Fanđo - priča o velikom Maestru

Odakle alfa romeo ferari i maserati kad italijani prave lose automobile koji se kvare?:))

Neverovatno je da po njegovom životu nije snimljen nijedan film. Doduše i o Seni prostoji jedva jedan dokumentarac...

Da nе bude zabune , šampinat F1 je tada imao 6-8 trka, a sada preko 20. Time broj pobeda Fanđa ina još veću vrednost.

***
Alfa romeo...Mercedes benc...Auto union-sadasnji Audi... grmeli su trkackim stazama kad taj izvikani Ferrari nije ni postojao...mnogo pre nego sto ce se Ferrari roditi

Ferrari je jedini tim koji je učestvovao svake godine odkako postoji F1. Ima najviše pobeda, najviše titula, najviše najbržih krugova, najviše pol pozicija. Povrh svega jedini nikada nije menjao svoju boju (rosso corsa). Sponzori su morali da se prilagode. Malo li je?

Lep tekst, inspirativan, zanimljiv i kulturan istovremeno, omaknu vam se sve češće i takvi. ;)

Lepa prica. Narocito mi se svidja kada je sportista stalozen, pametan i na taj nacin pobedjuje i mladje i mozda spremnije.

@(PeraSKojotovski, 29. avgust 2016 12:00)

O Seni je Jeremy Clarkson napravim vrlo lepu reportazu. Opisao je ukratko zasto je Sena bio to sto je bio i zasto ga je publika toliko volela.

Rosso je alfina boja a ferarijeva je zuta bila nekad..

Rosso Corsa je italijanska nacionalna trkačka boja kao šfo je srebrna nemačka. Ne pripada ni jednom brebdu. Jednako su je koristili prvo Fiat zatim Alfa, Maserati, Ferrari i Lancia. Bilo je trka gde su po tri različite fabričke italijanske ekipe učestvovale sve jednako crvene.

Nema sumnje da je Fanđo jedan i jedini, najbolji vozač svih vremena jer statistika sve dokazuje; na 51 trci imati 24 pobede, skoro 50%, a da o pol pozicijama i ne govorimo, to je stvarno impresivno.
Takođe, trebalo bi uzeti u obzir da je u to vreme voženo i manje od 10 trka godišnje, da su vozači sedeli kao da su u foteljama u formulama koje su bile vrlo nebezbedne i gde je svako izletanje sa staze moglo da se završi smrću.

Alfa romeo...Mercedes benc...Auto union-sadasnji Audi... grmeli su trkackim stazama kad taj izvikani Ferrari nije ni postojao...mnogo pre nego sto ce se Ferrari roditi

Najbolji svih vremena.
A i vozio je za najbolju marku svih vremena, Mercedes.
Najbolji sa najboljim, kao danas Hamilton i Merc.

Jedan jedini šampion F1-Fanđo

bas lep tekst

Ko ne zna ko je Fandjo, ne moze da dobije vozacku dozvolu :D

Alfa romeo...Mercedes benc...Auto union-sadasnji Audi... grmeli su trkackim stazama kad taj izvikani Ferrari nije ni postojao...mnogo pre nego sto ce se Ferrari roditi

Odakle alfa romeo ferari i maserati kad italijani prave lose automobile koji se kvare?:))

Najbolji svih vremena.
A i vozio je za najbolju marku svih vremena, Mercedes.
Najbolji sa najboljim, kao danas Hamilton i Merc.

Da nе bude zabune , šampinat F1 je tada imao 6-8 trka, a sada preko 20. Time broj pobeda Fanđa ina još veću vrednost.

***
Alfa romeo...Mercedes benc...Auto union-sadasnji Audi... grmeli su trkackim stazama kad taj izvikani Ferrari nije ni postojao...mnogo pre nego sto ce se Ferrari roditi

Ferrari je jedini tim koji je učestvovao svake godine odkako postoji F1. Ima najviše pobeda, najviše titula, najviše najbržih krugova, najviše pol pozicija. Povrh svega jedini nikada nije menjao svoju boju (rosso corsa). Sponzori su morali da se prilagode. Malo li je?

Neverovatno je da po njegovom životu nije snimljen nijedan film. Doduše i o Seni prostoji jedva jedan dokumentarac...

Rosso je alfina boja a ferarijeva je zuta bila nekad..

Lepa prica. Narocito mi se svidja kada je sportista stalozen, pametan i na taj nacin pobedjuje i mladje i mozda spremnije.

Lep tekst, inspirativan, zanimljiv i kulturan istovremeno, omaknu vam se sve češće i takvi. ;)

@(PeraSKojotovski, 29. avgust 2016 12:00)

O Seni je Jeremy Clarkson napravim vrlo lepu reportazu. Opisao je ukratko zasto je Sena bio to sto je bio i zasto ga je publika toliko volela.

Jedan jedini šampion F1-Fanđo

Rosso Corsa je italijanska nacionalna trkačka boja kao šfo je srebrna nemačka. Ne pripada ni jednom brebdu. Jednako su je koristili prvo Fiat zatim Alfa, Maserati, Ferrari i Lancia. Bilo je trka gde su po tri različite fabričke italijanske ekipe učestvovale sve jednako crvene.

Nema sumnje da je Fanđo jedan i jedini, najbolji vozač svih vremena jer statistika sve dokazuje; na 51 trci imati 24 pobede, skoro 50%, a da o pol pozicijama i ne govorimo, to je stvarno impresivno.
Takođe, trebalo bi uzeti u obzir da je u to vreme voženo i manje od 10 trka godišnje, da su vozači sedeli kao da su u foteljama u formulama koje su bile vrlo nebezbedne i gde je svako izletanje sa staze moglo da se završi smrću.

bas lep tekst

Ko ne zna ko je Fandjo, ne moze da dobije vozacku dozvolu :D