Prva Alpine A110 sišla sa fabričke trake u Dijepu

@Markoni danasnji automobili koriste mnogo lakse i čvršće legure i komponente nego pre 50 godina. Masa je veća jer su propisi zbog propisa za bezbednost, koji pre 50 godina gotovo da nisu ni postojali. Drugo, danasnji kupac zahteva odredjenu opremu i komfor. Sto se tiče automatskih i duplo kvačilo menjača, to je preduslov za iole ozbiljniju prodaju. Doba spartanskih automobila je proslo. I ne, ne bi stari model “odrao” novi iz vise razloga (gume, vešanje, krutost karoserije, aerodinamika, kočnice...), jedinu prednost koju ima stari model je manja masa, ali bicikl ima jos manju pa mu to nista ne vredi.

@markoni. Jeste,ali tadasnji automobili nisu imali ncap test,klimu,kao ni razne elektronske uredjaje.Samo covek i masina+sirova mehanika.Lepa vremena,bas kao i ovaj automobil.

@ markoni, današnja tehnologija, testovi sigurnosti su na skroz drugom nivou. Radi bezbednosti su automobili i teži.

Vec ga vidim u NFSu.

https://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1337518#k25570534

Htedoh da ispisem opsiran komentar na te tvoje konstatacije ali jednostavno nema svrhe.

Sta ti i zbog cega pratis u auto svetu mislim da ni ti sam ne znas.

PS "Frizideri su bili bolji pre 50 godina!"

Neka je sa srecom, legendo!

Veoma slican kao moj Subaru BRZ... al duplo skuplji.

@alfista
Samo da se ogradim prijatelju,neko zloupotrebljava moj nik.Nisam ovde nista komentarisao,niti cu !

savršen!

Toliko para i truda da se napravi duplo teži auto nego što je bio pre 40 godina.Mislim da bi stari A110 oduvao ovog novog. A imao je upola manje kubika i snage. Ali očigledno je da danas neznamo da napravimo prost i jednostavan automobil, male težine, i šta će sportskom automobilu duplo kvačilo. Da li su ti konstruktori ikada seli u stari Renault A110 ili Škodu 1300 RS, ti automobili su drali Poršea na Rely takmičenjima.

Katastrofa, kao neki dajevu.

kopija porsea

Srecan povratak, ali meni licno izgleda odvratno.
Sto ce im ova dva fara skroz u masku, msm da ni oni sami ne znaju. Dizajn sa kraja 70ih.

Nekako mi je ružan, ništa spec.

Toliko para i truda da se napravi duplo teži auto nego što je bio pre 40 godina.Mislim da bi stari A110 oduvao ovog novog. A imao je upola manje kubika i snage. Ali očigledno je da danas neznamo da napravimo prost i jednostavan automobil, male težine, i šta će sportskom automobilu duplo kvačilo. Da li su ti konstruktori ikada seli u stari Renault A110 ili Škodu 1300 RS, ti automobili su drali Poršea na Rely takmičenjima.

kopija porsea

Katastrofa, kao neki dajevu.

Veoma slican kao moj Subaru BRZ... al duplo skuplji.

Nekako mi je ružan, ništa spec.

Srecan povratak, ali meni licno izgleda odvratno.
Sto ce im ova dva fara skroz u masku, msm da ni oni sami ne znaju. Dizajn sa kraja 70ih.

savršen!

@Markoni danasnji automobili koriste mnogo lakse i čvršće legure i komponente nego pre 50 godina. Masa je veća jer su propisi zbog propisa za bezbednost, koji pre 50 godina gotovo da nisu ni postojali. Drugo, danasnji kupac zahteva odredjenu opremu i komfor. Sto se tiče automatskih i duplo kvačilo menjača, to je preduslov za iole ozbiljniju prodaju. Doba spartanskih automobila je proslo. I ne, ne bi stari model “odrao” novi iz vise razloga (gume, vešanje, krutost karoserije, aerodinamika, kočnice...), jedinu prednost koju ima stari model je manja masa, ali bicikl ima jos manju pa mu to nista ne vredi.

@ markoni, današnja tehnologija, testovi sigurnosti su na skroz drugom nivou. Radi bezbednosti su automobili i teži.

@markoni. Jeste,ali tadasnji automobili nisu imali ncap test,klimu,kao ni razne elektronske uredjaje.Samo covek i masina+sirova mehanika.Lepa vremena,bas kao i ovaj automobil.

https://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1337518#k25570534

Htedoh da ispisem opsiran komentar na te tvoje konstatacije ali jednostavno nema svrhe.

Sta ti i zbog cega pratis u auto svetu mislim da ni ti sam ne znas.

PS "Frizideri su bili bolji pre 50 godina!"

Neka je sa srecom, legendo!

Vec ga vidim u NFSu.

@alfista
Samo da se ogradim prijatelju,neko zloupotrebljava moj nik.Nisam ovde nista komentarisao,niti cu !