Petak, 18.08.2017.

12:55

Konačno rešen najveći problem u vezi s baterijama telefona

Izvor: B92

Konaèno rešen najveæi problem u vezi s baterijama telefona IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

14 Komentari

Sortiraj po:

pffffffffffffff

pre 6 godina

Jeste, to je sve istina... Napravili su ovim pomakom ono što muči većinu ljudi sa baterijama. Ono što ne piše u ovom tekstu je to da su uspeli povećati gustinu skladištenja električne energije do čak 3 puta više nego što imaju današnje klasične litijumske baterije, a da su zadržali istu zapreminu kao današnje litijumske baterije. Ono što takodje ne piše u tekstu je da nakon 60 ciklusa punjenja i pražnjenja, kapacitet baterije pada već na 90%, što znači da ako se napravi oko 500 ciklusa punjenja i pražnjenja te baterije, kapacitet će pasti na samo 10% što je čini beskorisnom i mora da se menja. Dok klasična litijumska baterija nakon 500 ciklusa punjenja i pražnjenja pada tek na 80% kapaciteta. Ove baterije će biti dobre samo mozda za prva 3-4 meseca korišćenja dok budu imale veći kapacitet, tako da se kasnije kapacitet izjednačuje sa današnjim litijumskim baterijama opadanjem kapaciteta. U prevodu, ako budu stavili ove baterije u serijsku proizvodnju, kupovacemo ih barem 7 puta češće (brže) nego sada litijumske koje su trenutno aktuelne, jer će se mnogo brže trošiti, to jest, imaće kratak vek upotrebe... Kada se izračuna koliko energije će dati te nove baterije za svog života, ispada da će isporučiti samo trećinu potrebne energije za razliku od današnjih litijumskih baterija koje su u upotrebi i koje mogu imati preko 1000 ciklusa sa zadržanim kapacitetom od 50-70%

Srba

pre 6 godina

Lepo, ali ne ocekujte odmah da ih vidite u telefonima. Treba oko 20 godina da se ovo usavrsi i testira pre nego sto uđe u telefone. I litijumske baterije su se toliko razvijale.

LaleGator

pre 6 godina

Jos jedno fantastično otkriće
koje necemo videti u proizvodnji.
Barem 3 puta godisnje se objave vesti o novim baterijama
ali sve to zavrsi pod tepih...

Deseptikon

pre 6 godina

Ovakve patente i projekte kupe moćnici na jedan ili drugi način da bi sprečili upotrebu ovakvih baterija u automobilima i samim tim smrtno ranili naftnu industriju kona je pokretač kapitalističkog uređenja.
Od 2004 u Nokia telefonima se nalazila baterija od 1400-2500 mah. 2017 flegšip telefoni u sebi imaju baterije od 3000-3500mAh maksimalno, ne računajući manje poznate proizvođače.

Aca

pre 6 godina

Ono sto je bolje od predhodnika i jeftinije za proizvodnju na zalost ne postoji. Kada udje u serisku proizvodnju mozemo nastaviti razgovor.

Dejan

pre 6 godina

To rešenje može pomoći ne samo za mobilne telefone već i za automobile. Naravno ako te baterije postignu odgovarajući kapacitet. Bezbednost se podrazumeva!

Dejan

pre 6 godina

To rešenje može pomoći ne samo za mobilne telefone već i za automobile. Naravno ako te baterije postignu odgovarajući kapacitet. Bezbednost se podrazumeva!

pffffffffffffff

pre 6 godina

Jeste, to je sve istina... Napravili su ovim pomakom ono što muči većinu ljudi sa baterijama. Ono što ne piše u ovom tekstu je to da su uspeli povećati gustinu skladištenja električne energije do čak 3 puta više nego što imaju današnje klasične litijumske baterije, a da su zadržali istu zapreminu kao današnje litijumske baterije. Ono što takodje ne piše u tekstu je da nakon 60 ciklusa punjenja i pražnjenja, kapacitet baterije pada već na 90%, što znači da ako se napravi oko 500 ciklusa punjenja i pražnjenja te baterije, kapacitet će pasti na samo 10% što je čini beskorisnom i mora da se menja. Dok klasična litijumska baterija nakon 500 ciklusa punjenja i pražnjenja pada tek na 80% kapaciteta. Ove baterije će biti dobre samo mozda za prva 3-4 meseca korišćenja dok budu imale veći kapacitet, tako da se kasnije kapacitet izjednačuje sa današnjim litijumskim baterijama opadanjem kapaciteta. U prevodu, ako budu stavili ove baterije u serijsku proizvodnju, kupovacemo ih barem 7 puta češće (brže) nego sada litijumske koje su trenutno aktuelne, jer će se mnogo brže trošiti, to jest, imaće kratak vek upotrebe... Kada se izračuna koliko energije će dati te nove baterije za svog života, ispada da će isporučiti samo trećinu potrebne energije za razliku od današnjih litijumskih baterija koje su u upotrebi i koje mogu imati preko 1000 ciklusa sa zadržanim kapacitetom od 50-70%

LaleGator

pre 6 godina

Jos jedno fantastično otkriće
koje necemo videti u proizvodnji.
Barem 3 puta godisnje se objave vesti o novim baterijama
ali sve to zavrsi pod tepih...

Srba

pre 6 godina

Lepo, ali ne ocekujte odmah da ih vidite u telefonima. Treba oko 20 godina da se ovo usavrsi i testira pre nego sto uđe u telefone. I litijumske baterije su se toliko razvijale.

Deseptikon

pre 6 godina

Ovakve patente i projekte kupe moćnici na jedan ili drugi način da bi sprečili upotrebu ovakvih baterija u automobilima i samim tim smrtno ranili naftnu industriju kona je pokretač kapitalističkog uređenja.
Od 2004 u Nokia telefonima se nalazila baterija od 1400-2500 mah. 2017 flegšip telefoni u sebi imaju baterije od 3000-3500mAh maksimalno, ne računajući manje poznate proizvođače.

Aca

pre 6 godina

Ono sto je bolje od predhodnika i jeftinije za proizvodnju na zalost ne postoji. Kada udje u serisku proizvodnju mozemo nastaviti razgovor.

Dejan

pre 6 godina

To rešenje može pomoći ne samo za mobilne telefone već i za automobile. Naravno ako te baterije postignu odgovarajući kapacitet. Bezbednost se podrazumeva!

Deseptikon

pre 6 godina

Ovakve patente i projekte kupe moćnici na jedan ili drugi način da bi sprečili upotrebu ovakvih baterija u automobilima i samim tim smrtno ranili naftnu industriju kona je pokretač kapitalističkog uređenja.
Od 2004 u Nokia telefonima se nalazila baterija od 1400-2500 mah. 2017 flegšip telefoni u sebi imaju baterije od 3000-3500mAh maksimalno, ne računajući manje poznate proizvođače.

Aca

pre 6 godina

Ono sto je bolje od predhodnika i jeftinije za proizvodnju na zalost ne postoji. Kada udje u serisku proizvodnju mozemo nastaviti razgovor.

LaleGator

pre 6 godina

Jos jedno fantastično otkriće
koje necemo videti u proizvodnji.
Barem 3 puta godisnje se objave vesti o novim baterijama
ali sve to zavrsi pod tepih...

Srba

pre 6 godina

Lepo, ali ne ocekujte odmah da ih vidite u telefonima. Treba oko 20 godina da se ovo usavrsi i testira pre nego sto uđe u telefone. I litijumske baterije su se toliko razvijale.

pffffffffffffff

pre 6 godina

Jeste, to je sve istina... Napravili su ovim pomakom ono što muči većinu ljudi sa baterijama. Ono što ne piše u ovom tekstu je to da su uspeli povećati gustinu skladištenja električne energije do čak 3 puta više nego što imaju današnje klasične litijumske baterije, a da su zadržali istu zapreminu kao današnje litijumske baterije. Ono što takodje ne piše u tekstu je da nakon 60 ciklusa punjenja i pražnjenja, kapacitet baterije pada već na 90%, što znači da ako se napravi oko 500 ciklusa punjenja i pražnjenja te baterije, kapacitet će pasti na samo 10% što je čini beskorisnom i mora da se menja. Dok klasična litijumska baterija nakon 500 ciklusa punjenja i pražnjenja pada tek na 80% kapaciteta. Ove baterije će biti dobre samo mozda za prva 3-4 meseca korišćenja dok budu imale veći kapacitet, tako da se kasnije kapacitet izjednačuje sa današnjim litijumskim baterijama opadanjem kapaciteta. U prevodu, ako budu stavili ove baterije u serijsku proizvodnju, kupovacemo ih barem 7 puta češće (brže) nego sada litijumske koje su trenutno aktuelne, jer će se mnogo brže trošiti, to jest, imaće kratak vek upotrebe... Kada se izračuna koliko energije će dati te nove baterije za svog života, ispada da će isporučiti samo trećinu potrebne energije za razliku od današnjih litijumskih baterija koje su u upotrebi i koje mogu imati preko 1000 ciklusa sa zadržanim kapacitetom od 50-70%