Renault Talisman menja Lagunu i Latitude

O da, sigurno će taj gari sa reklame koji ima kuću sa pogledom na okean i na posao ide svojim avionom da kupi Reno. Što se svi guraju u premium klasu nije mi jasno...

Ako to naprave u duhu aktuelnog Clia bice super. Ako naprave jos i kupe varijantu bice extra. Inace poslednja generacija Lagune kupe izgleda fenomenalno.

Nije problem u imenu, već u kvalitetu i dizajnu...Prva laguna je bila ok, a posle su je usr.... dizajnom! A ko će da kupi auto koji se zove latitud!!!
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Miloje, 30. jun 2015 10:26)


У вези са именом "Латитуд" - тако се звао хотел у Тулузу где је била смештена наша репрезентација пред осмину финала Мундијала 1998. А оданде се јавио Милојко Пантић: "Пријатељи фудбала, налазимо се испред хотела Л-т-т-д...":)))

Ја бих га купио, баш због имена!;)

Šta ti je nemačka kultura implementirana u Srpsko ne znanje. Znači mrzimo Renault čisto eto zato, jer volimo da teorišemo.

Vozim Renault-a ceo život i voziću ga još dva.

Pouzdan, udoban, bez premca. Sa novijim modelima samo pokazuju da su spremni za koštac sa "ozbiljnim" proizvođačima.

Tako da, ne možeš nešto da ne voliš, dok ne probaš.

Peace out V

Reno i limuzine-sve promasaj do promasaja...Laguna uzasno los kvalitet a strasno skupo odrzavanje,latitude se prodavao na nivou statisticke greske,bolje da se okrenu nizim klasama tu jos mogu ponesto...

Da li je Safrane konačno dobio naslednika?

Vlado, moras da navedes koja Laguna, jer Laguna II i Laguna III nemaju dodirnih tacaka sto se tice kvaliteta, koliko je II bila problematicna toliko je III besprekorna.

Kod Talismana ce najvazniji biti izgled i pristojna cena, ne smeju da omase ni jednu od ove dve stavke.

koncano da vidimo naslednika safrana i 25-ice.
jedva cekam
c6 + talisman da oduvaju dosadne monotone svabe

Renault je '80ih imao odlicne velike automobile koje su bile u samo vrhu tih godina....Renault 18,21,25. Posle su dosli Safrane i Laguna 1.I tu je kraj uspeha.Laguna 2 se prodavala ali i kvarila, Vel satis fenomenalan auto ciji dizajn nije prosao,Laguna 3 dobar auto dobar kvalitet diskutabilan dizajn.Moguce da je ovo i dobar potez,promena imena,promena dizajna...

Nije problem u imenu, već u kvalitetu i dizajnu...Prva laguna je bila ok, a posle su je usr.... dizajnom! A ko će da kupi auto koji se zove latitud!!!

Pravi momenat da se kupi dobro očuvana i napucana Laguna Coupe.

nissan maxima/altima

Ne znam cemu drama po pitanju kvalieta Lagune II. Peglam jednu, 2004. godiste, 1.8 16V ... ne da nemam zamerke, nego nista na njoj nisam dirao sem redovnih servisa. Ide kao bombona (a nije da je cetvoroclana porodica ne arci), brza, udobna, komforna, itd.
A inace, redovan godisnji servis me, u ovlascenom servisu, izadje oko 11-12,000 RSD ... ne znam, 90 EUR meni ne zvuci previse za servis za taj auto.

To sto govorite o Laguni 2 da je jako kvarljiva vazi samo za prve serije lagune 2, kasnije su ispravili sve greske. Ali ko se o mleko opece... Normalno da Srbi pljuju francuske automobile,kad ih kupe sa predjenih 500000 i gle cuda pocne da crkava vec na *pravih* 160000 i kao ne valja Laguna, ne valja Reno, ne valja dci motor itd. Pa naravno da ne valja kad hocete dizela starog par godina da kupite za 5000e a isti je kostao bar 5 puta skuplje kao nov. Ne ide bato.

Vlado, za Lagunu 1 nikada nisam cuo nista lose, za Lagunu 2 znam da je kvarljiva i prilicno skupa za odrzavanje, sa Lagunom 3 su se potrudili da povrate ugled izgubljen sa Lagunom 2 tako da je Laguna 3 mozda i najkvalitetnije vozilo koje su ikada napravili....nije polovna Laguna jeftinija zbog nekvaliteta, vec zbog omašenog dizajna, retko kome se svidja kako izgleda i onda kako drugacije da je kupi neko sem ako cena nije primamljiva, ne racunam ljude koji vole renoe, oni ih voze bili lepi ili ruzni.

Taj 1.6 benzinac u Meganu je neunistiv, svaki majstor ce ti reci da je to najpouzdaniji reno motor koji su napravili, taj sto se raspao na 40.000 je jedan u milion koji ko zna zasto se raspao - dešava se, i nikako taj kvar nije reper za neko generalno ocenjivanje jer ti motori prelaze minimum 300.000 bez otvaranja, ako se odrzavaju kako treba.

U ovlasceni servis nikako ne ides, sem ako auto nije u garanciji, ili u slucaju da zivis negde gde postoji samo ovlasceni servis, pa moras....renoi se kod nas najvise voze, tako da racunaj da u svim vecim gradovima ima malih finih servisa, samo ih treba naći. I koliko znam, odrzavanje za renoa sto se tice cene delova je recimo u rangu vagena, skuplji su za odrzavanje od citroena i pezoa, a drasticno jeftiniji od japanaca, dakle neka zlatna sredina, ali ovo vazi za privatne male servise, a ne ovlascene.


Pozz

mario,mislio sam na Lagune 1 i 2 koje su blago je reci katastrofa po kvalitetu a po skupoci kao da vozis avion...Lagunu 3 nisam vozio,ali su joj cene kao polovnoj dosta niske za tu klasu,sto moze dosta da kaze...Inace stric je pazario novog Megana 1.6,kome je otisao motor na 40000km,i jedva su mu uvazili reklamaciju ali samo donekle...Nisam germanofil sto se tice auta,volim recimo volvo,ali stvarno nisam odusevljen kvalitetom renoa,hteo sam da kupim twingo za zenu, ali kad su mi rekli u ovlascenom servisu da mali servis za njega kosta kao tri za moj Fokus(isto ovlasceni),video sam da nece daleko da doguraju...

U vezi lagune 3 - kupio novu i evo vec 140000 bez ozbiljnih problema. 2.0 dizlo:) automatik
Dobro...potrosnja na otvorenom, tisina na autoputu, pouzdana za sad, nista nije crklo i skoro sve radi kao na pocetku, lepo se vozi
Lose...mesto za levu ruku u vratima je predaleko napred, bez parking senzora nemas pojma gde si, potrosnja u gradu sramota da kazem, kad je hladno ulje u automatiku trese celu tablu kad stojis u drajvu a kad se zagreje tunel greje pola kabine sto leti nije bas zgodno, crkavaju senzori pritiska u gumama i redovan servis je ceo dan

Vel satis, neprevaziđen automobil. Nije za džabe bio predsednički automobil u Francuskoj

Posle onakve Lagune stvarno im treba "talisman"...ako misle da povecaju prodaju..:D

Hoću Lagunu a ne neki Talisman

Mislim da se ispod ove maske krije dobar izgled.Sa lagunom 3 i Latitude ne proslaviše se u prodaji a za oba modela do kraja su zadržali jake cene kao da su VW.E sad koliko treba da je dobar i da košta a da privuče kupce koji imaju u ponudi npr Mazdu 6 ,Mondea novi Superb e to ćemo videti kad ga otkriju i prestave cene.Sve u svemu za Reno težak zadatak.

Kao vlasnik Lagune 3 tek pola godine (polovna kupljena, stara tri godine) mogu da kazem da za sada nikakvih problema nije bilo, ali ajde jos je kratko kod mene da ne pametujem o kvalitetu. TAko da mogu da prokomentarisem evo po jednu po meni najpozitivniju i jednu negativnu stavku
+ auto je unutra jedan od najlepsih u klasi i ima peta vrata. Pre neki dan sam seo u avensisa slicno godiste i prosto nisam verovao u (ne)kvalitet plastike u vozilu, mislim skroz su omasili klasu. Passat je ok, insignia da se izgubim u dugmicima, mondeo ruzan do bola... Sve su to meni dobri automobili, ali ako vec vozim bar da mi se svidja ono sto vidim-pipam po autu...
- imam sedamnestice i generalno je auto dosta tvrd sa ovim tockovima, nisam ocekivao nesto tako od francuza. Jeste da u krivini vozi kao karting, auto se prakticno ni malo ne naginje, ali na nasim putevima se oseti ovo vise kao nedostatak. A zao mi da ih prodam i zamenim 16cama, auto neuporedivo izgleda ovako.

niske cene su i meni cudne, posto auto nema nista sto ga cini losijim od konkurencije. svi mi hvale motor, pa cak i (tvrdo) ogibljenje.

A o reno servisima, moje iskustvo kaze da bolje da nadjete dobrog majstora. Moje iskustvo sa jednim zvanicnim servisom i meganom nije preterano pozitivno. uradim veliki servis za velike pare i posle 6 meseci u zimu auto krene da cvili na leru kao prigradski GSP i ubedju me da je sve super. pa i da je mehanicki ispravno, nije super, nisam servisirao auto da mi skripi svake zime

Mario,sto se tice odrzavanja-uvek sam za ovlasceni servis to je uostalom normalno u 21 veku i sa ovako slozenim automobilima,prosla su vremena garaza i uradi sam na ficama,kecevima i sl...Za moj fokus uvek idem u ovlasceni servis i verovao ili ne za njega, 1.6 benzinac on iznosi 5000din...Renov ovlasceni servis koji mi je na par stotina metara mi je trazio za tvinga( dve klase ispod fokusa 15000 dinara za isto to?!),nije cak ni za poredjenje...Stric je nakon avanture sa Meganom kupio Auris i rekao je Reno nikad vise...Zetova sestra isto sa meganom je ostala bez ulja na sred auto puta,pa su morali da je slepaju...Zeninom kolegi je na laguni pukao menjac u voznji na brdu kod Bubanj potoka...Safran promasaj,Velsatis jos veci,Avantajm statisticka greska kao o Latitjud,sve promasaji sa smesnom prodajom kojih se vise niko i ne seca...Da ne bude da samo pljujem,svidjaju mi se Clio i Kangu...:)

Imam Lagunu 2005 god.1.9 dci,trenutna km 503 000 :)Ako ćete sve full,košta oko 3 din po km bez reg i goriva.

Francuzi nikako da nauče da jedan model ne može da zameni 2 modela. To je već promašena praksa.

Nemojte da mu skidate ovo maskiranje. Lepsi je sa njim.

Reno i limuzine-sve promasaj do promasaja...Laguna uzasno los kvalitet a strasno skupo odrzavanje,latitude se prodavao na nivou statisticke greske,bolje da se okrenu nizim klasama tu jos mogu ponesto...

mario,mislio sam na Lagune 1 i 2 koje su blago je reci katastrofa po kvalitetu a po skupoci kao da vozis avion...Lagunu 3 nisam vozio,ali su joj cene kao polovnoj dosta niske za tu klasu,sto moze dosta da kaze...Inace stric je pazario novog Megana 1.6,kome je otisao motor na 40000km,i jedva su mu uvazili reklamaciju ali samo donekle...Nisam germanofil sto se tice auta,volim recimo volvo,ali stvarno nisam odusevljen kvalitetom renoa,hteo sam da kupim twingo za zenu, ali kad su mi rekli u ovlascenom servisu da mali servis za njega kosta kao tri za moj Fokus(isto ovlasceni),video sam da nece daleko da doguraju...

Šta ti je nemačka kultura implementirana u Srpsko ne znanje. Znači mrzimo Renault čisto eto zato, jer volimo da teorišemo.

Vozim Renault-a ceo život i voziću ga još dva.

Pouzdan, udoban, bez premca. Sa novijim modelima samo pokazuju da su spremni za koštac sa "ozbiljnim" proizvođačima.

Tako da, ne možeš nešto da ne voliš, dok ne probaš.

Peace out V

Nije problem u imenu, već u kvalitetu i dizajnu...Prva laguna je bila ok, a posle su je usr.... dizajnom! A ko će da kupi auto koji se zove latitud!!!

Mario,sto se tice odrzavanja-uvek sam za ovlasceni servis to je uostalom normalno u 21 veku i sa ovako slozenim automobilima,prosla su vremena garaza i uradi sam na ficama,kecevima i sl...Za moj fokus uvek idem u ovlasceni servis i verovao ili ne za njega, 1.6 benzinac on iznosi 5000din...Renov ovlasceni servis koji mi je na par stotina metara mi je trazio za tvinga( dve klase ispod fokusa 15000 dinara za isto to?!),nije cak ni za poredjenje...Stric je nakon avanture sa Meganom kupio Auris i rekao je Reno nikad vise...Zetova sestra isto sa meganom je ostala bez ulja na sred auto puta,pa su morali da je slepaju...Zeninom kolegi je na laguni pukao menjac u voznji na brdu kod Bubanj potoka...Safran promasaj,Velsatis jos veci,Avantajm statisticka greska kao o Latitjud,sve promasaji sa smesnom prodajom kojih se vise niko i ne seca...Da ne bude da samo pljujem,svidjaju mi se Clio i Kangu...:)

nissan maxima/altima

koncano da vidimo naslednika safrana i 25-ice.
jedva cekam
c6 + talisman da oduvaju dosadne monotone svabe

O da, sigurno će taj gari sa reklame koji ima kuću sa pogledom na okean i na posao ide svojim avionom da kupi Reno. Što se svi guraju u premium klasu nije mi jasno...

Ako to naprave u duhu aktuelnog Clia bice super. Ako naprave jos i kupe varijantu bice extra. Inace poslednja generacija Lagune kupe izgleda fenomenalno.

To sto govorite o Laguni 2 da je jako kvarljiva vazi samo za prve serije lagune 2, kasnije su ispravili sve greske. Ali ko se o mleko opece... Normalno da Srbi pljuju francuske automobile,kad ih kupe sa predjenih 500000 i gle cuda pocne da crkava vec na *pravih* 160000 i kao ne valja Laguna, ne valja Reno, ne valja dci motor itd. Pa naravno da ne valja kad hocete dizela starog par godina da kupite za 5000e a isti je kostao bar 5 puta skuplje kao nov. Ne ide bato.

Vel satis, neprevaziđen automobil. Nije za džabe bio predsednički automobil u Francuskoj

Da li je Safrane konačno dobio naslednika?

Nije problem u imenu, već u kvalitetu i dizajnu...Prva laguna je bila ok, a posle su je usr.... dizajnom! A ko će da kupi auto koji se zove latitud!!!
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Miloje, 30. jun 2015 10:26)


У вези са именом "Латитуд" - тако се звао хотел у Тулузу где је била смештена наша репрезентација пред осмину финала Мундијала 1998. А оданде се јавио Милојко Пантић: "Пријатељи фудбала, налазимо се испред хотела Л-т-т-д...":)))

Ја бих га купио, баш због имена!;)

Nemojte da mu skidate ovo maskiranje. Lepsi je sa njim.

Posle onakve Lagune stvarno im treba "talisman"...ako misle da povecaju prodaju..:D

Hoću Lagunu a ne neki Talisman

U vezi lagune 3 - kupio novu i evo vec 140000 bez ozbiljnih problema. 2.0 dizlo:) automatik
Dobro...potrosnja na otvorenom, tisina na autoputu, pouzdana za sad, nista nije crklo i skoro sve radi kao na pocetku, lepo se vozi
Lose...mesto za levu ruku u vratima je predaleko napred, bez parking senzora nemas pojma gde si, potrosnja u gradu sramota da kazem, kad je hladno ulje u automatiku trese celu tablu kad stojis u drajvu a kad se zagreje tunel greje pola kabine sto leti nije bas zgodno, crkavaju senzori pritiska u gumama i redovan servis je ceo dan

Vlado, moras da navedes koja Laguna, jer Laguna II i Laguna III nemaju dodirnih tacaka sto se tice kvaliteta, koliko je II bila problematicna toliko je III besprekorna.

Kod Talismana ce najvazniji biti izgled i pristojna cena, ne smeju da omase ni jednu od ove dve stavke.

Pravi momenat da se kupi dobro očuvana i napucana Laguna Coupe.

Ne znam cemu drama po pitanju kvalieta Lagune II. Peglam jednu, 2004. godiste, 1.8 16V ... ne da nemam zamerke, nego nista na njoj nisam dirao sem redovnih servisa. Ide kao bombona (a nije da je cetvoroclana porodica ne arci), brza, udobna, komforna, itd.
A inace, redovan godisnji servis me, u ovlascenom servisu, izadje oko 11-12,000 RSD ... ne znam, 90 EUR meni ne zvuci previse za servis za taj auto.

Mislim da se ispod ove maske krije dobar izgled.Sa lagunom 3 i Latitude ne proslaviše se u prodaji a za oba modela do kraja su zadržali jake cene kao da su VW.E sad koliko treba da je dobar i da košta a da privuče kupce koji imaju u ponudi npr Mazdu 6 ,Mondea novi Superb e to ćemo videti kad ga otkriju i prestave cene.Sve u svemu za Reno težak zadatak.

Renault je '80ih imao odlicne velike automobile koje su bile u samo vrhu tih godina....Renault 18,21,25. Posle su dosli Safrane i Laguna 1.I tu je kraj uspeha.Laguna 2 se prodavala ali i kvarila, Vel satis fenomenalan auto ciji dizajn nije prosao,Laguna 3 dobar auto dobar kvalitet diskutabilan dizajn.Moguce da je ovo i dobar potez,promena imena,promena dizajna...

Francuzi nikako da nauče da jedan model ne može da zameni 2 modela. To je već promašena praksa.

Imam Lagunu 2005 god.1.9 dci,trenutna km 503 000 :)Ako ćete sve full,košta oko 3 din po km bez reg i goriva.

Vlado, za Lagunu 1 nikada nisam cuo nista lose, za Lagunu 2 znam da je kvarljiva i prilicno skupa za odrzavanje, sa Lagunom 3 su se potrudili da povrate ugled izgubljen sa Lagunom 2 tako da je Laguna 3 mozda i najkvalitetnije vozilo koje su ikada napravili....nije polovna Laguna jeftinija zbog nekvaliteta, vec zbog omašenog dizajna, retko kome se svidja kako izgleda i onda kako drugacije da je kupi neko sem ako cena nije primamljiva, ne racunam ljude koji vole renoe, oni ih voze bili lepi ili ruzni.

Taj 1.6 benzinac u Meganu je neunistiv, svaki majstor ce ti reci da je to najpouzdaniji reno motor koji su napravili, taj sto se raspao na 40.000 je jedan u milion koji ko zna zasto se raspao - dešava se, i nikako taj kvar nije reper za neko generalno ocenjivanje jer ti motori prelaze minimum 300.000 bez otvaranja, ako se odrzavaju kako treba.

U ovlasceni servis nikako ne ides, sem ako auto nije u garanciji, ili u slucaju da zivis negde gde postoji samo ovlasceni servis, pa moras....renoi se kod nas najvise voze, tako da racunaj da u svim vecim gradovima ima malih finih servisa, samo ih treba naći. I koliko znam, odrzavanje za renoa sto se tice cene delova je recimo u rangu vagena, skuplji su za odrzavanje od citroena i pezoa, a drasticno jeftiniji od japanaca, dakle neka zlatna sredina, ali ovo vazi za privatne male servise, a ne ovlascene.


Pozz

Kao vlasnik Lagune 3 tek pola godine (polovna kupljena, stara tri godine) mogu da kazem da za sada nikakvih problema nije bilo, ali ajde jos je kratko kod mene da ne pametujem o kvalitetu. TAko da mogu da prokomentarisem evo po jednu po meni najpozitivniju i jednu negativnu stavku
+ auto je unutra jedan od najlepsih u klasi i ima peta vrata. Pre neki dan sam seo u avensisa slicno godiste i prosto nisam verovao u (ne)kvalitet plastike u vozilu, mislim skroz su omasili klasu. Passat je ok, insignia da se izgubim u dugmicima, mondeo ruzan do bola... Sve su to meni dobri automobili, ali ako vec vozim bar da mi se svidja ono sto vidim-pipam po autu...
- imam sedamnestice i generalno je auto dosta tvrd sa ovim tockovima, nisam ocekivao nesto tako od francuza. Jeste da u krivini vozi kao karting, auto se prakticno ni malo ne naginje, ali na nasim putevima se oseti ovo vise kao nedostatak. A zao mi da ih prodam i zamenim 16cama, auto neuporedivo izgleda ovako.

niske cene su i meni cudne, posto auto nema nista sto ga cini losijim od konkurencije. svi mi hvale motor, pa cak i (tvrdo) ogibljenje.

A o reno servisima, moje iskustvo kaze da bolje da nadjete dobrog majstora. Moje iskustvo sa jednim zvanicnim servisom i meganom nije preterano pozitivno. uradim veliki servis za velike pare i posle 6 meseci u zimu auto krene da cvili na leru kao prigradski GSP i ubedju me da je sve super. pa i da je mehanicki ispravno, nije super, nisam servisirao auto da mi skripi svake zime