Najpovoljniji novi automobili u 2018.

Za prosečnog radnika u Srbiji trenutno nov auto ne postoji kao opcija. Druga stvar je što ljudi misle da mogu da žive preko svojih mogućnosti. Trenutni standard je polovna bicikla x2, za muža i ženu sa dodatnim sedištima za decu.

19000€ za focus? Brateeee... trenutni model kosta 11900€ u osnovnoj opremi.

Pa ako mazda 3 bude bili slična ovoj sa slike, lelee ima da pršti...

Al' bi nam leglo da pravimo taj novi Punto u Kragujevcu, ko bu*ali šamar :)

Apsolutni sampion po pitanju cena i odrzavanja je Dacia Sandero/Logan 1.0i/73ks. Osnovni model sa klimom je oko 8000eur, a kompletan servis sa uljem i filterima kosta 6-7.000 dinara. Registracija 17.000 dinara. Obicnom coveku vise i ne treba.

Samo se vi radujte niskim cenama.
Ima da vas dočekaju na redovnom i vanrednom održavanju u garantnom i vangarantnom roku. Fabrikanti nisu tako naivni kao što mislite. Njihovi preci su bili gus.ri.

Auto iz B+ segmenta liftback koji je kupila naša narodna milicija oko 10.000 €, za redovno održavanje tokom 100.000 km ima trošak od 105.000 dinara. Tu marku i taj model u Srbiji svi hvale.
RENAULT Megane grandcoupe tokom 90.000 km ima trošak oko 36.000 din.
PEUGEOT model iz D segmenta ima trošak oko 55.000 din.

Obrni okreni, sve ćeš platiti skupo, ili na mostu ili na ćupriji.

Dačija Daster za 12.000 evra nema ni centralnu bravu, samo jastuke i Esp. Ova sa kamerom je 15.500.

A jugo je kostao 3 holjade eura nov i nije nam valjao... kakav smo mi to narod...

Radim u jednoj ozbiljnoj firmi na odredjeno već duži period, plata oko 55-70 hiljada mesečno. Verovatno ću biti primljen u skorije vreme. Otac ima lokal koji izdaje već godinama. Gde god smo probali da uzmemo auto bili smo odbijeni zbog mog radnog odnosa. Da probate malo sa snižavanjem kriterijuma i uslovima? Verujem da bi prodaja bila bolja.
(Valijant, 04. januar 2018 20:38)

Recimo da ti verujem. Ali zamisli sad sutra treba da slusamo tvoju kuknavu na pljackaske banke kad dodju da ti plene imovinu jer nemas da platis ratu? Takvih pun forum.

Napokon poredjenje cena za normalnu opremu a ne klot verzije.Da li je mnogo ili ne da ostavimo po strani.

Eh da pravimo taj Punto/Argo kod nas u Kragujevcu pa da ljudi za 10 hiljada mogu da kupe lep, funkcionalan i isplativ auto. Ovaj osnovni fiatov benzinac od 1.4l ima da mu legne mnogo bolje nego nezgrapnom 500L, a sa 1.3 Mjet motorom ima da bude raketa. Za grad i po okolini ništa više ne treba od toga. A na more avionom, isplativije i brže.

Spustite cene za 20% pa da popričamo. Ovo je čist bezobrazluk i nije reč samo o našoj kupovnoj moći.

Ovaj Punto kao umanjeni Tipo će biti kao bonbončić. Predviđam mu dobru prodaju jedino treba zaobići njihov 1.4 16v motor. Recimo 1.4 turbo sa 120 KS (sa plinom) bi bio odličan u ovom autu.
To je tradicionalno najjača Fiatova klasa. Oni stvarno znaju napraviti odličan mali auto. U toj klasi se i opraštaju neki nedostaci koji u višim klasama ne prolaze.

Radim u jednoj ozbiljnoj firmi na odredjeno već duži period, plata oko 55-70 hiljada mesečno. Verovatno ću biti primljen u skorije vreme. Otac ima lokal koji izdaje već godinama. Gde god smo probali da uzmemo auto bili smo odbijeni zbog mog radnog odnosa. Da probate malo sa snižavanjem kriterijuma i uslovima? Verujem da bi prodaja bila bolja.

nova mazda 3 nece pre 2019 god.

Jedno samo pitanje a za koje trziste su predvidjene te cene? Molim vas iz redakcije ili urednik da ne obavestava o ovim informacijama, Tek kad se pojavi neki model na domacem trzistu onda objavite cenu. Ovako nasi dragi komentatori komentarisu cene za tudje trziste. Porediti nase trziste i tudje je velika razlika. Primer Golf 1.0TFSI sa 85ks u Trendline opremi kod nas je 16000evra u Nemackoj ( gledano po fabrickom konfiguratoru) ista ta verzija sa istom opremom izadje 20000 evra.
Mnoge cene na nasem trzistu se razlikuju od evropskog, daleko vise od americkog, dodajte jos akcijske cene i eto ludnice od komentara. Pa onda na sve to poreski i carinski nameti...
U glavnom ljudi su opsednuti pogresnom cenom i opremom, komentari onda stvarno izgledaju smesno.

Punto, Duster, Clio ili Jimny moze. Ostalo mi nije po ukusu i da imam te novce.

Klotare. Cuvajte se ljudi koji kupuju klotare.

skocile cene samo tako

Ja danas pazarih Hyundai i10, 1.0 benzinac,nov naravno. Polovno auto -hvala ali nikad više.Auto mi treba da mogu uvek da budem siguran kad mi je potrebno.

I opet Dacia pobeđuje!Najviše lima za najmanje para!Vozim Sandero kupljen nov pre 9 godina bez kvarova!Nema šta ni da se pokvari,kad je oprema minimalna,u stvari imaš samo ono što ti treba.Šta će mi senzori za kišu i slične gluposti?Ono što nemam ne može ni da se pokvari.1.4MPi,neuništiv,proveren,jednostavan motor,skromnih 75 konja,ali sa njim ćeš uvek stići tamo gde si krenuo.I sve to NOVO za 8000€!Za te pare jedva možeš dobrog polovnjaka da nađeš.

Ljudi vi se ili salite ili je ovo reklama.Suzuki Swift u fulu fulova je 11.400e sa motorom 1.2 90ks.

Focus skuplji od mazde 3? Pa Mazda je RR za Ford u najmanju ruku.

Radovane crni Radovane, 90000 km, za benzinca su oko 6 malih servisa (15000 km po servisu)! Po tvom obracunu ispada da je mali servis maksimum 6000 rsd za MEGANA (6*6000=36000 rsd). Mnogo bih voleo da mi navedes, OVLASCENI, Renoov servis koji za te pare radi mali servis!! Hvala!

Cene su najverovatnije za nemačko tržište. Izvor je auto bild.

@dacia pobednik

I verovatno si presao jedno 60 hiljada za 9 godina, na autoputu vozis 85 i automobil ti je nuzno zlo. Moras da shvatis da ima i drugacijih. Ja recimo ne volim da izdeklemujem ocenas pre svakog preticanja. I auto mi nije samo da se prevezem. Vecina vlasnika Dacije bi moglo i bicikl da vozi s obzirom na to koliko su im automobili bitni.

Srba, 04. januar 2018 13:41)

Auuu sa kakvim neznanjem se ljudi upustaju u komentare, ta cena koju ti navodis je frajeru za najslabiji motor i sa osnovnom opremom koju jedino firma za nekog nesrecnog komercijalistu kupuje (ako ga je uopste i moguce dobiti u tom paketu)... raspitaj se malo pre nego sto spustis prste na ekran telefona...

19000€ za focus? Brateeee... trenutni model kosta 11900€ u osnovnoj opremi.
(Srba, 4. januar 2018 13:41)

Gde to leba ti ima za tu cenu. Ja kad odem na fordov sajt stoji najniža cena 13680.

A gde je tu opel

A jugo je kostao 3 holjade eura nov i nije nam valjao... kakav smo mi to narod...

Klotare. Cuvajte se ljudi koji kupuju klotare.

Apsolutni sampion po pitanju cena i odrzavanja je Dacia Sandero/Logan 1.0i/73ks. Osnovni model sa klimom je oko 8000eur, a kompletan servis sa uljem i filterima kosta 6-7.000 dinara. Registracija 17.000 dinara. Obicnom coveku vise i ne treba.

Samo se vi radujte niskim cenama.
Ima da vas dočekaju na redovnom i vanrednom održavanju u garantnom i vangarantnom roku. Fabrikanti nisu tako naivni kao što mislite. Njihovi preci su bili gus.ri.

Auto iz B+ segmenta liftback koji je kupila naša narodna milicija oko 10.000 €, za redovno održavanje tokom 100.000 km ima trošak od 105.000 dinara. Tu marku i taj model u Srbiji svi hvale.
RENAULT Megane grandcoupe tokom 90.000 km ima trošak oko 36.000 din.
PEUGEOT model iz D segmenta ima trošak oko 55.000 din.

Obrni okreni, sve ćeš platiti skupo, ili na mostu ili na ćupriji.

Punto, Duster, Clio ili Jimny moze. Ostalo mi nije po ukusu i da imam te novce.

Radim u jednoj ozbiljnoj firmi na odredjeno već duži period, plata oko 55-70 hiljada mesečno. Verovatno ću biti primljen u skorije vreme. Otac ima lokal koji izdaje već godinama. Gde god smo probali da uzmemo auto bili smo odbijeni zbog mog radnog odnosa. Da probate malo sa snižavanjem kriterijuma i uslovima? Verujem da bi prodaja bila bolja.

I opet Dacia pobeđuje!Najviše lima za najmanje para!Vozim Sandero kupljen nov pre 9 godina bez kvarova!Nema šta ni da se pokvari,kad je oprema minimalna,u stvari imaš samo ono što ti treba.Šta će mi senzori za kišu i slične gluposti?Ono što nemam ne može ni da se pokvari.1.4MPi,neuništiv,proveren,jednostavan motor,skromnih 75 konja,ali sa njim ćeš uvek stići tamo gde si krenuo.I sve to NOVO za 8000€!Za te pare jedva možeš dobrog polovnjaka da nađeš.

Ovaj Punto kao umanjeni Tipo će biti kao bonbončić. Predviđam mu dobru prodaju jedino treba zaobići njihov 1.4 16v motor. Recimo 1.4 turbo sa 120 KS (sa plinom) bi bio odličan u ovom autu.
To je tradicionalno najjača Fiatova klasa. Oni stvarno znaju napraviti odličan mali auto. U toj klasi se i opraštaju neki nedostaci koji u višim klasama ne prolaze.

Ja danas pazarih Hyundai i10, 1.0 benzinac,nov naravno. Polovno auto -hvala ali nikad više.Auto mi treba da mogu uvek da budem siguran kad mi je potrebno.

@dacia pobednik

I verovatno si presao jedno 60 hiljada za 9 godina, na autoputu vozis 85 i automobil ti je nuzno zlo. Moras da shvatis da ima i drugacijih. Ja recimo ne volim da izdeklemujem ocenas pre svakog preticanja. I auto mi nije samo da se prevezem. Vecina vlasnika Dacije bi moglo i bicikl da vozi s obzirom na to koliko su im automobili bitni.

Al' bi nam leglo da pravimo taj novi Punto u Kragujevcu, ko bu*ali šamar :)

Focus skuplji od mazde 3? Pa Mazda je RR za Ford u najmanju ruku.

19000€ za focus? Brateeee... trenutni model kosta 11900€ u osnovnoj opremi.

Dačija Daster za 12.000 evra nema ni centralnu bravu, samo jastuke i Esp. Ova sa kamerom je 15.500.

19000€ za focus? Brateeee... trenutni model kosta 11900€ u osnovnoj opremi.
(Srba, 4. januar 2018 13:41)

Gde to leba ti ima za tu cenu. Ja kad odem na fordov sajt stoji najniža cena 13680.

Pa ako mazda 3 bude bili slična ovoj sa slike, lelee ima da pršti...

Za prosečnog radnika u Srbiji trenutno nov auto ne postoji kao opcija. Druga stvar je što ljudi misle da mogu da žive preko svojih mogućnosti. Trenutni standard je polovna bicikla x2, za muža i ženu sa dodatnim sedištima za decu.

Spustite cene za 20% pa da popričamo. Ovo je čist bezobrazluk i nije reč samo o našoj kupovnoj moći.

Eh da pravimo taj Punto/Argo kod nas u Kragujevcu pa da ljudi za 10 hiljada mogu da kupe lep, funkcionalan i isplativ auto. Ovaj osnovni fiatov benzinac od 1.4l ima da mu legne mnogo bolje nego nezgrapnom 500L, a sa 1.3 Mjet motorom ima da bude raketa. Za grad i po okolini ništa više ne treba od toga. A na more avionom, isplativije i brže.

Radim u jednoj ozbiljnoj firmi na odredjeno već duži period, plata oko 55-70 hiljada mesečno. Verovatno ću biti primljen u skorije vreme. Otac ima lokal koji izdaje već godinama. Gde god smo probali da uzmemo auto bili smo odbijeni zbog mog radnog odnosa. Da probate malo sa snižavanjem kriterijuma i uslovima? Verujem da bi prodaja bila bolja.
(Valijant, 04. januar 2018 20:38)

Recimo da ti verujem. Ali zamisli sad sutra treba da slusamo tvoju kuknavu na pljackaske banke kad dodju da ti plene imovinu jer nemas da platis ratu? Takvih pun forum.

nova mazda 3 nece pre 2019 god.

A gde je tu opel

Napokon poredjenje cena za normalnu opremu a ne klot verzije.Da li je mnogo ili ne da ostavimo po strani.

skocile cene samo tako

Jedno samo pitanje a za koje trziste su predvidjene te cene? Molim vas iz redakcije ili urednik da ne obavestava o ovim informacijama, Tek kad se pojavi neki model na domacem trzistu onda objavite cenu. Ovako nasi dragi komentatori komentarisu cene za tudje trziste. Porediti nase trziste i tudje je velika razlika. Primer Golf 1.0TFSI sa 85ks u Trendline opremi kod nas je 16000evra u Nemackoj ( gledano po fabrickom konfiguratoru) ista ta verzija sa istom opremom izadje 20000 evra.
Mnoge cene na nasem trzistu se razlikuju od evropskog, daleko vise od americkog, dodajte jos akcijske cene i eto ludnice od komentara. Pa onda na sve to poreski i carinski nameti...
U glavnom ljudi su opsednuti pogresnom cenom i opremom, komentari onda stvarno izgledaju smesno.

Ljudi vi se ili salite ili je ovo reklama.Suzuki Swift u fulu fulova je 11.400e sa motorom 1.2 90ks.

Cene su najverovatnije za nemačko tržište. Izvor je auto bild.

Srba, 04. januar 2018 13:41)

Auuu sa kakvim neznanjem se ljudi upustaju u komentare, ta cena koju ti navodis je frajeru za najslabiji motor i sa osnovnom opremom koju jedino firma za nekog nesrecnog komercijalistu kupuje (ako ga je uopste i moguce dobiti u tom paketu)... raspitaj se malo pre nego sto spustis prste na ekran telefona...

Radovane crni Radovane, 90000 km, za benzinca su oko 6 malih servisa (15000 km po servisu)! Po tvom obracunu ispada da je mali servis maksimum 6000 rsd za MEGANA (6*6000=36000 rsd). Mnogo bih voleo da mi navedes, OVLASCENI, Renoov servis koji za te pare radi mali servis!! Hvala!