Sport / Aleksandar Babić 2

Sebastijan Leb: Priča na lake teme

Sebastijan Leb verovatno je najbolji vozač u istoriji reli sporta, koliko god se uzdržavao da o sebi govori u takvom tonu. Intervju s njim objavljen je u decembarskom izdanju magazina ’Red Bulletin’ i prenosimo ga uz minimalna skraćenja. On se manje bavi sportom, a više temama lake kategorije, pitanja ponekad jesu trivijalna, ali i takva osvetljavaju ličnost i univerzum ’nenormalno normalnog’ šestostrukog prvaka sveta. Čarobnjaku iz Alzasa sigurno je jednostavnije da dominira brzincima nego da objasni kako to postiže...

Izvor:
(c)Getty Images-Red Bull Photofiles

Da li si ti najbolji vozač koji je ikada postojao, računajući sve discipline auto-sporta?
„Nije moje da to kažem. Istina je da ne možete upoređivati vozače - ili sportiste uopšte - iz različitih epoha. Postoji isuviše varijabli. I, koliko god da ste dobri, uvek možete biti bolji. Rečju - ne.“

Jesi li razočaran što ti je umalo izmakla prilika da budeš gran pri vozač?
„Ne zaista. To je najzad trebalo da bude samo zabava. Nikada nisam imao nikave velike ambicije u Formuli 1, šansa da vozim na velikoj nagradi bila je samo poklon Red Bula, izuzetak. Vidite, nisam imao iluzija: u trkačkom automobilu moj tempo je otprilike jednu sekundu lošiji, u Formuli 1 to bi bilo više. I ionako nisam siguran da bih za to imao fizičke snage. Radio sam mnogo na ojačanju vrata, ali ne mogu reći da bih bio savršeno pripremljen. Ipak, bilo bi zabavno probati.“

Hoćeš li još jednom probati sa Formulom 1?
„Ne bez superlicence. Pošteno je: nisam ispunio kriterijume. Da biste stekli licencu da se trkate u Formuli 1, morate imati mnogo trka u juniorskim formulama, a ja ih nemam. Ako mi sad ne daju licencu, nije verovatno da će to uraditi u budućnosti. Primarni razlog zašto sam pristao da vozim Gran pri Abu Dabija bio je taj što se ta prilika javlja jednom u životu. Sad kad je ta prilika otišla, to je to. Ali, voleo bih da ponovo testiram F1 auto, ako se šansa ukaže.“

(c)Citroën-McKlein-Red Bull Photofiles

Nije li vreme da prestaneš da pobeđuješ?
„Ne, ne mislim da će mi pobeđivanje ikada dosaditi. Zar Vama bi? Kad mi dosadi, prestaću. To se neće desiti uskoro.“

Da li je ikada dosadno voziti reli auto?
„Dugački vezni sektori mogu da budu dosadni. Vožnja po gradu može da dosadi. Ali, nikad nemate priliku da se dosađujete kad ste na brzincu. Ako se to desi, onda bih rekao da se ne trudite dovoljno.“

Pevaš li kad pobeđuješ?
„Bolje je za sve što to ne radim.“

Mnogo puta si okusio šampanjac, koja je tvoja omiljena marka?
„Volim vino, ali nisam veliki poznavalac šampanjca, to je drugačija stvar. Dopada mi se svaka vrsta šampanjca kad osvojim reli, ali nisam stigao da sednem i analiziram njihove različitosti. Bolji sam u konvencionalnim crnim i belim vinima.“

(c)Getty Images-Red Bull Photofiles

Vino ili pivo?
„Oba. Vino je nešto za šta sam počeo stvarno da se zanimam, pijem ga tokom obroka, sad mi se naročito dopada burgundac. Pivo je za večernji izlazak sa prijateljima. Ja sam iz Alzasa, sa granice Francuske s Nemačkom, mi imamo dobru tradiciju pijenja piva.“

U koga si se prvi put zaljubio?
„Ovo će zvučati pomalo tužno, ali moja prva ljubav bio je moped. Toliko sam bio zapaljen za to kad sam bio tinejdžer da stvarno nisam primećivao ništa drugo, uključujući devojke.“

Veruješ li u Boga?
„Pretpostavljam da da, ali ne odlazim u crkvu. Verujem u nešto. Ne pitajte me u šta, jer ne znam.“

Ako bi mogao da se reinkarniraš, voleo bi da se vratiš kao...?
„Ako bih mogao da se vratim kao životinja, bio bih ptica. Ne mislim vrabac, mislim na pravu pticu. Orao bi bio u redu. Ako bih morao da se vratim kao osoba, to je teže. Ne postoji niko poseban... Da li bih mogao da se vratim kao ja i da sve ovo izvedem ponovo?“

Ispričaj nam vic...
„Užasno loše pamtim viceve. Ako stvarno hoćete da čujete neki, pitajte mog kopilota, Danijela Elenu. Stalno ih priča, neki su prilično smešni.“

Možeš li da uđeš u pariski metro a da te ljudi ne prepoznaju?
„Ponekad, ali inače to može da bude komplikovano. Ne bih rekao da je problem biti poznat, jer je to priznanje vašeg uspeha i znak da ste dobri u sportu, ali recimo da morate da promenite izvesne aspekte svog života da biste izašli na kraj sa tom situacijom. Ne mogu uvek da uradim ono što želim, ali još uvek uspevam da vodim prilično normalan život. Živeti u Švajcarskoj pomaže.“

Koja je tvoja najgora navika?
„Mogao bih da nabrojim nekoliko i još mnogo više onih koje bi mogli svi drugi, ali moja najgora navika je verovatno kašnjenje. Naročito ujutru.“

Kakav si suvozač?
„Zavisi od toga ko vozi. Uglavnom nisam nervozan saputnik, ali postajem takav ako vozač ne pazi, ili se pravi važan - a to je najgore od svega. To zaista mrzim a nažalost, viđao sam jako često. Inače sam prilično opušten.“

Šta te u svakodnevnoj vožnji najviše iritira?
„Ljudi koji se ne snalaze. Ljudi koji kilave kada je put prazan. Ljudi koji ne paze. Nalazim da te tri stvari često idu zajedno.“

Koja je najneobičnija stvar koju si ikada uradio?
„Ovo će biti objavljeno, zar ne? Samo ću reći da sam čovek koji veruje u umerenost. Istina je da stvarno izbegavam nepotrebne rizike u reli automobilu. Više volim da vozim do određene granice i da je ne pređem. To je verovatno činilo veliki deo našeg uspeha tokom godina.“

Da li te je iko uhodio?
„Ne skoro, ali naletao sam na nekolicinu u prošlosti. Otkada živim u Švajcarskoj to je mnogo ređi slučaj nego pre, kada sam živeo u Francuskoj. U to vreme, dvoje-troje ljudi bi se pojavljivali pred mojom kućom svakog dana i dolazila bi puna vreća pošte, od koje je deo bio normalan, deo lud. Jednom sam video navijača kako mi upada u dvorište. Sada, u Švajcarskoj, mnogo je mirnije. Mislim da se tu niko nikada nije pojavio. Prilično smo izolovani.“

Koji je tvoj omiljeni sport ne računajući reli?
„Volim zimske sportove, skijanje i takve stvari. Ali, osim relija, moji omiljeni sportovi su i dalje trkački. Oduvek sam voleo karting.“

Koji ti je omiljeni putnički auto?
„Imao sam ih nekoliko, Porešee, Lamborginije - svaki je dobar na svoj način. Menjao sam ih dosta često, da mi bude interesantnije.“

Ispričaj nam jednu stvar koja bi iznenadila ljude.
„Ne volim insekte, pogotovu velike pauke. Uopšte ne mislim da bih bio srećan da živim u džungli, ali u Evropi se otprilike može podneti.“

Kao dečak bio si gimnastičar. Da li još uvek možeš da izvedeš salto?
„Sa lakoćom.“

(c)Reporter Images-Red Bull Photofiles

Šta te tera na smeh?
„Moja kćerka Valentina. Neke stvari koje kaže i radi apsolutno su urnebesne. Bolje je od bilo koje TV emisije. Možda zato televiziju i ne gledam mnogo.“

Zbog čega se rasplačeš?
„Ne rasplačem se lako. Ali, ponekad mi se desi, to su emocije pre nego tuga.“

Koristiš li ikada svoju Legiju časti?
„Koristim za šta? Nije baš najpraktičnija stvar. Nosio sam je jednom, kad mi je uručena, i smešno je, ali ne pada mi na pamet nijedna druga prilika kad bih mogao ponovo da je nosim. Nemam odlazim na mnogo državnih prijema.“

Ko je najslavnija osoba koju si upoznao?
„Mihael Šumaher.“

Fetel ili Šumaher?
„Fetel je veliki talenat, ali mislim da je prerano ocenjivati ga ili ga upoređivati sa Šumaherom. Mihael ima sedam titula, dakle opredelio bih se za Šumahera, barem za sada.“

Kako se pripremaš za reli?
„Ništa posebno. Vozio sam ih dosta, to je prilično dobro uvežbana rutina. Obezbedite dobro izviđanje, dobar komplet beleški i dobar noćni san. Kad to kažem, moja poslednja titula je najteža koju sam ikada osvojio. Sve je rešeno poslednjeg dana poslednjeg relija i to je bilo stresno.“

Pre tri godine pao si sa mauntin bajka i slomio desnu ruku na četiri mesta. Kako je sad?
„Sad je apsolutno u redu, iako mi je oporavak oduzeo veći deo godine. Zapravo me iznenadilo koliko je trajalo, ali to je bio vrlo nezgodan prelom u ramenom zglobu.“

Nije li malo šašavo da imaš nezgodu na mauntin bajku kad si reli vozač?
„Jeste. Nisam se baš genijalno osećao kad sam morao da pozovem tim i ispričam im šta se dogodilo.“

Šta ti prolazi kroz glavu kad se slupaš na reliju?
„Zavisi od udesa. Ako je krupan: ’Nadam se da smo OK.’ Ako je manji: ’Nadam se da možemo da se vratimo u reli.’ Ali, srećom, nisam imao previše velikih incidenata. Voleo bih da tako ostane.“

Tvoja omiljena knjiga?
„To je lako. Autobiografija mog bivšeg šefa, Gija Freklena, „Pilote de Ma Vie“. Može se naći u svakoj dobroj knjižari. Mislim da sam sad zaradio svoj procenat.“

Šta misliš o novinarima?
„Zavisi od novinara. Upoznao sam neke užasne, takođe i neke dobre. Ali, svi oni imaju svoj posao i, ukupno uzev, ne tretiraju me isuviše loše.“

Znaš li reči Marseljeze?
„Ne.“

Ko ti je omiljeni pevač?
„Zaista ga nemam. Nisam baš sasvim u toku kad se radi o dešavanjima u muzici, na televiziji i filmu. Ljudi često govore o nekoj slavnoj ličnosti, a ja nikad nisam ni čuo za nju. Što se tiče muzike, slušam ono što se zadesi na radiju, ili se uopšte ne trudim.“

U kojoj si zemlji najčešće bio, ne računajući Francusku?
„U Švajcarskoj, pošto živim tamo.“

Koliko ti je godina bilo kad si prestao da veruješ u Deda Mraza?
„Šta, hoćete da kažete da Deda Mraz ne postoji?“

Komentari 2
Čitajte
Pošalji komentar

Sport

Dejtona: Trka šampiona na američki način

Trka 24 sata Dejtone otvara prvenstvo Grand-Am serije, prestižni je događaj i zbog skoro pola veka duge tradicije i zato što je jedino ovakvo nadmetanje u Americi. Poseban pečat daje joj sva sila gostujućih vozača, preko godine angažovanih u Indikaru, Naskaru, nadmetanjima sportskih automobila i trkama izdržljivosti. U širem kontekstu maraton na Floridi znači da je u kalendaru došlo vreme za početak sezone na krugu.

Aleksandar Babić petak 29.01. 00:55 Komentara: 1

Reli Monte Karlo: Fijesta debituje, Hirvonen vozi

Pre dva meseca M-sport i Ford predstavili su novu Fijestu S2000, u decembru je iz istog tabora došla vest da će njen takmičarski debi biti Reli Monte Karlo, koji i ove sezone otvara prvenstvo IRC (Internešenel Reli Čelendž) serije. U kokpitu će biti niko drugi do Miko Hirvonen i Jarmo Lehtinen, dvostruki WRC vicešampioni sveta, koji će istovremeno ustanoviti mogućnosti aduta ’plavog ovala’ i zagrejati se za start sopstvene sezone. Sve su to dobri razlozi za detaljniju priču...

Aleksandar Babić utorak 19.01. 11:47 Komentara: 2

’Dakar’ 2010: Rezime druge sedmice

Rečnikom kladioničara - iz jedan u jedan. Vodeći sa prvog poluvremena ’Dakara’, Sainc, Čagin i Depre, odbranili su pozicije stečene nakon početnih sedam dana najveće planetarne trkačke avanture i okitili se najvrednijim i najsjajnijim uopšte dostupnim reli-rejd krunama: Španac premijerno, Francuz treći, a Rus čak šesti put. Volksvagen je izveo totalnu okupaciju podijuma, KTM je i pored ograničenja nastavio seriju započetu još 2001, a Kamaz dokazao da nema rivala u izradi trkačkih kamiona za ekstremne uslove. Idemo redom....

Aleksandar Babić ponedeljak 18.01. 23:25 Komentara: 0

Na pola puta ’Dakara’: Sainc, Depre, Čagin

Veliki i mali točkovi već su se ponovo zakotrljali, ’drugo poluvreme’ Dakar relija vodi od Antofagaste, preko Santjaga, do Buenos Airesa i trajaće do 16. januara. U ovom tekstu u najkraćem podsećamo na ključna zbivanja tokom prvih osam dana prvog meseca 2010. godine. Svakako nećemo dospeti da pomenemo ni sve heroje, ni sve tragičare puta kroz Argentinu i Čile, ali sledeće ne sme ostati neizrečeno: trasa je izuzetno teška i na njoj su zube polomila već mnoga slavna imena. Drugo: kako sada stvari stoje, skoro je sigurno da niko od slavljenika iz 2009. neće odbraniti tron.

Aleksandar Babić nedelja 10.01. 23:07 Komentara: 0