Legenda slavi jubilej: 30 godina Ferrarija F40 / FOTO

Prvi pravi supersportski automobil! Ikona do dana danasnjeg!

Ko ovu zver nije imao na zidu u vidu postera ili ogromne fotke,nek nedelju dana apstinira ovu rubriku.. molim lepo..

Imao sam priliku da ga vidim uzivo u Rimu. Na slikama je malo dete. Uzivo je prava azdaja.

kakva masina brale crveno krece od 8 do 10 hiljada obrtaja cista mehanika jednostavno medju najboljim ikada napravljenim automobilima

Koliko mora biti ispred svog vremena da 30 god. kasnije bude prelijep. Premocan auto. Plus sto je odnos snage i kubikaze i za danasnje pojmove veliki. Sjajan auto.

Ferari je najbolji produkt što su Italijani napravili ikad! Kako su ti motori kvalitetni i dobro urađeni, to je za ne verovati. Ja dok sam radio kao mehaničar imao sam prilike da radim na njima i mogu vam reći da je to stvarno nešto vredno pažnje!! Po meni najbolji motori koji se ugrađuju u automobile!

Neponovljivi F40, remek-delo najprestižnije i legendarne kompanije iz Maranela. I dalje čuvam Buragov automobilčić, prvi, a ujedno i najdraži kojeg imam u svojoj kolekciji.

Djecacki san

Moj omiljeni Ferrari, zaista izgleda odlicno i pre 30 godina a i sada!

Kakva masina!!! Svaki put kada vidim sliku najezim se

Auto bez imalo luksuza. Pravi trkač. Prvi spartanski primerci koji su ujedno i najskuplji nisu imali ni radio. Prozor se otvara kao kod Renoa 4.
Mnogi tvrde da je to prvi Ferrarijev super automobil koji je performansama prednjačio ispred ostalih sportskih automobila pa i ostalih Ferrarijev ali to nije tačno. Mnogo godina pre 1962 to je bio Ferrarije 250gto koji na aukcijskoj prodajama obara rekorde najskuplje prodatih automobila.

Годинама сам га сањао!!!

Легенда турбо лага. Да имам за Ферари возио бих њега или Тестаросу.

I cuveni "dog-leg" menjac :)

Zamislite da svako od nas moze da ima f40. Najlepse guzve u saobracaju bi bile;)

Dovoljno je videti "dog leg" rucicu menjaca i shvatiti kome je ovaj automobil namenjen.

remek dela nebeskih vremena;)

bella makina

Mašina u svakom smislu, pravi vozački auto. Fali toga malo danas

Jel video neko lepsi auto? Ako jeste neka kaze koji.

On i 959 su snovi. Bili na zidu nekada, fantazija. Imao sam srecu da vidim oba auta i da se osetim kao dete tada :)

Kada pogledam ovu azdaju i naseg yugica koji su se pravili u isto neko vreme prosto mislim da me oci varaju

Obožavam izgled ovog automobila!

I dalje moj auto iz snova!

Meni je nekako uvijek moćniji bio 288 GTO. Imam osjećaj da se dosta dizajnerskih elemenata i dalje uzima sa GTO-a, a duh F40 i glomazni spojleri su otišli u Ferarijevu istoriju sa F50. F40 je vrhunska mašina, možda uz McLaren F1 i najcijenjeniji i sa najviše poklonika ali bih ja prije izabrao 288 GTO jer mi je ljepši, djeluje mi i dalje sviježije, modernije i još je napravljen u manjem broju primjeraka.

Da ima znak neke nepoznate marke automobila svi bi redom rekli da je ovo stara krsina, ovako, to je ferari, woow

Bez sumnje najjaci Ferari svih vremena! On i Lambo countach su bili i ostali legende!

A cajgeri kao kod Lade Specijalke :))

retko ruzan auto

Ružan,ne može ružnije.

@ Fan a ne fen,mislis Silberpfeil?

@nowave. prvi supersportski auto je bila mecka silverwing

ikona, to ne sporim i uvek sam sanjao da imam jedan ili da provozam par krugova ali isto tako priznajem da mi je uvek bio ružan. doduše ferari je uvek imao lepe automobile, ali su top modeli bili poružni sem la Ferrari koji je prelep

Ružan,ne može ružnije.

Da ima znak neke nepoznate marke automobila svi bi redom rekli da je ovo stara krsina, ovako, to je ferari, woow

retko ruzan auto

ikona, to ne sporim i uvek sam sanjao da imam jedan ili da provozam par krugova ali isto tako priznajem da mi je uvek bio ružan. doduše ferari je uvek imao lepe automobile, ali su top modeli bili poružni sem la Ferrari koji je prelep

@nowave. prvi supersportski auto je bila mecka silverwing

A cajgeri kao kod Lade Specijalke :))

Meni je nekako uvijek moćniji bio 288 GTO. Imam osjećaj da se dosta dizajnerskih elemenata i dalje uzima sa GTO-a, a duh F40 i glomazni spojleri su otišli u Ferarijevu istoriju sa F50. F40 je vrhunska mašina, možda uz McLaren F1 i najcijenjeniji i sa najviše poklonika ali bih ja prije izabrao 288 GTO jer mi je ljepši, djeluje mi i dalje sviježije, modernije i još je napravljen u manjem broju primjeraka.

Prvi pravi supersportski automobil! Ikona do dana danasnjeg!

Ko ovu zver nije imao na zidu u vidu postera ili ogromne fotke,nek nedelju dana apstinira ovu rubriku.. molim lepo..

Kada pogledam ovu azdaju i naseg yugica koji su se pravili u isto neko vreme prosto mislim da me oci varaju

Годинама сам га сањао!!!

@ Fan a ne fen,mislis Silberpfeil?

Auto bez imalo luksuza. Pravi trkač. Prvi spartanski primerci koji su ujedno i najskuplji nisu imali ni radio. Prozor se otvara kao kod Renoa 4.
Mnogi tvrde da je to prvi Ferrarijev super automobil koji je performansama prednjačio ispred ostalih sportskih automobila pa i ostalih Ferrarijev ali to nije tačno. Mnogo godina pre 1962 to je bio Ferrarije 250gto koji na aukcijskoj prodajama obara rekorde najskuplje prodatih automobila.

Zamislite da svako od nas moze da ima f40. Najlepse guzve u saobracaju bi bile;)

Ferari je najbolji produkt što su Italijani napravili ikad! Kako su ti motori kvalitetni i dobro urađeni, to je za ne verovati. Ja dok sam radio kao mehaničar imao sam prilike da radim na njima i mogu vam reći da je to stvarno nešto vredno pažnje!! Po meni najbolji motori koji se ugrađuju u automobile!

Jel video neko lepsi auto? Ako jeste neka kaze koji.

Moj omiljeni Ferrari, zaista izgleda odlicno i pre 30 godina a i sada!

Легенда турбо лага. Да имам за Ферари возио бих њега или Тестаросу.

remek dela nebeskih vremena;)

Koliko mora biti ispred svog vremena da 30 god. kasnije bude prelijep. Premocan auto. Plus sto je odnos snage i kubikaze i za danasnje pojmove veliki. Sjajan auto.

I cuveni "dog-leg" menjac :)

Bez sumnje najjaci Ferari svih vremena! On i Lambo countach su bili i ostali legende!

Imao sam priliku da ga vidim uzivo u Rimu. Na slikama je malo dete. Uzivo je prava azdaja.

bella makina

Mašina u svakom smislu, pravi vozački auto. Fali toga malo danas

Obožavam izgled ovog automobila!

kakva masina brale crveno krece od 8 do 10 hiljada obrtaja cista mehanika jednostavno medju najboljim ikada napravljenim automobilima

Neponovljivi F40, remek-delo najprestižnije i legendarne kompanije iz Maranela. I dalje čuvam Buragov automobilčić, prvi, a ujedno i najdraži kojeg imam u svojoj kolekciji.

Dovoljno je videti "dog leg" rucicu menjaca i shvatiti kome je ovaj automobil namenjen.

Djecacki san

Kakva masina!!! Svaki put kada vidim sliku najezim se

I dalje moj auto iz snova!

On i 959 su snovi. Bili na zidu nekada, fantazija. Imao sam srecu da vidim oba auta i da se osetim kao dete tada :)