Vožnja po kiši: Kad pneumatik "zapliva"
U kišnim danima često se na putu stvaraju duboke bare, pa se znatno povećava opasnost da vozilo "zapliva" zbog fenomena poznatog kao akvaplaning.
U kišnim danima često se na putu stvaraju duboke bare, pa se znatno povećava opasnost da vozilo "zapliva" zbog fenomena poznatog kao akvaplaning.
Da li kazna treba da bude prvo i osnovno sredstvo ili samo krajnja mera u borbi protiv nesavesnih vozača?
Jedan od najvećih problema u bezbednosti saobraćaja je upotreba mobilnih telefona, koja bi konačno mogla da bude limitirana.
Nemački gigant Daimler razmatra mogućnost okončanja saradnje sa Renault-Nissan alijansom.
Hrvatska će postavljanjem novih kamera za detektovanje brze vožnje na auto-putevima pokušati da stane na put bahatim vozačima.
Električni motor za automobil ima samo dvadesetak delova, nema izduvnog sistema, menjača ili rezervoara, cena izrade je manja, a može ga podići samo jedan čovek.
Motociklisti krive vozače automobila – kažu da im oduzimaju prednost, izleću ispred njih bez migavca, guraju ih s puta. S druge strane, vozači automobila tvrde da su motociklisti u 90% slučajeva sami krivi - vozeekstremno brzo, provlače se između vozila, krše sve moguće propise. Kolege sa portala Polovni automobili daju 15 saveta "kako preživeti na dva točka".
Poslednjih nedelja pojavile su se brojne netačne informacije koje mnoge novopečene vozače dovode u zabludu i rizik da zbog toga budu kažnjeni. Kolege sa portala Polovni automobili su razjasnili konfuznu situaciju koja je nastala.
Stručnjaci kažu da razlika u dužini zaustavnog puta između zimskog i letnjeg pneumatika, na temperaturi iznad 15 stepeni Celzijusa, može biti i do sedam metara u korist letnje gume.