Rik
pre 6 godina
Kažu - ružan auto, puno para, niko ga ne bi vozio... a najčitaniji tekst i gomila komentara... Sad je i mene zainteresovao :)
Subota, 14.10.2017.
07:00
Izvor: B92
pre 6 godina
Kažu - ružan auto, puno para, niko ga ne bi vozio... a najčitaniji tekst i gomila komentara... Sad je i mene zainteresovao :)
pre 6 godina
@Babaleno
Znaci platio si 300 eura decije sediste jer nisi hteo da izdvojis jos 2000 eura da uzmes krsten auto ...
pre 6 godina
@(Jovan, 17. oktobar 2017 09:33)
Mozda je tako kao sto kazes, a mozda je i do odnosa uvoznika tj. jedinog dilera prema kupcima i nepostojanja servisne mreze po Srbiji, vec samo u BG. A mozda i nesto trece.
pre 6 godina
Sto se tice NCAP to jeste velika mana Balena ali imajte u vidu da je NCAP test od 2015 mnogo stroziji. Ni jedan auto ne moze imati vise od 3 zvezdice ako nema aktivan sistem bezbednosti. Tako da Baleno ima 3 zvezdice bez aktivnih sistema a 4 sa aktivnim. Ignis je dobio 3 i 5 a Swift 3 i 4 (i pravi se u japanu, tako da mesto proizvodnje nema veze) Sandero isto ne bi imao 4 zvezdice po novom. Test za decu na zadnjem sedistu je drugaciji od 2015. , testira se za decu veceg uzrasta a tu je Baleno lose prosao. Bezbednost vozaca i suvozaca je znatno bolja nego kod Sandera. Inace kod nas roditelji cesto ne vezuju decu a jos cesce ih ne vezuju pravilno (labavi pojasevi, polovna sedista sa polomljenom zastitnom penom itd.). Ja sam otisao i kupio najkvalitetnije sediste koje su imali, da li je to dovoljno nadam se da necu morati da proveravam.
pre 6 godina
Ivan ZG, 16. oktobar 2017 22:40
Šta misliš zašto u Srbiji u prva tri kvartala 2017. nijedan model suzukija nije u "Top 10" modela po prodaji ni gradjanima, ni firmama, niti se suzuki kao brend uopšte nalazi u prvih 10 brendova po prodaji (nezavisno od statusa kupca)? To sigurno nije zato jer su ljudi eventualno "mutavi". Već zato što kupci (firme i gradjani) očigledno procenjuju da suzuki ne vredi one pare po kojima se prodaje.
pre 6 godina
"boli koliko Suzuki ima ružne aute! sx4 ne znaš ko je koga kopirao fiat suzuki ili suzuki fiat!"
Pre nego nešto napišeš, malo se obrazuj - ta dva automobila su razvijana na ISTOJ platformi. Dakle - zajedno su razvijali model, samo je unutrašnjost malo drugačija i pogon na sva četiri točka kod jednog.
pre 6 godina
Zašto je Vitara prva na listi prodaje individualnim kupcima, a S-Cross četvrti na listi po prodaji u RH?
Nije na meni da sudim, ali ja bi zaključio da su ljudi koji kupuju aute svojim novcima zaključili da je kod ovih modela najbolji omjer uloženo/ dobiveno.
pre 6 godina
Potrosnja je oko 5,5 u gradu ako verujete bord kompjuteru a od čepa do čepa je malo ispod 6, što je i dalje ok. 5,1 mozda ima onaj sa SVHS, ili kako već. Ne znam zbog cega je to, mislim da bord kompjuter ne računa potrošnju kad je auto na leru (pokazuje nulu). Inače sve je ovde manje više tačno osim što je auto dosta tvrd, ali utisak zavisi i od toga šta ste vozili pre njega. I da, može četvoročlana porodica na more sa njim.
pre 6 godina
Nije tacno da dacija sandero ima 3 zvezdice na NCAP-u. Ona ima 4 zvezdice.
Baleno ima samo 3 zvezdice u serijskoj izvedbi iako ima 6 air bagova.
pre 6 godina
@Ivan Zg Poštovani, pošto sam primetio da ste redvni na ovom portalu, ako imate neke informacije u čemu je tajna uspeha Suzukija u RH? Koliko mi je poznato Vitara je na prvom a S Kros na četvrtom mestu po prodaji individualnim kupcima u Hrvatskoj, da li tamo znaju nešto što mi ovde ne znamo?
Ja ponekad pratim bratske portale.
Oni su se brže opasuljili od nemačkih tenkića i uvideli ekonomske prednosti auta iz bliskog komšiluka, Mađarske. I te kako kukaju na visoke cene delova.
Hoće li biti verzije u karavanskoj konstrukciji, pa još 4x4 kao nekada?
pre 6 godina
Suzuki proizvodi VEOMA,VEOMA KVALITETNE AUTOMOBILE.Mogu da vam se NE SVIDJAJU,ali će se mnogo duze odrzati na putu od onih koji se SVIDJAJU.
pre 6 godina
Bazni Baleno ima tri zvezdice na NCAP testu kao o Dacia Sandero. Ovde predstavljena ima svih pet, zbog opreme u kojoj dolazi...
pre 6 godina
@Ivan Zg Poštovani, pošto sam primetio da ste redvni na ovom portalu, ako imate neke informacije u čemu je tajna uspeha Suzukija u RH? Koliko mi je poznato Vitara je na prvom a S Kros na četvrtom mestu po prodaji individualnim kupcima u Hrvatskoj, da li tamo znaju nešto što mi ovde ne znamo?
pre 6 godina
" Suzuki se opet obrukao. Danas, kada svi modeli dobijaju maksimalnih pet zvezdica na EuroNCAP kreš testu, nije lepo videti da jedan Suzuki dobije samo 3 zvezdice. Novi Baleno je trenutno najnebezbedniji automobil na tržištu. Suzuki je pao na ispitu." Iz jednih novina .
pre 6 godina
@Ivan Zg
I onda ovo "čudo" indijske tehnologije (jer je Japan videlo na razglednici) dobije 3 zvezdice na NCAP testu.To je ta "tajna" neverovatnog čelika o kome ti pričaš.Konstrukcija automobila je na nivou 90ih godina 20. veka,e zato je težak 900kg a ne zbog neverovatnog inženjerskog poduhvata konstruktora.I nisam VW fan,da se razumemo,samo ne volim lagarije i preterivanja.
pre 6 godina
nastavak prošlog komentara
Na test vožnju Ignisa sa ovim motorom izašao sam sa 5,9 l potrošnjom, a nakon gaženja do kraja nekoliko puta (isprobavao sam maksimalno ubrzanje) i vožnje (ne stajanja) u koloni po gradu nakon 5 km sam se vratio sa potrošnjom od 5,7 litara!!! Dakle 6 litara je MAKSIMALNA potrošnja u gradu (Ignisa)!
Kome baš treba veliki prtljažnik neka kupi krovni nosač i tako doda 350 litara teretnog prostora. Sa ovih 320 u autu to mu je više nego u Passatu karavanu, a ipak koji euro jeftinije.
Ovo je, po meni, uz Yaris, najbolji mali auto u ponudi. Koga baš jako smeta izgled unutrašnjosti auta neka pogleda Swift i Ignis sa istim motorom. Oni izgledaju za 5, a mehanika je ista tj. vrhunska.
Jedino je pitanje da li se isplati dati 3.000€ ili 30% više za dobro opremljen auto ili kupiti solidno opremljen za 10.500€.
pre 6 godina
Kada sam pod komentarima testa Pola napisao da je Swift u toj klasi puno bolja kupnja dobio sam puno minusa zagriženih ljubitelja VW automobila. Ovaj Baleno je od Swifta jedan broj veći i u širinu i u duljinu, ali na žalost i jednu ocjenu ružniji naročito iznutra. Auto je izuzetno prostran i kada sjednete u njega nije vam jasno gdje knkurencija izgubi tolike silne centimetre iznutra kada ovaj auto od 4 m duljine ima ovoliko mjesta i ovoliki prtljažnik. Ovo je za VW visoka tehnologija gradnje karoserije jer je lakši 200-300 kg od drugih auta u klasi bez da se to odrazilo na čvrstoći karoserije tj. sigurnosti. Tajna je u visokokvalitetnom čeliku koji konkurencija (slavni VW i ostali) ne želi koristiti jer je skup! Kada tako laganu karoseriju uparite sa izvrsnim motorom dobijete veliku živahnost i elstičnost bez žrtvovanja potrošnje. Ovaj motor sam vozio u Ignisu. Nema potrebe ga dizati iznad 3000 kretaja za normalnu gradsku vožnju jer motor vuče i na 1.000 okretaja. To je pravo čudo za tako mali motor. Elastičnost mu je jednaka kao mom 2.0 litrenom motoru sa 145 KS (!) samo moj mora vući 1.500 kg (omjer snage i kila je približno isti). Probao sam i prijateljev Hyundai i20 sa 1,25 motorom sa 84 KS. Auto ispod 2.000 okretaja vuče samo u prvoj i drugoj, a u trećoj mu treba barem 3.000 okretaja za iole ozbiljnije ubrzanje. Uz sve to potrošnja je 7-7,5l u gradu i ispod toga ne ide. To je dobrih 1,5 do 2 litre više od Balena i Swifta.
pre 6 godina
Kada covek procita ove komentare rekao bi da ovde ljudi voze najmanje nove A4 automobile pa navise a ne verovatno stare deset i vise godina uvezene iz Francuske,Italije itd sa predjenih nekoliko stotina hiljada Km.
pre 6 godina
licno je meni Sandero mnogo bolja opcija u svin segmentima... Cena/kvalitet/pouzdanost/servis/cena servisa sve...
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (tnt, 15. oktobar 2017 16:50)
Narocito kvalitet, buhahaha!
pre 6 godina
Ви продајете кола са 120 Нм момента? Ахахахахахахаха!
(т, 15. oktobar 2017 19:25)
A Vi slobodno prošetajte do vijesti o novom Polo-u. Tamo ima jedan motor sa čitavih 95Nm. Izvlači ga moćnih 65Ks. I to u 2017-oj godini.
pre 6 godina
Kažu ljudi da je simpatičan haha
Ništa ovde simpatično nije...
Pitam se samo ko je ovo dizajnirao i odobrio.
pre 6 godina
Napucajte sa ovom opremom bilo koji automobil iz istog segmenta pa da kad vidite cenu nece nikome biti dobro! Za ovaj novac, realno vrh! A za potrosnju verujem da ne odstupa mnogo od fabricki deklarisane i sve vise sam ubedjen u moju teoriju da su benzinci jedini realan izbor a da je dizel samo reklama koja nema smisla jos od kad su golf dvojka i slicni dizeli trosili malo i bili jeftini za odrzavanje.
pre 6 godina
Moze 10500 ali da ima sve ono dole sto je nabrojano kao opcija. :) Konkurencija je veoma brojna za slicne pare.
(Replay, 15. oktobar 2017 08:54)
Samo što konkurencija za slične pare nudi 60-70 ks, a on 90.Uz bar 200 kg manju masu i sedamdesetak litara više u prtljažniku.
pre 6 godina
Ви продајете кола са 120 Нм момента? Ахахахахахахаха!
pre 6 godina
Jedno je kada motor iz Ignisa stave i u swifta, a skroz drugo kada ga stave i u Baleno. Tuga.
Doduše, Baleno imao masu kao da je bazna dačija sandero. Što je opet tužno. Ali i objašnjava kako je standarno opremljen novi Baleno na NCAPu osvojio samo 3 zvezdice na testiranju 2016. godine.
pre 6 godina
Moze da ima opreme koliko hoce, kao i povoljnu cenu, ali sa ovom ruznocom ne dolazi u obzir.
pre 6 godina
@poznat iz Punta(1242ccm).To je Odlican,dugotrajan motor.
(BGD, 14. oktobar 2017 21:53)
Nije. Mislim, nije iz Punta. Ovaj motor je Suzukijev, mada je ista zapremina kao kod Fijatovog motora. Vidiš to kad pogledaš dimenzije klipova, a koje su različite u odnosu na Fijat. Istina, Suzuki uzima od Fijata dizel motor 1248 ccm, koji se ugrađuje u modele još nekih proizvođača (npr Opel Corsa). Ali nemoj da se sekiraš, Suzuki ne zaostaje za Fijatom po pitanju kvaliteta motorizacije, i to ti upravo piše neko ko izuzetno cijeni motore italijanskog proizvođača...
pre 6 godina
licno je meni Sandero mnogo bolja opcija u svin segmentima... Cena/kvalitet/pouzdanost/servis/cena servisa sve...
pre 6 godina
Sasvim pristojan auto za ljude koji nemaju pojma o automobilima i samo zele prevozno sredstvo. Suzuki je uvek proizvodio dobre automobile, kao i svi japanci, ali dizajn je na nivou KIAe od pre deset godina. Bice ovo dobar polovnjak za desetak godina. Uzmes ga za par hiljada eura i nemas nikakvih ulaganja.
pre 6 godina
Za 15.800 petostepeni menjač? To kao da je škoda fabija. "Manje je više".
pre 6 godina
Prvo sam gledao Rapid, pa C elysee, nisam o japancu razmisljao. Slucajno vidim u svom kraju Baleno, na Google-u nadjem par testova, skoknem do salona, prosetam i ugledam crni, sve druge boje izgledaju smesno, samo je crni kao Korsa, Klio...Punto.
A za sve koji kazu da ima slab motor, neka probaju Rapid ili C elysee. Baleno prosto grize. Rapid i C elysee su preslabi. Sem toga Baleno nudi mnogo vise opreme. Jedini problem je sto Baleno u crnoj boji moram da cekam 30-40 dana. A sacekacu i to, a onda, videcemo se na semaforu.
Mislim da Baleno 1.2 nije nista losijih performansi od Golfa 5 benz motor 1.4 koji ima 80KS
pre 6 godina
Stevo Pezo
Poredis 1.4 turbo i 1.2 atmosferac?Svaka cast. Ne podsecaj sta je novinar napisao, samo razmisli jos jednom.
pre 6 godina
Ako se dobro sećam, garancija na ovaj auto je samo 3 godine, malo u odnosu na konkurenciju, niti uliva poverenje kada uz to znate da se pravi u Indiji...
pre 6 godina
Moze 10500 ali da ima sve ono dole sto je nabrojano kao opcija. :) Konkurencija je veoma brojna za slicne pare.
pre 6 godina
Vi koji se zalite o performansama i potrosnji. Ovaj auto ima 900kg sto je presedan u toj klasi. Vozila poput clia i slicnih imaju preko 1200kg, sto je razlika 20+% u masi..zbog toga je elastican i potrosnja mu nije velika.
Ovaj auto je idealan za domace trziste zbog niskih troskova eksploatacije, solidnih performansi (u odnosu na kupovnu moc) i cinjenice da pravi dobar komprimos izmedju gabarita, unutrasnjeg prostora i kapaciteta przljaznika. Kada bi osnovni model kostao jos bar 9000e to bi bila super dobra kupovina za domace uslove i kupovnu moc (naravno ko ima vise moze da si kupi nesto bolje).
pre 6 godina
@Miji utisci
Druze ti sa tvojih 180cm uopste nisi visok, tako da veruje da je za tebe to "neverovatno mnogo mesta" iza vozaca.
pre 6 godina
Kakvih sve strucnjaka ima, treba mu 120 KS, treba mu ovo, ono... Auto ima 920 kg u najtezoj varijanti, 90KS je vise nego adekvatno.
pre 6 godina
@Domaćin
Testirao sam ovaj auto posto je moja sestra od tetke htela da ga kupi,pa su me zamolili da to uradim za njih. Grad-Skopje-Makedonija.(pitao si za lokaciju). Resetovali smo bord kompjuter,insistirao sam da klima svo vreme radi,jos jedan covek samnom i dobro sam nagazio auto. Potrosnja je svo vreme bila oko 5,5l-6l benzin. Kada bih ga nagazio dolazila je do 6l (naravno pricamo o srednoj potrosnji) i kada bih malo olabavio tempo padala bi na oko 5,5-5,6l. Mozes da verujes a mozes i da ne verujes.Posto vozim dizel auto ostao sam zacuden koliko je niska potrosnja i dokle su razvili benzinski motori.Pomislio sam u sebe,nakon ovo sto vidim kome treba dizel...nema dpf filtri,nema nisto sto bi moglo da pravi glavobolju kao kod dizela. Da ne bude da pravim reklamu idi(te) i zakazi(te) test voznje i pokusaj(te) da prebacis(te) 6l/100km prosecnu potrosnju.Bilo bi tako bolje nego da pricate i komentarisate nesto sto niste vozili. Pozdrav
pre 6 godina
Ne mogu da se setim da li sam video ovaj automobil na nasim putevima.
pre 6 godina
Мотор са директним убризгавањем горива, па људи имају погрешну представу о том мотору. О укусима не желим да расправљам. Са оваквим нивоом опреме за те паре тешко да ће се наћи.
Да се овај ауто производи у Европи такође би му цена била слична, због разлике у платама.
pre 6 godina
boli koliko Suzuki ima ružne aute! sx4 ne znaš ko je koga kopirao fiat suzuki ili suzuki fiat!
pre 6 godina
Kvalitet Suzukija se ne dovodi upitanje.
Sto se tice motora,osnov tog motora je Fiatov ,poznat iz Punta(1242ccm).To je Odlican,dugotrajan motor.
pre 6 godina
Nije dosta što proizvođači lažu o potrošnji, nego i u testovima čitamo bajke o 5.1l proseka u gradskoj vožnji. U kom je to gradu autor testa vozio i ostvario 5.1l prosek?
(Domaćin, 14. oktobar 2017 17:46)
To kad prodjes autoputem kroz Beograd 80km/h verovatno misle kao gradska voznja.
pre 6 godina
Deluje racionalna kupovina za stanovnike velikih gradova. Za odmor sa dvoje dece je premali. Ovo je auto za samce..
(miki, 14. oktobar 2017 15:00)
Golf i korola iz 2006 su imali prtljaznik od oko 320-340 litara a smatraju se malim porodicnim autom. Sve je stvar percepcije. Neko ko je navikao na automobil sa 400-500l prtljaznikom bi rekao da auto golf klase nije za istu takvu porodicu. U ovom autu bez problema sa dvoje male dece moze da se transportuje na more porodica.
pre 6 godina
Hajde svi oni kojima je ruzan, neka navedu te lepotane od automobila koje voze (ili guraju). Automobil sluzi da se stigne od tacke A do tacke B, a za lepotu izlozba, neki muzej, modna revija ili izbor za miss npr....
pre 6 godina
@ zicco,
A ko Vas tera da servisirate auto kod njih? Nije to Aston Martin ili Bentley. Ima dobrih majstora i servisa, samo se treba raspitati.
Pozz.
pre 6 godina
kakvo ruznilo
pre 6 godina
Ja volim Suzuki, i imao sam novog Swifta. ali, po meni, svi sadašnji modeli osim Swifta su ružni. A, opet, Swift je premali.
Kvalitet je odličan i motor je izuzetan, nisi inferioran ni na autoputu uopšte, ali je Swift jednostavno premali za bilo šta osim za dvoje, a ostali su preružni. Kad na to dodaš i besmisleni Eurosumar, dobiješ užasnu kombinaciju. Šteta.
Inače, ponoviću, kvalitet je odličan.
pre 6 godina
"se u petoj pri 130 km/h "vrti" na relativno niskih 3400 obrtaja,"
to uopšte nije nisko. Meni Meriva 1.4 turbo na 130 ima 3000 obrtaja i jako je tiha.
pre 6 godina
Nije dosta što proizvođači lažu o potrošnji, nego i u testovima čitamo bajke o 5.1l proseka u gradskoj vožnji. U kom je to gradu autor testa vozio i ostvario 5.1l prosek?
pre 6 godina
Oprema je boli glava ali je zato izgled do bola .
pre 6 godina
Video sam auto uživo, mogu da kažem da prednji deo izgleda vrhunski i moćno, kao i kabina, zadnji deo vozila mi se nimalo ne svidja. Da je barem 9000-10.000 e moglo bi da se razmišlja o njemu, ovako za te pare imaš nove i
toyote, hyundaie, citroene, renoe, da ne ne nabrajam više.
A malo dodaš i imaš golf 7..... Nov.
pre 6 godina
Pre godinu dana imao sam priliku da provozam Balena u ovoj opremi i sa ovim motorom. Prvi utisak je da je auto spolja vrlo ruzan, ako nije u crnoj boji. Motor je vrlo dobar i lako nosi tezinu auta, vozio sam ga kombinovano i po gradu i po auto putu i nigde nisam osetio manjak snage. Uprkos malim spoljasnjim dimenzijama, prostora ima kao u autu C (Golf) klase, a oprema je zaista obilna (sem, mozda da je automatska klima u dve zone). Prtljaznik veliki, LED svetla genijalno resenje, ostalo da ne pominjem, jednostavno ima sve sto vozacu treba. Instrument tabla lepo izgleda, cemu doprinosi i kombinacija boja sa TFT displejom putnog racunara. Elem sve ostalo je vrlo ruznjikavo dizajnirano, bez jedinstvene ideje i od jako lose tvrde plastike. Da se razumemo, je ne pipkam plastiku dok se vozim, ali mi je puno vazno da se lepo osecam za volanom. Dizajn je prost, nemastovit, a cim pogled spadne ispod displeja izgled i kvalitet plastike opada toliko da je stvarno steta za ovaj autic. Da rezimiram, motor je dobar, oprema fantasticna, sami vozacki instrumenti zanimljivi, ponuda prostora dobra, ali dizajn i spolja i unutra ruzan, koriscena tvrda i ruzna plastika svuda, a cena je jako blizu konkurenata iz vise klase!
pre 6 godina
Deluje racionalna kupovina za stanovnike velikih gradova. Za odmor sa dvoje dece je premali. Ovo je auto za samce..
pre 6 godina
Odličan tekst!
pre 6 godina
Vrlo interesantna ponuda i jako simpatičan auto...
pre 6 godina
Za nekog ko je operisan od dizajna, a želi puno opreme, ovo je super ponuda. Nešto Made in Germany bi koštalo barem još 5.000 eur.
pre 6 godina
Ruzan, ali trajace 30 godina.
pre 6 godina
Тај мотор са три цилиндра је веома скромних перформанси. Ауто ће сигурно обезбедити дуготрајну експлоатацију али некоме ко воли и мало више од обичног транспорта тешко да ће се свидети.
pre 6 godina
I zaglaviš sa amaterskim Euro sumarom i još gorim Beta motorsom. Jednom kupio nov Suzuki, da je najbolji na svetu, nikad više.
pre 6 godina
Nikad ne bih mogao da vozim auto koji se zove Baleno. Baš bezveze ime!
pre 6 godina
retko ružan auto
pre 6 godina
Ima nenerovatno mnogo mesta u kabini.Iza vozača od 1.86, komotno sedoh sa svojih 1.80 a ni glavom nisam udario plafon.A prodavac u NS mi je ponudio srednji paket opreme po ceni osnovnog, što mu dođe nekih 500 evra u dodatnoj opremi.
pre 6 godina
Koliko los dizajn... Sta se desilo sa suzukijem?!
pre 6 godina
Super ovo izgleda čak i u standardnoj opremi za 10500.
pre 6 godina
Suzuki i dizajin ne idu zajedno.
Ja se ne secam lepog Suzukija u zivotu.
Jedino Kisashi mi se svidja, a i on je unutra skoro isti kao ovo.
I da pojasnim jos jednom, ne pricam o kvalitetu, nego o dizajinu!
pre 6 godina
citiram ..."Kontramera je ta da se Eurosumar odrekao dela zarade, kako bi kupci što povoljnije nabavili auto."...
AHAHAHAHAHA
pre 6 godina
Kako ste ga opisali, bio bi pravi auto za moju porodicu.
pre 6 godina
slab motor za ovaj auto, bilo bi odlično kad bi u njega stavili 1.4 turbo. Oprema odlična, cena u tom segmentu odlična kad se gleda i oprema, izgled je po meni očajan.
pre 6 godina
Made in India, a cena iznad 10.000? Ma kul.
pre 6 godina
Sad će komentatori da pišu kako je ružan. Ja se uopšte ne bih bunila da ga kupim, šteta je samo što je dosta skuplji jer se pravi u Indiji. Divan auto, nema šta. Novo je, jednostavno-novo!
pre 6 godina
Sta moze ljudima da treba vise od ovoga?!
pre 6 godina
Zanimljiv autić.
pre 6 godina
Sve auto kompanije posvećuju veliku pažnju dizajnu te imaju veoma dopadljive automobile i mnoge inovativne i korisne ideje. Tačnije, sve osim nemačkih, Volvoa i Suzukija.
pre 6 godina
Menjac kao bejzbol palica!
pre 6 godina
Dve najbitnije stvari mu fale:6-ta brzina i 120 KS.Stedelo se tamo gde nije trebalo.
pre 6 godina
citiram ..."Kontramera je ta da se Eurosumar odrekao dela zarade, kako bi kupci što povoljnije nabavili auto."...
AHAHAHAHAHA
pre 6 godina
Nije dosta što proizvođači lažu o potrošnji, nego i u testovima čitamo bajke o 5.1l proseka u gradskoj vožnji. U kom je to gradu autor testa vozio i ostvario 5.1l prosek?
pre 6 godina
Za nekog ko je operisan od dizajna, a želi puno opreme, ovo je super ponuda. Nešto Made in Germany bi koštalo barem još 5.000 eur.
pre 6 godina
Oprema je boli glava ali je zato izgled do bola .
pre 6 godina
Kakvih sve strucnjaka ima, treba mu 120 KS, treba mu ovo, ono... Auto ima 920 kg u najtezoj varijanti, 90KS je vise nego adekvatno.
pre 6 godina
@Domaćin
Testirao sam ovaj auto posto je moja sestra od tetke htela da ga kupi,pa su me zamolili da to uradim za njih. Grad-Skopje-Makedonija.(pitao si za lokaciju). Resetovali smo bord kompjuter,insistirao sam da klima svo vreme radi,jos jedan covek samnom i dobro sam nagazio auto. Potrosnja je svo vreme bila oko 5,5l-6l benzin. Kada bih ga nagazio dolazila je do 6l (naravno pricamo o srednoj potrosnji) i kada bih malo olabavio tempo padala bi na oko 5,5-5,6l. Mozes da verujes a mozes i da ne verujes.Posto vozim dizel auto ostao sam zacuden koliko je niska potrosnja i dokle su razvili benzinski motori.Pomislio sam u sebe,nakon ovo sto vidim kome treba dizel...nema dpf filtri,nema nisto sto bi moglo da pravi glavobolju kao kod dizela. Da ne bude da pravim reklamu idi(te) i zakazi(te) test voznje i pokusaj(te) da prebacis(te) 6l/100km prosecnu potrosnju.Bilo bi tako bolje nego da pricate i komentarisate nesto sto niste vozili. Pozdrav
pre 6 godina
Pre godinu dana imao sam priliku da provozam Balena u ovoj opremi i sa ovim motorom. Prvi utisak je da je auto spolja vrlo ruzan, ako nije u crnoj boji. Motor je vrlo dobar i lako nosi tezinu auta, vozio sam ga kombinovano i po gradu i po auto putu i nigde nisam osetio manjak snage. Uprkos malim spoljasnjim dimenzijama, prostora ima kao u autu C (Golf) klase, a oprema je zaista obilna (sem, mozda da je automatska klima u dve zone). Prtljaznik veliki, LED svetla genijalno resenje, ostalo da ne pominjem, jednostavno ima sve sto vozacu treba. Instrument tabla lepo izgleda, cemu doprinosi i kombinacija boja sa TFT displejom putnog racunara. Elem sve ostalo je vrlo ruznjikavo dizajnirano, bez jedinstvene ideje i od jako lose tvrde plastike. Da se razumemo, je ne pipkam plastiku dok se vozim, ali mi je puno vazno da se lepo osecam za volanom. Dizajn je prost, nemastovit, a cim pogled spadne ispod displeja izgled i kvalitet plastike opada toliko da je stvarno steta za ovaj autic. Da rezimiram, motor je dobar, oprema fantasticna, sami vozacki instrumenti zanimljivi, ponuda prostora dobra, ali dizajn i spolja i unutra ruzan, koriscena tvrda i ruzna plastika svuda, a cena je jako blizu konkurenata iz vise klase!
pre 6 godina
Prvo sam gledao Rapid, pa C elysee, nisam o japancu razmisljao. Slucajno vidim u svom kraju Baleno, na Google-u nadjem par testova, skoknem do salona, prosetam i ugledam crni, sve druge boje izgledaju smesno, samo je crni kao Korsa, Klio...Punto.
A za sve koji kazu da ima slab motor, neka probaju Rapid ili C elysee. Baleno prosto grize. Rapid i C elysee su preslabi. Sem toga Baleno nudi mnogo vise opreme. Jedini problem je sto Baleno u crnoj boji moram da cekam 30-40 dana. A sacekacu i to, a onda, videcemo se na semaforu.
Mislim da Baleno 1.2 nije nista losijih performansi od Golfa 5 benz motor 1.4 koji ima 80KS
pre 6 godina
Sad će komentatori da pišu kako je ružan. Ja se uopšte ne bih bunila da ga kupim, šteta je samo što je dosta skuplji jer se pravi u Indiji. Divan auto, nema šta. Novo je, jednostavno-novo!
pre 6 godina
Ruzan, ali trajace 30 godina.
pre 6 godina
Ви продајете кола са 120 Нм момента? Ахахахахахахаха!
(т, 15. oktobar 2017 19:25)
A Vi slobodno prošetajte do vijesti o novom Polo-u. Tamo ima jedan motor sa čitavih 95Nm. Izvlači ga moćnih 65Ks. I to u 2017-oj godini.
pre 6 godina
Ima nenerovatno mnogo mesta u kabini.Iza vozača od 1.86, komotno sedoh sa svojih 1.80 a ni glavom nisam udario plafon.A prodavac u NS mi je ponudio srednji paket opreme po ceni osnovnog, što mu dođe nekih 500 evra u dodatnoj opremi.
pre 6 godina
I zaglaviš sa amaterskim Euro sumarom i još gorim Beta motorsom. Jednom kupio nov Suzuki, da je najbolji na svetu, nikad više.
pre 6 godina
"se u petoj pri 130 km/h "vrti" na relativno niskih 3400 obrtaja,"
to uopšte nije nisko. Meni Meriva 1.4 turbo na 130 ima 3000 obrtaja i jako je tiha.
pre 6 godina
Stevo Pezo
Poredis 1.4 turbo i 1.2 atmosferac?Svaka cast. Ne podsecaj sta je novinar napisao, samo razmisli jos jednom.
pre 6 godina
Koliko los dizajn... Sta se desilo sa suzukijem?!
pre 6 godina
Vi koji se zalite o performansama i potrosnji. Ovaj auto ima 900kg sto je presedan u toj klasi. Vozila poput clia i slicnih imaju preko 1200kg, sto je razlika 20+% u masi..zbog toga je elastican i potrosnja mu nije velika.
Ovaj auto je idealan za domace trziste zbog niskih troskova eksploatacije, solidnih performansi (u odnosu na kupovnu moc) i cinjenice da pravi dobar komprimos izmedju gabarita, unutrasnjeg prostora i kapaciteta przljaznika. Kada bi osnovni model kostao jos bar 9000e to bi bila super dobra kupovina za domace uslove i kupovnu moc (naravno ko ima vise moze da si kupi nesto bolje).
pre 6 godina
Sta moze ljudima da treba vise od ovoga?!
pre 6 godina
Hajde svi oni kojima je ruzan, neka navedu te lepotane od automobila koje voze (ili guraju). Automobil sluzi da se stigne od tacke A do tacke B, a za lepotu izlozba, neki muzej, modna revija ili izbor za miss npr....
pre 6 godina
Deluje racionalna kupovina za stanovnike velikih gradova. Za odmor sa dvoje dece je premali. Ovo je auto za samce..
(miki, 14. oktobar 2017 15:00)
Golf i korola iz 2006 su imali prtljaznik od oko 320-340 litara a smatraju se malim porodicnim autom. Sve je stvar percepcije. Neko ko je navikao na automobil sa 400-500l prtljaznikom bi rekao da auto golf klase nije za istu takvu porodicu. U ovom autu bez problema sa dvoje male dece moze da se transportuje na more porodica.
pre 6 godina
Kada covek procita ove komentare rekao bi da ovde ljudi voze najmanje nove A4 automobile pa navise a ne verovatno stare deset i vise godina uvezene iz Francuske,Italije itd sa predjenih nekoliko stotina hiljada Km.
pre 6 godina
Kako ste ga opisali, bio bi pravi auto za moju porodicu.
pre 6 godina
Suzuki i dizajin ne idu zajedno.
Ja se ne secam lepog Suzukija u zivotu.
Jedino Kisashi mi se svidja, a i on je unutra skoro isti kao ovo.
I da pojasnim jos jednom, ne pricam o kvalitetu, nego o dizajinu!
pre 6 godina
Moze 10500 ali da ima sve ono dole sto je nabrojano kao opcija. :) Konkurencija je veoma brojna za slicne pare.
(Replay, 15. oktobar 2017 08:54)
Samo što konkurencija za slične pare nudi 60-70 ks, a on 90.Uz bar 200 kg manju masu i sedamdesetak litara više u prtljažniku.
pre 6 godina
@Miji utisci
Druze ti sa tvojih 180cm uopste nisi visok, tako da veruje da je za tebe to "neverovatno mnogo mesta" iza vozaca.
pre 6 godina
Vrlo interesantna ponuda i jako simpatičan auto...
pre 6 godina
Sasvim pristojan auto za ljude koji nemaju pojma o automobilima i samo zele prevozno sredstvo. Suzuki je uvek proizvodio dobre automobile, kao i svi japanci, ali dizajn je na nivou KIAe od pre deset godina. Bice ovo dobar polovnjak za desetak godina. Uzmes ga za par hiljada eura i nemas nikakvih ulaganja.
pre 6 godina
Video sam auto uživo, mogu da kažem da prednji deo izgleda vrhunski i moćno, kao i kabina, zadnji deo vozila mi se nimalo ne svidja. Da je barem 9000-10.000 e moglo bi da se razmišlja o njemu, ovako za te pare imaš nove i
toyote, hyundaie, citroene, renoe, da ne ne nabrajam više.
A malo dodaš i imaš golf 7..... Nov.
pre 6 godina
retko ružan auto
pre 6 godina
Ja volim Suzuki, i imao sam novog Swifta. ali, po meni, svi sadašnji modeli osim Swifta su ružni. A, opet, Swift je premali.
Kvalitet je odličan i motor je izuzetan, nisi inferioran ni na autoputu uopšte, ali je Swift jednostavno premali za bilo šta osim za dvoje, a ostali su preružni. Kad na to dodaš i besmisleni Eurosumar, dobiješ užasnu kombinaciju. Šteta.
Inače, ponoviću, kvalitet je odličan.
pre 6 godina
Kada sam pod komentarima testa Pola napisao da je Swift u toj klasi puno bolja kupnja dobio sam puno minusa zagriženih ljubitelja VW automobila. Ovaj Baleno je od Swifta jedan broj veći i u širinu i u duljinu, ali na žalost i jednu ocjenu ružniji naročito iznutra. Auto je izuzetno prostran i kada sjednete u njega nije vam jasno gdje knkurencija izgubi tolike silne centimetre iznutra kada ovaj auto od 4 m duljine ima ovoliko mjesta i ovoliki prtljažnik. Ovo je za VW visoka tehnologija gradnje karoserije jer je lakši 200-300 kg od drugih auta u klasi bez da se to odrazilo na čvrstoći karoserije tj. sigurnosti. Tajna je u visokokvalitetnom čeliku koji konkurencija (slavni VW i ostali) ne želi koristiti jer je skup! Kada tako laganu karoseriju uparite sa izvrsnim motorom dobijete veliku živahnost i elstičnost bez žrtvovanja potrošnje. Ovaj motor sam vozio u Ignisu. Nema potrebe ga dizati iznad 3000 kretaja za normalnu gradsku vožnju jer motor vuče i na 1.000 okretaja. To je pravo čudo za tako mali motor. Elastičnost mu je jednaka kao mom 2.0 litrenom motoru sa 145 KS (!) samo moj mora vući 1.500 kg (omjer snage i kila je približno isti). Probao sam i prijateljev Hyundai i20 sa 1,25 motorom sa 84 KS. Auto ispod 2.000 okretaja vuče samo u prvoj i drugoj, a u trećoj mu treba barem 3.000 okretaja za iole ozbiljnije ubrzanje. Uz sve to potrošnja je 7-7,5l u gradu i ispod toga ne ide. To je dobrih 1,5 do 2 litre više od Balena i Swifta.
pre 6 godina
Zanimljiv autić.
pre 6 godina
@poznat iz Punta(1242ccm).To je Odlican,dugotrajan motor.
(BGD, 14. oktobar 2017 21:53)
Nije. Mislim, nije iz Punta. Ovaj motor je Suzukijev, mada je ista zapremina kao kod Fijatovog motora. Vidiš to kad pogledaš dimenzije klipova, a koje su različite u odnosu na Fijat. Istina, Suzuki uzima od Fijata dizel motor 1248 ccm, koji se ugrađuje u modele još nekih proizvođača (npr Opel Corsa). Ali nemoj da se sekiraš, Suzuki ne zaostaje za Fijatom po pitanju kvaliteta motorizacije, i to ti upravo piše neko ko izuzetno cijeni motore italijanskog proizvođača...
pre 6 godina
Napucajte sa ovom opremom bilo koji automobil iz istog segmenta pa da kad vidite cenu nece nikome biti dobro! Za ovaj novac, realno vrh! A za potrosnju verujem da ne odstupa mnogo od fabricki deklarisane i sve vise sam ubedjen u moju teoriju da su benzinci jedini realan izbor a da je dizel samo reklama koja nema smisla jos od kad su golf dvojka i slicni dizeli trosili malo i bili jeftini za odrzavanje.
pre 6 godina
nastavak prošlog komentara
Na test vožnju Ignisa sa ovim motorom izašao sam sa 5,9 l potrošnjom, a nakon gaženja do kraja nekoliko puta (isprobavao sam maksimalno ubrzanje) i vožnje (ne stajanja) u koloni po gradu nakon 5 km sam se vratio sa potrošnjom od 5,7 litara!!! Dakle 6 litara je MAKSIMALNA potrošnja u gradu (Ignisa)!
Kome baš treba veliki prtljažnik neka kupi krovni nosač i tako doda 350 litara teretnog prostora. Sa ovih 320 u autu to mu je više nego u Passatu karavanu, a ipak koji euro jeftinije.
Ovo je, po meni, uz Yaris, najbolji mali auto u ponudi. Koga baš jako smeta izgled unutrašnjosti auta neka pogleda Swift i Ignis sa istim motorom. Oni izgledaju za 5, a mehanika je ista tj. vrhunska.
Jedino je pitanje da li se isplati dati 3.000€ ili 30% više za dobro opremljen auto ili kupiti solidno opremljen za 10.500€.
pre 6 godina
Super ovo izgleda čak i u standardnoj opremi za 10500.
pre 6 godina
Suzuki proizvodi VEOMA,VEOMA KVALITETNE AUTOMOBILE.Mogu da vam se NE SVIDJAJU,ali će se mnogo duze odrzati na putu od onih koji se SVIDJAJU.
pre 6 godina
Made in India, a cena iznad 10.000? Ma kul.
pre 6 godina
Nije dosta što proizvođači lažu o potrošnji, nego i u testovima čitamo bajke o 5.1l proseka u gradskoj vožnji. U kom je to gradu autor testa vozio i ostvario 5.1l prosek?
(Domaćin, 14. oktobar 2017 17:46)
To kad prodjes autoputem kroz Beograd 80km/h verovatno misle kao gradska voznja.
pre 6 godina
Deluje racionalna kupovina za stanovnike velikih gradova. Za odmor sa dvoje dece je premali. Ovo je auto za samce..
pre 6 godina
@ zicco,
A ko Vas tera da servisirate auto kod njih? Nije to Aston Martin ili Bentley. Ima dobrih majstora i servisa, samo se treba raspitati.
Pozz.
pre 6 godina
Мотор са директним убризгавањем горива, па људи имају погрешну представу о том мотору. О укусима не желим да расправљам. Са оваквим нивоом опреме за те паре тешко да ће се наћи.
Да се овај ауто производи у Европи такође би му цена била слична, због разлике у платама.
pre 6 godina
licno je meni Sandero mnogo bolja opcija u svin segmentima... Cena/kvalitet/pouzdanost/servis/cena servisa sve...
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (tnt, 15. oktobar 2017 16:50)
Narocito kvalitet, buhahaha!
pre 6 godina
@Ivan Zg Poštovani, pošto sam primetio da ste redvni na ovom portalu, ako imate neke informacije u čemu je tajna uspeha Suzukija u RH? Koliko mi je poznato Vitara je na prvom a S Kros na četvrtom mestu po prodaji individualnim kupcima u Hrvatskoj, da li tamo znaju nešto što mi ovde ne znamo?
pre 6 godina
slab motor za ovaj auto, bilo bi odlično kad bi u njega stavili 1.4 turbo. Oprema odlična, cena u tom segmentu odlična kad se gleda i oprema, izgled je po meni očajan.
pre 6 godina
"boli koliko Suzuki ima ružne aute! sx4 ne znaš ko je koga kopirao fiat suzuki ili suzuki fiat!"
Pre nego nešto napišeš, malo se obrazuj - ta dva automobila su razvijana na ISTOJ platformi. Dakle - zajedno su razvijali model, samo je unutrašnjost malo drugačija i pogon na sva četiri točka kod jednog.
pre 6 godina
Kažu - ružan auto, puno para, niko ga ne bi vozio... a najčitaniji tekst i gomila komentara... Sad je i mene zainteresovao :)
pre 6 godina
Dve najbitnije stvari mu fale:6-ta brzina i 120 KS.Stedelo se tamo gde nije trebalo.
pre 6 godina
Odličan tekst!
pre 6 godina
Bazni Baleno ima tri zvezdice na NCAP testu kao o Dacia Sandero. Ovde predstavljena ima svih pet, zbog opreme u kojoj dolazi...
pre 6 godina
Zašto je Vitara prva na listi prodaje individualnim kupcima, a S-Cross četvrti na listi po prodaji u RH?
Nije na meni da sudim, ali ja bi zaključio da su ljudi koji kupuju aute svojim novcima zaključili da je kod ovih modela najbolji omjer uloženo/ dobiveno.
pre 6 godina
Sve auto kompanije posvećuju veliku pažnju dizajnu te imaju veoma dopadljive automobile i mnoge inovativne i korisne ideje. Tačnije, sve osim nemačkih, Volvoa i Suzukija.
pre 6 godina
Kvalitet Suzukija se ne dovodi upitanje.
Sto se tice motora,osnov tog motora je Fiatov ,poznat iz Punta(1242ccm).To je Odlican,dugotrajan motor.
pre 6 godina
@Ivan Zg
I onda ovo "čudo" indijske tehnologije (jer je Japan videlo na razglednici) dobije 3 zvezdice na NCAP testu.To je ta "tajna" neverovatnog čelika o kome ti pričaš.Konstrukcija automobila je na nivou 90ih godina 20. veka,e zato je težak 900kg a ne zbog neverovatnog inženjerskog poduhvata konstruktora.I nisam VW fan,da se razumemo,samo ne volim lagarije i preterivanja.
pre 6 godina
Menjac kao bejzbol palica!
pre 6 godina
Potrosnja je oko 5,5 u gradu ako verujete bord kompjuteru a od čepa do čepa je malo ispod 6, što je i dalje ok. 5,1 mozda ima onaj sa SVHS, ili kako već. Ne znam zbog cega je to, mislim da bord kompjuter ne računa potrošnju kad je auto na leru (pokazuje nulu). Inače sve je ovde manje više tačno osim što je auto dosta tvrd, ali utisak zavisi i od toga šta ste vozili pre njega. I da, može četvoročlana porodica na more sa njim.
pre 6 godina
" Suzuki se opet obrukao. Danas, kada svi modeli dobijaju maksimalnih pet zvezdica na EuroNCAP kreš testu, nije lepo videti da jedan Suzuki dobije samo 3 zvezdice. Novi Baleno je trenutno najnebezbedniji automobil na tržištu. Suzuki je pao na ispitu." Iz jednih novina .
pre 6 godina
Nikad ne bih mogao da vozim auto koji se zove Baleno. Baš bezveze ime!
pre 6 godina
Moze 10500 ali da ima sve ono dole sto je nabrojano kao opcija. :) Konkurencija je veoma brojna za slicne pare.
pre 6 godina
Ivan ZG, 16. oktobar 2017 22:40
Šta misliš zašto u Srbiji u prva tri kvartala 2017. nijedan model suzukija nije u "Top 10" modela po prodaji ni gradjanima, ni firmama, niti se suzuki kao brend uopšte nalazi u prvih 10 brendova po prodaji (nezavisno od statusa kupca)? To sigurno nije zato jer su ljudi eventualno "mutavi". Već zato što kupci (firme i gradjani) očigledno procenjuju da suzuki ne vredi one pare po kojima se prodaje.
pre 6 godina
Тај мотор са три цилиндра је веома скромних перформанси. Ауто ће сигурно обезбедити дуготрајну експлоатацију али некоме ко воли и мало више од обичног транспорта тешко да ће се свидети.
pre 6 godina
Jedno je kada motor iz Ignisa stave i u swifta, a skroz drugo kada ga stave i u Baleno. Tuga.
Doduše, Baleno imao masu kao da je bazna dačija sandero. Što je opet tužno. Ali i objašnjava kako je standarno opremljen novi Baleno na NCAPu osvojio samo 3 zvezdice na testiranju 2016. godine.
pre 6 godina
Sto se tice NCAP to jeste velika mana Balena ali imajte u vidu da je NCAP test od 2015 mnogo stroziji. Ni jedan auto ne moze imati vise od 3 zvezdice ako nema aktivan sistem bezbednosti. Tako da Baleno ima 3 zvezdice bez aktivnih sistema a 4 sa aktivnim. Ignis je dobio 3 i 5 a Swift 3 i 4 (i pravi se u japanu, tako da mesto proizvodnje nema veze) Sandero isto ne bi imao 4 zvezdice po novom. Test za decu na zadnjem sedistu je drugaciji od 2015. , testira se za decu veceg uzrasta a tu je Baleno lose prosao. Bezbednost vozaca i suvozaca je znatno bolja nego kod Sandera. Inace kod nas roditelji cesto ne vezuju decu a jos cesce ih ne vezuju pravilno (labavi pojasevi, polovna sedista sa polomljenom zastitnom penom itd.). Ja sam otisao i kupio najkvalitetnije sediste koje su imali, da li je to dovoljno nadam se da necu morati da proveravam.
pre 6 godina
Kažu ljudi da je simpatičan haha
Ništa ovde simpatično nije...
Pitam se samo ko je ovo dizajnirao i odobrio.
pre 6 godina
@Babaleno
Znaci platio si 300 eura decije sediste jer nisi hteo da izdvojis jos 2000 eura da uzmes krsten auto ...
pre 6 godina
Ako se dobro sećam, garancija na ovaj auto je samo 3 godine, malo u odnosu na konkurenciju, niti uliva poverenje kada uz to znate da se pravi u Indiji...
pre 6 godina
Za 15.800 petostepeni menjač? To kao da je škoda fabija. "Manje je više".
pre 6 godina
kakvo ruznilo
pre 6 godina
boli koliko Suzuki ima ružne aute! sx4 ne znaš ko je koga kopirao fiat suzuki ili suzuki fiat!
pre 6 godina
Ne mogu da se setim da li sam video ovaj automobil na nasim putevima.
pre 6 godina
@Ivan Zg Poštovani, pošto sam primetio da ste redvni na ovom portalu, ako imate neke informacije u čemu je tajna uspeha Suzukija u RH? Koliko mi je poznato Vitara je na prvom a S Kros na četvrtom mestu po prodaji individualnim kupcima u Hrvatskoj, da li tamo znaju nešto što mi ovde ne znamo?
Ja ponekad pratim bratske portale.
Oni su se brže opasuljili od nemačkih tenkića i uvideli ekonomske prednosti auta iz bliskog komšiluka, Mađarske. I te kako kukaju na visoke cene delova.
Hoće li biti verzije u karavanskoj konstrukciji, pa još 4x4 kao nekada?
pre 6 godina
@(Jovan, 17. oktobar 2017 09:33)
Mozda je tako kao sto kazes, a mozda je i do odnosa uvoznika tj. jedinog dilera prema kupcima i nepostojanja servisne mreze po Srbiji, vec samo u BG. A mozda i nesto trece.
pre 6 godina
licno je meni Sandero mnogo bolja opcija u svin segmentima... Cena/kvalitet/pouzdanost/servis/cena servisa sve...
pre 6 godina
Nije tacno da dacija sandero ima 3 zvezdice na NCAP-u. Ona ima 4 zvezdice.
Baleno ima samo 3 zvezdice u serijskoj izvedbi iako ima 6 air bagova.
pre 6 godina
Ви продајете кола са 120 Нм момента? Ахахахахахахаха!
pre 6 godina
Moze da ima opreme koliko hoce, kao i povoljnu cenu, ali sa ovom ruznocom ne dolazi u obzir.
pre 6 godina
Video sam auto uživo, mogu da kažem da prednji deo izgleda vrhunski i moćno, kao i kabina, zadnji deo vozila mi se nimalo ne svidja. Da je barem 9000-10.000 e moglo bi da se razmišlja o njemu, ovako za te pare imaš nove i
toyote, hyundaie, citroene, renoe, da ne ne nabrajam više.
A malo dodaš i imaš golf 7..... Nov.
pre 6 godina
Nikad ne bih mogao da vozim auto koji se zove Baleno. Baš bezveze ime!
pre 6 godina
Dve najbitnije stvari mu fale:6-ta brzina i 120 KS.Stedelo se tamo gde nije trebalo.
pre 6 godina
Тај мотор са три цилиндра је веома скромних перформанси. Ауто ће сигурно обезбедити дуготрајну експлоатацију али некоме ко воли и мало више од обичног транспорта тешко да ће се свидети.
pre 6 godina
boli koliko Suzuki ima ružne aute! sx4 ne znaš ko je koga kopirao fiat suzuki ili suzuki fiat!
pre 6 godina
Ви продајете кола са 120 Нм момента? Ахахахахахахаха!
pre 6 godina
Sve auto kompanije posvećuju veliku pažnju dizajnu te imaju veoma dopadljive automobile i mnoge inovativne i korisne ideje. Tačnije, sve osim nemačkih, Volvoa i Suzukija.
pre 6 godina
Za 15.800 petostepeni menjač? To kao da je škoda fabija. "Manje je više".
pre 6 godina
"se u petoj pri 130 km/h "vrti" na relativno niskih 3400 obrtaja,"
to uopšte nije nisko. Meni Meriva 1.4 turbo na 130 ima 3000 obrtaja i jako je tiha.
pre 6 godina
Made in India, a cena iznad 10.000? Ma kul.
pre 6 godina
Ako se dobro sećam, garancija na ovaj auto je samo 3 godine, malo u odnosu na konkurenciju, niti uliva poverenje kada uz to znate da se pravi u Indiji...
pre 6 godina
slab motor za ovaj auto, bilo bi odlično kad bi u njega stavili 1.4 turbo. Oprema odlična, cena u tom segmentu odlična kad se gleda i oprema, izgled je po meni očajan.
pre 6 godina
licno je meni Sandero mnogo bolja opcija u svin segmentima... Cena/kvalitet/pouzdanost/servis/cena servisa sve...
pre 6 godina
Ivan ZG, 16. oktobar 2017 22:40
Šta misliš zašto u Srbiji u prva tri kvartala 2017. nijedan model suzukija nije u "Top 10" modela po prodaji ni gradjanima, ni firmama, niti se suzuki kao brend uopšte nalazi u prvih 10 brendova po prodaji (nezavisno od statusa kupca)? To sigurno nije zato jer su ljudi eventualno "mutavi". Već zato što kupci (firme i gradjani) očigledno procenjuju da suzuki ne vredi one pare po kojima se prodaje.
pre 6 godina
Deluje racionalna kupovina za stanovnike velikih gradova. Za odmor sa dvoje dece je premali. Ovo je auto za samce..
pre 6 godina
Moze 10500 ali da ima sve ono dole sto je nabrojano kao opcija. :) Konkurencija je veoma brojna za slicne pare.
pre 6 godina
Sasvim pristojan auto za ljude koji nemaju pojma o automobilima i samo zele prevozno sredstvo. Suzuki je uvek proizvodio dobre automobile, kao i svi japanci, ali dizajn je na nivou KIAe od pre deset godina. Bice ovo dobar polovnjak za desetak godina. Uzmes ga za par hiljada eura i nemas nikakvih ulaganja.
pre 6 godina
Kažu ljudi da je simpatičan haha
Ništa ovde simpatično nije...
Pitam se samo ko je ovo dizajnirao i odobrio.
pre 6 godina
@Ivan Zg
I onda ovo "čudo" indijske tehnologije (jer je Japan videlo na razglednici) dobije 3 zvezdice na NCAP testu.To je ta "tajna" neverovatnog čelika o kome ti pričaš.Konstrukcija automobila je na nivou 90ih godina 20. veka,e zato je težak 900kg a ne zbog neverovatnog inženjerskog poduhvata konstruktora.I nisam VW fan,da se razumemo,samo ne volim lagarije i preterivanja.
pre 6 godina
Menjac kao bejzbol palica!
pre 6 godina
retko ružan auto
pre 6 godina
kakvo ruznilo
pre 6 godina
" Suzuki se opet obrukao. Danas, kada svi modeli dobijaju maksimalnih pet zvezdica na EuroNCAP kreš testu, nije lepo videti da jedan Suzuki dobije samo 3 zvezdice. Novi Baleno je trenutno najnebezbedniji automobil na tržištu. Suzuki je pao na ispitu." Iz jednih novina .
pre 6 godina
Ne mogu da se setim da li sam video ovaj automobil na nasim putevima.
pre 6 godina
Suzuki i dizajin ne idu zajedno.
Ja se ne secam lepog Suzukija u zivotu.
Jedino Kisashi mi se svidja, a i on je unutra skoro isti kao ovo.
I da pojasnim jos jednom, ne pricam o kvalitetu, nego o dizajinu!
pre 6 godina
Moze da ima opreme koliko hoce, kao i povoljnu cenu, ali sa ovom ruznocom ne dolazi u obzir.
pre 6 godina
Kvalitet Suzukija se ne dovodi upitanje.
Sto se tice motora,osnov tog motora je Fiatov ,poznat iz Punta(1242ccm).To je Odlican,dugotrajan motor.
pre 6 godina
Nije dosta što proizvođači lažu o potrošnji, nego i u testovima čitamo bajke o 5.1l proseka u gradskoj vožnji. U kom je to gradu autor testa vozio i ostvario 5.1l prosek?
pre 6 godina
I zaglaviš sa amaterskim Euro sumarom i još gorim Beta motorsom. Jednom kupio nov Suzuki, da je najbolji na svetu, nikad više.
pre 6 godina
@Babaleno
Znaci platio si 300 eura decije sediste jer nisi hteo da izdvojis jos 2000 eura da uzmes krsten auto ...
pre 6 godina
Koliko los dizajn... Sta se desilo sa suzukijem?!
pre 6 godina
Hajde svi oni kojima je ruzan, neka navedu te lepotane od automobila koje voze (ili guraju). Automobil sluzi da se stigne od tacke A do tacke B, a za lepotu izlozba, neki muzej, modna revija ili izbor za miss npr....
pre 6 godina
@Miji utisci
Druze ti sa tvojih 180cm uopste nisi visok, tako da veruje da je za tebe to "neverovatno mnogo mesta" iza vozaca.
pre 6 godina
Odličan tekst!
pre 6 godina
Za nekog ko je operisan od dizajna, a želi puno opreme, ovo je super ponuda. Nešto Made in Germany bi koštalo barem još 5.000 eur.
pre 6 godina
licno je meni Sandero mnogo bolja opcija u svin segmentima... Cena/kvalitet/pouzdanost/servis/cena servisa sve...
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (tnt, 15. oktobar 2017 16:50)
Narocito kvalitet, buhahaha!
pre 6 godina
Sad će komentatori da pišu kako je ružan. Ja se uopšte ne bih bunila da ga kupim, šteta je samo što je dosta skuplji jer se pravi u Indiji. Divan auto, nema šta. Novo je, jednostavno-novo!
pre 6 godina
Pre godinu dana imao sam priliku da provozam Balena u ovoj opremi i sa ovim motorom. Prvi utisak je da je auto spolja vrlo ruzan, ako nije u crnoj boji. Motor je vrlo dobar i lako nosi tezinu auta, vozio sam ga kombinovano i po gradu i po auto putu i nigde nisam osetio manjak snage. Uprkos malim spoljasnjim dimenzijama, prostora ima kao u autu C (Golf) klase, a oprema je zaista obilna (sem, mozda da je automatska klima u dve zone). Prtljaznik veliki, LED svetla genijalno resenje, ostalo da ne pominjem, jednostavno ima sve sto vozacu treba. Instrument tabla lepo izgleda, cemu doprinosi i kombinacija boja sa TFT displejom putnog racunara. Elem sve ostalo je vrlo ruznjikavo dizajnirano, bez jedinstvene ideje i od jako lose tvrde plastike. Da se razumemo, je ne pipkam plastiku dok se vozim, ali mi je puno vazno da se lepo osecam za volanom. Dizajn je prost, nemastovit, a cim pogled spadne ispod displeja izgled i kvalitet plastike opada toliko da je stvarno steta za ovaj autic. Da rezimiram, motor je dobar, oprema fantasticna, sami vozacki instrumenti zanimljivi, ponuda prostora dobra, ali dizajn i spolja i unutra ruzan, koriscena tvrda i ruzna plastika svuda, a cena je jako blizu konkurenata iz vise klase!
pre 6 godina
Nije dosta što proizvođači lažu o potrošnji, nego i u testovima čitamo bajke o 5.1l proseka u gradskoj vožnji. U kom je to gradu autor testa vozio i ostvario 5.1l prosek?
(Domaćin, 14. oktobar 2017 17:46)
To kad prodjes autoputem kroz Beograd 80km/h verovatno misle kao gradska voznja.
pre 6 godina
Prvo sam gledao Rapid, pa C elysee, nisam o japancu razmisljao. Slucajno vidim u svom kraju Baleno, na Google-u nadjem par testova, skoknem do salona, prosetam i ugledam crni, sve druge boje izgledaju smesno, samo je crni kao Korsa, Klio...Punto.
A za sve koji kazu da ima slab motor, neka probaju Rapid ili C elysee. Baleno prosto grize. Rapid i C elysee su preslabi. Sem toga Baleno nudi mnogo vise opreme. Jedini problem je sto Baleno u crnoj boji moram da cekam 30-40 dana. A sacekacu i to, a onda, videcemo se na semaforu.
Mislim da Baleno 1.2 nije nista losijih performansi od Golfa 5 benz motor 1.4 koji ima 80KS
pre 6 godina
Kada sam pod komentarima testa Pola napisao da je Swift u toj klasi puno bolja kupnja dobio sam puno minusa zagriženih ljubitelja VW automobila. Ovaj Baleno je od Swifta jedan broj veći i u širinu i u duljinu, ali na žalost i jednu ocjenu ružniji naročito iznutra. Auto je izuzetno prostran i kada sjednete u njega nije vam jasno gdje knkurencija izgubi tolike silne centimetre iznutra kada ovaj auto od 4 m duljine ima ovoliko mjesta i ovoliki prtljažnik. Ovo je za VW visoka tehnologija gradnje karoserije jer je lakši 200-300 kg od drugih auta u klasi bez da se to odrazilo na čvrstoći karoserije tj. sigurnosti. Tajna je u visokokvalitetnom čeliku koji konkurencija (slavni VW i ostali) ne želi koristiti jer je skup! Kada tako laganu karoseriju uparite sa izvrsnim motorom dobijete veliku živahnost i elstičnost bez žrtvovanja potrošnje. Ovaj motor sam vozio u Ignisu. Nema potrebe ga dizati iznad 3000 kretaja za normalnu gradsku vožnju jer motor vuče i na 1.000 okretaja. To je pravo čudo za tako mali motor. Elastičnost mu je jednaka kao mom 2.0 litrenom motoru sa 145 KS (!) samo moj mora vući 1.500 kg (omjer snage i kila je približno isti). Probao sam i prijateljev Hyundai i20 sa 1,25 motorom sa 84 KS. Auto ispod 2.000 okretaja vuče samo u prvoj i drugoj, a u trećoj mu treba barem 3.000 okretaja za iole ozbiljnije ubrzanje. Uz sve to potrošnja je 7-7,5l u gradu i ispod toga ne ide. To je dobrih 1,5 do 2 litre više od Balena i Swifta.
pre 6 godina
Jedno je kada motor iz Ignisa stave i u swifta, a skroz drugo kada ga stave i u Baleno. Tuga.
Doduše, Baleno imao masu kao da je bazna dačija sandero. Što je opet tužno. Ali i objašnjava kako je standarno opremljen novi Baleno na NCAPu osvojio samo 3 zvezdice na testiranju 2016. godine.
pre 6 godina
nastavak prošlog komentara
Na test vožnju Ignisa sa ovim motorom izašao sam sa 5,9 l potrošnjom, a nakon gaženja do kraja nekoliko puta (isprobavao sam maksimalno ubrzanje) i vožnje (ne stajanja) u koloni po gradu nakon 5 km sam se vratio sa potrošnjom od 5,7 litara!!! Dakle 6 litara je MAKSIMALNA potrošnja u gradu (Ignisa)!
Kome baš treba veliki prtljažnik neka kupi krovni nosač i tako doda 350 litara teretnog prostora. Sa ovih 320 u autu to mu je više nego u Passatu karavanu, a ipak koji euro jeftinije.
Ovo je, po meni, uz Yaris, najbolji mali auto u ponudi. Koga baš jako smeta izgled unutrašnjosti auta neka pogleda Swift i Ignis sa istim motorom. Oni izgledaju za 5, a mehanika je ista tj. vrhunska.
Jedino je pitanje da li se isplati dati 3.000€ ili 30% više za dobro opremljen auto ili kupiti solidno opremljen za 10.500€.
pre 6 godina
Zašto je Vitara prva na listi prodaje individualnim kupcima, a S-Cross četvrti na listi po prodaji u RH?
Nije na meni da sudim, ali ja bi zaključio da su ljudi koji kupuju aute svojim novcima zaključili da je kod ovih modela najbolji omjer uloženo/ dobiveno.
pre 6 godina
Sta moze ljudima da treba vise od ovoga?!
pre 6 godina
Ruzan, ali trajace 30 godina.
pre 6 godina
Vrlo interesantna ponuda i jako simpatičan auto...
pre 6 godina
Vi koji se zalite o performansama i potrosnji. Ovaj auto ima 900kg sto je presedan u toj klasi. Vozila poput clia i slicnih imaju preko 1200kg, sto je razlika 20+% u masi..zbog toga je elastican i potrosnja mu nije velika.
Ovaj auto je idealan za domace trziste zbog niskih troskova eksploatacije, solidnih performansi (u odnosu na kupovnu moc) i cinjenice da pravi dobar komprimos izmedju gabarita, unutrasnjeg prostora i kapaciteta przljaznika. Kada bi osnovni model kostao jos bar 9000e to bi bila super dobra kupovina za domace uslove i kupovnu moc (naravno ko ima vise moze da si kupi nesto bolje).
pre 6 godina
Nije tacno da dacija sandero ima 3 zvezdice na NCAP-u. Ona ima 4 zvezdice.
Baleno ima samo 3 zvezdice u serijskoj izvedbi iako ima 6 air bagova.
pre 6 godina
Super ovo izgleda čak i u standardnoj opremi za 10500.
pre 6 godina
citiram ..."Kontramera je ta da se Eurosumar odrekao dela zarade, kako bi kupci što povoljnije nabavili auto."...
AHAHAHAHAHA
pre 6 godina
Ima nenerovatno mnogo mesta u kabini.Iza vozača od 1.86, komotno sedoh sa svojih 1.80 a ni glavom nisam udario plafon.A prodavac u NS mi je ponudio srednji paket opreme po ceni osnovnog, što mu dođe nekih 500 evra u dodatnoj opremi.
pre 6 godina
Oprema je boli glava ali je zato izgled do bola .
pre 6 godina
Ja volim Suzuki, i imao sam novog Swifta. ali, po meni, svi sadašnji modeli osim Swifta su ružni. A, opet, Swift je premali.
Kvalitet je odličan i motor je izuzetan, nisi inferioran ni na autoputu uopšte, ali je Swift jednostavno premali za bilo šta osim za dvoje, a ostali su preružni. Kad na to dodaš i besmisleni Eurosumar, dobiješ užasnu kombinaciju. Šteta.
Inače, ponoviću, kvalitet je odličan.
pre 6 godina
@ zicco,
A ko Vas tera da servisirate auto kod njih? Nije to Aston Martin ili Bentley. Ima dobrih majstora i servisa, samo se treba raspitati.
Pozz.
pre 6 godina
Napucajte sa ovom opremom bilo koji automobil iz istog segmenta pa da kad vidite cenu nece nikome biti dobro! Za ovaj novac, realno vrh! A za potrosnju verujem da ne odstupa mnogo od fabricki deklarisane i sve vise sam ubedjen u moju teoriju da su benzinci jedini realan izbor a da je dizel samo reklama koja nema smisla jos od kad su golf dvojka i slicni dizeli trosili malo i bili jeftini za odrzavanje.
pre 6 godina
Zanimljiv autić.
pre 6 godina
Kako ste ga opisali, bio bi pravi auto za moju porodicu.
pre 6 godina
Moze 10500 ali da ima sve ono dole sto je nabrojano kao opcija. :) Konkurencija je veoma brojna za slicne pare.
(Replay, 15. oktobar 2017 08:54)
Samo što konkurencija za slične pare nudi 60-70 ks, a on 90.Uz bar 200 kg manju masu i sedamdesetak litara više u prtljažniku.
pre 6 godina
Bazni Baleno ima tri zvezdice na NCAP testu kao o Dacia Sandero. Ovde predstavljena ima svih pet, zbog opreme u kojoj dolazi...
pre 6 godina
@Ivan Zg Poštovani, pošto sam primetio da ste redvni na ovom portalu, ako imate neke informacije u čemu je tajna uspeha Suzukija u RH? Koliko mi je poznato Vitara je na prvom a S Kros na četvrtom mestu po prodaji individualnim kupcima u Hrvatskoj, da li tamo znaju nešto što mi ovde ne znamo?
Ja ponekad pratim bratske portale.
Oni su se brže opasuljili od nemačkih tenkića i uvideli ekonomske prednosti auta iz bliskog komšiluka, Mađarske. I te kako kukaju na visoke cene delova.
Hoće li biti verzije u karavanskoj konstrukciji, pa još 4x4 kao nekada?
pre 6 godina
@Domaćin
Testirao sam ovaj auto posto je moja sestra od tetke htela da ga kupi,pa su me zamolili da to uradim za njih. Grad-Skopje-Makedonija.(pitao si za lokaciju). Resetovali smo bord kompjuter,insistirao sam da klima svo vreme radi,jos jedan covek samnom i dobro sam nagazio auto. Potrosnja je svo vreme bila oko 5,5l-6l benzin. Kada bih ga nagazio dolazila je do 6l (naravno pricamo o srednoj potrosnji) i kada bih malo olabavio tempo padala bi na oko 5,5-5,6l. Mozes da verujes a mozes i da ne verujes.Posto vozim dizel auto ostao sam zacuden koliko je niska potrosnja i dokle su razvili benzinski motori.Pomislio sam u sebe,nakon ovo sto vidim kome treba dizel...nema dpf filtri,nema nisto sto bi moglo da pravi glavobolju kao kod dizela. Da ne bude da pravim reklamu idi(te) i zakazi(te) test voznje i pokusaj(te) da prebacis(te) 6l/100km prosecnu potrosnju.Bilo bi tako bolje nego da pricate i komentarisate nesto sto niste vozili. Pozdrav
pre 6 godina
Мотор са директним убризгавањем горива, па људи имају погрешну представу о том мотору. О укусима не желим да расправљам. Са оваквим нивоом опреме за те паре тешко да ће се наћи.
Да се овај ауто производи у Европи такође би му цена била слична, због разлике у платама.
pre 6 godina
Kada covek procita ove komentare rekao bi da ovde ljudi voze najmanje nove A4 automobile pa navise a ne verovatno stare deset i vise godina uvezene iz Francuske,Italije itd sa predjenih nekoliko stotina hiljada Km.
pre 6 godina
Kakvih sve strucnjaka ima, treba mu 120 KS, treba mu ovo, ono... Auto ima 920 kg u najtezoj varijanti, 90KS je vise nego adekvatno.
pre 6 godina
Stevo Pezo
Poredis 1.4 turbo i 1.2 atmosferac?Svaka cast. Ne podsecaj sta je novinar napisao, samo razmisli jos jednom.
pre 6 godina
Suzuki proizvodi VEOMA,VEOMA KVALITETNE AUTOMOBILE.Mogu da vam se NE SVIDJAJU,ali će se mnogo duze odrzati na putu od onih koji se SVIDJAJU.
pre 6 godina
Sto se tice NCAP to jeste velika mana Balena ali imajte u vidu da je NCAP test od 2015 mnogo stroziji. Ni jedan auto ne moze imati vise od 3 zvezdice ako nema aktivan sistem bezbednosti. Tako da Baleno ima 3 zvezdice bez aktivnih sistema a 4 sa aktivnim. Ignis je dobio 3 i 5 a Swift 3 i 4 (i pravi se u japanu, tako da mesto proizvodnje nema veze) Sandero isto ne bi imao 4 zvezdice po novom. Test za decu na zadnjem sedistu je drugaciji od 2015. , testira se za decu veceg uzrasta a tu je Baleno lose prosao. Bezbednost vozaca i suvozaca je znatno bolja nego kod Sandera. Inace kod nas roditelji cesto ne vezuju decu a jos cesce ih ne vezuju pravilno (labavi pojasevi, polovna sedista sa polomljenom zastitnom penom itd.). Ja sam otisao i kupio najkvalitetnije sediste koje su imali, da li je to dovoljno nadam se da necu morati da proveravam.
pre 6 godina
@poznat iz Punta(1242ccm).To je Odlican,dugotrajan motor.
(BGD, 14. oktobar 2017 21:53)
Nije. Mislim, nije iz Punta. Ovaj motor je Suzukijev, mada je ista zapremina kao kod Fijatovog motora. Vidiš to kad pogledaš dimenzije klipova, a koje su različite u odnosu na Fijat. Istina, Suzuki uzima od Fijata dizel motor 1248 ccm, koji se ugrađuje u modele još nekih proizvođača (npr Opel Corsa). Ali nemoj da se sekiraš, Suzuki ne zaostaje za Fijatom po pitanju kvaliteta motorizacije, i to ti upravo piše neko ko izuzetno cijeni motore italijanskog proizvođača...
pre 6 godina
@Ivan Zg Poštovani, pošto sam primetio da ste redvni na ovom portalu, ako imate neke informacije u čemu je tajna uspeha Suzukija u RH? Koliko mi je poznato Vitara je na prvom a S Kros na četvrtom mestu po prodaji individualnim kupcima u Hrvatskoj, da li tamo znaju nešto što mi ovde ne znamo?
pre 6 godina
"boli koliko Suzuki ima ružne aute! sx4 ne znaš ko je koga kopirao fiat suzuki ili suzuki fiat!"
Pre nego nešto napišeš, malo se obrazuj - ta dva automobila su razvijana na ISTOJ platformi. Dakle - zajedno su razvijali model, samo je unutrašnjost malo drugačija i pogon na sva četiri točka kod jednog.
pre 6 godina
@(Jovan, 17. oktobar 2017 09:33)
Mozda je tako kao sto kazes, a mozda je i do odnosa uvoznika tj. jedinog dilera prema kupcima i nepostojanja servisne mreze po Srbiji, vec samo u BG. A mozda i nesto trece.
pre 6 godina
Kažu - ružan auto, puno para, niko ga ne bi vozio... a najčitaniji tekst i gomila komentara... Sad je i mene zainteresovao :)
pre 6 godina
Deluje racionalna kupovina za stanovnike velikih gradova. Za odmor sa dvoje dece je premali. Ovo je auto za samce..
(miki, 14. oktobar 2017 15:00)
Golf i korola iz 2006 su imali prtljaznik od oko 320-340 litara a smatraju se malim porodicnim autom. Sve je stvar percepcije. Neko ko je navikao na automobil sa 400-500l prtljaznikom bi rekao da auto golf klase nije za istu takvu porodicu. U ovom autu bez problema sa dvoje male dece moze da se transportuje na more porodica.
pre 6 godina
Ви продајете кола са 120 Нм момента? Ахахахахахахаха!
(т, 15. oktobar 2017 19:25)
A Vi slobodno prošetajte do vijesti o novom Polo-u. Tamo ima jedan motor sa čitavih 95Nm. Izvlači ga moćnih 65Ks. I to u 2017-oj godini.
pre 6 godina
Potrosnja je oko 5,5 u gradu ako verujete bord kompjuteru a od čepa do čepa je malo ispod 6, što je i dalje ok. 5,1 mozda ima onaj sa SVHS, ili kako već. Ne znam zbog cega je to, mislim da bord kompjuter ne računa potrošnju kad je auto na leru (pokazuje nulu). Inače sve je ovde manje više tačno osim što je auto dosta tvrd, ali utisak zavisi i od toga šta ste vozili pre njega. I da, može četvoročlana porodica na more sa njim.
76 Komentari
Sortiraj po: