Saveti radnika uštedeli Audiju 110 miliona evra

Kod nas bi bili potapsani po ramenu i samo tako nastavi

147 godina ispred nas

Ovako su nas smarali u Fiatu skoro svaki dan da pisemo sugestije...kazem "smarali" jer sam ,licno ja,od nagrada dobio solju...i otkaz kao jos 1000 radnika 2016. godine

to postoji kod mene u firmi i zovu inovacija pa samim tim ako je isplativa radnik moze biti nagradjen i do 2000 evra za neku glupost koju je proizvodjac izostavio na samoj mashini...industrija je u pitanju...

"" Ja sam u svojoj bivšoj firmi (u Srbiji) osmislio sistem templejta koji je za 50% ubrzao radni proces i uštedeo firmi minimalno dva radna mesta. Hajmo reći da su zahvaljujući tome na godišenjem nivou uštedeli minimalno 50.000€.

Zauzvrat, nisam dobio ni tapšanje po ramenu.
(Dex, 21. januar 2018 16:17) ""

Tapšanje ćeš dobiti od one dvojice čija si radna mesta ukinuo. Ali ne po ramenu

Postoji u FCA Kragujevcu. Kada sakupite dovoljno bodova dobijate solju. Inace radnik audija dobije popust za svoje automobile od 20 posto. Radnici u Italiji do 30 posto u Srbiji NULA.

Kontinualna unapređenja...kaizen...
To veoma dobro znam..Kao što znam da je cilj u Tojoti 10 predloga po zaposlenom na godišnjem nivou... Japanci su primer tome. Ceo svet kasni za njima.

Tako je bilo i u firmi za koju sam radio. Predlozis nesto dobro, gazda usvoji i jos se hvali da je on to smislio, a ti naravno dobijes da ne kazem sta.

Pre jedno 2-3 godine dobijem poziv od nacelnika Suboticke carine (kao vlasnik privatnog carinskog magacina), za sastanak zbog unapredjenja carinjenja i bilo kog carinskog postupka.Bilo nas je tu i velikih (Nelt,Europetr itd) i malih i svakakvih speditera.Isprica svoju pricu nacelnik sa pravnikom i kaze da li neko ima neku ideju,ja taman da podignem ruku kad me ispod stola šutne moj špediter i ja se povucem.Javi se jedan špediter i pocne da obrazlaze svoju ideju za unapredjenje i ubrzanje nekog postupka sa sleperima da se ne gomilaju.Na to nacelnik zove carinika zaduzenog za to da kaze ideju.Dodje taj carinik,izdera se na ovog špeditera,sta misli nije ti ovo....On ucuta a sa njim i svi ostali.Kaze nacelnik dobro ako je to to,zavrsavamo i da znate za svaku novu ideju vrata su vam otvorena uvek,normalno argumentovano.I tako svaki put odradimo normu za odradjivanje norme.

Tarkett Backa Palanka... sistem se zove quick kaizen. Nagradjuje se bodovima kojih kada skupite 25 dobijete 200e kao nagradu i resetuju se na nulu. Svim radnicima je na raspolaganju i odnosi se na sve apspekte proizvodnje, bezbednosti, logistike,ekologije.....

Само ставиш најлењег радника на задатак који би желео да убрзаш, он ће сигурно да смисли начин.

Ja sam u svojoj bivšoj firmi (u Srbiji) osmislio sistem templejta koji je za 50% ubrzao radni proces i uštedeo firmi minimalno dva radna mesta. Hajmo reći da su zahvaljujući tome na godišenjem nivou uštedeli minimalno 50.000€.

Zauzvrat, nisam dobio ni tapšanje po ramenu.

Tako bi trebalo sve kompanije da funkcionišu to bi bilo u interesu svih ali na žalost nije tako pogotovo kod nas.

Ja sam u svojoj bivšoj firmi (u Srbiji) osmislio sistem templejta koji je za 50% ubrzao radni proces i uštedeo firmi minimalno dva radna mesta. Hajmo reći da su zahvaljujući tome na godišenjem nivou uštedeli minimalno 50.000€. 

Zauzvrat, nisam dobio ni tapšanje po ramenu.
(Dex, 21. januar 2018 16:17

I ja imam slicnu ideju na svom poslu. Ali bas zbig toga sto bi ta dva radnika i njihove porodice ostale bez primanja, ne zelim da je materijalizujem.

Kod nas se najveći deo sugestija završava sa:"Ti ćeš MENI..."

ima to i kod nas,samo nije to tako fino.primer iz fijata,isto i oni ako ustede dobiju bonus zavisno od ustede. .mada samo sefovi dobijaju,ne i obicni radnici...tipa ako zadrzi obim proizvodnje isti sa manjim ljudskim resursima eto ustede,pa je tako bilo,ubrzati proizvodnju,dodavati radniku 2,3..zadatka..ubrzati traku,namestiti tako da se radnik napreze do krajnje granice da bi zavrsio posao u sekundi...i tako od 10 normalno da rade ginu 7,8.usteda 2 3 radnika.manje
...na 100,20 radnika manje na 1000...i tako sefic napravi ustedu i dobije stancic boli glava...a ostalih hiljadu dve...ubise se za 290e..nemoj neko da mi prica bajke vrlo dobro znam kako je jedna sefica iz bg u fijatu dobila veliki bonus posle otpustanja datog broja radnika

U mojoj firmi mi je pretpostavljeni rekao da sam u obavezi da otkrijem unapredjenje( u koliko ga imam),a oni nisu da plate.Nasi manageri vide kao konkurenciju nekog ko unapredjuje,umesto kao ovi iz audija.

Kod nas bi dobili radničku značku.

apsolutno romanticno

To je bilo i kod mene u firmi (strana telekomunikaciona firma u Srbiji). U zavisnosti od ideje i realizacije dobijali su se mesečni i kvartalni bonusi, kao i povećanje plate (ne jednokratno, već stalno). Plus pohvale, pre svega od kolega na koje se inovacija odnosi, što ponekad znači i više od same novčane nagrade.
Tako da nije baš sve crno, ima i sive i bele boje.

Audi je tata!

Postoji i kod nas u Michellinu (Tigar Tyres) i zove se ''ideja progresa''.

@Kod nas bi bili potapsani po ramenu i samo tako nastavi
(Paxxx, 21. januar 2018 14:18)

Mozda se i zezas ali stvarno je tako. Ovo postoji i u mojoj firmi i zove se kaizen. U najboljem slucaju javno te pohvale :)

Audi je tata!
(Replay, 21. januar 2018 14:45)

A ti si mama...

@Postoji u FCA Kragujevcu. Kada sakupite dovoljno bodova dobijate solju. Inace radnik audija dobije popust za svoje automobile od 20 posto. Radnici u Italiji do 30 posto u Srbiji NULA.
(Samo da kazem, 21. januar 2018 16:11)

A sto, ti bi kao sa tvojom platom iz Fiata mogao da kupis 500L sa 20% popusta?

У великом поштанском центру у Земуну се у једној огромној сали разврставају пошиљке које стижу у СРБ па се одатле шаљу даље. Ту седи неких 5-6 цариника од којих сваки поред себе има свог поштара. Цариник прво из огромне масе пакета и пакетића који се изруче на сто одабере оне за које мисли да треба да се оцарине - при том одабиру многи пакети прођу без наплате царине и ето одговора на питање оних којима није јасно како им је једна иста роба сад оцарињена, а прошли пут није. Даље, поштар отвара изабране пошиљке, једну по једну, а цариник процењује вредност робе и наплаћује дажбине (према фактури или интернету). Ово је све јако споро и примитивно, личи на оне средњовековне мануфактуре, последица је да се са обрадом пакета касни до две седмице и онда се људи чуде зашто њиховом пакету треба краће да стигне од Кине до Србије, него од Земуна до НБгда. Елем, поента је да све ово може да се унапреди, убрза и модернизује. Нисам видео, али чујем да у Немачкој цариник седи и одваја пакете за царињење који клизе по траци и пролазе кроз рентген, све је брже и тражи мање људи. И чујем (значи нисам сигуран) да све те иновације Пошта намерно неће да уведе јер би маса поштара остала без посла, а и овако су сиротиња која живи од неких 250 евра месечно. Да ли је могуће да наши руководиоци намерно држе Србију у 19. веку да би сачували своје положаје и гласачко тело?

U Srbiji ti ne funkcioniše! Dobre ideje se najčešće ne nagrađuju!

@Paxxx

Ja mislim da kod nas vecinom ne bi ni prepoznali dobru ideju ako se radi o drzavnom preduzecu.

Audi je tata!
(Replay, 21. januar 2018

A Mercedes...AUDI-jev tata!!! ;-)

Dobro je da BMW nema "svog" Replay-a i Daxa.
Od ove dvojice tačno da ti se ogadi i Audi i Mercedes.

zahvaljujuci mom emailu gsp beograd je promenio nacin naplate karata. .. nista nisam dobio ali sve je ok.... sada stvari funkcionisu bolje...

Pa kod nas su pretezno drzavna jasla kakav crni Audi i sl..

Samo u teoriji..u praksi je to drugačije.

@(navijac, 21. januar 2018 17:58)

Vidi se da si blago r... ma dovoljno je navijac... po zanimanju. Promasio si temu njegove price. Nije da li moze da priusti sa tom platom (jer u kupovini auta cesto ucestvuje cela porodica), vec je tema zasto nema popusta za radnike koji ucestvuju u stvaranju (da kazem) tog auta.

Kopija japanskog sistema menadzmenta.

@Vidi se da si blago r... ma dovoljno je navijac... po zanimanju. Promasio si temu njegove price. Nije da li moze da priusti sa tom platom (jer u kupovini auta cesto ucestvuje cela porodica), vec je tema zasto nema popusta za radnike koji ucestvuju u stvaranju (da kazem) tog auta.
(Haha, 21. januar 2018 21:08)

A za tebe se vidi da ti je iq na nivou bas, ono... Poenta mog posta je da treba tim radnicima povecati plate, a ne dati im popust za kupovinu auta. Kada im plate budu takve da mogu da ga priuste bez popusta, tada su uspeli. Sada sa 40 hiljada din platom, mogu i 50% da im daju popust, dzaba..

To je sve pokupljeno od Japanaca kao deo filozofije “tankih operacija” (lean manufacturing) tj. Toyota Production System-a i metoda poput Just-in-time, Jidoka, Kaizen, Heijunka, Poka-Yoke, Kanban, 5S i niz drugih. To su posle svi ostali proizvodjaci pokupili i primenili.

Audi je tata! (Replay, 21. januar 2018 14:45) 

A ti si mama...(Argentto, 21. januar 2018 15:57)

A sami znate koja je relacija

Bagzi... 286 godina.

@navijac
Ne mogu da verujem da si ovo napisao...
Kolko zlobe treba za ovo?

Svaka cast, nije sve tako crno u ovom kapitalizmu

Ona dvojica sto su primetili da ventilacija radi non stop treba da dobiju otkaze, a ne da firma stedi godisnje 100k evra za struju. Za par godina ce biti druga prica kako je audi radi ustede gasio ventilaciju sto povecalo uticaj stetnih gasova i raznih isparenja na zdravlje zaposlenih.

A niko da im kaze da su im TDI motori trovaci okoline

@Becki kontras
A ostalim automobilima izlazi Lenor na auspuh. :))))

A u Srbiji čim otvoriš privatnu firmu dođe ti na naplatu porez 4 godine unazad i inspektor Mita da naplati. I radio ne radio moraš da plaćaš. Zato Nemci napreduju a mi smo napredni.

tpm, lean, wcm... 6 sigma, poka-yoke... bato, radnik u srbiji je DZABE a ovo je za proizvodnju koja "košta"... sve može da se unapredi, ubrza... al kad su troskovi tu najlakse je "programirati čoveka" za 25 000... tarket, fiat, tetrapak vs. "kaizen" unapredjenja

Kao u bajci.

Ovaj sistem je cesto spominjan kao razlika izmedju americkih i nemackih fabrika. U Nemackoj, radnici ucestvuju aktivno u proizvodnji, dok su u Americi samo radnici. Treba primetiti da su nemacki radnici znacajno bolje obrazovani od americkih. I nema ovo mnogo veze sa Japanom, nije Japan prvi koji se setio da onaj ko neposredno radi sa necim sigurno ima bolji osecaj sta ne valja u procesu proizvodnje. A opet, Amerikanci su i pored toga napravili neke od najznacajnijih pomaka u organizaciji rada, kao sto je npr. proizvodna traka, i jos gomila stvari koje su napravile razliku od zanatske do masovne proizvodnje. Pogotovo za vreme II sv. rata, kada je uspeh masovne roizvodnje znacilo da li dobijas rat ili ne.

Mnogo su mi slatke ove pojedine paljevine. Za uzivanje. hahahah

Kao u bajci.

Kontinualna unapređenja...kaizen...To veoma dobro znam..Kao što znam da je cilj u Tojoti 10 predloga po zaposlenom na godišnjem nivou... Japanci su primer tome. Ceo svet kasni za njima.
(Beli, 21. januar 2018 14:21)
daaa six sigma , lean production i ostale cake.

Dobro je da BMW nema "svog" Replay-a i Daxa. 
Od ove dvojice tačno da ti se ogadi i Audi i Mercedes.
(EU, 21. januar 2018

hahahahahaa... Samo Mercedes benz!!! ;-)

@legenda
Biće da ovi nasi nisu išli na časove kod Japanaca ?

Ako vec tako onda barem neka povecaju platu tom radniku ili svake godine bonus a ne jedna bonus isplata, jer i oni svake godine ustede

@legenda,
Tacno samo sto to nisu "tanke" operacije nego operacije neopterecene nepotrebnim (mozda je pravilnije rasterecene). Lean muscle je miscno tkivo bez masnoca tj. "nepotrebnog" za performansu.

@(T, 22. januar 2018 09:27)

O čemu vi to pričate? Kakva razlika? Ko spominje? Ovo je kaizen event, deo Toyotinog Lean Mnfc. i koriti se u čitavom svetu, naročito Americi.

kod mene u firmi ti kaže: ako ti znaš bolje, na ulicu pa tamo "sugestiraj"

Samo u teoriji..u praksi je to drugačije.

Ona dvojica sto su primetili da ventilacija radi non stop treba da dobiju otkaze, a ne da firma stedi godisnje 100k evra za struju. Za par godina ce biti druga prica kako je audi radi ustede gasio ventilaciju sto povecalo uticaj stetnih gasova i raznih isparenja na zdravlje zaposlenih.

Audi je tata!
(Replay, 21. januar 2018

A Mercedes...AUDI-jev tata!!! ;-)

@Postoji u FCA Kragujevcu. Kada sakupite dovoljno bodova dobijate solju. Inace radnik audija dobije popust za svoje automobile od 20 posto. Radnici u Italiji do 30 posto u Srbiji NULA.
(Samo da kazem, 21. januar 2018 16:11)

A sto, ti bi kao sa tvojom platom iz Fiata mogao da kupis 500L sa 20% popusta?

Audi je tata!

"" Ja sam u svojoj bivšoj firmi (u Srbiji) osmislio sistem templejta koji je za 50% ubrzao radni proces i uštedeo firmi minimalno dva radna mesta. Hajmo reći da su zahvaljujući tome na godišenjem nivou uštedeli minimalno 50.000€.

Zauzvrat, nisam dobio ni tapšanje po ramenu.
(Dex, 21. januar 2018 16:17) ""

Tapšanje ćeš dobiti od one dvojice čija si radna mesta ukinuo. Ali ne po ramenu

Audi je tata!
(Replay, 21. januar 2018 14:45)

A ti si mama...

Ja sam u svojoj bivšoj firmi (u Srbiji) osmislio sistem templejta koji je za 50% ubrzao radni proces i uštedeo firmi minimalno dva radna mesta. Hajmo reći da su zahvaljujući tome na godišenjem nivou uštedeli minimalno 50.000€.

Zauzvrat, nisam dobio ni tapšanje po ramenu.

Dobro je da BMW nema "svog" Replay-a i Daxa. 
Od ove dvojice tačno da ti se ogadi i Audi i Mercedes.
(EU, 21. januar 2018

hahahahahaa... Samo Mercedes benz!!! ;-)

A niko da im kaze da su im TDI motori trovaci okoline

Mnogo su mi slatke ove pojedine paljevine. Za uzivanje. hahahah

@Vidi se da si blago r... ma dovoljno je navijac... po zanimanju. Promasio si temu njegove price. Nije da li moze da priusti sa tom platom (jer u kupovini auta cesto ucestvuje cela porodica), vec je tema zasto nema popusta za radnike koji ucestvuju u stvaranju (da kazem) tog auta.
(Haha, 21. januar 2018 21:08)

A za tebe se vidi da ti je iq na nivou bas, ono... Poenta mog posta je da treba tim radnicima povecati plate, a ne dati im popust za kupovinu auta. Kada im plate budu takve da mogu da ga priuste bez popusta, tada su uspeli. Sada sa 40 hiljada din platom, mogu i 50% da im daju popust, dzaba..

Dobro je da BMW nema "svog" Replay-a i Daxa.
Od ove dvojice tačno da ti se ogadi i Audi i Mercedes.

147 godina ispred nas

Kontinualna unapređenja...kaizen...
To veoma dobro znam..Kao što znam da je cilj u Tojoti 10 predloga po zaposlenom na godišnjem nivou... Japanci su primer tome. Ceo svet kasni za njima.

Kod nas bi bili potapsani po ramenu i samo tako nastavi

apsolutno romanticno

Tarkett Backa Palanka... sistem se zove quick kaizen. Nagradjuje se bodovima kojih kada skupite 25 dobijete 200e kao nagradu i resetuju se na nulu. Svim radnicima je na raspolaganju i odnosi se na sve apspekte proizvodnje, bezbednosti, logistike,ekologije.....

zahvaljujuci mom emailu gsp beograd je promenio nacin naplate karata. .. nista nisam dobio ali sve je ok.... sada stvari funkcionisu bolje...

Kopija japanskog sistema menadzmenta.

@Kod nas bi bili potapsani po ramenu i samo tako nastavi
(Paxxx, 21. januar 2018 14:18)

Mozda se i zezas ali stvarno je tako. Ovo postoji i u mojoj firmi i zove se kaizen. U najboljem slucaju javno te pohvale :)

Ja sam u svojoj bivšoj firmi (u Srbiji) osmislio sistem templejta koji je za 50% ubrzao radni proces i uštedeo firmi minimalno dva radna mesta. Hajmo reći da su zahvaljujući tome na godišenjem nivou uštedeli minimalno 50.000€. 

Zauzvrat, nisam dobio ni tapšanje po ramenu.
(Dex, 21. januar 2018 16:17

I ja imam slicnu ideju na svom poslu. Ali bas zbig toga sto bi ta dva radnika i njihove porodice ostale bez primanja, ne zelim da je materijalizujem.

to postoji kod mene u firmi i zovu inovacija pa samim tim ako je isplativa radnik moze biti nagradjen i do 2000 evra za neku glupost koju je proizvodjac izostavio na samoj mashini...industrija je u pitanju...

@Paxxx

Ja mislim da kod nas vecinom ne bi ni prepoznali dobru ideju ako se radi o drzavnom preduzecu.

Postoji u FCA Kragujevcu. Kada sakupite dovoljno bodova dobijate solju. Inace radnik audija dobije popust za svoje automobile od 20 posto. Radnici u Italiji do 30 posto u Srbiji NULA.

Pa kod nas su pretezno drzavna jasla kakav crni Audi i sl..

Kao u bajci.

@Becki kontras
A ostalim automobilima izlazi Lenor na auspuh. :))))

Tako bi trebalo sve kompanije da funkcionišu to bi bilo u interesu svih ali na žalost nije tako pogotovo kod nas.

Tako je bilo i u firmi za koju sam radio. Predlozis nesto dobro, gazda usvoji i jos se hvali da je on to smislio, a ti naravno dobijes da ne kazem sta.

ima to i kod nas,samo nije to tako fino.primer iz fijata,isto i oni ako ustede dobiju bonus zavisno od ustede. .mada samo sefovi dobijaju,ne i obicni radnici...tipa ako zadrzi obim proizvodnje isti sa manjim ljudskim resursima eto ustede,pa je tako bilo,ubrzati proizvodnju,dodavati radniku 2,3..zadatka..ubrzati traku,namestiti tako da se radnik napreze do krajnje granice da bi zavrsio posao u sekundi...i tako od 10 normalno da rade ginu 7,8.usteda 2 3 radnika.manje
...na 100,20 radnika manje na 1000...i tako sefic napravi ustedu i dobije stancic boli glava...a ostalih hiljadu dve...ubise se za 290e..nemoj neko da mi prica bajke vrlo dobro znam kako je jedna sefica iz bg u fijatu dobila veliki bonus posle otpustanja datog broja radnika

Ovako su nas smarali u Fiatu skoro svaki dan da pisemo sugestije...kazem "smarali" jer sam ,licno ja,od nagrada dobio solju...i otkaz kao jos 1000 radnika 2016. godine

To je bilo i kod mene u firmi (strana telekomunikaciona firma u Srbiji). U zavisnosti od ideje i realizacije dobijali su se mesečni i kvartalni bonusi, kao i povećanje plate (ne jednokratno, već stalno). Plus pohvale, pre svega od kolega na koje se inovacija odnosi, što ponekad znači i više od same novčane nagrade.
Tako da nije baš sve crno, ima i sive i bele boje.

Audi je tata! (Replay, 21. januar 2018 14:45) 

A ti si mama...(Argentto, 21. januar 2018 15:57)

A sami znate koja je relacija

Kao u bajci.

Ovaj sistem je cesto spominjan kao razlika izmedju americkih i nemackih fabrika. U Nemackoj, radnici ucestvuju aktivno u proizvodnji, dok su u Americi samo radnici. Treba primetiti da su nemacki radnici znacajno bolje obrazovani od americkih. I nema ovo mnogo veze sa Japanom, nije Japan prvi koji se setio da onaj ko neposredno radi sa necim sigurno ima bolji osecaj sta ne valja u procesu proizvodnje. A opet, Amerikanci su i pored toga napravili neke od najznacajnijih pomaka u organizaciji rada, kao sto je npr. proizvodna traka, i jos gomila stvari koje su napravile razliku od zanatske do masovne proizvodnje. Pogotovo za vreme II sv. rata, kada je uspeh masovne roizvodnje znacilo da li dobijas rat ili ne.

@(T, 22. januar 2018 09:27)

O čemu vi to pričate? Kakva razlika? Ko spominje? Ovo je kaizen event, deo Toyotinog Lean Mnfc. i koriti se u čitavom svetu, naročito Americi.

Kod nas se najveći deo sugestija završava sa:"Ti ćeš MENI..."

Pre jedno 2-3 godine dobijem poziv od nacelnika Suboticke carine (kao vlasnik privatnog carinskog magacina), za sastanak zbog unapredjenja carinjenja i bilo kog carinskog postupka.Bilo nas je tu i velikih (Nelt,Europetr itd) i malih i svakakvih speditera.Isprica svoju pricu nacelnik sa pravnikom i kaze da li neko ima neku ideju,ja taman da podignem ruku kad me ispod stola šutne moj špediter i ja se povucem.Javi se jedan špediter i pocne da obrazlaze svoju ideju za unapredjenje i ubrzanje nekog postupka sa sleperima da se ne gomilaju.Na to nacelnik zove carinika zaduzenog za to da kaze ideju.Dodje taj carinik,izdera se na ovog špeditera,sta misli nije ti ovo....On ucuta a sa njim i svi ostali.Kaze nacelnik dobro ako je to to,zavrsavamo i da znate za svaku novu ideju vrata su vam otvorena uvek,normalno argumentovano.I tako svaki put odradimo normu za odradjivanje norme.

U Srbiji ti ne funkcioniše! Dobre ideje se najčešće ne nagrađuju!

@(navijac, 21. januar 2018 17:58)

Vidi se da si blago r... ma dovoljno je navijac... po zanimanju. Promasio si temu njegove price. Nije da li moze da priusti sa tom platom (jer u kupovini auta cesto ucestvuje cela porodica), vec je tema zasto nema popusta za radnike koji ucestvuju u stvaranju (da kazem) tog auta.

@navijac
Ne mogu da verujem da si ovo napisao...
Kolko zlobe treba za ovo?

Postoji i kod nas u Michellinu (Tigar Tyres) i zove se ''ideja progresa''.

U mojoj firmi mi je pretpostavljeni rekao da sam u obavezi da otkrijem unapredjenje( u koliko ga imam),a oni nisu da plate.Nasi manageri vide kao konkurenciju nekog ko unapredjuje,umesto kao ovi iz audija.

Само ставиш најлењег радника на задатак који би желео да убрзаш, он ће сигурно да смисли начин.

Bagzi... 286 godina.

Svaka cast, nije sve tako crno u ovom kapitalizmu

To je sve pokupljeno od Japanaca kao deo filozofije “tankih operacija” (lean manufacturing) tj. Toyota Production System-a i metoda poput Just-in-time, Jidoka, Kaizen, Heijunka, Poka-Yoke, Kanban, 5S i niz drugih. To su posle svi ostali proizvodjaci pokupili i primenili.

Ako vec tako onda barem neka povecaju platu tom radniku ili svake godine bonus a ne jedna bonus isplata, jer i oni svake godine ustede

Kod nas bi dobili radničku značku.

Kontinualna unapređenja...kaizen...To veoma dobro znam..Kao što znam da je cilj u Tojoti 10 predloga po zaposlenom na godišnjem nivou... Japanci su primer tome. Ceo svet kasni za njima.
(Beli, 21. januar 2018 14:21)
daaa six sigma , lean production i ostale cake.

@legenda
Biće da ovi nasi nisu išli na časove kod Japanaca ?

tpm, lean, wcm... 6 sigma, poka-yoke... bato, radnik u srbiji je DZABE a ovo je za proizvodnju koja "košta"... sve može da se unapredi, ubrza... al kad su troskovi tu najlakse je "programirati čoveka" za 25 000... tarket, fiat, tetrapak vs. "kaizen" unapredjenja

У великом поштанском центру у Земуну се у једној огромној сали разврставају пошиљке које стижу у СРБ па се одатле шаљу даље. Ту седи неких 5-6 цариника од којих сваки поред себе има свог поштара. Цариник прво из огромне масе пакета и пакетића који се изруче на сто одабере оне за које мисли да треба да се оцарине - при том одабиру многи пакети прођу без наплате царине и ето одговора на питање оних којима није јасно како им је једна иста роба сад оцарињена, а прошли пут није. Даље, поштар отвара изабране пошиљке, једну по једну, а цариник процењује вредност робе и наплаћује дажбине (према фактури или интернету). Ово је све јако споро и примитивно, личи на оне средњовековне мануфактуре, последица је да се са обрадом пакета касни до две седмице и онда се људи чуде зашто њиховом пакету треба краће да стигне од Кине до Србије, него од Земуна до НБгда. Елем, поента је да све ово може да се унапреди, убрза и модернизује. Нисам видео, али чујем да у Немачкој цариник седи и одваја пакете за царињење који клизе по траци и пролазе кроз рентген, све је брже и тражи мање људи. И чујем (значи нисам сигуран) да све те иновације Пошта намерно неће да уведе јер би маса поштара остала без посла, а и овако су сиротиња која живи од неких 250 евра месечно. Да ли је могуће да наши руководиоци намерно држе Србију у 19. веку да би сачували своје положаје и гласачко тело?

@legenda,
Tacno samo sto to nisu "tanke" operacije nego operacije neopterecene nepotrebnim (mozda je pravilnije rasterecene). Lean muscle je miscno tkivo bez masnoca tj. "nepotrebnog" za performansu.

A u Srbiji čim otvoriš privatnu firmu dođe ti na naplatu porez 4 godine unazad i inspektor Mita da naplati. I radio ne radio moraš da plaćaš. Zato Nemci napreduju a mi smo napredni.

kod mene u firmi ti kaže: ako ti znaš bolje, na ulicu pa tamo "sugestiraj"