018 14:22)

    # Link komentara

  13. da da,

    Kakvo poznavanje situacije na tržištu. Prvo nije 900 ccm, nego 1.0 ecoboost, vrlo, vrlo, vrlo pouzdan. Čak šta više, Auto Bild je napravio već test na 100.000 km pređenih, ni dlaka mu nije falila.

    Ti se drži 1.6D i samo gas, a poznavanje prilik u autoindustriji prospi ispred radnje dok cepaš pivkanu.
    (popovicvl, 9. februar 2018 13:49)

    # Link komentara

  14. Бензински дизел. Браво Јапанци, штета што су вас превише оцрнили тј. оцаринили.
    (Богдан, 9. februar 2018 13:14)

    # Link komentara

  15. (да да, 09. februar 2018 10:44)
    Ja nisam čuo za probleme sa Fordovim 1.0 ecoboost motorima.
    Meni se čini da ste vi Ford pobrkali sa VW-ovim TSI agregatima.
     (kele, 9. februar 2018 12:31)

    # Link komentara

  16. Ukoliko ovaj motor pokaze potencijal u zavrsnim ispitivanjima ocekujem reakciju EU regulative u smeru da ce biti onemogucena eksploatacija tog motora u Evropi barem nekoliko godina dok VW i ostali ne iskopiraju tehnologiju. Posle toga se vracaju na "slobodnu trzisnu utakmicu". Ne bi im bio prvi put tako nesto da urade.
     (drz, 9. februar 2018 11:22)

    # Link komentara

  17. Ukinite carine na automobile proizveden van Evrope!Dokle vise ta snishodljivost prema Evropi,radite u interesu gradjana Srbije.Potpuna jednakost za automobile proizvedene u EU i Japanu!Ocariniti dodatno VW i ostale koji prodaju klot automobile,bez minimuma sigurnosne i elektronske opreme.Naterajte ih da standardna oprema izgleda pristojno,kao kod Japanaca.Ali nema ko da radi u interesu ove zemlje i njenih stanovnika, sve vajni doktori...
    (Petar, 9. februar 2018 11:16)

    # Link komentara

  18. Kod mene je mesovita potrosnja oko 7,5l u cx5 awd skyactiv dizel. U svim brosurama pise da treba da bude oko 5,5l potrosnja. Kada je na otvorenom ide i preko 10l. Tako da ta ispitivanja u idealnim uslovima su jedno, a realna voznja je prilicno nesto drugo. Ali osim te potrosnje, odlican je auto. Za te novce nudi vise nego drugi.
    (Black, 9. februar 2018 10:45)

    # Link komentara

  19. Да, да тако је и форд добијао награде за иновативни турбобензински мотор од 900 кубика, пре пар година а након две године, мотори су се буквално распадали !!!! То треба куповати тек у макар трећој итерацији, док будале то истестирају и финансирају све дораде ...
    (да да, 9. februar 2018 10:44)

    # Link komentara

  20. odlična tehnologija. već barem deset godina razni proizvođači rade na sličnim motorima, ali se "slap-on" turbo punjač pokazao kao jeftinije rešenje.
    nadam se da će mazda imati puno uspeha sa ovim motorom, pogotovo ako performanse budu slične benzincima sa turbinom.

    inače, superioran odziv i ubrzanja pri niskim režimima uz nisku potrošnju goriva dizel motori imaju samo zahvaljujući turbo punjačima.
    običan, atmosferski dizel ima samo nisku potrošnju i ništa više.
     (zombi apokalipsa, 9. februar 2018 10:37)

    # Link komentara

  21. 20% niža potrošnja - pa ovo je revolucionarno...
    (japanac, 9. februar 2018 10:27)

    # Link komentara

  22. SVAKA CAST MAZDI I JAPANCIMA.. NAJBOLJI SU, BILI I OSTALI..
     (SRBIN, 9. februar 2018 10:25)

    # Link komentara