Volkswagen Arteon predstavljen u Srbiji / FOTO

Bio u Frankfurtu, sedeo u njemu uz ljubazno osoblje sa tog štanda sa svim objašnjenjima koja su usledila i demonstracijama mogucnosti i naprednih rešenja tog vozila. Ovde kod nas na sajmu ako ga bude, bice ograđen vrpcom ili izdignut na podijumu, sa nekom promoterkom od 50 evra na dan koja ce vas gledati ispod oka i sa visine dok vrti ključeve istog i izigrava ulazak i izlazak iz kola.
Toliko o nama i našem mentalitetu.

Ovo više nije narodni auto, za ove pare može da se kupi E klasa i slični automobili premijum segmenta...

Lepo izgleda, kvalitet je tu, ali cena? Za 45k€? Neka hvala, postoje mnogo boljih kupovina od ovog.

Za te pare kupis Mercedes, BMW ILI Audi, premijum marke. A ne ovaj passat sa fensi imenom koji je samo wanna be premium.

Da li su ovo stvarne cijene ili na njih ide neki popust kad se dođe u salon? Ako su stvarne, onda izgleda da ništa nisu naučili na fijasku Phaetona. Realna cijena bi bila 10% iznad regularnog Passata sa istom opremom. Dati 40 ili 50% više za ovo je nonsens.

Do pre 7 dana cena Arteona za Srbiju na domacem sajtu vw je bila 40500 eur za elegance i 40900 za r-line. A onda se neko probudio i rekao "ma daj da mi zaradimo jos malo. Da mi kazemo da je 44000 pa da vidimo sta ce da bude". Naravno cene na svim ostalim regionalnim vw sajtovima su ostale iste. Pohlepa prosecnog srbende na delu.

Veoma lep auto, a ne sumnjam ni da je odlično urađen, jedino, nekako mi se ova cena ne uklapa. Hoću reći 45 keura dati za VW od 150 konja ?!? U bilo kojoj konfiguraciji, nije bitno. Milsim, pa 420d xDrive Gran Coupé u osnovnoj konfiguraciji sa 190 konjakošta 43,5 keura ... a realno, nisu za poređenje.

Malo je to 44.000 za ovakav auto...barem 75.000 realno početna cena... :D

Znate vi kolika je registracija za ovo cudo .. i da poklone 90% srba ne bi moglo da ga vozi..
(hehe, 11. oktobar 2017 10:14)
36.000 dinara je registracija.

Ovo je u stvari A5 sa VW znakom.

hehe...izgleda se ne razumes previse u kola.Ova kola su sa motorom 2.0 i osim toga te zanimaju kilovati,za ovaj model registracija je oko 35 do maksimum 40.000 din,ali ko je lud fa VW plati toliko?kola su lepa,tj ista kao Pasat,kao sto je Polo isti kao Golf i tako u krug,ali izgubili su poentu tih kola.VW kola su uvek bila simpaticnog dizajna,veoma neudobna ali zato jeftina za odrzavanje i trebala su da budu jeftina za kupovinu,ali u odnosu na kvalitet i to sto pruzaju,njihova cena je prevelika za sve modele.Ovaj model treba sada porediti sa E klasom Mercedesa koji je neuporedivo komotniji,neuporedivo udobniji i bolji u svakom pogledu(jedino je registracija skuplja).Ne kapiram ko normalan kupuje novog Golfa,Pola,Pasata ili ova kola za tu cifru.

Spreda sem značke maltene nema razlike od Renault Talismana, WV kasni a cena ubija...Talisman za 23-24 hiljade maltene isti auto, a jeftiniji 20 hiljada od ovog WV. I neka mi ne govore o kvalitetu WV motora jer su Renault DCI besprekorni, (vozio I Audija I WV I Renault)

neka ima malo bolju standardnu opremu, ali to je pocetna cena BMW serije 5 i MB E klase, ovi kao da ne zele da imaju prodaju nego samo da upotpune gamu vozila...mislim da krstenog pasasta mozes kupiti za 26-27....

Malo su se zaigrali u VW-u. Digli cijene u nebo i onda se čude što se Škoda bolje prodaje. Moraš biti lud ili imati pun gepek para pa te baš briga koliko košta da ovo kupiš.
Vidim kod nas u RH Hyundai jako spustio cijene. i40 košta 19.000€ solidno opremljen i sa 143 KS dizelom. Najopremljenija varijanta je 23.000€! Ravno pola ovoga Aertona, a po opremi i motorizaciji su slični, tj. najopremljeniji i40 je sigurno bolje opremljen od baznog Aertona.
Ne da su pretjerali sa cijenom...

Cena registracije je oko 30-ak hiljada, kao i za ostale 2.0 motore.

Hocu da ovim putem apelujem na menadzment VW-a, bolje reci da ih molim, da poslusaju savete srpskih internet strucnjaka i da promene svoju politiku cena. Morali bi da se ugledaju na neku kompaniju koja ima nekoliko modela medju najrpodavanijima, npr. ove sto proizvode golf i polo.....cekaj pa to su oni. Nista onda, zaboravite!

https://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1312877#k24871537

Ivane ti opet o hyundaiju. :D Pa ajde neki drugi model da si uporedio s' njim, kao recimo novu insigniu ili slicno ali gde bas taj i40...

Ajao, kad nasa raja u Srbistanu pocne da kupuje ovo 2026 god.kao izuzetno ocuvanog polovnjaka za 10.000eur koji je presao samo 160.000km kao i svi ostali na nasim autoplacevima...i pocne poziranje po Bg na vodi.

Prelep auto...

Dužina,visina,širina,meduosovinsko rastojanje identično kao kod superba.
Superb 2.0 190Ks 26400eura sa odličnom opremom.
Moje mišljenje da ne vredi dati još 20000eura više za malo bolju kozmetiku.

Znate vi kolika je registracija za ovo cudo .. i da poklone 90% srba ne bi moglo da ga vozi..

Baš lep auto. Naravno mana mu je što ima tedeijeve u ponudi. Greota.

Vala oprema mu je .... Bas kao korola od 18-19000€ ili avensis od 23k€ ili talisman od 23k€ ili bilo koji auto koji vam padne na pamet iz tog segmenta a duplo manja cena. Preterano kosta ta wagen umetnost. Bas preterano. Za 50k kolko kosta ovaj 2.0 tfsi uvek bih pre kupio e klasu ili bmw5 ili audi6. Zivi bili pa videli ima to da voze tradicionalni srpski granjevinski preduzimaci, osrednji zemljoradnici i vlasnici restorana pored prometnijih putnih pravaca...

Gde ivite vi, koji pricate o VW i kvalitetu u istoj recenici? Ne pratite statistike pouzdanosti?? VW je na svakoj u donjoj polovini. Crkavaju nenormalno. A ovaj DSG iz 2011e, 7brzinski, tolko je dobar, da kazu da je kandidat za najgori automatik menjac svih vremena. Cak su mu, da izbegnu blam, u medjuvremenu dali dozivotnu garanciju u USA. Kad godti crkne, a to je cesto, menjaju ti ga djabe. U EU to nije slucaj, pa jih sad Britanci tuze za nejednak tretman musterija.

Dobro je ovde neko dao komentar da će ovo auto proći kao VW Phaeton koji uzgred drži svetski rekord po ceni kupljenog novog (75 000€,nov),a nakon samo dve godine cena je pala za neverovatnih 78%!!!

Ovakav auto kosta 8000 eura manje u Bugarskoj. Nesto definitivno nije dobro sa cenom

45000 za jedan osnovni model preoblikovanog VW? Pa nije to Feton, daleko je od njega. Feton je projektovan da postavi standarde u klasi (procitajte neke tekstove o ovom modelu). Ovo je samo malo bolji Pasat, nista vise od toga. Naravno da nisu ista klasa ali je ovo preskupo za auto koji i dalje ima sedmostepeni DSG menjac recimo.
Inace je lep, izgleda dobro, malo je predugacak da bi konkurisao BMW-u 4 grand kupeu ili Audiju A5.

Proverio. Istina. U Bugarskoj, početna cena 10.000 eura manja nego u Srbiji. Bruka o sramota

https://cdn.volkswagen.bg/media/Kwc_Basic_DownloadTag_Component/28537_brochures-74061-child-download-downloadTag/default/e32fb002/1507191367/arteon-price-list-05102017.pdf

moćan dizajn eksterijera, jedino mi je zasmetala lajsna na masci, iznad VW znaka, mogao je biti sjedinjen u haubu.

Osnovna cena ovog automobila u Nemackoj je 37000, sto je za oko 2,3000€ jeftinije od BMW 4, Audi A5 i c klase coupe. Realno gledajuci, ti automobili su njegovi konkurenti, i ne bih bas reko da su oni nesto mnogo bolji. Mozda su za toliko bolji, za koliko su i skuplji. Prema tome smatram cenu od 37000 kao ocekivanu i normalnu. 44000€ za nase trziste su vec previse, i ne znam kako je doslo do tolike razlike u ceni.

BMW u m paketu opreme sa 2.0 benzincem preko 200ks moze da se uzme za ove novce. Daleko zabavniji auto

44 K za 150 ks..previse!!ovo je samo nasminkani pasat..ne zaboravite to!!

CC je bio jedini lep VW, zato su morali da ga poruzne tj ufolksvagenuju.

O ukusima se ne raspravlja.
Bar tako kažu.
Po meni ,lep auto. ali mnoooogooo skup.
Čuj,44-45 k za osnovnu verziju !
Pa koliko je onda cifra u fulu ?
Počeću onda da razmišljam o RR Velar -u.

Kupis ovo i prvo sto uradis iscupas tu lajsnu izmedju haube i znaka

Ajmo Srbi,pokazite ovima iz VW koliko ne znaju sta rade.

Znate vi kolika je registracija za ovo cudo .. i da poklone 90% srba ne bi moglo da ga vozi..
(hehe, 11. oktobar 2017 10:14)

Mora da mnogo brine o ceni registracije onaj sto ima 50 hiljada za ovo! Ja naravno nemam, ali mislim da uopste nije skup, kad covek pogleda koliko su ova kola lekovita! Lece kompleks, razne frustracije, zavist, velicinu onoga, svasta nesto! Dobar auto, za male pare!

"hm...haha,mislim da ne kapiras kako funkcionise sve ovo,vidis,pasat,polo i golfsu bili davno bili medju najprodavanijima,a onda su polusali da prodaju ta kola kao da su mnogo kvalitetnija nego sto jesu i sada su preskupa,ljudi ih mnooogoo manje kupuju,a i oni koji ih kupuju ih kupuju zbog tradicije i reputacije,samo sto to vise nisu ista kola.Pogledaj prodaju Skodinih vozila i uporedi sa VW i videces da ih je Skoda prestigla i to za puno s obzirom da nekaju takvu reputaciju kao VW,ali su zato jeftiniji a pruzaju cak i vecu udobnost od VW.Iz godine u godinu opada prodaja VW a raste Skodi i standardno Azijskim kolima."

Moguce da is u pravu: evo ja gledam listu za 2017 godinu (evropa) i prva dva mesta su golf i pol. Verovatno je to sto pricas vezano za poslednjih 10 dana kad im je opala prodaja.

44k ???

cena prrvisoka i nece uspeti 10 manje da

@Da se zna

Lepo rečeno. Kod nas da bi ti otključali auto moraš da ostaviš maltene hipoteku.

Bruka izgleda ali cena???

@Posmatrac

Kiselo grozdje a?

Kako te bre nije sramota da lazes, samo jer ti i vecina Srba nemate lovu za ovaj auto?

Ajde vidi malo, mozes i na wikipediji, kada je izasao aktuelni passat, a kada talisman, i ko je godinama furao avangardu, pa nije islo, pa sad spinujete ti i tebi slicni kako vw iskopirao renault talisman. Da li ste vi ljudi normalni???

Ivane ti opet o hyundaiju. :D Pa ajde neki drugi model da si uporedio s' njim, kao recimo novu insigniu ili slicno ali gde bas taj i40...

Pa bivši šef VW Vintekorn je najviše visio na štandu HYUNDAI, merio debljinu farbe sa priručnim sonarom,i pitajući svoje saradnike "zašto mi ne možemo napraviti ovakav auto".

Poređenje VW i HYUNDAI je na mestu jer su obe marke narodne marke i reprezenti proizvodnih mogućnosti fabrike za široke narodne mase.
Kvalitet, pouzdanost, cene i garancije im se ipak razlikuju u korist ne evropske naprednije nacije.
U Koreji nema Balkanaca i ostalih umišljenih nad rasa za radnike kao što ih ima u Nemačkoj.

hm...haha,mislim da ne kapiras kako funkcionise sve ovo,vidis,pasat,polo i golfsu bili davno bili medju najprodavanijima,a onda su polusali da prodaju ta kola kao da su mnogo kvalitetnija nego sto jesu i sada su preskupa,ljudi ih mnooogoo manje kupuju,a i oni koji ih kupuju ih kupuju zbog tradicije i reputacije,samo sto to vise nisu ista kola.Pogledaj prodaju Skodinih vozila i uporedi sa VW i videces da ih je Skoda prestigla i to za puno s obzirom da nekaju takvu reputaciju kao VW,ali su zato jeftiniji a pruzaju cak i vecu udobnost od VW.Iz godine u godinu opada prodaja VW a raste Skodi i standardno Azijskim kolima.

Cena je skuplja jer za njega fabrika ne moze da izda EUR 1 sertifikat tj da je prozveden u EU. Razlog je sto mnogi delovi nisu proizvedeni u EU pa je zaracunata puna carinska stopa. Nego to nije problem, meni je je za oko upao volan od Golfa 7. Ako nije skroz isti onda je vrlo blizu.
Mislim da su mogli da se potrude vise.
Inace imao sam prvi model passata CC i bas sam uzivao....

Volim ove sto pricaju gluposti, a nikad nisu seli u VW.
A volim i ove iz VW sto prave propast, full Areteon kosta kao osnovni Audi A6.
Jedino mi nije jasno zasto Reno gura svoje plastikanere po ceni koju ima Audi A6, kad je sav od reciklirane plastike i ne moze da prismrdi Audiju

Skupo da skuplje ne moze biti a nema nista specijalno u odnosu na pasat. BMW X4 ili novi VOLVO XC 60 su mnogo bolja kupovina a pocetna cena priblizna...nece dobro proci sa ovim modelom ako cena ostane ista.

Kakva rugoba...

https://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1312877#k24874344

AJDE :D

Evo videa https://www.youtube.com/watch?v=YpPNVSQmR5c

Gle cuda, obisao je i hondu i sta sve ne (drugi snimci sa liste), jedini kompliment koji je takoreci uputio se odnosio na mehanizam pricvrscivanja volana koji ne klikce kada se fiksira pa je tako rekao "ne klikce, bmw ne moze to da uradi, mi ne mozemo, oni mogu".
Onda je merio mrtve uglove koji su procentualno mnogo veci od onih u tada konkurentnom proizvodu vw. No to nije ni tema.

Zasto imate potrebu da pricate price i lupate?!

Inace da znas ti Korejski radnici ne sklapaju hyundai vec se on sklapa u Evropi kao i kia gde su (u Evropi) odredjeni modeli namenjeni za trziste Evrope primarno i konstruisani.

Ajde sad idi nekom drugom slazi maglu.

Prednji deo fenomenalan. Zadnji ostao na nivou passata b7

Das is auto!

Za te pare , vala , Volvo XC60.

Znate vi kolika je registracija za ovo cudo .. i da poklone 90% srba ne bi moglo da ga vozi..

Hocu da ovim putem apelujem na menadzment VW-a, bolje reci da ih molim, da poslusaju savete srpskih internet strucnjaka i da promene svoju politiku cena. Morali bi da se ugledaju na neku kompaniju koja ima nekoliko modela medju najrpodavanijima, npr. ove sto proizvode golf i polo.....cekaj pa to su oni. Nista onda, zaboravite!

Spreda sem značke maltene nema razlike od Renault Talismana, WV kasni a cena ubija...Talisman za 23-24 hiljade maltene isti auto, a jeftiniji 20 hiljada od ovog WV. I neka mi ne govore o kvalitetu WV motora jer su Renault DCI besprekorni, (vozio I Audija I WV I Renault)

Baš lep auto. Naravno mana mu je što ima tedeijeve u ponudi. Greota.

Malo su se zaigrali u VW-u. Digli cijene u nebo i onda se čude što se Škoda bolje prodaje. Moraš biti lud ili imati pun gepek para pa te baš briga koliko košta da ovo kupiš.
Vidim kod nas u RH Hyundai jako spustio cijene. i40 košta 19.000€ solidno opremljen i sa 143 KS dizelom. Najopremljenija varijanta je 23.000€! Ravno pola ovoga Aertona, a po opremi i motorizaciji su slični, tj. najopremljeniji i40 je sigurno bolje opremljen od baznog Aertona.
Ne da su pretjerali sa cijenom...

hehe...izgleda se ne razumes previse u kola.Ova kola su sa motorom 2.0 i osim toga te zanimaju kilovati,za ovaj model registracija je oko 35 do maksimum 40.000 din,ali ko je lud fa VW plati toliko?kola su lepa,tj ista kao Pasat,kao sto je Polo isti kao Golf i tako u krug,ali izgubili su poentu tih kola.VW kola su uvek bila simpaticnog dizajna,veoma neudobna ali zato jeftina za odrzavanje i trebala su da budu jeftina za kupovinu,ali u odnosu na kvalitet i to sto pruzaju,njihova cena je prevelika za sve modele.Ovaj model treba sada porediti sa E klasom Mercedesa koji je neuporedivo komotniji,neuporedivo udobniji i bolji u svakom pogledu(jedino je registracija skuplja).Ne kapiram ko normalan kupuje novog Golfa,Pola,Pasata ili ova kola za tu cifru.

moćan dizajn eksterijera, jedino mi je zasmetala lajsna na masci, iznad VW znaka, mogao je biti sjedinjen u haubu.

Za te pare kupis Mercedes, BMW ILI Audi, premijum marke. A ne ovaj passat sa fensi imenom koji je samo wanna be premium.

Gde ivite vi, koji pricate o VW i kvalitetu u istoj recenici? Ne pratite statistike pouzdanosti?? VW je na svakoj u donjoj polovini. Crkavaju nenormalno. A ovaj DSG iz 2011e, 7brzinski, tolko je dobar, da kazu da je kandidat za najgori automatik menjac svih vremena. Cak su mu, da izbegnu blam, u medjuvremenu dali dozivotnu garanciju u USA. Kad godti crkne, a to je cesto, menjaju ti ga djabe. U EU to nije slucaj, pa jih sad Britanci tuze za nejednak tretman musterija.

Das is auto!

Ovo je u stvari A5 sa VW znakom.

Kakva rugoba...

Bio u Frankfurtu, sedeo u njemu uz ljubazno osoblje sa tog štanda sa svim objašnjenjima koja su usledila i demonstracijama mogucnosti i naprednih rešenja tog vozila. Ovde kod nas na sajmu ako ga bude, bice ograđen vrpcom ili izdignut na podijumu, sa nekom promoterkom od 50 evra na dan koja ce vas gledati ispod oka i sa visine dok vrti ključeve istog i izigrava ulazak i izlazak iz kola.
Toliko o nama i našem mentalitetu.

Da li su ovo stvarne cijene ili na njih ide neki popust kad se dođe u salon? Ako su stvarne, onda izgleda da ništa nisu naučili na fijasku Phaetona. Realna cijena bi bila 10% iznad regularnog Passata sa istom opremom. Dati 40 ili 50% više za ovo je nonsens.

Lepo izgleda, kvalitet je tu, ali cena? Za 45k€? Neka hvala, postoje mnogo boljih kupovina od ovog.

Ovo više nije narodni auto, za ove pare može da se kupi E klasa i slični automobili premijum segmenta...

Prednji deo fenomenalan. Zadnji ostao na nivou passata b7

Znate vi kolika je registracija za ovo cudo .. i da poklone 90% srba ne bi moglo da ga vozi..
(hehe, 11. oktobar 2017 10:14)
36.000 dinara je registracija.

Volim ove sto pricaju gluposti, a nikad nisu seli u VW.
A volim i ove iz VW sto prave propast, full Areteon kosta kao osnovni Audi A6.
Jedino mi nije jasno zasto Reno gura svoje plastikanere po ceni koju ima Audi A6, kad je sav od reciklirane plastike i ne moze da prismrdi Audiju

Malo je to 44.000 za ovakav auto...barem 75.000 realno početna cena... :D

@Posmatrac

Kiselo grozdje a?

Kako te bre nije sramota da lazes, samo jer ti i vecina Srba nemate lovu za ovaj auto?

Ajde vidi malo, mozes i na wikipediji, kada je izasao aktuelni passat, a kada talisman, i ko je godinama furao avangardu, pa nije islo, pa sad spinujete ti i tebi slicni kako vw iskopirao renault talisman. Da li ste vi ljudi normalni???

https://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1312877#k24874344

AJDE :D

Evo videa https://www.youtube.com/watch?v=YpPNVSQmR5c

Gle cuda, obisao je i hondu i sta sve ne (drugi snimci sa liste), jedini kompliment koji je takoreci uputio se odnosio na mehanizam pricvrscivanja volana koji ne klikce kada se fiksira pa je tako rekao "ne klikce, bmw ne moze to da uradi, mi ne mozemo, oni mogu".
Onda je merio mrtve uglove koji su procentualno mnogo veci od onih u tada konkurentnom proizvodu vw. No to nije ni tema.

Zasto imate potrebu da pricate price i lupate?!

Inace da znas ti Korejski radnici ne sklapaju hyundai vec se on sklapa u Evropi kao i kia gde su (u Evropi) odredjeni modeli namenjeni za trziste Evrope primarno i konstruisani.

Ajde sad idi nekom drugom slazi maglu.

Prelep auto...

Veoma lep auto, a ne sumnjam ni da je odlično urađen, jedino, nekako mi se ova cena ne uklapa. Hoću reći 45 keura dati za VW od 150 konja ?!? U bilo kojoj konfiguraciji, nije bitno. Milsim, pa 420d xDrive Gran Coupé u osnovnoj konfiguraciji sa 190 konjakošta 43,5 keura ... a realno, nisu za poređenje.

https://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1312877#k24871537

Ivane ti opet o hyundaiju. :D Pa ajde neki drugi model da si uporedio s' njim, kao recimo novu insigniu ili slicno ali gde bas taj i40...

cena prrvisoka i nece uspeti 10 manje da

Cena registracije je oko 30-ak hiljada, kao i za ostale 2.0 motore.

"hm...haha,mislim da ne kapiras kako funkcionise sve ovo,vidis,pasat,polo i golfsu bili davno bili medju najprodavanijima,a onda su polusali da prodaju ta kola kao da su mnogo kvalitetnija nego sto jesu i sada su preskupa,ljudi ih mnooogoo manje kupuju,a i oni koji ih kupuju ih kupuju zbog tradicije i reputacije,samo sto to vise nisu ista kola.Pogledaj prodaju Skodinih vozila i uporedi sa VW i videces da ih je Skoda prestigla i to za puno s obzirom da nekaju takvu reputaciju kao VW,ali su zato jeftiniji a pruzaju cak i vecu udobnost od VW.Iz godine u godinu opada prodaja VW a raste Skodi i standardno Azijskim kolima."

Moguce da is u pravu: evo ja gledam listu za 2017 godinu (evropa) i prva dva mesta su golf i pol. Verovatno je to sto pricas vezano za poslednjih 10 dana kad im je opala prodaja.

neka ima malo bolju standardnu opremu, ali to je pocetna cena BMW serije 5 i MB E klase, ovi kao da ne zele da imaju prodaju nego samo da upotpune gamu vozila...mislim da krstenog pasasta mozes kupiti za 26-27....

Do pre 7 dana cena Arteona za Srbiju na domacem sajtu vw je bila 40500 eur za elegance i 40900 za r-line. A onda se neko probudio i rekao "ma daj da mi zaradimo jos malo. Da mi kazemo da je 44000 pa da vidimo sta ce da bude". Naravno cene na svim ostalim regionalnim vw sajtovima su ostale iste. Pohlepa prosecnog srbende na delu.

Ajmo Srbi,pokazite ovima iz VW koliko ne znaju sta rade.

Vala oprema mu je .... Bas kao korola od 18-19000€ ili avensis od 23k€ ili talisman od 23k€ ili bilo koji auto koji vam padne na pamet iz tog segmenta a duplo manja cena. Preterano kosta ta wagen umetnost. Bas preterano. Za 50k kolko kosta ovaj 2.0 tfsi uvek bih pre kupio e klasu ili bmw5 ili audi6. Zivi bili pa videli ima to da voze tradicionalni srpski granjevinski preduzimaci, osrednji zemljoradnici i vlasnici restorana pored prometnijih putnih pravaca...

hm...haha,mislim da ne kapiras kako funkcionise sve ovo,vidis,pasat,polo i golfsu bili davno bili medju najprodavanijima,a onda su polusali da prodaju ta kola kao da su mnogo kvalitetnija nego sto jesu i sada su preskupa,ljudi ih mnooogoo manje kupuju,a i oni koji ih kupuju ih kupuju zbog tradicije i reputacije,samo sto to vise nisu ista kola.Pogledaj prodaju Skodinih vozila i uporedi sa VW i videces da ih je Skoda prestigla i to za puno s obzirom da nekaju takvu reputaciju kao VW,ali su zato jeftiniji a pruzaju cak i vecu udobnost od VW.Iz godine u godinu opada prodaja VW a raste Skodi i standardno Azijskim kolima.

Ivane ti opet o hyundaiju. :D Pa ajde neki drugi model da si uporedio s' njim, kao recimo novu insigniu ili slicno ali gde bas taj i40...

Pa bivši šef VW Vintekorn je najviše visio na štandu HYUNDAI, merio debljinu farbe sa priručnim sonarom,i pitajući svoje saradnike "zašto mi ne možemo napraviti ovakav auto".

Poređenje VW i HYUNDAI je na mestu jer su obe marke narodne marke i reprezenti proizvodnih mogućnosti fabrike za široke narodne mase.
Kvalitet, pouzdanost, cene i garancije im se ipak razlikuju u korist ne evropske naprednije nacije.
U Koreji nema Balkanaca i ostalih umišljenih nad rasa za radnike kao što ih ima u Nemačkoj.

Dobro je ovde neko dao komentar da će ovo auto proći kao VW Phaeton koji uzgred drži svetski rekord po ceni kupljenog novog (75 000€,nov),a nakon samo dve godine cena je pala za neverovatnih 78%!!!

Za te pare , vala , Volvo XC60.

BMW u m paketu opreme sa 2.0 benzincem preko 200ks moze da se uzme za ove novce. Daleko zabavniji auto

Ajao, kad nasa raja u Srbistanu pocne da kupuje ovo 2026 god.kao izuzetno ocuvanog polovnjaka za 10.000eur koji je presao samo 160.000km kao i svi ostali na nasim autoplacevima...i pocne poziranje po Bg na vodi.

Znate vi kolika je registracija za ovo cudo .. i da poklone 90% srba ne bi moglo da ga vozi..
(hehe, 11. oktobar 2017 10:14)

Mora da mnogo brine o ceni registracije onaj sto ima 50 hiljada za ovo! Ja naravno nemam, ali mislim da uopste nije skup, kad covek pogleda koliko su ova kola lekovita! Lece kompleks, razne frustracije, zavist, velicinu onoga, svasta nesto! Dobar auto, za male pare!

Osnovna cena ovog automobila u Nemackoj je 37000, sto je za oko 2,3000€ jeftinije od BMW 4, Audi A5 i c klase coupe. Realno gledajuci, ti automobili su njegovi konkurenti, i ne bih bas reko da su oni nesto mnogo bolji. Mozda su za toliko bolji, za koliko su i skuplji. Prema tome smatram cenu od 37000 kao ocekivanu i normalnu. 44000€ za nase trziste su vec previse, i ne znam kako je doslo do tolike razlike u ceni.

Skupo da skuplje ne moze biti a nema nista specijalno u odnosu na pasat. BMW X4 ili novi VOLVO XC 60 su mnogo bolja kupovina a pocetna cena priblizna...nece dobro proci sa ovim modelom ako cena ostane ista.

CC je bio jedini lep VW, zato su morali da ga poruzne tj ufolksvagenuju.

45000 za jedan osnovni model preoblikovanog VW? Pa nije to Feton, daleko je od njega. Feton je projektovan da postavi standarde u klasi (procitajte neke tekstove o ovom modelu). Ovo je samo malo bolji Pasat, nista vise od toga. Naravno da nisu ista klasa ali je ovo preskupo za auto koji i dalje ima sedmostepeni DSG menjac recimo.
Inace je lep, izgleda dobro, malo je predugacak da bi konkurisao BMW-u 4 grand kupeu ili Audiju A5.

Ovakav auto kosta 8000 eura manje u Bugarskoj. Nesto definitivno nije dobro sa cenom

O ukusima se ne raspravlja.
Bar tako kažu.
Po meni ,lep auto. ali mnoooogooo skup.
Čuj,44-45 k za osnovnu verziju !
Pa koliko je onda cifra u fulu ?
Počeću onda da razmišljam o RR Velar -u.

Kupis ovo i prvo sto uradis iscupas tu lajsnu izmedju haube i znaka

44 K za 150 ks..previse!!ovo je samo nasminkani pasat..ne zaboravite to!!

@Da se zna

Lepo rečeno. Kod nas da bi ti otključali auto moraš da ostaviš maltene hipoteku.

44k ???

Bruka izgleda ali cena???

Dužina,visina,širina,meduosovinsko rastojanje identično kao kod superba.
Superb 2.0 190Ks 26400eura sa odličnom opremom.
Moje mišljenje da ne vredi dati još 20000eura više za malo bolju kozmetiku.

Proverio. Istina. U Bugarskoj, početna cena 10.000 eura manja nego u Srbiji. Bruka o sramota

https://cdn.volkswagen.bg/media/Kwc_Basic_DownloadTag_Component/28537_brochures-74061-child-download-downloadTag/default/e32fb002/1507191367/arteon-price-list-05102017.pdf

Cena je skuplja jer za njega fabrika ne moze da izda EUR 1 sertifikat tj da je prozveden u EU. Razlog je sto mnogi delovi nisu proizvedeni u EU pa je zaracunata puna carinska stopa. Nego to nije problem, meni je je za oko upao volan od Golfa 7. Ako nije skroz isti onda je vrlo blizu.
Mislim da su mogli da se potrude vise.
Inace imao sam prvi model passata CC i bas sam uzivao....