Petak, 16.06.2017.

12:48

Stigao je: Volkswagen Polo za 2018.

Izvor: B92

Stigao je: Volkswagen Polo za 2018. IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

81 Komentari

Sortiraj po:

Debian

pre 6 godina

Po mome Nemacki automobili su najlepse dizajnirani.Ni napadni ni ruzni pravo odmereni kako i treba.Te automobile nece kupovati neki balavci a ni osobe koje nemaju para.Klijenti ovih automibila cene ovaj dizajn sto govori i njihova prodaja. Kupovinom Vw ne kupujete samo dobar auto nego i neku sigurnost i poverenje.Licno sam posedovao Polo 9n3 sa 1.2 koji me nikad nije izneverio.Jeste mozda malo trom i nema ubrzanje ali meni to i ne treba meni je bitno da stigne do cilja.Imao je odlicnu limariju odlicno precizan menjac i odlican servo.Nikad osim redovnog servisa i guma nisam imao a vozio sa ga 5 godina.Posle njega kupio sam Polo 5 koji i sada vozim isto 1.2.Primetni su napreci. Ja licno nikada ne bi kupio ni Fijestu, ni Hundai ni Clia jedino mozda yaris ali mi je on naspram vw polo smesan. A vi sto pljujete po vw vozite sta vama odgovara.Ukusi su drugaciji i iskustva su drugacija ali ja znam da ce se mojoj porodici Nemacka vozila i dalje voziti.

wacom

pre 6 godina

ima jedna stvar kod "lepote" - meni velika vecina auta izgleda neuporedivo bolje u najvisem paketu opreme (niskoprofilne gume/vece felne, aero branici, dupli izduv) nego skuplji automobil bez icega. Tako i ovaj Polo GTI svakako mnogo deluje zanimljivije nego npr BMW 1 sa balonjarama gumama i 116 motorom...

Dejan

pre 6 godina

Ja mislim da ne postoje dizajnerski dosadniji automobili od volkswagena,ubijaju koliko apaticno izgledaju.Liniju svojih automobila nisu promenili jos od golfa 5,o ceni i da ne govorim.Na ovim slikama jeste lep,ali ovo je gti verzija od 23000e.Zakljucak,kupite corsu.

gg

pre 6 godina

polo dobija izgled golfa polako ali sigurno....kako mene nemci ubijaju u pojam sa njihovim dizajnom pa to je strasno,ajde sto svaki audi,bmw....model lici na prethodni,ali sad su poceli i izmedju proizvodjaca da lice!mozda ce bmw da lici a porsea uskoro,sve je moguce kako su krenuli,audi vec godinama isti da nema neku oznaku ne bi bilo razlike,cak je i mercedes izbacio onaj GT sportski model,pa ono vuce na dodz vajpera,corvetu...izduzena njuska,ma prsli su nemci totalno sto se tice dizajna,francuzi to mnogo bolje rade

P

pre 6 godina

"Шта, као нико не би волео да га има? Балкански фазони типа- јако је ружан, никад ово не бих возио, итд, итд, итд..."

Dobro, jel mozes ti da razumes da ne balave svi na VW ?? Pre manje od mesec dana sam kupio novi auto iz C segmenta ("Golf" klasa) za pare za koje sam mogao da kupim i Golf. Nisam ga ni pogledao zato sto je jako ruzan i nikad to ne bih vozio. Ok ?

Ненад

pre 6 godina

Шта, као нико не би волео да га има? Балкански фазони типа- јако је ружан, никад ово не бих возио, итд, итд, итд...

Luka_Laban

pre 6 godina

Par činjenica:
1. Polo MK5 = 3.96m
2. Golf MK2 = 4.01m
3. Polo MK6 = 4.05m
4. T-rock = 4.18m
5. Golf MK7 = 4.26m
Znači novi Polo je duži 4cm od Golfa 2. A ima i ogroman međuosovinski razmak.
Ima jednu od najširih karoserija u B klasi. Najveći prtljažnik.
Što se mene tiče, kritikovao sam što je Polo MK5 ostao ispod 4m, kao da su shvatili da je konkurencija odavno (Grande Punto 2005. bio 4.03m, kao i Klio 4). Ono što mi se najviše svidja kod ovog novog Polo-a je što je i muški i ženski auto. Nije nimalo mali, a nudi i veliki prtljažnik, nije ni prevelik. 2 u 1 . Dizajn čista 10.
(Dejan L, 17. jun 2017 09:13)

To je to sto odavno pricam, a to je da mi Srbi kupujemo auto "na metar" zato mi je bilo krivo kada je Sevrolet otisao iz Evrope.

Jelena

pre 6 godina

Iz C3 sam prešla u Polo i nikada više ne bih uzela ni jedan drugi auto. Da mi ponude novi C4, pre bih uzela Polo. Francuska udobnost ima svoje nedostatke, ljuljanje karoserije, mekan lim, lupanje točkova preko rupa. Vozila sam AX Fijestu C3 i sada imam Polo 2005. to su nebo i zemlja. mogu da pustim volan i da ne brinem da će sam da ode u ambis

Totalno drugciji od drugih

pre 6 godina

Vest od petka a u nedelju u 10.30h ima 69 komentara. Azuriranje se radi na 24h, mozda i gresim? Lep ili ruzan, moderan ili dosadan dizajn, slabi ili jaki motori, cena jaka ili ne i onako nece biti za nase trziste ista. Dovoljno komentara za model koji se jos ne prodaje, samo reakcije na slike. Kakav god bio ljudi ce i dalje da ga kupuju jer je nov model.

Boban

pre 6 godina

@(Dragan, 16. jun 2017 13:06) Ups, dadoh plus greskom. Lepsi od proslog pola jeste, ali u klasi nije cak ni i top 5 po lepoti, ako cemo realno.

Милосав

pre 6 godina

Fiat 500L, trekking paket, ispod oko 15.000. Stanem ko čovek unutra, izgleda odlično, a ne da se vozim u ovom "restilizovanom" klot kontejneru. Hvala i doviđenja.

Ivan ZG

pre 6 godina

Sve ja to očekivano osim izgleda unutrašnjosti. U baznoj verziji nema tableta u sredini pa će izgledati iznutra kao gov**. Nema ni izvana led svjetala pa će i izvana izgledati obično. Sigurnosni elementi će biti samo uz nadoplatu uz skulje pakete tako da će ih u praksi imati svaki 50-ti kupljeni auto.
Dizajn ovih utvora za zrak je poznat iz 1997-e godine. Vjerojatno su malo previše naručili pa su odlučili potrošiti ove sa zalihe. A starta sa 65 KS. Tko to kupi gledat će u auspuh Yuga 55.
Pošteni Polo neće biti ispod 16.000€, a onda je Corola malo bolji izbor.

boki

pre 6 godina

Najlepsi auto u klasi definitivno. 
(Dragan, 16. jun 2017 13:06) 

Najlepsi??? VW i najlepsi u istoj recenici??? Hahahahahaha, ulepsa mi dan. Pa Clio je za ovo svemirski brod a izasao 2012. godine, pa 208 lepsi, pa Fiesta, pa Corsa, svi do jednog su lepsi od ove restalizacije.
(Milojko, 16. jun 2017 14:16)
@Milojko
Lepši i jesu verovatno ali kvalitetniji sigurno nisu, ja sam godinama vozio francuze zaključno sa 308, kad sam prešao na jevtini volksvagenov brend Škodu (oktaviu) video sam tek zašto ljudi cene nemce a isto sam mislio kao većina komentatora ovde. Po meni je kvalitet ipak ispred lepo upeglane i dizajnirane plastike na automobilima kao što je Kia, Reno, Alfa...

Metropola

pre 6 godina

Treba li nekom golf pored ovakvog (ovolikog) pola? Meni cudan potez vw...a izgleda ok, nista spektakularno niko i ne ocekuje kad je vw u pitanju :)
(SF, 17. jun 2017 01:18)... golf mk7 je dosta udobniji i siri! Na njemu je nezavisno vesanje pozadi cini mi se i na najjeftinijoj verziji a to dosta doprinosi lepsoj i udobnijoj voznji! Inace vozim polo mk5, i za to malo voznje van grada kod mene, voleo bih da je malko veci.

mup

pre 6 godina

Covek lepo napise, napred Golf, nazad BMW-1 i dobije gomilu minusa. Ocigledno da posla za oftamologe ima kolko hoces, ali ljudi nece da se lece. Ustvari, lece se tako sto udaraju minuse pametnijima od sebe.

Bu!

pre 6 godina

Sad ja da pitam kako MB ne zna da uklopi ekran multimedije u tablu?Taj trend mi je užasan i dobro je što pojedine kompanije ipak shvataju da kupac 99% vremena provodi u automobilu a ne pored njega zaljubljeno ga gledajući.Što se Pola tiče,izgleda za nijansu bolje od prethodnika ali kao kod svakog VW treba to proceniti uživo i probati.Pored nove Mikre ,koja je po meni odličan izbor,ovo uopšte nije loše rešenje za tu klasu.Naravno,za naše tržište je cena presudna pa će gomila ljudi i dalje terati Fabiju i Punta...

andrej

pre 6 godina

Boooooring.... Kao i svaki drugi vw, nemacki neukis prikriven "tradicionalnim" dizajnom Novi Clio, Yaris, C3, 208, kia, Hyindai pa cak i ibiza su vekovima ispred Pola.

Igor

pre 6 godina

P@
Da li si bar nekada otvorio vrata na tom i20? Veruj da su kao na nekom polovnjaku, vozim golfa 4 i tvrdim da su i dalje kvalitetnija nego kod tog i20. Pričati tek o kvalitetu unutrašnjem i spoljašnjem i uporedjivati sa ovim novim Polom je zaista neukusno. Uopšte, svi Nemci imaju savršen kvalitet unutrašnjih elemenata, tako da sa te strane verujem da je i ovaj Polo odlično odrađen. Siguran sam da u VW-u ne razmišljaju mnogo o estetici, dovoljne su neke male izmene pri izbacivanju svakog novijeg modela i to je to. Ako su kupci zadovoljni kvalitetom zašto uopšte menjati nešto što je već dokazano?! Za to treba da brinu ovi u Pežou, Citroenu ili Hyundaiu...

ognjen

pre 6 godina

Govorim ovo kao neko ko nije preveliki ljubitelj konzervativnog nemackog dizajna,iako naravno ima modela koji su odlicni. Ovaj novi polo je 10+ .Fenomenalno izgleda...bar u ovom visokom paketu opreme

Atreides

pre 6 godina

Treba se VW-u odati priznanje kako na foru mlati pare. U dizajn ulaganje nula....realno restilizuju vec godinama,motori obicna prevara, nista novo smislili nisu samo kradu od drugih i to upakuju lepo i cena prsti

Marko

pre 6 godina

Kod nas ce pocetni model biti ispod 11.000 evra, ali trebalo bi pre videti sta sve ulazi u osnovnu opremu. Osnovni motor je smesan, 65 ks je bas malo. Ispod 90ks sa turbinom ne treba ni razmisljati.

kliker_np

pre 6 godina

Moze Clio da bude po izgledu i buljavi svemirski brod . Ali jednostavno sednes privozas clia a zatim pola i neko ko zna odmah uoci razliku da je polo daleko ispred. Mogu oni biti namackan koliko hoce ipak ostaju Reno Pezo Citroen i ostali plastikaneri. Vreme sve pokaze..
Izuzetan auto.. Bravo za vw-e

Dejan L

pre 6 godina

Par činjenica:
1. Polo MK5 = 3.96m
2. Golf MK2 = 4.01m
3. Polo MK6 = 4.05m
4. T-rock = 4.18m
5. Golf MK7 = 4.26m
Znači novi Polo je duži 4cm od Golfa 2. A ima i ogroman međuosovinski razmak.
Ima jednu od najširih karoserija u B klasi. Najveći prtljažnik.
Što se mene tiče, kritikovao sam što je Polo MK5 ostao ispod 4m, kao da su shvatili da je konkurencija odavno (Grande Punto 2005. bio 4.03m, kao i Klio 4). Ono što mi se najviše svidja kod ovog novog Polo-a je što je i muški i ženski auto. Nije nimalo mali, a nudi i veliki prtljažnik, nije ni prevelik. 2 u 1 . Dizajn čista 10.

Lijep ali preskup

pre 6 godina

13.000 za osnovni model?
Upravo sam kupio nov Audi A3 sedan sa 1.6tdi za 20.000. U ponudi je i 1.0 tfsi za 18.000. Da ne govorimo da je ovo znatno skuplje od hyndai i30, pa cak i od S crossa.
Stvarno lijep auto, ali nije realno da bolje opremljen auto ide preko 15.000 sa osnovnom motorizacijom

miki

pre 6 godina

Super što je porastao pa za urbane gradske sredine i nije loš. Kome treba automobil pretežno za gradske gužve a da može i da se upotrebi za povremena međugradska putovanja. Dugo nisam mogao da shvatim čemu B klasa automobila uopšte kad na zadnjoj klupi jedva mogu da sednu mala deca.. Dizajn mu je klasičniji ali meni lično je lep. Međutim ovi sa slike u najvišim paketima opreme će biti oko 15 hiljada evra i tu sve pada u vodu. Precenjena marka..

SF

pre 6 godina

Treba li nekom golf pored ovakvog (ovolikog) pola? Meni cudan potez vw...a izgleda ok, nista spektakularno niko i ne ocekuje kad je vw u pitanju :)

kinky

pre 6 godina

Jao ljudi dosadni ste sa kometarima tipa isti je kao i prethodni i sl. Pa pogledajte ostale, Npr. BMW 1, Kia ceed, cak i vozila u visoj klasi lice na svoje prethodnike. Da su promenili dizajn u potpunosti onda bi kometari bili tipa jao prednji kraj je isti od ovog, zadnji kraj mu je kopija onog itd.

P

pre 6 godina

Mogu da shvatim da neki hvale prakticnost i kvalitet Pola i VW-a generalno (mada im je i kvalitet vec neko vreme upitan...ako citate testove van Srbije), ali reci da je ovo lep auto sto se tice eksterijera je zaista...smesno. Polo i Golf su ubedljivo najdosadnije dizajnirani automobili u klasama koje pripadaju i nema tu L od lepote. Dizajn vise pripada nekim ranim 2000.-im nego danasnjem vremenu. Pa Hyundai i20 je neuporedivo lepsi i modernije dizajniran nego Polo. Ne kazem da je bolji auto, nego iskljucivo kad je eksterijer u pitanju.

RenoPolo

pre 6 godina

Uvijek sam volio pola, iako nikada nisam bio vlasnik jednoga (u porodici ih je bilo dva - tri koje sam stalno vozio).

problem jedini ovih slika je sto se na prednjoj strani vidi znackica GTi i R, koji ce biti najredji na nasim ulicama i koji kostaju kao jedan ozbiljan dobro opremljen automobil.

Na zalost u nekim trend i comfortline paketu nece ni blizu ovako lijepo da izgleda.

Druga stvar mi je led traka koju ne razumijem zasto stavljaju tako grdno?!?
Tipa bilo koja led traka na audi-ju od kako se stavljaju u farove izgleda skladno i na mjestu, ali na skodi i na ovom polu katastrofa.

Polo je uvijek bio odlican auto, samo steta sto nikada u osnovnim paketima nije dolazio uz neku bolju opremu

Aca

pre 6 godina

Pocetna cena od 13k znaci klot auto sa motorom od 65 konja. Dok se uzme jaci motor i malo dodatne opreme cena ide preko 15k, a za te pare moze bolje da se pazari.

Nauta Brodic

pre 6 godina

Ha ha konacno ce imati sigurnosne sisteme koje na primer Volvo automobili imaju od 2008 godine! Ali, mora se priznati da je dizajn stvarno dobar!

Pantelija

pre 6 godina

Konkurencijo, ovako se integrise tablet ili displej u vozacko okruzenje, a ne oni nadgrobni spomenici sto vi stavljate tako da ogranicavaju preglednost!

etotako

pre 6 godina

Ne svidja mi se sto svi snizavaju automobile. Da bi se ovi suvovi prodavali valjda. Inace, ok je, bice i
osnovni lepuskast i fino je sto su povecali prostor unutra. Prethodni je bio skucen, iako meni nekako simpaticniji (i visi)

Gross

pre 6 godina

Prosto ne verujem da auto ove klase može ovako dobro da izgleda. Svedeno, čisto, a ipak moderno i moćno. Gospodin kome je Klio lepši od Pola nek kupi Klio i uziva u vrhunskom dizajnersko-tehnološkom dostignuću automobilske industrije.

Dragan

pre 6 godina

Imam pomenuti model koji je jos aktuelan. Dobar pouzdan automobil. Ovaj ce biti jos bolji ali spolja nista revolucionarno nije drugaciji od aktuelne serije. Slika je jedno videcemo kakav je uzivo. Mozda i castim sebe.

T2

pre 6 godina

VW namerno gura taj dizajn. Najbolji kupci automobila su stariji ljudi, oni imaju mnogo više para od mladih. VW automobili su dizajnirani za njih, a oni imaju klasičan ukus. Aktuelni Clio, npr. kada se pojavio, sigurno nije bio nešto što bi čovek pred penzijom kupio. Dizajn jeste mnogo dobar, ali i previše radikalan za starije ljude. Takođe, VW dosta automobila prodaje u Nemačkoj firmama, a firme isto izbegavaju da kupuju "svemirske" automobile.

srbo

pre 6 godina

Nije ovo ništa novo...evo dimenzije trenutno najprodavanijeg auta u klasi.....Renault Clio exterior dimensions
Length 4,062mm
Width including wing mirrors 1,945mm
Height 1,448mm
Wheelbase 2,589mm

Milojko

pre 6 godina

Najlepsi auto u klasi definitivno.
(Dragan, 16. jun 2017 13:06)

Najlepsi??? VW i najlepsi u istoj recenici??? Hahahahahaha, ulepsa mi dan. Pa Clio je za ovo svemirski brod a izasao 2012. godine, pa 208 lepsi, pa Fiesta, pa Corsa, svi do jednog su lepsi od ove restalizacije.

ivann

pre 6 godina

Odavno nisam video ovako nešto!... čekaj jesam... ah da prethodna generacija Pola :) Šalu na stranu, auto izgleda ok i očekivano. Mislim da je unutrašnjost pozitivno unapređena.

?

pre 6 godina

Lep je naravno ali stari polo je imao dusu! Bio je simpatican, mali, nekako mekih linija, pravi mali gradski auto... a sad je nekako velik, strog, bez maste, ostrih linija...

Milojko

pre 6 godina

Najlepsi auto u klasi definitivno.
(Dragan, 16. jun 2017 13:06)

Najlepsi??? VW i najlepsi u istoj recenici??? Hahahahahaha, ulepsa mi dan. Pa Clio je za ovo svemirski brod a izasao 2012. godine, pa 208 lepsi, pa Fiesta, pa Corsa, svi do jednog su lepsi od ove restalizacije.

ivann

pre 6 godina

Odavno nisam video ovako nešto!... čekaj jesam... ah da prethodna generacija Pola :) Šalu na stranu, auto izgleda ok i očekivano. Mislim da je unutrašnjost pozitivno unapređena.

kinky

pre 6 godina

Jao ljudi dosadni ste sa kometarima tipa isti je kao i prethodni i sl. Pa pogledajte ostale, Npr. BMW 1, Kia ceed, cak i vozila u visoj klasi lice na svoje prethodnike. Da su promenili dizajn u potpunosti onda bi kometari bili tipa jao prednji kraj je isti od ovog, zadnji kraj mu je kopija onog itd.

T2

pre 6 godina

VW namerno gura taj dizajn. Najbolji kupci automobila su stariji ljudi, oni imaju mnogo više para od mladih. VW automobili su dizajnirani za njih, a oni imaju klasičan ukus. Aktuelni Clio, npr. kada se pojavio, sigurno nije bio nešto što bi čovek pred penzijom kupio. Dizajn jeste mnogo dobar, ali i previše radikalan za starije ljude. Takođe, VW dosta automobila prodaje u Nemačkoj firmama, a firme isto izbegavaju da kupuju "svemirske" automobile.

Aca

pre 6 godina

Pocetna cena od 13k znaci klot auto sa motorom od 65 konja. Dok se uzme jaci motor i malo dodatne opreme cena ide preko 15k, a za te pare moze bolje da se pazari.

miki

pre 6 godina

Super što je porastao pa za urbane gradske sredine i nije loš. Kome treba automobil pretežno za gradske gužve a da može i da se upotrebi za povremena međugradska putovanja. Dugo nisam mogao da shvatim čemu B klasa automobila uopšte kad na zadnjoj klupi jedva mogu da sednu mala deca.. Dizajn mu je klasičniji ali meni lično je lep. Međutim ovi sa slike u najvišim paketima opreme će biti oko 15 hiljada evra i tu sve pada u vodu. Precenjena marka..

Ivan ZG

pre 6 godina

Sve ja to očekivano osim izgleda unutrašnjosti. U baznoj verziji nema tableta u sredini pa će izgledati iznutra kao gov**. Nema ni izvana led svjetala pa će i izvana izgledati obično. Sigurnosni elementi će biti samo uz nadoplatu uz skulje pakete tako da će ih u praksi imati svaki 50-ti kupljeni auto.
Dizajn ovih utvora za zrak je poznat iz 1997-e godine. Vjerojatno su malo previše naručili pa su odlučili potrošiti ove sa zalihe. A starta sa 65 KS. Tko to kupi gledat će u auspuh Yuga 55.
Pošteni Polo neće biti ispod 16.000€, a onda je Corola malo bolji izbor.

Pantelija

pre 6 godina

Konkurencijo, ovako se integrise tablet ili displej u vozacko okruzenje, a ne oni nadgrobni spomenici sto vi stavljate tako da ogranicavaju preglednost!

SF

pre 6 godina

Treba li nekom golf pored ovakvog (ovolikog) pola? Meni cudan potez vw...a izgleda ok, nista spektakularno niko i ne ocekuje kad je vw u pitanju :)

P

pre 6 godina

Mogu da shvatim da neki hvale prakticnost i kvalitet Pola i VW-a generalno (mada im je i kvalitet vec neko vreme upitan...ako citate testove van Srbije), ali reci da je ovo lep auto sto se tice eksterijera je zaista...smesno. Polo i Golf su ubedljivo najdosadnije dizajnirani automobili u klasama koje pripadaju i nema tu L od lepote. Dizajn vise pripada nekim ranim 2000.-im nego danasnjem vremenu. Pa Hyundai i20 je neuporedivo lepsi i modernije dizajniran nego Polo. Ne kazem da je bolji auto, nego iskljucivo kad je eksterijer u pitanju.

RenoPolo

pre 6 godina

Uvijek sam volio pola, iako nikada nisam bio vlasnik jednoga (u porodici ih je bilo dva - tri koje sam stalno vozio).

problem jedini ovih slika je sto se na prednjoj strani vidi znackica GTi i R, koji ce biti najredji na nasim ulicama i koji kostaju kao jedan ozbiljan dobro opremljen automobil.

Na zalost u nekim trend i comfortline paketu nece ni blizu ovako lijepo da izgleda.

Druga stvar mi je led traka koju ne razumijem zasto stavljaju tako grdno?!?
Tipa bilo koja led traka na audi-ju od kako se stavljaju u farove izgleda skladno i na mjestu, ali na skodi i na ovom polu katastrofa.

Polo je uvijek bio odlican auto, samo steta sto nikada u osnovnim paketima nije dolazio uz neku bolju opremu

boki

pre 6 godina

Najlepsi auto u klasi definitivno. 
(Dragan, 16. jun 2017 13:06) 

Najlepsi??? VW i najlepsi u istoj recenici??? Hahahahahaha, ulepsa mi dan. Pa Clio je za ovo svemirski brod a izasao 2012. godine, pa 208 lepsi, pa Fiesta, pa Corsa, svi do jednog su lepsi od ove restalizacije.
(Milojko, 16. jun 2017 14:16)
@Milojko
Lepši i jesu verovatno ali kvalitetniji sigurno nisu, ja sam godinama vozio francuze zaključno sa 308, kad sam prešao na jevtini volksvagenov brend Škodu (oktaviu) video sam tek zašto ljudi cene nemce a isto sam mislio kao većina komentatora ovde. Po meni je kvalitet ipak ispred lepo upeglane i dizajnirane plastike na automobilima kao što je Kia, Reno, Alfa...

?

pre 6 godina

Lep je naravno ali stari polo je imao dusu! Bio je simpatican, mali, nekako mekih linija, pravi mali gradski auto... a sad je nekako velik, strog, bez maste, ostrih linija...

mup

pre 6 godina

Covek lepo napise, napred Golf, nazad BMW-1 i dobije gomilu minusa. Ocigledno da posla za oftamologe ima kolko hoces, ali ljudi nece da se lece. Ustvari, lece se tako sto udaraju minuse pametnijima od sebe.

Gross

pre 6 godina

Prosto ne verujem da auto ove klase može ovako dobro da izgleda. Svedeno, čisto, a ipak moderno i moćno. Gospodin kome je Klio lepši od Pola nek kupi Klio i uziva u vrhunskom dizajnersko-tehnološkom dostignuću automobilske industrije.

Ненад

pre 6 godina

Шта, као нико не би волео да га има? Балкански фазони типа- јако је ружан, никад ово не бих возио, итд, итд, итд...

Jelena

pre 6 godina

Iz C3 sam prešla u Polo i nikada više ne bih uzela ni jedan drugi auto. Da mi ponude novi C4, pre bih uzela Polo. Francuska udobnost ima svoje nedostatke, ljuljanje karoserije, mekan lim, lupanje točkova preko rupa. Vozila sam AX Fijestu C3 i sada imam Polo 2005. to su nebo i zemlja. mogu da pustim volan i da ne brinem da će sam da ode u ambis

Igor

pre 6 godina

P@
Da li si bar nekada otvorio vrata na tom i20? Veruj da su kao na nekom polovnjaku, vozim golfa 4 i tvrdim da su i dalje kvalitetnija nego kod tog i20. Pričati tek o kvalitetu unutrašnjem i spoljašnjem i uporedjivati sa ovim novim Polom je zaista neukusno. Uopšte, svi Nemci imaju savršen kvalitet unutrašnjih elemenata, tako da sa te strane verujem da je i ovaj Polo odlično odrađen. Siguran sam da u VW-u ne razmišljaju mnogo o estetici, dovoljne su neke male izmene pri izbacivanju svakog novijeg modela i to je to. Ako su kupci zadovoljni kvalitetom zašto uopšte menjati nešto što je već dokazano?! Za to treba da brinu ovi u Pežou, Citroenu ili Hyundaiu...

Lijep ali preskup

pre 6 godina

13.000 za osnovni model?
Upravo sam kupio nov Audi A3 sedan sa 1.6tdi za 20.000. U ponudi je i 1.0 tfsi za 18.000. Da ne govorimo da je ovo znatno skuplje od hyndai i30, pa cak i od S crossa.
Stvarno lijep auto, ali nije realno da bolje opremljen auto ide preko 15.000 sa osnovnom motorizacijom

ognjen

pre 6 godina

Govorim ovo kao neko ko nije preveliki ljubitelj konzervativnog nemackog dizajna,iako naravno ima modela koji su odlicni. Ovaj novi polo je 10+ .Fenomenalno izgleda...bar u ovom visokom paketu opreme

Dejan L

pre 6 godina

Par činjenica:
1. Polo MK5 = 3.96m
2. Golf MK2 = 4.01m
3. Polo MK6 = 4.05m
4. T-rock = 4.18m
5. Golf MK7 = 4.26m
Znači novi Polo je duži 4cm od Golfa 2. A ima i ogroman međuosovinski razmak.
Ima jednu od najširih karoserija u B klasi. Najveći prtljažnik.
Što se mene tiče, kritikovao sam što je Polo MK5 ostao ispod 4m, kao da su shvatili da je konkurencija odavno (Grande Punto 2005. bio 4.03m, kao i Klio 4). Ono što mi se najviše svidja kod ovog novog Polo-a je što je i muški i ženski auto. Nije nimalo mali, a nudi i veliki prtljažnik, nije ni prevelik. 2 u 1 . Dizajn čista 10.

kliker_np

pre 6 godina

Moze Clio da bude po izgledu i buljavi svemirski brod . Ali jednostavno sednes privozas clia a zatim pola i neko ko zna odmah uoci razliku da je polo daleko ispred. Mogu oni biti namackan koliko hoce ipak ostaju Reno Pezo Citroen i ostali plastikaneri. Vreme sve pokaze..
Izuzetan auto.. Bravo za vw-e

Marko

pre 6 godina

Kod nas ce pocetni model biti ispod 11.000 evra, ali trebalo bi pre videti sta sve ulazi u osnovnu opremu. Osnovni motor je smesan, 65 ks je bas malo. Ispod 90ks sa turbinom ne treba ni razmisljati.

Debian

pre 6 godina

Po mome Nemacki automobili su najlepse dizajnirani.Ni napadni ni ruzni pravo odmereni kako i treba.Te automobile nece kupovati neki balavci a ni osobe koje nemaju para.Klijenti ovih automibila cene ovaj dizajn sto govori i njihova prodaja. Kupovinom Vw ne kupujete samo dobar auto nego i neku sigurnost i poverenje.Licno sam posedovao Polo 9n3 sa 1.2 koji me nikad nije izneverio.Jeste mozda malo trom i nema ubrzanje ali meni to i ne treba meni je bitno da stigne do cilja.Imao je odlicnu limariju odlicno precizan menjac i odlican servo.Nikad osim redovnog servisa i guma nisam imao a vozio sa ga 5 godina.Posle njega kupio sam Polo 5 koji i sada vozim isto 1.2.Primetni su napreci. Ja licno nikada ne bi kupio ni Fijestu, ni Hundai ni Clia jedino mozda yaris ali mi je on naspram vw polo smesan. A vi sto pljujete po vw vozite sta vama odgovara.Ukusi su drugaciji i iskustva su drugacija ali ja znam da ce se mojoj porodici Nemacka vozila i dalje voziti.

Atreides

pre 6 godina

Treba se VW-u odati priznanje kako na foru mlati pare. U dizajn ulaganje nula....realno restilizuju vec godinama,motori obicna prevara, nista novo smislili nisu samo kradu od drugih i to upakuju lepo i cena prsti

wacom

pre 6 godina

ima jedna stvar kod "lepote" - meni velika vecina auta izgleda neuporedivo bolje u najvisem paketu opreme (niskoprofilne gume/vece felne, aero branici, dupli izduv) nego skuplji automobil bez icega. Tako i ovaj Polo GTI svakako mnogo deluje zanimljivije nego npr BMW 1 sa balonjarama gumama i 116 motorom...

andrej

pre 6 godina

Boooooring.... Kao i svaki drugi vw, nemacki neukis prikriven "tradicionalnim" dizajnom Novi Clio, Yaris, C3, 208, kia, Hyindai pa cak i ibiza su vekovima ispred Pola.

P

pre 6 godina

"Шта, као нико не би волео да га има? Балкански фазони типа- јако је ружан, никад ово не бих возио, итд, итд, итд..."

Dobro, jel mozes ti da razumes da ne balave svi na VW ?? Pre manje od mesec dana sam kupio novi auto iz C segmenta ("Golf" klasa) za pare za koje sam mogao da kupim i Golf. Nisam ga ni pogledao zato sto je jako ruzan i nikad to ne bih vozio. Ok ?

Милосав

pre 6 godina

Fiat 500L, trekking paket, ispod oko 15.000. Stanem ko čovek unutra, izgleda odlično, a ne da se vozim u ovom "restilizovanom" klot kontejneru. Hvala i doviđenja.

srbo

pre 6 godina

Nije ovo ništa novo...evo dimenzije trenutno najprodavanijeg auta u klasi.....Renault Clio exterior dimensions
Length 4,062mm
Width including wing mirrors 1,945mm
Height 1,448mm
Wheelbase 2,589mm

Dragan

pre 6 godina

Imam pomenuti model koji je jos aktuelan. Dobar pouzdan automobil. Ovaj ce biti jos bolji ali spolja nista revolucionarno nije drugaciji od aktuelne serije. Slika je jedno videcemo kakav je uzivo. Mozda i castim sebe.

Nauta Brodic

pre 6 godina

Ha ha konacno ce imati sigurnosne sisteme koje na primer Volvo automobili imaju od 2008 godine! Ali, mora se priznati da je dizajn stvarno dobar!

Totalno drugciji od drugih

pre 6 godina

Vest od petka a u nedelju u 10.30h ima 69 komentara. Azuriranje se radi na 24h, mozda i gresim? Lep ili ruzan, moderan ili dosadan dizajn, slabi ili jaki motori, cena jaka ili ne i onako nece biti za nase trziste ista. Dovoljno komentara za model koji se jos ne prodaje, samo reakcije na slike. Kakav god bio ljudi ce i dalje da ga kupuju jer je nov model.

Metropola

pre 6 godina

Treba li nekom golf pored ovakvog (ovolikog) pola? Meni cudan potez vw...a izgleda ok, nista spektakularno niko i ne ocekuje kad je vw u pitanju :)
(SF, 17. jun 2017 01:18)... golf mk7 je dosta udobniji i siri! Na njemu je nezavisno vesanje pozadi cini mi se i na najjeftinijoj verziji a to dosta doprinosi lepsoj i udobnijoj voznji! Inace vozim polo mk5, i za to malo voznje van grada kod mene, voleo bih da je malko veci.

gg

pre 6 godina

polo dobija izgled golfa polako ali sigurno....kako mene nemci ubijaju u pojam sa njihovim dizajnom pa to je strasno,ajde sto svaki audi,bmw....model lici na prethodni,ali sad su poceli i izmedju proizvodjaca da lice!mozda ce bmw da lici a porsea uskoro,sve je moguce kako su krenuli,audi vec godinama isti da nema neku oznaku ne bi bilo razlike,cak je i mercedes izbacio onaj GT sportski model,pa ono vuce na dodz vajpera,corvetu...izduzena njuska,ma prsli su nemci totalno sto se tice dizajna,francuzi to mnogo bolje rade

Bu!

pre 6 godina

Sad ja da pitam kako MB ne zna da uklopi ekran multimedije u tablu?Taj trend mi je užasan i dobro je što pojedine kompanije ipak shvataju da kupac 99% vremena provodi u automobilu a ne pored njega zaljubljeno ga gledajući.Što se Pola tiče,izgleda za nijansu bolje od prethodnika ali kao kod svakog VW treba to proceniti uživo i probati.Pored nove Mikre ,koja je po meni odličan izbor,ovo uopšte nije loše rešenje za tu klasu.Naravno,za naše tržište je cena presudna pa će gomila ljudi i dalje terati Fabiju i Punta...

etotako

pre 6 godina

Ne svidja mi se sto svi snizavaju automobile. Da bi se ovi suvovi prodavali valjda. Inace, ok je, bice i
osnovni lepuskast i fino je sto su povecali prostor unutra. Prethodni je bio skucen, iako meni nekako simpaticniji (i visi)

Luka_Laban

pre 6 godina

Par činjenica:
1. Polo MK5 = 3.96m
2. Golf MK2 = 4.01m
3. Polo MK6 = 4.05m
4. T-rock = 4.18m
5. Golf MK7 = 4.26m
Znači novi Polo je duži 4cm od Golfa 2. A ima i ogroman međuosovinski razmak.
Ima jednu od najširih karoserija u B klasi. Najveći prtljažnik.
Što se mene tiče, kritikovao sam što je Polo MK5 ostao ispod 4m, kao da su shvatili da je konkurencija odavno (Grande Punto 2005. bio 4.03m, kao i Klio 4). Ono što mi se najviše svidja kod ovog novog Polo-a je što je i muški i ženski auto. Nije nimalo mali, a nudi i veliki prtljažnik, nije ni prevelik. 2 u 1 . Dizajn čista 10.
(Dejan L, 17. jun 2017 09:13)

To je to sto odavno pricam, a to je da mi Srbi kupujemo auto "na metar" zato mi je bilo krivo kada je Sevrolet otisao iz Evrope.

Dejan

pre 6 godina

Ja mislim da ne postoje dizajnerski dosadniji automobili od volkswagena,ubijaju koliko apaticno izgledaju.Liniju svojih automobila nisu promenili jos od golfa 5,o ceni i da ne govorim.Na ovim slikama jeste lep,ali ovo je gti verzija od 23000e.Zakljucak,kupite corsu.

Boban

pre 6 godina

@(Dragan, 16. jun 2017 13:06) Ups, dadoh plus greskom. Lepsi od proslog pola jeste, ali u klasi nije cak ni i top 5 po lepoti, ako cemo realno.

Milojko

pre 6 godina

Najlepsi auto u klasi definitivno.
(Dragan, 16. jun 2017 13:06)

Najlepsi??? VW i najlepsi u istoj recenici??? Hahahahahaha, ulepsa mi dan. Pa Clio je za ovo svemirski brod a izasao 2012. godine, pa 208 lepsi, pa Fiesta, pa Corsa, svi do jednog su lepsi od ove restalizacije.

P

pre 6 godina

Mogu da shvatim da neki hvale prakticnost i kvalitet Pola i VW-a generalno (mada im je i kvalitet vec neko vreme upitan...ako citate testove van Srbije), ali reci da je ovo lep auto sto se tice eksterijera je zaista...smesno. Polo i Golf su ubedljivo najdosadnije dizajnirani automobili u klasama koje pripadaju i nema tu L od lepote. Dizajn vise pripada nekim ranim 2000.-im nego danasnjem vremenu. Pa Hyundai i20 je neuporedivo lepsi i modernije dizajniran nego Polo. Ne kazem da je bolji auto, nego iskljucivo kad je eksterijer u pitanju.

?

pre 6 godina

Lep je naravno ali stari polo je imao dusu! Bio je simpatican, mali, nekako mekih linija, pravi mali gradski auto... a sad je nekako velik, strog, bez maste, ostrih linija...

Dejan

pre 6 godina

Ja mislim da ne postoje dizajnerski dosadniji automobili od volkswagena,ubijaju koliko apaticno izgledaju.Liniju svojih automobila nisu promenili jos od golfa 5,o ceni i da ne govorim.Na ovim slikama jeste lep,ali ovo je gti verzija od 23000e.Zakljucak,kupite corsu.

andrej

pre 6 godina

Boooooring.... Kao i svaki drugi vw, nemacki neukis prikriven "tradicionalnim" dizajnom Novi Clio, Yaris, C3, 208, kia, Hyindai pa cak i ibiza su vekovima ispred Pola.

boki

pre 6 godina

Najlepsi auto u klasi definitivno. 
(Dragan, 16. jun 2017 13:06) 

Najlepsi??? VW i najlepsi u istoj recenici??? Hahahahahaha, ulepsa mi dan. Pa Clio je za ovo svemirski brod a izasao 2012. godine, pa 208 lepsi, pa Fiesta, pa Corsa, svi do jednog su lepsi od ove restalizacije.
(Milojko, 16. jun 2017 14:16)
@Milojko
Lepši i jesu verovatno ali kvalitetniji sigurno nisu, ja sam godinama vozio francuze zaključno sa 308, kad sam prešao na jevtini volksvagenov brend Škodu (oktaviu) video sam tek zašto ljudi cene nemce a isto sam mislio kao većina komentatora ovde. Po meni je kvalitet ipak ispred lepo upeglane i dizajnirane plastike na automobilima kao što je Kia, Reno, Alfa...

Ivan ZG

pre 6 godina

Sve ja to očekivano osim izgleda unutrašnjosti. U baznoj verziji nema tableta u sredini pa će izgledati iznutra kao gov**. Nema ni izvana led svjetala pa će i izvana izgledati obično. Sigurnosni elementi će biti samo uz nadoplatu uz skulje pakete tako da će ih u praksi imati svaki 50-ti kupljeni auto.
Dizajn ovih utvora za zrak je poznat iz 1997-e godine. Vjerojatno su malo previše naručili pa su odlučili potrošiti ove sa zalihe. A starta sa 65 KS. Tko to kupi gledat će u auspuh Yuga 55.
Pošteni Polo neće biti ispod 16.000€, a onda je Corola malo bolji izbor.

Gross

pre 6 godina

Prosto ne verujem da auto ove klase može ovako dobro da izgleda. Svedeno, čisto, a ipak moderno i moćno. Gospodin kome je Klio lepši od Pola nek kupi Klio i uziva u vrhunskom dizajnersko-tehnološkom dostignuću automobilske industrije.

Милосав

pre 6 godina

Fiat 500L, trekking paket, ispod oko 15.000. Stanem ko čovek unutra, izgleda odlično, a ne da se vozim u ovom "restilizovanom" klot kontejneru. Hvala i doviđenja.

ivann

pre 6 godina

Odavno nisam video ovako nešto!... čekaj jesam... ah da prethodna generacija Pola :) Šalu na stranu, auto izgleda ok i očekivano. Mislim da je unutrašnjost pozitivno unapređena.

kliker_np

pre 6 godina

Moze Clio da bude po izgledu i buljavi svemirski brod . Ali jednostavno sednes privozas clia a zatim pola i neko ko zna odmah uoci razliku da je polo daleko ispred. Mogu oni biti namackan koliko hoce ipak ostaju Reno Pezo Citroen i ostali plastikaneri. Vreme sve pokaze..
Izuzetan auto.. Bravo za vw-e

P

pre 6 godina

"Шта, као нико не би волео да га има? Балкански фазони типа- јако је ружан, никад ово не бих возио, итд, итд, итд..."

Dobro, jel mozes ti da razumes da ne balave svi na VW ?? Pre manje od mesec dana sam kupio novi auto iz C segmenta ("Golf" klasa) za pare za koje sam mogao da kupim i Golf. Nisam ga ni pogledao zato sto je jako ruzan i nikad to ne bih vozio. Ok ?

gg

pre 6 godina

polo dobija izgled golfa polako ali sigurno....kako mene nemci ubijaju u pojam sa njihovim dizajnom pa to je strasno,ajde sto svaki audi,bmw....model lici na prethodni,ali sad su poceli i izmedju proizvodjaca da lice!mozda ce bmw da lici a porsea uskoro,sve je moguce kako su krenuli,audi vec godinama isti da nema neku oznaku ne bi bilo razlike,cak je i mercedes izbacio onaj GT sportski model,pa ono vuce na dodz vajpera,corvetu...izduzena njuska,ma prsli su nemci totalno sto se tice dizajna,francuzi to mnogo bolje rade

Igor

pre 6 godina

P@
Da li si bar nekada otvorio vrata na tom i20? Veruj da su kao na nekom polovnjaku, vozim golfa 4 i tvrdim da su i dalje kvalitetnija nego kod tog i20. Pričati tek o kvalitetu unutrašnjem i spoljašnjem i uporedjivati sa ovim novim Polom je zaista neukusno. Uopšte, svi Nemci imaju savršen kvalitet unutrašnjih elemenata, tako da sa te strane verujem da je i ovaj Polo odlično odrađen. Siguran sam da u VW-u ne razmišljaju mnogo o estetici, dovoljne su neke male izmene pri izbacivanju svakog novijeg modela i to je to. Ako su kupci zadovoljni kvalitetom zašto uopšte menjati nešto što je već dokazano?! Za to treba da brinu ovi u Pežou, Citroenu ili Hyundaiu...

Atreides

pre 6 godina

Treba se VW-u odati priznanje kako na foru mlati pare. U dizajn ulaganje nula....realno restilizuju vec godinama,motori obicna prevara, nista novo smislili nisu samo kradu od drugih i to upakuju lepo i cena prsti

mup

pre 6 godina

Covek lepo napise, napred Golf, nazad BMW-1 i dobije gomilu minusa. Ocigledno da posla za oftamologe ima kolko hoces, ali ljudi nece da se lece. Ustvari, lece se tako sto udaraju minuse pametnijima od sebe.

miki

pre 6 godina

Super što je porastao pa za urbane gradske sredine i nije loš. Kome treba automobil pretežno za gradske gužve a da može i da se upotrebi za povremena međugradska putovanja. Dugo nisam mogao da shvatim čemu B klasa automobila uopšte kad na zadnjoj klupi jedva mogu da sednu mala deca.. Dizajn mu je klasičniji ali meni lično je lep. Međutim ovi sa slike u najvišim paketima opreme će biti oko 15 hiljada evra i tu sve pada u vodu. Precenjena marka..

Nauta Brodic

pre 6 godina

Ha ha konacno ce imati sigurnosne sisteme koje na primer Volvo automobili imaju od 2008 godine! Ali, mora se priznati da je dizajn stvarno dobar!

SF

pre 6 godina

Treba li nekom golf pored ovakvog (ovolikog) pola? Meni cudan potez vw...a izgleda ok, nista spektakularno niko i ne ocekuje kad je vw u pitanju :)

Boban

pre 6 godina

@(Dragan, 16. jun 2017 13:06) Ups, dadoh plus greskom. Lepsi od proslog pola jeste, ali u klasi nije cak ni i top 5 po lepoti, ako cemo realno.

kinky

pre 6 godina

Jao ljudi dosadni ste sa kometarima tipa isti je kao i prethodni i sl. Pa pogledajte ostale, Npr. BMW 1, Kia ceed, cak i vozila u visoj klasi lice na svoje prethodnike. Da su promenili dizajn u potpunosti onda bi kometari bili tipa jao prednji kraj je isti od ovog, zadnji kraj mu je kopija onog itd.

Jelena

pre 6 godina

Iz C3 sam prešla u Polo i nikada više ne bih uzela ni jedan drugi auto. Da mi ponude novi C4, pre bih uzela Polo. Francuska udobnost ima svoje nedostatke, ljuljanje karoserije, mekan lim, lupanje točkova preko rupa. Vozila sam AX Fijestu C3 i sada imam Polo 2005. to su nebo i zemlja. mogu da pustim volan i da ne brinem da će sam da ode u ambis

Luka_Laban

pre 6 godina

Par činjenica:
1. Polo MK5 = 3.96m
2. Golf MK2 = 4.01m
3. Polo MK6 = 4.05m
4. T-rock = 4.18m
5. Golf MK7 = 4.26m
Znači novi Polo je duži 4cm od Golfa 2. A ima i ogroman međuosovinski razmak.
Ima jednu od najširih karoserija u B klasi. Najveći prtljažnik.
Što se mene tiče, kritikovao sam što je Polo MK5 ostao ispod 4m, kao da su shvatili da je konkurencija odavno (Grande Punto 2005. bio 4.03m, kao i Klio 4). Ono što mi se najviše svidja kod ovog novog Polo-a je što je i muški i ženski auto. Nije nimalo mali, a nudi i veliki prtljažnik, nije ni prevelik. 2 u 1 . Dizajn čista 10.
(Dejan L, 17. jun 2017 09:13)

To je to sto odavno pricam, a to je da mi Srbi kupujemo auto "na metar" zato mi je bilo krivo kada je Sevrolet otisao iz Evrope.

Aca

pre 6 godina

Pocetna cena od 13k znaci klot auto sa motorom od 65 konja. Dok se uzme jaci motor i malo dodatne opreme cena ide preko 15k, a za te pare moze bolje da se pazari.

Pantelija

pre 6 godina

Konkurencijo, ovako se integrise tablet ili displej u vozacko okruzenje, a ne oni nadgrobni spomenici sto vi stavljate tako da ogranicavaju preglednost!

srbo

pre 6 godina

Nije ovo ništa novo...evo dimenzije trenutno najprodavanijeg auta u klasi.....Renault Clio exterior dimensions
Length 4,062mm
Width including wing mirrors 1,945mm
Height 1,448mm
Wheelbase 2,589mm

Ненад

pre 6 godina

Шта, као нико не би волео да га има? Балкански фазони типа- јако је ружан, никад ово не бих возио, итд, итд, итд...

Dragan

pre 6 godina

Imam pomenuti model koji je jos aktuelan. Dobar pouzdan automobil. Ovaj ce biti jos bolji ali spolja nista revolucionarno nije drugaciji od aktuelne serije. Slika je jedno videcemo kakav je uzivo. Mozda i castim sebe.

ognjen

pre 6 godina

Govorim ovo kao neko ko nije preveliki ljubitelj konzervativnog nemackog dizajna,iako naravno ima modela koji su odlicni. Ovaj novi polo je 10+ .Fenomenalno izgleda...bar u ovom visokom paketu opreme

Debian

pre 6 godina

Po mome Nemacki automobili su najlepse dizajnirani.Ni napadni ni ruzni pravo odmereni kako i treba.Te automobile nece kupovati neki balavci a ni osobe koje nemaju para.Klijenti ovih automibila cene ovaj dizajn sto govori i njihova prodaja. Kupovinom Vw ne kupujete samo dobar auto nego i neku sigurnost i poverenje.Licno sam posedovao Polo 9n3 sa 1.2 koji me nikad nije izneverio.Jeste mozda malo trom i nema ubrzanje ali meni to i ne treba meni je bitno da stigne do cilja.Imao je odlicnu limariju odlicno precizan menjac i odlican servo.Nikad osim redovnog servisa i guma nisam imao a vozio sa ga 5 godina.Posle njega kupio sam Polo 5 koji i sada vozim isto 1.2.Primetni su napreci. Ja licno nikada ne bi kupio ni Fijestu, ni Hundai ni Clia jedino mozda yaris ali mi je on naspram vw polo smesan. A vi sto pljujete po vw vozite sta vama odgovara.Ukusi su drugaciji i iskustva su drugacija ali ja znam da ce se mojoj porodici Nemacka vozila i dalje voziti.

Dejan L

pre 6 godina

Par činjenica:
1. Polo MK5 = 3.96m
2. Golf MK2 = 4.01m
3. Polo MK6 = 4.05m
4. T-rock = 4.18m
5. Golf MK7 = 4.26m
Znači novi Polo je duži 4cm od Golfa 2. A ima i ogroman međuosovinski razmak.
Ima jednu od najširih karoserija u B klasi. Najveći prtljažnik.
Što se mene tiče, kritikovao sam što je Polo MK5 ostao ispod 4m, kao da su shvatili da je konkurencija odavno (Grande Punto 2005. bio 4.03m, kao i Klio 4). Ono što mi se najviše svidja kod ovog novog Polo-a je što je i muški i ženski auto. Nije nimalo mali, a nudi i veliki prtljažnik, nije ni prevelik. 2 u 1 . Dizajn čista 10.

Bu!

pre 6 godina

Sad ja da pitam kako MB ne zna da uklopi ekran multimedije u tablu?Taj trend mi je užasan i dobro je što pojedine kompanije ipak shvataju da kupac 99% vremena provodi u automobilu a ne pored njega zaljubljeno ga gledajući.Što se Pola tiče,izgleda za nijansu bolje od prethodnika ali kao kod svakog VW treba to proceniti uživo i probati.Pored nove Mikre ,koja je po meni odličan izbor,ovo uopšte nije loše rešenje za tu klasu.Naravno,za naše tržište je cena presudna pa će gomila ljudi i dalje terati Fabiju i Punta...

Lijep ali preskup

pre 6 godina

13.000 za osnovni model?
Upravo sam kupio nov Audi A3 sedan sa 1.6tdi za 20.000. U ponudi je i 1.0 tfsi za 18.000. Da ne govorimo da je ovo znatno skuplje od hyndai i30, pa cak i od S crossa.
Stvarno lijep auto, ali nije realno da bolje opremljen auto ide preko 15.000 sa osnovnom motorizacijom

Metropola

pre 6 godina

Treba li nekom golf pored ovakvog (ovolikog) pola? Meni cudan potez vw...a izgleda ok, nista spektakularno niko i ne ocekuje kad je vw u pitanju :)
(SF, 17. jun 2017 01:18)... golf mk7 je dosta udobniji i siri! Na njemu je nezavisno vesanje pozadi cini mi se i na najjeftinijoj verziji a to dosta doprinosi lepsoj i udobnijoj voznji! Inace vozim polo mk5, i za to malo voznje van grada kod mene, voleo bih da je malko veci.

RenoPolo

pre 6 godina

Uvijek sam volio pola, iako nikada nisam bio vlasnik jednoga (u porodici ih je bilo dva - tri koje sam stalno vozio).

problem jedini ovih slika je sto se na prednjoj strani vidi znackica GTi i R, koji ce biti najredji na nasim ulicama i koji kostaju kao jedan ozbiljan dobro opremljen automobil.

Na zalost u nekim trend i comfortline paketu nece ni blizu ovako lijepo da izgleda.

Druga stvar mi je led traka koju ne razumijem zasto stavljaju tako grdno?!?
Tipa bilo koja led traka na audi-ju od kako se stavljaju u farove izgleda skladno i na mjestu, ali na skodi i na ovom polu katastrofa.

Polo je uvijek bio odlican auto, samo steta sto nikada u osnovnim paketima nije dolazio uz neku bolju opremu

T2

pre 6 godina

VW namerno gura taj dizajn. Najbolji kupci automobila su stariji ljudi, oni imaju mnogo više para od mladih. VW automobili su dizajnirani za njih, a oni imaju klasičan ukus. Aktuelni Clio, npr. kada se pojavio, sigurno nije bio nešto što bi čovek pred penzijom kupio. Dizajn jeste mnogo dobar, ali i previše radikalan za starije ljude. Takođe, VW dosta automobila prodaje u Nemačkoj firmama, a firme isto izbegavaju da kupuju "svemirske" automobile.

Marko

pre 6 godina

Kod nas ce pocetni model biti ispod 11.000 evra, ali trebalo bi pre videti sta sve ulazi u osnovnu opremu. Osnovni motor je smesan, 65 ks je bas malo. Ispod 90ks sa turbinom ne treba ni razmisljati.

etotako

pre 6 godina

Ne svidja mi se sto svi snizavaju automobile. Da bi se ovi suvovi prodavali valjda. Inace, ok je, bice i
osnovni lepuskast i fino je sto su povecali prostor unutra. Prethodni je bio skucen, iako meni nekako simpaticniji (i visi)

wacom

pre 6 godina

ima jedna stvar kod "lepote" - meni velika vecina auta izgleda neuporedivo bolje u najvisem paketu opreme (niskoprofilne gume/vece felne, aero branici, dupli izduv) nego skuplji automobil bez icega. Tako i ovaj Polo GTI svakako mnogo deluje zanimljivije nego npr BMW 1 sa balonjarama gumama i 116 motorom...

Totalno drugciji od drugih

pre 6 godina

Vest od petka a u nedelju u 10.30h ima 69 komentara. Azuriranje se radi na 24h, mozda i gresim? Lep ili ruzan, moderan ili dosadan dizajn, slabi ili jaki motori, cena jaka ili ne i onako nece biti za nase trziste ista. Dovoljno komentara za model koji se jos ne prodaje, samo reakcije na slike. Kakav god bio ljudi ce i dalje da ga kupuju jer je nov model.