1. ali ne treba nova Jetta da izadje brzo?
     (i, 4. januar 2018 10:06)

    # Link komentara

  2. Da se ja pitam i dalje bi se proizvodio w124 coupe Mercedes! Verovatno najlepsi auto ikad napravljen.
     (auto diler, 4. januar 2018 09:29)

    # Link komentara

  3. Prvo sedite i vozite SUV ili SUV krosover zvanična razlika je što je prvi 4X4 drugi 4x2, dužine 4.5-4.7 metara pa će vam biti jasno zašto sahranjuju limuzine od 5 metara a i mnogi kupci hedžbekova se odlučuju za njih.Lakši ulazak, preglednost,komfor,nema ivičnjaka,nisu predugački za motanje po gradu,sve jači a štedljiviji turbo agregati a modernog izgleda, malo li je.
    (NIKOLA, 4. januar 2018 08:48)

    # Link komentara

  4. Zao mi je jedino C cetvorke i Jetija. Super automobili.
     (javni tužilac, 3. januar 2018 19:40)

    # Link komentara

  5. Hoces manju potrosnju i kupis suv. Radije biram limuzinu iz c segmenta. Nismo isti, nismoooo isti!!!
     (sendvic sa podrigusom, 3. januar 2018 19:13)

    # Link komentara

  6. @ (venetti, 3. januar 2018 17:21)

    Ahahahahaha ... oplakah ti komentar.
    Toliko netcan i glup na vise razlicitih nivoa - apsolutni si pobednik dana :)
    (Žeks, 3. januar 2018 18:53)

    # Link komentara

  7. Штета за C4. Леп ауто.
     (милош, 3. januar 2018 18:36)

    # Link komentara

  8. Tržište diktira sve,sta se prodaje živi dalje sta ne gasi se i tako je od kada je sveta i veka!
    (markoni, 3. januar 2018 18:16)

    # Link komentara

  9. Suv je toliko u modi da neki modeli tokom celog života na tržištu nisu pojeftinili ni dinar, što je nekad bilo nepisano pravilo, kako godine odmiču, popust se povećavao.Jednostavno može im se. Ne vole ih ljudi poput mene, kojima je neprirodno da za suv b plate koliko za dobru limuzinu c, a za suv c kao za limuzinu d segmenta.Ali opet, može im se.
    (Samo konstatujem, 3. januar 2018 18:08)

    # Link komentara

  10. SUV je postao "ženski auto". Zato što uglavnom ne znaju da voze, osećaju se bezbedno samo u tenku, a koji voze samo po gradu.

    Umiru modeli koje su i ranije uglavnom vozile žene, ali se taj segment kupaca promenio, a gužve po gradovima postale veće.
    (Džoni, 3. januar 2018 18:05)

    # Link komentara

  11. Vento/bora je stvarno bio bespotreban model. Sto se tice modela shiroko i dodge vipera iskreno mi je zao sto se staje s proizvodnjom pogotovo za vipera
     (diabola, 3. januar 2018 17:43)

    # Link komentara

  12. Sirocco mi se nikada, nije svidjao kao koncept. Miata, je verovatno bila osnov za ulazak u tržište, ali miata je auto sa karakterom, a sirocco je izudarani golf da malo agresivnije izgleda a, mesta unutra za, 4 omanja adolescenta.
     (bolje sutra malo sutra, 3. januar 2018 17:23)

    # Link komentara

  13. Svi do jednog navedenog modela su realno i bili višak i trebalo je da nestanu, ali ima ih još... BMW serija 2, zatim vento, wega i slični KIA modeli koje niko baš tačno ne zna šta su... Onda svi oni silni polu-mali Renoi tipa Scenic i Modus i Citroën XS linija cela. A tek Opeli koji nemaju smisla - onaj manji od Corse i Adam, pa onda Meriva, Zafira i tako to (nikada nisam tačno znao koji je koji) pa i ovi novi X-ovi su blagi haos za snalaženje koji je koji segment . Fiat realno samo seriju 500 da ostavi i komercijalna vozila a da gura Alfu kao brend koji jedini nešto i vredi. Mercedes je tek haos sa onim varijacijama na temu A klase i realno B klasa nikako tu ne pripada... Kada se sve sabere i oduzme - svaki proizvodjač ima bar 2-3 modela za penziju, a neki i cele serije bazirane na jednom modelu.
     (venetti, 3. januar 2018 17:21)

    # Link komentara

  14. šteta,posebno za bmw 'sesticu' najlepši auto u klasi a i za scirocco jedan od najlepših hatchbekova
     (bob, 3. januar 2018 17:12)

    # Link komentara

  15. uvek cu izabrati mpv pre nego suv. ali vecina bira obrnuto.

    zivimo u vremenu kad je sto vece i nametljivije na ceni.
     (#5, 3. januar 2018 16:57)

    # Link komentara