Petak, 26.02.2016.

11:45

Sećanje na automobil kojim je Volvo iznenadio svet

Izvor: B92

Seæanje na automobil kojim je Volvo iznenadio svet IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

19 Komentari

Sortiraj po:

pigzilla

pre 8 godina

@zlatiborac
Honda civic 3 gen se pojavila 1983, a to je 3 godine prije Vulve. Dakle, 480 ES je dizajnom totalna kopija civica 3 gen, a i 480 ES se pojavio 1986. Sramota za Volvo. jer im je trebalo 3 godine da ukradu dizajn, i predstave ga kao svoj.b

Nikola

pre 8 godina

Imao sam ovaj auto davno, davno. Neverovatno napredan za svoje vreme, apsolutno bez konkurencije. Klinci sa trotoara su redovno upirali prstom u njega dok vozim.

Druga strana medalje je to što je očigledno nedovoljno razvijan pa je ostao poznat kao veoma loše izrađen auto, što čak i globalni Volvo fan club potvrđuje.

Eh da je više ovakvih revolucionarnih automobila danas, makar i lošijeg kvaliteta...

milanche

pre 8 godina

Volvo-veoma ruzan dizajn bio i ostao.Na stranu kvalitet ali vecina proizvodjaca imaju lepsa resenja na svojim modelima.Ovi iz volvoa nece da se odreknu stare filozofije.

zlatiborac

pre 8 godina

Nije ovo Honda. Tih godina ovaj dizajn je bio "in". Omanja, zivahna, prostrana, sportski nastrojena kola. Negde u to vreme pojavila se i pomenuta Honda CRX. Zver od auta koja je odnela mnogo mladih zivota. Dakle, ovaj dizajn se donekle cini avangardnim, ali u ondasnja vremena takav trend je nekako naglo dosao i zadrzao se nekoliko godina. Mozda mladja generacija ne pamti ali 80' su bile mirne godine, ne samo u Jugoslaviji vec u celom svetu. Tada smo verovali da ce automobili posle 2000-te bukvalno leteti. Cinilo se da se svet ubrzano i nezaustavljivo razvija u pozitivnom smeru. Secam se slicica na trafikama - automobili buducnosti. Komentarisali smo kako ce biti zesce dobro za 20-30 godina. Onda su dosle 90-te, krvav raspad Jugoslavije i kompletan raspad istocne Evrope. Onda je dosao i ovaj danasnji, svetski glib. Sve manje ljudi usudjuje se da prognozira narednih 30 godina.

Volvo 460

pre 8 godina

Jako sam se palio na njega kad sam bio klinac. Moj cale i dalje vozi 460, na bazi kojeg je ovaj napravljen i sa kim deli motore, trap, unutrasnjost...extra auto za malo para i prilicno savremen i po danjasnjim standardima!

kole

pre 8 godina

Volvo je uvek pravio ruzne, kutijaste automobile velike pouzdanosti i kvaliteta, koji su imali uspeha kod racionalnih korisnika koji su hteli siguran i pouzdan auto. Medjutim, bilo je u njihovoj istoriji nekoliko modela sa kojima su pokazali da mogu i znaju da naprave moderan i izazovan auto koji je bio uzor i proizvodjacima koji su poznati po hrabrim dizajnerskim pomacima. To je svakako i model 1800S iz 1967, mozda jedan od najlepsih modela tog vremena. Zbog konzervativne publike, Volvo nije imao neke vece tiraze, jer verni kupci Volvoa to nisu smatrali pravim Volvom, a oni koji ga nisu voleli nisu bili spremni na promenu brenda samo zbog jednog modela.

zivcan_neki_lik

pre 8 godina

Eh, sad je svima ruzan. A koji je auto pa bio lep '86? Svi su bili kockasti manje - vise. Ovde je akcenat na tehnologiji koju je predstavio sa ovim modelom.

ruku na srce

pre 8 godina

da,i volvo je imao svoje grehe a ovo je sigurno jedan od njih..posle modela P1800 najlepsi je 262c bertone,koji se opravdano i smatra casnim naslednikom.

ejs

pre 8 godina

imao sam taj auto sa turbo motorom (Renoov). Za to vreme kul i strašno dobro je primao gas ali i trošio.
sećam se da mi se dva puta kvario držač prozora i da je samo taj ceo deo koštao tada 350€ a nigde polovan da se nađe.

ejs

pre 8 godina

imao sam taj auto sa turbo motorom (Renoov). Za to vreme kul i strašno dobro je primao gas ali i trošio.
sećam se da mi se dva puta kvario držač prozora i da je samo taj ceo deo koštao tada 350€ a nigde polovan da se nađe.

ruku na srce

pre 8 godina

da,i volvo je imao svoje grehe a ovo je sigurno jedan od njih..posle modela P1800 najlepsi je 262c bertone,koji se opravdano i smatra casnim naslednikom.

zivcan_neki_lik

pre 8 godina

Eh, sad je svima ruzan. A koji je auto pa bio lep '86? Svi su bili kockasti manje - vise. Ovde je akcenat na tehnologiji koju je predstavio sa ovim modelom.

Volvo 460

pre 8 godina

Jako sam se palio na njega kad sam bio klinac. Moj cale i dalje vozi 460, na bazi kojeg je ovaj napravljen i sa kim deli motore, trap, unutrasnjost...extra auto za malo para i prilicno savremen i po danjasnjim standardima!

zlatiborac

pre 8 godina

Nije ovo Honda. Tih godina ovaj dizajn je bio "in". Omanja, zivahna, prostrana, sportski nastrojena kola. Negde u to vreme pojavila se i pomenuta Honda CRX. Zver od auta koja je odnela mnogo mladih zivota. Dakle, ovaj dizajn se donekle cini avangardnim, ali u ondasnja vremena takav trend je nekako naglo dosao i zadrzao se nekoliko godina. Mozda mladja generacija ne pamti ali 80' su bile mirne godine, ne samo u Jugoslaviji vec u celom svetu. Tada smo verovali da ce automobili posle 2000-te bukvalno leteti. Cinilo se da se svet ubrzano i nezaustavljivo razvija u pozitivnom smeru. Secam se slicica na trafikama - automobili buducnosti. Komentarisali smo kako ce biti zesce dobro za 20-30 godina. Onda su dosle 90-te, krvav raspad Jugoslavije i kompletan raspad istocne Evrope. Onda je dosao i ovaj danasnji, svetski glib. Sve manje ljudi usudjuje se da prognozira narednih 30 godina.

kole

pre 8 godina

Volvo je uvek pravio ruzne, kutijaste automobile velike pouzdanosti i kvaliteta, koji su imali uspeha kod racionalnih korisnika koji su hteli siguran i pouzdan auto. Medjutim, bilo je u njihovoj istoriji nekoliko modela sa kojima su pokazali da mogu i znaju da naprave moderan i izazovan auto koji je bio uzor i proizvodjacima koji su poznati po hrabrim dizajnerskim pomacima. To je svakako i model 1800S iz 1967, mozda jedan od najlepsih modela tog vremena. Zbog konzervativne publike, Volvo nije imao neke vece tiraze, jer verni kupci Volvoa to nisu smatrali pravim Volvom, a oni koji ga nisu voleli nisu bili spremni na promenu brenda samo zbog jednog modela.

milanche

pre 8 godina

Volvo-veoma ruzan dizajn bio i ostao.Na stranu kvalitet ali vecina proizvodjaca imaju lepsa resenja na svojim modelima.Ovi iz volvoa nece da se odreknu stare filozofije.

Nikola

pre 8 godina

Imao sam ovaj auto davno, davno. Neverovatno napredan za svoje vreme, apsolutno bez konkurencije. Klinci sa trotoara su redovno upirali prstom u njega dok vozim.

Druga strana medalje je to što je očigledno nedovoljno razvijan pa je ostao poznat kao veoma loše izrađen auto, što čak i globalni Volvo fan club potvrđuje.

Eh da je više ovakvih revolucionarnih automobila danas, makar i lošijeg kvaliteta...

pigzilla

pre 8 godina

@zlatiborac
Honda civic 3 gen se pojavila 1983, a to je 3 godine prije Vulve. Dakle, 480 ES je dizajnom totalna kopija civica 3 gen, a i 480 ES se pojavio 1986. Sramota za Volvo. jer im je trebalo 3 godine da ukradu dizajn, i predstave ga kao svoj.b

milanche

pre 8 godina

Volvo-veoma ruzan dizajn bio i ostao.Na stranu kvalitet ali vecina proizvodjaca imaju lepsa resenja na svojim modelima.Ovi iz volvoa nece da se odreknu stare filozofije.

pigzilla

pre 8 godina

@zlatiborac
Honda civic 3 gen se pojavila 1983, a to je 3 godine prije Vulve. Dakle, 480 ES je dizajnom totalna kopija civica 3 gen, a i 480 ES se pojavio 1986. Sramota za Volvo. jer im je trebalo 3 godine da ukradu dizajn, i predstave ga kao svoj.b

ruku na srce

pre 8 godina

da,i volvo je imao svoje grehe a ovo je sigurno jedan od njih..posle modela P1800 najlepsi je 262c bertone,koji se opravdano i smatra casnim naslednikom.

kole

pre 8 godina

Volvo je uvek pravio ruzne, kutijaste automobile velike pouzdanosti i kvaliteta, koji su imali uspeha kod racionalnih korisnika koji su hteli siguran i pouzdan auto. Medjutim, bilo je u njihovoj istoriji nekoliko modela sa kojima su pokazali da mogu i znaju da naprave moderan i izazovan auto koji je bio uzor i proizvodjacima koji su poznati po hrabrim dizajnerskim pomacima. To je svakako i model 1800S iz 1967, mozda jedan od najlepsih modela tog vremena. Zbog konzervativne publike, Volvo nije imao neke vece tiraze, jer verni kupci Volvoa to nisu smatrali pravim Volvom, a oni koji ga nisu voleli nisu bili spremni na promenu brenda samo zbog jednog modela.

zivcan_neki_lik

pre 8 godina

Eh, sad je svima ruzan. A koji je auto pa bio lep '86? Svi su bili kockasti manje - vise. Ovde je akcenat na tehnologiji koju je predstavio sa ovim modelom.

ejs

pre 8 godina

imao sam taj auto sa turbo motorom (Renoov). Za to vreme kul i strašno dobro je primao gas ali i trošio.
sećam se da mi se dva puta kvario držač prozora i da je samo taj ceo deo koštao tada 350€ a nigde polovan da se nađe.

Volvo 460

pre 8 godina

Jako sam se palio na njega kad sam bio klinac. Moj cale i dalje vozi 460, na bazi kojeg je ovaj napravljen i sa kim deli motore, trap, unutrasnjost...extra auto za malo para i prilicno savremen i po danjasnjim standardima!

zlatiborac

pre 8 godina

Nije ovo Honda. Tih godina ovaj dizajn je bio "in". Omanja, zivahna, prostrana, sportski nastrojena kola. Negde u to vreme pojavila se i pomenuta Honda CRX. Zver od auta koja je odnela mnogo mladih zivota. Dakle, ovaj dizajn se donekle cini avangardnim, ali u ondasnja vremena takav trend je nekako naglo dosao i zadrzao se nekoliko godina. Mozda mladja generacija ne pamti ali 80' su bile mirne godine, ne samo u Jugoslaviji vec u celom svetu. Tada smo verovali da ce automobili posle 2000-te bukvalno leteti. Cinilo se da se svet ubrzano i nezaustavljivo razvija u pozitivnom smeru. Secam se slicica na trafikama - automobili buducnosti. Komentarisali smo kako ce biti zesce dobro za 20-30 godina. Onda su dosle 90-te, krvav raspad Jugoslavije i kompletan raspad istocne Evrope. Onda je dosao i ovaj danasnji, svetski glib. Sve manje ljudi usudjuje se da prognozira narednih 30 godina.

Nikola

pre 8 godina

Imao sam ovaj auto davno, davno. Neverovatno napredan za svoje vreme, apsolutno bez konkurencije. Klinci sa trotoara su redovno upirali prstom u njega dok vozim.

Druga strana medalje je to što je očigledno nedovoljno razvijan pa je ostao poznat kao veoma loše izrađen auto, što čak i globalni Volvo fan club potvrđuje.

Eh da je više ovakvih revolucionarnih automobila danas, makar i lošijeg kvaliteta...