Četvrtak, 19.05.2016.

09:03

Rolan Garos – heroj francuske nacije

Turnir Rolan Garos, kao i kompleks u Parizu gde se on održava, dobio je ime po avijatičaru, heroju iz I svetskog rata.

Izvor: Jelena Trajkoviæ

Rolan Garos – heroj francuske nacije IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

3 Komentari

Sortiraj po:

Maki

pre 7 godina

Roland Garos je bio prvi pilot lovac na svetu koji je poznat i po tada neverovatno ludoj ideji da mitraljezi pucaju kroz obrtno polje elise. Smislio je odbojnike na kracima u tu svrhu ali oni nisu bili nikakva garancija da se zrno neće odbiti nazad u pilota. Tako je bar po zarobljavanju aviona opisanom u ovom tekstu zaključio Entoni Foker i potom smislio mehaniku koja sprečava da mitraljez opali kada je krak elise ispred njega odnosno tzv. sinhronizovani mitraljez ... tako su jedno vreme "Švabe" bile u prednosti ali sistem je ubrzo "provaljen" i na strani Antante i tako postao sastavni deo svih elisnih borbenih aviona uključujući i ove koji se i danas koriste.

Maki

pre 7 godina

Roland Garos je bio prvi pilot lovac na svetu koji je poznat i po tada neverovatno ludoj ideji da mitraljezi pucaju kroz obrtno polje elise. Smislio je odbojnike na kracima u tu svrhu ali oni nisu bili nikakva garancija da se zrno neće odbiti nazad u pilota. Tako je bar po zarobljavanju aviona opisanom u ovom tekstu zaključio Entoni Foker i potom smislio mehaniku koja sprečava da mitraljez opali kada je krak elise ispred njega odnosno tzv. sinhronizovani mitraljez ... tako su jedno vreme "Švabe" bile u prednosti ali sistem je ubrzo "provaljen" i na strani Antante i tako postao sastavni deo svih elisnih borbenih aviona uključujući i ove koji se i danas koriste.

Maki

pre 7 godina

Roland Garos je bio prvi pilot lovac na svetu koji je poznat i po tada neverovatno ludoj ideji da mitraljezi pucaju kroz obrtno polje elise. Smislio je odbojnike na kracima u tu svrhu ali oni nisu bili nikakva garancija da se zrno neće odbiti nazad u pilota. Tako je bar po zarobljavanju aviona opisanom u ovom tekstu zaključio Entoni Foker i potom smislio mehaniku koja sprečava da mitraljez opali kada je krak elise ispred njega odnosno tzv. sinhronizovani mitraljez ... tako su jedno vreme "Švabe" bile u prednosti ali sistem je ubrzo "provaljen" i na strani Antante i tako postao sastavni deo svih elisnih borbenih aviona uključujući i ove koji se i danas koriste.