Sreda, 04.10.2017.

13:45

Prepravljaju savremeni Porsche u retro kopiju

Izvor: B92

Prepravljaju savremeni Porsche u retro kopiju IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

16 Komentari

Sortiraj po:

markoni

pre 6 godina

Ovo je samo jedan segment auto industrije koji je kod nas zakonom zabranjen. Ovaj deo privatne ili male auto industrije razvija zanatstvo i mogućnost otvaranja velikog broja radnih mesta. Naše zakonodavstvo još od perioda komunizma ima strah od privatnog preduzetništva i blokira razvoj malih privatnika skoro u svakom segmentu industrije. Mogu zamisliti koliko bi atesta i potvrda i raznih taksi bilo potrebno kada bi u Srbiji napravili slično vozilo, a o registraciji i da ne govorim. Da ne ulazim u problematiku zaštite patenata (da li postoji još patentni zavod).

Preporučujem 15 Ne preporučujem 0
артиљерац

pre 6 godina

Мени се Porsche 356 никад није допадао.Не говорим о квалитету.
Сад,ко има масла он и д..е маже.

Preporučujem 10 Ne preporučujem 5
Čvarkov

pre 6 godina

... a šta ce reci naša Agencija za Bezbednos Saobraćaja? A papir sa potvrdom saglasnosti proizvođača, a ft1p? Eee, moj brale, ne može to tako, mora da se zna ko izdaje glavni papir! Smešni smo kao država, u urbanom svetu prave i prepravljaju sve i svašta, a kod nas ni korman od bicikla ne smeš da menjaš ako nemaš saglasnost...

Preporučujem 52 Ne preporučujem 0
Čvarkov

pre 6 godina

... a šta ce reci naša Agencija za Bezbednos Saobraćaja? A papir sa potvrdom saglasnosti proizvođača, a ft1p? Eee, moj brale, ne može to tako, mora da se zna ko izdaje glavni papir! Smešni smo kao država, u urbanom svetu prave i prepravljaju sve i svašta, a kod nas ni korman od bicikla ne smeš da menjaš ako nemaš saglasnost...

Preporučujem 52 Ne preporučujem 0
markoni

pre 6 godina

Ovo je samo jedan segment auto industrije koji je kod nas zakonom zabranjen. Ovaj deo privatne ili male auto industrije razvija zanatstvo i mogućnost otvaranja velikog broja radnih mesta. Naše zakonodavstvo još od perioda komunizma ima strah od privatnog preduzetništva i blokira razvoj malih privatnika skoro u svakom segmentu industrije. Mogu zamisliti koliko bi atesta i potvrda i raznih taksi bilo potrebno kada bi u Srbiji napravili slično vozilo, a o registraciji i da ne govorim. Da ne ulazim u problematiku zaštite patenata (da li postoji još patentni zavod).

Preporučujem 15 Ne preporučujem 0
артиљерац

pre 6 godina

Мени се Porsche 356 никад није допадао.Не говорим о квалитету.
Сад,ко има масла он и д..е маже.

Preporučujem 10 Ne preporučujem 5
артиљерац

pre 6 godina

Мени се Porsche 356 никад није допадао.Не говорим о квалитету.
Сад,ко има масла он и д..е маже.

Preporučujem 10 Ne preporučujem 5
Čvarkov

pre 6 godina

... a šta ce reci naša Agencija za Bezbednos Saobraćaja? A papir sa potvrdom saglasnosti proizvođača, a ft1p? Eee, moj brale, ne može to tako, mora da se zna ko izdaje glavni papir! Smešni smo kao država, u urbanom svetu prave i prepravljaju sve i svašta, a kod nas ni korman od bicikla ne smeš da menjaš ako nemaš saglasnost...

Preporučujem 52 Ne preporučujem 0
markoni

pre 6 godina

Ovo je samo jedan segment auto industrije koji je kod nas zakonom zabranjen. Ovaj deo privatne ili male auto industrije razvija zanatstvo i mogućnost otvaranja velikog broja radnih mesta. Naše zakonodavstvo još od perioda komunizma ima strah od privatnog preduzetništva i blokira razvoj malih privatnika skoro u svakom segmentu industrije. Mogu zamisliti koliko bi atesta i potvrda i raznih taksi bilo potrebno kada bi u Srbiji napravili slično vozilo, a o registraciji i da ne govorim. Da ne ulazim u problematiku zaštite patenata (da li postoji još patentni zavod).

Preporučujem 15 Ne preporučujem 0