Suzuki Baleno stiže u Evropu na proleće

jos ako nam dolazi iz komsijske Madjarske po dobro poznatom kvalitetu..
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Jus, 26. februar 2016 10:32)


Bas kao i madjarski Audiji i Mercedesi, motori za Opel vozila itd. Je l' da?
Ljudskoj pakosti nikad kraja.

Ako bude 7k € onda ok.
(Megapland, 26. februar 2016 12:01)

Da za te pare će biti u istoj sekundi kad naš Srbin stavi nogu na mesec..
Normalno neće biti za te pare. Suzuki je kvalitet a kvalitet košta..

Izgleda jako lepo, ali nekako cudno. Kaga gledate prvu sliku, izgleda kao limuzina (makar za klasu vece duzine), dok se sa druge vidi da je hecbek, sa malo isturenim krajem. Onda potrazite na internetu jos slika i vidite bok, gde deluje zdepasto, a spreda siroko. Jako cudno, ali moram priznati da je uspo dizajn i da mi se bas svidja. Jedva cekam da ga vidim uzivo. A sa takvim dizajnom i velikim prostorom unutra, odlicnom motorizacijom i Suzukijevim kvalitetom i zanjem u pravljenju malih automobila, bice ovo vrlo konkurentan aut.

nekoliko godina bio vlasnik balena 1996. godiste. ODLICAN AUTO!!!! jedina mana modelu koji sam ja vozio je bilo to sto nema klimu. to je bio jedini razlog sto sam ga prodao...

Zbog bolje prodaje, mislim da ce i cena biti u Suzukijevom stilu...

I ja sam imao Balena 1.6 iz 1999 god. od 98 ks. i mogu da potvrdim da je veoma kvalitetan i jednostavan za odrzavanje. Da je lep nije, ali taj kvalitet je jednostavno vrhunski i auto vas osvoji time sto poslusno gazi kolometre, a na sebe ne skerce paznju cestim kvarovima i skupim opravkama kao predstavnici evropskih premijum brendova. Dobio sam ga u zameni uz doplatu i hteo sto pre da ga se ratosiljam, a onda gledam auto koji je presao blizu 200 hiljada, a ni jedan detalj nije skarabudzen ili odradjen da traje dok traje garancija. Vozio sam ga odusevljeno 3 meseca i za tih 5000km sam samo ucvrstio svoje postovanje prema tom brendu. Komsija kome sam ga prodao, mi na silu plati pice kad god se sretnemo u setnji, i uvek ispocetka prica kako nije imao ni jedan problem za vise od tri godine. Takodje mi navodi primer njegovog burazera [tako on kaze] koji je uzeo nov auto u isto vreme, izgubio na vrednosti do sada 5000 evra, a u servisu visi dva puta mesecno.

Ako bude 7k € onda ok.

jos ako nam dolazi iz komsijske Madjarske po dobro poznatom kvalitetu..

suzuki treba da pravi samo motocikle

@(Jus, 26. februar 2016 19:03) Ali da se proizvodi u Japanu,imao bi carinu, i broj prodatih u Srbiji bi bio na nivou statističke greške.Ovako od japanskih delova se sklapa u Mađarskoj, tamo jeftin rad, do ovde jeftin prevoz, pa i mi možemo da omirišemo malao japana za koliko toliko prihvatljive novce.Naravno da nije premijum, ali recimo jedan S kros,košta kao pola GLA, a ista su klasa.A po ceni recimo Spleša, kod premijum marki možete da dobijete nešto od dodatne opreme samo.

Koliko sam čuo ovo je naslednik swifta koji zavrsava proizvodnju uskoro. Ocekujem da ce cena kod nas biti u rasponu od 10 do 13000 eura s obzirom na druge modele suzukija i sadasnju cenu swifta. Suzuki postaje jako aktivan na tržištu sa novim i facelift modelima. Zadnjih 7 godina vozim suzukije i prezadovoljan sam! Naravno, ovo nije premuim marka ali kvalitet i dugotrajnost su odlicni. Retko se kvare, ostaju dugo ocuvani i licno ne zelim da prodajem 7 godina star sx4 jer sam prvi vlasnik i auto je isti kao i na pocetku. Pozdrav svima.

@ Goran Bgd

Swift se ne gasi niti je baleno zamišljen kao naslednik swift-a

Jus,
Što se sekiraš lupićete srčka.
Ovo o kvarovima na Suzukiju lupio si.
Što neko nije ostavio neki komentar o tome bilo gde.
Šta onda tek reći o kvalitetu fiće koji se sklapa kod nas? Pritom ga još dotira naša država.
Suzuki je ipak ime u auto industriji.

Biće ovo odličan auto za 10k eura.

Baleno je niskobudzetni automobil projektovan za nezahtevna i trzista u razvoju (Indija). Stim u vezi, cena osnovnog modela mora biti u klasi kojoj pripada, a to je oko 9000eur.

Ako je on konkurent Cliu, Corsi, Polu... sta se desava onda sa Swiftom? Nije da je mnogo veci od njega sa svoja 4m. Taj turbo benzinac u Swifta i tuda, za grad mamara, a cena do 9 hiljada.

@Terminator eto vidis ja imam internet pa sam se informisao. Jedinu ljudsku pakost ja vidim u vama u pokusaju besumucne generalizacije Madjara. Moj naglasak se stavlja na losu fabriku Suzukija i lose kontrole kvaliteta, a ne na Madjare kao naciju. Po svim statistikama i de fakto je da Suzuki proizveden u Japanu i ovaj u nasem komsiluku nemaju dodirnih tacaka ni po pitanju materijala, kvaliteta i pouzdanosti. Samo je znacka ostala od Suzukija.

Vidim da ljudi ovde pretezno hvale suzuki. Ja licno znam vlasnike suzukija sx4, i glava ih boli od cestih kvarova do cena popravki. Svi japanski brendovi predstavaljaju sinonim za kvalitet i pouzdanost. Broj jedan je subaru, pa zatim mazda, toyota, honda i po svim statistikama je suzuki na samom dnu lestvice po pouzdanosti. Oni ga tamo dozivljavaju ko mi daciu ovde...

jos ako nam dolazi iz komsijske Madjarske po dobro poznatom kvalitetu..

suzuki treba da pravi samo motocikle

Ako bude 7k € onda ok.

Vidim da ljudi ovde pretezno hvale suzuki. Ja licno znam vlasnike suzukija sx4, i glava ih boli od cestih kvarova do cena popravki. Svi japanski brendovi predstavaljaju sinonim za kvalitet i pouzdanost. Broj jedan je subaru, pa zatim mazda, toyota, honda i po svim statistikama je suzuki na samom dnu lestvice po pouzdanosti. Oni ga tamo dozivljavaju ko mi daciu ovde...

@Terminator eto vidis ja imam internet pa sam se informisao. Jedinu ljudsku pakost ja vidim u vama u pokusaju besumucne generalizacije Madjara. Moj naglasak se stavlja na losu fabriku Suzukija i lose kontrole kvaliteta, a ne na Madjare kao naciju. Po svim statistikama i de fakto je da Suzuki proizveden u Japanu i ovaj u nasem komsiluku nemaju dodirnih tacaka ni po pitanju materijala, kvaliteta i pouzdanosti. Samo je znacka ostala od Suzukija.

Izgleda jako lepo, ali nekako cudno. Kaga gledate prvu sliku, izgleda kao limuzina (makar za klasu vece duzine), dok se sa druge vidi da je hecbek, sa malo isturenim krajem. Onda potrazite na internetu jos slika i vidite bok, gde deluje zdepasto, a spreda siroko. Jako cudno, ali moram priznati da je uspo dizajn i da mi se bas svidja. Jedva cekam da ga vidim uzivo. A sa takvim dizajnom i velikim prostorom unutra, odlicnom motorizacijom i Suzukijevim kvalitetom i zanjem u pravljenju malih automobila, bice ovo vrlo konkurentan aut.

Koliko sam čuo ovo je naslednik swifta koji zavrsava proizvodnju uskoro. Ocekujem da ce cena kod nas biti u rasponu od 10 do 13000 eura s obzirom na druge modele suzukija i sadasnju cenu swifta. Suzuki postaje jako aktivan na tržištu sa novim i facelift modelima. Zadnjih 7 godina vozim suzukije i prezadovoljan sam! Naravno, ovo nije premuim marka ali kvalitet i dugotrajnost su odlicni. Retko se kvare, ostaju dugo ocuvani i licno ne zelim da prodajem 7 godina star sx4 jer sam prvi vlasnik i auto je isti kao i na pocetku. Pozdrav svima.

Ako bude 7k € onda ok.
(Megapland, 26. februar 2016 12:01)

Da za te pare će biti u istoj sekundi kad naš Srbin stavi nogu na mesec..
Normalno neće biti za te pare. Suzuki je kvalitet a kvalitet košta..

jos ako nam dolazi iz komsijske Madjarske po dobro poznatom kvalitetu..
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Jus, 26. februar 2016 10:32)


Bas kao i madjarski Audiji i Mercedesi, motori za Opel vozila itd. Je l' da?
Ljudskoj pakosti nikad kraja.

nekoliko godina bio vlasnik balena 1996. godiste. ODLICAN AUTO!!!! jedina mana modelu koji sam ja vozio je bilo to sto nema klimu. to je bio jedini razlog sto sam ga prodao...

I ja sam imao Balena 1.6 iz 1999 god. od 98 ks. i mogu da potvrdim da je veoma kvalitetan i jednostavan za odrzavanje. Da je lep nije, ali taj kvalitet je jednostavno vrhunski i auto vas osvoji time sto poslusno gazi kolometre, a na sebe ne skerce paznju cestim kvarovima i skupim opravkama kao predstavnici evropskih premijum brendova. Dobio sam ga u zameni uz doplatu i hteo sto pre da ga se ratosiljam, a onda gledam auto koji je presao blizu 200 hiljada, a ni jedan detalj nije skarabudzen ili odradjen da traje dok traje garancija. Vozio sam ga odusevljeno 3 meseca i za tih 5000km sam samo ucvrstio svoje postovanje prema tom brendu. Komsija kome sam ga prodao, mi na silu plati pice kad god se sretnemo u setnji, i uvek ispocetka prica kako nije imao ni jedan problem za vise od tri godine. Takodje mi navodi primer njegovog burazera [tako on kaze] koji je uzeo nov auto u isto vreme, izgubio na vrednosti do sada 5000 evra, a u servisu visi dva puta mesecno.

@(Jus, 26. februar 2016 19:03) Ali da se proizvodi u Japanu,imao bi carinu, i broj prodatih u Srbiji bi bio na nivou statističke greške.Ovako od japanskih delova se sklapa u Mađarskoj, tamo jeftin rad, do ovde jeftin prevoz, pa i mi možemo da omirišemo malao japana za koliko toliko prihvatljive novce.Naravno da nije premijum, ali recimo jedan S kros,košta kao pola GLA, a ista su klasa.A po ceni recimo Spleša, kod premijum marki možete da dobijete nešto od dodatne opreme samo.

Jus,
Što se sekiraš lupićete srčka.
Ovo o kvarovima na Suzukiju lupio si.
Što neko nije ostavio neki komentar o tome bilo gde.
Šta onda tek reći o kvalitetu fiće koji se sklapa kod nas? Pritom ga još dotira naša država.
Suzuki je ipak ime u auto industriji.

Biće ovo odličan auto za 10k eura.

Ako je on konkurent Cliu, Corsi, Polu... sta se desava onda sa Swiftom? Nije da je mnogo veci od njega sa svoja 4m. Taj turbo benzinac u Swifta i tuda, za grad mamara, a cena do 9 hiljada.

Baleno je niskobudzetni automobil projektovan za nezahtevna i trzista u razvoju (Indija). Stim u vezi, cena osnovnog modela mora biti u klasi kojoj pripada, a to je oko 9000eur.

@ Goran Bgd

Swift se ne gasi niti je baleno zamišljen kao naslednik swift-a

Zbog bolje prodaje, mislim da ce i cena biti u Suzukijevom stilu...