Test: Volvo S60 Polestar

Totalno antiseljacki auto...nikad nisam video brojanicu i krst da vire iz Volvoa. Svidja mi se i inace...pogotovo enterijer.

To Šved kad proizvede ma nema da ne valja. Slobodno mogu reći i da imam milione kupio bih ovaj Volvo, ovo je čist perfekcionizam.

65k Evra - ozbiljni novci...

Polovan Volvo s60 d3 ili d5 do 10.000 EUR kupite i ne razmišljajte mnogo, bolji je od većine novih automobila, da ih ne nabrajam. Trajnost, kvalitet i izdržljivost su izvan granica vaših očekivanja i mašte. Pouzdanost i bezbednost su na najvišem nivou i tu Volvo nema konkurenciju. Da je nemački auto, Nemci bi samo njega vozili.

65 hiljada evra... e moja Srbijo...

Lep auto:). U moru klonova, pravo osveženje. Posebno se izdvaja, kokpit i enterijer.

Ako mi dozvolite, dao bih cenjenoj redakciji jedan predlog s tim da mi objavite komentar: naime, predlažem da rubrici "Auto" dodate još jednu rubriku :"Njemačko auto". Time bi napravili jedan elegantan filter i pružili mogućnost izbora čitaocima u smislu da ljude koje ne zanima "Njemačko auto" ne mora da čita komentare vlasnika automobila proizvedenih u Gernmanistanu o kolima van te zemlje proizvodnje. Isti princip bi važio i u drugom smeru. Takvom selekcijom svi bi bili poštedjeni neprimerenih, neinventivnih, omalovažavajućih i nestručnih komentara kako jedne, tako i druge grupe. S poštovanjem, srećan Badnji dan,

Da imma novac, vozio bih Volvo,kako dole neko kaze, totalno antiseljacki automobil. Gospodski,kulturno tj strano balkanskim prostorima i nerazumljivo vozacima vozila sa zatamnjenim staklima,brojanicama,bokserskim rukavicama i slicnim rekvizitima kojima se pripadnici ovog plemena kite.

Pa vidi, to sto se vecini ne svidja je zapravo pravi argument za poznavaoce da kupe ovakvo vozilo. Manje se krade, manje je upadljiv, manje ga ljombera vozi. I nemojte o nemackom inzenjeringu, koliko vas ima Simensov frizider ili ves masinu? Bolji je Beko? Kupujete to sto kupujete (rashodovane audije i bmw-e) zato sto je tako najlakse stvoriti privid bogatstva.

@kele - Zato što je Volvo odavno prodat i nije više švedski. Od tada mu je kvalitet opao.
(A.B., 06. januar 2018 13:04)
Kvalitet Volvoa je daleko viši sad pod Kinezima nego dok je bio pod Fordom. I to drastično.

djeluje zanimljivo,cak i odlicno,bas za uzivanje.ali prtljaznik od 380 l a porodican auto?da nije greska?malo vise od novog pola.

Volvo najurio dizajnere i napravio kompilaciju raznih Opela i Dačija. Spolja još i nekako ali enterijer je kao u dostavnom vozilu. Više sreće sledeći put

Hahahaha 65k

"Kad Šved proizvede..." Njihovi automobili odavno nisu švedski i ne vide švedsku na na fotografiji, osim onoga kojeg kupi neki šveđanin. Manje je švedski, nego što je fiat 500l srpski.
(Duca, 06. januar 2018 10:02)
Može li neko pojašnjenje za ovu izjavu? S obzirom da svi evropski proizvođači imaju fabrike u Kini za kinesko tržište.

Posle ovih negativnih kritika od srpskih autoeksperata tesko da ce ovaj volvo proci na srpskom trzistu.

Volvo najurio dizajnere i napravio kompilaciju raznih Opela i Dačija. Spolja još i nekako ali enterijer je kao u dostavnom vozilu. Više sreće sledeći put
(Maki, 06. januar 2018 09:25)
Druže vozim S60 2012 120kw i svi moji su imali mišljenje ko i ti dok nisu seli i provozali ga. Naravno da su promenili misljenje, a jedino bi mozda mogli da malo smanje obim volana samo! Napomena samo da je ovaj model poceo sa proizvodnjom 2010., a 2013. imao redisgn, tako da se novi S60 tek očekuje.

@buka... Ne znam za trajnost motora ali za opremu auta i šta se za te pare dobije kod Nijemaca, moram da ti kažem da svaki volvo već u baznoj opremi ima dosta toga što je kod drugih proizvođača doplata. Ja vozim 14 godina star volvo s60 sa srednjim paketom opreme i u njemu već imam automatsku klimu sa senzorom za kvalitet zraka koja odmah prebacuje na recirkulaciju kad prolaziš kroz neki dim ili voziš iza nekog starog kamiona. Ugrađen telefon sa komandama na volanu, kožna grijana sjedišta sa tri memorije koja se automatski podese prema vozaču koji ih otključa svojim ključem, pranje farova, tempomat itd. O broju vazdušnih jastuka i zavjesa da i ne pričam. Tu je još i brake assist. Govorim o autu toliko starom i srednjim paketom opreme. Ne sumnjam da ovaj polestar već ima sve što možeš zamisliti od opreme.

Preskupa je samo verzija Polestar, dok osnovna nije. Kome treba toliko jak motor? Samo osobama sa nekom vrstom kompleksa. Volvo sa verzijama motora 150-200ks su sasvim zadovoljavajuce za 99% vozaca.

Prelep auto, smatram da je i jako kvalitetan i bezbedan. Ne bih se dvoumio jednog trenutka da ga posedujem, kad bih mogao. Samo ovu centralnu konzolu nagrdise, kao da su se deca igrala i da nisu znali sta ce sa dugmicima. Ali, ukusi su razliciti. Verovatno se to nekom svidja, cim tako rade.

Jesu ozbiljno novci ali pogledajte samo ubrzanje - 4.7 sekundi do 100kmh. Za te pare i nemate baš mnogo (porodičnih) limuzina sa takvim performansama. Da ne klopam sad po cenama ali mislim da su AMG, M i RS znatno skuplji.

Skoro kompletan enterijer je iz 2010,ono što su preradili u međuvremenu je ovaj motor i farovi uz neke sisteme asistencije.Što se motora tiče 367KS iz 2.0 motora je za pohvalu,ono što me brine je dugovečnost istog jer gledajući neke druge kompanije koje su izvukle 380KS iz iste zapremine takav motor ne da nije pouzdan nego je veoma problematičan.Nadam se da to neće biti slučaj sa ovim motorom ali vreme će pokazati,zar ne?Cena mi govori da su udarili na premium segment e tu sad leži problem,serija 3,A4,C klasa,za te pare se može uzeti ohohoooo napunjen takav automobil,nisam baš siguran da će neko da plati toliko novca za enterijer star skoro 8 godina bez obzira na 360KS...

@sumadinac
Jesi nekad seo u neki Volvo,da ne kazem posedovao isti ? Ako nisi,samo objasni kako znaš da je odličan,kvalitetan i sl ?

volvo i saab su bili vozila specificne grupe intelektualaca..kako se srbi nisu odmakli od sabacke auto pijace ovaj automobil je po njima za kompleksase hahahaha..

Kukamo na Volvo, Fiat, Alfu, sve sto nije nemacko, a ne znamo da napravimo ni karting. Toliko o nasem znanju. Sta reci o ljudima, koji daju sebi pravo da kazu da Volvo nije kvalitetan? Dajte naučnici, pokazite sta ste vi napravili, uradili, da niste nekog prevarili ili da vam tata nije stvorio.

Laž laž u opet laž!!! U Geteborgu se proizvodi Xc90, XC60, V90, V90CC. U Belgiji se pravi novi XC40 i uskoro V40. Znam posto radim za Volvo i nema nikakvih planova da se zatvore fabrike bilo gde. Zato jedan, sedi

Volvo nije više u švedskom vlasništvu nego kineskom. 
Svu proizvodnju preselili su u Kinu, u Švedskoj se do zatvaranja i poslednjeg fabričkog pogona proizvodi još model 40. Nisu još likvidirali volvo fabriku u Belgiji, ali i to će se brzo desiti. 
Toliko o švedskom volvu koji je u stvari kineski.
Dok je bio volvo švedski u najvećoj meri imao je reno motore (od modela 400 iz 80. godina pa do s/v40 sredinom 2000). Imali su i jedan volcvagenov i micubišijev motor, a najviše problema su imali sa D2 1.6 dizelskim motorom grušacije PSA (pežo, sitroen). Poslednja greška je volvo dovela do finansijskog kraha i preuzimanja od strane Kineza.
(Mihovil miš, 06. januar 2018 15:11)

@kele

Volvo nekoliko svojih modela radi u fabrici u Gentu (Belgija).

V40, V40CC, XC 40, XC60...

Varate se ako mislite da se svi modeli nekog brenda rade u istoj državi, a tek u istoj fabrici, nema šanse.
Renault twingo u SLO, Clio karavan u Turskoj, Opel Astra u V.Britaniji,
Mercedes u Kečkemetu, Citan u FRA...

"Kad Šved proizvede..." Njihovi automobili odavno nisu švedski i ne vide švedsku na na fotografiji, osim onoga kojeg kupi neki šveđanin. Manje je švedski, nego što je fiat 500l srpski.

Centralna konzola kao nekadasnja kasa u prodavnici.

Deluje prilicno jeftino ova plastika u enterijeru! Mozda slike varaju.

(Mihovil miš, 6. januar 2018 15:11)
Ono kad svako moze da lupa po komentarima.

Mihovil misu, zasto pises gluposti i to u doba interneta kada se sve moze proveriti za manje od minuta. Evo ti sta se proizvodi u Svedckoj u Torslandi kod Geteborga. Pored Svedcke imaju fabriku i u Kini i Belgiji i grade jednu u USA.


Almost 5000 people work in shifts here, building a wide range of Volvo models: the S60, V60, V70, XC70, S80, S90, V90 and XC90. When the cars are ready they are loaded onto transporters and taken to the Port of Gothenburg

Dosta ruzan, a sta je sa kljucem u rupici ko u Passat 2005?

"Kad Šved proizvede..." Njihovi automobili odavno nisu švedski i ne vide švedsku na na fotografiji, osim onoga kojeg kupi neki šveđanin. Manje je švedski, nego što je fiat 500l srpski. 
(Duca, 06. januar 2018 10:02) 
Može li neko pojašnjenje za ovu izjavu? S obzirom da svi evropski proizvođači imaju fabrike u Kini za kinesko tržište.
(kele, 06. januar 2018 10:47)

Svi evropski proizvođači imaju fabrike u Kini, ali samo Volvo ima kineze kao većinske vlasnike (od pre par godina) ;)

@Volvo?
e moj ti, koliko pojma nemas...novi rs4 kosta od blizu 80k pa navise, najosnovniji m3 72 pa navise, a C AMG kosta 76k pa navise....daleko je to od 65k koje ti pominjes, a sobzirom da niko nikad te automobile nije uzeo u najosnovnijoj varijanti onda mozes slobodno da dodas jos minimin 3-5k na svaki od njih sto ce reci da kostaju 12-20k evrica vise od tog Volvica baziranog na modelu od pre 8 godina

Volvo - najbolji auto kog niko ne kupuje.

Prelep auto, šteta što ih nema ovde. Kod nas je vrhunac dizel sa R opremom. Kao da obučeš Armani odelo na Er maks patike.

65 000 eura za ovoliku količinu plastike u unutrašnjosti hajte molim vas .

@(kele, 6. januar 2018 10:47)

volvo je kupljen od strane kineske kompanije Geely 2010 gde je pre toga volvo bio u vlasnistvu Forda.

Auu koja cena a enterijer iz 2003. Motor 2.0 a 367 ks. Pa bolje kupiti 340i, C43 ili S4 za ove pare. Barem imaju 3.0 motore. :)

S60 je najmanji auto u klasi, sa daleko najmanje mesta na zadnjoj klupi, i najmanjim gepekom. Ako se izuzmu A4, bmw 3 i mercedes C koji su na silu u klasi D gde apsolutno ne pripadaju, ponavljam, S60 je najmanji. Vozio, znam. Za ovaj novac se kupuje vozilo E klase sa 4x4, tako da za ovog Golfa dati bilo koje, a kamoli ove pare, je suludo.

Bomba.

Enterijer na nivou Dacie Duster, užas koliko ružno, i Škodin enterijer za ovaj je Mercedes, bez zezanja. Spolja je super, a cena je takva da ih nećeš moći videti sem u salonu.

Ovo je model iz 2010 barem sto se unutrasnjosti tice. I dalje se pravi u svedskoj. Sledeca generacija ce biti pravljena u SAD, proizvodnja pocinje krajem ove godine

"Kad Šved proizvede..." Njihovi automobili odavno nisu švedski i ne vide švedsku na na fotografiji, osim onoga kojeg kupi neki šveđanin. Manje je švedski, nego što je fiat 500l srpski.
(Duca, 06. januar 2018 10:02)
Može li neko pojašnjenje za ovu izjavu? S obzirom da svi evropski proizvođači imaju fabrike u Kini za kinesko tržište.
(kele, 06. januar 2018 10:47)

Svi evropski proizvođači imaju fabrike u Kini, ali samo Volvo ima kineze kao većinske vlasnike (od pre par godina) ;)
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Subjektivni, 6. januar 2018 17:29)

U pravu si ali da ih nisu kupili propali bi kao i SAAB.

Jesu ozbiljno novci ali pogledajte samo ubrzanje - 4.7 sekundi do 100kmh. Za te pare i nemate baš mnogo (porodičnih) limuzina sa takvim performansama. Da ne klopam sad po cenama ali mislim da su AMG, M i RS znatno skuplji.
(dzigi, 06. januar 2018 11:11)
nisu ovom Volvou konkurenti AMG c63, rs4 i m3, nego s4, AMG43 i neki mxxx, a nisam siguran da je jeftiniji od njih

Jesu ozbiljno novci ali pogledajte samo ubrzanje - 4.7 sekundi do 100kmh. Za te pare i nemate baš mnogo (porodičnih) limuzina sa takvim performansama. Da ne klopam sad po cenama ali mislim da su AMG, M i RS znatno skuplji.
(dzigi, 06. januar 2018 11:11) AMG43 koji mu je konkurencija po konceptu i snazi je 52000 a to je osetno jeftinije

Volvo nije više u švedskom vlasništvu nego kineskom.
Svu proizvodnju preselili su u Kinu, u Švedskoj se do zatvaranja i poslednjeg fabričkog pogona proizvodi još model 40. Nisu još likvidirali volvo fabriku u Belgiji, ali i to će se brzo desiti.
Toliko o švedskom volvu koji je u stvari kineski.
Dok je bio volvo švedski u najvećoj meri imao je reno motore (od modela 400 iz 80. godina pa do s/v40 sredinom 2000). Imali su i jedan volcvagenov i micubišijev motor, a najviše problema su imali sa D2 1.6 dizelskim motorom grušacije PSA (pežo, sitroen). Poslednja greška je volvo dovela do finansijskog kraha i preuzimanja od strane Kineza.

@djidji govedina
Saab su vozili intelektualci,a Volvo Američke učiteljice i seoski doktori.A ni jedno ni drugo nemaju veze sa Srbijom !

@dzigi AMG C M3 i RS4 su svi redom ispod 65k sa ubrzanjem za >pola sekunde bolje nego ovaj Volvo...O enterijeru i ostalim 'kvalitetima' ne vredi trositi reci za automobil koji u nicemu ne moze da parira modelima nemaca od pre dve generacije a kamoli najnovijim modelima.Nista cudno sa obzirom da Volvo odavno vise nije Volvo,osim po imenu,vec samo prepakovani Ford/Mazda tj sada Geely ili sta god...

Jedan Velar košta 56000 eura a ovaj 65000. Možda se u Srbiji proda 2 komada.

Iskreno, meni se svidja XC90 i XC60

Ostalo i ne baš...

"Kad Šved proizvede..." Njihovi automobili odavno nisu švedski i ne vide švedsku na na fotografiji, osim onoga kojeg kupi neki šveđanin. Manje je švedski, nego što je fiat 500l srpski.
(Duca, 06. januar 2018 10:02)

Opet malo bolje proveri.. VLASNIK je kineski.. Pravi se svuda.. Isto kao VW/Audi.. A oni kao "nemački".. Sve važno razvijanje je u Švedskoj..

@radijator jako mi je drago da mi se ne svidja nijedan Volvo. Meni je Volvo sinonim za skromne ljude bez ambicije ili za one rezervisane, bez mišljenja o bilo cemu. Enterijer? Zastarelo, nemastivito, nedovrseno, dizajnirano bez trunke emocija.

Cenim Volvo kao marku, ali ovde je unutrasnjost nekako prazna, dosadna. Instrument tabla razbacana, kao da su je sastavljali iz 3 dela, nista ni sa cim. Gde je cajger za merenje brzine? Ne volim taj stil kao decija igrica, samo klasika.
Da, sedista vise nisu komforna i nemate kao nekad osecaj luksuza kad sednete u Volvo, sve skuceno i kratko.

@sumadinac
Jesi nekad seo u neki Volvo,da ne kazem posedovao isti ? Ako nisi,samo objasni kako znaš da je odličan,kvalitetan i sl ?
(markoni, 6. januar 2018 11:10)

Markoni i ove godine gori kao zvezda i ispaljuje munje kojima pogađa sopstvenu stražnjicu.
Auto kao auto, skup, drugačiji, dobar ili loš, ali nije nemački...
U suprotnom bi zaličio u retrovizoru na Seat koje bi samo iskusno oko prepoznalo kao Škodu.

Centralna konzola kao nekadasnja kasa u prodavnici.
(Toza Vampir, 06. januar 2018 12:08)

Da samo izuzetno praktična kad trebaš upotrebiti telefon na primer.. Ne kao onaj glupi Idrive ili ono u Audiju.. Taj ko je probao zna..

Kad citam ovde pomislim da se u svetu a pogotovu kod nas vise voze volvoi nego nemacka trojka zajedno a kad pogledam na ulici i prodajne podatke boga mi... 100% su u pravu.

@djidji govedina
Niko nista ne pravi razmišljajući o Srpskom tržištu,a to sto si rekao za našeg doktora je vise tužno nego smešno !

Volvo mora biti odlično auto. Da se ne bih svrstao u red ovdje samozvanih eksperata navešću samo jednu činjenicu, koja se lako može provjeriti. Auta koja prelaze najviše kilometara prije nego što se rashoduju na našoj planeti su 1. Mercedes 2. Volvo. Samo te dvije marke su dobile plakete za to. Ali možete i sami provjeriti. Odete na mobile.de i filtrirate sedan i karavan npr. (kako ne bi u traženje ulazili autobusi, kombiji i slično. Zatim stavite npr. godine 2001-2007. I za svaku marku automobila dobijete određen broj automobila. E sad, npr ako Audi ima 15000 automobila dodate još jedan parametar - auta preko 500.000 km. Zatim vidite koliko ih ima i izračunate procenat. Tako uradite za sve marke koje vas zanimaju. Dobićete jednu i jedinu istinu. Prvi mercedes, iza njega volvo, a ostala auta ni blizu. Mercedesa od preko 500.000 km ima koliko zajedno ima VW, Audija i BMW. Tojota je u rangu sa ova zadnja tri auta po tome. Dakle, mercedes je auto koje prelazi najviše km. Ajmo sad razlaz, kući.

Volvo se prodaje u skandinaviji a u ostalim zemljama članicama eu znatno slabije.

@(pingvin, 8. januar 2018 00:10)

Nema sta, sve si rekao sa "odlicno auto". Dalje nema potrebe ni citati, a tek tu statistiku koju izvacis sa mobile.de je u rangu reci, odes na USA sajt za prodaju kola i tamo izvuces istu tu statistiku i videces da su u vrhu samo japanci. Sto mi govori jedno, da se na tim podrucjima uglavnom voze ti automobili.

@kele - Zato što je Volvo odavno prodat i nije više švedski. Od tada mu je kvalitet opao.

@markoni..sve koje si naveo su intelektualno deblji od prosjecnog srbina..srpski doktor vozi jugo floridu ili ide traktorom ..ja i nisam aludirao na srspko trziste ..jer sumnjam da svedjani ili kinezi ista sto prave pomisle ..jbt da li ce ovo prolaziti u srbiji hahahah

@ Radijator

nisam bas siguran da li si ozbiljan ali ako jesi onda si u ozbiljnom problemu i to nije nikakav problem za nas ali je problem sto takvi vode i ovu drzavu.

Obozavam Volvo pogotovo S60, ali ovo je zaista previse u tom cenovnom rangu moze da se uzme sta god sto bi rekao Cvarkov, od nemacke trojke do Jaguara i slicno, verovatno ne sa istom kolicinom konja ali ipak mislim da kada je Volvo S60 najbolje je uzeti R-Design verziju i to je to, ovo je ipak previse novca, bolje je uzeti novi XC90 za te pare iako SUV modele ne volim!

koliko je samo ford imao problema sa motorom iz focusa rs. Nadajmo se da ce Volvo biti bolji. Posto ford vidim napusta mondeo da li to znaci da cemo mondeo voziti jos samo kao volvo jaguar i opel insigniju videcemo... Manite me evropskih proizvodjaca sem bmw-a. Uglavnom je ili preskupo za ovaj zivot ili suvise nazadno u odnosu na konkurenciju. Bmw na stranu...

@marko Za 10k evra sta god da uzmes bolje je od s60...

Skandinavsko kineski miks sa nasledjem forda... zanimljivo...

Oni(Volvo)zele da uskoro prestanu sa proizvodnjom vozila na fosilna goriva! Ovo im je poslednji "fosil"!

Volvo se prodaje u skandinaviji a u ostalim zemljama članicama eu znatno slabije.
(Milan, 8. januar 2018 15:22)
Nije mi jasna potreba ljudi da komentarišu stvari o kojima ne znaju skoro ništa.
Volvo XC60 prethodne generacije (prodavao se do sredine 2017) bio je zvanično NAJPRODAVANIJI model u Evropi u klasi srednjih premium SUV-a (u konkurenciji BMW X3, Audi Q5, Mercedes GLK).
Samo u Srbiji je prodato preko 60 vozila XC60 u poslednja 2 meseca prodaje ovog "starog" modela, a sumnjam da u Srbiji ima toliko Skandinavaca.
P.S. Da, teško je poverovati da ima ljudi kojima nije bitno šta drugi misle o njihovom automobilu - njima automobil služi da lično uživaju u njemu!

prosečna potrošnja (fabrička) 7,8 l/100 km
emisija CO2 179 g/km

Slicno ovo pise i kod mene za prvi i30cw sa 1400ccm motorom od 109KS :D

Kakav je to porodični automobil sa samo 380 litara gepeka? Moj Kadjar je 20cm kraći od S60, ali ima 100 litara veći gepek.

Volvo najurio dizajnere i napravio kompilaciju raznih Opela i Dačija. Spolja još i nekako ali enterijer je kao u dostavnom vozilu. Više sreće sledeći put

"Kad Šved proizvede..." Njihovi automobili odavno nisu švedski i ne vide švedsku na na fotografiji, osim onoga kojeg kupi neki šveđanin. Manje je švedski, nego što je fiat 500l srpski.

Dosta ruzan, a sta je sa kljucem u rupici ko u Passat 2005?

Volvo nije više u švedskom vlasništvu nego kineskom.
Svu proizvodnju preselili su u Kinu, u Švedskoj se do zatvaranja i poslednjeg fabričkog pogona proizvodi još model 40. Nisu još likvidirali volvo fabriku u Belgiji, ali i to će se brzo desiti.
Toliko o švedskom volvu koji je u stvari kineski.
Dok je bio volvo švedski u najvećoj meri imao je reno motore (od modela 400 iz 80. godina pa do s/v40 sredinom 2000). Imali su i jedan volcvagenov i micubišijev motor, a najviše problema su imali sa D2 1.6 dizelskim motorom grušacije PSA (pežo, sitroen). Poslednja greška je volvo dovela do finansijskog kraha i preuzimanja od strane Kineza.

Enterijer na nivou Dacie Duster, užas koliko ružno, i Škodin enterijer za ovaj je Mercedes, bez zezanja. Spolja je super, a cena je takva da ih nećeš moći videti sem u salonu.

@radijator jako mi je drago da mi se ne svidja nijedan Volvo. Meni je Volvo sinonim za skromne ljude bez ambicije ili za one rezervisane, bez mišljenja o bilo cemu. Enterijer? Zastarelo, nemastivito, nedovrseno, dizajnirano bez trunke emocija.

@dzigi AMG C M3 i RS4 su svi redom ispod 65k sa ubrzanjem za >pola sekunde bolje nego ovaj Volvo...O enterijeru i ostalim 'kvalitetima' ne vredi trositi reci za automobil koji u nicemu ne moze da parira modelima nemaca od pre dve generacije a kamoli najnovijim modelima.Nista cudno sa obzirom da Volvo odavno vise nije Volvo,osim po imenu,vec samo prepakovani Ford/Mazda tj sada Geely ili sta god...

To Šved kad proizvede ma nema da ne valja. Slobodno mogu reći i da imam milione kupio bih ovaj Volvo, ovo je čist perfekcionizam.

koliko je samo ford imao problema sa motorom iz focusa rs. Nadajmo se da ce Volvo biti bolji. Posto ford vidim napusta mondeo da li to znaci da cemo mondeo voziti jos samo kao volvo jaguar i opel insigniju videcemo... Manite me evropskih proizvodjaca sem bmw-a. Uglavnom je ili preskupo za ovaj zivot ili suvise nazadno u odnosu na konkurenciju. Bmw na stranu...

Totalno antiseljacki auto...nikad nisam video brojanicu i krst da vire iz Volvoa. Svidja mi se i inace...pogotovo enterijer.

Auu koja cena a enterijer iz 2003. Motor 2.0 a 367 ks. Pa bolje kupiti 340i, C43 ili S4 za ove pare. Barem imaju 3.0 motore. :)

@kele - Zato što je Volvo odavno prodat i nije više švedski. Od tada mu je kvalitet opao.

S60 je najmanji auto u klasi, sa daleko najmanje mesta na zadnjoj klupi, i najmanjim gepekom. Ako se izuzmu A4, bmw 3 i mercedes C koji su na silu u klasi D gde apsolutno ne pripadaju, ponavljam, S60 je najmanji. Vozio, znam. Za ovaj novac se kupuje vozilo E klase sa 4x4, tako da za ovog Golfa dati bilo koje, a kamoli ove pare, je suludo.

Hahahaha 65k

Iskreno, meni se svidja XC90 i XC60

Ostalo i ne baš...

65 000 eura za ovoliku količinu plastike u unutrašnjosti hajte molim vas .

@marko Za 10k evra sta god da uzmes bolje je od s60...

Deluje prilicno jeftino ova plastika u enterijeru! Mozda slike varaju.

Skoro kompletan enterijer je iz 2010,ono što su preradili u međuvremenu je ovaj motor i farovi uz neke sisteme asistencije.Što se motora tiče 367KS iz 2.0 motora je za pohvalu,ono što me brine je dugovečnost istog jer gledajući neke druge kompanije koje su izvukle 380KS iz iste zapremine takav motor ne da nije pouzdan nego je veoma problematičan.Nadam se da to neće biti slučaj sa ovim motorom ali vreme će pokazati,zar ne?Cena mi govori da su udarili na premium segment e tu sad leži problem,serija 3,A4,C klasa,za te pare se može uzeti ohohoooo napunjen takav automobil,nisam baš siguran da će neko da plati toliko novca za enterijer star skoro 8 godina bez obzira na 360KS...

Cenim Volvo kao marku, ali ovde je unutrasnjost nekako prazna, dosadna. Instrument tabla razbacana, kao da su je sastavljali iz 3 dela, nista ni sa cim. Gde je cajger za merenje brzine? Ne volim taj stil kao decija igrica, samo klasika.
Da, sedista vise nisu komforna i nemate kao nekad osecaj luksuza kad sednete u Volvo, sve skuceno i kratko.

Lep auto:). U moru klonova, pravo osveženje. Posebno se izdvaja, kokpit i enterijer.

Volvo mora biti odlično auto. Da se ne bih svrstao u red ovdje samozvanih eksperata navešću samo jednu činjenicu, koja se lako može provjeriti. Auta koja prelaze najviše kilometara prije nego što se rashoduju na našoj planeti su 1. Mercedes 2. Volvo. Samo te dvije marke su dobile plakete za to. Ali možete i sami provjeriti. Odete na mobile.de i filtrirate sedan i karavan npr. (kako ne bi u traženje ulazili autobusi, kombiji i slično. Zatim stavite npr. godine 2001-2007. I za svaku marku automobila dobijete određen broj automobila. E sad, npr ako Audi ima 15000 automobila dodate još jedan parametar - auta preko 500.000 km. Zatim vidite koliko ih ima i izračunate procenat. Tako uradite za sve marke koje vas zanimaju. Dobićete jednu i jedinu istinu. Prvi mercedes, iza njega volvo, a ostala auta ni blizu. Mercedesa od preko 500.000 km ima koliko zajedno ima VW, Audija i BMW. Tojota je u rangu sa ova zadnja tri auta po tome. Dakle, mercedes je auto koje prelazi najviše km. Ajmo sad razlaz, kući.

@djidji govedina
Saab su vozili intelektualci,a Volvo Američke učiteljice i seoski doktori.A ni jedno ni drugo nemaju veze sa Srbijom !

Polovan Volvo s60 d3 ili d5 do 10.000 EUR kupite i ne razmišljajte mnogo, bolji je od većine novih automobila, da ih ne nabrajam. Trajnost, kvalitet i izdržljivost su izvan granica vaših očekivanja i mašte. Pouzdanost i bezbednost su na najvišem nivou i tu Volvo nema konkurenciju. Da je nemački auto, Nemci bi samo njega vozili.

Volvo najurio dizajnere i napravio kompilaciju raznih Opela i Dačija. Spolja još i nekako ali enterijer je kao u dostavnom vozilu. Više sreće sledeći put
(Maki, 06. januar 2018 09:25)
Druže vozim S60 2012 120kw i svi moji su imali mišljenje ko i ti dok nisu seli i provozali ga. Naravno da su promenili misljenje, a jedino bi mozda mogli da malo smanje obim volana samo! Napomena samo da je ovaj model poceo sa proizvodnjom 2010., a 2013. imao redisgn, tako da se novi S60 tek očekuje.

"Kad Šved proizvede..." Njihovi automobili odavno nisu švedski i ne vide švedsku na na fotografiji, osim onoga kojeg kupi neki šveđanin. Manje je švedski, nego što je fiat 500l srpski. 
(Duca, 06. januar 2018 10:02) 
Može li neko pojašnjenje za ovu izjavu? S obzirom da svi evropski proizvođači imaju fabrike u Kini za kinesko tržište.
(kele, 06. januar 2018 10:47)

Svi evropski proizvođači imaju fabrike u Kini, ali samo Volvo ima kineze kao većinske vlasnike (od pre par godina) ;)

Jesu ozbiljno novci ali pogledajte samo ubrzanje - 4.7 sekundi do 100kmh. Za te pare i nemate baš mnogo (porodičnih) limuzina sa takvim performansama. Da ne klopam sad po cenama ali mislim da su AMG, M i RS znatno skuplji.
(dzigi, 06. januar 2018 11:11) AMG43 koji mu je konkurencija po konceptu i snazi je 52000 a to je osetno jeftinije

"Kad Šved proizvede..." Njihovi automobili odavno nisu švedski i ne vide švedsku na na fotografiji, osim onoga kojeg kupi neki šveđanin. Manje je švedski, nego što je fiat 500l srpski.
(Duca, 06. januar 2018 10:02)
Može li neko pojašnjenje za ovu izjavu? S obzirom da svi evropski proizvođači imaju fabrike u Kini za kinesko tržište.

Laž laž u opet laž!!! U Geteborgu se proizvodi Xc90, XC60, V90, V90CC. U Belgiji se pravi novi XC40 i uskoro V40. Znam posto radim za Volvo i nema nikakvih planova da se zatvore fabrike bilo gde. Zato jedan, sedi

Volvo nije više u švedskom vlasništvu nego kineskom. 
Svu proizvodnju preselili su u Kinu, u Švedskoj se do zatvaranja i poslednjeg fabričkog pogona proizvodi još model 40. Nisu još likvidirali volvo fabriku u Belgiji, ali i to će se brzo desiti. 
Toliko o švedskom volvu koji je u stvari kineski.
Dok je bio volvo švedski u najvećoj meri imao je reno motore (od modela 400 iz 80. godina pa do s/v40 sredinom 2000). Imali su i jedan volcvagenov i micubišijev motor, a najviše problema su imali sa D2 1.6 dizelskim motorom grušacije PSA (pežo, sitroen). Poslednja greška je volvo dovela do finansijskog kraha i preuzimanja od strane Kineza.
(Mihovil miš, 06. januar 2018 15:11)

Prelep auto, smatram da je i jako kvalitetan i bezbedan. Ne bih se dvoumio jednog trenutka da ga posedujem, kad bih mogao. Samo ovu centralnu konzolu nagrdise, kao da su se deca igrala i da nisu znali sta ce sa dugmicima. Ali, ukusi su razliciti. Verovatno se to nekom svidja, cim tako rade.

Da imma novac, vozio bih Volvo,kako dole neko kaze, totalno antiseljacki automobil. Gospodski,kulturno tj strano balkanskim prostorima i nerazumljivo vozacima vozila sa zatamnjenim staklima,brojanicama,bokserskim rukavicama i slicnim rekvizitima kojima se pripadnici ovog plemena kite.

Pa vidi, to sto se vecini ne svidja je zapravo pravi argument za poznavaoce da kupe ovakvo vozilo. Manje se krade, manje je upadljiv, manje ga ljombera vozi. I nemojte o nemackom inzenjeringu, koliko vas ima Simensov frizider ili ves masinu? Bolji je Beko? Kupujete to sto kupujete (rashodovane audije i bmw-e) zato sto je tako najlakse stvoriti privid bogatstva.

Preskupa je samo verzija Polestar, dok osnovna nije. Kome treba toliko jak motor? Samo osobama sa nekom vrstom kompleksa. Volvo sa verzijama motora 150-200ks su sasvim zadovoljavajuce za 99% vozaca.

Volvo - najbolji auto kog niko ne kupuje.

@sumadinac
Jesi nekad seo u neki Volvo,da ne kazem posedovao isti ? Ako nisi,samo objasni kako znaš da je odličan,kvalitetan i sl ?

volvo i saab su bili vozila specificne grupe intelektualaca..kako se srbi nisu odmakli od sabacke auto pijace ovaj automobil je po njima za kompleksase hahahaha..

65 hiljada evra... e moja Srbijo...

Jesu ozbiljno novci ali pogledajte samo ubrzanje - 4.7 sekundi do 100kmh. Za te pare i nemate baš mnogo (porodičnih) limuzina sa takvim performansama. Da ne klopam sad po cenama ali mislim da su AMG, M i RS znatno skuplji.

Centralna konzola kao nekadasnja kasa u prodavnici.

Ako mi dozvolite, dao bih cenjenoj redakciji jedan predlog s tim da mi objavite komentar: naime, predlažem da rubrici "Auto" dodate još jednu rubriku :"Njemačko auto". Time bi napravili jedan elegantan filter i pružili mogućnost izbora čitaocima u smislu da ljude koje ne zanima "Njemačko auto" ne mora da čita komentare vlasnika automobila proizvedenih u Gernmanistanu o kolima van te zemlje proizvodnje. Isti princip bi važio i u drugom smeru. Takvom selekcijom svi bi bili poštedjeni neprimerenih, neinventivnih, omalovažavajućih i nestručnih komentara kako jedne, tako i druge grupe. S poštovanjem, srećan Badnji dan,

Kad citam ovde pomislim da se u svetu a pogotovu kod nas vise voze volvoi nego nemacka trojka zajedno a kad pogledam na ulici i prodajne podatke boga mi... 100% su u pravu.

Volvo se prodaje u skandinaviji a u ostalim zemljama članicama eu znatno slabije.

Skandinavsko kineski miks sa nasledjem forda... zanimljivo...

Bomba.

Mihovil misu, zasto pises gluposti i to u doba interneta kada se sve moze proveriti za manje od minuta. Evo ti sta se proizvodi u Svedckoj u Torslandi kod Geteborga. Pored Svedcke imaju fabriku i u Kini i Belgiji i grade jednu u USA.


Almost 5000 people work in shifts here, building a wide range of Volvo models: the S60, V60, V70, XC70, S80, S90, V90 and XC90. When the cars are ready they are loaded onto transporters and taken to the Port of Gothenburg

(Mihovil miš, 6. januar 2018 15:11)
Ono kad svako moze da lupa po komentarima.

Centralna konzola kao nekadasnja kasa u prodavnici.
(Toza Vampir, 06. januar 2018 12:08)

Da samo izuzetno praktična kad trebaš upotrebiti telefon na primer.. Ne kao onaj glupi Idrive ili ono u Audiju.. Taj ko je probao zna..

Oni(Volvo)zele da uskoro prestanu sa proizvodnjom vozila na fosilna goriva! Ovo im je poslednji "fosil"!

Jesu ozbiljno novci ali pogledajte samo ubrzanje - 4.7 sekundi do 100kmh. Za te pare i nemate baš mnogo (porodičnih) limuzina sa takvim performansama. Da ne klopam sad po cenama ali mislim da su AMG, M i RS znatno skuplji.
(dzigi, 06. januar 2018 11:11)
nisu ovom Volvou konkurenti AMG c63, rs4 i m3, nego s4, AMG43 i neki mxxx, a nisam siguran da je jeftiniji od njih

@sumadinac
Jesi nekad seo u neki Volvo,da ne kazem posedovao isti ? Ako nisi,samo objasni kako znaš da je odličan,kvalitetan i sl ?
(markoni, 6. januar 2018 11:10)

Markoni i ove godine gori kao zvezda i ispaljuje munje kojima pogađa sopstvenu stražnjicu.
Auto kao auto, skup, drugačiji, dobar ili loš, ali nije nemački...
U suprotnom bi zaličio u retrovizoru na Seat koje bi samo iskusno oko prepoznalo kao Škodu.

Prelep auto, šteta što ih nema ovde. Kod nas je vrhunac dizel sa R opremom. Kao da obučeš Armani odelo na Er maks patike.

Kukamo na Volvo, Fiat, Alfu, sve sto nije nemacko, a ne znamo da napravimo ni karting. Toliko o nasem znanju. Sta reci o ljudima, koji daju sebi pravo da kazu da Volvo nije kvalitetan? Dajte naučnici, pokazite sta ste vi napravili, uradili, da niste nekog prevarili ili da vam tata nije stvorio.

65k Evra - ozbiljni novci...

"Kad Šved proizvede..." Njihovi automobili odavno nisu švedski i ne vide švedsku na na fotografiji, osim onoga kojeg kupi neki šveđanin. Manje je švedski, nego što je fiat 500l srpski.
(Duca, 06. januar 2018 10:02)

Opet malo bolje proveri.. VLASNIK je kineski.. Pravi se svuda.. Isto kao VW/Audi.. A oni kao "nemački".. Sve važno razvijanje je u Švedskoj..

djeluje zanimljivo,cak i odlicno,bas za uzivanje.ali prtljaznik od 380 l a porodican auto?da nije greska?malo vise od novog pola.

@kele - Zato što je Volvo odavno prodat i nije više švedski. Od tada mu je kvalitet opao.
(A.B., 06. januar 2018 13:04)
Kvalitet Volvoa je daleko viši sad pod Kinezima nego dok je bio pod Fordom. I to drastično.

Posle ovih negativnih kritika od srpskih autoeksperata tesko da ce ovaj volvo proci na srpskom trzistu.

Kakav je to porodični automobil sa samo 380 litara gepeka? Moj Kadjar je 20cm kraći od S60, ali ima 100 litara veći gepek.

@(kele, 6. januar 2018 10:47)

volvo je kupljen od strane kineske kompanije Geely 2010 gde je pre toga volvo bio u vlasnistvu Forda.

@buka... Ne znam za trajnost motora ali za opremu auta i šta se za te pare dobije kod Nijemaca, moram da ti kažem da svaki volvo već u baznoj opremi ima dosta toga što je kod drugih proizvođača doplata. Ja vozim 14 godina star volvo s60 sa srednjim paketom opreme i u njemu već imam automatsku klimu sa senzorom za kvalitet zraka koja odmah prebacuje na recirkulaciju kad prolaziš kroz neki dim ili voziš iza nekog starog kamiona. Ugrađen telefon sa komandama na volanu, kožna grijana sjedišta sa tri memorije koja se automatski podese prema vozaču koji ih otključa svojim ključem, pranje farova, tempomat itd. O broju vazdušnih jastuka i zavjesa da i ne pričam. Tu je još i brake assist. Govorim o autu toliko starom i srednjim paketom opreme. Ne sumnjam da ovaj polestar već ima sve što možeš zamisliti od opreme.

@kele

Volvo nekoliko svojih modela radi u fabrici u Gentu (Belgija).

V40, V40CC, XC 40, XC60...

Varate se ako mislite da se svi modeli nekog brenda rade u istoj državi, a tek u istoj fabrici, nema šanse.
Renault twingo u SLO, Clio karavan u Turskoj, Opel Astra u V.Britaniji,
Mercedes u Kečkemetu, Citan u FRA...

Jedan Velar košta 56000 eura a ovaj 65000. Možda se u Srbiji proda 2 komada.

Ovo je model iz 2010 barem sto se unutrasnjosti tice. I dalje se pravi u svedskoj. Sledeca generacija ce biti pravljena u SAD, proizvodnja pocinje krajem ove godine

@Volvo?
e moj ti, koliko pojma nemas...novi rs4 kosta od blizu 80k pa navise, najosnovniji m3 72 pa navise, a C AMG kosta 76k pa navise....daleko je to od 65k koje ti pominjes, a sobzirom da niko nikad te automobile nije uzeo u najosnovnijoj varijanti onda mozes slobodno da dodas jos minimin 3-5k na svaki od njih sto ce reci da kostaju 12-20k evrica vise od tog Volvica baziranog na modelu od pre 8 godina

"Kad Šved proizvede..." Njihovi automobili odavno nisu švedski i ne vide švedsku na na fotografiji, osim onoga kojeg kupi neki šveđanin. Manje je švedski, nego što je fiat 500l srpski.
(Duca, 06. januar 2018 10:02)
Može li neko pojašnjenje za ovu izjavu? S obzirom da svi evropski proizvođači imaju fabrike u Kini za kinesko tržište.
(kele, 06. januar 2018 10:47)

Svi evropski proizvođači imaju fabrike u Kini, ali samo Volvo ima kineze kao većinske vlasnike (od pre par godina) ;)
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Subjektivni, 6. januar 2018 17:29)

U pravu si ali da ih nisu kupili propali bi kao i SAAB.

@markoni..sve koje si naveo su intelektualno deblji od prosjecnog srbina..srpski doktor vozi jugo floridu ili ide traktorom ..ja i nisam aludirao na srspko trziste ..jer sumnjam da svedjani ili kinezi ista sto prave pomisle ..jbt da li ce ovo prolaziti u srbiji hahahah

@djidji govedina
Niko nista ne pravi razmišljajući o Srpskom tržištu,a to sto si rekao za našeg doktora je vise tužno nego smešno !

@ Radijator

nisam bas siguran da li si ozbiljan ali ako jesi onda si u ozbiljnom problemu i to nije nikakav problem za nas ali je problem sto takvi vode i ovu drzavu.

Obozavam Volvo pogotovo S60, ali ovo je zaista previse u tom cenovnom rangu moze da se uzme sta god sto bi rekao Cvarkov, od nemacke trojke do Jaguara i slicno, verovatno ne sa istom kolicinom konja ali ipak mislim da kada je Volvo S60 najbolje je uzeti R-Design verziju i to je to, ovo je ipak previse novca, bolje je uzeti novi XC90 za te pare iako SUV modele ne volim!

@(pingvin, 8. januar 2018 00:10)

Nema sta, sve si rekao sa "odlicno auto". Dalje nema potrebe ni citati, a tek tu statistiku koju izvacis sa mobile.de je u rangu reci, odes na USA sajt za prodaju kola i tamo izvuces istu tu statistiku i videces da su u vrhu samo japanci. Sto mi govori jedno, da se na tim podrucjima uglavnom voze ti automobili.

prosečna potrošnja (fabrička) 7,8 l/100 km
emisija CO2 179 g/km

Slicno ovo pise i kod mene za prvi i30cw sa 1400ccm motorom od 109KS :D

Volvo se prodaje u skandinaviji a u ostalim zemljama članicama eu znatno slabije.
(Milan, 8. januar 2018 15:22)
Nije mi jasna potreba ljudi da komentarišu stvari o kojima ne znaju skoro ništa.
Volvo XC60 prethodne generacije (prodavao se do sredine 2017) bio je zvanično NAJPRODAVANIJI model u Evropi u klasi srednjih premium SUV-a (u konkurenciji BMW X3, Audi Q5, Mercedes GLK).
Samo u Srbiji je prodato preko 60 vozila XC60 u poslednja 2 meseca prodaje ovog "starog" modela, a sumnjam da u Srbiji ima toliko Skandinavaca.
P.S. Da, teško je poverovati da ima ljudi kojima nije bitno šta drugi misle o njihovom automobilu - njima automobil služi da lično uživaju u njemu!