Prva vožnja: Kia Stonic

Krosoveri ili vozila iz takozvanog B-SUV segmenta su apsolutni svetski hit i svojevrsni fenomen. Skoro kao Pokemoni. Jednostavno ne postoji iole ozbiljan proizvođač koji u svoju ponudu nije uvrstio bar jedan model ovog tipa. Ni Kia nije propustila priliku da se umeša u igru, a ima vrlo ozbiljne karte u rukama.

Pošaljite komentar
  1. Nedavno sam se prijavio za test vožnju Kia Rio ali kako ga nisu uspjeli naći haha, ponudili su mi Stonic sa motorom od 84 PS. Velim ajde budem ali jasno kažem da za to novaca nemam. Na žalost. Auto je odlično, vrlo se lijepo vozi i meni je lijep. No, navratio sam poslije u Škodu i ugodno se iznenadio. Rapid Ambition plus oprema, jako kvalitetni materijali, motor 999 ccm, 110 PS, ručni mjenjač sa 6 brzina, prostora kao u priči i to sve za 120000 kn (16000 €). Auto za kojim se nitko neće okrenuti ali pruža odlična vozna svojstva i puno jeftiniji servis nego Kia što je vrlo važno.
    (Zagrepčanin, 1. decembar 2017 09:11)

    # Link komentara

  2. pozdrav Pero. Ove zime cemo na skijanje u Austriju pa cu ti javiti vec u nekoj novoj vesti u komentarima koliko je trosio i kakav je po snegu i bljuzgi. Skoro pa sam siguran da ce biti ekonomicniji od bilo kog benzinca ili dizela iste snage velicine i obrtnog momenta sa max dozvoljenom natovarenom tezinom. ;-)
     (Ivan, 30. novembar 2017 23:00)

    # Link komentara

  3. Ja imam taj 1,2 u novom i20.
    Taj motor gubi dah pri kretanju na ravnom čak i kada nas je samo dvoje u kolima. Kao da guta knedlu dok ne dodje do negde 3-3.500 obrtaja.
    A pošto menjač ima samo pet brzina,čim predje brzinu od 110 postaje bučan,vrti se dosta i tada baš troši dosta.
    Sve je to još i pomozi Bože u i20 koji košta oko 10000 eura.
    Ali ovaj stonic sa tim istim motorom košta jedno 16000 ako ćeš da ima barem kožni volan, kao što ga ima i20 za 10000.
    (Jovan, 30. novembar 2017 11:25)

    # Link komentara

  4. [link]

    Ne izvrci...

    1. 1.2 atmosferac je slabiji od konkurentnih motora tog segmenta, inace slab motor, vozio sam ga u riu (rent a car) i tu nema diskusije.
    2. ubio si u pojam sa tvojom tojotom koja kosta 29k evra a koju si platio 21k evra i to u beloj perla boji koja trosi koliko 4.5-4.7l sa tobom od 135kg i jos tri putnika
    3. servisi su u Srbiji nepouzdani, mnogo losih iskustava ljudi ima, vrlo cesto se garancija ostvaruje proizvoljno. To je realnost a ne mracenje.

    Uzivaj i ti u voznji i podnesi nam izvestaj o zimskoj voznji hibrida.
    (Pera, 30. novembar 2017 05:38)

    # Link komentara

  5. Ovaj "Pera" pati od ozbiljne paranoje svaki motor mu je los svaka garancija neostvariva svaki serviser prevarant svaka cena automobila neverovatno visoka a s druge strane kad neko plati manje nego sto su njemu nudili (ako su mu ista osim brosure i nudili) onda je to nemoguce. Covece imas li ti nesto sto volis i usta ne sumnjas ili samo mracis ovde. Svako svoje novce trosi na ono sto je za njega opravdano i sto smatra dobrom ponudom. Za tebe mozda kia toyota itd nisu a vidis za neke od nas jesu bas kao i ovaj model koji ce sigurno naci svoje kupce koji ce u njemu uzivati. Srecna voznja
     (Ivan, 29. novembar 2017 00:57)

    # Link komentara

  6. pare nikad nisam pljuvao i to iz dva razloga: prvo, zato s što cenim svoj trud i muku dok ih ne zaradim i drugo, zato što smatram da je to potpuno nehigijenski. 
    a s obzirom da je hill hold assist samo jedna od funkcija modernog ESP sistema (najčešće dostupna bez doplate), ti slobodno doplati da ti izbace ceo ESP sa auta. 
    čisto da ti ne kvari užitak dok budeš proklizavao sa puta u neku oranicu.
    (zombi apokalipsa, 28. novembar 2017 11:47)

    Vase misljenje je da je hill assist odlicna stvar i moranje, moje misljenje je da nije i da bih pre odabrao gomilu drugih opcija, recimo adaptivni tempomat ili automatsko kocenje. Ne znam sto ste tako iskljucivi. Sto bi rekao big lebovski, to je samo tvoje misljenje ...
     (rog, 28. novembar 2017 19:19)

    # Link komentara

  7. [link]

    Uff, vidi, mi nemamo iskustava sa servisiranjem u Eu drzavama. Uglavnom je retko naci i vlasnike novih vozila tj prve vlasnike, ali vidis da nas ima. Suzuki servis u Srbiji je jedan od najgorih servisa i sta se radi po ovlascenim servisima u Srbiji je za neverovati, malo ko to i primeti, uglavnom oni koji znaju a nisu novinari i slicno jer oni imaju poseban tretman pa ne mogu ni steci uvid u pravo stanje stvari. Da je garancija kia u Srbiji diskutabilna to stoji, pogotovo kada se ide van glavnog ovlascenog servisa i za to postoje brojna losa iskustva vlasnika. Imao je cak i hyundai problema sa jednim servisom ali je ugasen. I naravno drugi ovlasceni servisi, prakticno svih proizvodjaca.
    Ti svakako spadas u jednu od maskota komentara.
    IvanZG - suzuki
    Andreja - kia
    Ivan 135kg - auris hibrid od 29k evra placen 21k evra

    Vas trojica bi mogli oformiti klub entuzijasta.

    PS I recimo nuditi savete za servisiranje vozila u susednim drzavama, to je cist avanturizam.
    (Pera, 28. novembar 2017 11:48)

    # Link komentara

  8. @rog
    pare nikad nisam pljuvao i to iz dva razloga: prvo, zato s što cenim svoj trud i muku dok ih ne zaradim i drugo, zato što smatram da je to potpuno nehigijenski.
    a s obzirom da je hill hold assist samo jedna od funkcija modernog ESP sistema (najčešće dostupna bez doplate), ti slobodno doplati da ti izbace ceo ESP sa auta.
    čisto da ti ne kvari užitak dok budeš proklizavao sa puta u neku oranicu.
     (zombi apokalipsa, 28. novembar 2017 11:47)

    # Link komentara

  9. Nisu mi jasni ovi ljudi kao npr. "mozak jedne kokoške" sa svojim komentarima. Sjećam se da je meni na primjeru Suzuki Ignisa objašnjavao da ne vrijedi kupiti Suzuki jer je serviser lopov i da kradu gdje stignu i da su rezervni dijelovi za Suzuki (zadnje disk pločice koje se usput rečeno mijenjaju na 70-100.000 km!?) najskuplji na svijetu.
    Sada se svim silama trudi dokazati da garancija na KIA vozila ne vrijedi, da su servisi enormno skupi, da uvoznik ne poštuje ni jednu odredbu garanacije, da auti hrđave i prije kupnje...
    Na moju primjedbu da u tom slučaju svatko može otići u koju god susjednu zemlju hoće i u ovlaštenom servisu napraviti servis auta nastao je muk.
    I tako čovjek za kompaniju (KIA/Hyundai) koja je 4. na svijetu po prodaji automobila i probila se zahvaljujući izvanrednoj pouzdanosti trvdi da im se auti strašno kvare i hrđaju, a 1990. su bili 17-ti na svijetu po prodaji.
    U nedostatku argumenata svako pljuvanje je dobro. Joj pameti.
    (Ivan ZG, 28. novembar 2017 11:32)

    # Link komentara

  10. @ Andreja Svaka cast ni ja ne stedim meni je AC stalno on na 22c i na auto modu. Svetla su doduse automatska tj pale se odmah po startovanju. Opusteno vozim kad mi se hoce stisnem do daske kad mi se nece tresti muzika. Uglavnom kad ja vozim trosi od 4.5-7 a kad vozi moja supruga trosi od 3.5-6. I nikada mi nece biti jasno kako joj to uspeva al meni lepse kad ne razmisljam.
     (Ivan, 28. novembar 2017 11:05)

    # Link komentara

  11. Andreja

    "Ja ne tvrdim da je KIA bajbolji brend,daleko od toga,ali nije losija od Pezoa,Opela,Toyote,Nisana,Forda itd.Sve je to isto s...e,pitanje je samo kome se sta vise svidja i ko sta izabere"

    Vidiš, sa ovim mogu da se složim. Sa ostalim što pišeš - nikako.

    Pozdrav
    (moron, 28. novembar 2017 09:07)

    # Link komentara

  12. Ono što se "ne bućka u ulju" i nije "mehanički deo" ( nije klip, radilica ... ) nema garanciju od 7 godina u Srbiji.
    (mozak jedne kokoške ..., 27. novembar 2017 12:35)
    Prijatelju moj,meni su na ceedu zamenili srednje kociono svetlo posle 4 god jer je crklo,isto tako komplet zadnje svetlo jer je pustalo vodu pri pranju pod pritiskom i to sve u garanciji dzabaka.Nije primeceno da se neki auto naslonio na rub koji je pritisnuo zadnje svetlo koje je malo zinulo posle toga.Tako da garancija ne vazi samo na meh.delove koji se buckaju u ulju.Ja ne tvrdim da je KIA bajbolji brend,daleko od toga,ali nije losija od Pezoa,Opela,Toyote,Nisana,Forda itd.Sve je to isto s...e,pitanje je samo kome se sta vise svidja i ko sta izabere.Svako nadje svoju racunicu.A tvrditi da je nesto krs a pricati neutemeljene price samo govori o onom ko to prica.Dati 15 do 25000evra za auto a posle meriti i cepidlaciti za pola litre goriva ne ide jedno sa drugim,isto kao par hiljada dinara tamo vamo za redovan servis.Moj nacin voznje nije merodavan i verovatno trosim od 0,5 do 1l od vecine vozaca i to vozeci isto vozilo.Ja ne stedim na klimi,svetlima,grejacima sedista,penzionerskom voznjom itd.
     (Andreja, 27. novembar 2017 22:13)

    # Link komentara

  13. u osnovi, tvoj komentar uopšte nije realan ili bar nema nikakve veze sa onim šta stvarno predstavlja užitak u vožnji. a evo i zašto. 
    octavia A5 RS TFSI, (benzinac, 200ks, 6-stepeni manuelni menjač) je bio auto koji sam vozio 8 godina i mogu reći da hill holder assist ne samo da nije ni promil umanjio užitak u vožnji (a bilo ga je u svakom trenutku), već ga je i poboljšao bar za 10-20%. 
    u brdovitom gradu poput beograda, ta "nebitna" sitnica ne samo da je spas za vozača, već i za lamelu/kvačilo. koji su i sa pređenih 160.000 km i dalje bili originalni i bez potrebe za zamenom kada sam auto prodao. 
    nevezano za ovaj lični primer, takvih "nebitnih sitnica" koje svakodnevnu vožnju čine lakšom, ugodnijom i bezbednijom nikad dovoljno na bilo kom automobilu. naravno, osim ako nisi "puritanac" koji preferira doboš kočnice, suvo kvačilo bez sinhrona i slične "užitke" automobilizma od pre 60-70 godina. 

    kada je ova kia u pitanju, za nju je jedini komentar da uopšte nemam nikakav komentar. ovakve automobile ni ne primećujem da postoje.
    (zombi apokalipsa, 26. novembar 2017 13:14)

    Nemam nista protiv, ako hoces pljuni pare na hill assist, tvoj izbor. Meni je ta opcija na poslednjem mestu i totalno nebitna iz razloga koje sam vec naveo.
     (rog, 27. novembar 2017 19:13)

    # Link komentara

  14. (GuGa, 27. novembar 2017 13:33)

    A da vi svratite sa vasom Kiom u Srbiju pa da probate to isto pa tek onda da govorite ljudima da ne znaju kako je u Srbiji?
    (sdf, 27. novembar 2017 18:01)

    # Link komentara

  15. [link]

    Netacno! Imam kia vozilo (Drugo po redu, ujedno i poslednje. S' tim sto je sa ovim drugim do sada sve ok pu pu) i da ne bih slikao uslove garancije evo ti sa sajta:

    "Određeni delovi vozila imaju prirodni rok trajanja i garancija ih pokriva kraće vreme. To su: akumulator, naknadno ugrađena Kijina originalna dodatna oprema (12 meseci bez ograničenja kilometraže), audio sistem, navigacija i ostali audio priključci (36 meseci, odn. 100.000 km) i lak (60 meseci odnosno 150.000 km). Garancijom nije obuhvaćen potrošni materijal."

    [link]

    PS Na to treba dodati jos stosta. Iz iskustva: par linija zadnjeg grejaca stakla mi nije radilo od prve zime - nisu pokrili vec me uputili u servis za stakla. HA! Izduvni sistem takodje ne pokriva (reci ce vam da pokriva ili ce biti suzdrzani ali ako reklamirate nece vam priznati!). U sustini ako imate vezu sve ce vam pokriti a ako ste samo "kupac" samo ocigledne i krupne kvarove. Kao i u vecini propalih servisa u Srbiji bili oni ovlasceni ili ne.
    (Drajver, 27. novembar 2017 15:09)

    # Link komentara

  16. GuGa, 27. novembar 2017 13:33

    Samo ti dođi u Srbiju i pogledaj garantnu knjižicu koju dobiješ uz KIA kola prodata u Srbiji. Sve ti lepo piše. I ko je davalac garancije i na šta se sve odnosi garancija od 7 godina.

    Ali, recimo, ovo sa sajta KIA.rs ( "Za sva naša vozila važi 7-godišnja garancija na pojavu korozije" ) je teška bruka, jer, ako zanemarimo Hyundai ( sa garancijom od 6 godina na koroziju ), niko u Srbiji ne nudi kraću garanciju.
    (mozak jedne kokoške ..., 27. novembar 2017 14:48)

    # Link komentara

  17. A ma covece, kad je Kijina garancija u pitanju ti svoj auto mozes odvesti u bilo koji ovlasceni servis u celoj Evropi, i svugde moraju da vrede ista pravila! O tome se radi! Tebi fabrika KIA daje garancije na svoje vozilo, a ne hendler Stevo koji drzi salon ili servis - razumes !?

    Ja sam svoju Kiu kupio u Nemackoj i mogu da je vozim u bilo koji ovlasceni servis u Evropi u slucaju nekog kvara i garancija mi vredi. Treba da kontaktirate direktno sediste KIE koje je zaduzeno za podrucje Srbije i da se raspitate, a ne da se raspitavate kod "hendlera Steve" koji moze da vam prica sta oce.

    Nema uopste price o tome da garancija vredi za sve izuzev zvucnog sistema, verujte mi! Kad sam vozio auto na redovan servis tu u Nemackoj licno sam video da su u servisu coveku zamenili cak i sijalicu od zadnjeg svetla i to uveli u garanciju, i narucili mu novi volan jer mu je na starom ispucao matrijal nakon 5 godina.

    Znaci nema sanse, ako vam prodaju te price o garanciji u Srbiji rade vas budalama!
    (GuGa, 27. novembar 2017 13:33)

    # Link komentara

  18. GuGa

    "Moguce da hendleri u srbiji imaju neka svoja pravila jer mreza nije dovoljno rasprostranjena, ali u Europi je 7 godina garancije (ili do 150000 predjenih km) na sve!"

    Vidi, mi smo "u Srbiji", a ne "u Evropi", pa ti lepo pročitaj uslove garancije u Srbiji i videćeš da se 7 godina odnosi samo "na mehaničke delove motora i menjača koji se podmazuju".

    Ono što se "ne bućka u ulju" i nije "mehanički deo" ( nije klip, radilica ... ) nema garanciju od 7 godina u Srbiji.
    (mozak jedne kokoške ..., 27. novembar 2017 12:35)

    # Link komentara

  19. Najpre moram reci da ne razumem zasto opet clanak o Kia Stoniku kad je isti bio na sajtu pre dve nedelje.

    Potom da ispravim druga Miliju koji kaze da 7 godina garancije kod Kije vredi samo na mehanicke delove motora i menjaca... TO JE APSOLUTNO NETACNO. Kijinih 7 godina garancije vredi na sve sem na zvucni sistem "Harman Kardon" na koji je garancija samo 2 godine jer garanciju za taj deo ne daje Kia nego fabrika koja ga proizvodi. Moguce da hendleri u srbiji imaju neka svoja pravila jer mreza nije dovoljno rasprostranjena, ali u Europi je 7 godina garancije (ili do 150000 predjenih km) na sve!

    Dalje - svi koji uporedjujete i uopste stavljate u istu recenicu jedan FIAT sa Kiom ste SMESNI! Kia je ove godine pokupila nagrade za najpouzdanije aute i zbirno su na 1.mestu po pouzdanosti jer su pretekli i Porse koji je drzao ranije prvo mesto. A FIAT je dokazano najnepouzdanije vozilo koje se moze kupiti u Evropi. Zato mu servis i kosta duplo manje od ostalih, jer na popravke ide 2-3 puta cesce od ostalih! Ali za srpski narod je to najbolje, jer za bolje od Punta iz 2005. vecina nema novaca, a 99,9% komentatora ovde nikada nije ni selo u noviju Kiu, a kamoli da su provozali auto!

    Sta se tice rasprave oko manuelnog menjaca i automatika - svako ce reci drugacije. Ja otkako sam prvi put seo u automatika i provozao ga po centru grada u guzvama i gde je na svakih 300 metara semafor, vise niti ne pomisljam na kupovinu auta sa manuelnim menjacem.
    (GuGa, 27. novembar 2017 07:05)

    # Link komentara

  20. [link]

    Naravno da cemo prvo sagledati lose strane jer je taj kao i svaki drugi auto pre svega obaveza pa tek onda uzitak.
    Ovde je losa strana visa cena nego u ostatku Evrope i cinjenica da se u pocetnom paketu vise ne dobija vise od konkurencije vec i manje opreme a i znatno losiji motor. Kao i da jaci motori nisu na nivou onih konkurentnih a naplacuju ih itekako konkurentno. To su cinjenice.
    Sto se tice brendova svako ima favorite i omrazene ali ti si ili zaposlen u kia salonu ili si ogranicen do te mere da to prevazilazi granicu normalnog vec se granici sa gluposcu.

    A ti decko ako mislis da je takvo ponasanje karakteristicno samo za Srbiju glavu nisi pomolio iz kuce...
    (Pera, 26. novembar 2017 21:56)

    # Link komentara

  21. Meni se ne dopada tvoj stav Andrija uopste. Delis ljude na one koji imaju i one koji nemaju. Svako ima stav stil i mastu i shodno tekovinama pravo da mu se svidja ili ne i da mu lepsi bude i Polo i Seat a ne bas Kia. Meni je ova slatka za devojcice kad se prvi put zaposle pa da se voze do posla. Da je divna bas i nije meni se npr mnogo vise svidja dizajn Toyote neko Kie al dobro. Da je skupo pa nije dacija u boljoj opremi je 10000 ne mozete da ocekujete da bude u rangu sa Daciom po ceni vec sa Renoom Pezoom Citroenom. Toyotom chr i dr bracom...
     (Ivan, 26. novembar 2017 20:48)

    # Link komentara

  22. Auto deluje zanimljivo, lepsi spolja no iznutra, ali deluje da je sve na svom mestu. Sa druge strane motor i cena???? Inace ne razumem ovaj celi segment automobila, posebno kad se postavi odnos cena, prostor i motorizacija! Da ne idemo dalje, za 14k evra moze se uzeti fino opremljen CEED ili ako zelite ProCEED, koji ima i vise mesta i vise opreme od Stonica, a i jaci motor u odnosu na tezinu!
    U sustini, mislim da ce mu najveca konkurencija biti sestrinska Hyundai Kona, ali i Renault Capture, 500L Cross je druga filozofija, iznudjeno resenje!
    (b1321, 26. novembar 2017 19:25)

    # Link komentara

  23. Jaooo kolko hejta onih sto voze krseve neke na plin a komentarisu auto koji je tek izaso na svetsko trziste.
    Pazi svet place za strucnjacima. Trebalo bi obavestiti fabrike automobila da njihovi inzinjeri prelistaju malo komentare sajta b92 oblast automobilizam.
    (beclija, 26. novembar 2017 17:50)

    # Link komentara

  24. @rog
    Prelazio sam godišnje i po 50.000 km, može biti da me je malo uhvatilo zasićenje ali još uvek volim da vozim. Pre bih rekao da je tehnika napredovala, ne odgovara mi svaki menjač. Dobar menjač sa dvostrukim kvačilom menja brzine kada bi ih i ja menjao a ako baš poželim mogu da prebacim na ručni mod.
    Mene više čudi da neko ko se deklariše kao ljubitelj automobila komentariše ovakav auto koji je ceo jedan veliki gadžet bez ikakvih vozačkih kvaliteta.
     (Milan, 26. novembar 2017 16:05)

    # Link komentara

  25. *mala digresija u odnosu na temu članka

    @rog

    u osnovi, tvoj komentar uopšte nije realan ili bar nema nikakve veze sa onim šta stvarno predstavlja užitak u vožnji. a evo i zašto.
    octavia A5 RS TFSI, (benzinac, 200ks, 6-stepeni manuelni menjač) je bio auto koji sam vozio 8 godina i mogu reći da hill holder assist ne samo da nije ni promil umanjio užitak u vožnji (a bilo ga je u svakom trenutku), već ga je i poboljšao bar za 10-20%.
    u brdovitom gradu poput beograda, ta "nebitna" sitnica ne samo da je spas za vozača, već i za lamelu/kvačilo. koji su i sa pređenih 160.000 km i dalje bili originalni i bez potrebe za zamenom kada sam auto prodao.
    nevezano za ovaj lični primer, takvih "nebitnih sitnica" koje svakodnevnu vožnju čine lakšom, ugodnijom i bezbednijom nikad dovoljno na bilo kom automobilu. naravno, osim ako nisi "puritanac" koji preferira doboš kočnice, suvo kvačilo bez sinhrona i slične "užitke" automobilizma od pre 60-70 godina.

    kada je ova kia u pitanju, za nju je jedini komentar da uopšte nemam nikakav komentar. ovakve automobile ni ne primećujem da postoje.
     (zombi apokalipsa, 26. novembar 2017 13:14)

    # Link komentara

  26. Verovatno kia botovi imaju bonus kad rade vikendom,kao ti recimo...A zivo me interesuje koliko ce ovih besmislenih "life style" vozila prodati po ovoj ceni jer ovo nije ni za jednu normalnu upotrebu.Nit udobno,nit brzo,nit prostrano,nit jeftino kompletno besmisleno,a o "povoljnoj" ceni kia vozila i odrzavanja u rubrici crni humor...
    (Nesa, 25. novembar 2017 19:47)
    Iskreno da ti kazem,bas me briga koliko vozila ce oni prodati.Meni ni iz dzepa ni u dzep.Jedino me iritiraju srpski genijalci i pametnjakovici koji svakom novom autu,bilo kog brenda,nalaze mane i lupetaju gluposti a nisu nikad ni seli u to vozilo.Onaj ko vozi dobar auto kao sto ovaj Pera tvrdi,taj nema potrebu da pljuje po drugima vec vozi i uziva u tom sto vozi.Takodje nema potrebu da se hvali parama vec menja auto na najvise 5 god.i uziva u novom.Kompleksi su cudo.A ovde cim napises komentar koji nije pljuvackog karaktera odmah postajes neciji bot.Onaj koji ubedjuje druge da voze krs auto i da je previse skup a da je samo njegova opcija dobra,verovatno ima neki problem.Da je sve tako crno i belo svi bi vozili samo jedan brend.A ko stvarno ima para ne izjavljuje da bi to bio dobar auto samo da je jeftiniji.
     (Andreja, 26. novembar 2017 11:18)

    # Link komentara

  27. Mazda CX3 za siromasne, definitivo! ;)
     (Car Dusan, 26. novembar 2017 10:10)

    # Link komentara

  28. Lep autić sa prejakom cenom. Neko je tu gramziv, ili proizvođač, ili zastupnik.
    (Dejan, 26. novembar 2017 08:09)

    # Link komentara

  29. У последње време све је више тестова аутомобила, на разним порталима, сајтовима, где се пореде са модом, стилом живота. Мени се та поређења не свиђају, хипстер, метро...гаџет.....Види се да је људима ових брендова битна цена, пространост и дизајн. Да није тако нико не би купио Дачију. Киа је доста напредовала под свим тим сегментима, пројектује се у Европи, иде напред и зато је лепша од Тојоте.
    Али ипак мислим да ће клијенти који траже дизајн и квалитет, када дођу до буџета од 20.000 евра ипак размишљати о Тојоти, Хонди, Мазди. А наравно и о Шкоди, Сеату и сл. Наравно са мање опреме и гаџета, али које ногу да додају временом ако баш желе.
    Мени је лично битно добар мотор мењач, поуздан, не претерано жедан, перформансе, удобност, безбедност. А гаџет? Па имам навигације, музику и све апликације на ајфону.
    (Xobotnica, 26. novembar 2017 07:08)

    # Link komentara

  30. od nazad lici na toyotu auris
     (n6, 26. novembar 2017 06:40)

    # Link komentara

  31. [link]

    Kia je po puzdanosti ispod samo porsea? :D Ahahha, a jesi li ti momce ikada vozio auto ili citas neka marketinska ispitivanja?

    A evo i zaposlenog iz kia Srbija, cuveni Andreja, kada kazete nesto lose o kia vozilima on brani brend kao dedovinu, skoro pa puskom.

    Jos nas ubedi da je 1.2 motor ispred svog vremena i da mi to ne razumemo.
    (Pera, 26. novembar 2017 01:56)

    # Link komentara

  32. Isti auto na akciji u Srbiji 13.990 EUR, a u Sloveniji 12.490 EUR. Radi se o identicnom modelu. Zanimljivo bi bilo videti zasto je razlika u ceni tolika i zbog cega platezno najmanje duplo sposobniji kupac u Sloveniji placa skoro 12% nizu cenu, nego kupac iz Srbije.
    [link]
    (freefall, 25. novembar 2017 14:31)
    A KIA Srbija ima centralu u Sloveniji...
    Inače auto je fenomenalan,pratim ga od prvih rendera, i kao što reče @IvanZG, samo je 2.000 skuplji nego što treba.Za 12.000 bih trčao u banku po kredit da ga kupim, ovako, samo ga gledam.
    (Vozač, 26. novembar 2017 00:21)

    # Link komentara

  33. Svi automobili danas su kopija kopije ili skoro svi.
     (Tale'S, 25. novembar 2017 23:49)

    # Link komentara

  34. Jos jedna kopija captura,kasne 5 godina,captur se prodao u jedno 500 ,000 primeraka a ostali tek sada izbacuju konkurenciju!
    (Dak, 25. novembar 2017 23:37)

    # Link komentara

  35. dopada mi se. Nebitna cena i sve dizajn mi je ok. Lepsi od pola kojeg vecina predlaze kao bolju kupovinu.
     (Ivan, 25. novembar 2017 23:34)

    # Link komentara

  36. Bio bi to super autić ako bi mu osnovna cena bila 10 000 e a dizel recimo 13 000.. 
    (berkut, 25. novembar 2017 10:58) 
    Autic jeste super, e sad,sto ti nemas para to je druga stvar.Enterijer je bolji i kvalitetniji nego u Capturu.Za mene je ovaj auto premali i zbog toga mi je neprihvatljiv.Za Juke recimo je ovaj auto zmaj.
    (Andreja, 25. novembar 2017 17:00)

    Ti znaš da ja nemam para?
    Neprijatno mi je u zemlji gde ljudi rade za 200 - 300 e da pišem koja kola vozim i šta imam ali eto zbog tebe -
    vozim auto star 6 godina koji je trenutno par hiljada skuplji od ove nove Kije a kupio sam ga novog 2011 te pa ti sad računaj koliko je tad koštao ( verovatno više nego tvoj stan).
    Žena mi vozi Captur star 3 godine....
    ti ćeš meni da ja nemam para..
     (berkut, 25. novembar 2017 23:23)

    # Link komentara

  37. Nissan Juke, ti li si?
     (Car Dusan, 25. novembar 2017 21:47)

    # Link komentara

  38. @Mihovil miš
    A možda je i za ljude čije žene ne pakuju dva ormana garderobe za 10 dana kod tetke na selu? Ili za žene koje neće da daju više novca za neku klaustrofobičnu kanticu tipa Golf? No, da se vratim na temu. KIA je počela ozbiljno da parira VW-u sa odnosom cena/kvalitet. 14000EUR za motor od 84ks u vozilu od 1145kg? Pa to ni traktor na ibarskoj ne može da prestigne. Napravili su ime na kvalitetu, garanciji i niskoj ceni. O kvalitetu i garanciji ne mogu da pričam jer nikada nisam posedovao KIA, ali cena je postala besmislena za ono šta nude.
    (seg, 25. novembar 2017 21:26)

    # Link komentara

  39. kao i obično, dobar tekst ali ima nekoliko pogrešaka.
    Kia Stonic sa 1.0 turbobenzincem je jeftiniji od Stonica sa dizel motorom (iz testa), skoro 1500 eura (u Hrvatskoj 11 tisuća kuna s istom opremom - edition, inače najslabijom opremom za dizela).
    Dalje, Hyundai Kona, pandan Stonica od Hyundaija jeftiniji skoro 3000 eura (u Hr 20ak tisuća kuna), a čini se da mu je početna oprema čak i bolja. Nejasno je jedino kako je za skoro 2 sekunde (1.7 sec) sporiji do stotke s istim motorom, 1.0 turbobenzincem.
    Kona dakle preracunato stoji samo 15790 eura što ju čini isplativijom kupnjom od Stonica. Tako da je prijedlog za B92 da testirate Hyundai Konu i da vidimo da li je isplativo dati tih 3000 eura više za Stonica.
    (Domagoj, 25. novembar 2017 20:11)

    # Link komentara

  40. @Andreja
    Verovatno kia botovi imaju bonus kad rade vikendom,kao ti recimo...A zivo me interesuje koliko ce ovih besmislenih "life style" vozila prodati po ovoj ceni jer ovo nije ni za jednu normalnu upotrebu.Nit udobno,nit brzo,nit prostrano,nit jeftino kompletno besmisleno,a o "povoljnoj" ceni kia vozila i odrzavanja u rubrici crni humor...
     (Nesa, 25. novembar 2017 19:47)

    # Link komentara

  41. Mene je ostavio ravnodusnim
     (Riki Lugonjic, 25. novembar 2017 19:42)

    # Link komentara

  42. Apsolutno se ne slazem za hill assist! imam 25 godina iskustva i nemam problema sa kontrolom auta na uzbrdici ali ne znam zasto bih mislio o tome ako ne moram. Kada sam bio mladji osudjivao sam i automatski menjac a sada sam navucen na isti, volim da upravljam i opustim se. Hill assist ne mora biti deo opreme automobila ali ABS,ESP i automatic braking system bi morali postati standard.
    (Milan, 25. novembar 2017 14:45)

    Automatski menjac, hill assist i slicno samo jos vise smanjuju kontrolu vozaca nad vozilom i udaljavaju ga. Za obicnog coveka koji ne voli da vozi je to super, ali za nekog ko se javlja u rubrici automobili vec ne razumem. Zar nije ideja da uzivamo u voznji automobila, kontroli masine, povezanost sa putem i slicno. Gde nestade entuzijazam oko upravljivosti, osecaj na volanu da tacno znate sta automobil radi i kako prijanja na podlogu. Izgleda da se izgubio u opstoj pomami za gedzetima, samo daj najnovije i sto sjanije kao mobilni telefoni koje menjamo na 2 godine, a auto entuzijasti su danas ustvari gedzet frikovi. Uzivajte u hill assist-u jer je "moranje".
     (rog, 25. novembar 2017 19:38)

    # Link komentara

  43. @Saša
    Grešiš. To je bilo pre dve godine. Sada je Kia ispred Genesisa i Porschea! :)
    Pogledaj najnovije rezultate: [link]
    Al' džabe to pričati prosečnom balkancu...
     (Mićko, 25. novembar 2017 19:35)

    # Link komentara

  44. Lep autić. Samo skup za Srbiju, trebalo bi da je dve hiljade manje.
    (i20, 25. novembar 2017 19:31)

    # Link komentara

  45. Znam da niko ne pravi automobile za Srbiju ali iz naše perspektive (i ličnog iskustva pocepane gume u delu Srbije bez signala mobilne) ne bih kupovao auto bez rezervnog točka. Makar i "ćopavca"
    A ovde ni takav ne staje tako da - doviđenja.
     (dzigi, 25. novembar 2017 19:25)

    # Link komentara

  46. Interesantan dizajn, ali osmeh prestaje kada se otvori gepek. Za nekoliko damskih šoping kesica je dobar za porodicu nije. 
    Ciljna grupa: dobro situirane žene u srednjim godinama sa dobro plaćenim poslom i jakim egom.
    (Mihovil miš, 25. novembar 2017 18:08)

    Dobro situirane žene za švrćkanje po gradu kupuju Q3, ovo je auto za mlade i slobodne momke i devojke.
     (Nina, 25. novembar 2017 19:16)

    # Link komentara

  47. "garancija 7 god.servisi su oko 15 000din"

    Garancija od 7 godina se odnosi samo na mehaničke delove motora i menjača koji se podmazuju. Ne i na ostalo.

    Servisi nisu oko "15 000 din". Nije istina.

    Možete dobiti troškovnik održavanja iz koga vidite, izmedju ostalog, da servis na 60 kkm košta oko 42.000 dinara za 1,2 od 84ks ili oko 70.000 dinara za 1,6 dizel na 90 kkm i sl.

    Samo bukvalno prvi servis (na 15 kkm) za 1,2 je ispod 150 evra.

    Za njega npr za 90 kkm redovni servisi (6 servisa) koštaju ukupno 150.000 dinara. Ili 210 eura po jednom servisu. Za 1,2 od 84 ks.

    A nešto preko 220.000 za 1,6 dizel ili oko 310 evra po jednom servisu.

    Plus ostali potrošni materijal (skuplje disk pločice i diskovi ne postoje od onih za Korejance, proverite).

    Tako da ne pričajte bajke. Sve se to lako proveri.
    (Milija, 25. novembar 2017 19:07)

    # Link komentara

  48. Danas ga vidoh u Pešti. Prelep autić,šmekerica...Početna cena u Madjarskoj 12000e. O drugim
    stvarima ne bih jer nisam u materiji.
     (kraft, 25. novembar 2017 18:18)

    # Link komentara

  49. Interesantan dizajn, ali osmeh prestaje kada se otvori gepek. Za nekoliko damskih šoping kesica je dobar za porodicu nije.
    Ciljna grupa: dobro situirane žene u srednjim godinama sa dobro plaćenim poslom i jakim egom.
    (Mihovil miš, 25. novembar 2017 18:08)

    # Link komentara

  50. Ala su se Južnokoreanci povampirili sa cenama.14 soma klot 1.2 od 84 konja a imate cx3 koja je lepša,veća,bolja,Japanac,drži cenu za malo više od 18 somića i to 2.0 od 120 konja sa metalik bojom, alu felnama, navigacijom i korektnom opremom .Zadnjih par godina kod nas njihove cene,popusti,akcije su jedna velika nula.
    (NIKOLA, 25. novembar 2017 17:26)

    # Link komentara

  51. Uporedite cijene! Kia ima ubjedljivo najskuplji turbo benzinac na trzistu. Nisam siguran da je bolji od konkurencije. Seat Arona sa 115 ks i mnogo boljim ubrzanjem i okretnim momentom je cak za 2000 evra jeftinija. Na cjenonovnom nivou je kijinog atmosferca od 100 ks kojem treba 12,6 sekundi do 100 km.
     (Kule, 25. novembar 2017 17:12)

    # Link komentara

  52. "rog"
    ne znam što si dobio toliko negativnih kada si potpuno u pravu!
     (Mile, 25. novembar 2017 17:07)

    # Link komentara

  53. Autić je prekrasan pogotovo sa tim crnim krovom. Cijeli žuti auto bi bio bez veze, a čak i crveni izgleda puno ljepše sa crnim krovom.
    Početni motor je za žene i grad, a ostali su koliko-toliko adekvatni.
    Cijena je jako optimistična tj. pretjerana. Istina da isto toliko košta i Polo koji ima još manje konja, lošije izgleda i manji je, ali ipak je previše. Pretjerali su jedno 2.000€.
    Barem po meni. Inače ostalo je sve OK. Možda i oni to shvate pa spuste cijenu ili naprave akciju kada vide da se ne prodaje.
    (Ivan ZG, 25. novembar 2017 17:07)

    # Link komentara

  54. kia je po pouzdanosti samo ispod porschea ( indeks kvarova 86). Tako da porediti kiu sa fiatom je smešno.
     (Sasa, 25. novembar 2017 17:05)

    # Link komentara

  55. Već su se skupili Kia botovi da hvale dizajn, a realno davno nije izašao ružniji auto sa više kiča u enterijeru nego za korejsku novu godinu. Naduvali Ria ko balon i dodali mu 5.000€ na cenu.
    (Domaćin, 25. novembar 2017 12:11)
    He he he he.Evo ga ovaj jadni hejter koji se hrani pljuvanjem,posebno Kia brenda.Verovatno je prodaja brenda za kog radi ugrozena Kia-om pa mu plaćaju da hejtuje i lupeta gluposti.
     (Andreja, 25. novembar 2017 17:03)

    # Link komentara

  56. Bio bi to super autić ako bi mu osnovna cena bila 10 000 e a dizel recimo 13 000..
    (berkut, 25. novembar 2017 10:58)
    Autic jeste super, e sad,sto ti nemas para to je druga stvar.Enterijer je bolji i kvalitetniji nego u Capturu.Za mene je ovaj auto premali i zbog toga mi je neprihvatljiv.Za Juke recimo je ovaj auto zmaj.
     (Andreja, 25. novembar 2017 17:00)

    # Link komentara

  57. Nama skupo, a kome nije jedino bitno je da li mu se sviđa ili ne.
    Pozdrav autoru iz provincije ;)
    (Vila Dana, 25. novembar 2017 16:51)

    # Link komentara

  58. Nije auto skup, nego smo mi bedni..
    (Amerikano, 25. novembar 2017 16:40)

    # Link komentara

  59. [link]

    Najveca mana da, iz ugla da je osnovna cena 14k evra za 1.2 motor i to atmosferac koji je itekako slabasan, slab je i za rio. Sto se mene tice simpatican autic ali nerealno je ocekivati da ga neko kupi glavom a da se razume u automobile.
    (Drajver, 25. novembar 2017 16:30)

    # Link komentara

  60. @rog Pa svi vozači umiju da šaltaju na manuelnom mjenjaču, ali je mnogo ugodnije voziti automatik. Slažems se da nije presudan elemenat opremljenosti, ali hill hold je itekako poželjan
    (Transformer, 25. novembar 2017 16:13)

    # Link komentara

  61. Bonbonica od auta. Jako pametna kupovina. Dinamican izled, komforan, bez dodatnih brnika koji na drugim autima daju iluziju da su veci nego sto jesu, zadnja sedista se spustaju... Ovo sto vidis, to je to, a mladalaciki i zivahno deluje.
    Jos kad bi ovaj model ponudili i u elektricnoj varijanti.
    (PLEX, 25. novembar 2017 16:10)

    # Link komentara

  62. Realno u Berlinu se vozi bajs. Hipsteri možda i pljunu neku kintu, ali realno cena je porez na dizajn. To u Srbiji ne prolazi - takvi će dati na polovan bmw.
     (Milosav, 25. novembar 2017 15:09)

    # Link komentara

  63. U rangu do 15-16 k evra najbolje novi polo.
    (Gradjanin, 25. novembar 2017 15:03)

    # Link komentara

  64. Šta kaže, 13,2 sekunde ubrzanje i 122 Nm obrtni moment, pa to opasno po život.
     (dejanR, 25. novembar 2017 15:00)

    # Link komentara

  65. Vozilo idealno za gradske uslove gde je potrebna dobra preglednost napred, što se obezbeđuje malo povišenom pozicijom sedenja, ali ni prostora unutra mu ne fali, da bi moglo komotno da se sedi...
    (japanac, 25. novembar 2017 14:55)

    # Link komentara

  66. Aman ljudi sta je ovo sa ovim proizvodjacima? Sto noviji model to slabiji agregat. Kapiram da to nije bitno gde su uredni autoputevi ali kod nas kada uzbrdicom trebas zaobici sleper a pri tom si pun pocinje psovanje da prostite.
    (dzuboks, 25. novembar 2017 14:52)

    # Link komentara

  67. @rog
    Apsolutno se ne slazem za hill assist! imam 25 godina iskustva i nemam problema sa kontrolom auta na uzbrdici ali ne znam zasto bih mislio o tome ako ne moram. Kada sam bio mladji osudjivao sam i automatski menjac a sada sam navucen na isti, volim da upravljam i opustim se. Hill assist ne mora biti deo opreme automobila ali ABS,ESP i automatic braking system bi morali postati standard.
    (Milan, 25. novembar 2017 14:45)

    # Link komentara

  68. Isti auto na akciji u Srbiji 13.990 EUR, a u Sloveniji 12.490 EUR. Radi se o identicnom modelu. Zanimljivo bi bilo videti zasto je razlika u ceni tolika i zbog cega platezno najmanje duplo sposobniji kupac u Sloveniji placa skoro 12% nizu cenu, nego kupac iz Srbije.
    [link]
    (freefall, 25. novembar 2017 14:31)

    # Link komentara

  69. Preskupo!
     (Ujka Vasa, 25. novembar 2017 14:18)

    # Link komentara

  70. pocetna cena je 13 990e za 1.2 benzinac..za dizel 16999.sa tom super opremom oko 17 500 do 20 700e.plus doplata za boju od 370e.lep je zaista.bolan mali savrse7n.dosta prostora i u gepeku.plastika kvalitetna.dobra zavrsna obrada.nema rezervnu gumu vec set za reparaciju.futuristicki izgleda.garancija 7 god.servisi su oko 15 000din.sve u svemu extra autic za manju porodicu ili bogatiju mladez ili dobro udatu zenu.
     (zeka, 25. novembar 2017 13:50)

    # Link komentara

  71. Bas mi se dopada ovaj auto, zuta boja mu odlicno stoji.
    (goca, 25. novembar 2017 13:46)

    # Link komentara

  72. reno clio, fiat bravo i opel astra
     (bbhs, 25. novembar 2017 13:34)

    # Link komentara

  73. Sve je dobro osim presirokog C stuba.
     (Vlada, 25. novembar 2017 13:23)

    # Link komentara

  74. Hill assist ispade bitna opcija bez koje se ne moze a kompletna je glupost. Resava problem koji ne postoji jer bilo koji vozac koji ima vise od par meseci iskustva kontrolise auto na uzbrdici bez problema. Da ne spominjem sto cesto taj hill assist vise smeta jer nece da "pusti".
     (rog, 25. novembar 2017 13:16)

    # Link komentara

  75. Stonic 1,6 dizel u srednjem paketu je oko 4-5 hiljada skuplji od slično opremljenog 500 L Trekinga.
    (Actros, 25. novembar 2017 12:26)

    # Link komentara

  76. Već su se skupili Kia botovi da hvale dizajn, a realno davno nije izašao ružniji auto sa više kiča u enterijeru nego za korejsku novu godinu. Naduvali Ria ko balon i dodali mu 5.000€ na cenu.
     (Domaćin, 25. novembar 2017 12:11)

    # Link komentara

  77. I Kia polako ali sigurno postaje veoma skup automobil.
     (Back in Black, 25. novembar 2017 12:03)

    # Link komentara

  78. pozadi isti reno
     (ivan, 25. novembar 2017 11:36)

    # Link komentara

  79. Bio bi to super autić ako bi mu osnovna cena bila 10 000 e a dizel recimo 13 000..
     (berkut, 25. novembar 2017 10:58)

    # Link komentara

  80. Mazda Cx-3.
     (Kadar s' Megatrend', 25. novembar 2017 10:58)

    # Link komentara

  81. Moram priznati- ovo mnogo dobro izgleda! KIA-in dizajnerski recnik konacno dozreva. Malo jeftin enterijer- kao i obicno mnogo vec vidjenih resenja, bezidejnih linija i losih materijala- ali sve ovo je prihvatljivo uz ovakav eksterijer. 120KS najjaci motor? Mislim da ce ovo biti najveca mana ovog modela.. u svakom slucaju- bravo KIA!
    (Drug Crni, 25. novembar 2017 10:46)

    # Link komentara