Dan bez automobila

Cilj obeležavanja "dana bez automobila" je da ukaže pre svega na katastrofalan uticaj koji veliki broj motornih vozila ima na urbano okruženje - gužvu, buku, probleme sa javnom bezbednošću, pa između ostalog i na smrad i zagađenje. Ideja je da se neke gradske ulice zatvore za motorni saobraćaj, tako da ljudi prolazeći tuda mogu da osete kako je lepo hodati celom širinom ulice umesto uskim i zakrčenim trotoarom, šetati sa decom i pustiti ih da budu deca na ulici, jahati bicikl a ne izigravati glinenog goluba...
Neki srpski gradovi (ja znam za Šabac i Novi Sad) su i oficijelno podržali ovu svetsku akciju privremenom izmenom režima saobraćaja. Nažalost katastrofalne vremenske prilike su sprečile ljude da masovnije dođu i uživaju.
Ali koncept i ideja ostaju, u Srbiji ima više udruženja građana koja se bave ovom problematikom, i verujem da ćemo u budućnosti rasteretiti javni prostor u gradovima teškog pritiska koji na njih pravi ogromna masa automobila.

Cilj obeležavanja "dana bez automobila" je da ukaže pre svega na katastrofalan uticaj koji veliki broj motornih vozila ima na urbano okruženje - gužvu, buku, probleme sa javnom bezbednošću, pa između ostalog i na smrad i zagađenje. Ideja je da se neke gradske ulice zatvore za motorni saobraćaj, tako da ljudi prolazeći tuda mogu da osete kako je lepo hodati celom širinom ulice umesto uskim i zakrčenim trotoarom, šetati sa decom i pustiti ih da budu deca na ulici, jahati bicikl a ne izigravati glinenog goluba...
Neki srpski gradovi (ja znam za Šabac i Novi Sad) su i oficijelno podržali ovu svetsku akciju privremenom izmenom režima saobraćaja. Nažalost katastrofalne vremenske prilike su sprečile ljude da masovnije dođu i uživaju.
Ali koncept i ideja ostaju, u Srbiji ima više udruženja građana koja se bave ovom problematikom, i verujem da ćemo u budućnosti rasteretiti javni prostor u gradovima teškog pritiska koji na njih pravi ogromna masa automobila.