Ponedeljak, 31.10.2016.

10:39

Seat ukinuo Ibizu karavan, ugasiće još jedan model

Izvor: B92

Seat ukinuo Ibizu karavan, ugasiæe još jedan model IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

8 Komentari

Sortiraj po:

Hehe

pre 7 godina

Nije mi jasna ta forsirana žrtva praktičnosti u korist mode, odnosno pomodarstva.
@(dragan, 1. novembar 2016 09:45)

Objasnicu ti na primeru jednog ovlascenog dilera i servisera druge marke koga poznajem. Sest od deset prodatih auta (6/10), svi modeli ukljuceni, je jedan model SUV-a!!! Ja i dan danas to ne mogu da verujem da sam cuo i odnosi se na 2016. godinu i Srbiju. Cak kaze da najslabiji paket opreme retko ko uzima, vec se uzimaju srednje opremljeni i full opremljeni. Eto zasto. Trziste diktira. Proizvodjaci su okrenuti profitu, i da bi dodatno uvecali profit, neprofitabilni modeli idu u zaborav.

Preporučujem 8 Ne preporučujem 0
dragan

pre 7 godina

Nije mi jasna ta forsirana žrtva praktičnosti u korist mode, odnosno pomodarstva.

SUV-ovi su odnosu na MPV automobile skuplji, teže se u njih ulazi, imaju manji prtljažnik (u odnosu na gabarite), nepraktičniji oblik istog i teži pristup. Tome možemo dodati i one ogromne točkove (skuplji). Jedino bi neko mogao da naglasi terenske sposobnosti, ali ovi novi SUV-ovi ih uglavnom nemaju, u pitanju je samo šminka. A i koliko ljudi ima (stvarno) potrebe za tim, koliko ima lovaca, građevinaca, biologa/terenaca, itd? Da ne pominjem da većina onih koji rade te poslove uzmu Nivu ili Dustera. Strašno mi je žao što je neko i pomislio da Alhambra treba da prestane da postoji ili da će postati neki nezgrapni i nepraktični SUV-kamion.

Preporučujem 18 Ne preporučujem 1
dragan

pre 7 godina

Nije mi jasna ta forsirana žrtva praktičnosti u korist mode, odnosno pomodarstva.

SUV-ovi su odnosu na MPV automobile skuplji, teže se u njih ulazi, imaju manji prtljažnik (u odnosu na gabarite), nepraktičniji oblik istog i teži pristup. Tome možemo dodati i one ogromne točkove (skuplji). Jedino bi neko mogao da naglasi terenske sposobnosti, ali ovi novi SUV-ovi ih uglavnom nemaju, u pitanju je samo šminka. A i koliko ljudi ima (stvarno) potrebe za tim, koliko ima lovaca, građevinaca, biologa/terenaca, itd? Da ne pominjem da većina onih koji rade te poslove uzmu Nivu ili Dustera. Strašno mi je žao što je neko i pomislio da Alhambra treba da prestane da postoji ili da će postati neki nezgrapni i nepraktični SUV-kamion.

Preporučujem 18 Ne preporučujem 1
Hehe

pre 7 godina

Nije mi jasna ta forsirana žrtva praktičnosti u korist mode, odnosno pomodarstva.
@(dragan, 1. novembar 2016 09:45)

Objasnicu ti na primeru jednog ovlascenog dilera i servisera druge marke koga poznajem. Sest od deset prodatih auta (6/10), svi modeli ukljuceni, je jedan model SUV-a!!! Ja i dan danas to ne mogu da verujem da sam cuo i odnosi se na 2016. godinu i Srbiju. Cak kaze da najslabiji paket opreme retko ko uzima, vec se uzimaju srednje opremljeni i full opremljeni. Eto zasto. Trziste diktira. Proizvodjaci su okrenuti profitu, i da bi dodatno uvecali profit, neprofitabilni modeli idu u zaborav.

Preporučujem 8 Ne preporučujem 0
dragan

pre 7 godina

Nije mi jasna ta forsirana žrtva praktičnosti u korist mode, odnosno pomodarstva.

SUV-ovi su odnosu na MPV automobile skuplji, teže se u njih ulazi, imaju manji prtljažnik (u odnosu na gabarite), nepraktičniji oblik istog i teži pristup. Tome možemo dodati i one ogromne točkove (skuplji). Jedino bi neko mogao da naglasi terenske sposobnosti, ali ovi novi SUV-ovi ih uglavnom nemaju, u pitanju je samo šminka. A i koliko ljudi ima (stvarno) potrebe za tim, koliko ima lovaca, građevinaca, biologa/terenaca, itd? Da ne pominjem da većina onih koji rade te poslove uzmu Nivu ili Dustera. Strašno mi je žao što je neko i pomislio da Alhambra treba da prestane da postoji ili da će postati neki nezgrapni i nepraktični SUV-kamion.

Preporučujem 18 Ne preporučujem 1
Hehe

pre 7 godina

Nije mi jasna ta forsirana žrtva praktičnosti u korist mode, odnosno pomodarstva.
@(dragan, 1. novembar 2016 09:45)

Objasnicu ti na primeru jednog ovlascenog dilera i servisera druge marke koga poznajem. Sest od deset prodatih auta (6/10), svi modeli ukljuceni, je jedan model SUV-a!!! Ja i dan danas to ne mogu da verujem da sam cuo i odnosi se na 2016. godinu i Srbiju. Cak kaze da najslabiji paket opreme retko ko uzima, vec se uzimaju srednje opremljeni i full opremljeni. Eto zasto. Trziste diktira. Proizvodjaci su okrenuti profitu, i da bi dodatno uvecali profit, neprofitabilni modeli idu u zaborav.

Preporučujem 8 Ne preporučujem 0