Nova pretnja Bugattiju: Može li Venom F5 do 480 km/h?

Više poštujem praktičnu agilnost, simfonijski paketić na stazi, umesto brutalnih ekstremnih performansi elemenata. Kao kad gruva bas, činela ili klarinet, vise nego što treba. Nema tu harmonije.

A čemu ta brzina služi?
(Pepe, 19. oktobar 2017 12:06)

Da se dokaze da je najbrzi?

Henesi i konigseg nisu u klasi bugatija. Bugati je auto za svakodnevnu upotrebu, a ovi su trkački automobili sa tablicama.

@Pepe

Ne sigurno onome o cemu ti razmisljas, a to je da trosi 3L dizela i da ne ide kod majstora.
Postoji nesto sto se zove prestiz i moc uz pisanje istorije, al nije ni bitno komplikovano je to izgleda za tebe i slicne tebi da razumete.

"Očekuje se da će Chiron postići brzinu od preko 280 km/h (450,6 km/h), mada test vozač Endi Volas tvrdi da je Bugattijev hiperautomobil u stanju da razvije i svih 300 milja na sat (482,8 km/h), samo kada bi imao odgovarajuće gume koje to mogu da podnesu."

I odgovarajuću specijalnu stazu gde može toliko brzo da vozi. I vrhunskog profesionalnog vozača koji je u stanju da toliko brzo vozi.

Dakle, može da vozi 300 milja na sat, nije da ne može. Ali vrlo uslovno, uz mnogo "ako bi" i "kad bi"...

Pa ovaj automobil je u rangu prototipa, zavrsna obrada ne postoji, ne znam kako ga porediti sa Chironom. Chirona moze bilo koji osrednji vozac voziti jako brzo kao da je Golf na steroidima dok je za ovo potrebna maltene trkacka licenca. O trajnosti i kvalitetu necu ni da pricam... Ljudi, nije problem napraviti nesto lagano i jako da ide brzo, ne zavrsava se tu posao...

A čemu ta brzina služi?

A čemu ta brzina služi?
(Pepe, 19. oktobar 2017 12:06

Kao i do sada da pavijani iz trake za levo ulete prvi na semaforu u traku za pravo, da se stigne do kafica, da se paradira pred sponzorusama, da se glumi opasan smeker itd.

A čemu ta brzina služi? 
(Pepe, 19. oktobar 2017 12:06) 

Da se dokaze da je najbrzi?
(Z, 19. oktobar 2017 16:19)

I kad dokaže, šta onda? Koga zabole da li serijski proizveden auto samo na probnoj pisti može da ide 450 ili 460 km/h!

Ja bih to nazvao još jedna pretnja nama koji vozimo decu u skolu, na trening ili šaljemo decu u školu. Trebalo bi da bolidi koji kupuju bolide idu na testove prvo!

Preko otprilike 60 kmh u otporima kretanja dominira aerodinamička komponenta koja zavisi kvadratno od brzine. Tako, ako nekom vozilu treba snaga motora od 55 kW da bi išao brzinom 150kmh, za tri puta veću brzinu od 450 kmh biće mu potrebno 55 x 3 na kub = 1.485 kW, pošto je snaga proizvod otpora (sile) i brzine, i to je to.

A čemu ta brzina služi?
(Pepe, 19. oktobar 2017 12:06)

Sta imas protiv brzine ??

Koenigsegg je oborio Bugattijev rekord i u brzini i ubrzanju.

K: Xaxaxa, Bugati za svakodnevnu upotrebu? A Hennessey nije? Po kojoj logici ti to? Video si Venoma? Znas koje sve moudove ima?
(Slovenac, 19. oktobar 2017 19:40)

Naravno da je bugati za svakodnevnu upotrebu. Jel si video kako se ponasa u saobraćaju? Sve od dizajna do performansi govori sa je to skrivena zver. A Henesi po ovoj slici ide na dizajn tipa Pagani i Leksus i ostali bakraci. Moze da ide kolko hoce, cenu nece imati kao bugati a i nece moci zadrzati cenu nego posle 3 godine nece ostati nista.

(Z, 19. oktobar 2017 16:19)

I sta onda ?

@K: Xaxaxa, Bugati za svakodnevnu upotrebu? A Hennessey nije? Po kojoj logici ti to? Video si Venoma? Znas koje sve moudove ima?

Ko zna šta bi bilo da Tesla ima više brzina...

Pepe je Car! nema pojma o životu, ali o prestižu ima

pa i da moze gde ce ga voziti.Stvarno su glupi ili bahati koji ga kupe i voze 60 ili 130 na autoputu ili jos gore 10 na sat

A čemu ta brzina služi?

@Pepe

Ne sigurno onome o cemu ti razmisljas, a to je da trosi 3L dizela i da ne ide kod majstora.
Postoji nesto sto se zove prestiz i moc uz pisanje istorije, al nije ni bitno komplikovano je to izgleda za tebe i slicne tebi da razumete.

A čemu ta brzina služi? 
(Pepe, 19. oktobar 2017 12:06) 

Da se dokaze da je najbrzi?
(Z, 19. oktobar 2017 16:19)

I kad dokaže, šta onda? Koga zabole da li serijski proizveden auto samo na probnoj pisti može da ide 450 ili 460 km/h!

@K: Xaxaxa, Bugati za svakodnevnu upotrebu? A Hennessey nije? Po kojoj logici ti to? Video si Venoma? Znas koje sve moudove ima?

Više poštujem praktičnu agilnost, simfonijski paketić na stazi, umesto brutalnih ekstremnih performansi elemenata. Kao kad gruva bas, činela ili klarinet, vise nego što treba. Nema tu harmonije.

A čemu ta brzina služi?
(Pepe, 19. oktobar 2017 12:06)

Sta imas protiv brzine ??

Henesi i konigseg nisu u klasi bugatija. Bugati je auto za svakodnevnu upotrebu, a ovi su trkački automobili sa tablicama.

Ko zna šta bi bilo da Tesla ima više brzina...

A čemu ta brzina služi?
(Pepe, 19. oktobar 2017 12:06)

Da se dokaze da je najbrzi?

Pepe je Car! nema pojma o životu, ali o prestižu ima

K: Xaxaxa, Bugati za svakodnevnu upotrebu? A Hennessey nije? Po kojoj logici ti to? Video si Venoma? Znas koje sve moudove ima?
(Slovenac, 19. oktobar 2017 19:40)

Naravno da je bugati za svakodnevnu upotrebu. Jel si video kako se ponasa u saobraćaju? Sve od dizajna do performansi govori sa je to skrivena zver. A Henesi po ovoj slici ide na dizajn tipa Pagani i Leksus i ostali bakraci. Moze da ide kolko hoce, cenu nece imati kao bugati a i nece moci zadrzati cenu nego posle 3 godine nece ostati nista.

Pa ovaj automobil je u rangu prototipa, zavrsna obrada ne postoji, ne znam kako ga porediti sa Chironom. Chirona moze bilo koji osrednji vozac voziti jako brzo kao da je Golf na steroidima dok je za ovo potrebna maltene trkacka licenca. O trajnosti i kvalitetu necu ni da pricam... Ljudi, nije problem napraviti nesto lagano i jako da ide brzo, ne zavrsava se tu posao...

"Očekuje se da će Chiron postići brzinu od preko 280 km/h (450,6 km/h), mada test vozač Endi Volas tvrdi da je Bugattijev hiperautomobil u stanju da razvije i svih 300 milja na sat (482,8 km/h), samo kada bi imao odgovarajuće gume koje to mogu da podnesu."

I odgovarajuću specijalnu stazu gde može toliko brzo da vozi. I vrhunskog profesionalnog vozača koji je u stanju da toliko brzo vozi.

Dakle, može da vozi 300 milja na sat, nije da ne može. Ali vrlo uslovno, uz mnogo "ako bi" i "kad bi"...

A čemu ta brzina služi?
(Pepe, 19. oktobar 2017 12:06

Kao i do sada da pavijani iz trake za levo ulete prvi na semaforu u traku za pravo, da se stigne do kafica, da se paradira pred sponzorusama, da se glumi opasan smeker itd.

Ja bih to nazvao još jedna pretnja nama koji vozimo decu u skolu, na trening ili šaljemo decu u školu. Trebalo bi da bolidi koji kupuju bolide idu na testove prvo!

(Z, 19. oktobar 2017 16:19)

I sta onda ?

Preko otprilike 60 kmh u otporima kretanja dominira aerodinamička komponenta koja zavisi kvadratno od brzine. Tako, ako nekom vozilu treba snaga motora od 55 kW da bi išao brzinom 150kmh, za tri puta veću brzinu od 450 kmh biće mu potrebno 55 x 3 na kub = 1.485 kW, pošto je snaga proizvod otpora (sile) i brzine, i to je to.

Koenigsegg je oborio Bugattijev rekord i u brzini i ubrzanju.

pa i da moze gde ce ga voziti.Stvarno su glupi ili bahati koji ga kupe i voze 60 ili 130 na autoputu ili jos gore 10 na sat