Automobil godine u Srbiji je Audi A4

E moja Srbijo, ostaćes zauvek seljačka država!

@kifla Audi A4 je kvalitetan i pouzdan model nemačkog proizvođača, a to što ga ovde mogu priuštiti mahom nepismeni i neobrazovani skorojevići je nešto sasvim drugo.

Mi u Srbiji ispadosmo najbogatiji sudeci po tome koji automobili pobedjuju na izboru...

Umesto da se zabrani prodaja ovih smradova kao u americi mi ih još nagrađujemo.

Novi Audi A4 je odlican auto. Na stranu sto mu dizajn nije jaca strana (dosadan, kao i svaki drugi Audi) - auto je zaista puno napredovao u odnosu na prethodni model.
Sve je dovedeno do perfekcije - i aerodinamika i motori i zvucna izolacija i kvalitet...jednostavno, i najslabiji 1.4TFSI ima sve sto normalnom coveku treba. Plus odlicne vozne karakteristike.
Mada, za mene je Renault Megane IV auto godine :)

Neverovatan osecaj je bio na probi novog A4 u Nemackoj.Kada sednete u njega prvi utisak je da je futuristicka letilica a ne auto.Ko je probao zna o cemu pricam,potpuno zasluzena titula.

Za te novce bolje kupiti Ceddy (ista šasija) u putničkoj varijanti, jahticu i kuku za vuču(umesto mirišljave jelkice). Ili FIAT Doblo ili 500L.
I onda tako natrpan sa porodicom, stvarima i psom u jahtici, mahneš komšiluku i odeš u Grčku na more da krstariš kao Odisej.

Svi se pitaju kakav auto kupiti? Pa za sebe i potrebe svoje porodice(putnici i stvari), a ne za komšiluk. I ne brže od 120÷130 km/h jer nije bezveze određena tolika brzina na autoputu.

Da, Audi bas voze seljaci po svetu.

Opa, Škoda je mambo jambo shit, a ispod je vw. Audi i vw dele mnooogo toga, tako da prostom matematikom i Audi je shit? Reno shit, a voljenom Mercedesu daje motore? Kia je shit, a ubira nagrade o puzdanosti? Znanje na nivou. Kakav je a4 ne znam ali posle Dizelgejta, nikako ne zaslužuje titulu.

Nista cudno.. Sto je nekada kod nas bio golf, sada je je audi...

da je dobar jeste.da je skup,skup je, čak i u klot varijanti, a da ga u srbiji voze pretežno seljaci,voze ga...ne može se sa bmw -om za vikend na selo po snegu ;)....nego gde im je a3 zvani varburg limuzina...ukucajte na netu kontrolnu tablu varburga i nove a3 pa onda lupite minus ako nisam u pravu..

@(kifla, 25. februar 2016 13:25) Komentar ti stvarno nije na mestu. Evo ja prvi volim samo azijatske automobile, ali da je A4 stvarno dobar auto, jeste.

Ljudi obično govore da su kompleksaši ovi što voze auta premijum trojke, pa i VW-a. Veći ste vi kompleksaši što prozivate, čim se opterećujete toliko ko šta vozi. Što se mene tiče, auto može biti samo iz Njemačke, a kome se vozi Alfa, Pežo...neka vozi, meni „seljaku kompleksašu“ ne smeta.

Mi u Srbiji ispadosmo najbogatiji sudeci po tome koji automobili pobedjuju na izboru...
(japanac, 25. februar 2016 13:42)

Nije nego na zapadu ocenjuju ono sto mogu da kupe, a kod glasaju za ono o cemu mastaju.

Vole ljudi da pljuju ono sto ne mogu da imaju i Bog. :))))
(Replay, 26. februar 2016 02:21)

A sad mi je jasno, ti zato pljujes Volvoa zato sto ne mozes da ga imas :-) :-) :-). Na svakoj vesti o Volvou ti se javljas i pljujes, a sad si i objasnio zbog cega.

Luda zemlja skroz-naskroz. Proglasili automobilom godine auto koji je prodat na njenoj teritoriji u 12 primerka. Ako je i toliko.

@kifla
Da mozes sam sebi da izbrises komentar, da se ne blamiras. :) Ovaj ti je rezultat u vecini drzava a ne samo kod nas. Jednostavno, ovaj auto zasluzuje sve nagrade. Mozda bi ti bio zadovoljniji da je osvojio nagradu kao neka Skoda, Renault, Kia i ostalo "mumbo jumbo bullshit" ali dzaba osvojio je pravi premijum sportski sedan. Uzdravlje! :D

Čista nameštaljka ili čisto ludilo! A4 je dobar automobil. Međutim, to je automobil koji je potpuno nebitan i neprimeren za naše tržište da bi po tom kriterijumu pobedio. Sa druge strane to nije toliko dobar ili revolucionaran automobi da bi možda po tom kriterijumu pobedio. U suštini radi se o jednom zatista dobrom, ali ipak konfekcijskom automobilu koji je preskup za naše tržište. Upravo ovakvi automobili bi po svakoj logici imali najmanje realnih šansi da pobede na ovakvom takmičenju u Srbiji. Da je ovo izbor u Nemačkoj razumeo bih, ali ovako.... Uz to u izboru za auto godine u Evropi A 4 nije ušao ni u prva 3, a sva ti automobili koji su zauzeli prva 3 mesta su jefitniji od Audija A 4, što sve jasno govori.

Nije sporno da je Audi dobar brend, ali ga u Srbiji voze krimosi, kompleksaši i seljaci. Kao i BMW i Mercedes. Neko reče dole u komentarima da vozi premium auto. Jeste, ali si ga platio 10.000, a realno je prešao 400.000-500.000, al kako da se kupi nešto drugo...šta će komšiluk i starlete da kažu.
Poznanik, inače klasični "gegula", koji vozi E klasu, kad mu pomenes Infiniti ili Lexus, misli da su to "neki kineski" automobili...:) Sjajno...

Ooo...Srbijo među šljivama...

Jeste..Reno motor1.5 se ugradjuje u mercedes A KLASE..Ne u C E S itd..U A klasu i upravo taj motor treba izbegavati...odnosno...slobodno mozemo reci celu A klasu..Ona se i ne racuna u Mercedese! Svi koji iole malo znaju podrzace moju konstataciju..pozdrav
(Slavko, 25. februar 2016 16:35)

A ti da iole nesto znas, znao bi da se Renoov motor ugradjuje u A, B, C klasu i u nekim privrednim vozilima kao sto je Citan. Ne razumem sto se ljudi javljaju kad nemaju pojma. A po tvojoj logici onda izbegavaj sve ovo od Mercedesa sto sam naveo.

@kifla
verovatno je alfa romeo trebala da bude prva jer je vi vozite, kad nemas za bolje onda pljuj ono sto nemas a u sebi sanjas to isto.

U Srbiji vecina vlasnika Audija, BMW i Mercedesa jesu seljaci i to je razlog sto nisam izabrao neki od dta tri breda. To nisam ja izmislio niti neko iz ovih komentara to je jednostavno tako zadnjih 30 godina. Za te pare ste mogli da kupite neki npr. Lexus, Infiniti i budete gospoda, ali ne. Dzaba sve kada sponzorusica nije cula za ova dva brenda, a o rodnom selu da ne pricamo. Inace za vozace gore navedena tri brenda u svetu ne smatram seljanima, a kod nas narvno.

Kod na 90% Audija i BMWa što se vozi kod nas su primerci od cirka ”300,000km" za "€10,000". U tome prednjače pogotovo ovi sa A6 modelima.

Ja u Srbiji još nisam video nekog da vozi A4 sa električnim sedištima recimo tako da sve te priče padaju u vodu kada kod nas vladaju klotovi sa halogenima i prodaju se za takve pare koje samo neupućen može da. Provereni primerci kupljeni u Srbiji idu za preko €20,000 a ovi iz uvoza što svi imaju na satu lažnih 150,000 idu za €15,000. I to sve klot varijante, eventualno neki ima dual klimu ili ksenon kao samostalnu opciju.

Ja ne verujem kolika generalizacija vlada u Srba.Znači po velikoj većini komentatora ja sam seljačina što vozim premium automobil koji sam pošteno zaradio?Izgleda da sam trebao da kupim Dačiu da bi vi bili zadovoljni...I da,probao sam ovaj A4,odličan automobil u svim segmentima.To što pojedini ovde,slepi od ljubomore i zavisti,ne vide dalje od svog nosa,pa to je njihov problem...

@replay,
Audi je narodni auto od kada je izgradjen na istoj sasiji(MQB),koja je osnova VW-a(u prevudu na srpski "narodni auto") kao i npr. Seat pa do Pojedinih modela Porschea.To i jeste sustina-imas Seat za cca 15 k. eur,i Audi od preko 30 k.eur ,a oba na istoj sasiji,isti motori,samo audi ima malo skuplju plastiku u enterijeru i veci touch screen.Dakle Audi je samo nasminkani VW po dosta skupljoj ceni.Uz to,ne moze da se poredi ni sa Bmw ili Mercedesom ni pocemu.Vozio sam modele od svih proizvodjaca,ali Vw je ubedljivo najhladniji i najdosadniji proizvodjac.Pozz

Nije tacno da su svi Srbi seljaci koji voze BMW, ovo nije tema, ali neko je pomenu. Ja evo vozim BMW, ne slusam grand, ne jurim sponzoruse, ne vozim bahato, akademski sam gradjanin, nemam nikakav kompleks. Ja volim njihov dizajn, uzivam u voznji, udobnosti i tisini... Istina je da ima svakakvih ljudi ovde, tuzno je to, ali...

A je l' dolazi ovaj novi softver kao dodatna ili standarna oprema :-)?

Ne volim da se mešam u rasprave ko ima komplekse, ko je zavidan, a ko zaslepljen nekim brendom. Volim automobile i imao sam sreće da vozim sve premium brendove poslednjih 10-15 godina. Ovo što ću reću su subjektivni utisci i nikako ih ne smatram apsolutnom istinom. Prvo, postoji razlika između premijum brendova i ostalih. Razlike su prisutne svuda, ponekad velike, najčešće male, ali u zbiru daju osećaj kvaliteta. Razlika smanjuje i danas su neki brendovi smanili ovu razliku, posebno u odnosu cena-kvalitet. Ne treba zanemariti i percepciju kvaliteta brenda. Ljudi vole da imaju dobar automobil zato što doprinose tome da se dobro osećaju. Često je to zbog toga što ih percipiraju kao dokaz uspeha, bilo prema sebi, bilo prema spolja. Posle tog početnog impulsa, polako se javi kao ljubav zbog produženog zadovoljstva koje pružaju u svakodnevnom životu. Onda shvatite da vam je premium auto malo tiši, malo udobniji, brži i počinjete da se vezujete za brend…..
I ja sam se lično “navukao” na BMW-a. Audi je precizno izvedena mašina, spojena sa perfekcijom i namenjena istim takvim klijentima. Mercedes, po meni, luta od savršene S klase do “cirkuskih”, nakićenih nižih klasa, sa karakteristikama koje bi bile negativne kada bi se radilo drugom brendu.Zato Audi treba da pleni lepotom jednostavnosti i dizajnerskom idejom “manje je više”, ali ovog puta su preterali. Novi A4 je dosadan i govori vlasnicima starih da ne treba da kupuju novi model.

Niđe veze

precenjeni pasat

audi=wolkswagen u skupo odelo!

@ ovi sto pominju dieselgate:

To ne važi u Srbiji! Prosečan vozač Audija ili VW u Srbiji bira TDI da bi u njega sipao od drzave regresirano gorivo za setvu.

Potpuno zasluženo, ova konkurencija mu nije ni do kolena osim možda GLC!

@ andrijano

Kao vozac prethodne generacije A3 potpisujem ovo sto si rekao za tablu novog A3, sto neko napisa na temi o Volvou V40 kada premijum proizvodjac stavi tablu kao na stojadinu onda je to elegancija minimalizma a kada to urade drugi onda su klotare.

Ауди је скупљи за одржавање од Мерцедеса, БМВ-а, Хонде, Тојоте. А није бољи. Мерцедес квалитет, БМВ перформансе, Хонда изванредан мотор, Тојота дуговечност.

Mozda i jeste najbolji u ovoj konkurenciji, ali posle dizelgejta, ne zasluzuju ama bas nista.

Vole ljudi da pljuju ono sto ne mogu da imaju i Bog. :))))

Au koliko ostrascenih komentara.Pljujete po najboljem brendu koga nikad necete priustiti.Audi je rame uz rame sa Mercom pa tek onda Bmw.To sto je skup je druga prica,skupi su i njegovi rivali.Ukusi jesu razliciti ali da omalovazavate tako nesto sto je kvalitetno je u najmanju ruku smesno.Da ste toliki eksperti sedeli bi ste u upravnom bordu tih kompanija zaduzeni za dizajn i sl.ali srecom,niste!!!

@Petar

Dok sam vozio A5 2.0 TFSI 210 KS verzija moja potrosnja je bila oko 6 - 6.5 l na otvorenom sa nekom prosecnom brzinom 130 - 140 km/h. U gradu je već teze reci - živim u manjem mestu tako da nema vecih guzvi - oko 8 litara. Ako živiš u Srbiji dodaj na ovu potrosnju 1.5 litru extra kao posledicu lošeg goriva.

Voleli ga ili ne, A4 je odličan automobil. Ja bih pre vozio BMW serije 3, ali ovde se radi o izboru za novi model, i realno A4 je zaslužio ovu titulu. Probao sam A4 prethodne generacije i auto je odličan, još da su nam putevi bolji i utisak bi bio bolji. Priznajem nemam novca da kupim novi A4, ali da imam, sigurno bi ušao u izbor prva tri automobila, pored BMW 3 i Mazde 6. Cene polovnih automobila pokazuju koliko koji automobil vredi, i koliko je cenjen na određenom tržištu, Audi ima dobru cenu i polovan, a to dosta govori! Po mom mišljenju odličan automobil, posebno u karavan i 4x4 verziji.

Po ovome se vidi da ipak još nije dorastao BMWu i mercedesu,čim ga Srbi proglasise za auto godine.Srbi vole vw,a ipak je on narodni auto,nije prestiz kao druga dva nemacka proizvodjaca.

@Replay
Skoda je prepakovani Audi. Vidi se da se tvoje poznavanje auta zasniva na blacenju svih marki koje nisu Mecka i Audi. Naporan si :)

koliko negativnih komentara auuuu.. mora da je ljubomora u pitanju?

Jel to glasali onih 17-20% Srbije koji mogu da ga priuste?

motor kao u Kediju

A4 je realno,najbolji.

@realan
Ene, mnogo briga Audi vozace i ljubitelje za Volva. hahhaha

@Slavko
Kome se god ne svidja, ima ispred jos 10 motora, Renault motor koji je doradjen ti je samo ulazni, pisali smo o tome ovde 100 puta ali nema ko da cita.

@Speciale
Otkad je Audi narodni auto? On u vecini slucajeva skuplji od svoje kokurencije Mercedesa i BMW-a. To svoje neznanje i lupetanje, bolje je da ne otkrivas. Cela grupacija se zove "VW group" pa ne mora da znaci da su Audi i quattro odeljenje, Bentley, Lambo, Porsche itd Folksvageni. hahahah A za narodne mase i privlacne cenu subas taj VW, Seat i Skoda.

Bio sam nacsajmu u Frankfurtu I iskreno, iako vozim skodu, Mercedes me odusevio kvalitetom ubpremijum segmentu. Kod njih koza je prava koza, aluminijum nije prefarbana plastika, a motor AMG 63 kida. Od japanaca Mazda zbog smelog dizajna, od BMW-a 6 ica, od VWa Porsche boxter? nakon 20 minuta cekanja da udjem u novu audijevu izlozbenu halu, nisam pronasao nista stvarno novo.Sve je lepo, auti okaceni po zidovima, lefena soba quatro pogona,
ali nista novo. Audi je dobar, kvalitetno napravljen, ali godinama mu je sve isto. Iskreno Audi A4 je dosadan kao Mercedes E klase.

Bravo za Audi A4..realno, sva 3 brenda iz premijum klase su odlicna i stvarno su u pitanju licni afiniteti prema svakom od njih tako da ih ljudi tako i biraju..ja sam licno ua Audi ali ne znaci da kod konkurenata nema modela koji svakako vozio :) Pozdrav svima..

@Ауди је скупљи за одржавање од Мерцедеса, БМВ-а, Хонде, Тојоте. А није бољи. Мерцедес квалитет, БМВ перформансе, Хонда изванредан мотор, Тојота дуговечност.
(Никола, 25. februar 2016 20:03)

Postovani prijatelju, ili svesno lazes (mada ne shvatam zasto bi) ili (mnogo verovatnije) pojma nemas o onome o cemu si se usudio da pises ovde komentar, zato sto nisi ni prosao pored Mercedesa ili Audija. Audi je mnogo prakticniji auto od Mercedesa i MNOGO jevtiniji za odrzavanje. Mercedes je vrlo luksuzan i udoban i po tome bezi ispred Audija, ali sve ostalo je na strani Audija (prakticnost, jeftinije odrzavanje i manja potrosnja, tvrdji sportskiji auto itd). Za BMW ne znam jer nikad nisam imao BMW, a Toyota i Honda me ne interesuju.

E odavno se nisam namesjao ovako. Tekst pocinje sa:

"Novi Audi A4 duži je od prethodnika za 25 mm. Automobil je širi od aktuelne verzije za 16 mm (1.842 mm), dok je međuosovinsko rastojanje poraslo za 12 mm (2.820 mm). Visina je ostala nepromenjena (1.427 mm). "

Mngo vazno 25mm, 16mm i 12mm. :)))

@ http://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1100669#k19562482

Kod nas dok u svakoj normalnoj zemlji sa normalnim standardom, ne visokim vec normalnim ovakve automobile voze intelektualci.

@kifla Audi A4 je vrhunski automobil. To sto se većina prima na azijske kicerice to je druga stvar. Ovo je uvek bila polupismena i zatucana zemlja, tako da tvoj komentar i ne cudi.

Kolika je realna potrosnja TSI motora?

Da ne kvarim raspravu oko izbora A4, vidim da se lepo zahuktala :-) , ali na mene je najjači utisak ostavio podatak iz teksta da je Subaru XV pobedio na izboru za 2012.


Ta informacija prosto sama po sebi (za one koji znaju o kom vozilu je reč) dovoljno govori o ovom izboru...

Volim da vidim komentar tipa "to voze seljaci i krimosi pa ja neću..." kakva budalaština...ako znaš ko si

ukucajte na netu kontrolnu tablu varburga i nove a3 pa onda lupite minus ako nisam u pravu..
(andrijano, 25. februar 2016 15:52)

Uradio sam to misleci da lupetas! Kad ono... svaka ti cast! Isti Varburg!

Sta to znaci najbolji? Ljudi shvatite BMW je stil zivota, nacin razmisljana, lepota zivljenja, mečka je za mečkare ostalo je prosecnu radnicku klasu. Ne kazem da je lose samo je tako

Radmilo Armenulic,26.2. 9,14 h
Са таквим размишљањем и писањем, без основа, ти не би смео ни да седнеш за волан!

Otkud automobil koji se uopšte i ne proizvodi u konkurenciji? Mislim na Alfu. Nema logike.

Jeste..Reno motor1.5 se ugradjuje u mercedes A KLASE..Ne u C E S itd..U A klasu i upravo taj motor treba izbegavati...odnosno...slobodno mozemo reci celu A klasu..Ona se i ne racuna u Mercedese! Svi koji iole malo znaju podrzace moju konstataciju..pozdrav

@Alfista
Da se iole razumes, znao bi da su samo A1 i A3 koji dele paltformu sa VW dok od A4 pa na gore je sve posebno. U Audijima ima motorizacije koje VW moze samo da sanja jer dosta motora rade sami i one jace koje radi sopstveno odeljenje quattro gmbh koje radi za S, RS i R8 a takodje za Lamborghini, neke za Bentley i Porsche. A i onu ulazne sto ih dele je svaka komponenta uradjena bolje, naravno i menjac. O tehnologiji, izgledu i enterijeru ne treba trositi reci. I ranije je tako bilo, svoju slavu su stekli na reli trkama i DTM-u, quattro pogon, sportski automobili, limuzine koje su kompromis sportskih ambicija i udobnosti, pocinkovane limarije i upotreba aluminijuma od davnina u luks limuzinama. Pa se posle pitaju kako je oduvek bio A8 brzi od serije 7 i S klase. :)))

@NemanjaBB
Tvoje znanje smo videli X puta na ovom portalu. Bolje je da se ne javljas. U mnogo slucajeva ja pojedince namerno provociram. :)) Ali neki to izgleda ne kontaju. Samo da znas da je Skoda osiromaseni VW, to vrapci na grani znaju, tako ga je Nemac i stvorio za stancanje. Pa VW koji je dosadan ispada kao premijum prema njima.

Uzdravlje, gospodo! :))))

Да се ми не лажемо.Шваба је осмислио ауто и то у сваком смислу.Од потрошње,квалитета па до одржавања.А све то има своју цену!

Audi bi trebalo više pažnje da posveti svojim kupcima koji debelo plaćaju automobile , dok konkurencija za iste pare nudi mnogo više opreme i šta je to revolucionarno u ovom dizajnu ? Malo je izlizano to sa misicama , jer je to najprimitivniji vid reklamiranja makar bi to trebalo da znaju oni u marketngu (kvalitet i lepota odmah stanu u zenicu oka ako ima šta da ga zaseni ).I tako bolje da Audi vidimo u sjaju nego da ga osetimo po mirisu kada prodje mimo nas .

50% komentatora u Srbiji nema para ni za 60 litara dizela koliko staje u taj A4.
Zato moramo da mu nadjemo 100 mana i zato su onih 0.03 % stanovnika koji mogu sebi da ga priuste totalne seljačine a ovih 50% sto nemaju za tank su gospoda...

Automobil godine u Srbiji je na zalost jos uvek Golf II

Ljudi obično govore da su kompleksaši ovi što voze auta premijum trojke, pa i VW-a. Veći ste vi kompleksaši što prozivate, čim se opterećujete toliko ko šta vozi. Što se mene tiče, auto može biti samo iz Njemačke, a kome se vozi Alfa, Pežo...neka vozi, meni „seljaku kompleksašu“ ne smeta.

E moja Srbijo, ostaćes zauvek seljačka država!

@kifla
Da mozes sam sebi da izbrises komentar, da se ne blamiras. :) Ovaj ti je rezultat u vecini drzava a ne samo kod nas. Jednostavno, ovaj auto zasluzuje sve nagrade. Mozda bi ti bio zadovoljniji da je osvojio nagradu kao neka Skoda, Renault, Kia i ostalo "mumbo jumbo bullshit" ali dzaba osvojio je pravi premijum sportski sedan. Uzdravlje! :D

Potpuno zasluženo, ova konkurencija mu nije ni do kolena osim možda GLC!

Umesto da se zabrani prodaja ovih smradova kao u americi mi ih još nagrađujemo.

@kifla
verovatno je alfa romeo trebala da bude prva jer je vi vozite, kad nemas za bolje onda pljuj ono sto nemas a u sebi sanjas to isto.

Neverovatan osecaj je bio na probi novog A4 u Nemackoj.Kada sednete u njega prvi utisak je da je futuristicka letilica a ne auto.Ko je probao zna o cemu pricam,potpuno zasluzena titula.

Za te novce bolje kupiti Ceddy (ista šasija) u putničkoj varijanti, jahticu i kuku za vuču(umesto mirišljave jelkice). Ili FIAT Doblo ili 500L.
I onda tako natrpan sa porodicom, stvarima i psom u jahtici, mahneš komšiluku i odeš u Grčku na more da krstariš kao Odisej.

Svi se pitaju kakav auto kupiti? Pa za sebe i potrebe svoje porodice(putnici i stvari), a ne za komšiluk. I ne brže od 120÷130 km/h jer nije bezveze određena tolika brzina na autoputu.

Sta to znaci najbolji? Ljudi shvatite BMW je stil zivota, nacin razmisljana, lepota zivljenja, mečka je za mečkare ostalo je prosecnu radnicku klasu. Ne kazem da je lose samo je tako

da je dobar jeste.da je skup,skup je, čak i u klot varijanti, a da ga u srbiji voze pretežno seljaci,voze ga...ne može se sa bmw -om za vikend na selo po snegu ;)....nego gde im je a3 zvani varburg limuzina...ukucajte na netu kontrolnu tablu varburga i nove a3 pa onda lupite minus ako nisam u pravu..

@Ауди је скупљи за одржавање од Мерцедеса, БМВ-а, Хонде, Тојоте. А није бољи. Мерцедес квалитет, БМВ перформансе, Хонда изванредан мотор, Тојота дуговечност.
(Никола, 25. februar 2016 20:03)

Postovani prijatelju, ili svesno lazes (mada ne shvatam zasto bi) ili (mnogo verovatnije) pojma nemas o onome o cemu si se usudio da pises ovde komentar, zato sto nisi ni prosao pored Mercedesa ili Audija. Audi je mnogo prakticniji auto od Mercedesa i MNOGO jevtiniji za odrzavanje. Mercedes je vrlo luksuzan i udoban i po tome bezi ispred Audija, ali sve ostalo je na strani Audija (prakticnost, jeftinije odrzavanje i manja potrosnja, tvrdji sportskiji auto itd). Za BMW ne znam jer nikad nisam imao BMW, a Toyota i Honda me ne interesuju.

Vole ljudi da pljuju ono sto ne mogu da imaju i Bog. :))))

Opa, Škoda je mambo jambo shit, a ispod je vw. Audi i vw dele mnooogo toga, tako da prostom matematikom i Audi je shit? Reno shit, a voljenom Mercedesu daje motore? Kia je shit, a ubira nagrade o puzdanosti? Znanje na nivou. Kakav je a4 ne znam ali posle Dizelgejta, nikako ne zaslužuje titulu.

Au koliko ostrascenih komentara.Pljujete po najboljem brendu koga nikad necete priustiti.Audi je rame uz rame sa Mercom pa tek onda Bmw.To sto je skup je druga prica,skupi su i njegovi rivali.Ukusi jesu razliciti ali da omalovazavate tako nesto sto je kvalitetno je u najmanju ruku smesno.Da ste toliki eksperti sedeli bi ste u upravnom bordu tih kompanija zaduzeni za dizajn i sl.ali srecom,niste!!!

A4 je realno,najbolji.

Niđe veze

Da, Audi bas voze seljaci po svetu.

@replay,
Audi je narodni auto od kada je izgradjen na istoj sasiji(MQB),koja je osnova VW-a(u prevudu na srpski "narodni auto") kao i npr. Seat pa do Pojedinih modela Porschea.To i jeste sustina-imas Seat za cca 15 k. eur,i Audi od preko 30 k.eur ,a oba na istoj sasiji,isti motori,samo audi ima malo skuplju plastiku u enterijeru i veci touch screen.Dakle Audi je samo nasminkani VW po dosta skupljoj ceni.Uz to,ne moze da se poredi ni sa Bmw ili Mercedesom ni pocemu.Vozio sam modele od svih proizvodjaca,ali Vw je ubedljivo najhladniji i najdosadniji proizvodjac.Pozz

Novi Audi A4 je odlican auto. Na stranu sto mu dizajn nije jaca strana (dosadan, kao i svaki drugi Audi) - auto je zaista puno napredovao u odnosu na prethodni model.
Sve je dovedeno do perfekcije - i aerodinamika i motori i zvucna izolacija i kvalitet...jednostavno, i najslabiji 1.4TFSI ima sve sto normalnom coveku treba. Plus odlicne vozne karakteristike.
Mada, za mene je Renault Megane IV auto godine :)

@kifla Audi A4 je vrhunski automobil. To sto se većina prima na azijske kicerice to je druga stvar. Ovo je uvek bila polupismena i zatucana zemlja, tako da tvoj komentar i ne cudi.

@kifla Audi A4 je kvalitetan i pouzdan model nemačkog proizvođača, a to što ga ovde mogu priuštiti mahom nepismeni i neobrazovani skorojevići je nešto sasvim drugo.

koliko negativnih komentara auuuu.. mora da je ljubomora u pitanju?

Ja ne verujem kolika generalizacija vlada u Srba.Znači po velikoj većini komentatora ja sam seljačina što vozim premium automobil koji sam pošteno zaradio?Izgleda da sam trebao da kupim Dačiu da bi vi bili zadovoljni...I da,probao sam ovaj A4,odličan automobil u svim segmentima.To što pojedini ovde,slepi od ljubomore i zavisti,ne vide dalje od svog nosa,pa to je njihov problem...

Jeste..Reno motor1.5 se ugradjuje u mercedes A KLASE..Ne u C E S itd..U A klasu i upravo taj motor treba izbegavati...odnosno...slobodno mozemo reci celu A klasu..Ona se i ne racuna u Mercedese! Svi koji iole malo znaju podrzace moju konstataciju..pozdrav

U Srbiji vecina vlasnika Audija, BMW i Mercedesa jesu seljaci i to je razlog sto nisam izabrao neki od dta tri breda. To nisam ja izmislio niti neko iz ovih komentara to je jednostavno tako zadnjih 30 godina. Za te pare ste mogli da kupite neki npr. Lexus, Infiniti i budete gospoda, ali ne. Dzaba sve kada sponzorusica nije cula za ova dva brenda, a o rodnom selu da ne pricamo. Inace za vozace gore navedena tri brenda u svetu ne smatram seljanima, a kod nas narvno.

@(kifla, 25. februar 2016 13:25) Komentar ti stvarno nije na mestu. Evo ja prvi volim samo azijatske automobile, ali da je A4 stvarno dobar auto, jeste.

Po ovome se vidi da ipak još nije dorastao BMWu i mercedesu,čim ga Srbi proglasise za auto godine.Srbi vole vw,a ipak je on narodni auto,nije prestiz kao druga dva nemacka proizvodjaca.

precenjeni pasat

Ауди је скупљи за одржавање од Мерцедеса, БМВ-а, Хонде, Тојоте. А није бољи. Мерцедес квалитет, БМВ перформансе, Хонда изванредан мотор, Тојота дуговечност.

E odavno se nisam namesjao ovako. Tekst pocinje sa:

"Novi Audi A4 duži je od prethodnika za 25 mm. Automobil je širi od aktuelne verzije za 16 mm (1.842 mm), dok je međuosovinsko rastojanje poraslo za 12 mm (2.820 mm). Visina je ostala nepromenjena (1.427 mm). "

Mngo vazno 25mm, 16mm i 12mm. :)))

audi=wolkswagen u skupo odelo!

Да се ми не лажемо.Шваба је осмислио ауто и то у сваком смислу.Од потрошње,квалитета па до одржавања.А све то има своју цену!

Nije sporno da je Audi dobar brend, ali ga u Srbiji voze krimosi, kompleksaši i seljaci. Kao i BMW i Mercedes. Neko reče dole u komentarima da vozi premium auto. Jeste, ali si ga platio 10.000, a realno je prešao 400.000-500.000, al kako da se kupi nešto drugo...šta će komšiluk i starlete da kažu.
Poznanik, inače klasični "gegula", koji vozi E klasu, kad mu pomenes Infiniti ili Lexus, misli da su to "neki kineski" automobili...:) Sjajno...

Ooo...Srbijo među šljivama...

Nista cudno.. Sto je nekada kod nas bio golf, sada je je audi...

Vole ljudi da pljuju ono sto ne mogu da imaju i Bog. :))))
(Replay, 26. februar 2016 02:21)

A sad mi je jasno, ti zato pljujes Volvoa zato sto ne mozes da ga imas :-) :-) :-). Na svakoj vesti o Volvou ti se javljas i pljujes, a sad si i objasnio zbog cega.

@realan
Ene, mnogo briga Audi vozace i ljubitelje za Volva. hahhaha

@Slavko
Kome se god ne svidja, ima ispred jos 10 motora, Renault motor koji je doradjen ti je samo ulazni, pisali smo o tome ovde 100 puta ali nema ko da cita.

@Speciale
Otkad je Audi narodni auto? On u vecini slucajeva skuplji od svoje kokurencije Mercedesa i BMW-a. To svoje neznanje i lupetanje, bolje je da ne otkrivas. Cela grupacija se zove "VW group" pa ne mora da znaci da su Audi i quattro odeljenje, Bentley, Lambo, Porsche itd Folksvageni. hahahah A za narodne mase i privlacne cenu subas taj VW, Seat i Skoda.

Ne volim da se mešam u rasprave ko ima komplekse, ko je zavidan, a ko zaslepljen nekim brendom. Volim automobile i imao sam sreće da vozim sve premium brendove poslednjih 10-15 godina. Ovo što ću reću su subjektivni utisci i nikako ih ne smatram apsolutnom istinom. Prvo, postoji razlika između premijum brendova i ostalih. Razlike su prisutne svuda, ponekad velike, najčešće male, ali u zbiru daju osećaj kvaliteta. Razlika smanjuje i danas su neki brendovi smanili ovu razliku, posebno u odnosu cena-kvalitet. Ne treba zanemariti i percepciju kvaliteta brenda. Ljudi vole da imaju dobar automobil zato što doprinose tome da se dobro osećaju. Često je to zbog toga što ih percipiraju kao dokaz uspeha, bilo prema sebi, bilo prema spolja. Posle tog početnog impulsa, polako se javi kao ljubav zbog produženog zadovoljstva koje pružaju u svakodnevnom životu. Onda shvatite da vam je premium auto malo tiši, malo udobniji, brži i počinjete da se vezujete za brend…..
I ja sam se lično “navukao” na BMW-a. Audi je precizno izvedena mašina, spojena sa perfekcijom i namenjena istim takvim klijentima. Mercedes, po meni, luta od savršene S klase do “cirkuskih”, nakićenih nižih klasa, sa karakteristikama koje bi bile negativne kada bi se radilo drugom brendu.Zato Audi treba da pleni lepotom jednostavnosti i dizajnerskom idejom “manje je više”, ali ovog puta su preterali. Novi A4 je dosadan i govori vlasnicima starih da ne treba da kupuju novi model.

@Alfista
Da se iole razumes, znao bi da su samo A1 i A3 koji dele paltformu sa VW dok od A4 pa na gore je sve posebno. U Audijima ima motorizacije koje VW moze samo da sanja jer dosta motora rade sami i one jace koje radi sopstveno odeljenje quattro gmbh koje radi za S, RS i R8 a takodje za Lamborghini, neke za Bentley i Porsche. A i onu ulazne sto ih dele je svaka komponenta uradjena bolje, naravno i menjac. O tehnologiji, izgledu i enterijeru ne treba trositi reci. I ranije je tako bilo, svoju slavu su stekli na reli trkama i DTM-u, quattro pogon, sportski automobili, limuzine koje su kompromis sportskih ambicija i udobnosti, pocinkovane limarije i upotreba aluminijuma od davnina u luks limuzinama. Pa se posle pitaju kako je oduvek bio A8 brzi od serije 7 i S klase. :)))

@NemanjaBB
Tvoje znanje smo videli X puta na ovom portalu. Bolje je da se ne javljas. U mnogo slucajeva ja pojedince namerno provociram. :)) Ali neki to izgleda ne kontaju. Samo da znas da je Skoda osiromaseni VW, to vrapci na grani znaju, tako ga je Nemac i stvorio za stancanje. Pa VW koji je dosadan ispada kao premijum prema njima.

Uzdravlje, gospodo! :))))

Mozda i jeste najbolji u ovoj konkurenciji, ali posle dizelgejta, ne zasluzuju ama bas nista.

motor kao u Kediju

Luda zemlja skroz-naskroz. Proglasili automobilom godine auto koji je prodat na njenoj teritoriji u 12 primerka. Ako je i toliko.

Čista nameštaljka ili čisto ludilo! A4 je dobar automobil. Međutim, to je automobil koji je potpuno nebitan i neprimeren za naše tržište da bi po tom kriterijumu pobedio. Sa druge strane to nije toliko dobar ili revolucionaran automobi da bi možda po tom kriterijumu pobedio. U suštini radi se o jednom zatista dobrom, ali ipak konfekcijskom automobilu koji je preskup za naše tržište. Upravo ovakvi automobili bi po svakoj logici imali najmanje realnih šansi da pobede na ovakvom takmičenju u Srbiji. Da je ovo izbor u Nemačkoj razumeo bih, ali ovako.... Uz to u izboru za auto godine u Evropi A 4 nije ušao ni u prva 3, a sva ti automobili koji su zauzeli prva 3 mesta su jefitniji od Audija A 4, što sve jasno govori.

Bio sam nacsajmu u Frankfurtu I iskreno, iako vozim skodu, Mercedes me odusevio kvalitetom ubpremijum segmentu. Kod njih koza je prava koza, aluminijum nije prefarbana plastika, a motor AMG 63 kida. Od japanaca Mazda zbog smelog dizajna, od BMW-a 6 ica, od VWa Porsche boxter? nakon 20 minuta cekanja da udjem u novu audijevu izlozbenu halu, nisam pronasao nista stvarno novo.Sve je lepo, auti okaceni po zidovima, lefena soba quatro pogona,
ali nista novo. Audi je dobar, kvalitetno napravljen, ali godinama mu je sve isto. Iskreno Audi A4 je dosadan kao Mercedes E klase.

@Replay
Skoda je prepakovani Audi. Vidi se da se tvoje poznavanje auta zasniva na blacenju svih marki koje nisu Mecka i Audi. Naporan si :)

Nije tacno da su svi Srbi seljaci koji voze BMW, ovo nije tema, ali neko je pomenu. Ja evo vozim BMW, ne slusam grand, ne jurim sponzoruse, ne vozim bahato, akademski sam gradjanin, nemam nikakav kompleks. Ja volim njihov dizajn, uzivam u voznji, udobnosti i tisini... Istina je da ima svakakvih ljudi ovde, tuzno je to, ali...

Audi bi trebalo više pažnje da posveti svojim kupcima koji debelo plaćaju automobile , dok konkurencija za iste pare nudi mnogo više opreme i šta je to revolucionarno u ovom dizajnu ? Malo je izlizano to sa misicama , jer je to najprimitivniji vid reklamiranja makar bi to trebalo da znaju oni u marketngu (kvalitet i lepota odmah stanu u zenicu oka ako ima šta da ga zaseni ).I tako bolje da Audi vidimo u sjaju nego da ga osetimo po mirisu kada prodje mimo nas .

Jel to glasali onih 17-20% Srbije koji mogu da ga priuste?

ukucajte na netu kontrolnu tablu varburga i nove a3 pa onda lupite minus ako nisam u pravu..
(andrijano, 25. februar 2016 15:52)

Uradio sam to misleci da lupetas! Kad ono... svaka ti cast! Isti Varburg!

@ andrijano

Kao vozac prethodne generacije A3 potpisujem ovo sto si rekao za tablu novog A3, sto neko napisa na temi o Volvou V40 kada premijum proizvodjac stavi tablu kao na stojadinu onda je to elegancija minimalizma a kada to urade drugi onda su klotare.

Kod na 90% Audija i BMWa što se vozi kod nas su primerci od cirka ”300,000km" za "€10,000". U tome prednjače pogotovo ovi sa A6 modelima.

Ja u Srbiji još nisam video nekog da vozi A4 sa električnim sedištima recimo tako da sve te priče padaju u vodu kada kod nas vladaju klotovi sa halogenima i prodaju se za takve pare koje samo neupućen može da. Provereni primerci kupljeni u Srbiji idu za preko €20,000 a ovi iz uvoza što svi imaju na satu lažnih 150,000 idu za €15,000. I to sve klot varijante, eventualno neki ima dual klimu ili ksenon kao samostalnu opciju.

Voleli ga ili ne, A4 je odličan automobil. Ja bih pre vozio BMW serije 3, ali ovde se radi o izboru za novi model, i realno A4 je zaslužio ovu titulu. Probao sam A4 prethodne generacije i auto je odličan, još da su nam putevi bolji i utisak bi bio bolji. Priznajem nemam novca da kupim novi A4, ali da imam, sigurno bi ušao u izbor prva tri automobila, pored BMW 3 i Mazde 6. Cene polovnih automobila pokazuju koliko koji automobil vredi, i koliko je cenjen na određenom tržištu, Audi ima dobru cenu i polovan, a to dosta govori! Po mom mišljenju odličan automobil, posebno u karavan i 4x4 verziji.

Volim da vidim komentar tipa "to voze seljaci i krimosi pa ja neću..." kakva budalaština...ako znaš ko si

A je l' dolazi ovaj novi softver kao dodatna ili standarna oprema :-)?

Bravo za Audi A4..realno, sva 3 brenda iz premijum klase su odlicna i stvarno su u pitanju licni afiniteti prema svakom od njih tako da ih ljudi tako i biraju..ja sam licno ua Audi ali ne znaci da kod konkurenata nema modela koji svakako vozio :) Pozdrav svima..

@Petar

Dok sam vozio A5 2.0 TFSI 210 KS verzija moja potrosnja je bila oko 6 - 6.5 l na otvorenom sa nekom prosecnom brzinom 130 - 140 km/h. U gradu je već teze reci - živim u manjem mestu tako da nema vecih guzvi - oko 8 litara. Ako živiš u Srbiji dodaj na ovu potrosnju 1.5 litru extra kao posledicu lošeg goriva.

Mi u Srbiji ispadosmo najbogatiji sudeci po tome koji automobili pobedjuju na izboru...

Otkud automobil koji se uopšte i ne proizvodi u konkurenciji? Mislim na Alfu. Nema logike.

@ ovi sto pominju dieselgate:

To ne važi u Srbiji! Prosečan vozač Audija ili VW u Srbiji bira TDI da bi u njega sipao od drzave regresirano gorivo za setvu.

Jeste..Reno motor1.5 se ugradjuje u mercedes A KLASE..Ne u C E S itd..U A klasu i upravo taj motor treba izbegavati...odnosno...slobodno mozemo reci celu A klasu..Ona se i ne racuna u Mercedese! Svi koji iole malo znaju podrzace moju konstataciju..pozdrav
(Slavko, 25. februar 2016 16:35)

A ti da iole nesto znas, znao bi da se Renoov motor ugradjuje u A, B, C klasu i u nekim privrednim vozilima kao sto je Citan. Ne razumem sto se ljudi javljaju kad nemaju pojma. A po tvojoj logici onda izbegavaj sve ovo od Mercedesa sto sam naveo.

Radmilo Armenulic,26.2. 9,14 h
Са таквим размишљањем и писањем, без основа, ти не би смео ни да седнеш за волан!

Mi u Srbiji ispadosmo najbogatiji sudeci po tome koji automobili pobedjuju na izboru...
(japanac, 25. februar 2016 13:42)

Nije nego na zapadu ocenjuju ono sto mogu da kupe, a kod glasaju za ono o cemu mastaju.

Kolika je realna potrosnja TSI motora?

50% komentatora u Srbiji nema para ni za 60 litara dizela koliko staje u taj A4.
Zato moramo da mu nadjemo 100 mana i zato su onih 0.03 % stanovnika koji mogu sebi da ga priuste totalne seljačine a ovih 50% sto nemaju za tank su gospoda...

Da ne kvarim raspravu oko izbora A4, vidim da se lepo zahuktala :-) , ali na mene je najjači utisak ostavio podatak iz teksta da je Subaru XV pobedio na izboru za 2012.


Ta informacija prosto sama po sebi (za one koji znaju o kom vozilu je reč) dovoljno govori o ovom izboru...

@ http://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1100669#k19562482

Kod nas dok u svakoj normalnoj zemlji sa normalnim standardom, ne visokim vec normalnim ovakve automobile voze intelektualci.

Automobil godine u Srbiji je na zalost jos uvek Golf II