Nova Fiesta stigla u Srbiju

"Nova" fiesta dizel sa popustom prebacuje i preko 19.000?
Je li neko ovde "drogiran" ?
Pa, sa TDCI 120 u akcijskoj ponudi za te pare imaju i Grand Cmaks (sa 7 sedišta)

Model sa slika skuplji za 5.000 evra.

Ako uguraju eko boost motor u 10k eura prodavace se kao alva...a po ovim cenama mogu da prodaju samo bližoj rodbini. Inače, vozim fiestu prethoni model za koju imam samo reči hvale, ali koštala je 9k eura.

Bacih pogled na cene, ono nije normalno, Mondeo na akciji 16990 doplatis opremu i metalik boju i za 2-3 somića preko imaš svemirski brod sa 1.5 ecobust motorom od 160 konja a da bi se samo približio takvoj opremi kod npr nove Fieste 1.0 ecobust od 100 konja,5.vrata treba da spremiš isto para.Malo ga preteraše, ej bre u najskupljoj opremi 1.0 ecobust 100 konja 17.590 evra a dodaci koje podrazumeva ova oprema manuelni klima uređaj prednje i zadnje disk kočnice smehotresno.

16990 mondeo

Jeste novi model, ali cena osnovne Fieste mora da ide dole, rang 9-10.000 EUR (Clio, Polo).
Ko je lud da kupi Fiestu, ako za iste pare u Grand Motorsu moze da kupi jaci, veci i bolje opremljeni Focus?

Модел са 70 коња ... Ко ће то да купи? Значи, с пристојним мотором и нешто опреме бар 13.000 евра.

Trenutno im je bolja ponuda za dve klase veći Mondeo i Kugu. Šou :)

Sačekati par meseci. Biće ovaj najjeftiniji model od 8 500e.

Cekajuci fiestu ja kupio drugi auto. Toliko o nasim uvoznicima. A i ove cene daluju malo jace ako pricamo o pristojnom motoru

Fin gradski auto, početna cijena malo prevelika, sa nekom boljom opremom i malo jačim motorom biće cijena C segmenta... Malo previše, bolje opcija Focus... Pozz

Lepa.

Kola se prodaju na metar a niko ne veruje. Fiesta + jaci motor + veci paket opreme + malo dodatne opreme = preko 17k. Za te pare kupim mondeo i nista ne doplacujem.

Napokon ozbiljna unutrašnjost. Ovo do sada je bilo za klince predškolskog uzrasta.

Svaka čast Fiesti, lepa spolja i iznutra ali za slične novce pre bih kupio auto za klasu veći (ne mislim na cenu ovog osnovnog modela).

ja mislim da ford ubedljivo najcesce izbacuje "nove modele" a u stvari samo izmene farove i masku i to je cela promena. Totalno bezlicna marka. od zavrsetka ere Siera i Eskorta,sve promasaj za promasajem
(pera, 08. avgust 2017 17:07)

Upotrebiću tvoje reči. Šta fali tome što je bezlična marka? Isti su komentari za Polo, kao i za VW uopšte. Bezlična marka, dosadan dizajn... Da li je to nešto loše? Dobijaš dobar i pouzdan auto, koji gde god da parkiraš niko te neće ni konstatovati. Doduše, ako tražiš auto za pokazivanje razumem zašto ti je to bezlična marka. Inače, da smo razvijenija zemlja, mislim da je trenutna cena od 17.000 za Mondeo najblaže rečeno smešna cena. Za te pare dobijaš veoma komforan auto. Ne znam da li trenutno ima konkurenta po pitanju cene. Možda jedino Oktavija, ali Mondeo je veći.

'Nađeš' nekako još 1300e i uzmeš naprimer Toyota Auris ili još mnogo svašta nešto?!

Ocigledno da su se malo prearacunali, ovaj osnovni model sa 70ks ne sme da bude skuplji od 9.000 dok ecoboost sa 100 ks i pristojnom opremom mora biti 12-12.500 Eur, sa ovim cenama retko cemo vidjati novu fiestu na nasim putevima

Kao i vecina komentara sa ove vesti, slazem se se da osnovni model mora biti jeftiniji za barem 2 hiljade eur. Cena ne bi smela da predje 9 hiljada za osnovni model. Sa malo boljom opremom je ok da bude oko 12.000 eur, ali sve preko toga je skupo za ovakav auto. Focus u solidnoj opremi moze da izadje sa popustima oko 14.500eur. Pa koja je onda razlika izmedju ova dva segmenta? Takodje i Megan ce moci uskoro da se pazari za manje od 15 hiljada u solidnoj opremi. Nova fiesta se cini kao lep gradski auto i ima sansu na trzistu, ali samo ako se uklopi u cenu od oko 10.000eur. Tada bih razmislio da je kupim

ja mislim da ford ubedljivo najcesce izbacuje "nove modele" a u stvari samo izmene farove i masku i to je cela promena. Totalno bezlicna marka. od zavrsetka ere Siera i Eskorta,sve promasaj za promasajem

Ove verzije za 10 hiljada evra verovatno nemaju ništa od ove silne opreme što su ovde naveli..

Nova" fiesta dizel sa popustom prebacuje i preko 19.000? 
Je li neko ovde "drogiran" ? 
Pa, sa TDCI 120 u akcijskoj ponudi za te pare imaju i Grand Cmaks (sa 7 sedišta)
(moron, 08. avgust 2017 14:20)

I onda kažu Golf skup....

Izgleda da je ekipa iz Ford-a odradila sjajan posao. Dizajn prednjeg dela kao Aston Martin, pouzdanost skoro kao Toyota, najbolji 1.0 motor na svetu (6 godina uzastopno) - sve su pogodili. Cena jeste malo veca ali vredi svaki cent.

Nov je model i cena je nova.
To što smo mi sirotinja, to je nešto drugo.

Ford Fiesta 2010, 135000km, 2 mala servisa po 120evra u ovlašćenom servisu i 3 mala kod majstora za 100evra i jedan veliki 230 evra. Kupljen jedan par zimskih i jedan par ljetnih guma i akumulator zamijenjen nakon 6 godina. Takođe 5-6 puta sijalice za oborena svijetla kupljene i trošak za gorivo su ukupno svi izdaci. Troši 7litara na 100km a motor je 1.25 benzinac. Ovo su moje informacije iz ličnog iskustva ako mogu nekom da pomognem.

Jači dizel troši 25% više od slabijeg (4,3 umesto 3,2). Ovo je nelogično, osim ako taj jači motor nije tako dobro konstruisan kao slabiji. Jer, podjednako dobro konstruisani motori, ugrađeni u isti auto, moraju trošiti podjednako. Iz teorije motornih vozila je poznato da potrošnja ne zavisi od motora već od vozila, od njegovih otpora kretanja.
(Joc@, 9. avgust 2017 09:53)
Ne znam odakle takve brojke.Ja sam nasao da 1.5tdci sa 85ks trosi(3,6/3,1/3.3) a jaci sa 120ks(3,9/3,2/3,5) razlika je minimalna.Necu da ulazi u to da li lazu sa potrosnjom,ali ovo su podaci o potrosnji.

Ford koji hoce da izgleda kao huyndai i30

Cekam da stigne fiesta active (cross) verzija sa automatskim menjacem, to ce biti masina...

Jači dizel troši 25% više od slabijeg (4,3 umesto 3,2). Ovo je nelogično, osim ako taj jači motor nije tako dobro konstruisan kao slabiji. Jer, podjednako dobro konstruisani motori, ugrađeni u isti auto, moraju trošiti podjednako. Iz teorije motornih vozila je poznato da potrošnja ne zavisi od motora već od vozila, od njegovih otpora kretanja.

Dizajn je katastrofa.

Konačno se setili da srede enterijer, ono sada u fiesti i fokusima zaista nije ličilo ni na šta ... blagi užas, ovo lepo izgleda

Da u novu fiestu ugrađuju savremene 1,0 TSI motore pa i da razumem cene turbo verzija fieste. Ovako ne. Uostalom, 1,0 TSI troši manje nego li i snagom pandan TDCI, tako da niko pametan ne treba da troši pare na ova kola.
Uzmeš, recimo, fabiju 1,0 TSI i znaš da si uradio najbolju moguću stvar. Dobio si izuzetan kvaliet, opremu i pouzdanost, a za smešne pare.

Vozio sam od auto pijace do grada prijateljev Ford Fusion 1.4 tdci, mislim da nema ni 70 ks. Hteo sam da ga probam i auto se uzverao uz Bubanj Potok sa 140 km/h nije ni stucnuo do vrha. Auto me odusevio i od tada sa rezervom primam informacije o deklarisanoj snazi dok ne probam auto. Vozio sam neke, na papiru mnogo jace modele i nisu imale tu voznu dinamiku. Mogu samo da zamislim kako ce da ide ova Fiesta od 120 ks.

@ Z
4,3 i 3,2 piše u uvodnom tekstu.Bilo bi očekivano npr. 3,3 i 3,2.

@ Z 
4,3 i 3,2 piše u uvodnom tekstu.Bilo bi očekivano npr. 3,3 i 3,2.
(Joc@, 09. avgust 2017 15:31)
Rekao bih da je greska,jer sam na vise mesta upravo proverio podatke koje sam napisao.

ja mislim da ford ubedljivo najcesce izbacuje "nove modele" a u stvari samo izmene farove i masku i to je cela promena. Totalno bezlicna marka. od zavrsetka ere Siera i Eskorta,sve promasaj za promasajem

Da u novu fiestu ugrađuju savremene 1,0 TSI motore pa i da razumem cene turbo verzija fieste. Ovako ne. Uostalom, 1,0 TSI troši manje nego li i snagom pandan TDCI, tako da niko pametan ne treba da troši pare na ova kola.
Uzmeš, recimo, fabiju 1,0 TSI i znaš da si uradio najbolju moguću stvar. Dobio si izuzetan kvaliet, opremu i pouzdanost, a za smešne pare.

Izgleda da je ekipa iz Ford-a odradila sjajan posao. Dizajn prednjeg dela kao Aston Martin, pouzdanost skoro kao Toyota, najbolji 1.0 motor na svetu (6 godina uzastopno) - sve su pogodili. Cena jeste malo veca ali vredi svaki cent.

Dizajn je katastrofa.

Ford koji hoce da izgleda kao huyndai i30

Модел са 70 коња ... Ко ће то да купи? Значи, с пристојним мотором и нешто опреме бар 13.000 евра.

Jači dizel troši 25% više od slabijeg (4,3 umesto 3,2). Ovo je nelogično, osim ako taj jači motor nije tako dobro konstruisan kao slabiji. Jer, podjednako dobro konstruisani motori, ugrađeni u isti auto, moraju trošiti podjednako. Iz teorije motornih vozila je poznato da potrošnja ne zavisi od motora već od vozila, od njegovih otpora kretanja.

Cekam da stigne fiesta active (cross) verzija sa automatskim menjacem, to ce biti masina...

Lepa.

'Nađeš' nekako još 1300e i uzmeš naprimer Toyota Auris ili još mnogo svašta nešto?!

Napokon ozbiljna unutrašnjost. Ovo do sada je bilo za klince predškolskog uzrasta.

Cekajuci fiestu ja kupio drugi auto. Toliko o nasim uvoznicima. A i ove cene daluju malo jace ako pricamo o pristojnom motoru

Ako uguraju eko boost motor u 10k eura prodavace se kao alva...a po ovim cenama mogu da prodaju samo bližoj rodbini. Inače, vozim fiestu prethoni model za koju imam samo reči hvale, ali koštala je 9k eura.

Jeste novi model, ali cena osnovne Fieste mora da ide dole, rang 9-10.000 EUR (Clio, Polo).
Ko je lud da kupi Fiestu, ako za iste pare u Grand Motorsu moze da kupi jaci, veci i bolje opremljeni Focus?

Trenutno im je bolja ponuda za dve klase veći Mondeo i Kugu. Šou :)

Konačno se setili da srede enterijer, ono sada u fiesti i fokusima zaista nije ličilo ni na šta ... blagi užas, ovo lepo izgleda

"Nova" fiesta dizel sa popustom prebacuje i preko 19.000?
Je li neko ovde "drogiran" ?
Pa, sa TDCI 120 u akcijskoj ponudi za te pare imaju i Grand Cmaks (sa 7 sedišta)

Bacih pogled na cene, ono nije normalno, Mondeo na akciji 16990 doplatis opremu i metalik boju i za 2-3 somića preko imaš svemirski brod sa 1.5 ecobust motorom od 160 konja a da bi se samo približio takvoj opremi kod npr nove Fieste 1.0 ecobust od 100 konja,5.vrata treba da spremiš isto para.Malo ga preteraše, ej bre u najskupljoj opremi 1.0 ecobust 100 konja 17.590 evra a dodaci koje podrazumeva ova oprema manuelni klima uređaj prednje i zadnje disk kočnice smehotresno.

Sačekati par meseci. Biće ovaj najjeftiniji model od 8 500e.

Kola se prodaju na metar a niko ne veruje. Fiesta + jaci motor + veci paket opreme + malo dodatne opreme = preko 17k. Za te pare kupim mondeo i nista ne doplacujem.

Svaka čast Fiesti, lepa spolja i iznutra ali za slične novce pre bih kupio auto za klasu veći (ne mislim na cenu ovog osnovnog modela).

Kao i vecina komentara sa ove vesti, slazem se se da osnovni model mora biti jeftiniji za barem 2 hiljade eur. Cena ne bi smela da predje 9 hiljada za osnovni model. Sa malo boljom opremom je ok da bude oko 12.000 eur, ali sve preko toga je skupo za ovakav auto. Focus u solidnoj opremi moze da izadje sa popustima oko 14.500eur. Pa koja je onda razlika izmedju ova dva segmenta? Takodje i Megan ce moci uskoro da se pazari za manje od 15 hiljada u solidnoj opremi. Nova fiesta se cini kao lep gradski auto i ima sansu na trzistu, ali samo ako se uklopi u cenu od oko 10.000eur. Tada bih razmislio da je kupim

ja mislim da ford ubedljivo najcesce izbacuje "nove modele" a u stvari samo izmene farove i masku i to je cela promena. Totalno bezlicna marka. od zavrsetka ere Siera i Eskorta,sve promasaj za promasajem
(pera, 08. avgust 2017 17:07)

Upotrebiću tvoje reči. Šta fali tome što je bezlična marka? Isti su komentari za Polo, kao i za VW uopšte. Bezlična marka, dosadan dizajn... Da li je to nešto loše? Dobijaš dobar i pouzdan auto, koji gde god da parkiraš niko te neće ni konstatovati. Doduše, ako tražiš auto za pokazivanje razumem zašto ti je to bezlična marka. Inače, da smo razvijenija zemlja, mislim da je trenutna cena od 17.000 za Mondeo najblaže rečeno smešna cena. Za te pare dobijaš veoma komforan auto. Ne znam da li trenutno ima konkurenta po pitanju cene. Možda jedino Oktavija, ali Mondeo je veći.

16990 mondeo

Model sa slika skuplji za 5.000 evra.

Nova" fiesta dizel sa popustom prebacuje i preko 19.000? 
Je li neko ovde "drogiran" ? 
Pa, sa TDCI 120 u akcijskoj ponudi za te pare imaju i Grand Cmaks (sa 7 sedišta)
(moron, 08. avgust 2017 14:20)

I onda kažu Golf skup....

Ove verzije za 10 hiljada evra verovatno nemaju ništa od ove silne opreme što su ovde naveli..

Ocigledno da su se malo prearacunali, ovaj osnovni model sa 70ks ne sme da bude skuplji od 9.000 dok ecoboost sa 100 ks i pristojnom opremom mora biti 12-12.500 Eur, sa ovim cenama retko cemo vidjati novu fiestu na nasim putevima

Nov je model i cena je nova.
To što smo mi sirotinja, to je nešto drugo.

Ford Fiesta 2010, 135000km, 2 mala servisa po 120evra u ovlašćenom servisu i 3 mala kod majstora za 100evra i jedan veliki 230 evra. Kupljen jedan par zimskih i jedan par ljetnih guma i akumulator zamijenjen nakon 6 godina. Takođe 5-6 puta sijalice za oborena svijetla kupljene i trošak za gorivo su ukupno svi izdaci. Troši 7litara na 100km a motor je 1.25 benzinac. Ovo su moje informacije iz ličnog iskustva ako mogu nekom da pomognem.

Jači dizel troši 25% više od slabijeg (4,3 umesto 3,2). Ovo je nelogično, osim ako taj jači motor nije tako dobro konstruisan kao slabiji. Jer, podjednako dobro konstruisani motori, ugrađeni u isti auto, moraju trošiti podjednako. Iz teorije motornih vozila je poznato da potrošnja ne zavisi od motora već od vozila, od njegovih otpora kretanja.
(Joc@, 9. avgust 2017 09:53)
Ne znam odakle takve brojke.Ja sam nasao da 1.5tdci sa 85ks trosi(3,6/3,1/3.3) a jaci sa 120ks(3,9/3,2/3,5) razlika je minimalna.Necu da ulazi u to da li lazu sa potrosnjom,ali ovo su podaci o potrosnji.

@ Z
4,3 i 3,2 piše u uvodnom tekstu.Bilo bi očekivano npr. 3,3 i 3,2.

Fin gradski auto, početna cijena malo prevelika, sa nekom boljom opremom i malo jačim motorom biće cijena C segmenta... Malo previše, bolje opcija Focus... Pozz

@ Z 
4,3 i 3,2 piše u uvodnom tekstu.Bilo bi očekivano npr. 3,3 i 3,2.
(Joc@, 09. avgust 2017 15:31)
Rekao bih da je greska,jer sam na vise mesta upravo proverio podatke koje sam napisao.

Vozio sam od auto pijace do grada prijateljev Ford Fusion 1.4 tdci, mislim da nema ni 70 ks. Hteo sam da ga probam i auto se uzverao uz Bubanj Potok sa 140 km/h nije ni stucnuo do vrha. Auto me odusevio i od tada sa rezervom primam informacije o deklarisanoj snazi dok ne probam auto. Vozio sam neke, na papiru mnogo jace modele i nisu imale tu voznu dinamiku. Mogu samo da zamislim kako ce da ide ova Fiesta od 120 ks.