Sreda, 02.03.2016.

12:13

Renault Scenic u Ženevi - između krosovera i minivana

Izvor: B92

Renault Scenic u Ženevi - izmeðu krosovera i minivana IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

32 Komentari

Sortiraj po:

raja

pre 8 godina

alo bre ljudi, sto veci tocak to lepse gazi rupe i neravnine, manje rupe se nece ni primecivati sa ovi tockovima... a oko cene, ko ima para za auto ima i za gume, koje traju 100 000 km, koje prosecan srbin predje za 7-8 godina...

ucha

pre 8 godina

Kontradiktoran si i ponovo masis poentu.
* Auto ce biti udoban kao i na 16-icama ili 13-icama istog profila
* Gume ce stici kod nas, kada se pojave automobili koji ih nose. Dvatesetice trenutno imas ali u 235 pa navise i skupe jer su high performance.
* Renault je niza klasa auta u Evropi, narodni automobili
* Nov scenic , kod nas, moze sebi da priusti manje od 1% stanovnistva, tako da je to za nas ultra ekskluzivan auto.
* Dosta si tanak, sto se tice automobilizma, tako da ... Pozdrav

licimur

pre 8 godina

alo @ucha.. ne lupaj molim te vise.. ne znam gde ti zivis.. pa ovde treba 6 vulkanizera da obidjes da nadjes najzastupljenije profile.. posto ce broj novih senika za prvih godinu dana biti 5, a ne znam da jos neki auto nosi ovaj profil, znas koliko ce biti vulkanizera koji imaju ovaj profil gume? NULA!!! posto ti je reno upao u konkurenciju "skupa kola" ne bih se vise raspravljao sa tobom..to je najprosecniji prosek koji ovakvim glupim potezima pokusava da se takmici sa premium proizvodjacima, sto jednostavno ne funkcionise... dok drugi uvode u osnovni model 16 kamera, adaptibilne tempomate i ostala cuda, ovi krknuli tocak od bajsa na auto.. samo mi fali da kupim prosecan auto za koji moram da narucujem gume iz inostranstva..

Vukasin

pre 8 godina

A ne,ne, ne. Obozavam Scenica, ali ovo je spolja isti Captur, unutra isti Megane. Mislim da gubi na konforu, a takodje nemoguce da se kod nas vozi sa 20-incnim felnama, a pitanje kako ce izgledati sa manjim. Definitivno za svoje vreme Scenic I restyling najbolji!!!

... jedan Nenad

pre 8 godina

Exterijer je svetski. Na poseban i skladan način ukomponova rešenja mnogih drugih modela.
Žao mi je što je zbog modernog ( i, slazem se, neizbežnog ) tač skrina, izgubljen autentični duh kokpita koji je izdvajao Scenic i Espace od svih ostalih automobila.
Vozim Grand Scenic trojku Privilege 2010-to, koji ne briljira spoljašnjim izgledom i pojavom ali enterijer je i šestu godinu vrlo dopadljiv i čini mi se bez konkurencije.

Ilija čudotvorac

pre 8 godina

A, pošto je u Srbiji ta guma od 20 cola za budući Scenic? I to ZIMSKA! U Srbiji živimo.
Pa, idite na sajt Beogume, probajte da nadjete gume od 19 ili 20" za Espace. Ne postoje ni u ponudi!
Pri čemu će ona dimenzijama za Scenica da bude još veća egzotika.

ucha

pre 8 godina

Ovi sto hoce da voze na 16" ili 17", odgovarajuce dimenzije su vam 195/80 16 ili 195/75 17. Mogu dobre polovne da se nadju od nekog furgona ili mini busa.A majstor Mile moze da nabudzi diskove i klesta, da upadne felna.

Mladen

pre 8 godina

Malo off topic

Moj deda ima Ford Sierra-u. Auto je 4.5m dugacak, dakle limuzina, a fabricki je imao 13" gume. Jedan od naudobnijh automobila koje sam ikada vozio.

kele

pre 8 godina

Bacih oko na cijenu ovih 20 incnih pneumatika i ostadoh iznenađen solidnom cijenom od cca 135 evra po komadu. Continental u pitanju. To je slična cijena kao moje 225/50 r17. Izvor: ebay.de.

haha

pre 8 godina

Ovo ce biti bas udobna voznja... NE! Prosli scenik u pristojnoj kombini je isao oko 20k pa navise, ovaj ce biti oko 25, kao c4 picasso

ucha

pre 8 godina

1. 195/55 r16 je podjednako udobna kao i 195/55 r20. Kada se naknadno montiraju vece felne mora da se smanji visina, pa zbog toga auto bude neudobniji. Ne mozes staviti na auto koji nosi 175/65 14 gume 195/60 16 jer fizicki nema prostora , vec moras ici na 195/55 15 ili 195/45 16 ili 195/40 17. Ovde su fabricki predvidjeni veci otvori za tockove i auto ce biti podjednako udoban , ali atraktivniji.
2. Conti eko 5 u dimenziji 195/55 16 kosta 75e , a 20-ica 135e. Strasna razlika od 60e x 4 gume x 2 (za 150k km)= 480e. Eeejj. E ,sad za ove koji vole da kupuju skupa kola , a nemaju para , tu bi jedan hifly ili tigar zavrsili poso sa po 35e po komadu.
3. Mislim da nijednom inzinjeru, koji je radio na razvoju scenica, nijednog trenutka, nismo pali na pamet , mi Srbi, kao potencijalni kupci.

TDI

pre 8 godina

Najlepsi moderni, masprodukcijski auto. Sigurno jedan od top 5 automobila svih vremena. Savrsenstvo. E sad nadam se da nije ergonomski i po pitanju osecaja u voznji kopija svoje Reno brace. Ne bi valjalo. Ako je OK u voznji uzecu ga sigurno za par godina. Ne verujem da ce se uskoro pojaviti nesto lepse od ovoga.

Lazar

pre 8 godina

Oooodličan dizajn. Trenutno Renault i Mazda imaju daleko nakbolje dizajnirane game. Prepoznaju se korporativne crte, ali svi imaju svoj karakter. Zadali su domaći zadatak ostalima.

Hoću Državu

pre 8 godina

Jos ako 1.6 dci bude ispod 20k mozda se i ponovim scenicom a oduvek mi je ovaj tip vozila bio odvratan!
@Realno

Ne nadaj se, za Qashqai u opremi 360 sa ti motorom sa popustom treba više od 23K
Za novi Megane 1.5dci u bose opremi treba 21K sa popustom i neće skoro biti jeftiniji.
Dakle, Scenik u srednje-jačoj opremi prve dve godine sa 1.6dci130 neće koštati manje od 24K

Ledu

pre 8 godina

Scenik mi se uvek svidajo, čisto zbog ogromne ponude prostora, iako nijednog nisam vozio. U xmod modelu dušu dao za naše puteve za koje često ne znaš da li su asfaltni ili od šljunka tokom zime (van gradova). Ono što mi se ne sviđa je što nema analognih instrumenata koji mi mnogo više leže u svakom automobilu, ovo je već po svaku cenu biti drugačiji.

nazad na točkove, vozio sam skoro celokupan ostatak game Renoa i sa točkovima preko 17 ne znam na kakvu udobnost oni mogu da računaju (ni laguna nije udobna sa njima). Jedino što bih razumeo da stave 17-18, ali u startu sa profilom 2xx/55-60 ako već žele ogromne toškove. Mnogo udobnije, nešto kao što Insignia fura.

NemanjaBB

pre 8 godina

Svidja mi se sto je povukao na Espace, sto nije klasican minivan, deluje sportski, a prostran je. Jos da ubodu cenu i cao konkurenciji.

Daca

pre 8 godina

Sve je savrseno, Ali, Ali...tockovi od 20 inca, pa treba coveku pravo bogatstvo da zameni 4 gume. Ja na mojoj Insigniji imam od 18 inca, pa me odrase kad dodje zamena. Svensk preko 18 inca je mnogo, druar uzeo novu Mazdu, 19 inca, posle godinu ipo dana zamenio za 17, em dosta jeftinije, em se udobnije vozi.

licimur

pre 8 godina

aj na stranu sto ce da kosta 20" i sto ovaj profil neces moci nigde da nadjes.. ali na sta ce da lici ta voznja dovraga?! pa napravicete od udobnog automobila konjsku zapregu za odbijanje bubrega... ako ne bude mogla da se montira 16" felna, ne znam ko ce ovo voziti.. paljevine sto se loze na velike felne sigurno nece birati senika za tu svrhu..

Rendzer

pre 8 godina

Ovi modeli na sajmovima su uvek ful fulova, tako da ce im cena biti uzasno visoka. Nizi paketi opreme ce biti jeftiniji,ali ne mnogo. Sto se tice onog velikog displeja, to je takodje samo u top opremi, a u nizim paketima taj displej je sasvim mali, mislim da nije cak ni osetljiv na dodir. Uglavnom, Scenic je ostao dosledan sebi ali je vidno unapredjen. Mozda su mu malo stop svetla pozadi previse jednostavna, ali to su kola namenjena porodici i dugim putovanjima, pa je unutrasnjost tu na prvom mestu. Tockovi mocno izgledaju, ali su preogromni. Nisu gume jeftine ni za sadasnji model, a za ovaj model moze se pretpostaviti. Sreca je sto su prilikom kupovine na vozilu Miselin gume, koje su prosto nepoderive. Gotovo pet godina sam ih vozio bez problema. Ocekujemo ga u prodaji, a cena ce biti odlucujuci faktor.

NemanjaBB

pre 8 godina

Svidja mi se sto je povukao na Espace, sto nije klasican minivan, deluje sportski, a prostran je. Jos da ubodu cenu i cao konkurenciji.

ucha

pre 8 godina

1. 195/55 r16 je podjednako udobna kao i 195/55 r20. Kada se naknadno montiraju vece felne mora da se smanji visina, pa zbog toga auto bude neudobniji. Ne mozes staviti na auto koji nosi 175/65 14 gume 195/60 16 jer fizicki nema prostora , vec moras ici na 195/55 15 ili 195/45 16 ili 195/40 17. Ovde su fabricki predvidjeni veci otvori za tockove i auto ce biti podjednako udoban , ali atraktivniji.
2. Conti eko 5 u dimenziji 195/55 16 kosta 75e , a 20-ica 135e. Strasna razlika od 60e x 4 gume x 2 (za 150k km)= 480e. Eeejj. E ,sad za ove koji vole da kupuju skupa kola , a nemaju para , tu bi jedan hifly ili tigar zavrsili poso sa po 35e po komadu.
3. Mislim da nijednom inzinjeru, koji je radio na razvoju scenica, nijednog trenutka, nismo pali na pamet , mi Srbi, kao potencijalni kupci.

licimur

pre 8 godina

aj na stranu sto ce da kosta 20" i sto ovaj profil neces moci nigde da nadjes.. ali na sta ce da lici ta voznja dovraga?! pa napravicete od udobnog automobila konjsku zapregu za odbijanje bubrega... ako ne bude mogla da se montira 16" felna, ne znam ko ce ovo voziti.. paljevine sto se loze na velike felne sigurno nece birati senika za tu svrhu..

Daca

pre 8 godina

Sve je savrseno, Ali, Ali...tockovi od 20 inca, pa treba coveku pravo bogatstvo da zameni 4 gume. Ja na mojoj Insigniji imam od 18 inca, pa me odrase kad dodje zamena. Svensk preko 18 inca je mnogo, druar uzeo novu Mazdu, 19 inca, posle godinu ipo dana zamenio za 17, em dosta jeftinije, em se udobnije vozi.

Lazar

pre 8 godina

Oooodličan dizajn. Trenutno Renault i Mazda imaju daleko nakbolje dizajnirane game. Prepoznaju se korporativne crte, ali svi imaju svoj karakter. Zadali su domaći zadatak ostalima.

Rendzer

pre 8 godina

Ovi modeli na sajmovima su uvek ful fulova, tako da ce im cena biti uzasno visoka. Nizi paketi opreme ce biti jeftiniji,ali ne mnogo. Sto se tice onog velikog displeja, to je takodje samo u top opremi, a u nizim paketima taj displej je sasvim mali, mislim da nije cak ni osetljiv na dodir. Uglavnom, Scenic je ostao dosledan sebi ali je vidno unapredjen. Mozda su mu malo stop svetla pozadi previse jednostavna, ali to su kola namenjena porodici i dugim putovanjima, pa je unutrasnjost tu na prvom mestu. Tockovi mocno izgledaju, ali su preogromni. Nisu gume jeftine ni za sadasnji model, a za ovaj model moze se pretpostaviti. Sreca je sto su prilikom kupovine na vozilu Miselin gume, koje su prosto nepoderive. Gotovo pet godina sam ih vozio bez problema. Ocekujemo ga u prodaji, a cena ce biti odlucujuci faktor.

kele

pre 8 godina

Bacih oko na cijenu ovih 20 incnih pneumatika i ostadoh iznenađen solidnom cijenom od cca 135 evra po komadu. Continental u pitanju. To je slična cijena kao moje 225/50 r17. Izvor: ebay.de.

ucha

pre 8 godina

Ovi sto hoce da voze na 16" ili 17", odgovarajuce dimenzije su vam 195/80 16 ili 195/75 17. Mogu dobre polovne da se nadju od nekog furgona ili mini busa.A majstor Mile moze da nabudzi diskove i klesta, da upadne felna.

TDI

pre 8 godina

Najlepsi moderni, masprodukcijski auto. Sigurno jedan od top 5 automobila svih vremena. Savrsenstvo. E sad nadam se da nije ergonomski i po pitanju osecaja u voznji kopija svoje Reno brace. Ne bi valjalo. Ako je OK u voznji uzecu ga sigurno za par godina. Ne verujem da ce se uskoro pojaviti nesto lepse od ovoga.

Mladen

pre 8 godina

Malo off topic

Moj deda ima Ford Sierra-u. Auto je 4.5m dugacak, dakle limuzina, a fabricki je imao 13" gume. Jedan od naudobnijh automobila koje sam ikada vozio.

haha

pre 8 godina

Ovo ce biti bas udobna voznja... NE! Prosli scenik u pristojnoj kombini je isao oko 20k pa navise, ovaj ce biti oko 25, kao c4 picasso

Hoću Državu

pre 8 godina

Jos ako 1.6 dci bude ispod 20k mozda se i ponovim scenicom a oduvek mi je ovaj tip vozila bio odvratan!
@Realno

Ne nadaj se, za Qashqai u opremi 360 sa ti motorom sa popustom treba više od 23K
Za novi Megane 1.5dci u bose opremi treba 21K sa popustom i neće skoro biti jeftiniji.
Dakle, Scenik u srednje-jačoj opremi prve dve godine sa 1.6dci130 neće koštati manje od 24K

Ilija čudotvorac

pre 8 godina

A, pošto je u Srbiji ta guma od 20 cola za budući Scenic? I to ZIMSKA! U Srbiji živimo.
Pa, idite na sajt Beogume, probajte da nadjete gume od 19 ili 20" za Espace. Ne postoje ni u ponudi!
Pri čemu će ona dimenzijama za Scenica da bude još veća egzotika.

Ledu

pre 8 godina

Scenik mi se uvek svidajo, čisto zbog ogromne ponude prostora, iako nijednog nisam vozio. U xmod modelu dušu dao za naše puteve za koje često ne znaš da li su asfaltni ili od šljunka tokom zime (van gradova). Ono što mi se ne sviđa je što nema analognih instrumenata koji mi mnogo više leže u svakom automobilu, ovo je već po svaku cenu biti drugačiji.

nazad na točkove, vozio sam skoro celokupan ostatak game Renoa i sa točkovima preko 17 ne znam na kakvu udobnost oni mogu da računaju (ni laguna nije udobna sa njima). Jedino što bih razumeo da stave 17-18, ali u startu sa profilom 2xx/55-60 ako već žele ogromne toškove. Mnogo udobnije, nešto kao što Insignia fura.

licimur

pre 8 godina

alo @ucha.. ne lupaj molim te vise.. ne znam gde ti zivis.. pa ovde treba 6 vulkanizera da obidjes da nadjes najzastupljenije profile.. posto ce broj novih senika za prvih godinu dana biti 5, a ne znam da jos neki auto nosi ovaj profil, znas koliko ce biti vulkanizera koji imaju ovaj profil gume? NULA!!! posto ti je reno upao u konkurenciju "skupa kola" ne bih se vise raspravljao sa tobom..to je najprosecniji prosek koji ovakvim glupim potezima pokusava da se takmici sa premium proizvodjacima, sto jednostavno ne funkcionise... dok drugi uvode u osnovni model 16 kamera, adaptibilne tempomate i ostala cuda, ovi krknuli tocak od bajsa na auto.. samo mi fali da kupim prosecan auto za koji moram da narucujem gume iz inostranstva..

ucha

pre 8 godina

Kontradiktoran si i ponovo masis poentu.
* Auto ce biti udoban kao i na 16-icama ili 13-icama istog profila
* Gume ce stici kod nas, kada se pojave automobili koji ih nose. Dvatesetice trenutno imas ali u 235 pa navise i skupe jer su high performance.
* Renault je niza klasa auta u Evropi, narodni automobili
* Nov scenic , kod nas, moze sebi da priusti manje od 1% stanovnistva, tako da je to za nas ultra ekskluzivan auto.
* Dosta si tanak, sto se tice automobilizma, tako da ... Pozdrav

... jedan Nenad

pre 8 godina

Exterijer je svetski. Na poseban i skladan način ukomponova rešenja mnogih drugih modela.
Žao mi je što je zbog modernog ( i, slazem se, neizbežnog ) tač skrina, izgubljen autentični duh kokpita koji je izdvajao Scenic i Espace od svih ostalih automobila.
Vozim Grand Scenic trojku Privilege 2010-to, koji ne briljira spoljašnjim izgledom i pojavom ali enterijer je i šestu godinu vrlo dopadljiv i čini mi se bez konkurencije.

raja

pre 8 godina

alo bre ljudi, sto veci tocak to lepse gazi rupe i neravnine, manje rupe se nece ni primecivati sa ovi tockovima... a oko cene, ko ima para za auto ima i za gume, koje traju 100 000 km, koje prosecan srbin predje za 7-8 godina...

Vukasin

pre 8 godina

A ne,ne, ne. Obozavam Scenica, ali ovo je spolja isti Captur, unutra isti Megane. Mislim da gubi na konforu, a takodje nemoguce da se kod nas vozi sa 20-incnim felnama, a pitanje kako ce izgledati sa manjim. Definitivno za svoje vreme Scenic I restyling najbolji!!!

licimur

pre 8 godina

aj na stranu sto ce da kosta 20" i sto ovaj profil neces moci nigde da nadjes.. ali na sta ce da lici ta voznja dovraga?! pa napravicete od udobnog automobila konjsku zapregu za odbijanje bubrega... ako ne bude mogla da se montira 16" felna, ne znam ko ce ovo voziti.. paljevine sto se loze na velike felne sigurno nece birati senika za tu svrhu..

Ledu

pre 8 godina

Scenik mi se uvek svidajo, čisto zbog ogromne ponude prostora, iako nijednog nisam vozio. U xmod modelu dušu dao za naše puteve za koje često ne znaš da li su asfaltni ili od šljunka tokom zime (van gradova). Ono što mi se ne sviđa je što nema analognih instrumenata koji mi mnogo više leže u svakom automobilu, ovo je već po svaku cenu biti drugačiji.

nazad na točkove, vozio sam skoro celokupan ostatak game Renoa i sa točkovima preko 17 ne znam na kakvu udobnost oni mogu da računaju (ni laguna nije udobna sa njima). Jedino što bih razumeo da stave 17-18, ali u startu sa profilom 2xx/55-60 ako već žele ogromne toškove. Mnogo udobnije, nešto kao što Insignia fura.

licimur

pre 8 godina

alo @ucha.. ne lupaj molim te vise.. ne znam gde ti zivis.. pa ovde treba 6 vulkanizera da obidjes da nadjes najzastupljenije profile.. posto ce broj novih senika za prvih godinu dana biti 5, a ne znam da jos neki auto nosi ovaj profil, znas koliko ce biti vulkanizera koji imaju ovaj profil gume? NULA!!! posto ti je reno upao u konkurenciju "skupa kola" ne bih se vise raspravljao sa tobom..to je najprosecniji prosek koji ovakvim glupim potezima pokusava da se takmici sa premium proizvodjacima, sto jednostavno ne funkcionise... dok drugi uvode u osnovni model 16 kamera, adaptibilne tempomate i ostala cuda, ovi krknuli tocak od bajsa na auto.. samo mi fali da kupim prosecan auto za koji moram da narucujem gume iz inostranstva..

ucha

pre 8 godina

Ovi sto hoce da voze na 16" ili 17", odgovarajuce dimenzije su vam 195/80 16 ili 195/75 17. Mogu dobre polovne da se nadju od nekog furgona ili mini busa.A majstor Mile moze da nabudzi diskove i klesta, da upadne felna.

TDI

pre 8 godina

Najlepsi moderni, masprodukcijski auto. Sigurno jedan od top 5 automobila svih vremena. Savrsenstvo. E sad nadam se da nije ergonomski i po pitanju osecaja u voznji kopija svoje Reno brace. Ne bi valjalo. Ako je OK u voznji uzecu ga sigurno za par godina. Ne verujem da ce se uskoro pojaviti nesto lepse od ovoga.

Rendzer

pre 8 godina

Ovi modeli na sajmovima su uvek ful fulova, tako da ce im cena biti uzasno visoka. Nizi paketi opreme ce biti jeftiniji,ali ne mnogo. Sto se tice onog velikog displeja, to je takodje samo u top opremi, a u nizim paketima taj displej je sasvim mali, mislim da nije cak ni osetljiv na dodir. Uglavnom, Scenic je ostao dosledan sebi ali je vidno unapredjen. Mozda su mu malo stop svetla pozadi previse jednostavna, ali to su kola namenjena porodici i dugim putovanjima, pa je unutrasnjost tu na prvom mestu. Tockovi mocno izgledaju, ali su preogromni. Nisu gume jeftine ni za sadasnji model, a za ovaj model moze se pretpostaviti. Sreca je sto su prilikom kupovine na vozilu Miselin gume, koje su prosto nepoderive. Gotovo pet godina sam ih vozio bez problema. Ocekujemo ga u prodaji, a cena ce biti odlucujuci faktor.

Daca

pre 8 godina

Sve je savrseno, Ali, Ali...tockovi od 20 inca, pa treba coveku pravo bogatstvo da zameni 4 gume. Ja na mojoj Insigniji imam od 18 inca, pa me odrase kad dodje zamena. Svensk preko 18 inca je mnogo, druar uzeo novu Mazdu, 19 inca, posle godinu ipo dana zamenio za 17, em dosta jeftinije, em se udobnije vozi.

NemanjaBB

pre 8 godina

Svidja mi se sto je povukao na Espace, sto nije klasican minivan, deluje sportski, a prostran je. Jos da ubodu cenu i cao konkurenciji.

ucha

pre 8 godina

1. 195/55 r16 je podjednako udobna kao i 195/55 r20. Kada se naknadno montiraju vece felne mora da se smanji visina, pa zbog toga auto bude neudobniji. Ne mozes staviti na auto koji nosi 175/65 14 gume 195/60 16 jer fizicki nema prostora , vec moras ici na 195/55 15 ili 195/45 16 ili 195/40 17. Ovde su fabricki predvidjeni veci otvori za tockove i auto ce biti podjednako udoban , ali atraktivniji.
2. Conti eko 5 u dimenziji 195/55 16 kosta 75e , a 20-ica 135e. Strasna razlika od 60e x 4 gume x 2 (za 150k km)= 480e. Eeejj. E ,sad za ove koji vole da kupuju skupa kola , a nemaju para , tu bi jedan hifly ili tigar zavrsili poso sa po 35e po komadu.
3. Mislim da nijednom inzinjeru, koji je radio na razvoju scenica, nijednog trenutka, nismo pali na pamet , mi Srbi, kao potencijalni kupci.

Vukasin

pre 8 godina

A ne,ne, ne. Obozavam Scenica, ali ovo je spolja isti Captur, unutra isti Megane. Mislim da gubi na konforu, a takodje nemoguce da se kod nas vozi sa 20-incnim felnama, a pitanje kako ce izgledati sa manjim. Definitivno za svoje vreme Scenic I restyling najbolji!!!

Mladen

pre 8 godina

Malo off topic

Moj deda ima Ford Sierra-u. Auto je 4.5m dugacak, dakle limuzina, a fabricki je imao 13" gume. Jedan od naudobnijh automobila koje sam ikada vozio.

Ilija čudotvorac

pre 8 godina

A, pošto je u Srbiji ta guma od 20 cola za budući Scenic? I to ZIMSKA! U Srbiji živimo.
Pa, idite na sajt Beogume, probajte da nadjete gume od 19 ili 20" za Espace. Ne postoje ni u ponudi!
Pri čemu će ona dimenzijama za Scenica da bude još veća egzotika.

Hoću Državu

pre 8 godina

Jos ako 1.6 dci bude ispod 20k mozda se i ponovim scenicom a oduvek mi je ovaj tip vozila bio odvratan!
@Realno

Ne nadaj se, za Qashqai u opremi 360 sa ti motorom sa popustom treba više od 23K
Za novi Megane 1.5dci u bose opremi treba 21K sa popustom i neće skoro biti jeftiniji.
Dakle, Scenik u srednje-jačoj opremi prve dve godine sa 1.6dci130 neće koštati manje od 24K

... jedan Nenad

pre 8 godina

Exterijer je svetski. Na poseban i skladan način ukomponova rešenja mnogih drugih modela.
Žao mi je što je zbog modernog ( i, slazem se, neizbežnog ) tač skrina, izgubljen autentični duh kokpita koji je izdvajao Scenic i Espace od svih ostalih automobila.
Vozim Grand Scenic trojku Privilege 2010-to, koji ne briljira spoljašnjim izgledom i pojavom ali enterijer je i šestu godinu vrlo dopadljiv i čini mi se bez konkurencije.

haha

pre 8 godina

Ovo ce biti bas udobna voznja... NE! Prosli scenik u pristojnoj kombini je isao oko 20k pa navise, ovaj ce biti oko 25, kao c4 picasso

ucha

pre 8 godina

Kontradiktoran si i ponovo masis poentu.
* Auto ce biti udoban kao i na 16-icama ili 13-icama istog profila
* Gume ce stici kod nas, kada se pojave automobili koji ih nose. Dvatesetice trenutno imas ali u 235 pa navise i skupe jer su high performance.
* Renault je niza klasa auta u Evropi, narodni automobili
* Nov scenic , kod nas, moze sebi da priusti manje od 1% stanovnistva, tako da je to za nas ultra ekskluzivan auto.
* Dosta si tanak, sto se tice automobilizma, tako da ... Pozdrav

Lazar

pre 8 godina

Oooodličan dizajn. Trenutno Renault i Mazda imaju daleko nakbolje dizajnirane game. Prepoznaju se korporativne crte, ali svi imaju svoj karakter. Zadali su domaći zadatak ostalima.

kele

pre 8 godina

Bacih oko na cijenu ovih 20 incnih pneumatika i ostadoh iznenađen solidnom cijenom od cca 135 evra po komadu. Continental u pitanju. To je slična cijena kao moje 225/50 r17. Izvor: ebay.de.

raja

pre 8 godina

alo bre ljudi, sto veci tocak to lepse gazi rupe i neravnine, manje rupe se nece ni primecivati sa ovi tockovima... a oko cene, ko ima para za auto ima i za gume, koje traju 100 000 km, koje prosecan srbin predje za 7-8 godina...