FIAT unapredio 500X za 2018.

Novi multimedijalni uređaj je krš. Sporo reaguje (za svaku komandu mu treba sekund-dve da reaguje, za razliku od starog kome je trebalo mnogooo manje) , male ikonice koje je problem pogoditi u toku vožnje dok vozite... Izbacili su klasične tastere na dnu, koje je bilo moguće napipati žmureći, a stavili touch screen na isto mesto... Glas minus od mene.

Touch screen je glupost. Šta fali dugmićima?!? Na sreću, imam Fiat 500 sa dugmićima i znam ih napamet. Imam i bluetooth i glasovne komande, ali smatram da je tim stvarima autoindustrija samo prevarila zakone i zdrav razum: priča preko bluetootha je samo malo "komotnija" (slobodne obije ruke), ali je podjednako opasna, jer je koncentracija ozbiljno ugrožena (probajte, tj. analizirajte posle svakog razgovora, pokušajte se sjetiti detalja puta i slično). U tom smislu izbjegavam bilo kakvo telefoniranje.
Da ne spominjem neke najave Volvoa ili Audija (ne sjećam se tačno) koji su najavili model bez ijednog dugmeta!!! Ludost! Pa zar će se za najobičniju komandu tipa pojačavanje ventilatora morati nabadati neke ikonice na touch screenu širine skoro cijele maske?!? Ili glasovne komande... Ako tako nastavimo, evolucija će nam uskoro uskratiti ekstremitete! (daljinski za sve živo u kući i slično!)
Uopšte nisam protivnik tehnike, naprotiv, ali ovo je izgubilo svaki smisao, a reklamiranje automobila se svodi na veličinu touch screena- ni pomena o motoru, zagađenju i slično.
Ali, kao i u većini oblasti ljudske aktivnosti, razum krupnim koracima nestaje u nepoznatim pravcima.

500X je prelep. Vanvremenski dizajn - italijanski šarm i elegancija. Multimedijalni uređaj je odličan. Mehanika i materijali su perfektni. Šteta što se ovaj ukras za ulice ne pravi kod nas.

@dzozey
To je tvoje mišljenje i kao takvo se uvazava,ali bi bilo interesantno znati sta je tvoj prefinjen ukus odabrao da vozi ?

500 X , kvalitetan auto odličnih voznih svojstava platforma Jeep Renegadea aliii reltivno mali prtljažnik i prostor straga. Cijena u Hr od 20000 eura ako staviš jači motor 4x4 stakleni krov automatski mjenjač cijena je u stratosferi. Gradski auto za ultra bogate zemlje pod uvjetom da su tamo čuli za Fiat i da ga tamo netko zarezuje...teško da toga ima..

Pre neki dan sam ga video na putu u teget plavoj boji, nisam mogao da skrenem pogled. Prelep auto.

U ovoj klasi vozila, mali gradski SUV, jedan od najlepsih automobila, veoma svezeg i prepoznatlhivog dizajna sa veoma lepi. i dopadljivim enterijerom! Meni se licno najvise dopada sa 1.6 motorom(e-torque benzinac) koji je jedan od retkih atmosferskih klasicnih motora u najezdi malenih turbo agregata!

Solidan auto skroz!

Ovo bih pre vozio nego 500L.

500X je ekstra automobil a u cenovnom rangu je golfa i 308 motorizacija i serijska oprema vrhunska bio nam je pik pri kupovini novog ali smo se ipak odlucili za njegovog brata blizanca malo ruznijeg eksterijera ali lepseg i komfornijeg enterijera jeep renegade

Lep auto.

Jel su im ciljna grupa slepi ljudi koji ne mogu da vide kolko je ova igrackica ruzna? Ovo da kupis detetu kad ponavlja razred da mu se svi smeju :)

Ja sam uzeo nov avgusta 2016,presao sam 20.000 km.Auto je ima izuzetno tvrdo vesanje jos sa felnama od 17”,narodski receno odvaljuje bubrege.Zimske sam stavio 16” malo je bolje .Motor je 1.6 benzinac,vrlo je trom,kao da mu nedostaje snaga.Kako neko rece u komentarima,cela karoserija krcka i skripi,cak i prilikom penjanja na malo visi trotoar da ponekad imam utisak da ce nesto da se polomi,pukne...
Ja sam se pokajao sto sam ga uzeo,ali mi je ispalo relativno povoljno,zbog programa reciklaze,tako da tu sam gde sam.U svakom slucaju,nije auto koji bih recimo preporucio nekom i mislim da ako se neko odlucio da kupi fiat,500l je bolji izbor,jeftiniji je,udobniji a ne nudi nista manje od 500x.

Dizajn super simpatican auto za voznju.
Imao sam iskustvo sa dizel varijantom presao 20 hiljada km, kada tockovi krenu na razlicit nagib u kabini sve krcka ko u nemcu sa predjenih pola miliona km.Potrosnja znatno iznad ocekivanja, motor je bio 1.6d

Lep, skup, ali svake godine prodaju oko 100.000 komada.

auto koji mi nije privukao paznju apsolutno, od prvog dana. Totalan promasaj.

@dzozey
slazem se !

Koje dizajnirao ovo cudo ruzno ko djavo....

(Nislija, 9. oktobar 2017 14:06)

Dok ne počnu kvarovi na motoru i transmisiji, uz redovno održavanje i pravilno korišćenje, nema razloga za brigu. Motor je srce auta, a transmisija mišići.
Dok ste pod garancijom, vozite malo žešće preko neravnina da se svi sitni problemi ne pojave i kostur ne počne pokazivati nedostatke, pa reklamirajte dok se može.
Servisi ne uzimaju u razmatranje moguću pojavu kvara, već samo kvar.

Da li je pukla šoferšajbna, prednja ili zadnja?
(Radovan, 9. oktobar 2017 13:27)

Pa za sada nije,ali me nebi cudilo da se desi i to.
Imam problem sa elektronikom,pali gresku za vazdusni jastuk i tada pisti kao da pojas nije vezan ili za el. rucnu ukocnicu.Primeto da se greska uglavnom pali kada ja napolju vlazno vreme.Ovlasceni servis to ne ume da resi....
Imao sam problem i sa nekim krckanjem i skripanjem u prednjem desnom sklopu tocka,jos u prvih 10000 km.Resili ga tek iz treceg odlaska u servis,tako sto su skinuli sve i vratili na svoje mesto.

detaljno ga testirao, stvarno tuga od automobila. necu pricati o dizajnu ali unutra je stvarno preskroman, gdegod zaviris. gepek neupotrebljiv kao i zadnja klupa. motorizacija kaska, u stvari komplet kaska 5 godina za konkurencijom. ne znam zasto deonicati uporno pustaju markionea da unistava kompaniju. fiat je definitivno brend koji za 10god apsolutno nista nece znaciti u evropi. verujem da cemo mi i tada sklapati 500 l :)

Najlepsi Fiat ikada.

Ja sam uzeo nov avgusta 2016,presao sam 20.000 km.Auto je ima izuzetno tvrdo vesanje jos sa felnama od 17”,narodski receno odvaljuje bubrege.Zimske sam stavio 16” malo je bolje .Motor je 1.6 benzinac,vrlo je trom,kao da mu nedostaje snaga.Kako neko rece u komentarima,cela karoserija krcka i skripi,cak i prilikom penjanja na malo visi trotoar da ponekad imam utisak da ce nesto da se polomi,pukne...
Ja sam se pokajao sto sam ga uzeo,ali mi je ispalo relativno povoljno,zbog programa reciklaze,tako da tu sam gde sam.U svakom slucaju,nije auto koji bih recimo preporucio nekom i mislim da ako se neko odlucio da kupi fiat,500l je bolji izbor,jeftiniji je,udobniji a ne nudi nista manje od 500x.
(Nislija, 8. oktobar 2017 15:55)

Da li je pukla šoferšajbna, prednja ili zadnja?

Dobro, šta se ovo događa sa čuvenim italijanskim dizajnom? Pa Punto Grande je sto puta lepši, i untra i spolja, a ima 12 godina.

Jel su im ciljna grupa slepi ljudi koji ne mogu da vide kolko je ova igrackica ruzna? Ovo da kupis detetu kad ponavlja razred da mu se svi smeju :)

auto koji mi nije privukao paznju apsolutno, od prvog dana. Totalan promasaj.

Koje dizajnirao ovo cudo ruzno ko djavo....

@dzozey
slazem se !

Dizajn super simpatican auto za voznju.
Imao sam iskustvo sa dizel varijantom presao 20 hiljada km, kada tockovi krenu na razlicit nagib u kabini sve krcka ko u nemcu sa predjenih pola miliona km.Potrosnja znatno iznad ocekivanja, motor je bio 1.6d

500X je prelep. Vanvremenski dizajn - italijanski šarm i elegancija. Multimedijalni uređaj je odličan. Mehanika i materijali su perfektni. Šteta što se ovaj ukras za ulice ne pravi kod nas.

Novi multimedijalni uređaj je krš. Sporo reaguje (za svaku komandu mu treba sekund-dve da reaguje, za razliku od starog kome je trebalo mnogooo manje) , male ikonice koje je problem pogoditi u toku vožnje dok vozite... Izbacili su klasične tastere na dnu, koje je bilo moguće napipati žmureći, a stavili touch screen na isto mesto... Glas minus od mene.

Touch screen je glupost. Šta fali dugmićima?!? Na sreću, imam Fiat 500 sa dugmićima i znam ih napamet. Imam i bluetooth i glasovne komande, ali smatram da je tim stvarima autoindustrija samo prevarila zakone i zdrav razum: priča preko bluetootha je samo malo "komotnija" (slobodne obije ruke), ali je podjednako opasna, jer je koncentracija ozbiljno ugrožena (probajte, tj. analizirajte posle svakog razgovora, pokušajte se sjetiti detalja puta i slično). U tom smislu izbjegavam bilo kakvo telefoniranje.
Da ne spominjem neke najave Volvoa ili Audija (ne sjećam se tačno) koji su najavili model bez ijednog dugmeta!!! Ludost! Pa zar će se za najobičniju komandu tipa pojačavanje ventilatora morati nabadati neke ikonice na touch screenu širine skoro cijele maske?!? Ili glasovne komande... Ako tako nastavimo, evolucija će nam uskoro uskratiti ekstremitete! (daljinski za sve živo u kući i slično!)
Uopšte nisam protivnik tehnike, naprotiv, ali ovo je izgubilo svaki smisao, a reklamiranje automobila se svodi na veličinu touch screena- ni pomena o motoru, zagađenju i slično.
Ali, kao i u većini oblasti ljudske aktivnosti, razum krupnim koracima nestaje u nepoznatim pravcima.

@dzozey
To je tvoje mišljenje i kao takvo se uvazava,ali bi bilo interesantno znati sta je tvoj prefinjen ukus odabrao da vozi ?

Ja sam uzeo nov avgusta 2016,presao sam 20.000 km.Auto je ima izuzetno tvrdo vesanje jos sa felnama od 17”,narodski receno odvaljuje bubrege.Zimske sam stavio 16” malo je bolje .Motor je 1.6 benzinac,vrlo je trom,kao da mu nedostaje snaga.Kako neko rece u komentarima,cela karoserija krcka i skripi,cak i prilikom penjanja na malo visi trotoar da ponekad imam utisak da ce nesto da se polomi,pukne...
Ja sam se pokajao sto sam ga uzeo,ali mi je ispalo relativno povoljno,zbog programa reciklaze,tako da tu sam gde sam.U svakom slucaju,nije auto koji bih recimo preporucio nekom i mislim da ako se neko odlucio da kupi fiat,500l je bolji izbor,jeftiniji je,udobniji a ne nudi nista manje od 500x.

Ovo bih pre vozio nego 500L.

Pre neki dan sam ga video na putu u teget plavoj boji, nisam mogao da skrenem pogled. Prelep auto.

detaljno ga testirao, stvarno tuga od automobila. necu pricati o dizajnu ali unutra je stvarno preskroman, gdegod zaviris. gepek neupotrebljiv kao i zadnja klupa. motorizacija kaska, u stvari komplet kaska 5 godina za konkurencijom. ne znam zasto deonicati uporno pustaju markionea da unistava kompaniju. fiat je definitivno brend koji za 10god apsolutno nista nece znaciti u evropi. verujem da cemo mi i tada sklapati 500 l :)

U ovoj klasi vozila, mali gradski SUV, jedan od najlepsih automobila, veoma svezeg i prepoznatlhivog dizajna sa veoma lepi. i dopadljivim enterijerom! Meni se licno najvise dopada sa 1.6 motorom(e-torque benzinac) koji je jedan od retkih atmosferskih klasicnih motora u najezdi malenih turbo agregata!

Ja sam uzeo nov avgusta 2016,presao sam 20.000 km.Auto je ima izuzetno tvrdo vesanje jos sa felnama od 17”,narodski receno odvaljuje bubrege.Zimske sam stavio 16” malo je bolje .Motor je 1.6 benzinac,vrlo je trom,kao da mu nedostaje snaga.Kako neko rece u komentarima,cela karoserija krcka i skripi,cak i prilikom penjanja na malo visi trotoar da ponekad imam utisak da ce nesto da se polomi,pukne...
Ja sam se pokajao sto sam ga uzeo,ali mi je ispalo relativno povoljno,zbog programa reciklaze,tako da tu sam gde sam.U svakom slucaju,nije auto koji bih recimo preporucio nekom i mislim da ako se neko odlucio da kupi fiat,500l je bolji izbor,jeftiniji je,udobniji a ne nudi nista manje od 500x.
(Nislija, 8. oktobar 2017 15:55)

Da li je pukla šoferšajbna, prednja ili zadnja?

500 X , kvalitetan auto odličnih voznih svojstava platforma Jeep Renegadea aliii reltivno mali prtljažnik i prostor straga. Cijena u Hr od 20000 eura ako staviš jači motor 4x4 stakleni krov automatski mjenjač cijena je u stratosferi. Gradski auto za ultra bogate zemlje pod uvjetom da su tamo čuli za Fiat i da ga tamo netko zarezuje...teško da toga ima..

Solidan auto skroz!

500X je ekstra automobil a u cenovnom rangu je golfa i 308 motorizacija i serijska oprema vrhunska bio nam je pik pri kupovini novog ali smo se ipak odlucili za njegovog brata blizanca malo ruznijeg eksterijera ali lepseg i komfornijeg enterijera jeep renegade

Lep auto.

Lep, skup, ali svake godine prodaju oko 100.000 komada.

Dobro, šta se ovo događa sa čuvenim italijanskim dizajnom? Pa Punto Grande je sto puta lepši, i untra i spolja, a ima 12 godina.

(Nislija, 9. oktobar 2017 14:06)

Dok ne počnu kvarovi na motoru i transmisiji, uz redovno održavanje i pravilno korišćenje, nema razloga za brigu. Motor je srce auta, a transmisija mišići.
Dok ste pod garancijom, vozite malo žešće preko neravnina da se svi sitni problemi ne pojave i kostur ne počne pokazivati nedostatke, pa reklamirajte dok se može.
Servisi ne uzimaju u razmatranje moguću pojavu kvara, već samo kvar.

Da li je pukla šoferšajbna, prednja ili zadnja?
(Radovan, 9. oktobar 2017 13:27)

Pa za sada nije,ali me nebi cudilo da se desi i to.
Imam problem sa elektronikom,pali gresku za vazdusni jastuk i tada pisti kao da pojas nije vezan ili za el. rucnu ukocnicu.Primeto da se greska uglavnom pali kada ja napolju vlazno vreme.Ovlasceni servis to ne ume da resi....
Imao sam problem i sa nekim krckanjem i skripanjem u prednjem desnom sklopu tocka,jos u prvih 10000 km.Resili ga tek iz treceg odlaska u servis,tako sto su skinuli sve i vratili na svoje mesto.

Najlepsi Fiat ikada.