Subota, 25.06.2016.

18:12

Srbija ostaje bez 800 kilometara pruga

Izvor: B92

Srbija ostaje bez 800 kilometara pruga IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

4 Komentari

Sortiraj po:

Praunuk železničara koji ne rad na istoj

pre 7 godina

Ukinite odmah i mesta i ljude koji žive uz te pruge.Železnica je arterija države. Bez nje, sve ostalo će odumreti.

zeljeznicar

pre 7 godina

na zalost naroda,odluke o ukidanju pruga odlucuju ljudi koji ne maju pojma uopste o zeleznici.da bi ste imali rentabilne linije morate usaglasiti red voznje vozova lokalnih sa glavnim pravcima podesiti ih sa kretanjima radnika,djaka i studenata,i naravno imati vozna sredstva koja obezbedjuju konstantnu voznju bez vecih kvarova i dobre pruge.jedan deo postoji,nazalost raznorazni strucnjaci prave red voznje koji nema skoro nikakve svoje svrhe ili delimicno.ukazuju im se koje su greske medjutimm dali je sujeta ili svesno namerno pravljenje reda voznje koji odgovara autobuskom saobracaju,tj kao da rade za tudje interese prave se redovi voznje koji skoro nikome ne odgovoraju,osim konkurenciji.radnici naterenu ukazuju na propuste greske rukovostva,ali oni to na zalost uopste ili ne zele da cuju,ili smatraju da time sto im se ukazuje na greske da ih to vredja,je rsu oni..strucnjaci.najlakse je ukinuti neku prugu i voz.gospodo vi koji odlucujete,poslusajte glas oni koji znaju taj posao,koj ibi vi trebali da radite,a ne radite ga ili ga radite na stetu zeleznice.

zeljeznicar

pre 7 godina

na zalost naroda,odluke o ukidanju pruga odlucuju ljudi koji ne maju pojma uopste o zeleznici.da bi ste imali rentabilne linije morate usaglasiti red voznje vozova lokalnih sa glavnim pravcima podesiti ih sa kretanjima radnika,djaka i studenata,i naravno imati vozna sredstva koja obezbedjuju konstantnu voznju bez vecih kvarova i dobre pruge.jedan deo postoji,nazalost raznorazni strucnjaci prave red voznje koji nema skoro nikakve svoje svrhe ili delimicno.ukazuju im se koje su greske medjutimm dali je sujeta ili svesno namerno pravljenje reda voznje koji odgovara autobuskom saobracaju,tj kao da rade za tudje interese prave se redovi voznje koji skoro nikome ne odgovoraju,osim konkurenciji.radnici naterenu ukazuju na propuste greske rukovostva,ali oni to na zalost uopste ili ne zele da cuju,ili smatraju da time sto im se ukazuje na greske da ih to vredja,je rsu oni..strucnjaci.najlakse je ukinuti neku prugu i voz.gospodo vi koji odlucujete,poslusajte glas oni koji znaju taj posao,koj ibi vi trebali da radite,a ne radite ga ili ga radite na stetu zeleznice.

Praunuk železničara koji ne rad na istoj

pre 7 godina

Ukinite odmah i mesta i ljude koji žive uz te pruge.Železnica je arterija države. Bez nje, sve ostalo će odumreti.

zeljeznicar

pre 7 godina

na zalost naroda,odluke o ukidanju pruga odlucuju ljudi koji ne maju pojma uopste o zeleznici.da bi ste imali rentabilne linije morate usaglasiti red voznje vozova lokalnih sa glavnim pravcima podesiti ih sa kretanjima radnika,djaka i studenata,i naravno imati vozna sredstva koja obezbedjuju konstantnu voznju bez vecih kvarova i dobre pruge.jedan deo postoji,nazalost raznorazni strucnjaci prave red voznje koji nema skoro nikakve svoje svrhe ili delimicno.ukazuju im se koje su greske medjutimm dali je sujeta ili svesno namerno pravljenje reda voznje koji odgovara autobuskom saobracaju,tj kao da rade za tudje interese prave se redovi voznje koji skoro nikome ne odgovoraju,osim konkurenciji.radnici naterenu ukazuju na propuste greske rukovostva,ali oni to na zalost uopste ili ne zele da cuju,ili smatraju da time sto im se ukazuje na greske da ih to vredja,je rsu oni..strucnjaci.najlakse je ukinuti neku prugu i voz.gospodo vi koji odlucujete,poslusajte glas oni koji znaju taj posao,koj ibi vi trebali da radite,a ne radite ga ili ga radite na stetu zeleznice.

Praunuk železničara koji ne rad na istoj

pre 7 godina

Ukinite odmah i mesta i ljude koji žive uz te pruge.Železnica je arterija države. Bez nje, sve ostalo će odumreti.