Kako se pravilno vozi u kružnom toku Slavija

Ukoliko u vreme guzve udjete u najuzu traku (sa najmanjim precnikom, uz fontanu) ne ostoji nikakava sansa da u istom krugu promenite tri trake i da se isljucite. Dakle vozite najmanje jos jedan krug. Ako vozite najmanje jos jedan krug onda pravite guzvu i kruzni tok nema smisla. Hocu reci da sve to lepo izgleda na papiru ali nije uvek izvodljivo u praksi.

I dalje je pravilo i pravo jačeg, ili spretnijeg na snazi. Ko se usudi da uleti, pobeđuje.

pa ni do sada niko nije shvatao da mora da propusti one u kruznom toku, nego se zaleti i jos misli da je u pravu jer veruje u pravilo desne strane! sada je tek katastrofa!

Besan sam do bola da u Srbiji postoji petoprstenasti kruzni tok a ne znaju ni u jednom prstenu da se snadju i koliko vidim moraju jos da studiraju "kruzni tok" :(

Kada god bih nekog vozača pitao da li se snalazi na Slaviji, svaki bi mi potvrdno odgovorio. Međutim, kada bih tražio da mi objasni koja pravila važe u tom kružnom toku, svaki bi zamuckivao i niko mi nije dao jasan odgovor. Uglavnom su spominjali da prednost ima onaj ko nailazi sa desne strane i onaj koji je bliži kružnom toku, što je često bilo kontradiktorno.

Ako bih išao ka automobilu koji vozi žena, penzioner ili je vozilo iz unutrašnjosti, ja bih imao prednost. Ne bih imao prednost u slučajevima da idem prema taksisti, ili nekom skupom automobilu koji vozi kratko ošišani muškarac. U ostalim situacijama nije postojalo neko jasno pravilo. Nekad bih dao gas, nekad kočio, sve je zavisilo od raspoloženja, vremena i doba dana.

mislim da je najbolje po starom da se vozi fukcionisalo je kao svajcarski sat...

Zivim blizu, vozim ceo zivot, Slavija je katastrofa i promasaj na isti nacin kao sto je to ulica Vojvode Stepe. Ali svako sa dva grama mozga je to znao unapred. Sustina slavije su namesteni poslovi, trosenje novca i burazersko ugradjivanje na stetu gradjana. Ne samo na stetu od uzetog novca iz budzeta nego na stetu koja je nastala povecanom potrosnjom vremena, potrosnjom goriva, stresom i stetom od udesa kojih ce sada biti mnogo vise. Juce za milimetar izbegoh nekog iz Loznice (ili koje su vec tablice) koji se iz Beogradske sjurio u Slaviju. Svaki dan prolazim i imam dovoljno vremena da uzmem telefon slikam guzvu iz svih uglova i kolaps koji je nastao. Slike koristim kada mi bahati i neprosveceni glasaci SNS pokusaju objanisti kako se nesto radi u gradu, jer su najbolji argument za zapusavanje usta. Slaviju su upropastili, bas kao i celu drzavu. Na sve to su dodati semafori za dodatno gusenje protoka. Pa tako sada cim izadjete iz slavije prema Trgu,imamo novi semafor na uglu sa Kralja Milutina. Svez je,primetio sam pre neku noc kada sam se sokirao, jer znam sta to znaci. A znaci da ce da se zapusava protok i fakticki blokira ulaz u slaviju iz Beogradske. Postoji zelena strelica,ali svako ko zaista vozi, zna nivo primitivizma i sebicluka prosecnog taksiste koji svesno i namerno zatvaraju prolaze jer je njima bitnije da voze do trotoara i eventualno upecaju neku musteriju. Opet na racun drugih ucesnika u saboracaju. Isti mentalitet je i vlast koja je kreirala novu Slaviju.

Izdrzite ljudi, jos koji mesec, dok se linije ne izlizu, a onda lepo da vozimo ko i pre!

Za nazadnjake koji ne znaju kako se prelazi pesacki a kamoli vozi u kruznom toku! Aman,kao inace sto se vozilo,to sto su ovi strucnjaci ižvrljali šestarima apsolutno je glupo,napravili haos kako sa time tako i onim bespotrebnim lezecim pre ulaska u kruzni tok.. Jedino je dobra stvar po 3 trake

"Onaj ko ulazi u raskrsnicu dužan je da propusti sva vozila koja se kreću kružnim tokom", kaže docent dr Nikola Čelar. 

Docente? Kako? Ovo NIJE TAČNO! 

Ne kažem da nije logično, ali su nam pravila takva: onaj ko ulazi u raskrsnicu ima prvenstvo, OSIM ako je drugačije regulisano znacima. 

U Srbiji je u 90% slučajeva zaista drugačije regulisano znacima, pa onaj ko je u toku ima prednost koju mu daju znaci. ALI, po pravilu, AKO NEMA ZNAKOVA, PRVENSTVO IMA ONAJ KO ULAZI U TOK. 

Ne unosite dodatnu zabunu, docente.
(do100, 11. decembar 2017 11:36)

Druze, koliko godina imas i da li uopste imas vozacku stecenu na regularan nacin?

Da bi usao u kruzni tok moraju sva vozila unutar toka da prodju..

Pozz

@Zašto nema biciklističke staze na Slaviji?
(Komša, 11. decembar 2017 10:57)


Samo još bicikli fale na slaviji!? tek bi onda nastala ludnica! :-D

Problem vožnje u Beogradu je da te niko ne pusti kad se prestrojavaš, trebalo bi kad dam žmigavac da ovaj iza uspori i pusti me a ne da doda gas, ne znam kud mu se toliko žuri, to doduše nije pisano pravilo ali to je nekakva vozčka kultura!

Najvecu guzvu i zastoje u saobracaju pravi ulazak u Makenzijevu ulicu. Neko je osmislio da se tu uliva zuta traka za GSP vozila i jos dve trake a u makenzijevoj postoji samo jedna traka. Pritom pesacki prelaz je na samom pocetku. Katastrofa od resnja genijalnog projektanta. Da bar neki saobracajni policajac regulise prelaz pesaka koji su toliko neuvidjavni da im na pamet ne pada makar na tren da stanu i propuste vozila koja se nagomilaju i zaustave saobracaj na celoj Slaviji.

Projektanti i ostali stručnjaci koji su osmislili Slaviju da pod hitno gafički prikažu sve varijante ulaska i izlaska u kružni tok i kako vozači treba da se ponašaju.Npr.pod 1.vozilo ide iz Nemanjine i hoće da skrene u Beogradsku.2.Vozilo iz Srpskih vladara hoće u bul.oslobođenja itd. Fotografije kao u testovima pa onda polemika i šta valja a šta ne valja.

Najbolje bi bilo uvesti dodatnu obuku za Slaviju i pustiti tamo samo one sa vozackom dozvolom B + S kategorije. Predavaci Mali i Vesic, menja ih Folic u slucaju bas vaznih gradskih poslova. Iznad Slavije napraviti panoramsku petlju, da se ovi drugi vozaci dive i uce.

Džipovi sa zatamnjenim staklima imaju prednost. Čuvati se batica u matorim Alfama jer je velika verovatnoća da su polagali u Sopotu i nemaju pojma čemu služi kružni tok a još manje kako se koristi.

ALI, po pravilu, AKO NEMA ZNAKOVA, PRVENSTVO IMA ONAJ KO ULAZI U TOK.

Ne unosite dodatnu zabunu, docente.
(do100, 11. decembar 2017 11:36)

Jesi ti završio/završila autoškolu, prednost ima onaj ko već je u kružnom toku, a ovi sa strane koji još nisu moraju čekati!

Sto dalje od Slavije, ako se zaglavis u unutrasnjem krugu moze da se desi da satima ne izadjes odatle.

Ma nije problem kruzni tok i njegov koncept koji ej zaista delimicno nefunkcionalan. Problem su poklonjene vozacke dozvole!
Pre neki dan zena iz Nemanjine pici zutom trakom direkt do bulevara JNA i svira meni sto sam stao iz Deligradske na liniju za uljucenje. Ona uopste ne konta da treba da udje u kruzni tok i da tim kruznim tokom dodje do iskljucenja za bulevar JNA.
Koliko god zvucalo desturktivno i nefunkcionalno ipak su trebali da naprave ostrva, makar neka blaza. To bi mozda takve nateralo na razmisljanje a ima ih prilicno.
Ili nestrucni saveti po zutoj stampi. Sada niko ne pusta ove iz unutrasnjih traka da se iskljuce jer su procitali savete "strucnjaka" da imaju isto pravo. A svako ko ima makar preko 5.000km u rukama zna da su voznja u teoriji i praksi dva sveta.

Meni licno je ipak veci problem cinjenica da nisu uspeli da nivelisu sahtove i odvode u sveze rekonstruisanoj ulici i to tokom rekonstrukcije koja je dugo trajala.

Moj prvi prolazak prošao je sa samo četiri incidenta gde ništa nije moja krivica već bahatost i nepoznavanje pravila drugih. Ovo je lošije nego što je bilo ranije a deluje mi i da je sporije.

prednost ima onaj ko ULAZI u kružni tok, dok su vozila koja se već nalaze u kružnom toku, u obavezi da propuste vozila koja ulaze. Ovo pričam kao neko ko je pre 2 godine položio vozački ispit sa maksimalnim brojem poena. Ista stvar me je bunila jer sam pre polaganja mislio da apsolutno UVEK prednost imaju vozila koja se već nalaze u kružnom toku, ali zakon kaže drugačije... Mada skoro svaki kružni tok ima obrnuti trougao, pa zbog tog znaka prednost imaju oni koji se već nalaze u kružnom toku... Ako meni ne verujte, imate na sajtu MUP-a testove za vožnju pa proverite, ili pitajte nekog instruktora autoškole, a nekako je bezveze da oni koji nisu u pravu dele lekcije onima koji znaju pravila saobraćaja.
(student, 11. decembar 2017 13:39)

Ajde da zanamrimo pravila koja jasno govore da ovi na kružnom toku imaju prednost.
Kako bi to izgledalo kad bi vozila u kružnom toku puštali ove sa strane, samo bi se gomilali auti na kružnom toku i kud bi onda?
To je kao da kažeš da se prvo u tramvaj ulazi pa tek onda izlazi.

Не видим разлог упуштања у тај кркљанац... Увек сам заобилазио тај потез
(Dowla, 11. decembar 2017 11:00)

To je mozda mogao da bude argument do skoro, ali otkad je tu fontana, treba ulaziti u kruzni tok, makar i bez nekog drugog boljeg razloga, voziti sto duze u krug i diviti se neimarstvu i vizionarstvu u napr(e)dnoj srbiji...

Правила су иста као одувек, па коме је проблем значи да их никад није ни знао. Из мог искуства врло мали број људи не зна правила у кружном току, проблем су они безобразни за које видиш да знају, али стока је стока и то је јаче од њих, а тога на жалост има највише у нашем саобраћају, неваспитања и бахатости, као на жалост и у свакодневном животу. Е то кад будемо решили онда нам кружни ток, уступање предности, чекање у реду, неће више бити проблеми. Ко зна, можда са променом односом према другом тј фактички према самом себи, можда нам и у друштву крене боље, и немамо убудуће свакакве мутиводе да нас праве овцама. Али ови са врха исто то знају па зато воле да производе управо овакве прве, јер такви први њима гарантују дуговечност. Ко и даље мисли да је кружни ток у питању, да семафори не могу да се подесе, да је случајно оваква медијска лоботомија, тај нек слободно и даље мисли како је унутрашњи прстен у кружном озбиљан проблем. Скупио сам руке.

Svaka tri dana novi tekst o ucenju vozaca kako se voze kola... jedino resenje je da 70% vozaca koji NE ZNAJU da voze(a imaju dozvole)ne sedaju u kola... pre dve noci(vikend i noc,dakle nema guzve)idem Nemanjinom ka kruznom toku i 5 automobila ispred mene,prvi u koloni,lagano koci i staje ispred kruznog toka. Znak STOP ne postoji,postoji trougao(koji ne obavezuje da se zaustavis nego da usporis). I lik stoji,i valjda ceka da SVI koji dolaze iz Srpskih vladara i Beogradske prodju,pa da on krene. A samo vas molim da mi pokazete tu situaciju kada se desi,da nema NIKOGA u kruznom toku. Naravno obisao sam coveka preko sina,prosao ceo kruzni,usao u Beograsku,a on je i dalje stajao,i naravno nagomilao 15 auta iza sebe. A bila je subota vece. Eto vam takva 3 vozaca u toku radne nedelje i kolaps...
(doktor, 11. decembar 2017 12:10)

Evo ga primer bahatosti iz neznanja.

NEZNANJE - Obrnuti trougao je znak izricitih naredbi i znaci "Nailazak na put sa prvenstvom prolaza". Vozac koji je stao je stao da bi propustio vozila koja imaju prvenstvo prolaza.

Doktore, mogao bi ti na polaganje teorije a o tvojoj bahtosti prozasloj iz tvog neznaja nevredi trositi reci.

Pravilo koje treba da se doda je da ne moze da se obilazi i prolazi sa desne strane, i sve ste resili!!!!!!!!
Kao na auto-putu.
Sve trake bi bile iskoriscene u potpunosti, posto ne postoji bojazan neizlaska iz kruznog toka.
Ko hoce da kruzi spoljasnjom trakom, mora sve propustiti koji izlaze.

"Onaj ko ulazi u raskrsnicu dužan je da propusti sva vozila koja se kreću kružnim tokom", kaže docent dr Nikola Čelar.  

Docente? Kako? Ovo NIJE TAČNO!  

Ne kažem da nije logično, ali su nam pravila takva: onaj ko ulazi u raskrsnicu ima prvenstvo, OSIM ako je drugačije regulisano znacima.  

U Srbiji je u 90% slučajeva zaista drugačije regulisano znacima, pa onaj ko je u toku ima prednost koju mu daju znaci. ALI, po pravilu, AKO NEMA ZNAKOVA, PRVENSTVO IMA ONAJ KO ULAZI U TOK.  

Ne unosite dodatnu zabunu, docente. 
(do100, 11. decembar 2017 11:36) 

Druze, koliko godina imas i da li uopste imas vozacku stecenu na regularan nacin? 

Da bi usao u kruzni tok moraju sva vozila unutar toka da prodju.. 

Pozz
(klaas-jan huntelaar, 11. decembar 2017 12:06)

Pa lepo je rekao @do100, kada nema znakova, prednost ima onaj ko ULAZI u kružni tok, dok su vozila koja se već nalaze u kružnom toku, u obavezi da propuste vozila koja ulaze. Ovo pričam kao neko ko je pre 2 godine položio vozački ispit sa maksimalnim brojem poena. Ista stvar me je bunila jer sam pre polaganja mislio da apsolutno UVEK prednost imaju vozila koja se već nalaze u kružnom toku, ali zakon kaže drugačije... Mada skoro svaki kružni tok ima obrnuti trougao, pa zbog tog znaka prednost imaju oni koji se već nalaze u kružnom toku... Ako meni ne verujte, imate na sajtu MUP-a testove za vožnju pa proverite, ili pitajte nekog instruktora autoškole, a nekako je bezveze da oni koji nisu u pravu dele lekcije onima koji znaju pravila saobraćaja.

(doktor, 11. decembar 2017 12:10)
Prvo si u opisu pokazao da ne znas pravila saobracaja (to sto on nema stop nije automatski razlog da se ni po koju cenu ne staje) a dalje si pokazao da si vrlo bahat (pretekao preko sina).
Zbog takvih "doktora" poput tebe narod gine po putevima. Nije toliki problem ni alkohol, ni stanje puteva ni ispravnost voznog parka vec bas takvi pametnjakovici.

TO SU PARTIJSKI INZENJERI KOJI PIJMA NEMAJU O POSLU ALI ZATO IMAJU PARTIJSKU KNJIZICU. JEZIVO

Doktore@ sedi jedan! Trougao je OBAVEZNO zaustavljanje ako raskrsnica nije slobodna. To što si ti uradio je za oduzimanje vozačke dozvole. I još drugima soliš pamet.

Zašto nema biciklističke staze na Slaviji?

Sta bi radili u Parizu oko Trijumfalne kapije.

@"Onaj ko ulazi u raskrsnicu dužan je da propusti sva vozila koja se kreću kružnim tokom", kaže docent dr Nikola Čelar.


.. zato što je znakom, na ulazu u kružni tok tako naznačeno... to nedostaje docentu u pojašnjenju.
Da nije naznačeno važilo bi pravilo desne strane...

Svaka tri dana novi tekst o ucenju vozaca kako se voze kola... jedino resenje je da 70% vozaca koji NE ZNAJU da voze(a imaju dozvole)ne sedaju u kola... pre dve noci(vikend i noc,dakle nema guzve)idem Nemanjinom ka kruznom toku i 5 automobila ispred mene,prvi u koloni,lagano koci i staje ispred kruznog toka. Znak STOP ne postoji,postoji trougao(koji ne obavezuje da se zaustavis nego da usporis). I lik stoji,i valjda ceka da SVI koji dolaze iz Srpskih vladara i Beogradske prodju,pa da on krene. A samo vas molim da mi pokazete tu situaciju kada se desi,da nema NIKOGA u kruznom toku. Naravno obisao sam coveka preko sina,prosao ceo kruzni,usao u Beograsku,a on je i dalje stajao,i naravno nagomilao 15 auta iza sebe. A bila je subota vece. Eto vam takva 3 vozaca u toku radne nedelje i kolaps...
(doktor, 11. decembar 2017 12

Ma, genije si, svaka čast. Ko si ti da procenjuješ zašto je on stao bez obzira što nema znak stop???

"Onaj ko ulazi u raskrsnicu dužan je da propusti sva vozila koja se kreću kružnim tokom", kaže docent dr Nikola Čelar.

"U samom kružnom toku važi pravilo da je onaj ko menja saobraćajnu traku dužan da propusti sva vozila koja se tom trakom kreću!

Prvo i drugo navedeno pravilo često mogu da budu kontardiktorni (jedno drugom). Evo i primera:

Vozilo koje se kreće iz Makenzijeve ka Nemanjinoj ulazi u kružni tok iz Makenzijeve i prestrojava se u srednju traku (drugi prsten od fontane), nastavlja da vozi polukružno i u nivou budućeg vidikovca počinje da se prestrojava u treću traku od fontane (spoljni prsten), dajući desni migavac da bi se isključilo u Nemanjinu. U isto vreme, konkurentsko (drugo) vozilo kreće se iz Kralja Milana, želeći da se isključi ka Bulevaru oslobođenja, ali se NE PRESTROJAVA u drugu traku od fontane, već nastavlja da vozi spoljnim prestenom (ne žutom trakom, nego trakom do žute), te ubrzava da bi pretekao prvo vozilo s desne strane (koje se već nalazi u kružnom toku). Dakle vozilo koje je u kružni tok ušlo iz Kralja Milana smatra da IMA PROSTORA da prođe spoljnim prstenom iako NE PROPUŠTA vozilo koje je već u kružnom toku jer smtara da to prvo vozilo treba da poštuje DRUGO PRAVILO i da drugo vozilo ima prednost. Šta sledi? Sirena, pravilo jačeg, drskijeg, ili kolizija (sudar)!

Razmislite malo o ovome pre nego što javno iznesete savet koji sadrži saobraćajne propise o prednosti prilikom vožnje u raskrsnici.

@ (do100, 11. decembar 2017 11:36)

Covek prica za Slaviju a kod ove raskrsnice su svi prilazi regulisani tzv. obrnutim trouglom sto znaci da morate propustiti sva vozila u kruznom toku pri ukljucenju u isti. Lepo pise u tekstu da je rec o Slaviji...

@doktor

ti si klasican bahati beogradski vozac. juris preko sina, ostrva, na zuto iako ga vidis sa 100 metara a ne pre raskrscem, seces me kad si metar ispred mene u susednoj traci i to bez migavca, al zato kad padnu tri kapi i dve pahulje, onda se vuces sporije od krokodila bez tri noge. onda ti pravis guzvu.

Bas me cudi to od strucnih kadrova koje je pozaposljavao SNS...

"Onaj ko ulazi u raskrsnicu dužan je da propusti sva vozila koja se kreću kružnim tokom", kaže docent dr Nikola Čelar.

Наравно. Фали само једна ситница. Да има постављен саобраћајни знак, троугао са једним углом окренутим на доле.

pa ni do sada niko nije shvatao da mora da propusti one u kruznom toku, nego se zaleti i jos misli da je u pravu jer veruje u pravilo desne strane! sada je tek katastrofa!... Opet zabluda da je pravilo kruznog toka da propustis one koji su u samom kruznom toku. Ljudi to nije generalno pravilo, na Slaviji se UVEK pustaju oni koji su u kruznom toku ALI SAMO ZATO STO svaka ulica koja ulazi u Slaviju ima ili STOP ili TROUGAO!!! Postoje kruzni tokovi sa prvenstvom prolaza za odredjene prilaznice, kao i kruzni tokovi koji NEMAJU pravila odredjena ZNAKOM i tu se postuje pravilo desne ruke!

@(doktor, 11. decembar 2017 12:10)

Tako je bre prijtelju. Zabraniti svima da voze, samo vama auto strucnjacima. Uvek tamo neko ne zna, a ja znam, iskompleksirane li nacije brate mili...

Не видим разлог упуштања у тај кркљанац... Увек сам заобилазио тај потез

"Onaj ko ulazi u raskrsnicu dužan je da propusti sva vozila koja se kreću kružnim tokom", kaže docent dr Nikola Čelar.

Docente? Kako? Ovo NIJE TAČNO!

Ne kažem da nije logično, ali su nam pravila takva: onaj ko ulazi u raskrsnicu ima prvenstvo, OSIM ako je drugačije regulisano znacima.

U Srbiji je u 90% slučajeva zaista drugačije regulisano znacima, pa onaj ko je u toku ima prednost koju mu daju znaci. ALI, po pravilu, AKO NEMA ZNAKOVA, PRVENSTVO IMA ONAJ KO ULAZI U TOK.

Ne unosite dodatnu zabunu, docente.

Gradski prevoz, pogotovo šinska vozila prave veliki problem ovde. Pre neki dan se pokvario tramvaj na ulazu u Bul JNA (Oslobodjenja sad, ili šta?) i potpuno blokirao izlaz iz kružnog toka. Da stvar bude zabavnija, nakon obilaska tramvaja, prelaskom u suprotan smer, suočili smo se sa nekim komunalnim vozilom koje je na iscrtanom saobraćajnom ostrvu pravilo polukružno ili šta god, pa je i on išao u suprotnom smeru.
Kako nisam žurila, ismejala sam se za sve pare, drugima verovatno nije bilo smešno.

Nažalost, Slavija ne može da se reši a da se neki vid saobraćaja ne izmesti iz nje.

Pravilo jačeg!

do100, 11. decembar 2017 11:36
Kako može imati prednost neko ko se uključuje u odnosu na onoga ko je u kružnom toku?Znači,onaj unutar kr. toka bi možda trebao da stane da propusti ovog što se uključuje a zaustavljanje je strogo zabranjeno u kr. toku!

Ako nema znakova prednost ima onaj ko ulazi u kruzni tok.Bio letos na Kefaloniji i bas me zbunjivalo u pocetku zasto mi svi u kruznom toku staju a ovi iza sviraju.Provalim da nigde nema obrnutog trougla kao kod nas.

Tačno sam znao da će biti sr.nja kada naši stručnjaci "reše"problem slavije.Ponašati se kao da trake u kružnom toku ne postoje i problem rešen!

Problem vožnje u Beogradu je da te niko ne pusti kad se prestrojavaš, trebalo bi kad dam žmigavac da ovaj iza uspori i pusti me a ne da doda gas, ne znam kud mu se toliko žuri, to doduše nije pisano pravilo ali to je nekakva vozčka kultura!
(Bruder Jakob, 11. decembar 2017 11:53)

Jos jedno neznanje vozaca u Srbiji a uci se na prvim casovima obuke. Migavac po pravilu sme da se ukljuci tek kada se steknu uslovi za to, pogleda se u glavni retrovizor, pogleda se u spoljni retrovizor i tek kada se uverite da svojim menjanjem trake ne ugozavate nikoga mozete dati migavac i skrenuti!
Tvoj migavac drugar nema nikakvo obavezujuce znacenje za bilo koga i to sa razlogom. Ovo pisem zbog vas koji se (nepropisnim) ukljucivanjem migavca ponasate kao da su svi obavezni da prikoce i puste vas dok besomucno preskacete iz trake u traku trazeci brzi prolaz.

@(Aca Silni, 11. decembar 2017 11:57)
@(M, 11. decembar 2017 11:50)
@(klaas-jan huntelaar, 11. decembar 2017 12:06)

Momci, samo pročitajte pravila, bilo gde - online imate izvora koliko hoćete.

Nažalost, ne znate pravila i na žalost. velika većina komentara vas je pozitivno ocenila.

Ala će biti iznenađenja ako se sa nekim čuknete - bolje učite pre toga!!!

da su pametni trebali su da naprave kruzni tok na dva nivoa i da ne trose pare na fontane i gluposti a iskomplikovali samo.

Dok je god bahatih vozača ( a ima ih dosta u Srbiji) , pravila ne važe.

Sto dalje od Slavije, ako se zaglavis u unutrasnjem krugu moze da se desi da satima ne izadjes odatle.
(Bono, 11. decembar 2017 11:55)

Slažem se. I ja sam dosad izbegavao Slaviju o svaku cenu, ali više neću. Sad imam fontanu i uživaću u pogledu i muzici dok se vrtim u unutrašnjem krugu k'o hrčak u točku.

Svaka tri dana novi tekst o ucenju vozaca kako se voze kola... jedino resenje je da 70% vozaca koji NE ZNAJU da voze(a imaju dozvole)ne sedaju u kola... pre dve noci(vikend i noc,dakle nema guzve)idem Nemanjinom ka kruznom toku i 5 automobila ispred mene,prvi u koloni,lagano koci i staje ispred kruznog toka. Znak STOP ne postoji,postoji trougao(koji ne obavezuje da se zaustavis nego da usporis). I lik stoji,i valjda ceka da SVI koji dolaze iz Srpskih vladara i Beogradske prodju,pa da on krene. A samo vas molim da mi pokazete tu situaciju kada se desi,da nema NIKOGA u kruznom toku. Naravno obisao sam coveka preko sina,prosao ceo kruzni,usao u Beograsku,a on je i dalje stajao,i naravno nagomilao 15 auta iza sebe. A bila je subota vece. Eto vam takva 3 vozaca u toku radne nedelje i kolaps...

@(Nemanja, 11. decembar 2017 12:00)

"Covek prica za Slaviju a kod ove raskrsnice su svi prilazi regulisani tzv. obrnutim trouglom sto znaci da morate propustiti sva vozila u kruznom toku pri ukljucenju u isti. Lepo pise u tekstu da je rec o Slaviji..."

Nemanja, baš naprotiv, u tekstu piše:
"Iako Zakon o bezbednosti u saobraćaju posebno ne definiše precizno pravila kretanja u kružnom toku, stručnjaci podsećaju na dva osnovna. "

To što je navedeno nije osnovno pravilo i NE VAŽI u kružim tokovima. Naprotiv!
Nažalost, vidim da velika većina pita gde sam učio pravila i slično, ali sam već napisao: meni bi bilo logično da kružni tok ima provenstvo, ali to nije slučaj.

Pogledati sliku na http://ltablice.com/images/stories/clanci/primer_regras_a16.jpg
Crveno su deonice gde onaj u kružnom toku NEMA prvenstvo i to je OSNOVNO pravilo, koje se u praksi menja regulisanjem znacima. AKO ZNAKOVA NEMA, ONAJ KO ULAZI U KRUŽNI TOK IMA PRVENSTVO PO NAŠIM PRAVILIMA.

Minusi nisu loši - pokazuju koliko vozača zapravo ne poznaje pravila, a jedino mi smeta što su u odbrani svog neznanja nastupaju prilično agresivno.

u segedinu sam video sjajan kruzni tok sa semaforima, izvan i unutar kruznog toka koji regulise ulazak vozila...samim tim su izbegnuta bilo kakva ukrstanja i guzve. a nocu je horizontalna signalizacija osvetljena, tj pali se kako se otvara taj pravac kretanja. ovi nasi iz nekog razloga i dalje se drze pravila iz sedamdesetih godina i nikad nista nece resiti

"Onaj ko ulazi u raskrsnicu dužan je da propusti sva vozila koja se kreću kružnim tokom", kaže docent dr Nikola Čelar.

Docente? Kako? Ovo NIJE TAČNO!

Ne kažem da nije logično, ali su nam pravila takva: onaj ko ulazi u raskrsnicu ima prvenstvo, OSIM ako je drugačije regulisano znacima.

U Srbiji je u 90% slučajeva zaista drugačije regulisano znacima, pa onaj ko je u toku ima prednost koju mu daju znaci. ALI, po pravilu, AKO NEMA ZNAKOVA, PRVENSTVO IMA ONAJ KO ULAZI U TOK.

Ne unosite dodatnu zabunu, docente.

KOMENTAR TAČAN
OVAKAV KRUŽNI TOK IMATE U SOMBORU- nije regulisan znacima, pa prednost ima onaj ko ulazi u tok.
Inače do skoro je to bio jedini kružni tok, no od juče ih je 3.
2 regulisana saobraćajnim znacima na ulasku u tok (većinski kružni tokovi) i taj koji zbunjuje sve koji nisu iz Sombora.

@do100, 11. decembar 2017 11:36 
Kako može imati prednost neko ko se uključuje u odnosu na onoga ko je u kružnom toku?Znači,onaj unutar kr. toka bi možda trebao da stane da propusti ovog što se uključuje a zaustavljanje je strogo zabranjeno u kr. toku!
(M, 11. decembar 2017 11:50)


Naravno da moraju čekati, ako to kao kod nas nije znakom regulisano.. i zaustaviti se i propustiti. važi pravilo desne strane, kao i na svakoj neoznacenoj raskrsnici..
ne razumijem tebe, ni ove ljude sto ti lupaju pluseve? dje ste položili? voziste li dalje od svog sela i da li uopste razmislite o svojim tvrdnjama??

Prvo pešaci su trebali u podzemne prolaze, to je prva navedena prepreka. Kad uđeš u kružni tok ako se isključuješ na trećem izlazu uđeš u drugu traku "bližu centru toka i između drugog i trećeg izlaza se prestrojiš sa migavcem (nema drugog načina da daš drugima do znanja da se isključuješ) .... Kad su počeli radovi prvi najmanji krug su zatvorili i ubrzalo se kretanje u toku kao nikada do sada.... Znači ugasiti najmanji krug, staviti podzemne za pešake i aktivno uključiti policiju u gužvi da asistiraju ne kažnjavaju učesnike....

"...
Ne unosite dodatnu zabunu, docente.
(do100, 11. decembar 2017 11:36)

Preporučujem (+10)
Ne preporučujem (-29)"

I nalupaste minusa na komentar, a lepo je rečeno, samo treba čitati pravila:
http://www.vozac.rs/kruzni-tok-prvenstvo-prolaza/


"Nedoumica - Pojedini vozači misle da prednost ima uvek vozilo koje je u kružnom toku.

Ako imate znak ili oznaku na kolovozu na ulasku iz kružni tok, postupićete po znaku ili oznaci. Ako nema ničega, vi ćete imati prednost jer se nalazite sa desne strane vozila koje je već u kružnom toku."

Mislim da ja prilično opasno objavljivati ovakve izjave kao što je izneo docent, jer ljudi počnu da veruje da je tačno nešto što nije - broj minusa na ispravku već ogovori da je veliki broj onih koji NE ZNAJU, pa im valjda treba pomoći da nauče.

Kad vas sutra "pukne" neko ko je mislio da ima prednost tek tako jer je u kružnom toku i kad kaže da tako piše i na B92, da li će to biti OK? Ipravite pogrešnu izjavu, molim vas.

Ne unosite dodatnu zabunu, docente.
(do100, 11. decembar 2017 11:36)

Broj minusa koje si dobio pokazuje da ljudi realno nemaju pojma o saobracajnim pravilima.

Pravilo je sačekati da se kružni tok isprazni, što u praksi nije moguće.

Znate onaj crtac gde lik ne moze da nadje izlaz iz petlje na putu pa staje pored neke hamburgernice..mozda uskoro nikne neki kiosk pored fontanice..

Loše projektovana i izvedena raskrsnica je upravo ona kojoj treba desetine članaka, rasprava na forumima i video uputstava da se skonta kako ući i izaći živ a po mogućstvu tamo gde si krenuo...

@doktor

To su takozvani vikend vozaci. Voze samo vikendom i kad pada kisa ili sneg. Uber nesposobni da zvacu i misle istovremeno.

Ovaj Doktor je u pravu. Ukapirajte da vožnja nije obaveza već pravo. To što ste na ko zna koji način dobili vozačku dozvolu ne znači da po svaku cenu morate da vozite ako ne umete. Čega sam se sve nagledao samo u prethodnih desetak dana, ne bi stalo u ovaj jedan komentar. Ako ne znaš da voziš postoji taksi, javni prevoz...

Pravila su uvek bila ovakva.Samo sto su sada nacrtane trake i omogucena neka nova skretanja.Onaj kome su pravila zbunjujuca,taj nikada nije ni poznavao pravila.Svaki dan me neko iz unutrasnje trake isece i usput opsuje majku kada zeli da izadje iz kruznog toka.Stvarno ne znam kako je ljudima logicno da iseku jednu pa cak i dve trake zato sto su odlucili da izadju bas na tom izlazu.Da li je u pitanju bahatost ili ne poznavanje saobracajnih pravila?

Pravilo koje treba da se doda je da ne moze da se obilazi i prolazi sa desne strane, i sve ste resili!!!!!!!!
Kao na auto-putu.
Sve trake bi bile iskoriscene u potpunosti, posto ne postoji bojazan neizlaska iz kruznog toka.
Ko hoce da kruzi spoljasnjom trakom, mora sve propustiti koji izlaze.
(EkstraGalaktican, 11. decembar 2017 10:09)

Koji to clan zakona ti dozvoljava obilazak sa desne strane na autoputu ?

@ALI, po pravilu, AKO NEMA ZNAKOVA, PRVENSTVO IMA ONAJ KO ULAZI U TOK. 

Ne unosite dodatnu zabunu, docente. 
(do100, 11. decembar 2017 11:36) 

Jesi ti završio/završila autoškolu, prednost ima onaj ko već je u kružnom toku, a ovi sa strane koji još nisu moraju čekati!
(Aca Silni, 11. decembar 2017 11:57)


Čuj Silnog, gospode, a još kao objašnjava čovjeku ??
vjerovatno si Aco položio u Pančevu, ili Rumi!?

Ko je od ovih što im je problem Slavija i traže da se poštuju pravila, vozio recimo, na prilazima Milanu ili po Istanbulu ?!

@Programreka

To što ste prelazili u suprotan smer nije smešno već žalosno. A još žalosnije što nije bilo saobraćajca da reguliše saobraćaj.

Problem se rešava tako što sve ulice koje izlaze na Slaviji moraju biti u funkciji smanjenja gužve.Znači ulicama Deligradska i Svetog Save promeniti smer.

Sjajno rekonstruisano, smanjene gužve! Brže jače, bolje

Ne znam za vas ljudi, ali ja proputovah pola Evrope, a ovako iscrtan kruzni tok ne vidoh. Uvek (u 99% slučajeva, za ove koji insistiraju na izuzecima) neka traka u kruznom toku vodi u neku konkretnu ulicu (ili više traka ako je ulica prometna). Nikada se ne crtaju zatvoreni koncentrični krugovi, pa da se ne zna ko kosi, a ko vodu nosi... Proguglajte slike kružnih tokova, biće vam jasnije o čemu govorim, malo je teže rečima objasniti.

Da li je neko od vas iakda vozio u nekoj normalnoj državi? na primer u Austriji, Nemačkoj, Češkoj...??? Ne? Ćutite i vozite se u tom najvećem i najprljavijem selu u Evropi, Beogradu, kako znate i umete.

brzinu ograniciti na 20 il 30km i postaviti kamere i radar u kruznom toku. Tako ce se uvideti gde vozači najvise greše, te eventualne tehničke nedostatke na Slaviji ispraviti, a ujedno i vozacima na greske ukazati.

@klaas-jan huntelaar.

Boze svasta. Covece..napravices haos i to veliki u kruznom toku. Daj bre, ne ponizavaj coveka sa znanjem.

Nikada nisam imao problem sa kružnim tokom, ali kad pročitam sve ove komentare "vozača" i "stručnjaka", mislim da ću Slaviju izbegavati u širokom luku.

Ponizavajuce je za sve nas koji znamo kako se vozi u kruznom toku da ovi priuceni koji su fatalnom greskom po nas na rukovodecim pozicijama govore sta da radimo u experimentu diletanata zvanom kruzni tok Slavija.

Prvo se prekrstiti, ne gledati nikakve znakove vec samo levo i po proceni “pusta me” ili “cek zaleteo se sivonja” uci. Kad se udje, pun gas i bezi sto pre u ulicu gde si zamislio ako nije neka guzva. Ako je guzva onda polako krug po krug.

Ko je jači, ko je spretniji, ko je brži, taj će izvući živu glavu... Kao život u Srbiji, to je " Slavija"...

Profesor i docent saobracajnog fakulteta objasnjavaju kako se vozi u kruznom toku. Na Harvardu toga nema.

Koje to istrazivanje tvrdi da vozaci imaju problema sa Slavijom? Ceo zivot sam u Beogradu, vozim decenijama, na Slaviji sam svaki dan sto automobilom sto prevozom, i nikad, bas nikad nisam video sudar na Slaviji. Nisam rekao da ih nije bilo, samo da ih ja nisam video. Dok sam recimo na mostu Gazela sa prikljucnim trakama video sudar jedno 50 puta, a niko ne govori o tome da vozaci imaju problem sa Gazelom? Na Slaviji se vozi dosta sporo zato su sudari vrlo retki.

Znači, plastično rečeno, loše urađen posao

"Onaj ko ulazi u raskrsnicu dužan je da propusti sva vozila koja se kreću kružnim tokom", kaže docent dr Nikola Čelar. Nije istina. Onaj, koji se ukljucuje, mora da seukljuci tako, da ne ometa nikoga i da ne dovodi u pitanje sigurnost svoju i tudju. Ako bi cekao da propusti sva vozila koja su u tom trenutku u kruznom toku, neki cak po 100m daleko u tom momentu, nacekao bi se 2 sata. A sto se tice ovog doticnog kruznog, on je katastrofa. Obavezno bi trebalo da se naprave barijere medju trakama, to bi mnogo doprinelo redu i sigurnosti. A i protocnosti.

"...Slaviju su upropastili, bas kao i celu drzavu"...

Od kad su došli na vlast, a i još uvek tražim šta su to uradili, a da ne bude naopako.našao sam i odgonetku.Dokle god su na vlasti, neće ništa uraditi kako treba.
Zbog čega?Otkrio sam.
Zbog svog mentaliteta.
Čitav svoj politički život su kontrali, pa sad kad dođoše na vlast i dalje guraju suprotno od onoga kako narodu odgovara i kako je normalno.

Sa kategoričkom tvrdnjom da prednost imaju oni koji se uključuju u kružni tok će ne samo platit kaznu nego mogu i ostati bez voz.dozvole bilo gde u Evropi!A i sam kružni tok sa 5 traka plus tram. i autobusi projekt bez konzultacije sa saobraćajnim stručnjacima je nonsens.Obavezno postaviti i vertikalnu signalizaciju jer horizontalna se zbog kolona i ne vidi!

Profesor na Saobraćajnom fakulteta kaže jedno i sad se vodi žustra rasprava da li on ima pravo!
Evo kako je u Njemačkoj, uostalom tako je i svuda, saobraćajna pravila su međunarodno, sigurno i u Srbiji, ne može biti drukčije.
Vozila koja se nalaze u kružnom toku imaju prednost, ovi sa strane imaju čekati dokle god treba, sat, dva, pet...i vozila kad napuštaju kružni tok moraju dati desni žmigavac, ko zna njemački evo linka: https://www.avd.de/regeln-kreisverkehr

Bitna je fontana(pravi seljački kičeraj)....kao i sve u ovom provizorijumu od države.

Ja kad sam polagao rečeno mi je da ispred kružnog toka postoji obrnuti trougao, da bi se olakšalo odvijanje saobraćaja. Jer da nema trougla, prednost bi imala vozila koja ulaze u kružni tok. Šta mislite zašto u sporednim ulicama ima trouglova ili znakova stop? Da ih nema, prednost bi imala vozila koja se uključuju na glavni put. Da li je moguće da toliko ne znate? Ukapirajte jednom za svagda - NE POSTOJI PRAVILO DA PREDNOST IMA VOZILO KOJE ZADRŽAVA SMER KRETANJA.

OK, recicu onda paradoks nepostojanja pravila u zakonu da kruzni tok nema prednost. Usao sam u kruzni tok iz ulice iz koje imam trougao, propustio vozila, krenuo u kruzni tok dolazim do sledeceg ukljucenja/iskljucenja, nigde nemam znak za prednost u odnosu na vozila koja cekaju da se ukljuce u kruzni tok, stajem da propustim vozila koja cekaju, jer iz nekog razloga ne vidim njihov znak (a i nisam u obavezi da gledam njihove znake). Ja cekam njih zbog pravila desne strane, oni cekaju mene zbog trougla koji ja ne vidim jer je zaklonjen recimo. Totalno je ludilo da ne postoji u zakonu posebno definisana pravila za kruzni tok... Takodje horizontalna signalizacija unosi dodatnu zabunu u slucaju da nema trouglova prilikom ukljucenja. Bravo za nase eksperte zakonodavce. Sve moj do mojega. Inace u BG ima puno raskrsnica gde nemate nikakav znak na raskrsnici, a vozila koja vam dolaze sa desne strane imaju trougao. Zao mi je sto su me pogresno ucili ili ja nisam dovoljno slusao, ali totalni debilizam.

A sta cemo sa tim sto se svuda u svetu, prva traka koristi za prvi izlaz desno a ostale trake za napred i levo u kruznom toku...Valjda su ga zato i izmislili al ne mi Srbi smo ipak pametniji...Malo Gugla ne bi nam bilo na odmet.

Cim "strucnjaci" koji su projektovali Slaviju moraju nedeljama da objasnjavaju " kako se tu vozi " , nesto tu opasno ne stima.

@djuro nisi shvatio - pa sustina i JESTE u tome da bude sto veci haos - kad bi sve bilo uredjeno, mnogi bi omastili konopac!

Najgori grad u Evropi što se tiče saobraćaja prava balkanska kasaba.. grad
za gubljenje živaca u Bg je vožnja avantura u svakom pogledu.

"Ajde da zanamrimo pravila koja jasno govore da ovi na kružnom toku imaju prednost.
Kako bi to izgledalo kad bi vozila u kružnom toku puštali ove sa strane, samo bi se gomilali auti na kružnom toku i kud bi onda?
To je kao da kažeš da se prvo u tramvaj ulazi pa tek onda izlazi.
(Wunderknabe, 11. decembar 2017 14:45)"

Prvo: hajde da NE zanemarimo pravila.
Drugo: ako ih NE zanemarimo, shvatićemo da ona zapravo jasno govore da ovi na kružnom toku NEMAJU prednost - suprotno od onoga što si naveo.
Treće: i sam čovek kaže - ovako je NELOGIČNO, razlog si i sam naglasio, ali TAKVA SU VAŽEĆA PRAVILA.

Ako budeš imao čukanje sa nekim, slobodno se povozi kod policije na logiku, pa nam javi kako je prošlo. Da ti odmah pripremim: oni će se pozivati na PRAVILA, a ti danas imaš prilike da ih proučiš.

Srećno!

@(Haha, 11. decembar 2017 19:06) i
@Meister Jakobb

Tužno je kad neko ko ne zna, naziva neznalicama one koji znaju.

Samo pročitajte pravila, bilo gde, zvanična. Ne forum, ne komentari, samo pravila.

Ne pozivajte se na logiku. Ne na pravila u Nemačkoj, samo na naša važeća pravila. Kad shvatite šta tamo piše, biće vam jasno.

Prvenstvo ima onaj ko ulazi u tok, osim ako je drugačije regulisano znacima. Tačka. Magično pravilo desne strane. Baš bih voleo da ovi koji pišu da u kr.toku važi "pravilo leve strane", da postave samo jedan zvanični link gde je to navedeno.

Ne bi bilo guzvi ili bi bile manje da vozaci postuju pravila.

Sta se promenilo u odnosu na pre 20ak godina kada sam polagao pa odjednom ljudi u komentarima pricaju da vozila u kruznom toku nemaju prednost u odnosu na ona koja ulaze u kruzni tok!!! Ili su trolovi ili su kupili vozacke ili su se pravila drasticno promenila. Prednost uvek imaju vozila koja se vec nalaze u kruznom toku u odnosu na ona koja tek treba da se ukljuce u kruzni tok. Tacka. Neznalice. Probajte to na NBG kod opstine na kruznom toku i sigurno ce vas neko razvaliti, mada tamo stoje i trogulovi na ulasku, pa se opet ne postuje prednost i cesto dolazi do cukanja. Dva tri puta dnevno.

alo ljudi pa mene je sramota sto citam ove gluposti koje vi pisete,kao prvo sramota je sto se ovo nalazi ovako javno da ceo svet moze videti koliko neskolovanih ljudi ima,zato vi beogradjani najvise i pravite saobracajki zato sto ste mnogo inteligentni,i kupovali vozacke u pancevu ,,sramota je sta vi ne znate

ALI, po pravilu, AKO NEMA ZNAKOVA, PRVENSTVO IMA ONAJ KO ULAZI U TOK. 

Ne unosite dodatnu zabunu, docente. 
(do100, 11. decembar 2017 11:36) 

Jesi ti završio/završila autoškolu, prednost ima onaj ko već je u kružnom toku, a ovi sa strane koji još nisu moraju čekati!
(Aca Silni, 11. decembar 2017 11:57)

Nije tacno, prednost ima onaj koji ulazi u kruzni tok osim ako znakom nije regulisano drugacije, a najcesce je slucaj da jeste regulisano drugacije. Ko ne veruje neka procita pre nego sto pocne da siri dezinformacije okolo, a potom ode iz pravca hrama na kruzni tok na autokomandi pa pogleda ko ima prednost i koji su znakovi.

Citam sta ljudi pisu i cudim se kako nema 1 saobracajna nesreca na 30 min. Mi Srbi smo za ginisa mislim da je ludji saobracaj samo jos u Vijetnamu tamo je preci ulicu za nas evropljane epski strano iskustvo.
Odite do dobrih auto skola upisite makar jedan cas i trazite da vas vode na kruzni tok zbog vas i vase dece.

Jos jedno neznanje vozaca u Srbiji a uci se na prvim casovima obuke. Migavac po pravilu sme da se ukljuci tek kada se steknu uslovi za to, pogleda se u glavni retrovizor, pogleda se u spoljni retrovizor i tek kada se uverite da svojim menjanjem trake ne ugozavate nikoga mozete dati migavac i skrenuti! 
Tvoj migavac drugar nema nikakvo obavezujuce znacenje za bilo koga i to sa razlogom. Ovo pisem zbog vas koji se (nepropisnim) ukljucivanjem migavca ponasate kao da su svi obavezni da prikoce i puste vas dok besomucno preskacete iz trake u traku trazeci brzi prolaz.

Pa šta ćeš radiš ako duže vreme nemaš uslova za prestrojavanje? Usled gižve npr. Zato prvo pogledaš i sve, pa ako mome uključiš i prođeš ako ne može, uključiš i polako usporavaš dok te neko ne pusti...to je realnost

Kakvi komenta(to)ri, takvi i kružni tokovi, jedni druge zaslužujemo..

Naravno da moraju čekati, ako to kao kod nas nije znakom regulisano.. i zaustaviti se i propustiti. važi pravilo desne strane, kao i na svakoj neoznacenoj raskrsnici.. 
ne razumijem tebe, ni ove ljude sto ti lupaju pluseve? dje ste položili? voziste li dalje od svog sela i da li uopste razmislite o svojim tvrdnjama??
(djuro, 11. decembar 2017 16:18)
______________
ahahahahaahahahah

nadam seda se salis!

Prvo kruzni tok NIJE raskrsnica
pa samim tim ne vazi pravilo desne strane!!!!
Raskrsnica je mesto gde se presecaju dva puta!

Po saobraćajnom pravilniku Srbije, a kao i u svim drugim zemljama, prvenstvo prolaza u kruznom toku imaju vozila koja se vec nalaze u njemu a ne ova koja tek trebaju da udju
Pozdrav
i neka nas Bog sve čuva od vozača koji ne znaju elementarna pravila

kakvo pravo propustanja kada su spoljne trake za javni prevoz?! Usput, toliko ljudi ne zna, tj bahato vozi u kruznom toku, da ne zna da iz krajnje leve trake ne moze da sece sve desno kako bi se iskljucio...

Znak kruzni tok automatski podrazumeva te "vase" obrnute trougle :)

Dzoni, 11. decembar 2017 13:56)


Znači uključim se u Kneza Miloša na Mostaru i migavac palim negde posle Pančeva?

Po zakonu o saobracaju ne postoji posebno pravilo vezano za kruzni tok. Ako se pravila izvode iz clanova zakona npr. Skretanje, Prvensto prolaza, Saobracaj na raskrsnici onda je dobro da smo jos svi zivi i zdravi. Samim tim sto ne postoji deo zakona koji bi kruzni zok definisao imamo Slaviju takvu kakva je (uboga, odvratna, nakazna). Sve u svemu profesor tumaci zakon onako kako on smatra da je ok.

@(onako, 12. decembar 2017 11:00)

Ja cu ti reci kad sam polagao pre 20 i vise godina da je prednost imalo vozilo u kruznom toku u odnosu na ono koje se ukljucuje. To su bila pravila po kojim sam polagao. Nisam nigde cuo da se nesto menjalo poslednjih godina. To pravila je u svim zemljama isto, pa vazi i kod nas.

@LaleGator

Ako nema znaka, naravno da važi pravilo desne strane.

prosto da prostije ne moze biti
prednost imaju oni koji ulaze u kruzni tok osim ako nije znakom drugacine regulisano
ulazis tako sto ides desno a ne ko tri cetvrtine nazovi vozaca pravo
iz kruznog toka ne mozes da se iskljucis iz unutrasnje trake ako nekoga ima u spoljnjoj, znaci na vrame se prestrojis
svaki dan šizim i na slaviji i na autokomandi

Promena pravila izmisljenih sada vidimo od koga su doprinele jos vecoj guzvi na Slavijibnego sto je bila pre reknstrukcije. Vozaci su navikli na dobra stara pravila koja omogucuju brzi i sigirniji saobracaj. Ova izmisljotina je nebulozna, losa, treba sve vratiti na staro, a lica koja su ovo izmislila vratiti u skolske klupe, pa onda na ponovno polaganje vozackog, pa probna voznja 2 god.

Ne znam sta mlatite pravila. Na Slaviji onaj sto ti dolazi sa leve strane ima prednost. Znaci ovi iz Beogradske pustaju one sa Crvenog krsta, ovi iz Kralja Milana ove iz Beogradske i tako u krug. Ako hoces iz unutrasnje trake da skrenes u spoljnu das migavac i cekas da se oslobodi.

jedino u kružnom toku važi pravilo LEVE STRANE a ne desne. tako da je jasno ko ima prvenstvo.

Pravilo desne strane važi u kružnom toku osim ako nije regulisano drugačije saobraćajnim znacima.

@onako

Ovde ljudi ne poznaju pravilo desne strane, ne znam šta te čudi. Kod nas važi imaginarno pravilo da prednost ima onaj koji zadržava smer kretanja. Zato i kažem da većina ne bi smela za volan.

"Ja cu ti reci kad sam polagao pre 20 i vise godina da je prednost imalo vozilo u kruznom toku u odnosu na ono koje se ukljucuje. To su bila pravila po kojim sam polagao. Nisam nigde cuo da se nesto menjalo poslednjih godina. To pravila je u svim zemljama isto, pa vazi i kod nas.
(Haha, 12. decembar 2017 17:40)"

Ne znam, ja sam položio pre 27 godina, tada je bilo isto kao i sada: prvenstvo ima onaj ko ulazi u kružni tok, OSIM ako je drugačije regulisano saobraćajnom signalizacijom.

Naravno, kod nas je gotovo uvek drugačije regulisano znacima, ALI to ne znači da prvenstvo inače ima onaj ko je u toku.

Ne znam da li se menjalo, pa vraćalo, ali da ne nagađamo: samo pročitaj pravila koja trenutno važe, nije teško, ima mnogo izvora ne netu.

Na primer, jako lepa slika je na http://ltablice.com/pravila-saobracaja/prvenstvo-prolaza/67-prvenstvo-prolaza-na-raskrsnici-sa-kruznim-tokom

@Neko
Covece ovde je rec o Slaviji, Slavii, Slaviji, a ne o Somboru ili Maloj Mostanici !

Jedno pitanje za ove koji kazu da prvenstvo ima onaj koji ulazi u kruzni tok. Ako je to tacno, onda ce kruzni tok vrlo brzo da se napuni vozilima, sta cemo dalje? Ili je kruzni tok crna rupa, koja guta vozila? Zar nije logicno da bude kako kod lifta, i autobusa i bilo koje prostorije- onaj koji izlazi ima prvenstvo? Spoljnji prostor ima daleko veci kapacitet nego unturasnjost necega!

Ne unosite dodatnu zabunu, docente.
(do100, 11. decembar 2017 11:36)

Druze, koliko godina imas i da li uopste imas vozacku stecenu na regularan nacin?

Da bi usao u kruzni tok moraju sva vozila unutar toka da prodju..

Pozz
(klaas-jan huntelaar, 11. decembar 2017 12:06

Oba komentara su netacna. Kao sto pise u tekstu, kruzni tok nije posebno definisana raskrsnica. Za ulazak u kruzni tok vaze pravila desne strane (kao i u svakom ukrstanju puteva iste vaznosti) OSIM za sinska vozila ili u slucaju da je ulaz u raskrsnicu regulisan vertikalnom/horizontalnom signalizacijom! Policajac i semafor se podrazumeva.

"..Pozdrav
i neka nas Bog sve čuva od vozača koji ne znaju elementarna pravila
(LaleGator, 12. decembar 2017 16:23)"

Lale, pravila očigledno ne znaš, ali nemoj meni da veruješ. Sve što treba da uradiš jeste da pročitaš pravila. Do tada, verovao ili ne, pomenuti Bog nas čuva TVOG neznanja.

@ Djuro, kod nas je tuzni jok regulisan trouglovima ...

"U samom kružnom toku važi pravilo da je onaj ko menja saobraćajnu traku dužan da propusti sva vozila koja se tom trakom kreću! "

Ovo je delimično tačno,ako se prestrojavaš u levu(užu) traku moraš da propustiš ali u kružnom toku kao što je Slavija gde svi imaju trouglove onaj iz levog ili srednjeg kruga kada se isključuje i seče jednu,dve ili sve tri trake IMA PREDNOST nad svima sa svoje desne strane koji bi da ga obidju širom putanjom jer izlaze kasnije.
Veoma je lako ispoštovati jedno jedino pravilo kada si već ušao u kružni tok a to je da onaj koji izlazi ima prednost.Isto je bilo i ranije samo što su sada iscrtane linije.
Ovaj stručnjak sa fakulteta se obruka.

Ne kažem da nije logično, ali su nam pravila takva: onaj ko ulazi u raskrsnicu ima prvenstvo, OSIM ako je drugačije regulisano znacima. 

U Srbiji je u 90% slučajeva zaista drugačije regulisano znacima, pa onaj ko je u toku ima prednost koju mu daju znaci. ALI, po pravilu, AKO NEMA ZNAKOVA, PRVENSTVO IMA ONAJ KO ULAZI U TOK. 

Ne unosite dodatnu zabunu, docente.
(do100, 11. decembar 2017 11:36)
______________

Prijatelju molim te pokazi nam taj saibraćajni pravilnik u kojem pise da prednost u kruznom toku imaju automobili koji ulaze a ne oni koji se nalaze u kruznom toku!!!!!

Sta sve ljudi ovde neće lupati!

Nije ni čudo sto neki ljudi proleću kroz crveno svetlo na raskrsnici jer verovatno misle da to znači ubrzaj i nastavi pravo!

@amater Prednost ima onaj koji ulazi (pravilo desne strane), ali zato na svim kruznim tokovima u zemlji na svakom ulazu u kruzni tok stoji "stop" ili obrnuti trougao, tako da je to samo teoretska situacija.

"Jedno pitanje za ove koji kazu da prvenstvo ima onaj koji ulazi u kruzni tok. Ako je to tacno, onda ce kruzni tok vrlo brzo da se napuni vozilima, sta cemo dalje? Ili je kruzni tok crna rupa, koja guta vozila? Zar nije logicno da bude kako kod lifta, i autobusa...
(Amater, 12. decembar 2017 14:35)"

Jedan odgovor za tebe: pravila. Nisu logična, ali su važeća, to je sve. Ja ću se prvi obradovati ako to promene, ali za sada važi samo ono što je definisano. Tačka.

Sve to ti govorim da se ne natežeš sa pandurom jednog dana.

ne moraju, na komandi postoji trougao za vozila u kruznom a znak prvenstva za oni koje ulaze sa strane nadvoznjaka

Pravilno je da se vozi nepravilno...a pesacke prelazi nisu pomerili ni za milimetar varaju narod

djuro, 11. decembar 2017 16:18
Djuro djuro a iz kojeg si ti sela iz crnje gore, upamti zeljo jedino u kruznom toku važi pravilo LEVE STRANE a ne desne

@ (Ja, 11. decembar 2017 14:30)

Slažem se, samo sam po prirodi optimista ;)

"Jedno pitanje za ove koji kazu da prvenstvo ima onaj koji ulazi u kruzni tok. Ako je to tacno, onda ce kruzni tok vrlo brzo da se napuni vozilima, sta cemo dalje? Ili je kruzni tok crna rupa, koja guta vozila? Zar nije logicno da bude kako kod lifta, i autobusa...
(Amater, 12. decembar 2017 14:35)"

Jedan odgovor za tebe: pravila. Nisu logična, ali su važeća, to je sve. Ja ću se prvi obradovati ako to promene, ali za sada važi samo ono što je definisano. Tačka.

Sve to ti govorim da se ne natežeš sa pandurom jednog dana.

"Onaj ko ulazi u raskrsnicu dužan je da propusti sva vozila koja se kreću kružnim tokom", kaže docent dr Nikola Čelar.

Docente? Kako? Ovo NIJE TAČNO!

Ne kažem da nije logično, ali su nam pravila takva: onaj ko ulazi u raskrsnicu ima prvenstvo, OSIM ako je drugačije regulisano znacima.

U Srbiji je u 90% slučajeva zaista drugačije regulisano znacima, pa onaj ko je u toku ima prednost koju mu daju znaci. ALI, po pravilu, AKO NEMA ZNAKOVA, PRVENSTVO IMA ONAJ KO ULAZI U TOK.

Ne unosite dodatnu zabunu, docente.

@do100, 11. decembar 2017 11:36 
Kako može imati prednost neko ko se uključuje u odnosu na onoga ko je u kružnom toku?Znači,onaj unutar kr. toka bi možda trebao da stane da propusti ovog što se uključuje a zaustavljanje je strogo zabranjeno u kr. toku!
(M, 11. decembar 2017 11:50)


Naravno da moraju čekati, ako to kao kod nas nije znakom regulisano.. i zaustaviti se i propustiti. važi pravilo desne strane, kao i na svakoj neoznacenoj raskrsnici..
ne razumijem tebe, ni ove ljude sto ti lupaju pluseve? dje ste položili? voziste li dalje od svog sela i da li uopste razmislite o svojim tvrdnjama??

Svaka tri dana novi tekst o ucenju vozaca kako se voze kola... jedino resenje je da 70% vozaca koji NE ZNAJU da voze(a imaju dozvole)ne sedaju u kola... pre dve noci(vikend i noc,dakle nema guzve)idem Nemanjinom ka kruznom toku i 5 automobila ispred mene,prvi u koloni,lagano koci i staje ispred kruznog toka. Znak STOP ne postoji,postoji trougao(koji ne obavezuje da se zaustavis nego da usporis). I lik stoji,i valjda ceka da SVI koji dolaze iz Srpskih vladara i Beogradske prodju,pa da on krene. A samo vas molim da mi pokazete tu situaciju kada se desi,da nema NIKOGA u kruznom toku. Naravno obisao sam coveka preko sina,prosao ceo kruzni,usao u Beograsku,a on je i dalje stajao,i naravno nagomilao 15 auta iza sebe. A bila je subota vece. Eto vam takva 3 vozaca u toku radne nedelje i kolaps...

@ALI, po pravilu, AKO NEMA ZNAKOVA, PRVENSTVO IMA ONAJ KO ULAZI U TOK. 

Ne unosite dodatnu zabunu, docente. 
(do100, 11. decembar 2017 11:36) 

Jesi ti završio/završila autoškolu, prednost ima onaj ko već je u kružnom toku, a ovi sa strane koji još nisu moraju čekati!
(Aca Silni, 11. decembar 2017 11:57)


Čuj Silnog, gospode, a još kao objašnjava čovjeku ??
vjerovatno si Aco položio u Pančevu, ili Rumi!?

"Onaj ko ulazi u raskrsnicu dužan je da propusti sva vozila koja se kreću kružnim tokom", kaže docent dr Nikola Čelar. 

Docente? Kako? Ovo NIJE TAČNO! 

Ne kažem da nije logično, ali su nam pravila takva: onaj ko ulazi u raskrsnicu ima prvenstvo, OSIM ako je drugačije regulisano znacima. 

U Srbiji je u 90% slučajeva zaista drugačije regulisano znacima, pa onaj ko je u toku ima prednost koju mu daju znaci. ALI, po pravilu, AKO NEMA ZNAKOVA, PRVENSTVO IMA ONAJ KO ULAZI U TOK. 

Ne unosite dodatnu zabunu, docente.
(do100, 11. decembar 2017 11:36)

Druze, koliko godina imas i da li uopste imas vozacku stecenu na regularan nacin?

Da bi usao u kruzni tok moraju sva vozila unutar toka da prodju..

Pozz

Pravilo koje treba da se doda je da ne moze da se obilazi i prolazi sa desne strane, i sve ste resili!!!!!!!!
Kao na auto-putu.
Sve trake bi bile iskoriscene u potpunosti, posto ne postoji bojazan neizlaska iz kruznog toka.
Ko hoce da kruzi spoljasnjom trakom, mora sve propustiti koji izlaze.

Pravilo koje treba da se doda je da ne moze da se obilazi i prolazi sa desne strane, i sve ste resili!!!!!!!!
Kao na auto-putu.
Sve trake bi bile iskoriscene u potpunosti, posto ne postoji bojazan neizlaska iz kruznog toka.
Ko hoce da kruzi spoljasnjom trakom, mora sve propustiti koji izlaze.
(EkstraGalaktican, 11. decembar 2017 10:09)

Koji to clan zakona ti dozvoljava obilazak sa desne strane na autoputu ?

ALI, po pravilu, AKO NEMA ZNAKOVA, PRVENSTVO IMA ONAJ KO ULAZI U TOK.

Ne unosite dodatnu zabunu, docente.
(do100, 11. decembar 2017 11:36)

Jesi ti završio/završila autoškolu, prednost ima onaj ko već je u kružnom toku, a ovi sa strane koji još nisu moraju čekati!

Problem vožnje u Beogradu je da te niko ne pusti kad se prestrojavaš, trebalo bi kad dam žmigavac da ovaj iza uspori i pusti me a ne da doda gas, ne znam kud mu se toliko žuri, to doduše nije pisano pravilo ali to je nekakva vozčka kultura!
(Bruder Jakob, 11. decembar 2017 11:53)

Jos jedno neznanje vozaca u Srbiji a uci se na prvim casovima obuke. Migavac po pravilu sme da se ukljuci tek kada se steknu uslovi za to, pogleda se u glavni retrovizor, pogleda se u spoljni retrovizor i tek kada se uverite da svojim menjanjem trake ne ugozavate nikoga mozete dati migavac i skrenuti!
Tvoj migavac drugar nema nikakvo obavezujuce znacenje za bilo koga i to sa razlogom. Ovo pisem zbog vas koji se (nepropisnim) ukljucivanjem migavca ponasate kao da su svi obavezni da prikoce i puste vas dok besomucno preskacete iz trake u traku trazeci brzi prolaz.

"Onaj ko ulazi u raskrsnicu dužan je da propusti sva vozila koja se kreću kružnim tokom", kaže docent dr Nikola Čelar. Nije istina. Onaj, koji se ukljucuje, mora da seukljuci tako, da ne ometa nikoga i da ne dovodi u pitanje sigurnost svoju i tudju. Ako bi cekao da propusti sva vozila koja su u tom trenutku u kruznom toku, neki cak po 100m daleko u tom momentu, nacekao bi se 2 sata. A sto se tice ovog doticnog kruznog, on je katastrofa. Obavezno bi trebalo da se naprave barijere medju trakama, to bi mnogo doprinelo redu i sigurnosti. A i protocnosti.

"Onaj ko ulazi u raskrsnicu dužan je da propusti sva vozila koja se kreću kružnim tokom", kaže docent dr Nikola Čelar.  

Docente? Kako? Ovo NIJE TAČNO!  

Ne kažem da nije logično, ali su nam pravila takva: onaj ko ulazi u raskrsnicu ima prvenstvo, OSIM ako je drugačije regulisano znacima.  

U Srbiji je u 90% slučajeva zaista drugačije regulisano znacima, pa onaj ko je u toku ima prednost koju mu daju znaci. ALI, po pravilu, AKO NEMA ZNAKOVA, PRVENSTVO IMA ONAJ KO ULAZI U TOK.  

Ne unosite dodatnu zabunu, docente. 
(do100, 11. decembar 2017 11:36) 

Druze, koliko godina imas i da li uopste imas vozacku stecenu na regularan nacin? 

Da bi usao u kruzni tok moraju sva vozila unutar toka da prodju.. 

Pozz
(klaas-jan huntelaar, 11. decembar 2017 12:06)

Pa lepo je rekao @do100, kada nema znakova, prednost ima onaj ko ULAZI u kružni tok, dok su vozila koja se već nalaze u kružnom toku, u obavezi da propuste vozila koja ulaze. Ovo pričam kao neko ko je pre 2 godine položio vozački ispit sa maksimalnim brojem poena. Ista stvar me je bunila jer sam pre polaganja mislio da apsolutno UVEK prednost imaju vozila koja se već nalaze u kružnom toku, ali zakon kaže drugačije... Mada skoro svaki kružni tok ima obrnuti trougao, pa zbog tog znaka prednost imaju oni koji se već nalaze u kružnom toku... Ako meni ne verujte, imate na sajtu MUP-a testove za vožnju pa proverite, ili pitajte nekog instruktora autoškole, a nekako je bezveze da oni koji nisu u pravu dele lekcije onima koji znaju pravila saobraćaja.

brzinu ograniciti na 20 il 30km i postaviti kamere i radar u kruznom toku. Tako ce se uvideti gde vozači najvise greše, te eventualne tehničke nedostatke na Slaviji ispraviti, a ujedno i vozacima na greske ukazati.

"Onaj ko ulazi u raskrsnicu dužan je da propusti sva vozila koja se kreću kružnim tokom", kaže docent dr Nikola Čelar.

Docente? Kako? Ovo NIJE TAČNO!

Ne kažem da nije logično, ali su nam pravila takva: onaj ko ulazi u raskrsnicu ima prvenstvo, OSIM ako je drugačije regulisano znacima.

U Srbiji je u 90% slučajeva zaista drugačije regulisano znacima, pa onaj ko je u toku ima prednost koju mu daju znaci. ALI, po pravilu, AKO NEMA ZNAKOVA, PRVENSTVO IMA ONAJ KO ULAZI U TOK.

Ne unosite dodatnu zabunu, docente.

KOMENTAR TAČAN
OVAKAV KRUŽNI TOK IMATE U SOMBORU- nije regulisan znacima, pa prednost ima onaj ko ulazi u tok.
Inače do skoro je to bio jedini kružni tok, no od juče ih je 3.
2 regulisana saobraćajnim znacima na ulasku u tok (većinski kružni tokovi) i taj koji zbunjuje sve koji nisu iz Sombora.

do100, 11. decembar 2017 11:36
Kako može imati prednost neko ko se uključuje u odnosu na onoga ko je u kružnom toku?Znači,onaj unutar kr. toka bi možda trebao da stane da propusti ovog što se uključuje a zaustavljanje je strogo zabranjeno u kr. toku!

prednost ima onaj ko ULAZI u kružni tok, dok su vozila koja se već nalaze u kružnom toku, u obavezi da propuste vozila koja ulaze. Ovo pričam kao neko ko je pre 2 godine položio vozački ispit sa maksimalnim brojem poena. Ista stvar me je bunila jer sam pre polaganja mislio da apsolutno UVEK prednost imaju vozila koja se već nalaze u kružnom toku, ali zakon kaže drugačije... Mada skoro svaki kružni tok ima obrnuti trougao, pa zbog tog znaka prednost imaju oni koji se već nalaze u kružnom toku... Ako meni ne verujte, imate na sajtu MUP-a testove za vožnju pa proverite, ili pitajte nekog instruktora autoškole, a nekako je bezveze da oni koji nisu u pravu dele lekcije onima koji znaju pravila saobraćaja.
(student, 11. decembar 2017 13:39)

Ajde da zanamrimo pravila koja jasno govore da ovi na kružnom toku imaju prednost.
Kako bi to izgledalo kad bi vozila u kružnom toku puštali ove sa strane, samo bi se gomilali auti na kružnom toku i kud bi onda?
To je kao da kažeš da se prvo u tramvaj ulazi pa tek onda izlazi.

Ako nema znakova prednost ima onaj ko ulazi u kruzni tok.Bio letos na Kefaloniji i bas me zbunjivalo u pocetku zasto mi svi u kruznom toku staju a ovi iza sviraju.Provalim da nigde nema obrnutog trougla kao kod nas.

pa ni do sada niko nije shvatao da mora da propusti one u kruznom toku, nego se zaleti i jos misli da je u pravu jer veruje u pravilo desne strane! sada je tek katastrofa!... Opet zabluda da je pravilo kruznog toka da propustis one koji su u samom kruznom toku. Ljudi to nije generalno pravilo, na Slaviji se UVEK pustaju oni koji su u kruznom toku ALI SAMO ZATO STO svaka ulica koja ulazi u Slaviju ima ili STOP ili TROUGAO!!! Postoje kruzni tokovi sa prvenstvom prolaza za odredjene prilaznice, kao i kruzni tokovi koji NEMAJU pravila odredjena ZNAKOM i tu se postuje pravilo desne ruke!

@"Onaj ko ulazi u raskrsnicu dužan je da propusti sva vozila koja se kreću kružnim tokom", kaže docent dr Nikola Čelar.


.. zato što je znakom, na ulazu u kružni tok tako naznačeno... to nedostaje docentu u pojašnjenju.
Da nije naznačeno važilo bi pravilo desne strane...

jedino u kružnom toku važi pravilo LEVE STRANE a ne desne. tako da je jasno ko ima prvenstvo.

Za nazadnjake koji ne znaju kako se prelazi pesacki a kamoli vozi u kruznom toku! Aman,kao inace sto se vozilo,to sto su ovi strucnjaci ižvrljali šestarima apsolutno je glupo,napravili haos kako sa time tako i onim bespotrebnim lezecim pre ulaska u kruzni tok.. Jedino je dobra stvar po 3 trake

mislim da je najbolje po starom da se vozi fukcionisalo je kao svajcarski sat...

Ne bi bilo guzvi ili bi bile manje da vozaci postuju pravila.

@doktor

To su takozvani vikend vozaci. Voze samo vikendom i kad pada kisa ili sneg. Uber nesposobni da zvacu i misle istovremeno.

@Zašto nema biciklističke staze na Slaviji?
(Komša, 11. decembar 2017 10:57)


Samo još bicikli fale na slaviji!? tek bi onda nastala ludnica! :-D

Zašto nema biciklističke staze na Slaviji?

Svaka tri dana novi tekst o ucenju vozaca kako se voze kola... jedino resenje je da 70% vozaca koji NE ZNAJU da voze(a imaju dozvole)ne sedaju u kola... pre dve noci(vikend i noc,dakle nema guzve)idem Nemanjinom ka kruznom toku i 5 automobila ispred mene,prvi u koloni,lagano koci i staje ispred kruznog toka. Znak STOP ne postoji,postoji trougao(koji ne obavezuje da se zaustavis nego da usporis). I lik stoji,i valjda ceka da SVI koji dolaze iz Srpskih vladara i Beogradske prodju,pa da on krene. A samo vas molim da mi pokazete tu situaciju kada se desi,da nema NIKOGA u kruznom toku. Naravno obisao sam coveka preko sina,prosao ceo kruzni,usao u Beograsku,a on je i dalje stajao,i naravno nagomilao 15 auta iza sebe. A bila je subota vece. Eto vam takva 3 vozaca u toku radne nedelje i kolaps...
(doktor, 11. decembar 2017 12

Ma, genije si, svaka čast. Ko si ti da procenjuješ zašto je on stao bez obzira što nema znak stop???

"Onaj ko ulazi u raskrsnicu dužan je da propusti sva vozila koja se kreću kružnim tokom", kaže docent dr Nikola Čelar.

Наравно. Фали само једна ситница. Да има постављен саобраћајни знак, троугао са једним углом окренутим на доле.

Ovaj Doktor je u pravu. Ukapirajte da vožnja nije obaveza već pravo. To što ste na ko zna koji način dobili vozačku dozvolu ne znači da po svaku cenu morate da vozite ako ne umete. Čega sam se sve nagledao samo u prethodnih desetak dana, ne bi stalo u ovaj jedan komentar. Ako ne znaš da voziš postoji taksi, javni prevoz...

djuro, 11. decembar 2017 16:18
Djuro djuro a iz kojeg si ti sela iz crnje gore, upamti zeljo jedino u kruznom toku važi pravilo LEVE STRANE a ne desne

@(Haha, 11. decembar 2017 19:06) i
@Meister Jakobb

Tužno je kad neko ko ne zna, naziva neznalicama one koji znaju.

Samo pročitajte pravila, bilo gde, zvanična. Ne forum, ne komentari, samo pravila.

Ne pozivajte se na logiku. Ne na pravila u Nemačkoj, samo na naša važeća pravila. Kad shvatite šta tamo piše, biće vam jasno.

Prvenstvo ima onaj ko ulazi u tok, osim ako je drugačije regulisano znacima. Tačka. Magično pravilo desne strane. Baš bih voleo da ovi koji pišu da u kr.toku važi "pravilo leve strane", da postave samo jedan zvanični link gde je to navedeno.

@(Nemanja, 11. decembar 2017 12:00)

"Covek prica za Slaviju a kod ove raskrsnice su svi prilazi regulisani tzv. obrnutim trouglom sto znaci da morate propustiti sva vozila u kruznom toku pri ukljucenju u isti. Lepo pise u tekstu da je rec o Slaviji..."

Nemanja, baš naprotiv, u tekstu piše:
"Iako Zakon o bezbednosti u saobraćaju posebno ne definiše precizno pravila kretanja u kružnom toku, stručnjaci podsećaju na dva osnovna. "

To što je navedeno nije osnovno pravilo i NE VAŽI u kružim tokovima. Naprotiv!
Nažalost, vidim da velika većina pita gde sam učio pravila i slično, ali sam već napisao: meni bi bilo logično da kružni tok ima provenstvo, ali to nije slučaj.

Pogledati sliku na http://ltablice.com/images/stories/clanci/primer_regras_a16.jpg
Crveno su deonice gde onaj u kružnom toku NEMA prvenstvo i to je OSNOVNO pravilo, koje se u praksi menja regulisanjem znacima. AKO ZNAKOVA NEMA, ONAJ KO ULAZI U KRUŽNI TOK IMA PRVENSTVO PO NAŠIM PRAVILIMA.

Minusi nisu loši - pokazuju koliko vozača zapravo ne poznaje pravila, a jedino mi smeta što su u odbrani svog neznanja nastupaju prilično agresivno.

"Onaj ko ulazi u raskrsnicu dužan je da propusti sva vozila koja se kreću kružnim tokom", kaže docent dr Nikola Čelar.

"U samom kružnom toku važi pravilo da je onaj ko menja saobraćajnu traku dužan da propusti sva vozila koja se tom trakom kreću!

Prvo i drugo navedeno pravilo često mogu da budu kontardiktorni (jedno drugom). Evo i primera:

Vozilo koje se kreće iz Makenzijeve ka Nemanjinoj ulazi u kružni tok iz Makenzijeve i prestrojava se u srednju traku (drugi prsten od fontane), nastavlja da vozi polukružno i u nivou budućeg vidikovca počinje da se prestrojava u treću traku od fontane (spoljni prsten), dajući desni migavac da bi se isključilo u Nemanjinu. U isto vreme, konkurentsko (drugo) vozilo kreće se iz Kralja Milana, želeći da se isključi ka Bulevaru oslobođenja, ali se NE PRESTROJAVA u drugu traku od fontane, već nastavlja da vozi spoljnim prestenom (ne žutom trakom, nego trakom do žute), te ubrzava da bi pretekao prvo vozilo s desne strane (koje se već nalazi u kružnom toku). Dakle vozilo koje je u kružni tok ušlo iz Kralja Milana smatra da IMA PROSTORA da prođe spoljnim prstenom iako NE PROPUŠTA vozilo koje je već u kružnom toku jer smtara da to prvo vozilo treba da poštuje DRUGO PRAVILO i da drugo vozilo ima prednost. Šta sledi? Sirena, pravilo jačeg, drskijeg, ili kolizija (sudar)!

Razmislite malo o ovome pre nego što javno iznesete savet koji sadrži saobraćajne propise o prednosti prilikom vožnje u raskrsnici.

Sjajno rekonstruisano, smanjene gužve! Brže jače, bolje

"...
Ne unosite dodatnu zabunu, docente.
(do100, 11. decembar 2017 11:36)

Preporučujem (+10)
Ne preporučujem (-29)"

I nalupaste minusa na komentar, a lepo je rečeno, samo treba čitati pravila:
http://www.vozac.rs/kruzni-tok-prvenstvo-prolaza/


"Nedoumica - Pojedini vozači misle da prednost ima uvek vozilo koje je u kružnom toku.

Ako imate znak ili oznaku na kolovozu na ulasku iz kružni tok, postupićete po znaku ili oznaci. Ako nema ničega, vi ćete imati prednost jer se nalazite sa desne strane vozila koje je već u kružnom toku."

Mislim da ja prilično opasno objavljivati ovakve izjave kao što je izneo docent, jer ljudi počnu da veruje da je tačno nešto što nije - broj minusa na ispravku već ogovori da je veliki broj onih koji NE ZNAJU, pa im valjda treba pomoći da nauče.

Kad vas sutra "pukne" neko ko je mislio da ima prednost tek tako jer je u kružnom toku i kad kaže da tako piše i na B92, da li će to biti OK? Ipravite pogrešnu izjavu, molim vas.

Pravila su uvek bila ovakva.Samo sto su sada nacrtane trake i omogucena neka nova skretanja.Onaj kome su pravila zbunjujuca,taj nikada nije ni poznavao pravila.Svaki dan me neko iz unutrasnje trake isece i usput opsuje majku kada zeli da izadje iz kruznog toka.Stvarno ne znam kako je ljudima logicno da iseku jednu pa cak i dve trake zato sto su odlucili da izadju bas na tom izlazu.Da li je u pitanju bahatost ili ne poznavanje saobracajnih pravila?

Ne unosite dodatnu zabunu, docente.
(do100, 11. decembar 2017 11:36)

Broj minusa koje si dobio pokazuje da ljudi realno nemaju pojma o saobracajnim pravilima.

Doktore@ sedi jedan! Trougao je OBAVEZNO zaustavljanje ako raskrsnica nije slobodna. To što si ti uradio je za oduzimanje vozačke dozvole. I još drugima soliš pamet.

pa ni do sada niko nije shvatao da mora da propusti one u kruznom toku, nego se zaleti i jos misli da je u pravu jer veruje u pravilo desne strane! sada je tek katastrofa!

prosto da prostije ne moze biti
prednost imaju oni koji ulaze u kruzni tok osim ako nije znakom drugacine regulisano
ulazis tako sto ides desno a ne ko tri cetvrtine nazovi vozaca pravo
iz kruznog toka ne mozes da se iskljucis iz unutrasnje trake ako nekoga ima u spoljnjoj, znaci na vrame se prestrojis
svaki dan šizim i na slaviji i na autokomandi

Naravno da moraju čekati, ako to kao kod nas nije znakom regulisano.. i zaustaviti se i propustiti. važi pravilo desne strane, kao i na svakoj neoznacenoj raskrsnici.. 
ne razumijem tebe, ni ove ljude sto ti lupaju pluseve? dje ste položili? voziste li dalje od svog sela i da li uopste razmislite o svojim tvrdnjama??
(djuro, 11. decembar 2017 16:18)
______________
ahahahahaahahahah

nadam seda se salis!

Prvo kruzni tok NIJE raskrsnica
pa samim tim ne vazi pravilo desne strane!!!!
Raskrsnica je mesto gde se presecaju dva puta!

Po saobraćajnom pravilniku Srbije, a kao i u svim drugim zemljama, prvenstvo prolaza u kruznom toku imaju vozila koja se vec nalaze u njemu a ne ova koja tek trebaju da udju
Pozdrav
i neka nas Bog sve čuva od vozača koji ne znaju elementarna pravila

Pravilo je sačekati da se kružni tok isprazni, što u praksi nije moguće.

"U samom kružnom toku važi pravilo da je onaj ko menja saobraćajnu traku dužan da propusti sva vozila koja se tom trakom kreću! "

Ovo je delimično tačno,ako se prestrojavaš u levu(užu) traku moraš da propustiš ali u kružnom toku kao što je Slavija gde svi imaju trouglove onaj iz levog ili srednjeg kruga kada se isključuje i seče jednu,dve ili sve tri trake IMA PREDNOST nad svima sa svoje desne strane koji bi da ga obidju širom putanjom jer izlaze kasnije.
Veoma je lako ispoštovati jedno jedino pravilo kada si već ušao u kružni tok a to je da onaj koji izlazi ima prednost.Isto je bilo i ranije samo što su sada iscrtane linije.
Ovaj stručnjak sa fakulteta se obruka.

Da li je neko od vas iakda vozio u nekoj normalnoj državi? na primer u Austriji, Nemačkoj, Češkoj...??? Ne? Ćutite i vozite se u tom najvećem i najprljavijem selu u Evropi, Beogradu, kako znate i umete.

Zivim blizu, vozim ceo zivot, Slavija je katastrofa i promasaj na isti nacin kao sto je to ulica Vojvode Stepe. Ali svako sa dva grama mozga je to znao unapred. Sustina slavije su namesteni poslovi, trosenje novca i burazersko ugradjivanje na stetu gradjana. Ne samo na stetu od uzetog novca iz budzeta nego na stetu koja je nastala povecanom potrosnjom vremena, potrosnjom goriva, stresom i stetom od udesa kojih ce sada biti mnogo vise. Juce za milimetar izbegoh nekog iz Loznice (ili koje su vec tablice) koji se iz Beogradske sjurio u Slaviju. Svaki dan prolazim i imam dovoljno vremena da uzmem telefon slikam guzvu iz svih uglova i kolaps koji je nastao. Slike koristim kada mi bahati i neprosveceni glasaci SNS pokusaju objanisti kako se nesto radi u gradu, jer su najbolji argument za zapusavanje usta. Slaviju su upropastili, bas kao i celu drzavu. Na sve to su dodati semafori za dodatno gusenje protoka. Pa tako sada cim izadjete iz slavije prema Trgu,imamo novi semafor na uglu sa Kralja Milutina. Svez je,primetio sam pre neku noc kada sam se sokirao, jer znam sta to znaci. A znaci da ce da se zapusava protok i fakticki blokira ulaz u slaviju iz Beogradske. Postoji zelena strelica,ali svako ko zaista vozi, zna nivo primitivizma i sebicluka prosecnog taksiste koji svesno i namerno zatvaraju prolaze jer je njima bitnije da voze do trotoara i eventualno upecaju neku musteriju. Opet na racun drugih ucesnika u saboracaju. Isti mentalitet je i vlast koja je kreirala novu Slaviju.

Problem vožnje u Beogradu je da te niko ne pusti kad se prestrojavaš, trebalo bi kad dam žmigavac da ovaj iza uspori i pusti me a ne da doda gas, ne znam kud mu se toliko žuri, to doduše nije pisano pravilo ali to je nekakva vozčka kultura!

Ko je od ovih što im je problem Slavija i traže da se poštuju pravila, vozio recimo, na prilazima Milanu ili po Istanbulu ?!

Tačno sam znao da će biti sr.nja kada naši stručnjaci "reše"problem slavije.Ponašati se kao da trake u kružnom toku ne postoje i problem rešen!

@(doktor, 11. decembar 2017 12:10)

Tako je bre prijtelju. Zabraniti svima da voze, samo vama auto strucnjacima. Uvek tamo neko ne zna, a ja znam, iskompleksirane li nacije brate mili...

@(Aca Silni, 11. decembar 2017 11:57)
@(M, 11. decembar 2017 11:50)
@(klaas-jan huntelaar, 11. decembar 2017 12:06)

Momci, samo pročitajte pravila, bilo gde - online imate izvora koliko hoćete.

Nažalost, ne znate pravila i na žalost. velika većina komentara vas je pozitivno ocenila.

Ala će biti iznenađenja ako se sa nekim čuknete - bolje učite pre toga!!!

Projektanti i ostali stručnjaci koji su osmislili Slaviju da pod hitno gafički prikažu sve varijante ulaska i izlaska u kružni tok i kako vozači treba da se ponašaju.Npr.pod 1.vozilo ide iz Nemanjine i hoće da skrene u Beogradsku.2.Vozilo iz Srpskih vladara hoće u bul.oslobođenja itd. Fotografije kao u testovima pa onda polemika i šta valja a šta ne valja.

Ne kažem da nije logično, ali su nam pravila takva: onaj ko ulazi u raskrsnicu ima prvenstvo, OSIM ako je drugačije regulisano znacima. 

U Srbiji je u 90% slučajeva zaista drugačije regulisano znacima, pa onaj ko je u toku ima prednost koju mu daju znaci. ALI, po pravilu, AKO NEMA ZNAKOVA, PRVENSTVO IMA ONAJ KO ULAZI U TOK. 

Ne unosite dodatnu zabunu, docente.
(do100, 11. decembar 2017 11:36)
______________

Prijatelju molim te pokazi nam taj saibraćajni pravilnik u kojem pise da prednost u kruznom toku imaju automobili koji ulaze a ne oni koji se nalaze u kruznom toku!!!!!

Sta sve ljudi ovde neće lupati!

Nije ni čudo sto neki ljudi proleću kroz crveno svetlo na raskrsnici jer verovatno misle da to znači ubrzaj i nastavi pravo!

Ukoliko u vreme guzve udjete u najuzu traku (sa najmanjim precnikom, uz fontanu) ne ostoji nikakava sansa da u istom krugu promenite tri trake i da se isljucite. Dakle vozite najmanje jos jedan krug. Ako vozite najmanje jos jedan krug onda pravite guzvu i kruzni tok nema smisla. Hocu reci da sve to lepo izgleda na papiru ali nije uvek izvodljivo u praksi.

Besan sam do bola da u Srbiji postoji petoprstenasti kruzni tok a ne znaju ni u jednom prstenu da se snadju i koliko vidim moraju jos da studiraju "kruzni tok" :(

Ma nije problem kruzni tok i njegov koncept koji ej zaista delimicno nefunkcionalan. Problem su poklonjene vozacke dozvole!
Pre neki dan zena iz Nemanjine pici zutom trakom direkt do bulevara JNA i svira meni sto sam stao iz Deligradske na liniju za uljucenje. Ona uopste ne konta da treba da udje u kruzni tok i da tim kruznim tokom dodje do iskljucenja za bulevar JNA.
Koliko god zvucalo desturktivno i nefunkcionalno ipak su trebali da naprave ostrva, makar neka blaza. To bi mozda takve nateralo na razmisljanje a ima ih prilicno.
Ili nestrucni saveti po zutoj stampi. Sada niko ne pusta ove iz unutrasnjih traka da se iskljuce jer su procitali savete "strucnjaka" da imaju isto pravo. A svako ko ima makar preko 5.000km u rukama zna da su voznja u teoriji i praksi dva sveta.

Meni licno je ipak veci problem cinjenica da nisu uspeli da nivelisu sahtove i odvode u sveze rekonstruisanoj ulici i to tokom rekonstrukcije koja je dugo trajala.

Kada god bih nekog vozača pitao da li se snalazi na Slaviji, svaki bi mi potvrdno odgovorio. Međutim, kada bih tražio da mi objasni koja pravila važe u tom kružnom toku, svaki bi zamuckivao i niko mi nije dao jasan odgovor. Uglavnom su spominjali da prednost ima onaj ko nailazi sa desne strane i onaj koji je bliži kružnom toku, što je često bilo kontradiktorno.

Ako bih išao ka automobilu koji vozi žena, penzioner ili je vozilo iz unutrašnjosti, ja bih imao prednost. Ne bih imao prednost u slučajevima da idem prema taksisti, ili nekom skupom automobilu koji vozi kratko ošišani muškarac. U ostalim situacijama nije postojalo neko jasno pravilo. Nekad bih dao gas, nekad kočio, sve je zavisilo od raspoloženja, vremena i doba dana.

(doktor, 11. decembar 2017 12:10)
Prvo si u opisu pokazao da ne znas pravila saobracaja (to sto on nema stop nije automatski razlog da se ni po koju cenu ne staje) a dalje si pokazao da si vrlo bahat (pretekao preko sina).
Zbog takvih "doktora" poput tebe narod gine po putevima. Nije toliki problem ni alkohol, ni stanje puteva ni ispravnost voznog parka vec bas takvi pametnjakovici.

@doktor

ti si klasican bahati beogradski vozac. juris preko sina, ostrva, na zuto iako ga vidis sa 100 metara a ne pre raskrscem, seces me kad si metar ispred mene u susednoj traci i to bez migavca, al zato kad padnu tri kapi i dve pahulje, onda se vuces sporije od krokodila bez tri noge. onda ti pravis guzvu.

Sta se promenilo u odnosu na pre 20ak godina kada sam polagao pa odjednom ljudi u komentarima pricaju da vozila u kruznom toku nemaju prednost u odnosu na ona koja ulaze u kruzni tok!!! Ili su trolovi ili su kupili vozacke ili su se pravila drasticno promenila. Prednost uvek imaju vozila koja se vec nalaze u kruznom toku u odnosu na ona koja tek treba da se ukljuce u kruzni tok. Tacka. Neznalice. Probajte to na NBG kod opstine na kruznom toku i sigurno ce vas neko razvaliti, mada tamo stoje i trogulovi na ulasku, pa se opet ne postuje prednost i cesto dolazi do cukanja. Dva tri puta dnevno.

I dalje je pravilo i pravo jačeg, ili spretnijeg na snazi. Ko se usudi da uleti, pobeđuje.

TO SU PARTIJSKI INZENJERI KOJI PIJMA NEMAJU O POSLU ALI ZATO IMAJU PARTIJSKU KNJIZICU. JEZIVO

Правила су иста као одувек, па коме је проблем значи да их никад није ни знао. Из мог искуства врло мали број људи не зна правила у кружном току, проблем су они безобразни за које видиш да знају, али стока је стока и то је јаче од њих, а тога на жалост има највише у нашем саобраћају, неваспитања и бахатости, као на жалост и у свакодневном животу. Е то кад будемо решили онда нам кружни ток, уступање предности, чекање у реду, неће више бити проблеми. Ко зна, можда са променом односом према другом тј фактички према самом себи, можда нам и у друштву крене боље, и немамо убудуће свакакве мутиводе да нас праве овцама. Али ови са врха исто то знају па зато воле да производе управо овакве прве, јер такви први њима гарантују дуговечност. Ко и даље мисли да је кружни ток у питању, да семафори не могу да се подесе, да је случајно оваква медијска лоботомија, тај нек слободно и даље мисли како је унутрашњи прстен у кружном озбиљан проблем. Скупио сам руке.

@ (do100, 11. decembar 2017 11:36)

Covek prica za Slaviju a kod ove raskrsnice su svi prilazi regulisani tzv. obrnutim trouglom sto znaci da morate propustiti sva vozila u kruznom toku pri ukljucenju u isti. Lepo pise u tekstu da je rec o Slaviji...

u segedinu sam video sjajan kruzni tok sa semaforima, izvan i unutar kruznog toka koji regulise ulazak vozila...samim tim su izbegnuta bilo kakva ukrstanja i guzve. a nocu je horizontalna signalizacija osvetljena, tj pali se kako se otvara taj pravac kretanja. ovi nasi iz nekog razloga i dalje se drze pravila iz sedamdesetih godina i nikad nista nece resiti

Pravilo desne strane važi u kružnom toku osim ako nije regulisano drugačije saobraćajnim znacima.

Znak kruzni tok automatski podrazumeva te "vase" obrnute trougle :)

Koje to istrazivanje tvrdi da vozaci imaju problema sa Slavijom? Ceo zivot sam u Beogradu, vozim decenijama, na Slaviji sam svaki dan sto automobilom sto prevozom, i nikad, bas nikad nisam video sudar na Slaviji. Nisam rekao da ih nije bilo, samo da ih ja nisam video. Dok sam recimo na mostu Gazela sa prikljucnim trakama video sudar jedno 50 puta, a niko ne govori o tome da vozaci imaju problem sa Gazelom? Na Slaviji se vozi dosta sporo zato su sudari vrlo retki.

@(onako, 12. decembar 2017 11:00)

Ja cu ti reci kad sam polagao pre 20 i vise godina da je prednost imalo vozilo u kruznom toku u odnosu na ono koje se ukljucuje. To su bila pravila po kojim sam polagao. Nisam nigde cuo da se nesto menjalo poslednjih godina. To pravila je u svim zemljama isto, pa vazi i kod nas.

Не видим разлог упуштања у тај кркљанац... Увек сам заобилазио тај потез

Najvecu guzvu i zastoje u saobracaju pravi ulazak u Makenzijevu ulicu. Neko je osmislio da se tu uliva zuta traka za GSP vozila i jos dve trake a u makenzijevoj postoji samo jedna traka. Pritom pesacki prelaz je na samom pocetku. Katastrofa od resnja genijalnog projektanta. Da bar neki saobracajni policajac regulise prelaz pesaka koji su toliko neuvidjavni da im na pamet ne pada makar na tren da stanu i propuste vozila koja se nagomilaju i zaustave saobracaj na celoj Slaviji.

da su pametni trebali su da naprave kruzni tok na dva nivoa i da ne trose pare na fontane i gluposti a iskomplikovali samo.

Svaka tri dana novi tekst o ucenju vozaca kako se voze kola... jedino resenje je da 70% vozaca koji NE ZNAJU da voze(a imaju dozvole)ne sedaju u kola... pre dve noci(vikend i noc,dakle nema guzve)idem Nemanjinom ka kruznom toku i 5 automobila ispred mene,prvi u koloni,lagano koci i staje ispred kruznog toka. Znak STOP ne postoji,postoji trougao(koji ne obavezuje da se zaustavis nego da usporis). I lik stoji,i valjda ceka da SVI koji dolaze iz Srpskih vladara i Beogradske prodju,pa da on krene. A samo vas molim da mi pokazete tu situaciju kada se desi,da nema NIKOGA u kruznom toku. Naravno obisao sam coveka preko sina,prosao ceo kruzni,usao u Beograsku,a on je i dalje stajao,i naravno nagomilao 15 auta iza sebe. A bila je subota vece. Eto vam takva 3 vozaca u toku radne nedelje i kolaps...
(doktor, 11. decembar 2017 12:10)

Evo ga primer bahatosti iz neznanja.

NEZNANJE - Obrnuti trougao je znak izricitih naredbi i znaci "Nailazak na put sa prvenstvom prolaza". Vozac koji je stao je stao da bi propustio vozila koja imaju prvenstvo prolaza.

Doktore, mogao bi ti na polaganje teorije a o tvojoj bahtosti prozasloj iz tvog neznaja nevredi trositi reci.

Džipovi sa zatamnjenim staklima imaju prednost. Čuvati se batica u matorim Alfama jer je velika verovatnoća da su polagali u Sopotu i nemaju pojma čemu služi kružni tok a još manje kako se koristi.

Izdrzite ljudi, jos koji mesec, dok se linije ne izlizu, a onda lepo da vozimo ko i pre!

Profesor na Saobraćajnom fakulteta kaže jedno i sad se vodi žustra rasprava da li on ima pravo!
Evo kako je u Njemačkoj, uostalom tako je i svuda, saobraćajna pravila su međunarodno, sigurno i u Srbiji, ne može biti drukčije.
Vozila koja se nalaze u kružnom toku imaju prednost, ovi sa strane imaju čekati dokle god treba, sat, dva, pet...i vozila kad napuštaju kružni tok moraju dati desni žmigavac, ko zna njemački evo linka: https://www.avd.de/regeln-kreisverkehr

alo ljudi pa mene je sramota sto citam ove gluposti koje vi pisete,kao prvo sramota je sto se ovo nalazi ovako javno da ceo svet moze videti koliko neskolovanih ljudi ima,zato vi beogradjani najvise i pravite saobracajki zato sto ste mnogo inteligentni,i kupovali vozacke u pancevu ,,sramota je sta vi ne znate

"Ajde da zanamrimo pravila koja jasno govore da ovi na kružnom toku imaju prednost.
Kako bi to izgledalo kad bi vozila u kružnom toku puštali ove sa strane, samo bi se gomilali auti na kružnom toku i kud bi onda?
To je kao da kažeš da se prvo u tramvaj ulazi pa tek onda izlazi.
(Wunderknabe, 11. decembar 2017 14:45)"

Prvo: hajde da NE zanemarimo pravila.
Drugo: ako ih NE zanemarimo, shvatićemo da ona zapravo jasno govore da ovi na kružnom toku NEMAJU prednost - suprotno od onoga što si naveo.
Treće: i sam čovek kaže - ovako je NELOGIČNO, razlog si i sam naglasio, ali TAKVA SU VAŽEĆA PRAVILA.

Ako budeš imao čukanje sa nekim, slobodno se povozi kod policije na logiku, pa nam javi kako je prošlo. Da ti odmah pripremim: oni će se pozivati na PRAVILA, a ti danas imaš prilike da ih proučiš.

Srećno!

Po zakonu o saobracaju ne postoji posebno pravilo vezano za kruzni tok. Ako se pravila izvode iz clanova zakona npr. Skretanje, Prvensto prolaza, Saobracaj na raskrsnici onda je dobro da smo jos svi zivi i zdravi. Samim tim sto ne postoji deo zakona koji bi kruzni zok definisao imamo Slaviju takvu kakva je (uboga, odvratna, nakazna). Sve u svemu profesor tumaci zakon onako kako on smatra da je ok.

@amater Prednost ima onaj koji ulazi (pravilo desne strane), ali zato na svim kruznim tokovima u zemlji na svakom ulazu u kruzni tok stoji "stop" ili obrnuti trougao, tako da je to samo teoretska situacija.

"Jedno pitanje za ove koji kazu da prvenstvo ima onaj koji ulazi u kruzni tok. Ako je to tacno, onda ce kruzni tok vrlo brzo da se napuni vozilima, sta cemo dalje? Ili je kruzni tok crna rupa, koja guta vozila? Zar nije logicno da bude kako kod lifta, i autobusa...
(Amater, 12. decembar 2017 14:35)"

Jedan odgovor za tebe: pravila. Nisu logična, ali su važeća, to je sve. Ja ću se prvi obradovati ako to promene, ali za sada važi samo ono što je definisano. Tačka.

Sve to ti govorim da se ne natežeš sa pandurom jednog dana.

"Ja cu ti reci kad sam polagao pre 20 i vise godina da je prednost imalo vozilo u kruznom toku u odnosu na ono koje se ukljucuje. To su bila pravila po kojim sam polagao. Nisam nigde cuo da se nesto menjalo poslednjih godina. To pravila je u svim zemljama isto, pa vazi i kod nas.
(Haha, 12. decembar 2017 17:40)"

Ne znam, ja sam položio pre 27 godina, tada je bilo isto kao i sada: prvenstvo ima onaj ko ulazi u kružni tok, OSIM ako je drugačije regulisano saobraćajnom signalizacijom.

Naravno, kod nas je gotovo uvek drugačije regulisano znacima, ALI to ne znači da prvenstvo inače ima onaj ko je u toku.

Ne znam da li se menjalo, pa vraćalo, ali da ne nagađamo: samo pročitaj pravila koja trenutno važe, nije teško, ima mnogo izvora ne netu.

Na primer, jako lepa slika je na http://ltablice.com/pravila-saobracaja/prvenstvo-prolaza/67-prvenstvo-prolaza-na-raskrsnici-sa-kruznim-tokom

Sta bi radili u Parizu oko Trijumfalne kapije.

Dok je god bahatih vozača ( a ima ih dosta u Srbiji) , pravila ne važe.

Prvo pešaci su trebali u podzemne prolaze, to je prva navedena prepreka. Kad uđeš u kružni tok ako se isključuješ na trećem izlazu uđeš u drugu traku "bližu centru toka i između drugog i trećeg izlaza se prestrojiš sa migavcem (nema drugog načina da daš drugima do znanja da se isključuješ) .... Kad su počeli radovi prvi najmanji krug su zatvorili i ubrzalo se kretanje u toku kao nikada do sada.... Znači ugasiti najmanji krug, staviti podzemne za pešake i aktivno uključiti policiju u gužvi da asistiraju ne kažnjavaju učesnike....

@klaas-jan huntelaar.

Boze svasta. Covece..napravices haos i to veliki u kruznom toku. Daj bre, ne ponizavaj coveka sa znanjem.

Gradski prevoz, pogotovo šinska vozila prave veliki problem ovde. Pre neki dan se pokvario tramvaj na ulazu u Bul JNA (Oslobodjenja sad, ili šta?) i potpuno blokirao izlaz iz kružnog toka. Da stvar bude zabavnija, nakon obilaska tramvaja, prelaskom u suprotan smer, suočili smo se sa nekim komunalnim vozilom koje je na iscrtanom saobraćajnom ostrvu pravilo polukružno ili šta god, pa je i on išao u suprotnom smeru.
Kako nisam žurila, ismejala sam se za sve pare, drugima verovatno nije bilo smešno.

Nažalost, Slavija ne može da se reši a da se neki vid saobraćaja ne izmesti iz nje.

Problem se rešava tako što sve ulice koje izlaze na Slaviji moraju biti u funkciji smanjenja gužve.Znači ulicama Deligradska i Svetog Save promeniti smer.

Jedno pitanje za ove koji kazu da prvenstvo ima onaj koji ulazi u kruzni tok. Ako je to tacno, onda ce kruzni tok vrlo brzo da se napuni vozilima, sta cemo dalje? Ili je kruzni tok crna rupa, koja guta vozila? Zar nije logicno da bude kako kod lifta, i autobusa i bilo koje prostorije- onaj koji izlazi ima prvenstvo? Spoljnji prostor ima daleko veci kapacitet nego unturasnjost necega!

Ne unosite dodatnu zabunu, docente.
(do100, 11. decembar 2017 11:36)

Druze, koliko godina imas i da li uopste imas vozacku stecenu na regularan nacin?

Da bi usao u kruzni tok moraju sva vozila unutar toka da prodju..

Pozz
(klaas-jan huntelaar, 11. decembar 2017 12:06

Oba komentara su netacna. Kao sto pise u tekstu, kruzni tok nije posebno definisana raskrsnica. Za ulazak u kruzni tok vaze pravila desne strane (kao i u svakom ukrstanju puteva iste vaznosti) OSIM za sinska vozila ili u slucaju da je ulaz u raskrsnicu regulisan vertikalnom/horizontalnom signalizacijom! Policajac i semafor se podrazumeva.

Najbolje bi bilo uvesti dodatnu obuku za Slaviju i pustiti tamo samo one sa vozackom dozvolom B + S kategorije. Predavaci Mali i Vesic, menja ih Folic u slucaju bas vaznih gradskih poslova. Iznad Slavije napraviti panoramsku petlju, da se ovi drugi vozaci dive i uce.

@Programreka

To što ste prelazili u suprotan smer nije smešno već žalosno. A još žalosnije što nije bilo saobraćajca da reguliše saobraćaj.

Jos jedno neznanje vozaca u Srbiji a uci se na prvim casovima obuke. Migavac po pravilu sme da se ukljuci tek kada se steknu uslovi za to, pogleda se u glavni retrovizor, pogleda se u spoljni retrovizor i tek kada se uverite da svojim menjanjem trake ne ugozavate nikoga mozete dati migavac i skrenuti! 
Tvoj migavac drugar nema nikakvo obavezujuce znacenje za bilo koga i to sa razlogom. Ovo pisem zbog vas koji se (nepropisnim) ukljucivanjem migavca ponasate kao da su svi obavezni da prikoce i puste vas dok besomucno preskacete iz trake u traku trazeci brzi prolaz.

Pa šta ćeš radiš ako duže vreme nemaš uslova za prestrojavanje? Usled gižve npr. Zato prvo pogledaš i sve, pa ako mome uključiš i prođeš ako ne može, uključiš i polako usporavaš dok te neko ne pusti...to je realnost

Sto dalje od Slavije, ako se zaglavis u unutrasnjem krugu moze da se desi da satima ne izadjes odatle.
(Bono, 11. decembar 2017 11:55)

Slažem se. I ja sam dosad izbegavao Slaviju o svaku cenu, ali više neću. Sad imam fontanu i uživaću u pogledu i muzici dok se vrtim u unutrašnjem krugu k'o hrčak u točku.

Znači, plastično rečeno, loše urađen posao

Nikada nisam imao problem sa kružnim tokom, ali kad pročitam sve ove komentare "vozača" i "stručnjaka", mislim da ću Slaviju izbegavati u širokom luku.

ALI, po pravilu, AKO NEMA ZNAKOVA, PRVENSTVO IMA ONAJ KO ULAZI U TOK. 

Ne unosite dodatnu zabunu, docente. 
(do100, 11. decembar 2017 11:36) 

Jesi ti završio/završila autoškolu, prednost ima onaj ko već je u kružnom toku, a ovi sa strane koji još nisu moraju čekati!
(Aca Silni, 11. decembar 2017 11:57)

Nije tacno, prednost ima onaj koji ulazi u kruzni tok osim ako znakom nije regulisano drugacije, a najcesce je slucaj da jeste regulisano drugacije. Ko ne veruje neka procita pre nego sto pocne da siri dezinformacije okolo, a potom ode iz pravca hrama na kruzni tok na autokomandi pa pogleda ko ima prednost i koji su znakovi.

"..Pozdrav
i neka nas Bog sve čuva od vozača koji ne znaju elementarna pravila
(LaleGator, 12. decembar 2017 16:23)"

Lale, pravila očigledno ne znaš, ali nemoj meni da veruješ. Sve što treba da uradiš jeste da pročitaš pravila. Do tada, verovao ili ne, pomenuti Bog nas čuva TVOG neznanja.

OK, recicu onda paradoks nepostojanja pravila u zakonu da kruzni tok nema prednost. Usao sam u kruzni tok iz ulice iz koje imam trougao, propustio vozila, krenuo u kruzni tok dolazim do sledeceg ukljucenja/iskljucenja, nigde nemam znak za prednost u odnosu na vozila koja cekaju da se ukljuce u kruzni tok, stajem da propustim vozila koja cekaju, jer iz nekog razloga ne vidim njihov znak (a i nisam u obavezi da gledam njihove znake). Ja cekam njih zbog pravila desne strane, oni cekaju mene zbog trougla koji ja ne vidim jer je zaklonjen recimo. Totalno je ludilo da ne postoji u zakonu posebno definisana pravila za kruzni tok... Takodje horizontalna signalizacija unosi dodatnu zabunu u slucaju da nema trouglova prilikom ukljucenja. Bravo za nase eksperte zakonodavce. Sve moj do mojega. Inace u BG ima puno raskrsnica gde nemate nikakav znak na raskrsnici, a vozila koja vam dolaze sa desne strane imaju trougao. Zao mi je sto su me pogresno ucili ili ja nisam dovoljno slusao, ali totalni debilizam.

Moj prvi prolazak prošao je sa samo četiri incidenta gde ništa nije moja krivica već bahatost i nepoznavanje pravila drugih. Ovo je lošije nego što je bilo ranije a deluje mi i da je sporije.

Pravilo jačeg!

Не видим разлог упуштања у тај кркљанац... Увек сам заобилазио тај потез
(Dowla, 11. decembar 2017 11:00)

To je mozda mogao da bude argument do skoro, ali otkad je tu fontana, treba ulaziti u kruzni tok, makar i bez nekog drugog boljeg razloga, voziti sto duze u krug i diviti se neimarstvu i vizionarstvu u napr(e)dnoj srbiji...

Sto dalje od Slavije, ako se zaglavis u unutrasnjem krugu moze da se desi da satima ne izadjes odatle.

kakvo pravo propustanja kada su spoljne trake za javni prevoz?! Usput, toliko ljudi ne zna, tj bahato vozi u kruznom toku, da ne zna da iz krajnje leve trake ne moze da sece sve desno kako bi se iskljucio...

Cim "strucnjaci" koji su projektovali Slaviju moraju nedeljama da objasnjavaju " kako se tu vozi " , nesto tu opasno ne stima.

Najgori grad u Evropi što se tiče saobraćaja prava balkanska kasaba.. grad
za gubljenje živaca u Bg je vožnja avantura u svakom pogledu.

Ko je jači, ko je spretniji, ko je brži, taj će izvući živu glavu... Kao život u Srbiji, to je " Slavija"...

@ Djuro, kod nas je tuzni jok regulisan trouglovima ...

Ne znam za vas ljudi, ali ja proputovah pola Evrope, a ovako iscrtan kruzni tok ne vidoh. Uvek (u 99% slučajeva, za ove koji insistiraju na izuzecima) neka traka u kruznom toku vodi u neku konkretnu ulicu (ili više traka ako je ulica prometna). Nikada se ne crtaju zatvoreni koncentrični krugovi, pa da se ne zna ko kosi, a ko vodu nosi... Proguglajte slike kružnih tokova, biće vam jasnije o čemu govorim, malo je teže rečima objasniti.

Loše projektovana i izvedena raskrsnica je upravo ona kojoj treba desetine članaka, rasprava na forumima i video uputstava da se skonta kako ući i izaći živ a po mogućstvu tamo gde si krenuo...

@LaleGator

Ako nema znaka, naravno da važi pravilo desne strane.