Može li Dacia da "pogura" elektrifikaciju evropskog voznog parka?
Iako 8 od 10 ljudi u Evropi zagovara širu primenu električnih i hibridnih vozila u narednih deset godina, prelaz na električnu mobilnost i odvijaće se sporo.
Istraživanje o životnoj sredini i električnoj mobilnosti, sprovedeno prošlog avgusta u Evropi, je ukazalo na izrazitu zabrinutost stanovništva Starog kontinenta u pogledu klimatskih promena.
Zzapravo, 62 % ispitanika je promenilo svoje životne navike kako bi pomoglo u borbi protiv klimatskih promena i zagađenja.
Klimatske promene su pretnja čitavom čovečanstvu, zato je važno da svako da svoj doprinos. Visoki zahtevi su postavljeni i pred brojne institucije, uključujući vlade, kompanije i proizvođače automobila.
Trenutno se nalazimo na samoj prekretnici nove ere koju obeležava još veća osvešćenost ljudi o pitanjima ekološke krize i kontrolisanoj upotrebi resursa.
Ovoj zelenoj filozofiji se priklonila i Dacia sa svojim Springom – pristupačnim i potpuno električnim novim gradskim automobilom.
Kako bismo zaustavili klimatske promene, neophodno je razviti oblike prevoza sa manjim ugljeničnim otiskom.
Elektrifikacija je ključna komponenta tog procesa, s obzirom da je ugljenični otisak električnih vozila upola manji od onog kod vozila sa benzinskim ili dizel motorom.
Upravo zato 8 od 10 ljudi u Evropi zagovara širu primenu električnih i hibridnih vozila u narednih deset godina.
Iako bi najbolji pristup bio spajanje ekoloških interesa ljudi sa njihovom željom da smanje troškove upotrebe svog automobila, prelaz na električnu mobilnost i dalje će se odvijati sporo.
"Ljudi su skloni da veruju da će neprestano morati da pune svoj električni automobil, kao da dnevno prelaze 2.000 km! Međutim, samo 10 % vozača prevali takvu udaljenost – i to, u najboljem slučaju, jednom godišnje. Da biste shvatili koliko je jednostavno puniti automobil kod kuće i kako je lepo započeti dan sa napunjenim 'rezervoarom', jednostavno treba neko vreme da živite sa električnim automobilom", kaže Erik Šilb, stručnjak za električna vozila.
"Takođe, ljudi veruju da električni automobili koštaju više od benzinskih i dizel, što često nije istina. Problem je u tome što stavljaju težište na kupovnu cenu, a zanemaruju ukupne troškove vlasništva."
Neki od razloga zbog kojih Evropljani oklevaju u potpunosti da prihvate električnu mobilnost su visoka kupovna cena, ograničena autonomija u vožnji kao i pitanje punjenja i vremena koje je za to potrebno.
Više od polovine ispitanika očekuje da proizvođači proizvedu i plasiraju povoljnija električna vozila.
Ali, postavlja se pitanje kako dizajnirati pristupačno električno vozilo koje ispunjava sadašnje i buduće potrebe vozača.
Jedan od proizvođača koji je pokušao da da odgovor na to (ne računajući kineske kompanije) je Dacia.
Rumunska marka, koja je poslednjih godina uzdrmala automobilsku industriju pristušačnim modelima kao što su Logan, Sandero/Stepway i Duster, sada je krenula u osvajanje električnog tržišta novim gradskim automobilom – Spring.
Verna svom identitetu, marka je ponudila najpristupačniji evropski električni automobil na Starom kontinentu.
Sa radijusom kretanja do 305 km u gradskoj (prema WLTP standard) i 230 km u mešovitoj vožnji (WLTP), Spring je pogodan za svakodnevna, kraća,, ali i srednje duga putovanja.
Uzevši u obzir da evropski vozači dnevno pređu oko 30 km, jednom napunjena baterija će im biti dovoljna za celu nedelju vožnje, izračunali su u rumunskoj kompaniji.
Zanimljivo je da je za samo osam meseci 40.000 kupaca u Evropi naručilo Dacia Spring, pa je ovaj automobil na putu da nastavi tradiciju i prodajni uspeh modela kao što su Logan i Sandero.
Osim što je opravdao poverenje postojećih kupaca u filozofiju marke, Spring se pokazao izuzetno uspešnim jer je uspeo da privuče i nove kupce: čak 8 od 10 njegovih kupaca po prvi put je ukazalo poverenje rumunskom brendu.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
U noći između 13. i 14. aprila oružane snage Irana izvele su masovni vazdušni napad na Izrael, u kome je korišćeno na stotine komada lutajuće municije, krstarećih i balističkih raketa.
Rusija i Ukrajina su skoro postigle novi sporazum o crnomorskom transportu u martu nakon dva meseca pregovora, da bi Kijev naglo otišao, preneo je Rojters u ponedeljak.
Dvadeset hiljada ljudi demonstriralo je večeras u Tbilisiju, glavnom gradu Gruzije protiv izglasavanja spornog zakona o "stranom uticaju", kojeg kritičari porede s represivnim zakonom Rusije i smatraju "ubistvenim za slobodu".
Dva pripadnika poznate kriminalne bande Bišnoi iz Indije pucali su na stan poznatog bolivudskog glumca Salmana Kana iz osvete što je on ubio dve antilope
Prepoznajući alarmantne nivoe zagađenja vazduha u nekoliko srpskih gradova i značajne zdravstvene rizike koje određene čestice u vazduhu predstavljaju, posebno za decu, kompanija P&G odlučila je da pomogne.
Nakon što je imao 10 nominacija za Oskara u prethodnoj godini, Martin Skorseze ima u planu dva nova projekta, a jedan od njih je biografski film o Frenku Sinatri.
At the Brod border crossing, a victim of international human trafficking was discovered and identified, and it is a five-year-old girl who was accompanied by a foreign citizen, who was detained by order of the acting prosecutor.
Speaker of the National Assembly of the Republic of Serbia, Ana Brnabić, speaks after the end of the meeting where representatives of the government and the opposition discussed election conditions.
The popular Greek portal Pronews announced this morning that the only Greek member of parliament who did not vote "yes" last night in Strasbourg was Nina Kasimati and that, as they wrote, it serves her honor.
Najveći pritisak na Telegram ne vrše vlade, već američke korporacije Apple i Google, izjavio je izvršni direktor ove platforme Pavel Durov u intervjuu sa novinarom Takerom Karlsonom.
Izvršni direktor jedne od AI firmi u usponu, prozvao je druge kompanije u njhovom poduhvatu da kreiraju takozvanu "generalnu veštačku inteligenciju" (AGI).
Pre nekoliko godina, Samsung je predstavio 8.5Gbps LPDDR5X RAM, koji je tada bio najbrži na svetu. Kako ova tehnologija napreduje, sada je kompanija najavila još brži LPDDR5X.
Robot po imenu Atlas, kompanije Boston Dynamics, prethodnih godina impresionirao nas je svojim akrobacijama. Međutim, došlo mu je vreme da ode u penziju.
Nakon što je Evropska komisija primorala Apple da otvori iOS za eksterne prodavnice aplikacija u EU, izgleda da i druge države istražuju Apple zbog antimonopolskih praksi i monopola.
Usluge servisiranja klima u automobilima ovog leta postaće prošlost. Serviseri masovno sklanjaju klima stanice iz svojih auto-servisa, a sada smo dobili i objašnjenje zbog čega je to tako.
Generalna skupština Ujedinjenih nacija će na zatvorenom sastanku raspravljati o Nacrtu rezolucije o "Međunarodnom danu refleksije i sećanja na genocid u Srebrenici 1995. godine".
Golman Američke Samoe Niki Salapu našao se među stativama 11. aprila 2001. godine, braneći u najtežem porazu u međunarodnom fudbalu, kada je njegov tim izgubio od Australije 31:0.
Komentari 25
Pogledaj komentare