Ponedeljak, 22.05.2017.

15:16

FIAT 500L Trekking postaje Cross / FOTO

Izvor: B92

FIAT 500L Trekking postaje Cross / FOTO IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

18 Komentari

Sortiraj po:

Drajver

pre 6 godina

http://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1263249#k23620843

Aman, nije njegova uloga da zavara i bude terenac. Namenjen je ljudima koji koliko toliko vole da zadju van asfalta i tu se NE podrazumeva offroad voznja.
Pored toga ove plasticne povrsine nisu tu radi estetike samo vec funkcije pre svega. Indirektno recimo plasticni lukovi oko tockova uticu na neutralisanje stvaranja rdje jer kamencici ostecuju boju u toj meri da se cesto osteti i osnovna boja, to ne mora dovesti do korozije ali moze. Jos bitnija je zastita u gradu na uskim parking mestima, to svi koji iole aktivno voze automobil znaju. Koliko je puta nego primetio ulubljenja od udara vrata na parkingu? Ja prilicno, ljudi su bezobzirni.
3008 i novi crossoveri psa grupacije takodje nemaju awd jer prakticno nema potrebe za tim, povecava cenu, poskupljuje odrzavanje, povecava masu i komplikuje konstrukciju a realna primena je upitna. Ako je fijat integrisao 4x4 na jednu pandu mogao je i na 500l da je imalo potrebe za tim.
Ne znam kako je kod vas ali meni je evo za 12+ godina, treci novi automobil koji posedujem sav izgreban od kamencica i to najvise u zonama koje su na ovom fijatu plasticne. A auto ne vozim kao sluzbeni ali ga koristim aktivno, i leti i zimi.
Sto se mene tice izgleda lepo koliko mali mpv moze izgledati i izgleda mi dosta lepse nego verzija pre redizajna a i lepse od to malo konkurencije koje ima u tom segmentu koji je prakticno nestao vec.

toma

pre 6 godina

@ dane
prodaja u srbiji je za fiat na nivou statisticke greske i za to im apsolutno nije vredno truda .
kada cete to shvatiti vi i oni koji pricaju besmislice o vracanju proizvodnje starog punta .trziste uopste novih automobila u zemlji gde ljudi rade za africke robovske plate je svima beznacajno !

Mile

pre 6 godina

Pre svega moram da kazem da radim u kompaniji koja pravi branike za 500l i nemojte da mislite da sam pristrasan.Ovi restajling modeli su toliko dobro i jako uradjeni da to nema da mrdne nigde van asfalta,cak i pri manjim udarcima.Ova cross verzija se drzi na 40-tak vijaka koji su svi odredjenom silom zavijeni i posedujemo masinu za greske,koja ako ne zavijes dovoljnom jacinom ne moze da izda nalepnicu da je branik dobar.Sto se tice ostalih stvari verujem da je i tu sve poboljsano,a cena za nas.je vise nego povoljna,jer taj nivo opreme ne mozete da dobijete u fiesti ili corsi,a za te pare,pri tom je 500l najprodavaniji u svojoj klasi i za 5 godina je prodato oko 500 000.

Sen Zil

pre 6 godina

Izmene su male ali vidljive.Realno izgleda jako dobro...Ono sto ne razumijem je svrha ovakvog automobila.Lazni terenac?Svi znaju koji automobili imaju terenski gen a koji su prevara.Ovaj spada u drugu kategoriju i nema neku svetlu buducnost...Jos i ljudi malo (vise) zaziru od FIAT-a tako da bi im bolje bilo da se preorijentisu na ispravljanje nedostataka nego sto im se sve svodi na dizajn...Ja bih prije izabrao neku Hondu ma koliko bila ruzna nego FIAT.Kvalitet je kvalitet,pa i da kosta vise ...

Sen Zil

pre 6 godina

Izmene su male ali vidljive.Realno izgleda jako dobro...Ono sto ne razumijem je svrha ovakvog automobila.Lazni terenac?Svi znaju koji automobili imaju terenski gen a koji su prevara.Ovaj spada u drugu kategoriju i nema neku svetlu buducnost...Jos i ljudi malo (vise) zaziru od FIAT-a tako da bi im bolje bilo da se preorijentisu na ispravljanje nedostataka nego sto im se sve svodi na dizajn...Ja bih prije izabrao neku Hondu ma koliko bila ruzna nego FIAT.Kvalitet je kvalitet,pa i da kosta vise ...

Drajver

pre 6 godina

http://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1263249#k23620843

Aman, nije njegova uloga da zavara i bude terenac. Namenjen je ljudima koji koliko toliko vole da zadju van asfalta i tu se NE podrazumeva offroad voznja.
Pored toga ove plasticne povrsine nisu tu radi estetike samo vec funkcije pre svega. Indirektno recimo plasticni lukovi oko tockova uticu na neutralisanje stvaranja rdje jer kamencici ostecuju boju u toj meri da se cesto osteti i osnovna boja, to ne mora dovesti do korozije ali moze. Jos bitnija je zastita u gradu na uskim parking mestima, to svi koji iole aktivno voze automobil znaju. Koliko je puta nego primetio ulubljenja od udara vrata na parkingu? Ja prilicno, ljudi su bezobzirni.
3008 i novi crossoveri psa grupacije takodje nemaju awd jer prakticno nema potrebe za tim, povecava cenu, poskupljuje odrzavanje, povecava masu i komplikuje konstrukciju a realna primena je upitna. Ako je fijat integrisao 4x4 na jednu pandu mogao je i na 500l da je imalo potrebe za tim.
Ne znam kako je kod vas ali meni je evo za 12+ godina, treci novi automobil koji posedujem sav izgreban od kamencica i to najvise u zonama koje su na ovom fijatu plasticne. A auto ne vozim kao sluzbeni ali ga koristim aktivno, i leti i zimi.
Sto se mene tice izgleda lepo koliko mali mpv moze izgledati i izgleda mi dosta lepse nego verzija pre redizajna a i lepse od to malo konkurencije koje ima u tom segmentu koji je prakticno nestao vec.

Mile

pre 6 godina

Pre svega moram da kazem da radim u kompaniji koja pravi branike za 500l i nemojte da mislite da sam pristrasan.Ovi restajling modeli su toliko dobro i jako uradjeni da to nema da mrdne nigde van asfalta,cak i pri manjim udarcima.Ova cross verzija se drzi na 40-tak vijaka koji su svi odredjenom silom zavijeni i posedujemo masinu za greske,koja ako ne zavijes dovoljnom jacinom ne moze da izda nalepnicu da je branik dobar.Sto se tice ostalih stvari verujem da je i tu sve poboljsano,a cena za nas.je vise nego povoljna,jer taj nivo opreme ne mozete da dobijete u fiesti ili corsi,a za te pare,pri tom je 500l najprodavaniji u svojoj klasi i za 5 godina je prodato oko 500 000.

toma

pre 6 godina

@ dane
prodaja u srbiji je za fiat na nivou statisticke greske i za to im apsolutno nije vredno truda .
kada cete to shvatiti vi i oni koji pricaju besmislice o vracanju proizvodnje starog punta .trziste uopste novih automobila u zemlji gde ljudi rade za africke robovske plate je svima beznacajno !

Sen Zil

pre 6 godina

Izmene su male ali vidljive.Realno izgleda jako dobro...Ono sto ne razumijem je svrha ovakvog automobila.Lazni terenac?Svi znaju koji automobili imaju terenski gen a koji su prevara.Ovaj spada u drugu kategoriju i nema neku svetlu buducnost...Jos i ljudi malo (vise) zaziru od FIAT-a tako da bi im bolje bilo da se preorijentisu na ispravljanje nedostataka nego sto im se sve svodi na dizajn...Ja bih prije izabrao neku Hondu ma koliko bila ruzna nego FIAT.Kvalitet je kvalitet,pa i da kosta vise ...

Mile

pre 6 godina

Pre svega moram da kazem da radim u kompaniji koja pravi branike za 500l i nemojte da mislite da sam pristrasan.Ovi restajling modeli su toliko dobro i jako uradjeni da to nema da mrdne nigde van asfalta,cak i pri manjim udarcima.Ova cross verzija se drzi na 40-tak vijaka koji su svi odredjenom silom zavijeni i posedujemo masinu za greske,koja ako ne zavijes dovoljnom jacinom ne moze da izda nalepnicu da je branik dobar.Sto se tice ostalih stvari verujem da je i tu sve poboljsano,a cena za nas.je vise nego povoljna,jer taj nivo opreme ne mozete da dobijete u fiesti ili corsi,a za te pare,pri tom je 500l najprodavaniji u svojoj klasi i za 5 godina je prodato oko 500 000.

toma

pre 6 godina

@ dane
prodaja u srbiji je za fiat na nivou statisticke greske i za to im apsolutno nije vredno truda .
kada cete to shvatiti vi i oni koji pricaju besmislice o vracanju proizvodnje starog punta .trziste uopste novih automobila u zemlji gde ljudi rade za africke robovske plate je svima beznacajno !

Drajver

pre 6 godina

http://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1263249#k23620843

Aman, nije njegova uloga da zavara i bude terenac. Namenjen je ljudima koji koliko toliko vole da zadju van asfalta i tu se NE podrazumeva offroad voznja.
Pored toga ove plasticne povrsine nisu tu radi estetike samo vec funkcije pre svega. Indirektno recimo plasticni lukovi oko tockova uticu na neutralisanje stvaranja rdje jer kamencici ostecuju boju u toj meri da se cesto osteti i osnovna boja, to ne mora dovesti do korozije ali moze. Jos bitnija je zastita u gradu na uskim parking mestima, to svi koji iole aktivno voze automobil znaju. Koliko je puta nego primetio ulubljenja od udara vrata na parkingu? Ja prilicno, ljudi su bezobzirni.
3008 i novi crossoveri psa grupacije takodje nemaju awd jer prakticno nema potrebe za tim, povecava cenu, poskupljuje odrzavanje, povecava masu i komplikuje konstrukciju a realna primena je upitna. Ako je fijat integrisao 4x4 na jednu pandu mogao je i na 500l da je imalo potrebe za tim.
Ne znam kako je kod vas ali meni je evo za 12+ godina, treci novi automobil koji posedujem sav izgreban od kamencica i to najvise u zonama koje su na ovom fijatu plasticne. A auto ne vozim kao sluzbeni ali ga koristim aktivno, i leti i zimi.
Sto se mene tice izgleda lepo koliko mali mpv moze izgledati i izgleda mi dosta lepse nego verzija pre redizajna a i lepse od to malo konkurencije koje ima u tom segmentu koji je prakticno nestao vec.