Subota, 18.04.2015.

14:28

Japanski levitirajući voz postavio novi rekord u brzini

Izvor: klix.ba

Japanski levitirajuæi voz postavio novi rekord u brzini IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

47 Komentari

Sortiraj po:

Evropljanin

pre 8 godina

A Teslini sunarodnici se pitaju da li se to maze na hleb?! Evo dokle smo stigli, do cire, sa silnim filozofiranjem, dok Japanci cute i rade, kod nas svi politiziraju tj. muuuuuuuuuuuuu ili beeeeeeeeee...

miki

pre 8 godina

A ja sam 1993 od sida do bg putovao 8h u po zime (80km). Dva voza se pokvarila... Posle 20 godina, jel se promenilo nesto? Jeste!! Vozovi se jos vise kvare i jos sporije idu. E moj srbistanu....

Ja1

pre 8 godina

Odkad imam smartphone, da kazemo oko 4 godine, skoro svaki dan citam vesti putem njega pa ulazim u komentare i to uglavnom za svaku vest, bilo iz info, biznisa, tehnologije, zabave, hronike itd. Mogu vam reci da je najveci problem nase nacije sto je toliko nerazvijena, neracunajuci ratove, ogromna zatucanost, subjektivnost, zavist i neobrazovanje ljudi.

Slobodni Klikeri

pre 8 godina

@(Raps, 19. april 2015 10:35)

Uzecu tvoju izjavu i tvoje iskustvo sa Japancima kao potpuno merodavno.
Ali kada se ode u Japan,rezultati njihovog rada,ma kakav on da je i ma kako ga ti ocenio,su vrlo opipljivi,vrlo primenljivi,mnoooogo vise nego vidljivi,toliko vidljivi da zastaje dah. Tehnicko-tehnoloski su najnaprednija zemlja na svetu. Daleko ispred svih zapadnih ekonomsko-vojnih sila...sto svedoci i ovaj podatak da ce ovaj japanski voz,mozda,za koju deceniju povezivati Njujork i Vasington,posto Amerika jos uvek koristi vozove i pruge iz druge polovine proslog veka.
Hocu da kazem da subjektivni osecaj i iskustvo su jedno,a rezultat nesto drugo. A Japan ima nesto mnogo vise od rezultata. Japan vec decenijama zivi u buducnosti u odnosu na ostatak sveta.

Rio

pre 8 godina

Stvarno , Ali zasto niko ne napise da je Francuski TGV , apsolutni rekorder u brzini ! Naravno , mislim i pisem o vozovima . 570km .h.

Der Knochenjager

pre 8 godina

Eto da dodam, tehnologija je poznata vise od 100 godina, a razvio ju je - Tesla. Voz radi na identicnom principu kao i Teslin induktivni motor, kom je stator prakticno razvucen u dugu sinu, a rotor postavljen ispod voza.

Raps

pre 8 godina

Kolko nebuloze o Japancima. Pa i Francuzi imaju vrlo slicne tehnologije pa niko ne prica da imaju po 2 glave. Ja sam radio sa Japancima. Oni ljudi rade po 15 sati dnevni i zbog toga im je efikasnost ubi boze losa. Izgubi se duplo vise vremena da se nesto zavrsi. Da su u nekim stvarima napredni jesu ali je u pitanju fanatican rad, ljubav prema istom i lojalnost radnom mestu. Nema veze sa pamecu.

DuleGURU

pre 8 godina

Svaka im cast!
Dok su nasi politicari sve bogatiji, a obican narod zemlje Srbije propada u svakom pogledu, neki tamo "svemirski" japanci postavljaju nove svetske rekorde u inovacijama.
E, Srbijooo....

Radomir

pre 8 godina

"Japanci rade i na liniji Tokio-Nagoja kako bi put od 286 kilometara trajao 40 minuta,"
---------------------------

Kod nas put od 40 kilometara traje 286 minuta, ali nismo mi krivi što se nalazimo maltene na suprotnoj strani planete od Japana. To su, valjda, zakoni fizike, ekonomije, visine prosečne inteligencije....

the Internet master

pre 8 godina

Poslednja dva meseca predajem Japancima Engleski, i ono što mogu da kažem jeste da imaju glavu, ruke, noge, kao i svi ostali, ali takvu marljivost i posvećenost poslu nema niko na ovoj planeti. Od njih stotinak sa kojima sam imao prilike da razgovaram (godina od 7 do 77), skoro svi rade po 4 ili 5 stvari u životu. Imaju standardne poslove, a između toga, po nekoliko hobija. Trče, skaču, prave salto, sede na hladan beton, ma prosto su neverovatni. Da ne pričam o tome koliko su mladoliki... Ljudi u svojim šezdesetim izgledaju po 30 godina mlađe. Svi su aktivni, kreću se, i ne dozvoljavaju da im dan prođe uzalud. Zato su tu gde jesu...

Djule

pre 8 godina

Nije to nista, mi smo najpametniji (I najstariji) narod na svetu! A nasi politicari se smatraju da su geniji! A nasi Privrednici su "najsposobniji" (znaju da muzu I gde nema). A tek nasi "naucnici"!? Vidi samo Tomu kako pece najbolju SVETSKU rakiju! Nema mu u nauci ravna!

Mr. Punch

pre 8 godina

Maglev je nemacki izum ! Prvi put primenjen u Kini . Od centra Sangaja do aerodroma Pudong !!
@(Rio, 18. april 2015 19:43)
Nemac ga jeste smislio(tj prvi patentirao) jos pocetkom XX veka, ali prvi upotebljiv linijski elektromotor su napravili englezi tek negde 40tih, ali sve je to nebitno. Ovde je rec o Shinkansenu i japanci su prva zemlja koja je odlucila da gradi zeleznice velikih brzina i to jos 40 tih godina proslog veka. Takodje nebitno ali zanimljivo da je cuveni orient express u zlatno doba vukla japanska lokomotiva klase D51 tako da smo i mi ipak videli japansku zeleznicu...a da i da kazem komentatoru @(Hihihaha, 18. april 2015 19:09) da je taj D51(parna lokomotiva) isto isao 85km/h ali 1936. ...

Procena

pre 8 godina

Nama je jedina šansa da nas Japanci uzmu pod svoje.
(Epicentar, 18. april 2015 15:35)
Dragi prijatelju, nama su japanci još pedesetih godina prošlog veka nudili saradnju, gde bi zajednički proizvodili robu, koju bi onda preko Jugoslavije izvozili u Evropu i širom sveta. Međutim, naš "voljeni" doživotni predsednik je "stručno" procenio, da smo mi sposobniji od japanaca, da nam oni ne trebaju i ponudu odbio.

Gnojko

pre 8 godina

Nije to nista. Ruski vozovi su najlevitirajuciji od svih na svetu, samo se o tome ne pise jer imperijalistima ne odgovara da se zna kako ih Rusija pobedjuje na svakom frontu.

Braca

pre 8 godina

Cesto se pozivamo na Nikolu Teslu,a on je prvi dao patente za voz na magnetnom jastuku.To niko ne spominje i ne pomislja da nase zeleznice zaista unapredi.Doduse,vredi staro pravilo,kakva drzava,takva i zeleznica.

Hihihaha

pre 8 godina

Ljudi sta se raspravljate! Nas nema ni da kako-tako napunimo i ovo malo jada sto imamo. Evo nov ruski voz, komforan, udoban 80km/h-90km/h (pruga ne dozvolajva vise) od Beograda do Vrsca zvrji prazan. Nema naroda.

oblivion

pre 8 godina

Da li neko ima novije slike Japanaca? Ako mi imamo dve ruke, dve noge i jednu (misleću) glavu, da li ono imaju četiri noge, osam ruku i nejmanje tri glave. Teško je objasniti da neka nacija ode i razvije se u svim pravcima, a neka ostane prizemna, k'o u rodovskoj zajednici (recimo ima jedna, gotovo svi se prezivaju na "ić").

polarni fazan

pre 8 godina

negde sam pročitao podatak da je 1925-e prosečna brzina naših vozova bila 57km/h,a danas je 39km/h....ako je to dokaz da u srbiji evolucija ide u negativnom smeru-od nas se ubrzo može očekivati da postanemo majmuni.

dob

pre 8 godina

Nismo mu sirotinja koliko smo glupi i pustamo da nam iz usta otimaju i jos im aplaudiramo. Nas problem je na zalost postao sistemske prirode i cudim se da jos uvek ovde moze da se koloko toliko prihvatljivo zivi. Oprostite za politbiro monolog.
Voz je stvarno spektakularan, imam veliku zelju da se provozam maglevom, mislim da ima jedna trasa u Svabiji. Obozavam sve sto je nalik SciFi tehnologijama, a maglev je definitivno jedna.od njih. Uzbudjuje me pomisao makar na prividno krsenje zakona fizike u bilo kojem obliku tehnologije. Tim vise ako se radi o velikim stvarima tipa pomenuti voz :) Uvek ce mi biti zao sto je hoverkraft tehnologija dozivela odlazak u noc kao i nikada prevazidjeni Konkord.. Uf ponekada je stvarno lepo biti covek :D

markantz

pre 8 godina

Dosan sam pre dve nedelje iz Japana. Trenutni shinkasen vozovi idu brzinom do max 280km/h (ja sam izmerio 282 km/h). Put od 500 km se prelazi za malo vise od 2,5 sata (Tokyo station - Shin Osaka).

Veliki brat

pre 8 godina

Pa lako je da napreduju kad zemlja ima blizu 130 miliona stanovnika, i to više od polovine koncentrisano u nekoliko velikih gradova.

Oni su još 1964. godine za Olimpijadu imali voz koji je išao 150km/h, a i danas je linija "Tōkaidō Shinkansen" između Tokija i Osake najprometnija pruga na svetu, sa preko 150 miliona putnika godišnje.

I kad imate toliko putnika, imate opravdanja za finansijska ulaganja u vremensko skraćivanje putovanja i povećanje udobnosti putnika.


Japan je imao još jednu prednost, što je pre WW2 koristio uski kolosek koji nije bio dobar za brze pruge, pa su u potpunosti morali da grade nove linije za brze vozove. U Evropi i SAD su korišćeni standarni koloseci koji su vremenom unapređivani u nekim delovima za veće brzine, pa nisu preko noći mogli da postignu brzine 200km/h na svim deonicama.

I u Japanu su danas brzine uglavnom do 320km/h (i to na oko 2600km pruga, na ostalim prugama su sporije, na pojedinim čak "samo" 130km/h).


Dakle, nije problem tehnologije ni kod nas napraviti takve pruge, ali NEMA PUTNIKA koji bi opravdali takve investicije.


Druga bi bila priča da npr. Beograd, Niš, Kragujevac i Novi Sad imaju po 12-15 miliona stanovnika, onda bi nam takve pruge bile idealne, a bile bi i profitabilne.

Wow

pre 8 godina

San Francisko i Los Anđeles, nadam se da su resili pitanje zemljotresa, odnosno uticaja istog na voz koji se krece 320+, koji u ovom regionu nisu uopste retkost.

Obzirom da su to Japanci gde takodje trese verujem da jesu.

zeleznicar

pre 8 godina

a nasi direktori brzih pruga imaju po 590 toyota RAW.Dok direktor udje i izadje iz svakog , eto ga vec je presao od beograda do rodnog sela.A kad bi tek poredjali u nizu stanova koliko imaju morao bi ovaj Japanski voz da ih razvozi od sobe do sobe.

Vladimir

pre 8 godina

Kakvi carevi,oni vozovima stižu brzo kao avionima,mi i oni nismo u istom veku.Ne bi me čudilo da su im bicikli brži od naših vozova.Kakva smo mi sirotinja.

Vladimir

pre 8 godina

Kakvi carevi,oni vozovima stižu brzo kao avionima,mi i oni nismo u istom veku.Ne bi me čudilo da su im bicikli brži od naših vozova.Kakva smo mi sirotinja.

polarni fazan

pre 8 godina

negde sam pročitao podatak da je 1925-e prosečna brzina naših vozova bila 57km/h,a danas je 39km/h....ako je to dokaz da u srbiji evolucija ide u negativnom smeru-od nas se ubrzo može očekivati da postanemo majmuni.

zeleznicar

pre 8 godina

a nasi direktori brzih pruga imaju po 590 toyota RAW.Dok direktor udje i izadje iz svakog , eto ga vec je presao od beograda do rodnog sela.A kad bi tek poredjali u nizu stanova koliko imaju morao bi ovaj Japanski voz da ih razvozi od sobe do sobe.

markantz

pre 8 godina

Dosan sam pre dve nedelje iz Japana. Trenutni shinkasen vozovi idu brzinom do max 280km/h (ja sam izmerio 282 km/h). Put od 500 km se prelazi za malo vise od 2,5 sata (Tokyo station - Shin Osaka).

dob

pre 8 godina

Nismo mu sirotinja koliko smo glupi i pustamo da nam iz usta otimaju i jos im aplaudiramo. Nas problem je na zalost postao sistemske prirode i cudim se da jos uvek ovde moze da se koloko toliko prihvatljivo zivi. Oprostite za politbiro monolog.
Voz je stvarno spektakularan, imam veliku zelju da se provozam maglevom, mislim da ima jedna trasa u Svabiji. Obozavam sve sto je nalik SciFi tehnologijama, a maglev je definitivno jedna.od njih. Uzbudjuje me pomisao makar na prividno krsenje zakona fizike u bilo kojem obliku tehnologije. Tim vise ako se radi o velikim stvarima tipa pomenuti voz :) Uvek ce mi biti zao sto je hoverkraft tehnologija dozivela odlazak u noc kao i nikada prevazidjeni Konkord.. Uf ponekada je stvarno lepo biti covek :D

oblivion

pre 8 godina

Da li neko ima novije slike Japanaca? Ako mi imamo dve ruke, dve noge i jednu (misleću) glavu, da li ono imaju četiri noge, osam ruku i nejmanje tri glave. Teško je objasniti da neka nacija ode i razvije se u svim pravcima, a neka ostane prizemna, k'o u rodovskoj zajednici (recimo ima jedna, gotovo svi se prezivaju na "ić").

Hihihaha

pre 8 godina

Ljudi sta se raspravljate! Nas nema ni da kako-tako napunimo i ovo malo jada sto imamo. Evo nov ruski voz, komforan, udoban 80km/h-90km/h (pruga ne dozvolajva vise) od Beograda do Vrsca zvrji prazan. Nema naroda.

Veliki brat

pre 8 godina

Pa lako je da napreduju kad zemlja ima blizu 130 miliona stanovnika, i to više od polovine koncentrisano u nekoliko velikih gradova.

Oni su još 1964. godine za Olimpijadu imali voz koji je išao 150km/h, a i danas je linija "Tōkaidō Shinkansen" između Tokija i Osake najprometnija pruga na svetu, sa preko 150 miliona putnika godišnje.

I kad imate toliko putnika, imate opravdanja za finansijska ulaganja u vremensko skraćivanje putovanja i povećanje udobnosti putnika.


Japan je imao još jednu prednost, što je pre WW2 koristio uski kolosek koji nije bio dobar za brze pruge, pa su u potpunosti morali da grade nove linije za brze vozove. U Evropi i SAD su korišćeni standarni koloseci koji su vremenom unapređivani u nekim delovima za veće brzine, pa nisu preko noći mogli da postignu brzine 200km/h na svim deonicama.

I u Japanu su danas brzine uglavnom do 320km/h (i to na oko 2600km pruga, na ostalim prugama su sporije, na pojedinim čak "samo" 130km/h).


Dakle, nije problem tehnologije ni kod nas napraviti takve pruge, ali NEMA PUTNIKA koji bi opravdali takve investicije.


Druga bi bila priča da npr. Beograd, Niš, Kragujevac i Novi Sad imaju po 12-15 miliona stanovnika, onda bi nam takve pruge bile idealne, a bile bi i profitabilne.

Procena

pre 8 godina

Nama je jedina šansa da nas Japanci uzmu pod svoje.
(Epicentar, 18. april 2015 15:35)
Dragi prijatelju, nama su japanci još pedesetih godina prošlog veka nudili saradnju, gde bi zajednički proizvodili robu, koju bi onda preko Jugoslavije izvozili u Evropu i širom sveta. Međutim, naš "voljeni" doživotni predsednik je "stručno" procenio, da smo mi sposobniji od japanaca, da nam oni ne trebaju i ponudu odbio.

Wow

pre 8 godina

San Francisko i Los Anđeles, nadam se da su resili pitanje zemljotresa, odnosno uticaja istog na voz koji se krece 320+, koji u ovom regionu nisu uopste retkost.

Obzirom da su to Japanci gde takodje trese verujem da jesu.

Braca

pre 8 godina

Cesto se pozivamo na Nikolu Teslu,a on je prvi dao patente za voz na magnetnom jastuku.To niko ne spominje i ne pomislja da nase zeleznice zaista unapredi.Doduse,vredi staro pravilo,kakva drzava,takva i zeleznica.

the Internet master

pre 8 godina

Poslednja dva meseca predajem Japancima Engleski, i ono što mogu da kažem jeste da imaju glavu, ruke, noge, kao i svi ostali, ali takvu marljivost i posvećenost poslu nema niko na ovoj planeti. Od njih stotinak sa kojima sam imao prilike da razgovaram (godina od 7 do 77), skoro svi rade po 4 ili 5 stvari u životu. Imaju standardne poslove, a između toga, po nekoliko hobija. Trče, skaču, prave salto, sede na hladan beton, ma prosto su neverovatni. Da ne pričam o tome koliko su mladoliki... Ljudi u svojim šezdesetim izgledaju po 30 godina mlađe. Svi su aktivni, kreću se, i ne dozvoljavaju da im dan prođe uzalud. Zato su tu gde jesu...

Djule

pre 8 godina

Nije to nista, mi smo najpametniji (I najstariji) narod na svetu! A nasi politicari se smatraju da su geniji! A nasi Privrednici su "najsposobniji" (znaju da muzu I gde nema). A tek nasi "naucnici"!? Vidi samo Tomu kako pece najbolju SVETSKU rakiju! Nema mu u nauci ravna!

Gnojko

pre 8 godina

Nije to nista. Ruski vozovi su najlevitirajuciji od svih na svetu, samo se o tome ne pise jer imperijalistima ne odgovara da se zna kako ih Rusija pobedjuje na svakom frontu.

Radomir

pre 8 godina

"Japanci rade i na liniji Tokio-Nagoja kako bi put od 286 kilometara trajao 40 minuta,"
---------------------------

Kod nas put od 40 kilometara traje 286 minuta, ali nismo mi krivi što se nalazimo maltene na suprotnoj strani planete od Japana. To su, valjda, zakoni fizike, ekonomije, visine prosečne inteligencije....

DuleGURU

pre 8 godina

Svaka im cast!
Dok su nasi politicari sve bogatiji, a obican narod zemlje Srbije propada u svakom pogledu, neki tamo "svemirski" japanci postavljaju nove svetske rekorde u inovacijama.
E, Srbijooo....

Mr. Punch

pre 8 godina

Maglev je nemacki izum ! Prvi put primenjen u Kini . Od centra Sangaja do aerodroma Pudong !!
@(Rio, 18. april 2015 19:43)
Nemac ga jeste smislio(tj prvi patentirao) jos pocetkom XX veka, ali prvi upotebljiv linijski elektromotor su napravili englezi tek negde 40tih, ali sve je to nebitno. Ovde je rec o Shinkansenu i japanci su prva zemlja koja je odlucila da gradi zeleznice velikih brzina i to jos 40 tih godina proslog veka. Takodje nebitno ali zanimljivo da je cuveni orient express u zlatno doba vukla japanska lokomotiva klase D51 tako da smo i mi ipak videli japansku zeleznicu...a da i da kazem komentatoru @(Hihihaha, 18. april 2015 19:09) da je taj D51(parna lokomotiva) isto isao 85km/h ali 1936. ...

Ja1

pre 8 godina

Odkad imam smartphone, da kazemo oko 4 godine, skoro svaki dan citam vesti putem njega pa ulazim u komentare i to uglavnom za svaku vest, bilo iz info, biznisa, tehnologije, zabave, hronike itd. Mogu vam reci da je najveci problem nase nacije sto je toliko nerazvijena, neracunajuci ratove, ogromna zatucanost, subjektivnost, zavist i neobrazovanje ljudi.

Raps

pre 8 godina

Kolko nebuloze o Japancima. Pa i Francuzi imaju vrlo slicne tehnologije pa niko ne prica da imaju po 2 glave. Ja sam radio sa Japancima. Oni ljudi rade po 15 sati dnevni i zbog toga im je efikasnost ubi boze losa. Izgubi se duplo vise vremena da se nesto zavrsi. Da su u nekim stvarima napredni jesu ali je u pitanju fanatican rad, ljubav prema istom i lojalnost radnom mestu. Nema veze sa pamecu.

Slobodni Klikeri

pre 8 godina

@(Raps, 19. april 2015 10:35)

Uzecu tvoju izjavu i tvoje iskustvo sa Japancima kao potpuno merodavno.
Ali kada se ode u Japan,rezultati njihovog rada,ma kakav on da je i ma kako ga ti ocenio,su vrlo opipljivi,vrlo primenljivi,mnoooogo vise nego vidljivi,toliko vidljivi da zastaje dah. Tehnicko-tehnoloski su najnaprednija zemlja na svetu. Daleko ispred svih zapadnih ekonomsko-vojnih sila...sto svedoci i ovaj podatak da ce ovaj japanski voz,mozda,za koju deceniju povezivati Njujork i Vasington,posto Amerika jos uvek koristi vozove i pruge iz druge polovine proslog veka.
Hocu da kazem da subjektivni osecaj i iskustvo su jedno,a rezultat nesto drugo. A Japan ima nesto mnogo vise od rezultata. Japan vec decenijama zivi u buducnosti u odnosu na ostatak sveta.

Der Knochenjager

pre 8 godina

Eto da dodam, tehnologija je poznata vise od 100 godina, a razvio ju je - Tesla. Voz radi na identicnom principu kao i Teslin induktivni motor, kom je stator prakticno razvucen u dugu sinu, a rotor postavljen ispod voza.

miki

pre 8 godina

A ja sam 1993 od sida do bg putovao 8h u po zime (80km). Dva voza se pokvarila... Posle 20 godina, jel se promenilo nesto? Jeste!! Vozovi se jos vise kvare i jos sporije idu. E moj srbistanu....

Rio

pre 8 godina

Stvarno , Ali zasto niko ne napise da je Francuski TGV , apsolutni rekorder u brzini ! Naravno , mislim i pisem o vozovima . 570km .h.

Evropljanin

pre 8 godina

A Teslini sunarodnici se pitaju da li se to maze na hleb?! Evo dokle smo stigli, do cire, sa silnim filozofiranjem, dok Japanci cute i rade, kod nas svi politiziraju tj. muuuuuuuuuuuuu ili beeeeeeeeee...

Gnojko

pre 8 godina

Nije to nista. Ruski vozovi su najlevitirajuciji od svih na svetu, samo se o tome ne pise jer imperijalistima ne odgovara da se zna kako ih Rusija pobedjuje na svakom frontu.

Veliki brat

pre 8 godina

Pa lako je da napreduju kad zemlja ima blizu 130 miliona stanovnika, i to više od polovine koncentrisano u nekoliko velikih gradova.

Oni su još 1964. godine za Olimpijadu imali voz koji je išao 150km/h, a i danas je linija "Tōkaidō Shinkansen" između Tokija i Osake najprometnija pruga na svetu, sa preko 150 miliona putnika godišnje.

I kad imate toliko putnika, imate opravdanja za finansijska ulaganja u vremensko skraćivanje putovanja i povećanje udobnosti putnika.


Japan je imao još jednu prednost, što je pre WW2 koristio uski kolosek koji nije bio dobar za brze pruge, pa su u potpunosti morali da grade nove linije za brze vozove. U Evropi i SAD su korišćeni standarni koloseci koji su vremenom unapređivani u nekim delovima za veće brzine, pa nisu preko noći mogli da postignu brzine 200km/h na svim deonicama.

I u Japanu su danas brzine uglavnom do 320km/h (i to na oko 2600km pruga, na ostalim prugama su sporije, na pojedinim čak "samo" 130km/h).


Dakle, nije problem tehnologije ni kod nas napraviti takve pruge, ali NEMA PUTNIKA koji bi opravdali takve investicije.


Druga bi bila priča da npr. Beograd, Niš, Kragujevac i Novi Sad imaju po 12-15 miliona stanovnika, onda bi nam takve pruge bile idealne, a bile bi i profitabilne.

Braca

pre 8 godina

Cesto se pozivamo na Nikolu Teslu,a on je prvi dao patente za voz na magnetnom jastuku.To niko ne spominje i ne pomislja da nase zeleznice zaista unapredi.Doduse,vredi staro pravilo,kakva drzava,takva i zeleznica.

markantz

pre 8 godina

Dosan sam pre dve nedelje iz Japana. Trenutni shinkasen vozovi idu brzinom do max 280km/h (ja sam izmerio 282 km/h). Put od 500 km se prelazi za malo vise od 2,5 sata (Tokyo station - Shin Osaka).

Raps

pre 8 godina

Kolko nebuloze o Japancima. Pa i Francuzi imaju vrlo slicne tehnologije pa niko ne prica da imaju po 2 glave. Ja sam radio sa Japancima. Oni ljudi rade po 15 sati dnevni i zbog toga im je efikasnost ubi boze losa. Izgubi se duplo vise vremena da se nesto zavrsi. Da su u nekim stvarima napredni jesu ali je u pitanju fanatican rad, ljubav prema istom i lojalnost radnom mestu. Nema veze sa pamecu.

Procena

pre 8 godina

Nama je jedina šansa da nas Japanci uzmu pod svoje.
(Epicentar, 18. april 2015 15:35)
Dragi prijatelju, nama su japanci još pedesetih godina prošlog veka nudili saradnju, gde bi zajednički proizvodili robu, koju bi onda preko Jugoslavije izvozili u Evropu i širom sveta. Međutim, naš "voljeni" doživotni predsednik je "stručno" procenio, da smo mi sposobniji od japanaca, da nam oni ne trebaju i ponudu odbio.

oblivion

pre 8 godina

Da li neko ima novije slike Japanaca? Ako mi imamo dve ruke, dve noge i jednu (misleću) glavu, da li ono imaju četiri noge, osam ruku i nejmanje tri glave. Teško je objasniti da neka nacija ode i razvije se u svim pravcima, a neka ostane prizemna, k'o u rodovskoj zajednici (recimo ima jedna, gotovo svi se prezivaju na "ić").

polarni fazan

pre 8 godina

negde sam pročitao podatak da je 1925-e prosečna brzina naših vozova bila 57km/h,a danas je 39km/h....ako je to dokaz da u srbiji evolucija ide u negativnom smeru-od nas se ubrzo može očekivati da postanemo majmuni.

Vladimir

pre 8 godina

Kakvi carevi,oni vozovima stižu brzo kao avionima,mi i oni nismo u istom veku.Ne bi me čudilo da su im bicikli brži od naših vozova.Kakva smo mi sirotinja.

dob

pre 8 godina

Nismo mu sirotinja koliko smo glupi i pustamo da nam iz usta otimaju i jos im aplaudiramo. Nas problem je na zalost postao sistemske prirode i cudim se da jos uvek ovde moze da se koloko toliko prihvatljivo zivi. Oprostite za politbiro monolog.
Voz je stvarno spektakularan, imam veliku zelju da se provozam maglevom, mislim da ima jedna trasa u Svabiji. Obozavam sve sto je nalik SciFi tehnologijama, a maglev je definitivno jedna.od njih. Uzbudjuje me pomisao makar na prividno krsenje zakona fizike u bilo kojem obliku tehnologije. Tim vise ako se radi o velikim stvarima tipa pomenuti voz :) Uvek ce mi biti zao sto je hoverkraft tehnologija dozivela odlazak u noc kao i nikada prevazidjeni Konkord.. Uf ponekada je stvarno lepo biti covek :D

Der Knochenjager

pre 8 godina

Eto da dodam, tehnologija je poznata vise od 100 godina, a razvio ju je - Tesla. Voz radi na identicnom principu kao i Teslin induktivni motor, kom je stator prakticno razvucen u dugu sinu, a rotor postavljen ispod voza.

zeleznicar

pre 8 godina

a nasi direktori brzih pruga imaju po 590 toyota RAW.Dok direktor udje i izadje iz svakog , eto ga vec je presao od beograda do rodnog sela.A kad bi tek poredjali u nizu stanova koliko imaju morao bi ovaj Japanski voz da ih razvozi od sobe do sobe.

Hihihaha

pre 8 godina

Ljudi sta se raspravljate! Nas nema ni da kako-tako napunimo i ovo malo jada sto imamo. Evo nov ruski voz, komforan, udoban 80km/h-90km/h (pruga ne dozvolajva vise) od Beograda do Vrsca zvrji prazan. Nema naroda.

Wow

pre 8 godina

San Francisko i Los Anđeles, nadam se da su resili pitanje zemljotresa, odnosno uticaja istog na voz koji se krece 320+, koji u ovom regionu nisu uopste retkost.

Obzirom da su to Japanci gde takodje trese verujem da jesu.

Rio

pre 8 godina

Stvarno , Ali zasto niko ne napise da je Francuski TGV , apsolutni rekorder u brzini ! Naravno , mislim i pisem o vozovima . 570km .h.

Mr. Punch

pre 8 godina

Maglev je nemacki izum ! Prvi put primenjen u Kini . Od centra Sangaja do aerodroma Pudong !!
@(Rio, 18. april 2015 19:43)
Nemac ga jeste smislio(tj prvi patentirao) jos pocetkom XX veka, ali prvi upotebljiv linijski elektromotor su napravili englezi tek negde 40tih, ali sve je to nebitno. Ovde je rec o Shinkansenu i japanci su prva zemlja koja je odlucila da gradi zeleznice velikih brzina i to jos 40 tih godina proslog veka. Takodje nebitno ali zanimljivo da je cuveni orient express u zlatno doba vukla japanska lokomotiva klase D51 tako da smo i mi ipak videli japansku zeleznicu...a da i da kazem komentatoru @(Hihihaha, 18. april 2015 19:09) da je taj D51(parna lokomotiva) isto isao 85km/h ali 1936. ...

Radomir

pre 8 godina

"Japanci rade i na liniji Tokio-Nagoja kako bi put od 286 kilometara trajao 40 minuta,"
---------------------------

Kod nas put od 40 kilometara traje 286 minuta, ali nismo mi krivi što se nalazimo maltene na suprotnoj strani planete od Japana. To su, valjda, zakoni fizike, ekonomije, visine prosečne inteligencije....

Slobodni Klikeri

pre 8 godina

@(Raps, 19. april 2015 10:35)

Uzecu tvoju izjavu i tvoje iskustvo sa Japancima kao potpuno merodavno.
Ali kada se ode u Japan,rezultati njihovog rada,ma kakav on da je i ma kako ga ti ocenio,su vrlo opipljivi,vrlo primenljivi,mnoooogo vise nego vidljivi,toliko vidljivi da zastaje dah. Tehnicko-tehnoloski su najnaprednija zemlja na svetu. Daleko ispred svih zapadnih ekonomsko-vojnih sila...sto svedoci i ovaj podatak da ce ovaj japanski voz,mozda,za koju deceniju povezivati Njujork i Vasington,posto Amerika jos uvek koristi vozove i pruge iz druge polovine proslog veka.
Hocu da kazem da subjektivni osecaj i iskustvo su jedno,a rezultat nesto drugo. A Japan ima nesto mnogo vise od rezultata. Japan vec decenijama zivi u buducnosti u odnosu na ostatak sveta.

Djule

pre 8 godina

Nije to nista, mi smo najpametniji (I najstariji) narod na svetu! A nasi politicari se smatraju da su geniji! A nasi Privrednici su "najsposobniji" (znaju da muzu I gde nema). A tek nasi "naucnici"!? Vidi samo Tomu kako pece najbolju SVETSKU rakiju! Nema mu u nauci ravna!

DuleGURU

pre 8 godina

Svaka im cast!
Dok su nasi politicari sve bogatiji, a obican narod zemlje Srbije propada u svakom pogledu, neki tamo "svemirski" japanci postavljaju nove svetske rekorde u inovacijama.
E, Srbijooo....

Ja1

pre 8 godina

Odkad imam smartphone, da kazemo oko 4 godine, skoro svaki dan citam vesti putem njega pa ulazim u komentare i to uglavnom za svaku vest, bilo iz info, biznisa, tehnologije, zabave, hronike itd. Mogu vam reci da je najveci problem nase nacije sto je toliko nerazvijena, neracunajuci ratove, ogromna zatucanost, subjektivnost, zavist i neobrazovanje ljudi.

miki

pre 8 godina

A ja sam 1993 od sida do bg putovao 8h u po zime (80km). Dva voza se pokvarila... Posle 20 godina, jel se promenilo nesto? Jeste!! Vozovi se jos vise kvare i jos sporije idu. E moj srbistanu....

the Internet master

pre 8 godina

Poslednja dva meseca predajem Japancima Engleski, i ono što mogu da kažem jeste da imaju glavu, ruke, noge, kao i svi ostali, ali takvu marljivost i posvećenost poslu nema niko na ovoj planeti. Od njih stotinak sa kojima sam imao prilike da razgovaram (godina od 7 do 77), skoro svi rade po 4 ili 5 stvari u životu. Imaju standardne poslove, a između toga, po nekoliko hobija. Trče, skaču, prave salto, sede na hladan beton, ma prosto su neverovatni. Da ne pričam o tome koliko su mladoliki... Ljudi u svojim šezdesetim izgledaju po 30 godina mlađe. Svi su aktivni, kreću se, i ne dozvoljavaju da im dan prođe uzalud. Zato su tu gde jesu...

Evropljanin

pre 8 godina

A Teslini sunarodnici se pitaju da li se to maze na hleb?! Evo dokle smo stigli, do cire, sa silnim filozofiranjem, dok Japanci cute i rade, kod nas svi politiziraju tj. muuuuuuuuuuuuu ili beeeeeeeeee...