Šta nudi Opel u okviru programa komercijalnih vozila?

Uz brojne sertifikovane konverzije, Opelovo lako dostavno vozilo može biti konfigurisano za obavljanje bilo kog zadatka, koliko god da je specijalizovan.

Dok se osnovne konverzije obavljaju još u fabrici, za najučestalije zahteve, vozila prilagođena za specifične potrebe krajnjih korisnika su takođe na raspolaganju kod trećih lica, specijalizovanih za konverziju koja preporučuje Opel. Koje god rešenje da je izabrano, kupac može biti siguran da će biti zadovoljeni Opelovi standardi kvaliteta, kažu u toj kompaniji.

Fabričke konverzije sa kojima se isporučuje model Movano obuhvataju kamionete, sa neklizajućim drvenim podom za teret, i trostrane kipere sa zadnjim otvaranjem sa čeličnim patosom. Oba modela imaju čeličnu plastificiranu platofrmu, tamno sive boje, aluminijumske bočne stranice i zadnja vrata, integrisane tačke za fiksiranje tereta, zaštitu kabine sa držačima stepenica i bočnu zaštitu donjeg dela vozila.

Za slučaj intenzivne upotrebe, kiperi mogu biti snabdeveni čeličnim bočnim i zadnjim stranicama. Posebne opcije uključuju i zadnji nosač za merdevine i postavljenu kutiju sa alatom. Ove konverzije se mogu kombinovati sa pogonom na prednje ili zadnje točkove, dajući korisnu nosivost do 1.884 kg.

Sandučne karoserije sa lakim aluminijumskim ramom i sintetičkim panelima takođe su dostupni za model Movano u veličinama od 20 ili 22 m3, sa dodacima radi poboljšanja aerodinamičnosti i i smanjenja potrošnje goriva, ili sa prostorom za odlaganje u gornjem delu kabine, sa opcijom pristupa iz unutrašnjosti.

Standardna oprema uključuje dvokrilna zadnja vrata sa otvaranjem pod uglom od 270 stepeni, neklizajući patos i bočnu zaštitu donjeg dela vozila. Enterijer je (zavisno od tržišta) ili aluminijumski ram sa 3 obložene aluminijumske trake za fiksiranje tereta, ili obložen šperpločom sa trakom za fiksiranje tereta na polovini visine oko enterijera.

Vivaro i Movano panel vanovi mogu biti i fabrički adaptirani radi ugradnje duple kabine, sa bočnim prozorima za putnike nazad i znatnim prostorom za teret u zadnjem delu.

Veliki broj opcija opreme za panel van uključuje, zavisno od modela: mreže za teret, teleskopski podesive blokirajuće šipke, krovne prozore, neklizajući drveni patos, panelne obloge na bočnim stranicama, bočne i podne šine, kompletnu opremu za enterijer za Combi varijante, ručice za hvatanje, dodatne grejače, parking grejače sa tajmerom i daljinskim upravljačem, drugi akumulator – i još mnogo toga.

Radi odgovora na specifične zahteve koji nisu obuhvaćeni onim što isporučuje fabrika, brojne konverzije i adaptacije, koje su sertifikovane od strane Opela, mogu se naručiti kod prodavaca Opela. Ove modele proizvodi mreža specijalizovanih dobavljača, od kojih su mnogi prisutni na glavnim tržištima.

Tekući program sertifikacije krenuo je početkom 2012. godine, tako da je oko 100 različitih konverzija već sertifikovano od strane Opelovog tima za konverzije a, do kraja 2013. godine, Opel planira da sertifikuje bar još 100 konverzija uz povećanje broja preporučenih specijalista za konverziju.

Među konverzijama su i posebne adaptacije za potrebe hitnih službi (policija, hitna pomoć i vatrogasci) i za prevoz putnika u invalidskim kolicima, sa rampama, dizalicama i zadnjim vratima.

Izborom modifikacije koju je obavilo treće lice sertifikovano od strane Opela, kupac može očekivati pogodnosti slične onima koje nude proizvodi koje se isporučuju iz fabrike. Opelova standardna 24-mesečna garancije neograničena kilometražom i dalje važi za osnovni model, dok se od firme koja vrši konverziju očekuje da ponudi odgovarajuću garanciju za izvršene izmene i prepravke na vozilu.

Pročitajte o modelu Opel Vivaro za 2014.

Saznajte kako je nastao Opelov simbol - "munja".