Nedelja, 25.10.2015.

11:17

Alfa Romeo ima plan: 400.000 vozila u 2018. godini

Izvor: B92

Alfa Romeo ima plan: 400.000 vozila u 2018. godini IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

39 Komentari

Sortiraj po:

dark

pre 8 godina

Kupio sam 146-cu boxer za 650 evra. Po mnogima jedan od lošijih serija Alfe. Ja sam prešao 13 hiljada za pola godine i ne pokazuje znake slabosti. :)

Replay

pre 8 godina

Hej 80k samo 2014. god, ova godina jos manje. Bre, pa 2011 ukinuta 159. Nece ni 2016. biti sjajnija jer Gulia izlazi tek polovinom godine a QV ce se prodati u malom broju koja inace tek na jesen 2016. Bruka Italijani, sta radite. Napravite sto pre auto pa konkuristite Nemcima, Francuzina itd, ubacite 1.8, 2.0. 2.5. Inace ste obrali bostan.
Zamislite u 2014. godini, luks vozilo S klase koja kosta od 90k pa do 250k serijskih izvedbi, se prodala u 104k primeraka a ovi futnici sa svim plastikanerima, nekim bubasvabama itd 80k.

henk.mudi

pre 8 godina

iako ne vozim alfu vec japanca najgori su mi ovi sto su culi od tetkine strine da je alfa losa i to ponavljaju kao papagaji. izgradite svoje misljenje na osnovu iskustva. ali upravo zato sto je puno takvih ispranih mozgova kod nas za razliku od ostatka sveta svi se kunu da je vw najbolji i najkvalitetniji- A U STVARI-NIJE...

D26

pre 8 godina

Ko je vozio Alfu, zna sta su kola. Udobnost, ekonomicnost, dizajn i brzina. Veoma tesko ostvarivo, ali ova kola imaju sve. Losa reputacija prati modele iz devedesetih i to je realno, ali sve pre toga i posle '99. je potpuno na svom mestu i u klasi sa najvecim proizvodjacima iz Nemacke. Te price i mitove moje vi prodajete o Alfama ovde mogu da pricaju samo oni koji ih nisu vozili, oni koji su to samo culi.

Zoran

pre 8 godina

"Sad ulaze na USA trziste (gde ih ljudi odavno cekaju rasirenih ruku) "

A otkad ih to ljudi ovde u Americi cekaju rasirenih ruku? Doduse ja sam ovde 15 godina samo.

Ljubitelj sporta

pre 8 godina

Sve više poštujem italijanski auto. Do skoro, govorio sam samo ne italijana, a sad samo njih zagledam. Svi drugi su isti, bezlicni, ako izuzmemo novije skupe modele. Bogati opremom i oplemenjeni dizajnom sa odličnim motorima, ali sa nežnim trapom, tako ih ja vidim.

Dj

pre 8 godina

@Radovan. Sportski modeli i automoto sport, grade rejting kompaniji. Vremenom se stvaraju grupe obozavaoca koji ce kupiti bilo sta samo da nosi bedz njihovog omiljenog brenda i tako se povecava prodaja. Tome recimo sluzi 8c, da se lozimo dok vozimo 147 dizel recimo. Pa mozda neko kupi Mito ili boze zdravlja nesto bolje

Ilija

pre 8 godina

Fiat je izgleda malo smirio strasti sa Alfom. Za Maseratija se nadao da ce preko novi povecati proizvodnju 10 puta, a Alfa samo 5. Realno mislim da bi cilj trebao da im bude 200000. Sad ulaze na USA trziste (gde ih ljudi odavno cekaju rasirenih ruku) i imaju sansu ali ako ne porade na kvalitetu i ako krene da ih prati "reklama" koja ih prati po Evropi, izlete ce sa USA trzista brze nego sto su dosli. Sve u svemu bice interesantno. A ja se licno nadam da cu konacno postati vlasnik i jednog od njih. . .

BarMin

pre 8 godina

Ne mogu da docekam Giulia-u QV verziju sa dizel motorom. I da obori rekodr na Nordschleife-u i postane najbrzi dizel na sveu. Tek tad je AR pravi cuore sportivo.

alfa plam

pre 8 godina

Kako da ne. Osrednji unutrasnji dizajn, u poredjenu sa francuzima prilicno jadno, "sportski" automobili koji lice na grbavce, los kvalitet izrade itd.

Odlucite se sta hocete bre! Sportski, limuzinu ili konfekcijski auto. Ne moze sva tri u jednom, pa vam niko nece kupi ove grdobe za koje se ne zna sta su od ta tri.

Plus su skupi za proizvod ciji radnici primaju 900 evra da ga proizvedu, a Svabe i Francuzi jeftiniji a rade za vece plate.

C i n i k

pre 8 godina

Bzvz bacaju pare.Alfa ce uvek biti Alfa.Znaci,lepa, ali nekvalitetna.Brzo gubi vrednost,i kvari se.Ko kupi Alfu vencao se s njom,ta izreka vazi kako ovde, tako i u Evropi.

Goran

pre 8 godina

Nadam se da ce ta druga limuzina biti pravi naslednik 159-ke. Ne vidim kakve ova Giulia ima veze sa 159. Kad ih stavim spolja jednu pored druge, 159 mi izgleda kao naslednik Giulie. Totalno razocarenje.

За_Боље_И_Нисмо

pre 8 godina

Нова Ђулијета седан?
Уз дизајн сличан Ђулији и добар TBi, а са ценом између 25 и 30 000€ могла би да буде сјајан и врло пожељан избор.

Radovan

pre 8 godina

Izgleda su konačno shvatili balavci iz italijanske marketing auto-industrije da treba praviti putničke automobile, a ne da svoje neodsanjane mokre snove o "velikim trkačima" realizuju kroz sportske automobile.
Velika većina ljudi neće da kupuje sportske modele jer su nepraktični za svaki dan.
Lepo napravite putnički automobil, ali mu zato udahnite sportski duh u šasiju.

Filip

pre 8 godina

Skoda se popela na milion vozila godisnje a alfa pala na 80 hiljada. Nemaju veze jedan brend sa drugim ali ekonomska logika i rast / pad svakako mogu da se porede.
Italijanska auto industrija je odavno propala.

zagrizeni Alfista

pre 8 godina

gdine Wester, kako zamisljate da prodajete automobile sa sportskim genima a da ne ulazete u sport?

takodje se nadam da cete sa ostalim modelima izbaciti malo originalniji dizajn

banjalucanin zox zvani djikan(genetski cetnik)

pre 8 godina

Sve je otislo u vraziju ma*** pa i alfa ce sa ovolikom komercijalizacijom.... A najzalosnije je da nece pojeftiniti ......

Radovan

pre 8 godina

Izgleda su konačno shvatili balavci iz italijanske marketing auto-industrije da treba praviti putničke automobile, a ne da svoje neodsanjane mokre snove o "velikim trkačima" realizuju kroz sportske automobile.
Velika većina ljudi neće da kupuje sportske modele jer su nepraktični za svaki dan.
Lepo napravite putnički automobil, ali mu zato udahnite sportski duh u šasiju.

Filip

pre 8 godina

Skoda se popela na milion vozila godisnje a alfa pala na 80 hiljada. Nemaju veze jedan brend sa drugim ali ekonomska logika i rast / pad svakako mogu da se porede.
Italijanska auto industrija je odavno propala.

За_Боље_И_Нисмо

pre 8 godina

Нова Ђулијета седан?
Уз дизајн сличан Ђулији и добар TBi, а са ценом између 25 и 30 000€ могла би да буде сјајан и врло пожељан избор.

zagrizeni Alfista

pre 8 godina

gdine Wester, kako zamisljate da prodajete automobile sa sportskim genima a da ne ulazete u sport?

takodje se nadam da cete sa ostalim modelima izbaciti malo originalniji dizajn

Goran

pre 8 godina

Nadam se da ce ta druga limuzina biti pravi naslednik 159-ke. Ne vidim kakve ova Giulia ima veze sa 159. Kad ih stavim spolja jednu pored druge, 159 mi izgleda kao naslednik Giulie. Totalno razocarenje.

Ljubitelj sporta

pre 8 godina

Sve više poštujem italijanski auto. Do skoro, govorio sam samo ne italijana, a sad samo njih zagledam. Svi drugi su isti, bezlicni, ako izuzmemo novije skupe modele. Bogati opremom i oplemenjeni dizajnom sa odličnim motorima, ali sa nežnim trapom, tako ih ja vidim.

banjalucanin zox zvani djikan(genetski cetnik)

pre 8 godina

Sve je otislo u vraziju ma*** pa i alfa ce sa ovolikom komercijalizacijom.... A najzalosnije je da nece pojeftiniti ......

Dj

pre 8 godina

@Radovan. Sportski modeli i automoto sport, grade rejting kompaniji. Vremenom se stvaraju grupe obozavaoca koji ce kupiti bilo sta samo da nosi bedz njihovog omiljenog brenda i tako se povecava prodaja. Tome recimo sluzi 8c, da se lozimo dok vozimo 147 dizel recimo. Pa mozda neko kupi Mito ili boze zdravlja nesto bolje

Ilija

pre 8 godina

Fiat je izgleda malo smirio strasti sa Alfom. Za Maseratija se nadao da ce preko novi povecati proizvodnju 10 puta, a Alfa samo 5. Realno mislim da bi cilj trebao da im bude 200000. Sad ulaze na USA trziste (gde ih ljudi odavno cekaju rasirenih ruku) i imaju sansu ali ako ne porade na kvalitetu i ako krene da ih prati "reklama" koja ih prati po Evropi, izlete ce sa USA trzista brze nego sto su dosli. Sve u svemu bice interesantno. A ja se licno nadam da cu konacno postati vlasnik i jednog od njih. . .

henk.mudi

pre 8 godina

iako ne vozim alfu vec japanca najgori su mi ovi sto su culi od tetkine strine da je alfa losa i to ponavljaju kao papagaji. izgradite svoje misljenje na osnovu iskustva. ali upravo zato sto je puno takvih ispranih mozgova kod nas za razliku od ostatka sveta svi se kunu da je vw najbolji i najkvalitetniji- A U STVARI-NIJE...

C i n i k

pre 8 godina

Bzvz bacaju pare.Alfa ce uvek biti Alfa.Znaci,lepa, ali nekvalitetna.Brzo gubi vrednost,i kvari se.Ko kupi Alfu vencao se s njom,ta izreka vazi kako ovde, tako i u Evropi.

D26

pre 8 godina

Ko je vozio Alfu, zna sta su kola. Udobnost, ekonomicnost, dizajn i brzina. Veoma tesko ostvarivo, ali ova kola imaju sve. Losa reputacija prati modele iz devedesetih i to je realno, ali sve pre toga i posle '99. je potpuno na svom mestu i u klasi sa najvecim proizvodjacima iz Nemacke. Te price i mitove moje vi prodajete o Alfama ovde mogu da pricaju samo oni koji ih nisu vozili, oni koji su to samo culi.

BarMin

pre 8 godina

Ne mogu da docekam Giulia-u QV verziju sa dizel motorom. I da obori rekodr na Nordschleife-u i postane najbrzi dizel na sveu. Tek tad je AR pravi cuore sportivo.

dark

pre 8 godina

Kupio sam 146-cu boxer za 650 evra. Po mnogima jedan od lošijih serija Alfe. Ja sam prešao 13 hiljada za pola godine i ne pokazuje znake slabosti. :)

alfa plam

pre 8 godina

Kako da ne. Osrednji unutrasnji dizajn, u poredjenu sa francuzima prilicno jadno, "sportski" automobili koji lice na grbavce, los kvalitet izrade itd.

Odlucite se sta hocete bre! Sportski, limuzinu ili konfekcijski auto. Ne moze sva tri u jednom, pa vam niko nece kupi ove grdobe za koje se ne zna sta su od ta tri.

Plus su skupi za proizvod ciji radnici primaju 900 evra da ga proizvedu, a Svabe i Francuzi jeftiniji a rade za vece plate.

Replay

pre 8 godina

Hej 80k samo 2014. god, ova godina jos manje. Bre, pa 2011 ukinuta 159. Nece ni 2016. biti sjajnija jer Gulia izlazi tek polovinom godine a QV ce se prodati u malom broju koja inace tek na jesen 2016. Bruka Italijani, sta radite. Napravite sto pre auto pa konkuristite Nemcima, Francuzina itd, ubacite 1.8, 2.0. 2.5. Inace ste obrali bostan.
Zamislite u 2014. godini, luks vozilo S klase koja kosta od 90k pa do 250k serijskih izvedbi, se prodala u 104k primeraka a ovi futnici sa svim plastikanerima, nekim bubasvabama itd 80k.

Zoran

pre 8 godina

"Sad ulaze na USA trziste (gde ih ljudi odavno cekaju rasirenih ruku) "

A otkad ih to ljudi ovde u Americi cekaju rasirenih ruku? Doduse ja sam ovde 15 godina samo.

Goran

pre 8 godina

Nadam se da ce ta druga limuzina biti pravi naslednik 159-ke. Ne vidim kakve ova Giulia ima veze sa 159. Kad ih stavim spolja jednu pored druge, 159 mi izgleda kao naslednik Giulie. Totalno razocarenje.

C i n i k

pre 8 godina

Bzvz bacaju pare.Alfa ce uvek biti Alfa.Znaci,lepa, ali nekvalitetna.Brzo gubi vrednost,i kvari se.Ko kupi Alfu vencao se s njom,ta izreka vazi kako ovde, tako i u Evropi.

alfa plam

pre 8 godina

Kako da ne. Osrednji unutrasnji dizajn, u poredjenu sa francuzima prilicno jadno, "sportski" automobili koji lice na grbavce, los kvalitet izrade itd.

Odlucite se sta hocete bre! Sportski, limuzinu ili konfekcijski auto. Ne moze sva tri u jednom, pa vam niko nece kupi ove grdobe za koje se ne zna sta su od ta tri.

Plus su skupi za proizvod ciji radnici primaju 900 evra da ga proizvedu, a Svabe i Francuzi jeftiniji a rade za vece plate.

Filip

pre 8 godina

Skoda se popela na milion vozila godisnje a alfa pala na 80 hiljada. Nemaju veze jedan brend sa drugim ali ekonomska logika i rast / pad svakako mogu da se porede.
Italijanska auto industrija je odavno propala.

BarMin

pre 8 godina

Ne mogu da docekam Giulia-u QV verziju sa dizel motorom. I da obori rekodr na Nordschleife-u i postane najbrzi dizel na sveu. Tek tad je AR pravi cuore sportivo.

banjalucanin zox zvani djikan(genetski cetnik)

pre 8 godina

Sve je otislo u vraziju ma*** pa i alfa ce sa ovolikom komercijalizacijom.... A najzalosnije je da nece pojeftiniti ......

zagrizeni Alfista

pre 8 godina

gdine Wester, kako zamisljate da prodajete automobile sa sportskim genima a da ne ulazete u sport?

takodje se nadam da cete sa ostalim modelima izbaciti malo originalniji dizajn

Radovan

pre 8 godina

Izgleda su konačno shvatili balavci iz italijanske marketing auto-industrije da treba praviti putničke automobile, a ne da svoje neodsanjane mokre snove o "velikim trkačima" realizuju kroz sportske automobile.
Velika većina ljudi neće da kupuje sportske modele jer su nepraktični za svaki dan.
Lepo napravite putnički automobil, ali mu zato udahnite sportski duh u šasiju.

За_Боље_И_Нисмо

pre 8 godina

Нова Ђулијета седан?
Уз дизајн сличан Ђулији и добар TBi, а са ценом између 25 и 30 000€ могла би да буде сјајан и врло пожељан избор.

Zoran

pre 8 godina

"Sad ulaze na USA trziste (gde ih ljudi odavno cekaju rasirenih ruku) "

A otkad ih to ljudi ovde u Americi cekaju rasirenih ruku? Doduse ja sam ovde 15 godina samo.

Ljubitelj sporta

pre 8 godina

Sve više poštujem italijanski auto. Do skoro, govorio sam samo ne italijana, a sad samo njih zagledam. Svi drugi su isti, bezlicni, ako izuzmemo novije skupe modele. Bogati opremom i oplemenjeni dizajnom sa odličnim motorima, ali sa nežnim trapom, tako ih ja vidim.

D26

pre 8 godina

Ko je vozio Alfu, zna sta su kola. Udobnost, ekonomicnost, dizajn i brzina. Veoma tesko ostvarivo, ali ova kola imaju sve. Losa reputacija prati modele iz devedesetih i to je realno, ali sve pre toga i posle '99. je potpuno na svom mestu i u klasi sa najvecim proizvodjacima iz Nemacke. Te price i mitove moje vi prodajete o Alfama ovde mogu da pricaju samo oni koji ih nisu vozili, oni koji su to samo culi.

henk.mudi

pre 8 godina

iako ne vozim alfu vec japanca najgori su mi ovi sto su culi od tetkine strine da je alfa losa i to ponavljaju kao papagaji. izgradite svoje misljenje na osnovu iskustva. ali upravo zato sto je puno takvih ispranih mozgova kod nas za razliku od ostatka sveta svi se kunu da je vw najbolji i najkvalitetniji- A U STVARI-NIJE...

Replay

pre 8 godina

Hej 80k samo 2014. god, ova godina jos manje. Bre, pa 2011 ukinuta 159. Nece ni 2016. biti sjajnija jer Gulia izlazi tek polovinom godine a QV ce se prodati u malom broju koja inace tek na jesen 2016. Bruka Italijani, sta radite. Napravite sto pre auto pa konkuristite Nemcima, Francuzina itd, ubacite 1.8, 2.0. 2.5. Inace ste obrali bostan.
Zamislite u 2014. godini, luks vozilo S klase koja kosta od 90k pa do 250k serijskih izvedbi, se prodala u 104k primeraka a ovi futnici sa svim plastikanerima, nekim bubasvabama itd 80k.

Ilija

pre 8 godina

Fiat je izgleda malo smirio strasti sa Alfom. Za Maseratija se nadao da ce preko novi povecati proizvodnju 10 puta, a Alfa samo 5. Realno mislim da bi cilj trebao da im bude 200000. Sad ulaze na USA trziste (gde ih ljudi odavno cekaju rasirenih ruku) i imaju sansu ali ako ne porade na kvalitetu i ako krene da ih prati "reklama" koja ih prati po Evropi, izlete ce sa USA trzista brze nego sto su dosli. Sve u svemu bice interesantno. A ja se licno nadam da cu konacno postati vlasnik i jednog od njih. . .

Dj

pre 8 godina

@Radovan. Sportski modeli i automoto sport, grade rejting kompaniji. Vremenom se stvaraju grupe obozavaoca koji ce kupiti bilo sta samo da nosi bedz njihovog omiljenog brenda i tako se povecava prodaja. Tome recimo sluzi 8c, da se lozimo dok vozimo 147 dizel recimo. Pa mozda neko kupi Mito ili boze zdravlja nesto bolje

dark

pre 8 godina

Kupio sam 146-cu boxer za 650 evra. Po mnogima jedan od lošijih serija Alfe. Ja sam prešao 13 hiljada za pola godine i ne pokazuje znake slabosti. :)