Sportska mašina za entuzijaste: Insignia GSi / FOTO

Opel iz godine u godinu sve bolji. Bas lepa insignia

Imao sam prilike da probam novu Insigniu pre 2 meseca. Nova. Mislim da je sa svom onom opremom bila oko 37-38.000. Ljudi osecaj je kao da ste u nekom premijum vozilu, ne u opelu. Odusevio sam se kako su je uradili. Svaka im cast. Auto razbija i prelep je kako spolja, tako unutra. Super enterijer, lep kokpit. Ne zelite da izadjete iz auta.

Opel bi se spasao jedino da udje u VW grupu samo što se tiče motora kao škoda,seat i naravno audi.Neka lim zadrže i ostalo samoća ubacuju VW motore.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Zool, 27. jul 2017 12:40)

A šta to pa generalno fali Opelovim motorima?

Izgleda sjajno. Dizajn je pun pogodak i enterijer i eksterijer. 2.0 motor sa 260 konja uz pogon na sva 4 sasvim dovoljan. Nece leteti zbog skoro sigurno velike mase, ali i ovako verujem da moze do 100 za malo preko 6 sekundi.
Naravno da nikad nece biti M, ali nece mu ni cena biti kao M, vec daleko pristupacnija. A vozne karakteristike ne sumnjam da su dobre. Ako je menjac ZF-ov bice sjajno (nije DSG, al to uopste nema veze) i plus sam procitao negde da ima vektorisani diferencijal.

Odmah se vidi da više nisu pod GM.Politika firme se menja i ovo je genijalan potez.Većina ljudi koji su kao klinci maštali o GSIu kao sportskom autu sada su odrasli ljudi koji sebi mogu priuštiti ovakav automobil i kompanija verovatno cilja i na to.Opel ne cilja dečurliju pa im ne treba M badge na automobilu,ovo je odličan potez....

A cena?

Mehatronika rules! Svi oni koji znaju sta je mehatronika, znaju da je to upravo automobil!

Pišite šta hoćete,auto je bonbon!!

Fine specifikacije i još bolji dizajn. Bravo za Opel!

zool, mislis da ugrade TSI motor, onaj isti koji trosi 10-15 l ulja od servisa do servisa, ili mozda mislis na onaj TSI motor koji prskace zbog loseg spanera lanca?

Odmah se vidi da više nisu pod GM.
(Legend, 27. jul 2017 13:07)
-----------------

Ovaj automobil je razvijen dok je Opel jos bio pod GM-om. PSA je postao vlasnik Opela tek pre par meseci, a novi modeli se razvijaju obicno 36-48 meseci.

@Zool
Dobar vic!

Pa VW-u će ovim tempom trebati jedno 5 godina da samo DOSTIGNE Opel po motorima, a kamoli da ga prestigne. I to čak i sa prevarantskim softverom, a kamoli bez njega.

Zabrinjava ovolika količina neinformisanosti. Pa najjači Opelov adut su upravo motori, koje i za ostatak GM-a razvija upravo ovaj proizvođač.

cim sam je video, setio sam kalibre koja je gotovo revno bila u crvenoj boji... krs... a neki su je zvali i romski ferari :)

opel i sport su mi nespojivi nekako... kao kopacke klompe ;)

Strasno mi se svidja.

Fin auto samo bi bio uvjerljiviji sa nekim motorom od bar pet cilindara i bar 2.5 litre. Ozbiljniji dizeli imaju sad vec preko 260 KS a ne tretiraju se kao sportasi.
(August, 27. jul 2017 21:26)

Jel ti vozis petocilindricne motore benzinske od 2.5l ? Lako je pametovati kad se samo gleda, kad dodje vreme da se zavuce ruka u dzep onda ces da uzmes 1.6 polovnog atmo benzinca i da kukas kako mnogo trosi.

@August

Dizel može da ima 600 konja, za mene nikad neće biti sportski.

Opel bi se spasao jedino da udje u VW grupu samo što se tiče motora kao škoda,seat i naravno audi.Neka lim zadrže i ostalo samoća ubacuju VW motore. 
(Zool, 27. jul 2017 12:40) 
Pa upravo su motori ono što je najlošije u VAG grupi. Pratite li Vi dešavanja u zadnjih par godina?

A opet, možda je Vaš komentar zapravo sarkazam.

@August
Ima Opel još motora. Prethodna verzija u najjačoj OPC izvedbi ima 325KS. Nema sumnje da će nešto slično biti ponuđeno i u novom GSi.

Daleko je od M paketa

Odmah se vidi da više nisu pod GM.
(Legend, 27. jul 2017 13:07)
---…--

Ovaj automobil je razvijen dok je Opel jos bio pod GM-om. PSA je postao vlasnik Opela tek pre par meseci, a novi modeli se razvijaju obicno 36-48 meseci.
(The Unforgiven, 28. jul 2017 00:09)


I zamišljen bez badgea GSI,ja sam inače mislio na politiku prema kojoj će se automobili prodavati,a ne na sam razvoj automobila.

Vlada
Vlado ne preteruj, kakvi crni muscle cars, kakav 500 sl i slično. Te američke kotobanje sa vešanjem kao na zaprežnim kolima su ovde postale IN tek pojavom ovih emisija na Diskaveriju i sl. Tv, kao; sredi mi auto u kome čuvam svinje i dolar nisam uložio u servis, a onad padamo u nesvest i vrištimo, o maj gad, kad skinu ceradu sa auta u koji je uloženo 30-50.000$. Kad sam bio mlad, pocetko 80 ih, sanjalo se o par Ferarija i Lamborginija, ali ogromnu pažnju su privlačili Golf GTI, Kadet GSI i Eskort XR3. Ta vozila su zaista izazivala mokre snove velikom broju vozača i klinaca bez dozvole jer su se viđali po nasim ulicama i mogli smo lakše da se identifikujemo sa takvim vozilom nego sa nekom imaginarnom fotografijom na posteru.

Zool
Opel bi se spasao da uzima motore od VW???
Opel se delimicno povratio u zivot od kada uzimaju Fijatove dizelase od kojih nema boljih. Najveci problem VW grupacije su upravo motori od kojih ne znas koji je gori i nepouzdaniji. Dal oni mali benzinci za kosilice koji se raspadaju posle 100 hiljada, ili nepouzdani dizeli koji truju narod enormnim emisijama cadji. Kum je taksista u Stokholmu i dok je vozio Pasata, jednom godisnje su vozili auto na zamenu automatskog menjaca koji je pucao posle 100-120.000km. Sad vozi Prijusa koji ima 380.000 km ali menjac nikad nije pravio problem, kao ni ostatak auta.

Jedino bih zamjenio prednji branik, tj one usisnike sa strana, dizajn mi se ne svidja, ostalo vise nego odlicno.

Opel bi se spasao jedino da udje u VW grupu samo što se tiče motora kao škoda,seat i naravno audi.Neka lim zadrže i ostalo samoća ubacuju VW motore.

Osecam da je cena negde oko 50.000 E. E za te pare moze HELLCAT !!!!

@Legend

Ko je to sanjao GSi? Zna se sta su klinci sanjali muscle cars koje su videli u filmovima, BMW 8, Mercedes SL500. Mislim da nema sve zajedno 50 osoba na ovoj planeti koji su prizeljkivali i sanjarili da imaju Opel GSi. Nadam se da ce srediti upravljanje da ima covek neki osecaj. Ko god da je vozio novije Opele zna da je volan kao oblak da oreces, nikakav osecaj u rukama. Od tockova nikakav feedback nema na volanu.

Fin auto samo bi bio uvjerljiviji sa nekim motorom od bar pet cilindara i bar 2.5 litre. Ozbiljniji dizeli imaju sad vec preko 260 KS a ne tretiraju se kao sportasi.
(August, 27. jul 2017 21:26)

Zvuk motora koji je prikladniji traktorima, autobusima i kamionima nikako ne može da bude tretiran kao sportski. Pa i da ima 700 KS, dizel ne može da bude sportski auto.

Hoću da vidim coupe

Tabla unutra ista kao Holden Commodore

Fin auto samo bi bio uvjerljiviji sa nekim motorom od bar pet cilindara i bar 2.5 litre. Ozbiljniji dizeli imaju sad vec preko 260 KS a ne tretiraju se kao sportasi.

Napred i pozadi pogotovo ukraden dizajn od novoj mercedesa c klase Coupé ...ne bas u detalju, nego silueta

Ljudi, drugar dosao sa insigniom 2011. god, kupio je novu u Finskoj, presao 140.000, a ona vec pocela da trune. Trebao sam slikate pre nego sto smo je otetali na flekovanje, ne bi verovali, limarijski zasticena na nivou nekadasnjeg kadet suze. Opel je narodni auto, napravljen za Nemacku radnicku klasu, posle 5 god zavrsava u nekoj zemlji poput nase gde krece krpljenje, gore ga jednostavno bacaju. Samo mi nije jasno, ko ce da izdvoji skoro 50.000 evra za nesto lukzuzniji primerak, toliko kosta u Finskoj nova insignija sa kompletnim paketom.

Opel bi se spasao jedino da udje u VW grupu samo što se tiče motora kao škoda,seat i naravno audi.Neka lim zadrže i ostalo samoća ubacuju VW motore.

cim sam je video, setio sam kalibre koja je gotovo revno bila u crvenoj boji... krs... a neki su je zvali i romski ferari :)

opel i sport su mi nespojivi nekako... kao kopacke klompe ;)

Daleko je od M paketa

Jedino bih zamjenio prednji branik, tj one usisnike sa strana, dizajn mi se ne svidja, ostalo vise nego odlicno.

Napred i pozadi pogotovo ukraden dizajn od novoj mercedesa c klase Coupé ...ne bas u detalju, nego silueta

Tabla unutra ista kao Holden Commodore

Fin auto samo bi bio uvjerljiviji sa nekim motorom od bar pet cilindara i bar 2.5 litre. Ozbiljniji dizeli imaju sad vec preko 260 KS a ne tretiraju se kao sportasi.

@Legend

Ko je to sanjao GSi? Zna se sta su klinci sanjali muscle cars koje su videli u filmovima, BMW 8, Mercedes SL500. Mislim da nema sve zajedno 50 osoba na ovoj planeti koji su prizeljkivali i sanjarili da imaju Opel GSi. Nadam se da ce srediti upravljanje da ima covek neki osecaj. Ko god da je vozio novije Opele zna da je volan kao oblak da oreces, nikakav osecaj u rukama. Od tockova nikakav feedback nema na volanu.

Mehatronika rules! Svi oni koji znaju sta je mehatronika, znaju da je to upravo automobil!

Imao sam prilike da probam novu Insigniu pre 2 meseca. Nova. Mislim da je sa svom onom opremom bila oko 37-38.000. Ljudi osecaj je kao da ste u nekom premijum vozilu, ne u opelu. Odusevio sam se kako su je uradili. Svaka im cast. Auto razbija i prelep je kako spolja, tako unutra. Super enterijer, lep kokpit. Ne zelite da izadjete iz auta.

Odmah se vidi da više nisu pod GM.Politika firme se menja i ovo je genijalan potez.Većina ljudi koji su kao klinci maštali o GSIu kao sportskom autu sada su odrasli ljudi koji sebi mogu priuštiti ovakav automobil i kompanija verovatno cilja i na to.Opel ne cilja dečurliju pa im ne treba M badge na automobilu,ovo je odličan potez....

Osecam da je cena negde oko 50.000 E. E za te pare moze HELLCAT !!!!

Ljudi, drugar dosao sa insigniom 2011. god, kupio je novu u Finskoj, presao 140.000, a ona vec pocela da trune. Trebao sam slikate pre nego sto smo je otetali na flekovanje, ne bi verovali, limarijski zasticena na nivou nekadasnjeg kadet suze. Opel je narodni auto, napravljen za Nemacku radnicku klasu, posle 5 god zavrsava u nekoj zemlji poput nase gde krece krpljenje, gore ga jednostavno bacaju. Samo mi nije jasno, ko ce da izdvoji skoro 50.000 evra za nesto lukzuzniji primerak, toliko kosta u Finskoj nova insignija sa kompletnim paketom.

Opel bi se spasao jedino da udje u VW grupu samo što se tiče motora kao škoda,seat i naravno audi.Neka lim zadrže i ostalo samoća ubacuju VW motore.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Zool, 27. jul 2017 12:40)

A šta to pa generalno fali Opelovim motorima?

@Zool
Dobar vic!

Pa VW-u će ovim tempom trebati jedno 5 godina da samo DOSTIGNE Opel po motorima, a kamoli da ga prestigne. I to čak i sa prevarantskim softverom, a kamoli bez njega.

Zabrinjava ovolika količina neinformisanosti. Pa najjači Opelov adut su upravo motori, koje i za ostatak GM-a razvija upravo ovaj proizvođač.

Opel iz godine u godinu sve bolji. Bas lepa insignia

@August

Dizel može da ima 600 konja, za mene nikad neće biti sportski.

zool, mislis da ugrade TSI motor, onaj isti koji trosi 10-15 l ulja od servisa do servisa, ili mozda mislis na onaj TSI motor koji prskace zbog loseg spanera lanca?

Opel bi se spasao jedino da udje u VW grupu samo što se tiče motora kao škoda,seat i naravno audi.Neka lim zadrže i ostalo samoća ubacuju VW motore. 
(Zool, 27. jul 2017 12:40) 
Pa upravo su motori ono što je najlošije u VAG grupi. Pratite li Vi dešavanja u zadnjih par godina?

A opet, možda je Vaš komentar zapravo sarkazam.

Izgleda sjajno. Dizajn je pun pogodak i enterijer i eksterijer. 2.0 motor sa 260 konja uz pogon na sva 4 sasvim dovoljan. Nece leteti zbog skoro sigurno velike mase, ali i ovako verujem da moze do 100 za malo preko 6 sekundi.
Naravno da nikad nece biti M, ali nece mu ni cena biti kao M, vec daleko pristupacnija. A vozne karakteristike ne sumnjam da su dobre. Ako je menjac ZF-ov bice sjajno (nije DSG, al to uopste nema veze) i plus sam procitao negde da ima vektorisani diferencijal.

A cena?

Fin auto samo bi bio uvjerljiviji sa nekim motorom od bar pet cilindara i bar 2.5 litre. Ozbiljniji dizeli imaju sad vec preko 260 KS a ne tretiraju se kao sportasi.
(August, 27. jul 2017 21:26)

Jel ti vozis petocilindricne motore benzinske od 2.5l ? Lako je pametovati kad se samo gleda, kad dodje vreme da se zavuce ruka u dzep onda ces da uzmes 1.6 polovnog atmo benzinca i da kukas kako mnogo trosi.

Fin auto samo bi bio uvjerljiviji sa nekim motorom od bar pet cilindara i bar 2.5 litre. Ozbiljniji dizeli imaju sad vec preko 260 KS a ne tretiraju se kao sportasi.
(August, 27. jul 2017 21:26)

Zvuk motora koji je prikladniji traktorima, autobusima i kamionima nikako ne može da bude tretiran kao sportski. Pa i da ima 700 KS, dizel ne može da bude sportski auto.

Strasno mi se svidja.

Pišite šta hoćete,auto je bonbon!!

Fine specifikacije i još bolji dizajn. Bravo za Opel!

Zool
Opel bi se spasao da uzima motore od VW???
Opel se delimicno povratio u zivot od kada uzimaju Fijatove dizelase od kojih nema boljih. Najveci problem VW grupacije su upravo motori od kojih ne znas koji je gori i nepouzdaniji. Dal oni mali benzinci za kosilice koji se raspadaju posle 100 hiljada, ili nepouzdani dizeli koji truju narod enormnim emisijama cadji. Kum je taksista u Stokholmu i dok je vozio Pasata, jednom godisnje su vozili auto na zamenu automatskog menjaca koji je pucao posle 100-120.000km. Sad vozi Prijusa koji ima 380.000 km ali menjac nikad nije pravio problem, kao ni ostatak auta.

Odmah se vidi da više nisu pod GM.
(Legend, 27. jul 2017 13:07)
---…--

Ovaj automobil je razvijen dok je Opel jos bio pod GM-om. PSA je postao vlasnik Opela tek pre par meseci, a novi modeli se razvijaju obicno 36-48 meseci.
(The Unforgiven, 28. jul 2017 00:09)


I zamišljen bez badgea GSI,ja sam inače mislio na politiku prema kojoj će se automobili prodavati,a ne na sam razvoj automobila.

@August
Ima Opel još motora. Prethodna verzija u najjačoj OPC izvedbi ima 325KS. Nema sumnje da će nešto slično biti ponuđeno i u novom GSi.

Hoću da vidim coupe

Odmah se vidi da više nisu pod GM.
(Legend, 27. jul 2017 13:07)
-----------------

Ovaj automobil je razvijen dok je Opel jos bio pod GM-om. PSA je postao vlasnik Opela tek pre par meseci, a novi modeli se razvijaju obicno 36-48 meseci.

Vlada
Vlado ne preteruj, kakvi crni muscle cars, kakav 500 sl i slično. Te američke kotobanje sa vešanjem kao na zaprežnim kolima su ovde postale IN tek pojavom ovih emisija na Diskaveriju i sl. Tv, kao; sredi mi auto u kome čuvam svinje i dolar nisam uložio u servis, a onad padamo u nesvest i vrištimo, o maj gad, kad skinu ceradu sa auta u koji je uloženo 30-50.000$. Kad sam bio mlad, pocetko 80 ih, sanjalo se o par Ferarija i Lamborginija, ali ogromnu pažnju su privlačili Golf GTI, Kadet GSI i Eskort XR3. Ta vozila su zaista izazivala mokre snove velikom broju vozača i klinaca bez dozvole jer su se viđali po nasim ulicama i mogli smo lakše da se identifikujemo sa takvim vozilom nego sa nekom imaginarnom fotografijom na posteru.