Nedelja, 29.11.2015.

10:38

Hyundaijev premijum model za 1 dan naručilo 4.300 ljudi

Izvor: B92

Hyundaijev premijum model za 1 dan naruèilo 4.300 ljudi IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

38 Komentari

Sortiraj po:

henk.mudi

pre 8 godina

@rosonero

je audi bot. crni ti, poredis dizajn mazde i audija? ne znam sta tu lici,mazde su remek dela naspram "lego" premijuma.

Zoran

pre 8 godina

@Nemanja prvo pričao sam samo na osnovu rendera i postavio pitanje koji je pogon. Druga stvar ne zanima me da se informisem o aktivnostima i "tehnickim dostignucima" Hjundaia. Sva sreća da se ti razumeš. Zato si toliko i fasciniran Hjundai automobilima. Uzivaj.

Ivan

pre 8 godina

Za neupućene ovo je treća generacija Genesis velike limuzine. Već je druga izgledala izvrsno i u SAD-u bila odlično primljena. Prva je bila samo veliki auto sa jakim motorom za malo para. Druga, koja je dobila masku na pola puta od Aston Martina do Bently-a, je bila puno bolja i lijepša (stilizirana do detalja) i koštala kao A6 sa baznim motorom bez opreme. S druge strane Hyundai je već u početni model stavio sve što postoji. A6 sa takvom opremom je bio 30.000€ skuplji!!! Već su se tu počele vidjeti debele pukotine u navodno neprobojnom zidu njemačkih luksuznih automobila. Samo da znate da u luksuznoj klasi u SAD-u nije najprodavaniji ni Mercedes S klase, ni A8 ni BMW 7 nego Lexus! Hyundai je odlučio ponuditi veći luksuz od konkurencije i auto opremiti svom mogućom elektronikom uz punu garanciju od 5 godina. Za one koji ne znaju Audi proda više automobila u Kini nego u Europi. Ovakvi superluksuzni auti će najlakše proći u SAD-u i Kini, ali polako će osvajati i Europu. Pogon je u svim Genesis modelima na zadnje kotače, a dizel će doći uskoro. Po paleti motora još nisu na razini konkurencije, ali za koju godinu i ta razlika će se smanjiti. U tom periodu će sigurno izbaciti i hibrid po uzoru na Lexus. U kvalitetu ne treba sumnjati tj. treba manje sumanjati nego u njemačke luksuzne aute.
A za ove što pljuju po luksuznim autima sa prednjim pogonom informacija da Audi radi aute sa prednjim pogonom.

Nemanja

pre 8 godina

@ (bobo mk, 29. novembar 2015 23:48)

Da, cela gama od JEDNOG modela, sa motorom koji je iz Toyote. Oni tu tehnologiju ne razvijaju...

Nemanja

pre 8 godina

@ (Zoran, 30. novembar 2015 07:40)

Koliko se ti ne razumes u automobile... Pa gde si ti video da je prednja osovina toliko pomerena napred, tj. da je prednji prepust toliko mali kod automobila sa pogonom na prednjim tockovima? To je konstrukciono nemoguce! Uzmi slika sa boka Audija A6 i BMW-a 5, ili A4/serije 3, pa ces videti o cemu pricam.
Druga stvar, ko pravi V8 motor i vezuje ga iskljucivo sa prednjim pognom? Taj auto bi bio manje upravljiv od Yuga. I treca stvar, postojeci Hyundai Genesis ima pogon pozadi. Zasto se bre ljudi ne informisete malo pre ostavljanje komentara? Samo ukucate u Google...

micko

pre 8 godina

najjaci mi ovi komentatori sto im spreda lici na ovo, od pozadi na ono... bleje u kompjuter a auto nemaju ali umeju da pljuju po kolima koja nisu maibach a vozili bi i tata motors da mogu!

Vlada

pre 8 godina

@Replay

Nemas ti pojma. Zivim u Austriji i sve vise i cise Hyundai i KIA automobila ima na ulicama. Do pre 15god mogao si na ulici samo da vidis VW, Opel po neki Ford. I svi su se smejali koreancima i pricali upravo to sto ti pricas za premium segment, kako nemaju sanse i da ce ih svabe oduvati. A oni povecavaju prodaju iz godine u godinu i drze dobar deo trzista sada. Sve ovo pricam kao veliki fan BMW-a cije automobile vozim od 18 godina. I verovatno ce imati dizel motore za EU trziste ne treba im analiticar poput tebe da znaju da to ima najvecu prodju.

b.

pre 8 godina

Gledao sam predstavljanje koncepta u Pebl Bicu u Americi i mogu da kazem da su Amerikanci odusevljeni ovim modelom. A kakva ce biti prodaja je totalno nebitno. Ovo je automobil koji je napravljen da bude flagship kompanije, da pokaze sta su u stanju da naprave, a ne da zaradjuju pare na njemu.

meeskec

pre 8 godina

Ne znam kome sve odgovaram...elem, mene ne zanima Amerika i Kina, ne živim tamo, ja bih ovaj auto želeo da vidim u Evropi koja je najzahtevnije tržište na svetu i u kojoj okosnicu prodaje luksuznih limuzina čine dizeli. Bacite oko na GS Lexus, vrhunski auto ali bez dizela nema budućnost ovde. Ako auto prodje u Evropi, proći će svuda. Hjundaiju želim sve najbolje, u kvalitet ne sumnjam ni 1 posto!

Miloš

pre 8 godina

U komentarima sve sami top menadžeri, svi znaju sve o poslu, kako privući mušterije
...IQ mi baš dosta opadne dok čitam komentare.

dzemko

pre 8 godina

citam komentare i ne mogu da verujem ! kazete lici na mercedes! lici spreda na aston martin a otpozadi na bentley ! ko se razume videce vec

rosonero

pre 8 godina

Ma da, spreda, kako kažete, Audi, a pozadi vam liči na Mercedes. A meni liči na Jugo. Ima isto 4 točka kao jugo, a ima i čvrs krov. Samo je malo duži.
Neverovatna je količina smarača koji baš svaki novi model auta analiziraju i upoređuju na koga liči. Napred, pozadi, maska, kvake, branici, ma idi bre...
(only fools and horses, 29. novembar 2015

šta si ti , slep !? kakvi crni smaraci auto je s preda copi-paste i naravno sad je remek delo a audi je hladan, neinovativan , ružan al tako je to kad ljudi pate za nekom što ne mogu da imaju , a još lepši slučaj je nova mazda 3 , koju kao da su kreirali inženjeri BMW-a i audija ali to je prelepi japanac , cirkus s nama srbima.

Replay

pre 8 godina

Lepa limuzina. Sto rekose da su he narucili samo Korejanci, izgleda ce tako i biti. I ne znam zasto nalupaste minuse Meeskecu da nece imati prodaje bez dizela. To je opste poznato da moraju dizeli da se imaju i da privuku musterije. Benzinci imaju dobru ks i stvarno ne znam ko im radi motore ili mozda i oni. Ali oni nemaju nikakvih sansi protiv nemackih luksuznih limuzina. Realno!
Ove minuse izgleda biju iz njihovog predstavnistva jer ne postoji Hyndai fan. :))))

realista

pre 8 godina

@meeskec
Premium trio iz EU ostvaruje nestvarne rezultate sa v6 i v8 benzinskim motorima. Pritom, osnovno trziste je Azija i Amerika. Samo delic tih mocnih automobila se prodaje u EU.

realista

pre 8 godina

@hiavata
Kao i vecina, nisi se informisao. Kia/Hyundai koncern je 5ti svetski proizvodjac automobila. Skoro je pisano o 13toj fabrici koju je napravila Kia. Za Hyundai nisam siguran koliko fabrika ima. Elem, svi agregati su njihovi i ne samo, automatske menjace (6AT DCT, 7AT DCT, 6AT klasicni i 8AT isto tako klasican) razvijaju i prave samostalno!!! Bravo za koncern!!!

Nemanja

pre 8 godina

@ (meeskec, 29. novembar 2015 11:54)

Danas ni Evropski proizvodjaci ne smatraju Evropu za glavno trziste, a ne Koreanci... Lexus nema dizel pa mu to ne smeta da se prodaje odlicno svuda, sem u Evropi. A i da imam te pare, nikada dizela ne bih uzeo, ma ne bi ga ni pogledao.
Ovaj Hyundai svakako nece biti uspena u Evropi, ne samo zbog dizela vec i zbog tradicionalno naklonosti pre svega Nemackim brendovima. Ali zato na ostalim trzistima, gde se gleda kvalitet i odnos dobijenog i ulozenog, ovaj Hyundai ce se svakako dobro prodavati...

only fools and horses

pre 8 godina

Ma da, spreda, kako kažete, Audi, a pozadi vam liči na Mercedes. A meni liči na Jugo. Ima isto 4 točka kao jugo, a ima i čvrs krov. Samo je malo duži.
Neverovatna je količina smarača koji baš svaki novi model auta analiziraju i upoređuju na koga liči. Napred, pozadi, maska, kvake, branici, ma idi bre...

BaneBGD

pre 8 godina

Pa ukucaj u Google-u Hyundai Genesis pa ces videti prave slike. Auto izgleda vrhunski. A ovi komentari klasicno srpski su najjaci.Lici na ovog onog,ipak je to Hyundai...Ne bolji je Audi sa svojim prevarama.
Koreanci,Kinezi...da smo mi upola ko oni gde bi nam bio kraj. Ovde ti dodje stranac otvori fanriku i Srbin ce da srafi vecno za saku dinara...Koreanac,Kinez ce da uci pa ce za par godina ili 2-3 decenije sam da proizvodi a i da nadmasi "ucitelja "

SRBIN

pre 8 godina

Ja ne znam ciji su im ovo pogonski sistemi ali izgleda da su napredovali prilicno.


Zajednicka saradnja sa KIA MOTORS,,nesto je njihovo,, HYUNDAI,, a motori koji nose oznaku GDi,,oni su u saradnji sa MITSUBISHI..

only fools and horses

pre 8 godina

Ma da, spreda, kako kažete, Audi, a pozadi vam liči na Mercedes. A meni liči na Jugo. Ima isto 4 točka kao jugo, a ima i čvrs krov. Samo je malo duži.
Neverovatna je količina smarača koji baš svaki novi model auta analiziraju i upoređuju na koga liči. Napred, pozadi, maska, kvake, branici, ma idi bre...

BaneBGD

pre 8 godina

Pa ukucaj u Google-u Hyundai Genesis pa ces videti prave slike. Auto izgleda vrhunski. A ovi komentari klasicno srpski su najjaci.Lici na ovog onog,ipak je to Hyundai...Ne bolji je Audi sa svojim prevarama.
Koreanci,Kinezi...da smo mi upola ko oni gde bi nam bio kraj. Ovde ti dodje stranac otvori fanriku i Srbin ce da srafi vecno za saku dinara...Koreanac,Kinez ce da uci pa ce za par godina ili 2-3 decenije sam da proizvodi a i da nadmasi "ucitelja "

realista

pre 8 godina

@hiavata
Kao i vecina, nisi se informisao. Kia/Hyundai koncern je 5ti svetski proizvodjac automobila. Skoro je pisano o 13toj fabrici koju je napravila Kia. Za Hyundai nisam siguran koliko fabrika ima. Elem, svi agregati su njihovi i ne samo, automatske menjace (6AT DCT, 7AT DCT, 6AT klasicni i 8AT isto tako klasican) razvijaju i prave samostalno!!! Bravo za koncern!!!

Nemanja

pre 8 godina

@ (meeskec, 29. novembar 2015 11:54)

Danas ni Evropski proizvodjaci ne smatraju Evropu za glavno trziste, a ne Koreanci... Lexus nema dizel pa mu to ne smeta da se prodaje odlicno svuda, sem u Evropi. A i da imam te pare, nikada dizela ne bih uzeo, ma ne bi ga ni pogledao.
Ovaj Hyundai svakako nece biti uspena u Evropi, ne samo zbog dizela vec i zbog tradicionalno naklonosti pre svega Nemackim brendovima. Ali zato na ostalim trzistima, gde se gleda kvalitet i odnos dobijenog i ulozenog, ovaj Hyundai ce se svakako dobro prodavati...

realista

pre 8 godina

@meeskec
Premium trio iz EU ostvaruje nestvarne rezultate sa v6 i v8 benzinskim motorima. Pritom, osnovno trziste je Azija i Amerika. Samo delic tih mocnih automobila se prodaje u EU.

micko

pre 8 godina

najjaci mi ovi komentatori sto im spreda lici na ovo, od pozadi na ono... bleje u kompjuter a auto nemaju ali umeju da pljuju po kolima koja nisu maibach a vozili bi i tata motors da mogu!

Ivan

pre 8 godina

Za neupućene ovo je treća generacija Genesis velike limuzine. Već je druga izgledala izvrsno i u SAD-u bila odlično primljena. Prva je bila samo veliki auto sa jakim motorom za malo para. Druga, koja je dobila masku na pola puta od Aston Martina do Bently-a, je bila puno bolja i lijepša (stilizirana do detalja) i koštala kao A6 sa baznim motorom bez opreme. S druge strane Hyundai je već u početni model stavio sve što postoji. A6 sa takvom opremom je bio 30.000€ skuplji!!! Već su se tu počele vidjeti debele pukotine u navodno neprobojnom zidu njemačkih luksuznih automobila. Samo da znate da u luksuznoj klasi u SAD-u nije najprodavaniji ni Mercedes S klase, ni A8 ni BMW 7 nego Lexus! Hyundai je odlučio ponuditi veći luksuz od konkurencije i auto opremiti svom mogućom elektronikom uz punu garanciju od 5 godina. Za one koji ne znaju Audi proda više automobila u Kini nego u Europi. Ovakvi superluksuzni auti će najlakše proći u SAD-u i Kini, ali polako će osvajati i Europu. Pogon je u svim Genesis modelima na zadnje kotače, a dizel će doći uskoro. Po paleti motora još nisu na razini konkurencije, ali za koju godinu i ta razlika će se smanjiti. U tom periodu će sigurno izbaciti i hibrid po uzoru na Lexus. U kvalitetu ne treba sumnjati tj. treba manje sumanjati nego u njemačke luksuzne aute.
A za ove što pljuju po luksuznim autima sa prednjim pogonom informacija da Audi radi aute sa prednjim pogonom.

Vlada

pre 8 godina

@Replay

Nemas ti pojma. Zivim u Austriji i sve vise i cise Hyundai i KIA automobila ima na ulicama. Do pre 15god mogao si na ulici samo da vidis VW, Opel po neki Ford. I svi su se smejali koreancima i pricali upravo to sto ti pricas za premium segment, kako nemaju sanse i da ce ih svabe oduvati. A oni povecavaju prodaju iz godine u godinu i drze dobar deo trzista sada. Sve ovo pricam kao veliki fan BMW-a cije automobile vozim od 18 godina. I verovatno ce imati dizel motore za EU trziste ne treba im analiticar poput tebe da znaju da to ima najvecu prodju.

SRBIN

pre 8 godina

Ja ne znam ciji su im ovo pogonski sistemi ali izgleda da su napredovali prilicno.


Zajednicka saradnja sa KIA MOTORS,,nesto je njihovo,, HYUNDAI,, a motori koji nose oznaku GDi,,oni su u saradnji sa MITSUBISHI..

Miloš

pre 8 godina

U komentarima sve sami top menadžeri, svi znaju sve o poslu, kako privući mušterije
...IQ mi baš dosta opadne dok čitam komentare.

b.

pre 8 godina

Gledao sam predstavljanje koncepta u Pebl Bicu u Americi i mogu da kazem da su Amerikanci odusevljeni ovim modelom. A kakva ce biti prodaja je totalno nebitno. Ovo je automobil koji je napravljen da bude flagship kompanije, da pokaze sta su u stanju da naprave, a ne da zaradjuju pare na njemu.

Nemanja

pre 8 godina

@ (Zoran, 30. novembar 2015 07:40)

Koliko se ti ne razumes u automobile... Pa gde si ti video da je prednja osovina toliko pomerena napred, tj. da je prednji prepust toliko mali kod automobila sa pogonom na prednjim tockovima? To je konstrukciono nemoguce! Uzmi slika sa boka Audija A6 i BMW-a 5, ili A4/serije 3, pa ces videti o cemu pricam.
Druga stvar, ko pravi V8 motor i vezuje ga iskljucivo sa prednjim pognom? Taj auto bi bio manje upravljiv od Yuga. I treca stvar, postojeci Hyundai Genesis ima pogon pozadi. Zasto se bre ljudi ne informisete malo pre ostavljanje komentara? Samo ukucate u Google...

Replay

pre 8 godina

Lepa limuzina. Sto rekose da su he narucili samo Korejanci, izgleda ce tako i biti. I ne znam zasto nalupaste minuse Meeskecu da nece imati prodaje bez dizela. To je opste poznato da moraju dizeli da se imaju i da privuku musterije. Benzinci imaju dobru ks i stvarno ne znam ko im radi motore ili mozda i oni. Ali oni nemaju nikakvih sansi protiv nemackih luksuznih limuzina. Realno!
Ove minuse izgleda biju iz njihovog predstavnistva jer ne postoji Hyndai fan. :))))

dzemko

pre 8 godina

citam komentare i ne mogu da verujem ! kazete lici na mercedes! lici spreda na aston martin a otpozadi na bentley ! ko se razume videce vec

meeskec

pre 8 godina

Ne znam kome sve odgovaram...elem, mene ne zanima Amerika i Kina, ne živim tamo, ja bih ovaj auto želeo da vidim u Evropi koja je najzahtevnije tržište na svetu i u kojoj okosnicu prodaje luksuznih limuzina čine dizeli. Bacite oko na GS Lexus, vrhunski auto ali bez dizela nema budućnost ovde. Ako auto prodje u Evropi, proći će svuda. Hjundaiju želim sve najbolje, u kvalitet ne sumnjam ni 1 posto!

henk.mudi

pre 8 godina

@rosonero

je audi bot. crni ti, poredis dizajn mazde i audija? ne znam sta tu lici,mazde su remek dela naspram "lego" premijuma.

rosonero

pre 8 godina

Ma da, spreda, kako kažete, Audi, a pozadi vam liči na Mercedes. A meni liči na Jugo. Ima isto 4 točka kao jugo, a ima i čvrs krov. Samo je malo duži.
Neverovatna je količina smarača koji baš svaki novi model auta analiziraju i upoređuju na koga liči. Napred, pozadi, maska, kvake, branici, ma idi bre...
(only fools and horses, 29. novembar 2015

šta si ti , slep !? kakvi crni smaraci auto je s preda copi-paste i naravno sad je remek delo a audi je hladan, neinovativan , ružan al tako je to kad ljudi pate za nekom što ne mogu da imaju , a još lepši slučaj je nova mazda 3 , koju kao da su kreirali inženjeri BMW-a i audija ali to je prelepi japanac , cirkus s nama srbima.

Zoran

pre 8 godina

@Nemanja prvo pričao sam samo na osnovu rendera i postavio pitanje koji je pogon. Druga stvar ne zanima me da se informisem o aktivnostima i "tehnickim dostignucima" Hjundaia. Sva sreća da se ti razumeš. Zato si toliko i fasciniran Hjundai automobilima. Uzivaj.

Nemanja

pre 8 godina

@ (bobo mk, 29. novembar 2015 23:48)

Da, cela gama od JEDNOG modela, sa motorom koji je iz Toyote. Oni tu tehnologiju ne razvijaju...

Replay

pre 8 godina

Lepa limuzina. Sto rekose da su he narucili samo Korejanci, izgleda ce tako i biti. I ne znam zasto nalupaste minuse Meeskecu da nece imati prodaje bez dizela. To je opste poznato da moraju dizeli da se imaju i da privuku musterije. Benzinci imaju dobru ks i stvarno ne znam ko im radi motore ili mozda i oni. Ali oni nemaju nikakvih sansi protiv nemackih luksuznih limuzina. Realno!
Ove minuse izgleda biju iz njihovog predstavnistva jer ne postoji Hyndai fan. :))))

rosonero

pre 8 godina

Ma da, spreda, kako kažete, Audi, a pozadi vam liči na Mercedes. A meni liči na Jugo. Ima isto 4 točka kao jugo, a ima i čvrs krov. Samo je malo duži.
Neverovatna je količina smarača koji baš svaki novi model auta analiziraju i upoređuju na koga liči. Napred, pozadi, maska, kvake, branici, ma idi bre...
(only fools and horses, 29. novembar 2015

šta si ti , slep !? kakvi crni smaraci auto je s preda copi-paste i naravno sad je remek delo a audi je hladan, neinovativan , ružan al tako je to kad ljudi pate za nekom što ne mogu da imaju , a još lepši slučaj je nova mazda 3 , koju kao da su kreirali inženjeri BMW-a i audija ali to je prelepi japanac , cirkus s nama srbima.

Nemanja

pre 8 godina

@ (bobo mk, 29. novembar 2015 23:48)

Da, cela gama od JEDNOG modela, sa motorom koji je iz Toyote. Oni tu tehnologiju ne razvijaju...

meeskec

pre 8 godina

Ne znam kome sve odgovaram...elem, mene ne zanima Amerika i Kina, ne živim tamo, ja bih ovaj auto želeo da vidim u Evropi koja je najzahtevnije tržište na svetu i u kojoj okosnicu prodaje luksuznih limuzina čine dizeli. Bacite oko na GS Lexus, vrhunski auto ali bez dizela nema budućnost ovde. Ako auto prodje u Evropi, proći će svuda. Hjundaiju želim sve najbolje, u kvalitet ne sumnjam ni 1 posto!

only fools and horses

pre 8 godina

Ma da, spreda, kako kažete, Audi, a pozadi vam liči na Mercedes. A meni liči na Jugo. Ima isto 4 točka kao jugo, a ima i čvrs krov. Samo je malo duži.
Neverovatna je količina smarača koji baš svaki novi model auta analiziraju i upoređuju na koga liči. Napred, pozadi, maska, kvake, branici, ma idi bre...

BaneBGD

pre 8 godina

Pa ukucaj u Google-u Hyundai Genesis pa ces videti prave slike. Auto izgleda vrhunski. A ovi komentari klasicno srpski su najjaci.Lici na ovog onog,ipak je to Hyundai...Ne bolji je Audi sa svojim prevarama.
Koreanci,Kinezi...da smo mi upola ko oni gde bi nam bio kraj. Ovde ti dodje stranac otvori fanriku i Srbin ce da srafi vecno za saku dinara...Koreanac,Kinez ce da uci pa ce za par godina ili 2-3 decenije sam da proizvodi a i da nadmasi "ucitelja "

Nemanja

pre 8 godina

@ (meeskec, 29. novembar 2015 11:54)

Danas ni Evropski proizvodjaci ne smatraju Evropu za glavno trziste, a ne Koreanci... Lexus nema dizel pa mu to ne smeta da se prodaje odlicno svuda, sem u Evropi. A i da imam te pare, nikada dizela ne bih uzeo, ma ne bi ga ni pogledao.
Ovaj Hyundai svakako nece biti uspena u Evropi, ne samo zbog dizela vec i zbog tradicionalno naklonosti pre svega Nemackim brendovima. Ali zato na ostalim trzistima, gde se gleda kvalitet i odnos dobijenog i ulozenog, ovaj Hyundai ce se svakako dobro prodavati...

realista

pre 8 godina

@meeskec
Premium trio iz EU ostvaruje nestvarne rezultate sa v6 i v8 benzinskim motorima. Pritom, osnovno trziste je Azija i Amerika. Samo delic tih mocnih automobila se prodaje u EU.

Zoran

pre 8 godina

@Nemanja prvo pričao sam samo na osnovu rendera i postavio pitanje koji je pogon. Druga stvar ne zanima me da se informisem o aktivnostima i "tehnickim dostignucima" Hjundaia. Sva sreća da se ti razumeš. Zato si toliko i fasciniran Hjundai automobilima. Uzivaj.

SRBIN

pre 8 godina

Ja ne znam ciji su im ovo pogonski sistemi ali izgleda da su napredovali prilicno.


Zajednicka saradnja sa KIA MOTORS,,nesto je njihovo,, HYUNDAI,, a motori koji nose oznaku GDi,,oni su u saradnji sa MITSUBISHI..

realista

pre 8 godina

@hiavata
Kao i vecina, nisi se informisao. Kia/Hyundai koncern je 5ti svetski proizvodjac automobila. Skoro je pisano o 13toj fabrici koju je napravila Kia. Za Hyundai nisam siguran koliko fabrika ima. Elem, svi agregati su njihovi i ne samo, automatske menjace (6AT DCT, 7AT DCT, 6AT klasicni i 8AT isto tako klasican) razvijaju i prave samostalno!!! Bravo za koncern!!!

b.

pre 8 godina

Gledao sam predstavljanje koncepta u Pebl Bicu u Americi i mogu da kazem da su Amerikanci odusevljeni ovim modelom. A kakva ce biti prodaja je totalno nebitno. Ovo je automobil koji je napravljen da bude flagship kompanije, da pokaze sta su u stanju da naprave, a ne da zaradjuju pare na njemu.

henk.mudi

pre 8 godina

@rosonero

je audi bot. crni ti, poredis dizajn mazde i audija? ne znam sta tu lici,mazde su remek dela naspram "lego" premijuma.

Vlada

pre 8 godina

@Replay

Nemas ti pojma. Zivim u Austriji i sve vise i cise Hyundai i KIA automobila ima na ulicama. Do pre 15god mogao si na ulici samo da vidis VW, Opel po neki Ford. I svi su se smejali koreancima i pricali upravo to sto ti pricas za premium segment, kako nemaju sanse i da ce ih svabe oduvati. A oni povecavaju prodaju iz godine u godinu i drze dobar deo trzista sada. Sve ovo pricam kao veliki fan BMW-a cije automobile vozim od 18 godina. I verovatno ce imati dizel motore za EU trziste ne treba im analiticar poput tebe da znaju da to ima najvecu prodju.

micko

pre 8 godina

najjaci mi ovi komentatori sto im spreda lici na ovo, od pozadi na ono... bleje u kompjuter a auto nemaju ali umeju da pljuju po kolima koja nisu maibach a vozili bi i tata motors da mogu!

Nemanja

pre 8 godina

@ (Zoran, 30. novembar 2015 07:40)

Koliko se ti ne razumes u automobile... Pa gde si ti video da je prednja osovina toliko pomerena napred, tj. da je prednji prepust toliko mali kod automobila sa pogonom na prednjim tockovima? To je konstrukciono nemoguce! Uzmi slika sa boka Audija A6 i BMW-a 5, ili A4/serije 3, pa ces videti o cemu pricam.
Druga stvar, ko pravi V8 motor i vezuje ga iskljucivo sa prednjim pognom? Taj auto bi bio manje upravljiv od Yuga. I treca stvar, postojeci Hyundai Genesis ima pogon pozadi. Zasto se bre ljudi ne informisete malo pre ostavljanje komentara? Samo ukucate u Google...

Ivan

pre 8 godina

Za neupućene ovo je treća generacija Genesis velike limuzine. Već je druga izgledala izvrsno i u SAD-u bila odlično primljena. Prva je bila samo veliki auto sa jakim motorom za malo para. Druga, koja je dobila masku na pola puta od Aston Martina do Bently-a, je bila puno bolja i lijepša (stilizirana do detalja) i koštala kao A6 sa baznim motorom bez opreme. S druge strane Hyundai je već u početni model stavio sve što postoji. A6 sa takvom opremom je bio 30.000€ skuplji!!! Već su se tu počele vidjeti debele pukotine u navodno neprobojnom zidu njemačkih luksuznih automobila. Samo da znate da u luksuznoj klasi u SAD-u nije najprodavaniji ni Mercedes S klase, ni A8 ni BMW 7 nego Lexus! Hyundai je odlučio ponuditi veći luksuz od konkurencije i auto opremiti svom mogućom elektronikom uz punu garanciju od 5 godina. Za one koji ne znaju Audi proda više automobila u Kini nego u Europi. Ovakvi superluksuzni auti će najlakše proći u SAD-u i Kini, ali polako će osvajati i Europu. Pogon je u svim Genesis modelima na zadnje kotače, a dizel će doći uskoro. Po paleti motora još nisu na razini konkurencije, ali za koju godinu i ta razlika će se smanjiti. U tom periodu će sigurno izbaciti i hibrid po uzoru na Lexus. U kvalitetu ne treba sumnjati tj. treba manje sumanjati nego u njemačke luksuzne aute.
A za ove što pljuju po luksuznim autima sa prednjim pogonom informacija da Audi radi aute sa prednjim pogonom.

dzemko

pre 8 godina

citam komentare i ne mogu da verujem ! kazete lici na mercedes! lici spreda na aston martin a otpozadi na bentley ! ko se razume videce vec

Miloš

pre 8 godina

U komentarima sve sami top menadžeri, svi znaju sve o poslu, kako privući mušterije
...IQ mi baš dosta opadne dok čitam komentare.