Nova era i SUV su "sahranili" brojne modele u 2017.

uvek cu izabrati mpv pre nego suv. ali vecina bira obrnuto.

zivimo u vremenu kad je sto vece i nametljivije na ceni.

šteta,posebno za bmw 'sesticu' najlepši auto u klasi a i za scirocco jedan od najlepših hatchbekova

SUV je postao "ženski auto". Zato što uglavnom ne znaju da voze, osećaju se bezbedno samo u tenku, a koji voze samo po gradu.

Umiru modeli koje su i ranije uglavnom vozile žene, ali se taj segment kupaca promenio, a gužve po gradovima postale veće.

Suv je toliko u modi da neki modeli tokom celog života na tržištu nisu pojeftinili ni dinar, što je nekad bilo nepisano pravilo, kako godine odmiču, popust se povećavao.Jednostavno može im se. Ne vole ih ljudi poput mene, kojima je neprirodno da za suv b plate koliko za dobru limuzinu c, a za suv c kao za limuzinu d segmenta.Ali opet, može im se.

Vento/bora je stvarno bio bespotreban model. Sto se tice modela shiroko i dodge vipera iskreno mi je zao sto se staje s proizvodnjom pogotovo za vipera

@ (venetti, 3. januar 2018 17:21)

Ahahahahaha ... oplakah ti komentar.
Toliko netcan i glup na vise razlicitih nivoa - apsolutni si pobednik dana :)

Штета за C4. Леп ауто.

Hoces manju potrosnju i kupis suv. Radije biram limuzinu iz c segmenta. Nismo isti, nismoooo isti!!!

Prvo sedite i vozite SUV ili SUV krosover zvanična razlika je što je prvi 4X4 drugi 4x2, dužine 4.5-4.7 metara pa će vam biti jasno zašto sahranjuju limuzine od 5 metara a i mnogi kupci hedžbekova se odlučuju za njih.Lakši ulazak, preglednost,komfor,nema ivičnjaka,nisu predugački za motanje po gradu,sve jači a štedljiviji turbo agregati a modernog izgleda, malo li je.

Sirocco mi se nikada, nije svidjao kao koncept. Miata, je verovatno bila osnov za ulazak u tržište, ali miata je auto sa karakterom, a sirocco je izudarani golf da malo agresivnije izgleda a, mesta unutra za, 4 omanja adolescenta.

Svi do jednog navedenog modela su realno i bili višak i trebalo je da nestanu, ali ima ih još... BMW serija 2, zatim vento, wega i slični KIA modeli koje niko baš tačno ne zna šta su... Onda svi oni silni polu-mali Renoi tipa Scenic i Modus i Citroën XS linija cela. A tek Opeli koji nemaju smisla - onaj manji od Corse i Adam, pa onda Meriva, Zafira i tako to (nikada nisam tačno znao koji je koji) pa i ovi novi X-ovi su blagi haos za snalaženje koji je koji segment . Fiat realno samo seriju 500 da ostavi i komercijalna vozila a da gura Alfu kao brend koji jedini nešto i vredi. Mercedes je tek haos sa onim varijacijama na temu A klase i realno B klasa nikako tu ne pripada... Kada se sve sabere i oduzme - svaki proizvodjač ima bar 2-3 modela za penziju, a neki i cele serije bazirane na jednom modelu.

Tržište diktira sve,sta se prodaje živi dalje sta ne gasi se i tako je od kada je sveta i veka!

Zao mi je jedino C cetvorke i Jetija. Super automobili.

Da se ja pitam i dalje bi se proizvodio w124 coupe Mercedes! Verovatno najlepsi auto ikad napravljen.

ali ne treba nova Jetta da izadje brzo?

Svi do jednog navedenog modela su realno i bili višak i trebalo je da nestanu, ali ima ih još... BMW serija 2, zatim vento, wega i slični KIA modeli koje niko baš tačno ne zna šta su... Onda svi oni silni polu-mali Renoi tipa Scenic i Modus i Citroën XS linija cela. A tek Opeli koji nemaju smisla - onaj manji od Corse i Adam, pa onda Meriva, Zafira i tako to (nikada nisam tačno znao koji je koji) pa i ovi novi X-ovi su blagi haos za snalaženje koji je koji segment . Fiat realno samo seriju 500 da ostavi i komercijalna vozila a da gura Alfu kao brend koji jedini nešto i vredi. Mercedes je tek haos sa onim varijacijama na temu A klase i realno B klasa nikako tu ne pripada... Kada se sve sabere i oduzme - svaki proizvodjač ima bar 2-3 modela za penziju, a neki i cele serije bazirane na jednom modelu.

uvek cu izabrati mpv pre nego suv. ali vecina bira obrnuto.

zivimo u vremenu kad je sto vece i nametljivije na ceni.

Sirocco mi se nikada, nije svidjao kao koncept. Miata, je verovatno bila osnov za ulazak u tržište, ali miata je auto sa karakterom, a sirocco je izudarani golf da malo agresivnije izgleda a, mesta unutra za, 4 omanja adolescenta.

šteta,posebno za bmw 'sesticu' najlepši auto u klasi a i za scirocco jedan od najlepših hatchbekova

SUV je postao "ženski auto". Zato što uglavnom ne znaju da voze, osećaju se bezbedno samo u tenku, a koji voze samo po gradu.

Umiru modeli koje su i ranije uglavnom vozile žene, ali se taj segment kupaca promenio, a gužve po gradovima postale veće.

Hoces manju potrosnju i kupis suv. Radije biram limuzinu iz c segmenta. Nismo isti, nismoooo isti!!!

@ (venetti, 3. januar 2018 17:21)

Ahahahahaha ... oplakah ti komentar.
Toliko netcan i glup na vise razlicitih nivoa - apsolutni si pobednik dana :)

Zao mi je jedino C cetvorke i Jetija. Super automobili.

Prvo sedite i vozite SUV ili SUV krosover zvanična razlika je što je prvi 4X4 drugi 4x2, dužine 4.5-4.7 metara pa će vam biti jasno zašto sahranjuju limuzine od 5 metara a i mnogi kupci hedžbekova se odlučuju za njih.Lakši ulazak, preglednost,komfor,nema ivičnjaka,nisu predugački za motanje po gradu,sve jači a štedljiviji turbo agregati a modernog izgleda, malo li je.

Suv je toliko u modi da neki modeli tokom celog života na tržištu nisu pojeftinili ni dinar, što je nekad bilo nepisano pravilo, kako godine odmiču, popust se povećavao.Jednostavno može im se. Ne vole ih ljudi poput mene, kojima je neprirodno da za suv b plate koliko za dobru limuzinu c, a za suv c kao za limuzinu d segmenta.Ali opet, može im se.

Штета за C4. Леп ауто.

Da se ja pitam i dalje bi se proizvodio w124 coupe Mercedes! Verovatno najlepsi auto ikad napravljen.

Vento/bora je stvarno bio bespotreban model. Sto se tice modela shiroko i dodge vipera iskreno mi je zao sto se staje s proizvodnjom pogotovo za vipera

Tržište diktira sve,sta se prodaje živi dalje sta ne gasi se i tako je od kada je sveta i veka!

ali ne treba nova Jetta da izadje brzo?