Test: Toyota Prius 4 Executive

U tehničkom smislu kapa dole,u vizuelnom sačuvaj boze !

Ne sumnjam u kvalitet i u to da ce se dobro prodavati ali spoljaanji dizajn mi je ogavan...

Koja nakaza od auta...dizajnera na robiju

Kum je taksista u Sokholmu i kad sam bio kod njega vozio je bas Prijusa sa kojim me je odvezao do grada. Kozna sedista se podrazumevaju u taksiju, a voznja kao u bilo kom autu klase hec bek, ne bas prevelike udobnosti. Pre njega je vozio Pasata i svake godine su menjali automatski menjac koji se raspadao posle 100-120.000 km. Problemi sa parkirnom kocnicom i drugi kvarovi su bili prateci deo VW aduta. Prijus je u trenutku kad sam se ja vozio u njemu imao 380.000 km i nije imao ni jedan vanredni odlazak u servis, a citao sam dosta tekstova gde se pominju Prijusi koji su presli milion km bez kvara.

Возим Пријус 3 Вагон+ већ 3,5 године. То је био брак из интереса, нисам волео тај ауто, али сада морам да кажем да је то најквалитетнији ауто који сам икада имао. Ни лампица није прегорела.

Treba imati hrabrosti i kupiti ovo.Po meni jako ruzan,nikakve zavidne performanse i jaka cena.

Narode, niko nije ni mislio da zameni vaše prelepe Stiloe, Golfove, Lagune, Alfe, Megane ovim autom. Zato se opustite i otiđite na neke druge tekstove. Ovo preskočite.

ovaj Prius se ne kvari! ne kvari se ni Auris hibrid. u taxi firmi u Nišu ima 16 aurisa i 5 priusa svi hibridi i nakon skoro 200.000 km ni jedan jedini kvar na svih 20tak. svi kupljeni novi u Toyoti u Nišu. ubedljivo najkvalitetniji brend danas u auto industriji na svetu. 100%.

Kad sam bio u USA proslo leto vidjao sam Priuse na svakom koraku prakticno, ne postoji ruzniji automobil, kao Fiat Multipla kod nas, zaista ne znam kome se to svidja,

Ko moze da predje preko ovog nazovi futuristickog dizajna, dobice kvalitetan auto, ja ipak ne bih mogao da kupim ovo za svoje pare iako realno Tojotu kada kupis ne razmisljas sednes vozis, redovan servis i to je to!

Radni vek baterije je 10 tak godina, vozim lexus hybrid barem toliko. Ni jedan kvar niti jedna lampica da crkne, a unutra takvi materijali kakve mozda imaju najjaci modeli Mercedesa S ili A8. Subjektivno je reci da li je lep ili ne, ali da je bolji od svih koje ste naveli sam siguran.

Sudeci po komentarima ljudi kupuju auto koji je lep da bi ga gledali parkiranog. Vi ne vozite svoje autimobile?

Na bordu vam piše prosečna 5 litara na 2500 kilometara.

Spavaš li mirno MULTIPLA!? Ko me je terao da gledam...Lupajte minuse koliko hoćete,samo nemojte o tome kako je prodato toliko,kako se na zapadu voze...mozda nije toliko lep koliko ima "ono nešto"...Dzaba mu sve,ni da mi ga poklone...možda samo sa čarapom na glavi,jer bi me bilo sramota da me vide u ovom ruglu.

Na konto komentara o ubedljivo najmanjoj potrosnji na putu u odnosu na dizel limuzine iz segmenta...ovog leta sa Alfom 159 2000km do Italije i nazad, 90% auto put, 130 prosek, potrosnja 4,9l, dizel 1.9 150ks. S obzirom da mi je to bio prvi duzi put sa ovim kolima, ja prezadovoljan!
(Johnny DY, 05. avgust 2017 13:55)

To sto pricas ni teoretski nije moguce pogotovo ne sa matorim autom. Taj isti motor u alfi 159 kod kolege trosi 11l kombinovano, doduse automatik. Meni auto slicnih gabarita 2.0 dizel presao ukupno 70.000 trosi izmedju 6-7.5 na autoputu.

nisam dovoljno velik hipster da skontam lepotu ovog auta.
Retko ruzan auto

sto smo ruzni..

Naučna fantastika. Iskreno i ne mogu da zamislim Prius sa drugačijim dizajnom.

Na konto komentara o ubedljivo najmanjoj potrosnji na putu u odnosu na dizel limuzine iz segmenta...ovog leta sa Alfom 159 2000km do Italije i nazad, 90% auto put, 130 prosek, potrosnja 4,9l, dizel 1.9 150ks. S obzirom da mi je to bio prvi duzi put sa ovim kolima, ja prezadovoljan!

Ne bi s njim isao ni do trafike. Da mi ga dzaba poklonis ja bih ga prosledio dalje. Najruzniji auto u istoriji auto industrije, znaci ne postoji ruzniji dizajn od ovoga

vredna svakog dinara !!! da menjam Corollu uzeo bi ovo.

Zna li neko zasto Tojota kaznjava samu sebe ovako odvratnom dizajnom? Koliko god neko bio ljubitelj Tojote mora teska srca da prizna da je ovo zaista uzasno. Steta da tako kvalitetan auto ne prati isto tako lep dizajn...
(Vozač, 6. avgust 2017 10:23)

I opet cuvena balkanska povrsnost i prepotencija. Ali zato smo tu gde jesmo. Automobili dolaze iz zemlje sasvim dugacije filozofije i pristupa stvarima. Osnova svakog civilizvanog funkcionisanja je prihvatanje razlicitosti. Idi vidi kako izgleda Tokijo ,kako se oblace,kakve frizure imaju. Jednostanvo,drugo podneblje i istorijsko nasledje pa se to oslikava i na ovakve proizvode. Za to vreme na balkanu siroke gume,zatamnjena stakla, ekoloska svest ne postoji, ali zato se sa sirene ne silazi. Moz misliti kako mi njima izgledamo.

Auto je prelep i pogazice svaku alfu i raspalog bmw-a kvalitetom i malom potrosnjom

pitate se sta je razlika od dizela. u tome da su postali zabranjeni i jos malo dizela nece biti. i vas hdi bice samo deo istorije 1905-2020... a hibrid ce biti jos dugovecan.

baterija traje vise od 1 milion km, pitajte taxiste u Becu. i to jos od Priusa 1.

Zna li neko zasto Tojota kaznjava samu sebe ovako odvratnom dizajnom? Koliko god neko bio ljubitelj Tojote mora teska srca da prizna da je ovo zaista uzasno. Steta da tako kvalitetan auto ne prati isto tako lep dizajn...

Hibridni Prius i Mirai na vodonik izgledaju tako kako izgledaju da bi privlačili pažnju i skrenuli je na sebe. U moru sličnih automobila odskaču kako bi ih neko zapazio, a onda rekao, ,,Hej to je auto na baterije/vodinik, da pogledam, i možda kupim".Ima i aerodinamike, ali misim da je ovo prvo bitnije.

5 miliona prodatih Priusa dokaz su da je auto odlican.jeste ruzan,ali crni covjek sa kapuljacom i kosom i dan danas nije upoznao Priusa 😁

Antonije Pušić sa sve slamenim sesirom vozi ovaj isti auto...mix do bola al dobro mu stoji...

Znam ja da je to Toyota, firma nezvanicno operisana od dizajna, ali mora li bas toliko ruzno da bude?

Spolja jos i kako-tako.
Ali ta "kada" unutra je zaista uzasna.
Realno ruzan auto.

Ovo je buducnost, odlican auto.

Neko je pitao za cenu odrzavanja. Evo vam primer. Plan odrzavanja za hyundai i30 1.6 dizel za 7godina garancije ravno 3000€ za prius i auris hibrid za 10g garancije 2210€. Pretpostavljate sta sam kupio...Auris hibrid karavan naravno. Redovan mali servis 90€, golf VII 1.6tdi 240€,pametnom dosta.

Zato što pišete "ružno auto", zato nikada i nećete shvatiti Tojotu i hibridnu tehnologiju. :-)

Provozao me instruktor na sajmu, dobar auto, ali ruzan. Stvarno. Nema druge reci sem ruzan, i pored brda najnovije tehnologije.

Vazno bi bilo objaviti i cene odrzavanja u odnosu na dizele ?
Zna li neko ?

sve u svemu,nema tu bas nekog velikog pomaka u odnosu na model prius I
,ni u tehnologiji,ni ekonomicnosti a u dizajnu jos manje,jedino sto sad ima jos manje mesta?

pa jel moglo ruznije?

tojota operisana od dizajna? koliki moras da budes ljubitelj nekog dizela da bi odvalio tako nesto!? lexus je tojotin premium brend, jel video neko od vas bilo kog leksusa ikada? pre par meseci kad sam dolazio dole u srbiju pa nema ko se nije okrenuo za autom i ovde u dojcu gde se voze dobra kola opet se ljudi okrecu kad ga vide. vise pogleda pokupi moj leksus nego bilo koji ferari. dalje, osim leksusa, pa pogledajte kakve ladje pravi tojota za americko trziste! a supra!? nije tojota samo prijus. ima ruznih modela kao i svaka druga firma ali da su bas operacija od ukusa - i nisu. a sto se kvaliteta tice - pa moze li ko na crtu tojoti!?

Moze li ruznije??

Tacno 5l. na 2500 km, i sta je poenta price , ja vozim C5 iz 2011 sa 1.6 hdi motorom i trosi isto, samo sto je avion za ovo po meni ruzno auto.

Interesantni komentari koji potvrđuju mentalitet nas Srba. Postavljam pitanje onima koji pljuju na ovaj auto.Ako ugledate na ulici neku ribu koja obara sa nogu svojimizgledom, a vi kao svaki muškarac odmah poludite za njom.Ako zamislite nekako stupite u vezu sa dotičnom pa je upoznate spolja i iznutra pa konstatujeta jeste faca ali??? E to ali ima "ružna toyota prius" u odnosu na one sjajno uglađene. Vozim auris već 11 god. i ne pomišljam na drugi brend sem toyote.

Citajuci komentarime mogu da zakjucim da Srbi svo slobodano vreme provode po muzejima primenjih umetnosti "ostreci" svoj istancani ukus :)

Zna li neko zasto Tojota kaznjava samu sebe ovako odvratnom dizajnom? Koliko god neko bio ljubitelj Tojote mora teska srca da prizna da je ovo zaista uzasno. Steta da tako kvalitetan auto ne prati isto tako lep dizajn...

@moron... Vidi razlika nije 100 nego 130€ a razlika u opremi izmedju aurisa i golfa je itekako na strani aurisa kao i udobnost i buka u voznji. Ja sam svoje decacke zelje o kojekakvim nagruvanim i besnim bmw-ima i mercedesima odsanjao odavno i ne kupujem vise kola neracionalno i sebicno vec razmisljam kako da klincima za resto para koje mi ostanu pruzim neko zadovoljstvo u zivotu. Tako da ocigledno nemamo isti pogled na svet a svakako o ukusima ne treba raspravljati ali o kvalitetu i odnosu ulozeno dobijeno svakako da treba. Auto ili usisivac ista stvar, kupis ono sto je kvalitetnije a ne ono sto je nekome tamo lepse. Emotivno se vezujem iskljucivo za ziva bica.

niko da napiše koliki je radni vek baterija i šta posle...?

Na bordu vam piše prosečna 5 litara na 2500 kilometara.
(dule, 05. avgust 2017 12:28)

2500km je predjeno. A 5l trosi na 100km.

Neka, hvala.
Ja i dalje vise verujem u 1.6 HDI.

ja cesto pokusavam da se nateram da mi se svide ovakva vozila ali i dalje ne ide. nedavno sam imao priliku da vrlo povoljno nabavim novog avensisa, premisljao se, auto udoban, ful oprema, 2l dizel, prakticnost 100% - ali sine dosadan do bola. isto tako i ovaj prius...

ruzan...ako ga stisnes....on opet trosi ko neki normalan td...

Ko moze da predje preko ovog nazovi futuristickog dizajna, dobice kvalitetan auto, ja ipak ne bih mogao da kupim ovo za svoje pare iako realno Tojotu kada kupis ne razmisljas sednes vozis, redovan servis i to je to!
(Kol, 05. avgust 2017 12:45)

Gledaj malo van svog sela. Meni je interesantan auto mada ga nikad ne bi kupio samo zbog performansi. Kad jos malo ostarim ko zna ...

Ne treba komentarisati izgled ovog automobila, on je svakako namenjen ljudima koji ne vole kola nego se samo sluze njima. ili kao sto neko rece, taksistima u Becu koji ga koriste za zaradu.

molder @ - ti ocigledno nisi ukapirao tu recenicu. sta je bolje za voznju - to je subjektivan osecaj, veoma cesto zasnovan na tudjim misljenjima a ne na osnovu licnog iskustva. ja o tome i ne pricam. ali, ko moze da ospori tojotin kvalitet? ti? na osnovu cega? zivim u dojcu i veoma cesto vozim po autobanu - sve sto si naveo videces negde sa upaljenim migavcima i dignutom haubom. tojotu samo ako je pukla guma. tojota se ne kvari. kapiras. e, o tom kvalitetu ja pricam.

Te lovacko ribolovace price ne znam gde jos mogu da prodju,svaki auto moze da se pokvari,a narocito auto koji ima modele koji imaju po dva motorcica u ponudi kao Tojota...Auris,kupljen nov,za prvih 20000km crko far,motor podizaca stakla,volan oguljen totalno,servisi upredaju usi...O tome koliko promasenih modela i starijih od deset godina na ulici da ne(vidis) drugom prilikom...
(Molder, 08. avgust 2017 11:08)

Oguljen volan nakon 20.000km? Budi malo suptilniji kad izmisljas ovako ispada smesno. Takozvani mali servis za korolu sa dizel motorom me je kostao 2012. 100eur u ovlastenom servisu. Sa njom sam presao 150.000 bez vecih problema a enterijer i podvozje je bilo u odlicnom stanju i dalje. Hteo sam da se menjam pre nego sto sam je prodao sa poznanikom za oktaviju karavan koja je presla 140.000km jer mi je trebao veci auto. Ja probao njegov on moj auto. Njegov komentar je bio da ne moze da veruje u kom stanju je korola u odnosu na oktaviju i skapirao da od zamene nema nista. U oktaviji je lupalo vesanje, krckali kederi, enterijer je izgledao potrosenije duplo. Da ne ispadne da "svaki cigo svoga konja hvali" nisam lojalan brendu pa sam posedovao i audi, ford, citroen. Tojota i dalje mislim da nema mozda lepse dizajniran enterijer ali je definitivno bio najizdrzljiviji auto do sada.

Narode, niko nije ni mislio da zameni vaše prelepe Stiloe, Golfove, Lagune, Alfe, Megane ovim autom. Zato se opustite i otiđite na neke druge tekstove. Ovo preskočite.
(w, 5. avgust 2017 15:52)

Na koje druge tekstove i zasto ne ovde? Da li ce ovaj zajedljiv pokusaj diskreditacije ljudi koji inace i ne voze napred navedeno, uciniti da vam se razvuce osmeh na licu? Ako da, onda razumem komentar. Isto kao i sto razumem da svako od vas bira zenu (ili muza, ovisno o preferencijama) da sto vise moze da prenese, sto manje potrosi i izgura "u konacnici" sto vecu kilometrazu, nezavisno kako izgleda. I to je takodje legitimno. Kao i sto je legitimno da neko izabere jedan automobil u odnosu na drugi jer mu je u garanciji mali servis godišnje jeftiniji 100 evra..

Elem, kapacitet ovog Prius-a je zadivljujuć. Dok gledate eksterijer, polako vas priprema na neizbežan bol, a enterijer vas baš onako zaboli muški. Odličan SM gadget..

Što se tiče japanske "filozofije", podsetio bih cenjene "kolege" da postoji i nešto što se zove Mazda.

Inače ne mogu ni da opišem koliko me baš, ali baš briga što taksisti prelaze milion km u Prius-ima..

Petar@ Ima, ima ružniji, ali slabo pratiš, a zove se ... Toyota Mirai! Ide na vodonik!

@vozac
Pa i cipele kad kupuješ gledaš da lice na nesto,a ne da su samo od koze !

ruzan pa ruzan neka je ruzan kad sam u njemu ne vidim kako izgleda a osecam se odlicno

Imao sam Japanca preko decenije. Koji god deo da je trebalo da se menja, uši su otpadale od cene. Hvaljen da je dan kada sam "likvidirao" Japanca.
Tako da na priče tipa "uzmite auris hibrid" i sl, mogu samo da se nasmejem.

Mozda su mu baterija i lampice vecne...svaka cast...ali brate mili ruzan ruzan ruzan.

@haha
Niti sam lovac niti ribolovac,tako da ne znam nijednu takvu pricu...A tvoja prica da si imao aute koji ne trose gram ulja kao produkt tvog "znanja" da odaberes auto,je samo pokazatelj koliko ama bas nista o autima ne znas...Pa masa modela u fabrickom prospektu kada ih kupis nove,sadrzi obavestenje koliko grama ulja se smatra normalnom potrosnjom,to je nesto potpuno normalno i pozeljno kod mnogih motora...Ali samo ti umes da kupis te "zaptivace" koji na kraju izbiju poklopac za ulje kroz haubu,svaka cast...

@e
Koje pitanje bi postavio recimo onima sto pljuju audi a nisu ni prošli pored njega,jel to isto spada pod mentalitet ili je to ok ?

Ne sumnjam da je dobar, ali mora li biti toliko ruzan i nepregledan?

To sa uljem je slično kod svih proizvođača, pa i Škoda smatra "normalnim" za Fabiu 1.2 ako troši do pola litre na 1.000 km

Potpuno se slažem sa prethodnim komentarom.I ja sam sa mojim japancem (avensis 1,8 benzin) imao toliko problema i troškova da ne razumem osnov za famu o navodnom natprosečnom kvalitetu.Taj je toliko trošio ulja da je to za neverovati.A u garanciji su me oduvali samo tako i rekli da je do jedne litre na hiljadu sve normalno.Od kada vozim škodu mogu da kažem da sam se bukvalno preporodio.
Ko ne veruje neka prošita šta piše u ovom Toyota upustvu za upotrebu šta je (njima) "normalna" potrošnja ulja ( "Potrošnja ulja: maksimalno 1.0 l na 1000 km" ). Evo i link:
http://www.toyotaadria.com/rs/pdf/uputstva_za_upotrebu/yaris.pdf

@tony
Moze li ko na crtu Tojoti?Jel se to grubo salis?Pa jedno dvadeset firmi,nemackih,engleskih,svedskih i jos dosta(mercedes,bmw,audi,vw,ford,volvo,jaguar,jel dosta?)ne samo da mogu, nego cine da izgleda smesno poreg njih...Vozne osobine tvojih tojota su na nivou kolica za golf,odavno ne procitah ovakve strasne zablude...

@tony
Te lovacko ribolovace price ne znam gde jos mogu da prodju,svaki auto moze da se pokvari,a narocito auto koji ima modele koji imaju po dva motorcica u ponudi kao Tojota...Auris,kupljen nov,za prvih 20000km crko far,motor podizaca stakla,volan oguljen totalno,servisi upredaju usi...O tome koliko promasenih modela i starijih od deset godina na ulici da ne(vidis) drugom prilikom...

Sto se tice potrosnje, kada su se pojavili hibridi nije bila poenta na potrosnji, vec na emisiji stetnih gasova. Secam se kada se pojavio prvi Prius, bilo je po novinama vest. Gorivo je tada u SAD bilo skoro zabadava, nikog nije interesovala potrosnja. Da je VW krenuo putem hibrida umesto sto je ganjao mrtvog konja u obliku dizela, mnogo toga po njih bi bilo drugacije.

Najvece lovacko ribolovacke price dolaze od tebe Molderu, otprilike kao svi ostali zajedno. A sto se tice potrosnje ulja, hm... moze svaki auto da trosi, proizvodjaci se u uputstvu i garanciji ograde od toga, pa sta vam zapadne. Do sad nijedan auto koji sam imao nije trosio ni gram ulja u prvih deset godina starosti, cak ni polovnjaci, ali i to je samo sreca ili pak mozda dobar izbor.

@(Molder, 17. avgust 2017 14:56)

Hahahahaha, bravo care, moj si idol. Ti kad napises, iz tebe izbijaju kompleksi na svim mogucim nivoima. Od boravka u maloj sredini, preko automobila, pa sve do "ja sam uvek u pravu". Svaka cast.

Spavaš li mirno MULTIPLA!? Ko me je terao da gledam...Lupajte minuse koliko hoćete,samo nemojte o tome kako je prodato toliko,kako se na zapadu voze...mozda nije toliko lep koliko ima "ono nešto"...Dzaba mu sve,ni da mi ga poklone...možda samo sa čarapom na glavi,jer bi me bilo sramota da me vide u ovom ruglu.

Ne bi s njim isao ni do trafike. Da mi ga dzaba poklonis ja bih ga prosledio dalje. Najruzniji auto u istoriji auto industrije, znaci ne postoji ruzniji dizajn od ovoga

Neka, hvala.
Ja i dalje vise verujem u 1.6 HDI.

Tacno 5l. na 2500 km, i sta je poenta price , ja vozim C5 iz 2011 sa 1.6 hdi motorom i trosi isto, samo sto je avion za ovo po meni ruzno auto.

Na konto komentara o ubedljivo najmanjoj potrosnji na putu u odnosu na dizel limuzine iz segmenta...ovog leta sa Alfom 159 2000km do Italije i nazad, 90% auto put, 130 prosek, potrosnja 4,9l, dizel 1.9 150ks. S obzirom da mi je to bio prvi duzi put sa ovim kolima, ja prezadovoljan!

Treba imati hrabrosti i kupiti ovo.Po meni jako ruzan,nikakve zavidne performanse i jaka cena.

Kad sam bio u USA proslo leto vidjao sam Priuse na svakom koraku prakticno, ne postoji ruzniji automobil, kao Fiat Multipla kod nas, zaista ne znam kome se to svidja,

Koja nakaza od auta...dizajnera na robiju

ja cesto pokusavam da se nateram da mi se svide ovakva vozila ali i dalje ne ide. nedavno sam imao priliku da vrlo povoljno nabavim novog avensisa, premisljao se, auto udoban, ful oprema, 2l dizel, prakticnost 100% - ali sine dosadan do bola. isto tako i ovaj prius...

sto smo ruzni..

Spolja jos i kako-tako.
Ali ta "kada" unutra je zaista uzasna.
Realno ruzan auto.

nisam dovoljno velik hipster da skontam lepotu ovog auta.
Retko ruzan auto

Auto je prelep i pogazice svaku alfu i raspalog bmw-a kvalitetom i malom potrosnjom

sve u svemu,nema tu bas nekog velikog pomaka u odnosu na model prius I
,ni u tehnologiji,ni ekonomicnosti a u dizajnu jos manje,jedino sto sad ima jos manje mesta?

ruzan...ako ga stisnes....on opet trosi ko neki normalan td...

Zna li neko zasto Tojota kaznjava samu sebe ovako odvratnom dizajnom? Koliko god neko bio ljubitelj Tojote mora teska srca da prizna da je ovo zaista uzasno. Steta da tako kvalitetan auto ne prati isto tako lep dizajn...

Ne sumnjam u kvalitet i u to da ce se dobro prodavati ali spoljaanji dizajn mi je ogavan...

Moze li ruznije??

Znam ja da je to Toyota, firma nezvanicno operisana od dizajna, ali mora li bas toliko ruzno da bude?

Imao sam Japanca preko decenije. Koji god deo da je trebalo da se menja, uši su otpadale od cene. Hvaljen da je dan kada sam "likvidirao" Japanca.
Tako da na priče tipa "uzmite auris hibrid" i sl, mogu samo da se nasmejem.

Narode, niko nije ni mislio da zameni vaše prelepe Stiloe, Golfove, Lagune, Alfe, Megane ovim autom. Zato se opustite i otiđite na neke druge tekstove. Ovo preskočite.

Ko moze da predje preko ovog nazovi futuristickog dizajna, dobice kvalitetan auto, ja ipak ne bih mogao da kupim ovo za svoje pare iako realno Tojotu kada kupis ne razmisljas sednes vozis, redovan servis i to je to!
(Kol, 05. avgust 2017 12:45)

Gledaj malo van svog sela. Meni je interesantan auto mada ga nikad ne bi kupio samo zbog performansi. Kad jos malo ostarim ko zna ...

Narode, niko nije ni mislio da zameni vaše prelepe Stiloe, Golfove, Lagune, Alfe, Megane ovim autom. Zato se opustite i otiđite na neke druge tekstove. Ovo preskočite.
(w, 5. avgust 2017 15:52)

Na koje druge tekstove i zasto ne ovde? Da li ce ovaj zajedljiv pokusaj diskreditacije ljudi koji inace i ne voze napred navedeno, uciniti da vam se razvuce osmeh na licu? Ako da, onda razumem komentar. Isto kao i sto razumem da svako od vas bira zenu (ili muza, ovisno o preferencijama) da sto vise moze da prenese, sto manje potrosi i izgura "u konacnici" sto vecu kilometrazu, nezavisno kako izgleda. I to je takodje legitimno. Kao i sto je legitimno da neko izabere jedan automobil u odnosu na drugi jer mu je u garanciji mali servis godišnje jeftiniji 100 evra..

Elem, kapacitet ovog Prius-a je zadivljujuć. Dok gledate eksterijer, polako vas priprema na neizbežan bol, a enterijer vas baš onako zaboli muški. Odličan SM gadget..

Što se tiče japanske "filozofije", podsetio bih cenjene "kolege" da postoji i nešto što se zove Mazda.

Inače ne mogu ni da opišem koliko me baš, ali baš briga što taksisti prelaze milion km u Prius-ima..

pa jel moglo ruznije?

Provozao me instruktor na sajmu, dobar auto, ali ruzan. Stvarno. Nema druge reci sem ruzan, i pored brda najnovije tehnologije.

@tony
Moze li ko na crtu Tojoti?Jel se to grubo salis?Pa jedno dvadeset firmi,nemackih,engleskih,svedskih i jos dosta(mercedes,bmw,audi,vw,ford,volvo,jaguar,jel dosta?)ne samo da mogu, nego cine da izgleda smesno poreg njih...Vozne osobine tvojih tojota su na nivou kolica za golf,odavno ne procitah ovakve strasne zablude...

Na konto komentara o ubedljivo najmanjoj potrosnji na putu u odnosu na dizel limuzine iz segmenta...ovog leta sa Alfom 159 2000km do Italije i nazad, 90% auto put, 130 prosek, potrosnja 4,9l, dizel 1.9 150ks. S obzirom da mi je to bio prvi duzi put sa ovim kolima, ja prezadovoljan!
(Johnny DY, 05. avgust 2017 13:55)

To sto pricas ni teoretski nije moguce pogotovo ne sa matorim autom. Taj isti motor u alfi 159 kod kolege trosi 11l kombinovano, doduse automatik. Meni auto slicnih gabarita 2.0 dizel presao ukupno 70.000 trosi izmedju 6-7.5 na autoputu.

Mozda su mu baterija i lampice vecne...svaka cast...ali brate mili ruzan ruzan ruzan.

U tehničkom smislu kapa dole,u vizuelnom sačuvaj boze !

Sudeci po komentarima ljudi kupuju auto koji je lep da bi ga gledali parkiranog. Vi ne vozite svoje autimobile?

Ko moze da predje preko ovog nazovi futuristickog dizajna, dobice kvalitetan auto, ja ipak ne bih mogao da kupim ovo za svoje pare iako realno Tojotu kada kupis ne razmisljas sednes vozis, redovan servis i to je to!

vredna svakog dinara !!! da menjam Corollu uzeo bi ovo.

tojota operisana od dizajna? koliki moras da budes ljubitelj nekog dizela da bi odvalio tako nesto!? lexus je tojotin premium brend, jel video neko od vas bilo kog leksusa ikada? pre par meseci kad sam dolazio dole u srbiju pa nema ko se nije okrenuo za autom i ovde u dojcu gde se voze dobra kola opet se ljudi okrecu kad ga vide. vise pogleda pokupi moj leksus nego bilo koji ferari. dalje, osim leksusa, pa pogledajte kakve ladje pravi tojota za americko trziste! a supra!? nije tojota samo prijus. ima ruznih modela kao i svaka druga firma ali da su bas operacija od ukusa - i nisu. a sto se kvaliteta tice - pa moze li ko na crtu tojoti!?

@tony
Te lovacko ribolovace price ne znam gde jos mogu da prodju,svaki auto moze da se pokvari,a narocito auto koji ima modele koji imaju po dva motorcica u ponudi kao Tojota...Auris,kupljen nov,za prvih 20000km crko far,motor podizaca stakla,volan oguljen totalno,servisi upredaju usi...O tome koliko promasenih modela i starijih od deset godina na ulici da ne(vidis) drugom prilikom...

Na bordu vam piše prosečna 5 litara na 2500 kilometara.
(dule, 05. avgust 2017 12:28)

2500km je predjeno. A 5l trosi na 100km.

Naučna fantastika. Iskreno i ne mogu da zamislim Prius sa drugačijim dizajnom.

Ne sumnjam da je dobar, ali mora li biti toliko ruzan i nepregledan?

niko da napiše koliki je radni vek baterija i šta posle...?

Petar@ Ima, ima ružniji, ali slabo pratiš, a zove se ... Toyota Mirai! Ide na vodonik!

@vozac
Pa i cipele kad kupuješ gledaš da lice na nesto,a ne da su samo od koze !

Interesantni komentari koji potvrđuju mentalitet nas Srba. Postavljam pitanje onima koji pljuju na ovaj auto.Ako ugledate na ulici neku ribu koja obara sa nogu svojimizgledom, a vi kao svaki muškarac odmah poludite za njom.Ako zamislite nekako stupite u vezu sa dotičnom pa je upoznate spolja i iznutra pa konstatujeta jeste faca ali??? E to ali ima "ružna toyota prius" u odnosu na one sjajno uglađene. Vozim auris već 11 god. i ne pomišljam na drugi brend sem toyote.

Возим Пријус 3 Вагон+ већ 3,5 године. То је био брак из интереса, нисам волео тај ауто, али сада морам да кажем да је то најквалитетнији ауто који сам икада имао. Ни лампица није прегорела.

Neko je pitao za cenu odrzavanja. Evo vam primer. Plan odrzavanja za hyundai i30 1.6 dizel za 7godina garancije ravno 3000€ za prius i auris hibrid za 10g garancije 2210€. Pretpostavljate sta sam kupio...Auris hibrid karavan naravno. Redovan mali servis 90€, golf VII 1.6tdi 240€,pametnom dosta.

Ovo je buducnost, odlican auto.

Radni vek baterije je 10 tak godina, vozim lexus hybrid barem toliko. Ni jedan kvar niti jedna lampica da crkne, a unutra takvi materijali kakve mozda imaju najjaci modeli Mercedesa S ili A8. Subjektivno je reci da li je lep ili ne, ali da je bolji od svih koje ste naveli sam siguran.

Zato što pišete "ružno auto", zato nikada i nećete shvatiti Tojotu i hibridnu tehnologiju. :-)

Kum je taksista u Sokholmu i kad sam bio kod njega vozio je bas Prijusa sa kojim me je odvezao do grada. Kozna sedista se podrazumevaju u taksiju, a voznja kao u bilo kom autu klase hec bek, ne bas prevelike udobnosti. Pre njega je vozio Pasata i svake godine su menjali automatski menjac koji se raspadao posle 100-120.000 km. Problemi sa parkirnom kocnicom i drugi kvarovi su bili prateci deo VW aduta. Prijus je u trenutku kad sam se ja vozio u njemu imao 380.000 km i nije imao ni jedan vanredni odlazak u servis, a citao sam dosta tekstova gde se pominju Prijusi koji su presli milion km bez kvara.

ovaj Prius se ne kvari! ne kvari se ni Auris hibrid. u taxi firmi u Nišu ima 16 aurisa i 5 priusa svi hibridi i nakon skoro 200.000 km ni jedan jedini kvar na svih 20tak. svi kupljeni novi u Toyoti u Nišu. ubedljivo najkvalitetniji brend danas u auto industriji na svetu. 100%.

Potpuno se slažem sa prethodnim komentarom.I ja sam sa mojim japancem (avensis 1,8 benzin) imao toliko problema i troškova da ne razumem osnov za famu o navodnom natprosečnom kvalitetu.Taj je toliko trošio ulja da je to za neverovati.A u garanciji su me oduvali samo tako i rekli da je do jedne litre na hiljadu sve normalno.Od kada vozim škodu mogu da kažem da sam se bukvalno preporodio.
Ko ne veruje neka prošita šta piše u ovom Toyota upustvu za upotrebu šta je (njima) "normalna" potrošnja ulja ( "Potrošnja ulja: maksimalno 1.0 l na 1000 km" ). Evo i link:
http://www.toyotaadria.com/rs/pdf/uputstva_za_upotrebu/yaris.pdf

pitate se sta je razlika od dizela. u tome da su postali zabranjeni i jos malo dizela nece biti. i vas hdi bice samo deo istorije 1905-2020... a hibrid ce biti jos dugovecan.

baterija traje vise od 1 milion km, pitajte taxiste u Becu. i to jos od Priusa 1.

Zna li neko zasto Tojota kaznjava samu sebe ovako odvratnom dizajnom? Koliko god neko bio ljubitelj Tojote mora teska srca da prizna da je ovo zaista uzasno. Steta da tako kvalitetan auto ne prati isto tako lep dizajn...

Hibridni Prius i Mirai na vodonik izgledaju tako kako izgledaju da bi privlačili pažnju i skrenuli je na sebe. U moru sličnih automobila odskaču kako bi ih neko zapazio, a onda rekao, ,,Hej to je auto na baterije/vodinik, da pogledam, i možda kupim".Ima i aerodinamike, ali misim da je ovo prvo bitnije.

Ne treba komentarisati izgled ovog automobila, on je svakako namenjen ljudima koji ne vole kola nego se samo sluze njima. ili kao sto neko rece, taksistima u Becu koji ga koriste za zaradu.

Zna li neko zasto Tojota kaznjava samu sebe ovako odvratnom dizajnom? Koliko god neko bio ljubitelj Tojote mora teska srca da prizna da je ovo zaista uzasno. Steta da tako kvalitetan auto ne prati isto tako lep dizajn...
(Vozač, 6. avgust 2017 10:23)

I opet cuvena balkanska povrsnost i prepotencija. Ali zato smo tu gde jesmo. Automobili dolaze iz zemlje sasvim dugacije filozofije i pristupa stvarima. Osnova svakog civilizvanog funkcionisanja je prihvatanje razlicitosti. Idi vidi kako izgleda Tokijo ,kako se oblace,kakve frizure imaju. Jednostanvo,drugo podneblje i istorijsko nasledje pa se to oslikava i na ovakve proizvode. Za to vreme na balkanu siroke gume,zatamnjena stakla, ekoloska svest ne postoji, ali zato se sa sirene ne silazi. Moz misliti kako mi njima izgledamo.

molder @ - ti ocigledno nisi ukapirao tu recenicu. sta je bolje za voznju - to je subjektivan osecaj, veoma cesto zasnovan na tudjim misljenjima a ne na osnovu licnog iskustva. ja o tome i ne pricam. ali, ko moze da ospori tojotin kvalitet? ti? na osnovu cega? zivim u dojcu i veoma cesto vozim po autobanu - sve sto si naveo videces negde sa upaljenim migavcima i dignutom haubom. tojotu samo ako je pukla guma. tojota se ne kvari. kapiras. e, o tom kvalitetu ja pricam.

Na bordu vam piše prosečna 5 litara na 2500 kilometara.

Vazno bi bilo objaviti i cene odrzavanja u odnosu na dizele ?
Zna li neko ?

5 miliona prodatih Priusa dokaz su da je auto odlican.jeste ruzan,ali crni covjek sa kapuljacom i kosom i dan danas nije upoznao Priusa 😁

Najvece lovacko ribolovacke price dolaze od tebe Molderu, otprilike kao svi ostali zajedno. A sto se tice potrosnje ulja, hm... moze svaki auto da trosi, proizvodjaci se u uputstvu i garanciji ograde od toga, pa sta vam zapadne. Do sad nijedan auto koji sam imao nije trosio ni gram ulja u prvih deset godina starosti, cak ni polovnjaci, ali i to je samo sreca ili pak mozda dobar izbor.

Antonije Pušić sa sve slamenim sesirom vozi ovaj isti auto...mix do bola al dobro mu stoji...

@e
Koje pitanje bi postavio recimo onima sto pljuju audi a nisu ni prošli pored njega,jel to isto spada pod mentalitet ili je to ok ?

Te lovacko ribolovace price ne znam gde jos mogu da prodju,svaki auto moze da se pokvari,a narocito auto koji ima modele koji imaju po dva motorcica u ponudi kao Tojota...Auris,kupljen nov,za prvih 20000km crko far,motor podizaca stakla,volan oguljen totalno,servisi upredaju usi...O tome koliko promasenih modela i starijih od deset godina na ulici da ne(vidis) drugom prilikom...
(Molder, 08. avgust 2017 11:08)

Oguljen volan nakon 20.000km? Budi malo suptilniji kad izmisljas ovako ispada smesno. Takozvani mali servis za korolu sa dizel motorom me je kostao 2012. 100eur u ovlastenom servisu. Sa njom sam presao 150.000 bez vecih problema a enterijer i podvozje je bilo u odlicnom stanju i dalje. Hteo sam da se menjam pre nego sto sam je prodao sa poznanikom za oktaviju karavan koja je presla 140.000km jer mi je trebao veci auto. Ja probao njegov on moj auto. Njegov komentar je bio da ne moze da veruje u kom stanju je korola u odnosu na oktaviju i skapirao da od zamene nema nista. U oktaviji je lupalo vesanje, krckali kederi, enterijer je izgledao potrosenije duplo. Da ne ispadne da "svaki cigo svoga konja hvali" nisam lojalan brendu pa sam posedovao i audi, ford, citroen. Tojota i dalje mislim da nema mozda lepse dizajniran enterijer ali je definitivno bio najizdrzljiviji auto do sada.

@(Molder, 17. avgust 2017 14:56)

Hahahahaha, bravo care, moj si idol. Ti kad napises, iz tebe izbijaju kompleksi na svim mogucim nivoima. Od boravka u maloj sredini, preko automobila, pa sve do "ja sam uvek u pravu". Svaka cast.

@moron... Vidi razlika nije 100 nego 130€ a razlika u opremi izmedju aurisa i golfa je itekako na strani aurisa kao i udobnost i buka u voznji. Ja sam svoje decacke zelje o kojekakvim nagruvanim i besnim bmw-ima i mercedesima odsanjao odavno i ne kupujem vise kola neracionalno i sebicno vec razmisljam kako da klincima za resto para koje mi ostanu pruzim neko zadovoljstvo u zivotu. Tako da ocigledno nemamo isti pogled na svet a svakako o ukusima ne treba raspravljati ali o kvalitetu i odnosu ulozeno dobijeno svakako da treba. Auto ili usisivac ista stvar, kupis ono sto je kvalitetnije a ne ono sto je nekome tamo lepse. Emotivno se vezujem iskljucivo za ziva bica.

ruzan pa ruzan neka je ruzan kad sam u njemu ne vidim kako izgleda a osecam se odlicno

@haha
Niti sam lovac niti ribolovac,tako da ne znam nijednu takvu pricu...A tvoja prica da si imao aute koji ne trose gram ulja kao produkt tvog "znanja" da odaberes auto,je samo pokazatelj koliko ama bas nista o autima ne znas...Pa masa modela u fabrickom prospektu kada ih kupis nove,sadrzi obavestenje koliko grama ulja se smatra normalnom potrosnjom,to je nesto potpuno normalno i pozeljno kod mnogih motora...Ali samo ti umes da kupis te "zaptivace" koji na kraju izbiju poklopac za ulje kroz haubu,svaka cast...

To sa uljem je slično kod svih proizvođača, pa i Škoda smatra "normalnim" za Fabiu 1.2 ako troši do pola litre na 1.000 km

Sto se tice potrosnje, kada su se pojavili hibridi nije bila poenta na potrosnji, vec na emisiji stetnih gasova. Secam se kada se pojavio prvi Prius, bilo je po novinama vest. Gorivo je tada u SAD bilo skoro zabadava, nikog nije interesovala potrosnja. Da je VW krenuo putem hibrida umesto sto je ganjao mrtvog konja u obliku dizela, mnogo toga po njih bi bilo drugacije.

Citajuci komentarime mogu da zakjucim da Srbi svo slobodano vreme provode po muzejima primenjih umetnosti "ostreci" svoj istancani ukus :)