Proverite besplatno antifriz i akumulator vašeg Forda

Baš su se pretrgli od kontrole. Skuplje košta gorivo za odlazak do servisa nego što vredi...

Taman na Sierri da ušteliju karburator

Vec duze vreme razmisljam o kupovini Forda Focus-a. Kakva ste vi imali iskustva sa ovom markom automobila?

Inace ove dve stvari nikako ne mozete sami da proverite. Pri tom, zanima me kolika je cena provere inace, ako je sad besplatno?!?

@bob
Ja sam imao focus mk1,sad trenutno cmax koji je u sustini mk2 focus...Auto po meni najbolji u toj klasi,izuzetne vozne osobine,sasija,upravljanje,odziv volana,menjac, bolji nisam probao auto u toj cuvenoj golf klasi...Odrzavanje takodje nije skupo,cak ni u ovlascenom servisu,delova ima dosta(Simo i Gile,ama bas sve imaju blizu Cacka),samo obrati paznju na limariju,ako je negde cukan tu brzo korodira....Auto za preporuku...

@bob, pesma. na duzem putu je kao da te neko vozi. mane su sitne za taj komfor i uzivanje

Vec duze vreme razmisljam o kupovini Forda Focus-a. Kakva ste vi imali iskustva sa ovom markom automobila?
(bob, 31. oktobar 2017 21:42)

Za sada odlicna. Na cajgeru 80.000km i jedan sitan kvar (naprslo kuciste filtera za gorivo), mada nije u pitanju focus. Vise kvarova sam imao na toyoti do te kilometraze gde mi je crkao starter motora, jedan podizac stakla u garanciji. Toyota je na kraju presla 150.000km bez dodatnih kvarova.

Svaka cast,recite mi samo gde mogu na internetu da potrazim cene za odredjene delove..

@bp

Ljudi grese sto se vezuju za velicinu motora. Ono sto je bitno je snaga i obrtni momenat i broj obrtaja na kojima se to postize. 150KS je 150KS bez obzira na "litrazu" motora.

Bp
Vozim preko dve godine baš taj 1.5 ecobust 150 konja i to u Kugi od 1600 kg i gumama 235 55 17, auto jednostavno kida za samo 150 konja kao da voziš atmosferca od preko 2000 cm3 sa više konja još mi nije jasno kako taj mali prdavac sve izdrži bez ikakvog zamora gledam ulje ništa, slušam rad motora ništa.Evo manja Mazda 3 gta 150 konja 2000cm3 na deonici auto puta kad brže vozim a uspon je u pitanju izgubi dah a ovaj mali turbać to izvuče bez problema i još pogura.Jedino je problem što te vuče da ga stiskaš pa ide i potrošnja gore.Vozio sam i 1.0 ecobust u Fiesti i Fokusu nije to loše ali ne pravi razliku od npr 1.6 atmosferca iz starijeg Fokusa i trojke .Voleo bi da probam što ti razmišljaš 1.5 u Fokusu mora da ide ko mećava.

nema šta da proveravam, antifriz zamenio ove godine baš kod njih, a akumulator fabrički ulazi u jedanaestu godinu kao nov, redovno se dopunjuje i vozi na dugim relacijama, tako da će trajati još pet, šest godina minimum

Već 4 puta ove godine besplatno provereni i antifriz i akumulator. Ma kad god poželim!

Da li neko zna zasto se Ford Mondeo karavan 2005.god., kako to da nazovem, ljulja levo-desno sa novim amortizerima? Ne na ravnom putu, vec gde je neravan, talasast kololovoz. Da li je to, jednostavno takav automobil? Nekako je dosta nestabilan...

@bob

Jel gledas karavan? 1.8tddi? Gledaj da nije odvaljen i to je to. Sta ocekujes od 15godina starog auta za 2000e.

Interesuje me Focus benzinac, godišnje ne prelazim puno, a u ponudi imaju 1.0 i 1.5 ali je od 150ks pa me interesuje kako se ponaša taj mali motor za toliki auto.Inače mi je 90% gradska vožnja.Trenutno vozim Grande Punto 1.2 ,nov kupljen, solidno ubrzava ali posle 90-100km/h pri preticanju treba pista da bih preticao. Pozdrav,

Antifriz ne gubi svojstvo mržnjenja tokom vremena niti pod uslovima u kojima radi u motoru. I posle 10 godina izmerićemo istu tačku mržnjenja. Ono što stari u antifrizu jeste antikorozivna komponenta. Ako u rashladnom sistemu ima korozije, rashladna tečnost je mutna, braonkasta, i treba je zameniti bistrom, novom. Ako nema korozivnih procesa onda je bistra, roze boje (ili plave ili zelene kod starijih vozila), i takvu tečnost ne moramo zamenjivati i praviti trošak antifriza, iako je prošlo i više od (3)5 god. koliko navode proizvođači antifriza tj. oni koji na njegovoj prodaji zarađuju.

nema šta da proveravam, antifriz zamenio ove godine baš kod njih, a akumulator fabrički ulazi u jedanaestu godinu kao nov, redovno se dopunjuje i vozi na dugim relacijama, tako da će trajati još pet, šest godina minimum

@bob
Ja sam imao focus mk1,sad trenutno cmax koji je u sustini mk2 focus...Auto po meni najbolji u toj klasi,izuzetne vozne osobine,sasija,upravljanje,odziv volana,menjac, bolji nisam probao auto u toj cuvenoj golf klasi...Odrzavanje takodje nije skupo,cak ni u ovlascenom servisu,delova ima dosta(Simo i Gile,ama bas sve imaju blizu Cacka),samo obrati paznju na limariju,ako je negde cukan tu brzo korodira....Auto za preporuku...

Vec duze vreme razmisljam o kupovini Forda Focus-a. Kakva ste vi imali iskustva sa ovom markom automobila?

Vec duze vreme razmisljam o kupovini Forda Focus-a. Kakva ste vi imali iskustva sa ovom markom automobila?
(bob, 31. oktobar 2017 21:42)

Za sada odlicna. Na cajgeru 80.000km i jedan sitan kvar (naprslo kuciste filtera za gorivo), mada nije u pitanju focus. Vise kvarova sam imao na toyoti do te kilometraze gde mi je crkao starter motora, jedan podizac stakla u garanciji. Toyota je na kraju presla 150.000km bez dodatnih kvarova.

Baš su se pretrgli od kontrole. Skuplje košta gorivo za odlazak do servisa nego što vredi...

Da li neko zna zasto se Ford Mondeo karavan 2005.god., kako to da nazovem, ljulja levo-desno sa novim amortizerima? Ne na ravnom putu, vec gde je neravan, talasast kololovoz. Da li je to, jednostavno takav automobil? Nekako je dosta nestabilan...

@bp

Ljudi grese sto se vezuju za velicinu motora. Ono sto je bitno je snaga i obrtni momenat i broj obrtaja na kojima se to postize. 150KS je 150KS bez obzira na "litrazu" motora.

Bp
Vozim preko dve godine baš taj 1.5 ecobust 150 konja i to u Kugi od 1600 kg i gumama 235 55 17, auto jednostavno kida za samo 150 konja kao da voziš atmosferca od preko 2000 cm3 sa više konja još mi nije jasno kako taj mali prdavac sve izdrži bez ikakvog zamora gledam ulje ništa, slušam rad motora ništa.Evo manja Mazda 3 gta 150 konja 2000cm3 na deonici auto puta kad brže vozim a uspon je u pitanju izgubi dah a ovaj mali turbać to izvuče bez problema i još pogura.Jedino je problem što te vuče da ga stiskaš pa ide i potrošnja gore.Vozio sam i 1.0 ecobust u Fiesti i Fokusu nije to loše ali ne pravi razliku od npr 1.6 atmosferca iz starijeg Fokusa i trojke .Voleo bi da probam što ti razmišljaš 1.5 u Fokusu mora da ide ko mećava.

Inace ove dve stvari nikako ne mozete sami da proverite. Pri tom, zanima me kolika je cena provere inace, ako je sad besplatno?!?

Svaka cast,recite mi samo gde mogu na internetu da potrazim cene za odredjene delove..

Taman na Sierri da ušteliju karburator

@bob, pesma. na duzem putu je kao da te neko vozi. mane su sitne za taj komfor i uzivanje

Interesuje me Focus benzinac, godišnje ne prelazim puno, a u ponudi imaju 1.0 i 1.5 ali je od 150ks pa me interesuje kako se ponaša taj mali motor za toliki auto.Inače mi je 90% gradska vožnja.Trenutno vozim Grande Punto 1.2 ,nov kupljen, solidno ubrzava ali posle 90-100km/h pri preticanju treba pista da bih preticao. Pozdrav,

Antifriz ne gubi svojstvo mržnjenja tokom vremena niti pod uslovima u kojima radi u motoru. I posle 10 godina izmerićemo istu tačku mržnjenja. Ono što stari u antifrizu jeste antikorozivna komponenta. Ako u rashladnom sistemu ima korozije, rashladna tečnost je mutna, braonkasta, i treba je zameniti bistrom, novom. Ako nema korozivnih procesa onda je bistra, roze boje (ili plave ili zelene kod starijih vozila), i takvu tečnost ne moramo zamenjivati i praviti trošak antifriza, iako je prošlo i više od (3)5 god. koliko navode proizvođači antifriza tj. oni koji na njegovoj prodaji zarađuju.

Već 4 puta ove godine besplatno provereni i antifriz i akumulator. Ma kad god poželim!

@bob

Jel gledas karavan? 1.8tddi? Gledaj da nije odvaljen i to je to. Sta ocekujes od 15godina starog auta za 2000e.