Honda napravila 100-milioniti automobil!

HONDE SU SAVRSENSTVO,KO NIJE VOZIO HONDINE AUTOMOBILE,NE BI TREBAO DA OSTAVLJA BILO KAKAV KOMENTAR.

Moj momacki auto je bila Honda Prelude BB9...kakav je to augomobil bio :-)

Deep Respect!

Vozih Hondu (CR-V, Accord) u vise navrata sem svoga Civica...odlican auto u svojoj klasi, jeftin za odrzavanje, ne kvari se, milinica od voznje...
Honda je No bullsh*t brand!

institucija

Uz naslov je trbalo u zagradi da stoji :"Pažnja! Za ljubitelje Njemačkih dizlo automobila sadržaj teksta koji sledi može biti uznemiravajućeg karaktera!"

Ogromne cifre...

Zamisljam da je od 100 miliona bilo 99 miliona vrhunski ili najkvalitetnijih auta...a onaj 1 milion je zavrsio na raznim testovima..Ko nije imao HONDU, ne zna o cemu pisem.Ko je imao HONDU,,zna koja je to divota...Beznrizna voznja i uzivanje..SRECAN TI JUBILEJ HONDO!!!!

Mislite svojom glavom i nemojte ići već utabanim stazama, rekao je Soićiro Honda...
Oni koji voze Hondu, ne pate od praćenja trendova, već uživaju u vožnji !

Napokon neka vest, a da nije o vw! Hondi svaka cast!

Čestitke Hondi od ljubitelja BMW-a. Thumbs up!

Bravo za najbolji japanski i jedan od najboljih svetskih brendova. Vozio accord, civic i cr-v, vrhunski automobili i nikada nisam imao ni jedan jedini kvar. Svaka cast!

Bio sam vlasnik dve Honde do sada, naravno benzince, moraću uskoro da kupim sledeću.

Honda Legend, prvi serijski automobil sa uređajima za anti buku.Emitovao je kroz zvučnike frekvenciju koja ja potirala buku koja dolazi spolja.

Dobar auto... Celoga zivota vozim honde... Prva mi je bila del sol, pa civici ep3 a izmedju toga mnogo hondi... sada samo noviji civic type r i motor naravno cbr600rr... Ali i dalje mastam o NSX :-) Da bude jos 100mil :-)

Steta sto ih nema vise u Evropi...super auto, jedva cekam novog Civica. CRV je savrsenstvo...uz Toyotu najpouzdaniji auto na svetu. Kome je to prioritet, ne moze da pogresi

Skoro sam kupio mladjeg Crva, pre toga sam dugo godina vozio 1.generaciju sa automatikom. Nemate pojma koliko je to dobar, praktican i za voznju zabavan auto. Pored pouzdanosti, bila je pregledna, lagana i udobna u voznji, startna i za grad jednostavna za parkiranje. Nikakvi kvarovi osim redovnog odrzavanja. Na oko je i dan danas lepa, ne deluje da je napravljena 90ih. Svaka preporuka za Hondu!

moj momacki honda crx sad sam sa mini cooper clubman ali honda je ostala prva i jedina ljubav

Vozio fn1, presao na ep3 i konacno fn2, za kombinovanih 180k+ nikada nijedan problem nisam imao (imajte u vidu da su sva tri polovna), honda = kvalitet + zabava

Vozio hondu legend 5 godina, fenomenalan auto !!

Poštovanje...

iliti skoro 5500 dnevno jbt

@ Dejan L.

Ne znam za Srbiju ali ja sam moju vozio u Americi.

Doduše u Srbiji je Toyota daleko popularnija od Honde.
Mada ko god da je imao Hondu u Srbiji a da ga znam lično, samo hvalospevi.

Vozim zadnje dve generacuje honda accord type s. Ni sa jednom nisam imao problema. Za dalja putovanja je odličan auto. Sto se tiče prostora nemam reči boga da spakuješ u liuzinu.Inače smo četvoročlana porodica. Što se tiče motora, ne gubi snagu ni posle 10 sati rada bez prestanka(čak su i nemci pravili test 24 sata vožnje bez prestanka samo menjanje vozača sa prosečnom brzinom od 180 kmh. reč je o dizel motoru. Koji nije gubio snagu tokom testa) Što se tiče svih japanaca preba se dobro raspitati gde se proizvode. ja sam za japansku proizvonju jer u evropi je evropski kvalitet rada. Zato samo auta koja se proizvode u japanu su rađena pod jakom kontrolom.

HONDE SU SAVRSENSTVO,KO NIJE VOZIO HONDINE AUTOMOBILE,NE BI TREBAO DA OSTAVLJA BILO KAKAV KOMENTAR.
(ljubisa, 23. decembar 2016 17:01)

Evo,ja sam do pre par godina vozio PRELUDE '88 god 2.0 16v 101kw 4ws. Brat je vozio Acord (i još je vozi) isto godište sa istim motorom. Ako sam pro
šao "kvalifikacije" za ostavljanje komentara,izjavio bih nešto za drugi dnevnik.
Oba modela su bila pojam dizajna,dobri motori,oprema kakvu možeš samo da poželiš...osim klime. Danas nisam baš upućen u kvalitet motora i ostalog,ali čitam o rečima hvale. Ako je tako,svaka čast. Brat je 2000 god radio generalnu limariju i farbanje (1400 ondašnjih maraka) imala je 12 godina. Ja sam kasnije svoju truležinu nekako skrpio i slavio dan kad sam to isterao kao kockara iz kuće. Kao što rekoh,za motor i ostalo ne znam i ne zanima me,ali za dizajn oči imam i mogu da vam kažem da su HONDA i ostali japanski proizvodjači još krajem devedesetih trebali da prestanu da proizvode ove spodobe. Neka dizajner ove honde sa zadnje slike pogleda sliku iznad,ako ga nije sramota. Manite me toga da kao možda i nije nešto lep,ali ima nešto "ono" koje ne znaju da objasne,ali on to ima,definitivno,a i dolaze iz Japana pobogu,gde "takumi" ručno kuju radilice kad ih izvade iz vatre,a one imaju boju izlazećeg sunca,karike seku katanom kovanom 230 puta,generacijama u porodici...wau,wau,wau...kakva ljubav i predanost...te pare i brojke proizvedenih modela njima ne znače ništa,"čast" je bitna. Manite me toga,auto k'o auto...samo sto su jedino zbirno svi za nijansu lepši od multiple. Pozdravljam par novijih modela koja mi se svidjaju (nije honda,ali su japanci)...pozdrav.

Još da zaposle krštenog dizajnera...

@Dejan L
Gomila neistina i pausalnih i subjektivnih ocena...
Srecom, takvi kao Vi su u manjini.

Od Honde je osta samo legendrni VTEC motor, dizajn nema, prodaje nema, ubili su Accord u Evropu, Civic je sala od auta kako vani tako unutra, zato ide cela godina a ni jedne Honde ne vidim, ali badem Agregat i kosilica trave ce mi uvek biti Honda, steta. Auto za Amerikance.

Jel' ove komentare ostavljaju vlasnici i radnici Delta Motors-a? Ili ja jutros možda nisam oprao noge? Svaka Honda iz devedesetih je skroz trula, ali nisu truli VW, Fiat, Pežo, Reno... Accord 2000-2006. je odozdo truo, a boja spada jer su, kako fabrika kaže, korišćene ekološke boje rastvorljive u voodi. Civic 8 recimo truli oko šoferke. Koji VW je truo? Vidim sve hvalospevi o Hondama, a na ulicama Honda zastupljena 0.1 %. Ovlašćenih Servisa 3 u celoj Srbiji, delovi se čekaju po 45 zakonskih dana... Ja stvarno ne znam, ali moja tetka vozi Punto 1995. koji nigde nije truo, a motor ima preko 270.000 i ne troši ulje. Najnoviji Civic je dizajnerski na nivou Aleko Moskviča iz 1989. Prethodni Civic je imao konfuzna 4 ekrana raspoređena s brda, s dola pa sivu plastiku kao Kineski kasetofon sa buvljaka, u koji ekran da gledaš, a motor se pokreće, pritisneš 1 dugme, stisneš kvačilo, izbaciš iz brzine, pa pritisneš drugo dugme, a onda isključiš dugme ECO drive. Honda Jazz ima oplate vrata kao Yugo IN, čak je i boja ista, 1cm sunđeraste eko kože i mebl ala fotelja za kafanu.
I to auto? To Honda? Trulež na točkovima. Ionako nećete objaviti...

gledao sam neku hondu i nisam bio zadovoljan.
enterijer je sav bio nekako futuristicki i nema tu neku pristojnost kao npr bmw nego nekako neukusno.

Daleko su od savrsenstva...Ne znam u cemu,niti imaju najbolje performanse,niti su najudobnije,niti najupravljivije,niti najlepse...Ali jesu recimo u vrhu po skupoci...i gomili promasenih modela koji se vise ne proizvode...

Ne znam za kola, ali moja Hondica CB500 iz 90-ih kida :)

Vozio sam dosta automobila, najduže golfa, Audi A4, Hondu Accord ("onaj" model koji se proizvodio od 2003. do 2008.), Toyotu Auris, sada novi Renault Espace. Ovaj poslednji je klasa za sebe, ali nije za poređenje pošto je ogroman i dosta skuplji od ostalih. Auris sam poredio sa golfom, posle tog iskustva nikada više golf, mnogo više sam uživao u Toyoti. Accord sam poredio sa A4. Za mene nebo i zemlja, naročito u samoj vožnji. Volan i menjač Accorda su daleko najbolji koje sam ikada koristio, benzinac 2.0 sa 150ks je fantastičan i sasvim dovoljan za sve potrebe, ma savršen za vožnju. A4 je odličan auto, ali meni ipak dosta lošiji, a za poprilično više novca. Da ne govorim da za 7 godina Accorda nisam zamenio ni jednu sijalicu, dakle ništa osim redovnog servisa. Čovek kome sam prodao auto nastavio je isto tako. Auto je jednostavno sjajan. Velika je šteta što nema više Accorda za evropsko tržište, ali dobro, možda se predomisle, nadamo se. Čestitke Hondi i još uvek 100 miliona im želim što pre.

Verovatno većina ljudi koji ovde pisu hvalospeve o hondi informacije crpe sa neta.Posto ih na ulici ima manje od broja komentara ovde.

Eto kad neko ide na kvantitet, a zanemaruje kvalitet. Ne znam nikog ko vozi hondu, a oni samo štancuju kola kao da ima ko da ih kupi... Još vidim ovde se kao neki oduševljavaju?! Ej!? Honda? Pa to je kao subaru ili seat ili lada...

Sa motorima(dvotockasi) treba malo vise da se potrude, bmw je poceo ozbiljno da ih sije..

Svaka Honda iz devedesetih je skroz trula, ali nisu truli VW, Fiat, Pežo, Reno...
(Dejan L, 25. decembar 2016 13:15)

Komentar je pravi ali samo za one koji voze automobile stare 20 godina. Vozim između ostalog i Accord 2008. godište 2.2 4D. Tvrdim da VW nema i neće nikad ni imati bolji motor.

Za 4 godine koliko teram accorda 2,4(2004.) isao sam kod majstora 4x na mali servis. Taj BEnzinski motor od 191ks trosi kao gnojf 1.6. od 105ks.

Vozim zadnje dve generacuje honda accord type s. Ni sa jednom nisam imao problema. Za dalja putovanja je odličan auto. Sto se tiče prostora nemam reči boga da spakuješ u liuzinu.Inače smo četvoročlana porodica. Što se tiče motora, ne gubi snagu ni posle 10 sati rada bez prestanka(čak su i nemci pravili test 24 sata vožnje bez prestanka samo menjanje vozača sa prosečnom brzinom od 180 kmh. reč je o dizel motoru. Koji nije gubio snagu tokom testa) Što se tiče svih japanaca preba se dobro raspitati gde se proizvode. ja sam za japansku proizvonju jer u evropi je evropski kvalitet rada. Zato samo auta koja se proizvode u japanu su rađena pod jakom kontrolom.
(mexico, 26. decembar 2016 13:08)

Koliko je vas komentar nerealan govori cinjenica da na skoro svakom review-u accorda generacije koju ste naveli su nasli kao zamerku manjak prostora za noge putnicima za zadnjoj klupi i relativno mali prtljaznik cudnog oblika.

Koliko je vas komentar nerealan govori cinjenica da na skoro svakom review-u accorda generacije koju ste naveli su nasli kao zamerku manjak prostora za noge putnicima za zadnjoj klupi i relativno mali prtljaznik cudnog oblika.
(hiavata, 31. decembar 2016 10:30

Moguće da za ljude preko 190 cm visine problem sedeti pozadi. Neznam kako je u usa jer su ljudi tamo megalomani. I ne doživljavaju skromne stvari kao dovoljno. Što se tiče prtljažnika prebaš znati da ga spakuješ. Da iskoristiš sav prostor. Realno rečeno od 2003 Accord su blatili audi i vw najviše jer je po svim karakteristikama bio bolji od pasata i
a4 njegove klase. A još su uzimali za test 2.0l accord jer 2.4l verovatno nisu hteli iz njima poznatih razloga. Takoreći još uz to je jeftiniji za održavanje a za delove nemoraš da brineš pre 200000 km jer nema problema. Sa 150000 km još uvek netroši ulje ( na 20000km možda max 0.5 litara čisto da kažeš da si dosipo)

Eto kad neko ide na kvantitet, a zanemaruje kvalitet. Ne znam nikog ko vozi hondu, a oni samo štancuju kola kao da ima ko da ih kupi... Još vidim ovde se kao neki oduševljavaju?! Ej!? Honda? Pa to je kao subaru ili seat ili lada...

Jel' ove komentare ostavljaju vlasnici i radnici Delta Motors-a? Ili ja jutros možda nisam oprao noge? Svaka Honda iz devedesetih je skroz trula, ali nisu truli VW, Fiat, Pežo, Reno... Accord 2000-2006. je odozdo truo, a boja spada jer su, kako fabrika kaže, korišćene ekološke boje rastvorljive u voodi. Civic 8 recimo truli oko šoferke. Koji VW je truo? Vidim sve hvalospevi o Hondama, a na ulicama Honda zastupljena 0.1 %. Ovlašćenih Servisa 3 u celoj Srbiji, delovi se čekaju po 45 zakonskih dana... Ja stvarno ne znam, ali moja tetka vozi Punto 1995. koji nigde nije truo, a motor ima preko 270.000 i ne troši ulje. Najnoviji Civic je dizajnerski na nivou Aleko Moskviča iz 1989. Prethodni Civic je imao konfuzna 4 ekrana raspoređena s brda, s dola pa sivu plastiku kao Kineski kasetofon sa buvljaka, u koji ekran da gledaš, a motor se pokreće, pritisneš 1 dugme, stisneš kvačilo, izbaciš iz brzine, pa pritisneš drugo dugme, a onda isključiš dugme ECO drive. Honda Jazz ima oplate vrata kao Yugo IN, čak je i boja ista, 1cm sunđeraste eko kože i mebl ala fotelja za kafanu.
I to auto? To Honda? Trulež na točkovima. Ionako nećete objaviti...

HONDE SU SAVRSENSTVO,KO NIJE VOZIO HONDINE AUTOMOBILE,NE BI TREBAO DA OSTAVLJA BILO KAKAV KOMENTAR.
(ljubisa, 23. decembar 2016 17:01)

Evo,ja sam do pre par godina vozio PRELUDE '88 god 2.0 16v 101kw 4ws. Brat je vozio Acord (i još je vozi) isto godište sa istim motorom. Ako sam pro
šao "kvalifikacije" za ostavljanje komentara,izjavio bih nešto za drugi dnevnik.
Oba modela su bila pojam dizajna,dobri motori,oprema kakvu možeš samo da poželiš...osim klime. Danas nisam baš upućen u kvalitet motora i ostalog,ali čitam o rečima hvale. Ako je tako,svaka čast. Brat je 2000 god radio generalnu limariju i farbanje (1400 ondašnjih maraka) imala je 12 godina. Ja sam kasnije svoju truležinu nekako skrpio i slavio dan kad sam to isterao kao kockara iz kuće. Kao što rekoh,za motor i ostalo ne znam i ne zanima me,ali za dizajn oči imam i mogu da vam kažem da su HONDA i ostali japanski proizvodjači još krajem devedesetih trebali da prestanu da proizvode ove spodobe. Neka dizajner ove honde sa zadnje slike pogleda sliku iznad,ako ga nije sramota. Manite me toga da kao možda i nije nešto lep,ali ima nešto "ono" koje ne znaju da objasne,ali on to ima,definitivno,a i dolaze iz Japana pobogu,gde "takumi" ručno kuju radilice kad ih izvade iz vatre,a one imaju boju izlazećeg sunca,karike seku katanom kovanom 230 puta,generacijama u porodici...wau,wau,wau...kakva ljubav i predanost...te pare i brojke proizvedenih modela njima ne znače ništa,"čast" je bitna. Manite me toga,auto k'o auto...samo sto su jedino zbirno svi za nijansu lepši od multiple. Pozdravljam par novijih modela koja mi se svidjaju (nije honda,ali su japanci)...pozdrav.

Daleko su od savrsenstva...Ne znam u cemu,niti imaju najbolje performanse,niti su najudobnije,niti najupravljivije,niti najlepse...Ali jesu recimo u vrhu po skupoci...i gomili promasenih modela koji se vise ne proizvode...

Od Honde je osta samo legendrni VTEC motor, dizajn nema, prodaje nema, ubili su Accord u Evropu, Civic je sala od auta kako vani tako unutra, zato ide cela godina a ni jedne Honde ne vidim, ali badem Agregat i kosilica trave ce mi uvek biti Honda, steta. Auto za Amerikance.

gledao sam neku hondu i nisam bio zadovoljan.
enterijer je sav bio nekako futuristicki i nema tu neku pristojnost kao npr bmw nego nekako neukusno.

Još da zaposle krštenog dizajnera...

Verovatno većina ljudi koji ovde pisu hvalospeve o hondi informacije crpe sa neta.Posto ih na ulici ima manje od broja komentara ovde.

HONDE SU SAVRSENSTVO,KO NIJE VOZIO HONDINE AUTOMOBILE,NE BI TREBAO DA OSTAVLJA BILO KAKAV KOMENTAR.

Sa motorima(dvotockasi) treba malo vise da se potrude, bmw je poceo ozbiljno da ih sije..

Deep Respect!

Vozih Hondu (CR-V, Accord) u vise navrata sem svoga Civica...odlican auto u svojoj klasi, jeftin za odrzavanje, ne kvari se, milinica od voznje...
Honda je No bullsh*t brand!

Uz naslov je trbalo u zagradi da stoji :"Pažnja! Za ljubitelje Njemačkih dizlo automobila sadržaj teksta koji sledi može biti uznemiravajućeg karaktera!"

institucija

Ogromne cifre...

Moj momacki auto je bila Honda Prelude BB9...kakav je to augomobil bio :-)

Honda Legend, prvi serijski automobil sa uređajima za anti buku.Emitovao je kroz zvučnike frekvenciju koja ja potirala buku koja dolazi spolja.

Bravo za najbolji japanski i jedan od najboljih svetskih brendova. Vozio accord, civic i cr-v, vrhunski automobili i nikada nisam imao ni jedan jedini kvar. Svaka cast!

Napokon neka vest, a da nije o vw! Hondi svaka cast!

Zamisljam da je od 100 miliona bilo 99 miliona vrhunski ili najkvalitetnijih auta...a onaj 1 milion je zavrsio na raznim testovima..Ko nije imao HONDU, ne zna o cemu pisem.Ko je imao HONDU,,zna koja je to divota...Beznrizna voznja i uzivanje..SRECAN TI JUBILEJ HONDO!!!!

Dobar auto... Celoga zivota vozim honde... Prva mi je bila del sol, pa civici ep3 a izmedju toga mnogo hondi... sada samo noviji civic type r i motor naravno cbr600rr... Ali i dalje mastam o NSX :-) Da bude jos 100mil :-)

@Dejan L
Gomila neistina i pausalnih i subjektivnih ocena...
Srecom, takvi kao Vi su u manjini.

Vozio hondu legend 5 godina, fenomenalan auto !!

moj momacki honda crx sad sam sa mini cooper clubman ali honda je ostala prva i jedina ljubav

Mislite svojom glavom i nemojte ići već utabanim stazama, rekao je Soićiro Honda...
Oni koji voze Hondu, ne pate od praćenja trendova, već uživaju u vožnji !

@ Dejan L.

Ne znam za Srbiju ali ja sam moju vozio u Americi.

Doduše u Srbiji je Toyota daleko popularnija od Honde.
Mada ko god da je imao Hondu u Srbiji a da ga znam lično, samo hvalospevi.

iliti skoro 5500 dnevno jbt

Bio sam vlasnik dve Honde do sada, naravno benzince, moraću uskoro da kupim sledeću.

Skoro sam kupio mladjeg Crva, pre toga sam dugo godina vozio 1.generaciju sa automatikom. Nemate pojma koliko je to dobar, praktican i za voznju zabavan auto. Pored pouzdanosti, bila je pregledna, lagana i udobna u voznji, startna i za grad jednostavna za parkiranje. Nikakvi kvarovi osim redovnog odrzavanja. Na oko je i dan danas lepa, ne deluje da je napravljena 90ih. Svaka preporuka za Hondu!

Ne znam za kola, ali moja Hondica CB500 iz 90-ih kida :)

Poštovanje...

Čestitke Hondi od ljubitelja BMW-a. Thumbs up!

Steta sto ih nema vise u Evropi...super auto, jedva cekam novog Civica. CRV je savrsenstvo...uz Toyotu najpouzdaniji auto na svetu. Kome je to prioritet, ne moze da pogresi

Vozim zadnje dve generacuje honda accord type s. Ni sa jednom nisam imao problema. Za dalja putovanja je odličan auto. Sto se tiče prostora nemam reči boga da spakuješ u liuzinu.Inače smo četvoročlana porodica. Što se tiče motora, ne gubi snagu ni posle 10 sati rada bez prestanka(čak su i nemci pravili test 24 sata vožnje bez prestanka samo menjanje vozača sa prosečnom brzinom od 180 kmh. reč je o dizel motoru. Koji nije gubio snagu tokom testa) Što se tiče svih japanaca preba se dobro raspitati gde se proizvode. ja sam za japansku proizvonju jer u evropi je evropski kvalitet rada. Zato samo auta koja se proizvode u japanu su rađena pod jakom kontrolom.

Vozio sam dosta automobila, najduže golfa, Audi A4, Hondu Accord ("onaj" model koji se proizvodio od 2003. do 2008.), Toyotu Auris, sada novi Renault Espace. Ovaj poslednji je klasa za sebe, ali nije za poređenje pošto je ogroman i dosta skuplji od ostalih. Auris sam poredio sa golfom, posle tog iskustva nikada više golf, mnogo više sam uživao u Toyoti. Accord sam poredio sa A4. Za mene nebo i zemlja, naročito u samoj vožnji. Volan i menjač Accorda su daleko najbolji koje sam ikada koristio, benzinac 2.0 sa 150ks je fantastičan i sasvim dovoljan za sve potrebe, ma savršen za vožnju. A4 je odličan auto, ali meni ipak dosta lošiji, a za poprilično više novca. Da ne govorim da za 7 godina Accorda nisam zamenio ni jednu sijalicu, dakle ništa osim redovnog servisa. Čovek kome sam prodao auto nastavio je isto tako. Auto je jednostavno sjajan. Velika je šteta što nema više Accorda za evropsko tržište, ali dobro, možda se predomisle, nadamo se. Čestitke Hondi i još uvek 100 miliona im želim što pre.

Vozio fn1, presao na ep3 i konacno fn2, za kombinovanih 180k+ nikada nijedan problem nisam imao (imajte u vidu da su sva tri polovna), honda = kvalitet + zabava

Svaka Honda iz devedesetih je skroz trula, ali nisu truli VW, Fiat, Pežo, Reno...
(Dejan L, 25. decembar 2016 13:15)

Komentar je pravi ali samo za one koji voze automobile stare 20 godina. Vozim između ostalog i Accord 2008. godište 2.2 4D. Tvrdim da VW nema i neće nikad ni imati bolji motor.

Koliko je vas komentar nerealan govori cinjenica da na skoro svakom review-u accorda generacije koju ste naveli su nasli kao zamerku manjak prostora za noge putnicima za zadnjoj klupi i relativno mali prtljaznik cudnog oblika.
(hiavata, 31. decembar 2016 10:30

Moguće da za ljude preko 190 cm visine problem sedeti pozadi. Neznam kako je u usa jer su ljudi tamo megalomani. I ne doživljavaju skromne stvari kao dovoljno. Što se tiče prtljažnika prebaš znati da ga spakuješ. Da iskoristiš sav prostor. Realno rečeno od 2003 Accord su blatili audi i vw najviše jer je po svim karakteristikama bio bolji od pasata i
a4 njegove klase. A još su uzimali za test 2.0l accord jer 2.4l verovatno nisu hteli iz njima poznatih razloga. Takoreći još uz to je jeftiniji za održavanje a za delove nemoraš da brineš pre 200000 km jer nema problema. Sa 150000 km još uvek netroši ulje ( na 20000km možda max 0.5 litara čisto da kažeš da si dosipo)

Za 4 godine koliko teram accorda 2,4(2004.) isao sam kod majstora 4x na mali servis. Taj BEnzinski motor od 191ks trosi kao gnojf 1.6. od 105ks.

Vozim zadnje dve generacuje honda accord type s. Ni sa jednom nisam imao problema. Za dalja putovanja je odličan auto. Sto se tiče prostora nemam reči boga da spakuješ u liuzinu.Inače smo četvoročlana porodica. Što se tiče motora, ne gubi snagu ni posle 10 sati rada bez prestanka(čak su i nemci pravili test 24 sata vožnje bez prestanka samo menjanje vozača sa prosečnom brzinom od 180 kmh. reč je o dizel motoru. Koji nije gubio snagu tokom testa) Što se tiče svih japanaca preba se dobro raspitati gde se proizvode. ja sam za japansku proizvonju jer u evropi je evropski kvalitet rada. Zato samo auta koja se proizvode u japanu su rađena pod jakom kontrolom.
(mexico, 26. decembar 2016 13:08)

Koliko je vas komentar nerealan govori cinjenica da na skoro svakom review-u accorda generacije koju ste naveli su nasli kao zamerku manjak prostora za noge putnicima za zadnjoj klupi i relativno mali prtljaznik cudnog oblika.