Bezbednost i WiFi - aduti novih Opelovih modela

Sve tri reklame su odlicne. Sto se pogodnosti tice najbolja mi je naravno ona sigurnosna. Ne znam zasto tako nesto i ranije nije uvedeno ne kod Opela nego kod svakog proizvodjaca. Zamislite da udarite negde nesto ili da imate nekog povredjenog, automatski se salje pomoc. Sto se tice wifi opcije, pa kapiram da je ok, mada danas svaki telefon moze biti hot spot. Otkljucavanje putem aplikacije moze biti ok ali i lose, sto zbog mogucegbslucajnog otkljucavanja sto zbog mozda olaksanogobijanja automobila. Mada ako se uzme ova prva bezbedonosna i sigurnosna opcija to sa kradjom i nece biti lako. U svakom slucaju svaka cast Opelu, konstantno napreduju na svim poljima.

Gdje je internet tu su i hakeri,gdje su hakeri tu je i nevolja...Radije bih vozio golf 3 nego neki automobil sa ovakvim tehnologijama...Ko ne zna o cemu pricam,nek ukuca na internetu hakovanje Jeep-a...

WiFi i bezbednost su nespojivi. WiFi je imao mnogo dokumentovanih propusta. Ni u snu ne bih ukljucivao WiFi u autu.

Izvinite, ali o bezbednosti ne procitah nijednu recenicu...

WiFi hotspot znaci da ce imati sposobnost da deli internet konekciju na vise uredjaja, ne i da ce se vozilo upravljati putem istog. Po logici prethodnih komentara, rizicno je uneti bilo koji smartphone u automobil.

kakvi ste vi profesionalci.. pa kad je wifi toliko los zasto ga koristite? ma jos bolje zasto se koristi u svetu? svaka bezicna konekcija moze da se zastiti ako znate posao... drigo, mislis da zice niko ne moze da hakuje, prekine signal... misli opet!

Sve ok ali ne razumem sta ce hotspot u autu. Taj isti sistem mora preko 3g mreze da se nakaci na internet kao da to ne moze sa telefona da se uradi. Samo jos jedan dodatak koji je potencijalna rupa u sistemu a vecina proizvodjaca infotainment sistem sa druge strane kaci direkt na racunar od automobila koji kontrolise rad motora, brava i ko zna cega jos. Konceptualna glupost. Pa se posle cudimo kad neko preko interneta upadne i kontrolise gas, kocnice volan.

Neće ovde proći to automatsko zvanje pomoći jer za manja čukanja ne može "Aj se dogovorimo nešto" metoda :)

Sve to zajedno ne kosta 20-30 eura..ocigledno im ponestalo ideja za uzimanje para u autoindustriji..hot spot sam imao na telefonu pre 6-7 godina..ocigledno se izbegava neki pravi napredak koji je moguc vrlo prosto samo da se hoce..npr da vozila komuniciraju medju sobom o pravcu kretanja ,brzini tralala i kad izracunaju da ce biti sudar da oba vozila(ili vise ) reaguju zajednicki kako bi to izbegli.

Hotspot primopredajnik(transponder) signala za internet nalazi se na tornjevima baznih stanica mobilnih operatera,i dalje je kompletno umrezzen sa serverima vezama optichkih kablova...."pristupne tachke" inrernet vezi u vozilima(koja su u pokretu, i putem kretanja prelaze vishe puta iz jedne u drugu zonu pokrivanja neke druge bazne stanice),a na kojima se objedinjuje pristupna veza vishe korisnika u tim vozilima-tj. putnika(avioni,kamioni,autobusi,automobili,vozovi) i dalje transponderuje ka hotspotu u trenutnoj zoni pokrivanja signala-zove se "gejtvej" primopredajnik.....

Internet je jedini Opelov adut.

WiFi hotspot znaci da ce imati sposobnost da deli internet konekciju na vise uredjaja, ne i da ce se vozilo upravljati putem istog. Po logici prethodnih komentara, rizicno je uneti bilo koji smartphone u automobil.
(Dejan, 29. septembar 2015 18:02)

WIFI hotspot znaci da ste otvorili vezu izmedju racunara u kolima koji ima pored ostalog pristup upravljanju automobila i interneta. Sad vama to moze zvucati nebitno ali otvara se mogucnost upadanja u sistem od kog ti zavisi zivot zarad neke gluposti. Postoji razlog zasto su bankomati povezani sa centralnim sistemom banke posebnim fizickim vezama i ne idu preko interneta, pa makar i 10 VPN-ova bilo. Dakle nije problem sam hotspot, problem je sto isti sistem ima pristup radu motora i upravljanju automobila, a to je kompletna nebuloza.

Mesati WIFI i auto nije bas pametno. Pogotovo ako je povezan na CAN bus, gde zastita prakticno i ne postoji.
@Holy Smoke
Do sada je nekoliko proizvodjaca razvilo slican sistem pomoci na putu, ali nisu standardizovani i integrisani sa 112 sistemima. Postoji inicijativa koja se zove eCall (B92 je pisao o tome par puta). U pitanju je sistem pomoci na putu koji treba da funkcionise na nivou EU i da bude obavezan za sva nova vozila. Problem je sto se njegova primena vec 4-5 puta odlagala, trebao je da konacno zazivi 2015te ali izgleda da je opet pomeren rok.

Gdje je internet tu su i hakeri,gdje su hakeri tu je i nevolja...Radije bih vozio golf 3 nego neki automobil sa ovakvim tehnologijama...Ko ne zna o cemu pricam,nek ukuca na internetu hakovanje Jeep-a...

WiFi i bezbednost su nespojivi. WiFi je imao mnogo dokumentovanih propusta. Ni u snu ne bih ukljucivao WiFi u autu.

Internet je jedini Opelov adut.

Sve to zajedno ne kosta 20-30 eura..ocigledno im ponestalo ideja za uzimanje para u autoindustriji..hot spot sam imao na telefonu pre 6-7 godina..ocigledno se izbegava neki pravi napredak koji je moguc vrlo prosto samo da se hoce..npr da vozila komuniciraju medju sobom o pravcu kretanja ,brzini tralala i kad izracunaju da ce biti sudar da oba vozila(ili vise ) reaguju zajednicki kako bi to izbegli.

WiFi hotspot znaci da ce imati sposobnost da deli internet konekciju na vise uredjaja, ne i da ce se vozilo upravljati putem istog. Po logici prethodnih komentara, rizicno je uneti bilo koji smartphone u automobil.
(Dejan, 29. septembar 2015 18:02)

WIFI hotspot znaci da ste otvorili vezu izmedju racunara u kolima koji ima pored ostalog pristup upravljanju automobila i interneta. Sad vama to moze zvucati nebitno ali otvara se mogucnost upadanja u sistem od kog ti zavisi zivot zarad neke gluposti. Postoji razlog zasto su bankomati povezani sa centralnim sistemom banke posebnim fizickim vezama i ne idu preko interneta, pa makar i 10 VPN-ova bilo. Dakle nije problem sam hotspot, problem je sto isti sistem ima pristup radu motora i upravljanju automobila, a to je kompletna nebuloza.

Sve tri reklame su odlicne. Sto se pogodnosti tice najbolja mi je naravno ona sigurnosna. Ne znam zasto tako nesto i ranije nije uvedeno ne kod Opela nego kod svakog proizvodjaca. Zamislite da udarite negde nesto ili da imate nekog povredjenog, automatski se salje pomoc. Sto se tice wifi opcije, pa kapiram da je ok, mada danas svaki telefon moze biti hot spot. Otkljucavanje putem aplikacije moze biti ok ali i lose, sto zbog mogucegbslucajnog otkljucavanja sto zbog mozda olaksanogobijanja automobila. Mada ako se uzme ova prva bezbedonosna i sigurnosna opcija to sa kradjom i nece biti lako. U svakom slucaju svaka cast Opelu, konstantno napreduju na svim poljima.

Sve ok ali ne razumem sta ce hotspot u autu. Taj isti sistem mora preko 3g mreze da se nakaci na internet kao da to ne moze sa telefona da se uradi. Samo jos jedan dodatak koji je potencijalna rupa u sistemu a vecina proizvodjaca infotainment sistem sa druge strane kaci direkt na racunar od automobila koji kontrolise rad motora, brava i ko zna cega jos. Konceptualna glupost. Pa se posle cudimo kad neko preko interneta upadne i kontrolise gas, kocnice volan.

kakvi ste vi profesionalci.. pa kad je wifi toliko los zasto ga koristite? ma jos bolje zasto se koristi u svetu? svaka bezicna konekcija moze da se zastiti ako znate posao... drigo, mislis da zice niko ne moze da hakuje, prekine signal... misli opet!

Izvinite, ali o bezbednosti ne procitah nijednu recenicu...

WiFi hotspot znaci da ce imati sposobnost da deli internet konekciju na vise uredjaja, ne i da ce se vozilo upravljati putem istog. Po logici prethodnih komentara, rizicno je uneti bilo koji smartphone u automobil.

Neće ovde proći to automatsko zvanje pomoći jer za manja čukanja ne može "Aj se dogovorimo nešto" metoda :)

Hotspot primopredajnik(transponder) signala za internet nalazi se na tornjevima baznih stanica mobilnih operatera,i dalje je kompletno umrezzen sa serverima vezama optichkih kablova...."pristupne tachke" inrernet vezi u vozilima(koja su u pokretu, i putem kretanja prelaze vishe puta iz jedne u drugu zonu pokrivanja neke druge bazne stanice),a na kojima se objedinjuje pristupna veza vishe korisnika u tim vozilima-tj. putnika(avioni,kamioni,autobusi,automobili,vozovi) i dalje transponderuje ka hotspotu u trenutnoj zoni pokrivanja signala-zove se "gejtvej" primopredajnik.....

Mesati WIFI i auto nije bas pametno. Pogotovo ako je povezan na CAN bus, gde zastita prakticno i ne postoji.
@Holy Smoke
Do sada je nekoliko proizvodjaca razvilo slican sistem pomoci na putu, ali nisu standardizovani i integrisani sa 112 sistemima. Postoji inicijativa koja se zove eCall (B92 je pisao o tome par puta). U pitanju je sistem pomoci na putu koji treba da funkcionise na nivou EU i da bude obavezan za sva nova vozila. Problem je sto se njegova primena vec 4-5 puta odlagala, trebao je da konacno zazivi 2015te ali izgleda da je opet pomeren rok.