Budućnost individualnog gradskog prevoza – malo, električno i bez vozača VIDEO

Nanoviji i najmanji član familije Renault EZ autonomnih vozila je koncept EZ-Pod, koji na parkingu zauzima površinu od svega 3 kvadratna metra.

Podeli
Foto: Renault promo
Foto: Renault promo

EZ-Pod je zamišljen kao malo, urbano električno vozilo za individualni prevoz na kratkim relacijama - kao dopuna drugim vidovima javnog/individualnog gradskog prevoza.

Bazirano je na mehaničkoj osnovi električnog modela Renault Twizy, pa auto zauzima samo 3 kvadratna metra, što je značajno kada je reč o vožnji i parkiranju u uskim ulicama starih gradskih jezgara mnogih evropskih gradova.

Foto: Renault promo
Foto: Renault promo

Zbog malih dimenzija, dizajneri i inženjeri su se fokusirali na to da što bolje iskoriste putničku kabinu i dobiju najveću moguću korisnu zapreminu.

Uz to, predviđeno je da EZ-Pod koristi tehnologiju samovozećih automobila kojima upravlja kompjuter.

Foto: Renault promo
Foto: Renault promo

Slično električnom modelu Renault Twizy, i EZ-Pod ima dva mesta za sedenje – ali u sasvim drugačijoj konfiguraciji, pa je smeštaj putnika, kao i ulazak i izlazak iz vozila znatno komforniji.

Idejni tvorci ovog električnog automobila predvideli su da takođe EZ-Pod može da se transformiše u malo dostavno vozilo.

Foto: Renault promo
Foto: Renault promo

Renault navodi da je ovaj mali električni koncept idealan kao “car-sharing” vozilo, koje će moći da se rezerviše putem aplikacije i da se automatski doveze do potencijalnih klijenata, a najviše bi se koristilo u pešačkim zonama velikih gradova.

Pogledajte video:

Aktuelno

Kada je vreme za nove gume?

Sezona letnjih guma u Srbiji počela je 1. aprila, iako su u međuvremenu temperature često bile na nivou zimskih. Mnogi vozači su samo zamenili zimski set već korišćenim letnjim, a mnogi među njima nisu ni utvrdili da li je on adekvatan.

Aktuelno petak 24.05. 18:55 Komentara: 54
strana 1 od 12 idi na stranu