Joc@
pre 7 godina
@ (Sirig rules, 01:07)
Šta ti smeta Crkva čoveče?
Šta si zapenušio?
O automobilima Škoda je tema.
*
Kao što su lepo ljudi ovde rekli,
da se na njenom primeru naučimo kako treba da se ponašamo.
Utorak, 29.03.2016.
09:19
Izvor: B92
pre 7 godina
@ (Sirig rules, 01:07)
Šta ti smeta Crkva čoveče?
Šta si zapenušio?
O automobilima Škoda je tema.
*
Kao što su lepo ljudi ovde rekli,
da se na njenom primeru naučimo kako treba da se ponašamo.
pre 7 godina
Sve je to lepo,kad malo razmislite sta se desava,nema vise skode,zastave,seata,dacie... Ne znam kako nekom moze biti drago smanjenje izbora,glavonje sve pokupovase...
pre 7 godina
Joc@,
Crkvenjak jedini uynemoireni ovde si ti, Drugo bilo koja da je tema samo nešto izmišljaš da ne kažem lažeš. Pročitaj još jednom štaa jeko od nas dvojce napisao i objasnilepo kako toda jedna "oveća radionica" za manje od 10 godina napravi više automobilaod tbog kragujevačkog giganta, koliko on u celoj istoriji napravio toliko auta jednog modela a škoda još davnih osamdeaetih ili beše sedamtestih? E mitomanu moj mali si ti ali zavidan a to nije lepo!Jel da?
pre 7 godina
Koliko "Škoda bolja od VW" komentara. Kiselo grožđe.
pre 7 godina
Kakav glup narod ovi Cesi, prvo se bez ispaljenog metka odvoje od Slovaka i onda 25 godina prave aute a mogli su lepo godinama da ratuju i da se valjaju po blatu, sad bi imali i svoje naprednjake...
pre 7 godina
Шкода је била озбиљна марка пре Другог Светског Рата. Штавише важила је за престижан бренд. Њих је комунизам упропастио и свео на трећеразредни бренд. Сад се на неки начин враћају тамо где припадају.
pre 7 godina
Skodu moze da kupi i mlad i star i ko god hoce.
pre 7 godina
Napravili su posao a mi nismo tacka.
pre 7 godina
@replay, pogledaj izveštaja Adac-a o pouzdanosti, u nekim godinama, ne znam koje behu, Škoda ispred Vw. Škodilaku svaka čast.
pre 7 godina
Centralni komitet nije dao VW da uđe u Zastavu. Pregovori trajali oko 3 godine, krajem 80-tih. Na nivou fabrika sve bilo dogovoreno, ali se politika isprečila.
Slično se i sada desilo. Samo što je ovaj put Zastava najdalje u pregovorima otišla sa Opelom. Ali džaba, Nemci se slabo kotirali kod Mlađe.
pre 7 godina
@Dr Nis
VW je vecinski vlasnik Skode od 2000. god. ako ne gresim.Tih 31% su imali na pocetku.
pre 7 godina
@Dr. Nis
Pa pise u tekstu. Pocelo sa 31% pa posle postepeno 50 pa 70% i na kraju 2000. kompletno.
@smrtko
Vala tako mu nesto dodje.
pre 7 godina
Nije češka škoda,nemci nisu bili zainteresovani, sve te priče nemaju veze,ljudi škoda auto radi pravi automobile, plaćaju porez, radnici dobijaju platu,a mi nikad se nećemo otarasiti foteljaša, uff da umreš
pre 7 godina
@Zoran_SF, По чему осим по цијени?
pre 7 godina
Možemo misliti i pričati šta god hoćemo,dovoljno je samo pogledati cijene njihovih polovnjaka! Prevazišli su "tatu" i ne znam kako im ovi to dozvoljavaju.
pre 7 godina
@Dr Nis, прочитајте цијели текст. Фолксваген је у потпуности власник Шкоде.
pre 7 godina
Kada pogledam parking ispred zgrade, pomislim da živim u Češkoj. Svaki drugi auto škoda oktavija, poneki superb. Kao da Fiat nije nacionalni auto.
pre 7 godina
@ (Sirig rules, 13:18)
Čemu uznemirenost? Šta ti smeta crkva? O kakvom laganju pričaš?
U jednom momentu je sa Zastavom i Škodom bilo tako kako sam naveo.
Česima svaka čast. Naše je da izvučemo pouke iz dobronamernih komentara
npr. @ Dobro i ostalih, ako hoćemo jasno da shvatimo gde smo i kako
ćemo dalje. Jer, sve može, brzo bi Srbija mogla da se konsoliduje,
samo je pitanje HOĆEMO li ili NEĆEMO.
pre 7 godina
Floyd:"To nije auto, to je škoda."
:)
pre 7 godina
Daska na točkovima, namenjena onima koji misle da kupuju VW za manje para.
pre 7 godina
"tadašnja Škoda ličila na oveću radionicu u odnosu na tadašnju Zastavu s "...godišnjom proizvodnjom 250.000 vozila. Ne umanjujem veliki rad i trud Čeha..".
(Joc@, 29. mart 2016 10:12)
E ali umanjuješ.A šta crkva kaže za laganje? Škoda je za manje od 10god proizvela preko milion primeraka Škode 100.Slobodno proveri. A da li je Zastava ikada ijedan model proizvela u tom broju ? Ne znam ali sumnjam.
pre 7 godina
Skoda, sjajan auto. Nova Oktavija i Superb su best-buy u klasi. Po mnogo cemu bolji izbor nego VW.
pre 7 godina
Pre no sto su kupili skodu svabe su dolazile u kragujevac. Nasi zacepili cenu, cifra nesto preko 600 miliona. Svabe pristanu. Nasi onda traze da se zadrzi florida kao nacionalni model, a ostalo mogu da prave sta hoce. Svabe i na to pristanu. U zadnjem trenutku direktor zastave odlazi u torino i potpisuje ugovor sa fiatom gde fiat ima pravo prece kupovine i jos bi svabe morale fiatu da placaju za neke licence ako preuzmu. Ovi su se naravno pokupili i otisli u cesku.
pre 7 godina
Od ŠKODA ne postoji ništa, samo znak i ime, i sve ostalo je vlasništvo VW sa osiromašenim umešanim smešama.
Nakon 1994. kompletan inženjerski kadar preseljen je u Nemačku i utopljen, a sada postoji samo jedno malo višenacionalno odelenje dizajnera(dekoratera) za pokazivanje.
Isto je i sa SEAT.
Bila je davno žestoka rasprava u EU kako VW na ovaj način protura svoje šasije pod drugim znakom (koga je šasija toga je i marka vozila, kao i zarada) i stiče povlastice "domaćeg proizvođača" što ipak nije. Ali sve je prestalo.
pre 7 godina
Volkswagen je vlasnik 31 % u Škodi, znači manjinski vlasnik. A kod nas su sve firme u vlasništvo stranih kompanija, ili su stranci većinski vlasnici.Stranci sa nama drugačije neće ni da posluju jer smo se stavili u situaciju da nas svi ucenjuju. A što se tiče Zastave jesu postojali pregovori, ali tu Nemci nisu bili ozbiljno zainteresovani, znači nije pitanje da li smo mi hteli, nego da li su oni to hteli.
E na kraju ''šlag'' stvarno je Škoda bila manja od Zastave, i stvarno je Hyundai imao manju prodaju u USA od Zastave, znači mi smo imali pa sad nemamo. A kako beše ona kletva ?
pre 7 godina
E, sta bi bilo da je bilo... vecita srpska prica.
Da su Nemci (VAG) ili bar Francuzi uzeli Zastavu, sve bi bilo drugacije. Ja i razumem zasto je nisu uzeli, politicka situacija i tlo za investiranje je uvek bilo klimavo. Nase oduvek male plate su bile interesantan podatak za mnoge strane investitore, ali politika i neizvesnost su nesto sto nam je uvek bio problem. Razumem to jako dobro.
Ipak, kako god da je bilo, sadasnjost nam pokazuje da su Cesi (a cak i Slovaci koji razbise sa KIA-om) bili potpuno drugacija prica. Niko od komentatora na ovu vest ne spominje ogromne kulturne razlike izmedju Ceha (pa i Slovaka) i nas Balkanaca. Od pregovora sa investitorima, 'ugradjivanja' politicara, odluka istih tih politicara...pa sve do radnih navika.
E, tu je najveci problem, pored nasih ratova i nestabilnosti.
Iz zemlje lala, uvek Vas,
pre 7 godina
Pa da je preporodilo ne bi prodali preostalih 70%
pre 7 godina
Prave dobra kola. Mislim da su im cene malo otišle gore poslednjih godina pa je za neke modele pitanje da li je odnos uloženo dobijeno toliko dobar koliko svi ističu ali Superb je Best Buy u klasi.Octavia je na granici toga da se kaže da je preskupa pogotovo što je u tom segmentu konkurencija jaka. Fabia recimo po mom mišljenju ne vredi tih para ali pliva na uspehu veće braće. U svakom slučaju Škoda ima dobru priči i želim im da tako nastave.
pre 7 godina
@dajte narodu hleba Tacno je da je VW hteo da kupi Zastavu, jos krajem osamdesetih, ali ni tad, kao ni sad politicari nisu mnogo marili da resavaju probleme, vec su pribegavali lakim resenjima. Mnogo je radnika trebalo otpustiti tada, a to se nije uklapalo u neciju racunicu o popularnosti...
pre 7 godina
Skoda pravi automobile koji daju najvise za svoju cenu.
pre 7 godina
OK. Kao u onom vicu gde je nevažno koliko si jak spram toga ko ti je mentor.
Svojevremeno mi je pričao 1 lik iz KG, iz Zastave, koji je bio u studijskoj poseti Škodi, da mu je tadašnja Škoda ličila na oveću radionicu u odnosu na tadašnju Zastavu s godišnjom proizvodnjom 250.000 vozila. Ne umanjujem veliki rad i trud Čeha, sve su ovo vrednim radom zaslužili, samo kažem šta od čega zavisi. Imati patriotsku vladu, mislim da je najvažnije. Oni su imali a mi nismo, i eto. Ali, sve se da promeniti, samo treba pošteno raditi, i samo je pitanje HOĆE li ili NEĆE.
pre 7 godina
E,tako se to radi..a ne ko ovi nasi,sa Fiatom...buhahahahahahahaha
pre 7 godina
Samo što to više nije češka Škoda nego "VW junior" čiji su modeli ustvari restilizovani i osiromašeni VW modeli i koji je u nemačkom vlasništvu gde ide i sav profit dok česima ostaju plate i porezi na njih.
pre 7 godina
svaka cast Skodi, najbolji odnos dobijeno-ulozeno. ali ono sto meni para usi,ako sam dobro razumeo, u Ceskoj se godisnje proda 85.000 samo Skoda,bez ostalih marki, a u Srbiji koja ima isti broj stanovnika, godisnje se proda 22,3 hiljade novih automobila svih marki. alooo, koja smo mi sirotinja, pa to je strasno, ovo vise nema smisla.
pre 7 godina
Sad ce verovatno da naidju likovi koji kazu da je Skoda bolja od VW. heheh
pre 7 godina
Uvek mi je bila realna prica da je ovo mogla da bude Zastava da su je prodali 90ih, mozda ne sa VW koliko se secam sa Peugeotom je bila neka prica.
pre 7 godina
sta smo bese '91. mi poceli da radimo?
i sad svi hoce da zive bolje. ne funkcionise to tako...
pre 7 godina
Mogu da pretpostavim da se u Kini najbolje prodaju Octavia i Superb...
pre 7 godina
Dobra je skoda
pre 7 godina
pored stare skode, stavite i golf 2 iz tog perioda, meni to sve isto izgleda.
pre 7 godina
Eto isto tako se i zastava preporodila... nema je više. A i fijat čeka da istekne ugovor pa da pobegne glavom bez obzira odavde.
pre 7 godina
svaka cast Skodi, najbolji odnos dobijeno-ulozeno. ali ono sto meni para usi,ako sam dobro razumeo, u Ceskoj se godisnje proda 85.000 samo Skoda,bez ostalih marki, a u Srbiji koja ima isti broj stanovnika, godisnje se proda 22,3 hiljade novih automobila svih marki. alooo, koja smo mi sirotinja, pa to je strasno, ovo vise nema smisla.
pre 7 godina
sta smo bese '91. mi poceli da radimo?
i sad svi hoce da zive bolje. ne funkcionise to tako...
pre 7 godina
Pre no sto su kupili skodu svabe su dolazile u kragujevac. Nasi zacepili cenu, cifra nesto preko 600 miliona. Svabe pristanu. Nasi onda traze da se zadrzi florida kao nacionalni model, a ostalo mogu da prave sta hoce. Svabe i na to pristanu. U zadnjem trenutku direktor zastave odlazi u torino i potpisuje ugovor sa fiatom gde fiat ima pravo prece kupovine i jos bi svabe morale fiatu da placaju za neke licence ako preuzmu. Ovi su se naravno pokupili i otisli u cesku.
pre 7 godina
Eto isto tako se i zastava preporodila... nema je više. A i fijat čeka da istekne ugovor pa da pobegne glavom bez obzira odavde.
pre 7 godina
Prave dobra kola. Mislim da su im cene malo otišle gore poslednjih godina pa je za neke modele pitanje da li je odnos uloženo dobijeno toliko dobar koliko svi ističu ali Superb je Best Buy u klasi.Octavia je na granici toga da se kaže da je preskupa pogotovo što je u tom segmentu konkurencija jaka. Fabia recimo po mom mišljenju ne vredi tih para ali pliva na uspehu veće braće. U svakom slučaju Škoda ima dobru priči i želim im da tako nastave.
pre 7 godina
E, sta bi bilo da je bilo... vecita srpska prica.
Da su Nemci (VAG) ili bar Francuzi uzeli Zastavu, sve bi bilo drugacije. Ja i razumem zasto je nisu uzeli, politicka situacija i tlo za investiranje je uvek bilo klimavo. Nase oduvek male plate su bile interesantan podatak za mnoge strane investitore, ali politika i neizvesnost su nesto sto nam je uvek bio problem. Razumem to jako dobro.
Ipak, kako god da je bilo, sadasnjost nam pokazuje da su Cesi (a cak i Slovaci koji razbise sa KIA-om) bili potpuno drugacija prica. Niko od komentatora na ovu vest ne spominje ogromne kulturne razlike izmedju Ceha (pa i Slovaka) i nas Balkanaca. Od pregovora sa investitorima, 'ugradjivanja' politicara, odluka istih tih politicara...pa sve do radnih navika.
E, tu je najveci problem, pored nasih ratova i nestabilnosti.
Iz zemlje lala, uvek Vas,
pre 7 godina
@dajte narodu hleba Tacno je da je VW hteo da kupi Zastavu, jos krajem osamdesetih, ali ni tad, kao ni sad politicari nisu mnogo marili da resavaju probleme, vec su pribegavali lakim resenjima. Mnogo je radnika trebalo otpustiti tada, a to se nije uklapalo u neciju racunicu o popularnosti...
pre 7 godina
Kakav glup narod ovi Cesi, prvo se bez ispaljenog metka odvoje od Slovaka i onda 25 godina prave aute a mogli su lepo godinama da ratuju i da se valjaju po blatu, sad bi imali i svoje naprednjake...
pre 7 godina
E,tako se to radi..a ne ko ovi nasi,sa Fiatom...buhahahahahahahaha
pre 7 godina
Uvek mi je bila realna prica da je ovo mogla da bude Zastava da su je prodali 90ih, mozda ne sa VW koliko se secam sa Peugeotom je bila neka prica.
pre 7 godina
Skoda pravi automobile koji daju najvise za svoju cenu.
pre 7 godina
Dobra je skoda
pre 7 godina
OK. Kao u onom vicu gde je nevažno koliko si jak spram toga ko ti je mentor.
Svojevremeno mi je pričao 1 lik iz KG, iz Zastave, koji je bio u studijskoj poseti Škodi, da mu je tadašnja Škoda ličila na oveću radionicu u odnosu na tadašnju Zastavu s godišnjom proizvodnjom 250.000 vozila. Ne umanjujem veliki rad i trud Čeha, sve su ovo vrednim radom zaslužili, samo kažem šta od čega zavisi. Imati patriotsku vladu, mislim da je najvažnije. Oni su imali a mi nismo, i eto. Ali, sve se da promeniti, samo treba pošteno raditi, i samo je pitanje HOĆE li ili NEĆE.
pre 7 godina
"tadašnja Škoda ličila na oveću radionicu u odnosu na tadašnju Zastavu s "...godišnjom proizvodnjom 250.000 vozila. Ne umanjujem veliki rad i trud Čeha..".
(Joc@, 29. mart 2016 10:12)
E ali umanjuješ.A šta crkva kaže za laganje? Škoda je za manje od 10god proizvela preko milion primeraka Škode 100.Slobodno proveri. A da li je Zastava ikada ijedan model proizvela u tom broju ? Ne znam ali sumnjam.
pre 7 godina
Skoda, sjajan auto. Nova Oktavija i Superb su best-buy u klasi. Po mnogo cemu bolji izbor nego VW.
pre 7 godina
Floyd:"To nije auto, to je škoda."
:)
pre 7 godina
Sad ce verovatno da naidju likovi koji kazu da je Skoda bolja od VW. heheh
pre 7 godina
Шкода је била озбиљна марка пре Другог Светског Рата. Штавише важила је за престижан бренд. Њих је комунизам упропастио и свео на трећеразредни бренд. Сад се на неки начин враћају тамо где припадају.
pre 7 godina
Od ŠKODA ne postoji ništa, samo znak i ime, i sve ostalo je vlasništvo VW sa osiromašenim umešanim smešama.
Nakon 1994. kompletan inženjerski kadar preseljen je u Nemačku i utopljen, a sada postoji samo jedno malo višenacionalno odelenje dizajnera(dekoratera) za pokazivanje.
Isto je i sa SEAT.
Bila je davno žestoka rasprava u EU kako VW na ovaj način protura svoje šasije pod drugim znakom (koga je šasija toga je i marka vozila, kao i zarada) i stiče povlastice "domaćeg proizvođača" što ipak nije. Ali sve je prestalo.
pre 7 godina
Volkswagen je vlasnik 31 % u Škodi, znači manjinski vlasnik. A kod nas su sve firme u vlasništvo stranih kompanija, ili su stranci većinski vlasnici.Stranci sa nama drugačije neće ni da posluju jer smo se stavili u situaciju da nas svi ucenjuju. A što se tiče Zastave jesu postojali pregovori, ali tu Nemci nisu bili ozbiljno zainteresovani, znači nije pitanje da li smo mi hteli, nego da li su oni to hteli.
E na kraju ''šlag'' stvarno je Škoda bila manja od Zastave, i stvarno je Hyundai imao manju prodaju u USA od Zastave, znači mi smo imali pa sad nemamo. A kako beše ona kletva ?
pre 7 godina
Mogu da pretpostavim da se u Kini najbolje prodaju Octavia i Superb...
pre 7 godina
Samo što to više nije češka Škoda nego "VW junior" čiji su modeli ustvari restilizovani i osiromašeni VW modeli i koji je u nemačkom vlasništvu gde ide i sav profit dok česima ostaju plate i porezi na njih.
pre 7 godina
Centralni komitet nije dao VW da uđe u Zastavu. Pregovori trajali oko 3 godine, krajem 80-tih. Na nivou fabrika sve bilo dogovoreno, ali se politika isprečila.
Slično se i sada desilo. Samo što je ovaj put Zastava najdalje u pregovorima otišla sa Opelom. Ali džaba, Nemci se slabo kotirali kod Mlađe.
pre 7 godina
Napravili su posao a mi nismo tacka.
pre 7 godina
Daska na točkovima, namenjena onima koji misle da kupuju VW za manje para.
pre 7 godina
Nije češka škoda,nemci nisu bili zainteresovani, sve te priče nemaju veze,ljudi škoda auto radi pravi automobile, plaćaju porez, radnici dobijaju platu,a mi nikad se nećemo otarasiti foteljaša, uff da umreš
pre 7 godina
Kada pogledam parking ispred zgrade, pomislim da živim u Češkoj. Svaki drugi auto škoda oktavija, poneki superb. Kao da Fiat nije nacionalni auto.
pre 7 godina
@replay, pogledaj izveštaja Adac-a o pouzdanosti, u nekim godinama, ne znam koje behu, Škoda ispred Vw. Škodilaku svaka čast.
pre 7 godina
@Dr. Nis
Pa pise u tekstu. Pocelo sa 31% pa posle postepeno 50 pa 70% i na kraju 2000. kompletno.
@smrtko
Vala tako mu nesto dodje.
pre 7 godina
pored stare skode, stavite i golf 2 iz tog perioda, meni to sve isto izgleda.
pre 7 godina
Skodu moze da kupi i mlad i star i ko god hoce.
pre 7 godina
Pa da je preporodilo ne bi prodali preostalih 70%
pre 7 godina
Možemo misliti i pričati šta god hoćemo,dovoljno je samo pogledati cijene njihovih polovnjaka! Prevazišli su "tatu" i ne znam kako im ovi to dozvoljavaju.
pre 7 godina
@Dr Nis
VW je vecinski vlasnik Skode od 2000. god. ako ne gresim.Tih 31% su imali na pocetku.
pre 7 godina
@Dr Nis, прочитајте цијели текст. Фолксваген је у потпуности власник Шкоде.
pre 7 godina
@ (Sirig rules, 13:18)
Čemu uznemirenost? Šta ti smeta crkva? O kakvom laganju pričaš?
U jednom momentu je sa Zastavom i Škodom bilo tako kako sam naveo.
Česima svaka čast. Naše je da izvučemo pouke iz dobronamernih komentara
npr. @ Dobro i ostalih, ako hoćemo jasno da shvatimo gde smo i kako
ćemo dalje. Jer, sve može, brzo bi Srbija mogla da se konsoliduje,
samo je pitanje HOĆEMO li ili NEĆEMO.
pre 7 godina
Koliko "Škoda bolja od VW" komentara. Kiselo grožđe.
pre 7 godina
@Zoran_SF, По чему осим по цијени?
pre 7 godina
Joc@,
Crkvenjak jedini uynemoireni ovde si ti, Drugo bilo koja da je tema samo nešto izmišljaš da ne kažem lažeš. Pročitaj još jednom štaa jeko od nas dvojce napisao i objasnilepo kako toda jedna "oveća radionica" za manje od 10 godina napravi više automobilaod tbog kragujevačkog giganta, koliko on u celoj istoriji napravio toliko auta jednog modela a škoda još davnih osamdeaetih ili beše sedamtestih? E mitomanu moj mali si ti ali zavidan a to nije lepo!Jel da?
pre 7 godina
Sve je to lepo,kad malo razmislite sta se desava,nema vise skode,zastave,seata,dacie... Ne znam kako nekom moze biti drago smanjenje izbora,glavonje sve pokupovase...
pre 7 godina
@ (Sirig rules, 01:07)
Šta ti smeta Crkva čoveče?
Šta si zapenušio?
O automobilima Škoda je tema.
*
Kao što su lepo ljudi ovde rekli,
da se na njenom primeru naučimo kako treba da se ponašamo.
pre 7 godina
Daska na točkovima, namenjena onima koji misle da kupuju VW za manje para.
pre 7 godina
Volkswagen je vlasnik 31 % u Škodi, znači manjinski vlasnik. A kod nas su sve firme u vlasništvo stranih kompanija, ili su stranci većinski vlasnici.Stranci sa nama drugačije neće ni da posluju jer smo se stavili u situaciju da nas svi ucenjuju. A što se tiče Zastave jesu postojali pregovori, ali tu Nemci nisu bili ozbiljno zainteresovani, znači nije pitanje da li smo mi hteli, nego da li su oni to hteli.
E na kraju ''šlag'' stvarno je Škoda bila manja od Zastave, i stvarno je Hyundai imao manju prodaju u USA od Zastave, znači mi smo imali pa sad nemamo. A kako beše ona kletva ?
pre 7 godina
Samo što to više nije češka Škoda nego "VW junior" čiji su modeli ustvari restilizovani i osiromašeni VW modeli i koji je u nemačkom vlasništvu gde ide i sav profit dok česima ostaju plate i porezi na njih.
pre 7 godina
pored stare skode, stavite i golf 2 iz tog perioda, meni to sve isto izgleda.
pre 7 godina
Pa da je preporodilo ne bi prodali preostalih 70%
pre 7 godina
Sad ce verovatno da naidju likovi koji kazu da je Skoda bolja od VW. heheh
pre 7 godina
Skoda pravi automobile koji daju najvise za svoju cenu.
pre 7 godina
Od ŠKODA ne postoji ništa, samo znak i ime, i sve ostalo je vlasništvo VW sa osiromašenim umešanim smešama.
Nakon 1994. kompletan inženjerski kadar preseljen je u Nemačku i utopljen, a sada postoji samo jedno malo višenacionalno odelenje dizajnera(dekoratera) za pokazivanje.
Isto je i sa SEAT.
Bila je davno žestoka rasprava u EU kako VW na ovaj način protura svoje šasije pod drugim znakom (koga je šasija toga je i marka vozila, kao i zarada) i stiče povlastice "domaćeg proizvođača" što ipak nije. Ali sve je prestalo.
pre 7 godina
E,tako se to radi..a ne ko ovi nasi,sa Fiatom...buhahahahahahahaha
pre 7 godina
Pre no sto su kupili skodu svabe su dolazile u kragujevac. Nasi zacepili cenu, cifra nesto preko 600 miliona. Svabe pristanu. Nasi onda traze da se zadrzi florida kao nacionalni model, a ostalo mogu da prave sta hoce. Svabe i na to pristanu. U zadnjem trenutku direktor zastave odlazi u torino i potpisuje ugovor sa fiatom gde fiat ima pravo prece kupovine i jos bi svabe morale fiatu da placaju za neke licence ako preuzmu. Ovi su se naravno pokupili i otisli u cesku.
pre 7 godina
Skoda, sjajan auto. Nova Oktavija i Superb su best-buy u klasi. Po mnogo cemu bolji izbor nego VW.
pre 7 godina
OK. Kao u onom vicu gde je nevažno koliko si jak spram toga ko ti je mentor.
Svojevremeno mi je pričao 1 lik iz KG, iz Zastave, koji je bio u studijskoj poseti Škodi, da mu je tadašnja Škoda ličila na oveću radionicu u odnosu na tadašnju Zastavu s godišnjom proizvodnjom 250.000 vozila. Ne umanjujem veliki rad i trud Čeha, sve su ovo vrednim radom zaslužili, samo kažem šta od čega zavisi. Imati patriotsku vladu, mislim da je najvažnije. Oni su imali a mi nismo, i eto. Ali, sve se da promeniti, samo treba pošteno raditi, i samo je pitanje HOĆE li ili NEĆE.
pre 7 godina
"tadašnja Škoda ličila na oveću radionicu u odnosu na tadašnju Zastavu s "...godišnjom proizvodnjom 250.000 vozila. Ne umanjujem veliki rad i trud Čeha..".
(Joc@, 29. mart 2016 10:12)
E ali umanjuješ.A šta crkva kaže za laganje? Škoda je za manje od 10god proizvela preko milion primeraka Škode 100.Slobodno proveri. A da li je Zastava ikada ijedan model proizvela u tom broju ? Ne znam ali sumnjam.
pre 7 godina
Uvek mi je bila realna prica da je ovo mogla da bude Zastava da su je prodali 90ih, mozda ne sa VW koliko se secam sa Peugeotom je bila neka prica.
pre 7 godina
svaka cast Skodi, najbolji odnos dobijeno-ulozeno. ali ono sto meni para usi,ako sam dobro razumeo, u Ceskoj se godisnje proda 85.000 samo Skoda,bez ostalih marki, a u Srbiji koja ima isti broj stanovnika, godisnje se proda 22,3 hiljade novih automobila svih marki. alooo, koja smo mi sirotinja, pa to je strasno, ovo vise nema smisla.
pre 7 godina
E, sta bi bilo da je bilo... vecita srpska prica.
Da su Nemci (VAG) ili bar Francuzi uzeli Zastavu, sve bi bilo drugacije. Ja i razumem zasto je nisu uzeli, politicka situacija i tlo za investiranje je uvek bilo klimavo. Nase oduvek male plate su bile interesantan podatak za mnoge strane investitore, ali politika i neizvesnost su nesto sto nam je uvek bio problem. Razumem to jako dobro.
Ipak, kako god da je bilo, sadasnjost nam pokazuje da su Cesi (a cak i Slovaci koji razbise sa KIA-om) bili potpuno drugacija prica. Niko od komentatora na ovu vest ne spominje ogromne kulturne razlike izmedju Ceha (pa i Slovaka) i nas Balkanaca. Od pregovora sa investitorima, 'ugradjivanja' politicara, odluka istih tih politicara...pa sve do radnih navika.
E, tu je najveci problem, pored nasih ratova i nestabilnosti.
Iz zemlje lala, uvek Vas,
pre 7 godina
sta smo bese '91. mi poceli da radimo?
i sad svi hoce da zive bolje. ne funkcionise to tako...
pre 7 godina
Floyd:"To nije auto, to je škoda."
:)
pre 7 godina
Koliko "Škoda bolja od VW" komentara. Kiselo grožđe.
pre 7 godina
Eto isto tako se i zastava preporodila... nema je više. A i fijat čeka da istekne ugovor pa da pobegne glavom bez obzira odavde.
pre 7 godina
Mogu da pretpostavim da se u Kini najbolje prodaju Octavia i Superb...
pre 7 godina
Prave dobra kola. Mislim da su im cene malo otišle gore poslednjih godina pa je za neke modele pitanje da li je odnos uloženo dobijeno toliko dobar koliko svi ističu ali Superb je Best Buy u klasi.Octavia je na granici toga da se kaže da je preskupa pogotovo što je u tom segmentu konkurencija jaka. Fabia recimo po mom mišljenju ne vredi tih para ali pliva na uspehu veće braće. U svakom slučaju Škoda ima dobru priči i želim im da tako nastave.
pre 7 godina
@replay, pogledaj izveštaja Adac-a o pouzdanosti, u nekim godinama, ne znam koje behu, Škoda ispred Vw. Škodilaku svaka čast.
pre 7 godina
Dobra je skoda
pre 7 godina
@dajte narodu hleba Tacno je da je VW hteo da kupi Zastavu, jos krajem osamdesetih, ali ni tad, kao ni sad politicari nisu mnogo marili da resavaju probleme, vec su pribegavali lakim resenjima. Mnogo je radnika trebalo otpustiti tada, a to se nije uklapalo u neciju racunicu o popularnosti...
pre 7 godina
Skodu moze da kupi i mlad i star i ko god hoce.
pre 7 godina
@ (Sirig rules, 13:18)
Čemu uznemirenost? Šta ti smeta crkva? O kakvom laganju pričaš?
U jednom momentu je sa Zastavom i Škodom bilo tako kako sam naveo.
Česima svaka čast. Naše je da izvučemo pouke iz dobronamernih komentara
npr. @ Dobro i ostalih, ako hoćemo jasno da shvatimo gde smo i kako
ćemo dalje. Jer, sve može, brzo bi Srbija mogla da se konsoliduje,
samo je pitanje HOĆEMO li ili NEĆEMO.
pre 7 godina
Kada pogledam parking ispred zgrade, pomislim da živim u Češkoj. Svaki drugi auto škoda oktavija, poneki superb. Kao da Fiat nije nacionalni auto.
pre 7 godina
Joc@,
Crkvenjak jedini uynemoireni ovde si ti, Drugo bilo koja da je tema samo nešto izmišljaš da ne kažem lažeš. Pročitaj još jednom štaa jeko od nas dvojce napisao i objasnilepo kako toda jedna "oveća radionica" za manje od 10 godina napravi više automobilaod tbog kragujevačkog giganta, koliko on u celoj istoriji napravio toliko auta jednog modela a škoda još davnih osamdeaetih ili beše sedamtestih? E mitomanu moj mali si ti ali zavidan a to nije lepo!Jel da?
pre 7 godina
Nije češka škoda,nemci nisu bili zainteresovani, sve te priče nemaju veze,ljudi škoda auto radi pravi automobile, plaćaju porez, radnici dobijaju platu,a mi nikad se nećemo otarasiti foteljaša, uff da umreš
pre 7 godina
Шкода је била озбиљна марка пре Другог Светског Рата. Штавише важила је за престижан бренд. Њих је комунизам упропастио и свео на трећеразредни бренд. Сад се на неки начин враћају тамо где припадају.
pre 7 godina
Kakav glup narod ovi Cesi, prvo se bez ispaljenog metka odvoje od Slovaka i onda 25 godina prave aute a mogli su lepo godinama da ratuju i da se valjaju po blatu, sad bi imali i svoje naprednjake...
pre 7 godina
Sve je to lepo,kad malo razmislite sta se desava,nema vise skode,zastave,seata,dacie... Ne znam kako nekom moze biti drago smanjenje izbora,glavonje sve pokupovase...
pre 7 godina
@ (Sirig rules, 01:07)
Šta ti smeta Crkva čoveče?
Šta si zapenušio?
O automobilima Škoda je tema.
*
Kao što su lepo ljudi ovde rekli,
da se na njenom primeru naučimo kako treba da se ponašamo.
pre 7 godina
Možemo misliti i pričati šta god hoćemo,dovoljno je samo pogledati cijene njihovih polovnjaka! Prevazišli su "tatu" i ne znam kako im ovi to dozvoljavaju.
pre 7 godina
@Dr Nis
VW je vecinski vlasnik Skode od 2000. god. ako ne gresim.Tih 31% su imali na pocetku.
pre 7 godina
Centralni komitet nije dao VW da uđe u Zastavu. Pregovori trajali oko 3 godine, krajem 80-tih. Na nivou fabrika sve bilo dogovoreno, ali se politika isprečila.
Slično se i sada desilo. Samo što je ovaj put Zastava najdalje u pregovorima otišla sa Opelom. Ali džaba, Nemci se slabo kotirali kod Mlađe.
pre 7 godina
Napravili su posao a mi nismo tacka.
pre 7 godina
@Zoran_SF, По чему осим по цијени?
pre 7 godina
@Dr Nis, прочитајте цијели текст. Фолксваген је у потпуности власник Шкоде.
pre 7 godina
@Dr. Nis
Pa pise u tekstu. Pocelo sa 31% pa posle postepeno 50 pa 70% i na kraju 2000. kompletno.
@smrtko
Vala tako mu nesto dodje.
41 Komentari
Sortiraj po: