Srđan
pre 6 godina
alfista
Brojke (prodajne, odnosno prihod/rashod) u svakom slucaju nisu na strani AR...
Ponedeljak, 18.12.2017.
14:45
Izvor: B92
pre 6 godina
alfista
Brojke (prodajne, odnosno prihod/rashod) u svakom slucaju nisu na strani AR...
pre 6 godina
@ Srdjan. Slazem se sa tobom,ali tu postoje dve verzije.Prva je da ce da je prodaju(po Markioneu se to nece desiti), i druga da ce Alfa biti zaseban brend u okviru grupacije(poput Ferarija).Ocekivati ogromnu prodaju sa izbacuvanjem novog modela nakon vise od 10 god je suludo,pogotovu na trzistima gde nisu bili prisutni preko 20 god,i sa losom prodajno/servisnom mrezom.
pre 6 godina
Druga polovina auta (da se tako izrazim) ista Urus!
pre 6 godina
alfista
Alfa Romeo je dio FCA grupacije, pa kao takva je i dio strategije razvoja citave grupacije, iako ovo ''napumpavanje'' Alfe vise lici na sminkanje pred prodaju. Po pitanju razvoja pomenute platforme na nivou citave grupacije je upumpan novac u Alfu radi razvoja platforme za straznji pogon koju ce osim nje u modifikovanim izvedbama koristiti Maserati i Krajsler. Naravno kako bi se smanjili troskovi proizvodnje, na nacin kako to rade i ostali proizvodjaci da ih sada se spominjem. Prodaja novih modela je ispod ocekivanja, a minus zbog toga ce biti omca oko vrata AR. Sto se tice motora, pomenuti 2.2 dizel se smatra Fiatovim, kao i multi-air patent, a pomenuti benzinac je evolucija u skladu sa tom tehnologijom. Alfa je ''samostalnost'', na zalost, davno izgubila i tu vise nema povratka (svidjelo se nekima ili ne)...
pre 6 godina
@Srdjan,Marko. Znam veoma dobro razlike,pogresio sam sto sam umesto platforma napisao sasija.Srdjane,danasnji modeli Alfe su postavljeni na tzv. Djordjo platformu za vozila sa zadnjim i pogonom na svim tockovima,i za sada se ne ugradjuje ni u jedan drugi model. Dizel motor je povecane zapremine sa 2 na 2,2l(multi jet), i takodje ih koristi samo Alfa. Benzinski je evolucija 1750cc multi air sa zapreminom 2l,i ugradjuju se jos u novi Jeep Wrangler. Postoje 2 vrste menjaca-manuelni 6 brzina proizvodi Getrag,kao i automatski ZF. Izvinjavam se sto sam u zurbi izmesao pojmove.
pre 6 godina
alfista
Ako moze pojasnjenje platformi na kojima alfa trenutno gradi svoje modele kao i razvoj motora i mjenjaca za iste? Sasija bas i nije ''najadekvatniji'' termin, posto ne komentarisemo ''teretni'' program...
pre 6 godina
@alfista
Nit imam nameru da se prepucavam,nit šta da naučim.Inače potpuno podržavam tvoj stav,takav je kod svih ljudi koji vole sebe da ubede kako je ono što oni imaju baš extra i posebno a ono nije čak ni prosek.No pošto te razume skroz,nek ti bude bitno da si sebe ubedio.Kao što vidimo ostatak sveta ne razmišlja tako !
pre 6 godina
"Ako mislis da se prepucavas sa mnom,moras da NAUCIS malo vise."
Za pocetak ti nauci sta su sasija, samonoseca karoserija i platforma....
pre 6 godina
@ markoni. Ako mislis da se prepucavas sa mnom,moras da NAUCIS malo vise.Najnovija Alfa ima sasiju za sebe,za sada se ni jedan drugi model ne pravi na njoj.Pre danasnjih modela,bila je Djulijeta na sasiji koju je koristio samo Dodz,Dzip,Krajsler,(mozda sam izistavio nekog),za pojedine modele,kao i multi air motor 1750cc koji se ugradjuje samo u Alfe(neka me ispravi neko ako sam izostavio).Pre Djulijete je bila 159 na Gm ojacanoj sasiji,ali i ovo je dovoljno podataka.Zakljucak je da je Alfa mnogo ekskluzivnija po ovom pitanu od vw grupe koja na tri sasije postavlja sve modele- od seata,preko skode i vw-a,audija,pa sve do porsea,bentlija i sada lamborginija.Isto vazi i za motore.Zaboravih i Alfu 4c model da pomenem,sasija od karbona sto ovi verovatno i ne znaju da naprave.
pre 6 godina
@markoni, i onda izadjes na stazu i unistis sve u klasi. Pardon, u dve klase
pre 6 godina
@alfista
Baš tako,uostalom ti to najbolje i znaš.Platiš Alfu skuplje,a uvoziš Fiat ustvari !
pre 6 godina
Koliko je to $?
pre 6 godina
Prelepo... Škoda sa okačenom grejalicom napred.
pre 6 godina
Kupis Lamborgini koji je u stvari audi,u stvari vw...u stvari platis 3x vise jednu istu stvar.Sasija vw,motor audi,a znak bika...cista glupost.
pre 6 godina
Farovi/novi dizajn maske hladnjaka neodoljivo podsecaju na resetku sobnog klima uredjaja..
pre 6 godina
dizajnera u zatvor
pre 6 godina
Tuareg početnik je ubedljivo vidljiviji na putevima, od njegovog naslednika iz 2010, odnosno 2014...
pre 6 godina
dizajnera u zatvor
pre 6 godina
Farovi/novi dizajn maske hladnjaka neodoljivo podsecaju na resetku sobnog klima uredjaja..
pre 6 godina
Tuareg početnik je ubedljivo vidljiviji na putevima, od njegovog naslednika iz 2010, odnosno 2014...
pre 6 godina
Prelepo... Škoda sa okačenom grejalicom napred.
pre 6 godina
Kupis Lamborgini koji je u stvari audi,u stvari vw...u stvari platis 3x vise jednu istu stvar.Sasija vw,motor audi,a znak bika...cista glupost.
pre 6 godina
@alfista
Baš tako,uostalom ti to najbolje i znaš.Platiš Alfu skuplje,a uvoziš Fiat ustvari !
pre 6 godina
@alfista
Nit imam nameru da se prepucavam,nit šta da naučim.Inače potpuno podržavam tvoj stav,takav je kod svih ljudi koji vole sebe da ubede kako je ono što oni imaju baš extra i posebno a ono nije čak ni prosek.No pošto te razume skroz,nek ti bude bitno da si sebe ubedio.Kao što vidimo ostatak sveta ne razmišlja tako !
pre 6 godina
"Ako mislis da se prepucavas sa mnom,moras da NAUCIS malo vise."
Za pocetak ti nauci sta su sasija, samonoseca karoserija i platforma....
pre 6 godina
Koliko je to $?
pre 6 godina
@Srdjan,Marko. Znam veoma dobro razlike,pogresio sam sto sam umesto platforma napisao sasija.Srdjane,danasnji modeli Alfe su postavljeni na tzv. Djordjo platformu za vozila sa zadnjim i pogonom na svim tockovima,i za sada se ne ugradjuje ni u jedan drugi model. Dizel motor je povecane zapremine sa 2 na 2,2l(multi jet), i takodje ih koristi samo Alfa. Benzinski je evolucija 1750cc multi air sa zapreminom 2l,i ugradjuju se jos u novi Jeep Wrangler. Postoje 2 vrste menjaca-manuelni 6 brzina proizvodi Getrag,kao i automatski ZF. Izvinjavam se sto sam u zurbi izmesao pojmove.
pre 6 godina
@ markoni. Ako mislis da se prepucavas sa mnom,moras da NAUCIS malo vise.Najnovija Alfa ima sasiju za sebe,za sada se ni jedan drugi model ne pravi na njoj.Pre danasnjih modela,bila je Djulijeta na sasiji koju je koristio samo Dodz,Dzip,Krajsler,(mozda sam izistavio nekog),za pojedine modele,kao i multi air motor 1750cc koji se ugradjuje samo u Alfe(neka me ispravi neko ako sam izostavio).Pre Djulijete je bila 159 na Gm ojacanoj sasiji,ali i ovo je dovoljno podataka.Zakljucak je da je Alfa mnogo ekskluzivnija po ovom pitanu od vw grupe koja na tri sasije postavlja sve modele- od seata,preko skode i vw-a,audija,pa sve do porsea,bentlija i sada lamborginija.Isto vazi i za motore.Zaboravih i Alfu 4c model da pomenem,sasija od karbona sto ovi verovatno i ne znaju da naprave.
pre 6 godina
alfista
Ako moze pojasnjenje platformi na kojima alfa trenutno gradi svoje modele kao i razvoj motora i mjenjaca za iste? Sasija bas i nije ''najadekvatniji'' termin, posto ne komentarisemo ''teretni'' program...
pre 6 godina
@markoni, i onda izadjes na stazu i unistis sve u klasi. Pardon, u dve klase
pre 6 godina
alfista
Alfa Romeo je dio FCA grupacije, pa kao takva je i dio strategije razvoja citave grupacije, iako ovo ''napumpavanje'' Alfe vise lici na sminkanje pred prodaju. Po pitanju razvoja pomenute platforme na nivou citave grupacije je upumpan novac u Alfu radi razvoja platforme za straznji pogon koju ce osim nje u modifikovanim izvedbama koristiti Maserati i Krajsler. Naravno kako bi se smanjili troskovi proizvodnje, na nacin kako to rade i ostali proizvodjaci da ih sada se spominjem. Prodaja novih modela je ispod ocekivanja, a minus zbog toga ce biti omca oko vrata AR. Sto se tice motora, pomenuti 2.2 dizel se smatra Fiatovim, kao i multi-air patent, a pomenuti benzinac je evolucija u skladu sa tom tehnologijom. Alfa je ''samostalnost'', na zalost, davno izgubila i tu vise nema povratka (svidjelo se nekima ili ne)...
pre 6 godina
@ Srdjan. Slazem se sa tobom,ali tu postoje dve verzije.Prva je da ce da je prodaju(po Markioneu se to nece desiti), i druga da ce Alfa biti zaseban brend u okviru grupacije(poput Ferarija).Ocekivati ogromnu prodaju sa izbacuvanjem novog modela nakon vise od 10 god je suludo,pogotovu na trzistima gde nisu bili prisutni preko 20 god,i sa losom prodajno/servisnom mrezom.
pre 6 godina
alfista
Brojke (prodajne, odnosno prihod/rashod) u svakom slucaju nisu na strani AR...
pre 6 godina
Druga polovina auta (da se tako izrazim) ista Urus!
pre 6 godina
dizajnera u zatvor
pre 6 godina
Kupis Lamborgini koji je u stvari audi,u stvari vw...u stvari platis 3x vise jednu istu stvar.Sasija vw,motor audi,a znak bika...cista glupost.
pre 6 godina
Prelepo... Škoda sa okačenom grejalicom napred.
pre 6 godina
Farovi/novi dizajn maske hladnjaka neodoljivo podsecaju na resetku sobnog klima uredjaja..
pre 6 godina
Tuareg početnik je ubedljivo vidljiviji na putevima, od njegovog naslednika iz 2010, odnosno 2014...
pre 6 godina
@ markoni. Ako mislis da se prepucavas sa mnom,moras da NAUCIS malo vise.Najnovija Alfa ima sasiju za sebe,za sada se ni jedan drugi model ne pravi na njoj.Pre danasnjih modela,bila je Djulijeta na sasiji koju je koristio samo Dodz,Dzip,Krajsler,(mozda sam izistavio nekog),za pojedine modele,kao i multi air motor 1750cc koji se ugradjuje samo u Alfe(neka me ispravi neko ako sam izostavio).Pre Djulijete je bila 159 na Gm ojacanoj sasiji,ali i ovo je dovoljno podataka.Zakljucak je da je Alfa mnogo ekskluzivnija po ovom pitanu od vw grupe koja na tri sasije postavlja sve modele- od seata,preko skode i vw-a,audija,pa sve do porsea,bentlija i sada lamborginija.Isto vazi i za motore.Zaboravih i Alfu 4c model da pomenem,sasija od karbona sto ovi verovatno i ne znaju da naprave.
pre 6 godina
@markoni, i onda izadjes na stazu i unistis sve u klasi. Pardon, u dve klase
pre 6 godina
@Srdjan,Marko. Znam veoma dobro razlike,pogresio sam sto sam umesto platforma napisao sasija.Srdjane,danasnji modeli Alfe su postavljeni na tzv. Djordjo platformu za vozila sa zadnjim i pogonom na svim tockovima,i za sada se ne ugradjuje ni u jedan drugi model. Dizel motor je povecane zapremine sa 2 na 2,2l(multi jet), i takodje ih koristi samo Alfa. Benzinski je evolucija 1750cc multi air sa zapreminom 2l,i ugradjuju se jos u novi Jeep Wrangler. Postoje 2 vrste menjaca-manuelni 6 brzina proizvodi Getrag,kao i automatski ZF. Izvinjavam se sto sam u zurbi izmesao pojmove.
pre 6 godina
@alfista
Baš tako,uostalom ti to najbolje i znaš.Platiš Alfu skuplje,a uvoziš Fiat ustvari !
pre 6 godina
Koliko je to $?
pre 6 godina
@ Srdjan. Slazem se sa tobom,ali tu postoje dve verzije.Prva je da ce da je prodaju(po Markioneu se to nece desiti), i druga da ce Alfa biti zaseban brend u okviru grupacije(poput Ferarija).Ocekivati ogromnu prodaju sa izbacuvanjem novog modela nakon vise od 10 god je suludo,pogotovu na trzistima gde nisu bili prisutni preko 20 god,i sa losom prodajno/servisnom mrezom.
pre 6 godina
@alfista
Nit imam nameru da se prepucavam,nit šta da naučim.Inače potpuno podržavam tvoj stav,takav je kod svih ljudi koji vole sebe da ubede kako je ono što oni imaju baš extra i posebno a ono nije čak ni prosek.No pošto te razume skroz,nek ti bude bitno da si sebe ubedio.Kao što vidimo ostatak sveta ne razmišlja tako !
pre 6 godina
"Ako mislis da se prepucavas sa mnom,moras da NAUCIS malo vise."
Za pocetak ti nauci sta su sasija, samonoseca karoserija i platforma....
pre 6 godina
alfista
Ako moze pojasnjenje platformi na kojima alfa trenutno gradi svoje modele kao i razvoj motora i mjenjaca za iste? Sasija bas i nije ''najadekvatniji'' termin, posto ne komentarisemo ''teretni'' program...
pre 6 godina
Druga polovina auta (da se tako izrazim) ista Urus!
pre 6 godina
alfista
Alfa Romeo je dio FCA grupacije, pa kao takva je i dio strategije razvoja citave grupacije, iako ovo ''napumpavanje'' Alfe vise lici na sminkanje pred prodaju. Po pitanju razvoja pomenute platforme na nivou citave grupacije je upumpan novac u Alfu radi razvoja platforme za straznji pogon koju ce osim nje u modifikovanim izvedbama koristiti Maserati i Krajsler. Naravno kako bi se smanjili troskovi proizvodnje, na nacin kako to rade i ostali proizvodjaci da ih sada se spominjem. Prodaja novih modela je ispod ocekivanja, a minus zbog toga ce biti omca oko vrata AR. Sto se tice motora, pomenuti 2.2 dizel se smatra Fiatovim, kao i multi-air patent, a pomenuti benzinac je evolucija u skladu sa tom tehnologijom. Alfa je ''samostalnost'', na zalost, davno izgubila i tu vise nema povratka (svidjelo se nekima ili ne)...
pre 6 godina
alfista
Brojke (prodajne, odnosno prihod/rashod) u svakom slucaju nisu na strani AR...
17 Komentari
Sortiraj po: