18 godina bez Aertona Sene

najbolji, jedinstven, nedostaje.

Neponovljiv. Najbolji. Nezaboravan.

Tog 1 maja 1994 sam prestao da pratim F1. :(((

Realno domaci motociklizam nikoga ne interesuje. U ovoj zemlji ljude zanima Formula 1, cak im ni Moto GP nije zanimljiv. A i leoi si rekao Sena je Sena.

Od tog dana (bio sam u prvoj godini gimnazije) prezirem Imolu, Frenka Vilijamsa i taj ceo tim, i F1 generalno...Uzasan splet nesrecnih okolnosti, neverovatnih koincidencija, sebicnosti, gramzivosti i masovnih bezbednosnih previda zabarskih organizatora...Barikelo je zamalo poginuo u petak, Racenberger je poginuo u subotu a Sena u nedelju...
Kod Sene je nakon smrti nadjena mala austrijska zastava jer je eventualni podijumski finis zeleo da posveti Rolandu...
Uzas bre...

Tog 1 maja 1994 godine FORMULA 1 je izgubila najboljeg i najveceg sampiona!Borba za prvo mesto izmedju A.SENNE I ALEN PROSTA je bio jedan dozivljaj koji su milioni ljudi sirom sveta pratili sa velikim odusevljenjem.Posle Sennine smrti FORMULA 1 je izgubila mnogo!Ni danas posle 18 godina nema odgovora ko je krivac za izgubljen zivot najboljeg vozaca Formule 1.

zivjece vjecno,dok je vijeka i svijeta.nema trke i dan danas i ubuduce a da se njegovo ime ne spomene.

Niko od vas ne zna Senu i malo ga je ko gledao. Do 34. godine izvezao je 150 trka, od toga trećinu nije završio (uglavnom zbog izletanja sa staze ili sudara sa drugima). Vozio je riskantno i, ponekad, nekontrolisano. Dok je vozio, njemu je zamerano da od bolida traži da se prilagodi njemu, a ne on bolidu i uslovima na stazi. Glupost je da je Prost odmah stao, a Šumaher nastavio da vozi dok trka nije prekinuta. Šumaher je bio odmah iza Sene (to je bila treća trka u sezoni, Šumi je prve dve dobio a Sena nije nijednu završio, zato je vozio riskantno jer je pretila opasnost da ako Šumi pobedi treći put uzstopno, Sena gubi šansu da osvoji šampionat, jer posle treće titule ovo bi mu bila treća godina bez trofeja a napustio je Meklaren i prešao u Vilijams jr su mnogo para uložili i u novi bolid i u Senu, u krivinu je ušao prebrzo, sa nedopustivi nisko spuštenim trapom). Kad je Sena izleteo Šumaher je projurio i nije imao pojma, kao ni drugi vozači, šta se desilo. Ni organizatori nisu odmah prekinuli trku, jr ni oni nisu znali koliko je izletanje bilo kobno. Prost nije sa Senom govorio, imao je s njim dosta incidenata koje je izazvao Sena, a jednom je Prost izjavio: "Ovaj će čovek nekoga ubiti, ili će ubiti sebe." A to da je Šumaher "nula od čoveka", kao i Federer, to pišu oni koji su sa njima u detinjstvu čuvali ovce, a kasnije vozili F1 ili igrali tenis. Sena jeste bio veliki vozač, ima tri titule (Fanđo pet, Prost četiri, o Prostu niko ništa ne piše iako je više puta pobedio Senu nego Sena njega, a duplo manje pobeda ima Sena od Šumahera koji ima sedam titula, pet uzastopnih, i drži sve rekorde, a ima i ima 91. pobedu, daleko je ispred svih drugih, ima najviše brzih krugova, najviše prvih pozicija i najviše pobeda po kiši...), ali Sena je otišao je prerano i ragično i to je stvorilo mit o njemu i legenda i danas živi. Narod to jednostavno kaže - o mrtvima sve najbolje. I za pesnika je bolje, ako želi slavu, da umre mlad od tuberkuloze ili skoči s mosta, jer mu se u starosti može desiti da se svako mlado govedo o njega češe (ovo je rekao veliki pesnik Sima Pandurović, koji je u starosti stradao jer je bio "reakcionar"). To nikako ne znači da se živi, koje nikada niste videli niti ćete ih upoznati, mogu zvati "nulama od ljudi". To je ispod svakog ljudskog dostojanstva i vaspitanja. I Federer i Šumaher birani su godinama za predsednike profesionalnih udruženja u svojim sportovima. Birali su ih sami talmičari, tajnim glasanjem. Sena je bio tih i zatvoren momak, ni sa kim se nije družio, bio je samotnjak (njegovo pravo), kako onda znate da je bio "veliki čovek". Šumaher je milione dao u dobrotvorne svrhe, igrao je fudbal bolje od ovih naših današnjih fudbalera, vrlo razgovorljiv i vedar čovek. Jednom ga je taksista vozio na aerodrom, bilo je pet do dvanaest, onda ga je Mihael zamolio da mu prepusti auto i vrtoglavom brzinom stigao je na aerodrom u poslednji čas. Bio je uglađen i lepo vaspitan momak iz okoline Kelna, a to je "najelitniji" deo Nemačke. Svim radnicima i poštenoj inteligenciji srećan Praznik rada.

Kakav je bio vozac to svi znamo, jedan, jedini, neponovljiv,"rain man".
A za razliku od nekih bio je i covek. Za mladje da nauce a za starije da se podsete ko je spasao onesvescenog Erika Komasa na trci u Belgiji 1992 god. iz slupanog bolida. Slika govori vise od hiljadu reci.
Pocivaj u miru.
http://www.youtube.com/watch?v=aXii-QJn0Zw

pratim formulu,ali kao da je ne pratim.Koga da gledam......
R.I.P.

Naj bolji vozac svih vremena. Davno je to bilo ali ta 94 ostace kao najcrnja godina, sena se borio protiv svih sam. Beneton je imao sakriven software za kontrolu proklizavanja sto je kasnije dokazano, lehto je goreo i tada se saznalo da su prepravili crevo za sipanje goriva da bi imali veci protok u sekundi (ista kolicina goriva a kraci pitstop). Pogledajte na youtubu kako Sumaher startuje u Francuskoj sve ce vam biti jasno o kontroli proklizavanja, imao je tajnu kombinaciju dugmica kojom je akivirao kontrolu proklizavanja. Sumaher je u svoje vreme bio najbolji vozac ali i konkurencija nije bila neka. Ipak je on varao i nikad nece biti naj bolji.

Ljudi nemoj mo sad onaj je bio onaj je bio dobar covek a onaj nula od coveka. Skoro sam siguran da niko ovde ne poznaje licno F1 vozace pa zato nije korektno da se prica o tome. Sto se tice vozackih kvaliteta, ima nekoliko vozaca koji su u tom ekstzra-klase. Tu odlucuju nijanse i naravno nas smek, tako da jedno kazu da je Lauda najbolji, drugi Sena, treci Prost, cetvrti Sumaher itd. Ali jedno je sasvim jasno, Sena je legenda koja ce vecno ziveti. Vecna ti slava majstore!

(Malo realnosti, 1. maj 2012 19:41)

Kazes malo realnosti a pri tom izneo si delimicno tacne ali parcijalne cinjenice, tj. ono sto ti je odgovaralo kao ociglednom fanu Prosta. Npr. ja sam gledao te trke Senna VS.Prost(koji je zaista vrhunski F1 vozac), ali nisi napomenuo da je prilikom prelaska Prosta u Wiliams, trazio da u klauzuli stoji da Senna nikako ne moze da bude u toj ekipi dok vazi njegov ugovor(sta to o njemu govori kao coveku-mozemo i tako da percipiramo stvari). Taj Williams, je bio pionir elektronike, i neprikosnoven u kome je Prost osvojio svoju poslednju 4. titulu, da iste godine kada je Senna u prvom krugu po kisi obisao 5 bolida ukljucujuci Prosta i Hilla na Donington parku. Po dolasku Senne u Williams opet je doslo do promena pravila, pa je tako taj Wiliams postao itekako nestabilan, dok je Beneton koristio tu istu elektroniku cija je upotreba u fullu bila zabranjena, kazem od te 1994.a sto nije ni cudno jer je Beneton predvodio cuveni Flavio Brijatore. Naravno ja na taj nacin ne zelim da osporim ni kvalitete i antologijske uspehe Sumahera. Zaboravio si i da je tadasnji "sef" FIA-e, jos dok su Senna i Prost vozili za McLaren, Jean Marrie Balestre toliko bio naklonjen Prostu da je doneta odluke o pobedniku SEZONE posle incidenta koji je Prost izazvao skoro sat vremena nakon trke i sta mislis ko je tada dobio-Prost naravno. Sledece godine Senna je uzvratio na isti nacin na Suzuki tako da mu nisu nista mogli. Takodje ako citiras Prosta citiraj i Sennu npr. "verovatno ce da se zali na bolid, na mehanicare, ili mene"(izbacen iz Ferrarija upravo zbog toga i pljuvanja po sostvenoj ekipi),jer se Prost po prirodi uvek zalio....i ima tu jos mnogo toga sto vodi na jednu ili drugu stranu a sto se tice samog 1. maja te 1994. godine Prost i Senna su tada zakopali sve ratne sekire, cak ga je Senna pozdravio putem radija "...my dear frien Alan" jer je Prost komnetarisao F1 za francusku TF TV, a i prilikom zadnje pobede Senne u Adelaidi 1993.godine, Senna ga je pozvao na pobednicko postolje. Tako da ja tu eru iskreno kao tadasnji navijac Senne pamtim po mozda najvecem rivalitetu u sportu a svakako najvecem u F1 ikada! Pozdrav!

Jeste bitna vest Sena je Sena.Ali ne razumem vas novinare da niste medijski ispratili jucer moto trku u Batajnici.To vam nije na cast !!!

Simply the best!Kako je samo obilazio sve za po dva kruga,kao da ne postoje na stazi...neponovljiv.legenda.Pocivaj u miru.

Simply the best,svojevremeno mu je Tina Turner pevala uzivo

Sena je poslednji vozac koji je poginuo u F1...

@precanin Ti ne znas mnogo, zato bolje cuti. Sena je upravo bio najveci kao covek, kao vozac je najveci Sumaher (a kao covek nula). Ali za mene je Sena najveci u svakom pogledu.
Inace, kada se desio incident, Prost je stao (najveci rival, cak su bili u losim odnosima), a Sumaher je nastavio trku sve dok nije prekinuta..

Sumaher ima 91 pobedu ( 68 pol pozicija ) iz 292 starta. Sena ima 41 ( 65) iz 162 starta. U periodu od 84-93 vozili su Prost, Lauda, Pike, Rozberg, Mensel. Od 2000- 2005 Ferari nije imao konkurenciju. Za one koji nisu gledali trku, Prost se povukao 1993. Da se razumemo Sumaher je u ono vreme bio br.1 ali je isto tako prljav igrac. 1994 je pocela sa koriscenjem tada zabranjene kontrole proklizavanja, software je bio prisutan "nisu imali dugme za aktivaciju", crevo za sipanje goriva buzeno, udaranje Hila na kraju trke. 1997 udaranje Vilneva, parkiranje u monte karlu da alonsu pokvari krug . Sena to nije radio. Sena je 1989 imao sudar sa prostom posle kog je preseko krivinu i zbog toga je diskvalifikovan, ima snimak na youtubu gde na istoj trci jos nekoliko vozaca sece tu sikanu i na istom mestu se vraca na stazu oni nisu kaznjeni.Pogledaje snimak pocetak trke u donington parku 1993, Canada Ayrton Senna car control example,F1 Senna helps driver Belgium '92, F1 1994 round 07 French GP - start. Inace ko krivina Tamburelo u imoli se vozila punim gasom , u kriticnom trenutku puca letva upravljaca sena gubi kontrolu nad vozilo nastavlja pravo udara u zid prednji desni tocak sa poluosovinom ga udara u kacigu busi kacigu i zadaje mu smtronosan udarac. Da je taj tocak bio vezan sajlom kao sto su kasnij bili Sena bi bio jos ziv i uzeo bi tu titulu 1994 i ,1996,1997. 1994-Hill gubi titulu posle udarca sumahera, 1996 Hill osvaja titulu, 1997 Vilnev. Nisam siguran samo za 1995. R.I.P Senna.

Koliko se sećam Mihail je i pored rodjenog brata vozio kao pored ,,turskog groblja,,

Najveci ikada. Svaka cast Sumaheru i ostalim velikanima, ali da se nije desila Imola drao bi ih sve sigurno do neke 2000 i osvojio jos nekoliko titula. Pocivaj u miru legendo!

Svaka čast svim vozačima koji su vozili,voze ili će voziti formulu 1,ali ih samo mali broj postane legenda za života.....jedan od malobrojnih je Airton Senna.....

@Malo realnosti

jel si ti cuo za onu izreku da je statistika kao bikini,mnogo otkriva ali najvaznije ne...evo u civilizovanom tonu 10 argumenata zbog cega je Sena najbolji vozac svih vremena...
1)Ne gleda se koliko je polova,podijuma i pobeda imao vozac,nego procenat uspesnosti.Sena je vozio 160 kvalifikacija i napravio 65 polova.To znaci da je 40% vozenih kvalifikacija zavrsio kao prvi.Sumaher je od 292 kvalifikacija zavrsio kao prvi,ili 23%.Sumaher jeste rekorder po broju polova,ali kada se pogleda koliko su kvalifikacija vozili i jedan i drugi Sumijev procenat polova je u odnosu na Senu prilicno bedan...Sto se tice procenta pobeda tu su od Sumahera bolji Fandjo,Askari i Klark...
2)Sto se tice toga da nije koristio svoje pol pozicije i pretakao ih u pobede,Sena to nije radio u sezonama kada je vozio za Lotus iz kojeg je izvlacio maksimum.Sredinom 80-ih su na samoj trci bili brzi i Meklaren i Vilijams od Lotusa,ali se svi poznavaoci F1 slazu da je Sena iz Lotusa izvlacio vise od maksimuma i da su rezultati koje je Sena pravio u Lotusu najbolji u istoriji koje je jedan vozac izvlacio iz underdog bolida.
3)Sena je 1988 imao 8 pobeda,Sumaher jeste imao 13,ali je taj isti smrdljivi Ferari uveo kategoriju drugog vozaca,da svi resursi,vreme i sve ostalo ide na jednog vozaca.Opste je poznato da je Sumaher trazio da se sve vrti oko njega i da je za timske kolege uvek trazio neke nesrecnike koji bi samo bili srecni da voze taj Ferari.Ne da se trkaju,nego da statiraju cuvajuci ledja Sumaheru.Kako ti mislis da je Sena mogao da ima vise pobeda od 8 kada mu je cak i kada je Meklaren bio bez konkurencije timski kolega bio tada vec dvostruki sampion Alan Prost,a kasnije fenomenalni Gerhard Berger?DA MU JE TIMSKI KOLEGA BIO NEKI DUNSTER CIJA JE JEDINA SVRHA DA MU CUVA LEDJA,KAO STO JE SUMAHER IMAO CELU KARIJERU,I SENA BI U TE 2 SEZONE IMAO PO 12,13 ILI VISE POBEDA.
4)Uzgred,svaka ti cast sto racunas Sumaheru i onu sramnu pobedu kada je Barikelo zakocio pred ciljem.To je tebi pobeda?!?!Ili onu trku kada je u Indijanapolisu startovao Ferari i jos neka 2 dunsterska tima?!?!Mogu da se setim jos barem 15 trka gre su Barikelo i Edi Irvajn vodili u trci a onda poceli da voze sporije da bi ih Sumaher,koji je bio drugi stigao,tako da je bilo jos pustanja od strane timskih kolega,ali ne tako sramnih i providnih.Evo,sad mu je timski kolega decko kojem ne moze da glumi autoritet i cim nema pustanja i cim mora da se potrudi skoro sve trke zavrsava iza malog Rozberga.
5)Sa druge strane,verovatno ne znas da je Sena jednu pobedu ustupio Gerhardu Bergeru,poslednju trku sezone 1991 posto mu je i drugo mesto bilo dovoljno za titulu.Zato je Sena NAJVECI svih vremena.
6)Sena je vozio u mnogo jacoj konkurenciji.80-e su bile zlatna era Auto-moto sporta,prvenstveno formule 1.Sena je svake godine imao po 3 konkurenta za titulu:Alana Prosta,Nelsona Pikea i Najdzela Mensela tako da tih godina ni nije bilo mogude imati vise pobeda.Sa druge strane Sumaher u godinama kada je bio sampion nije imao pravu konkurenciju.Dejmon Hil i Zak Vilnev su ziveli u F1 samo zbog svojih slavnih oceva,bili su prosecni vozaci pa ni njih nije uspevao da dobije nego ih je i jednog i drugog izbacivao sa staze.O periodu 2000/04 ni da ne govorim-nova generacija predvodjena Alonsom i Kimijem je tek stasavala i sticala iskustvo,a cim su ga stekli obrisali su patos sa Sumaherom kao u onoj sezoni kada mu je jedina pobeda bila u Indijanapolisu kada se na stazi naslo samo 6 bolida.Kao sto je Pit Sampras igrao u mnogo jacoj konkurenciji nego Rodzer Federer,isto je Sena vozio u mnogo jacoj konkurenciji nego Sumaher.
7)Senin tim nikada nije varao kao Beneton 1994 godine o cemo postoje i dokazi.
8)Vozaci iz 80-ih su u svakom pogledu tehnicki superiorniji i potkovaniji od vozaca 90-ih ili 2000-ih.Jednostavno,i Sena i Prost i Mensel su boli vozaci.Porediti Sumahera i sve od 90-ih na ovamo koji voze sa automatskim menjacem i sve istinske junake koji su vozili sa manuelnim menjacem od 1950-ih do 90-ih je...pa,smesno.Ovi danas voze sa KERS-om DRS-om i ostalim andramoljama...Sena je veliku nagradu Brazila 1991 osvojio vozeci sa zaglavljenim menjacem u 6-oj brzini poslednjih 12 krugova,a kada je pobedio pao je u nesvest od umora.
9)Tacno je da je Jean Marie Balestre,francuz,direktor FIA pomagao Alenu Prostu jer su bili bliski.Sena je bio diskvalifikovan na Velikoj nagradi Japana 1989 jer je isekao sikanu,bio je diskvalifikovan jer se odlucivalo prvenstvo,a nekoliko godina ranije za istu stvar nije sankcionisan Zil Vilnev.Godinu dana kasnije,takodje za veliku nagradu Japana Senu su stavili na pol poziciju na prljavom delu staze gde nema gripa.
10)Sena je bio jedan jedini i neponovljiv.Najveci je jer niko nije uspeo da zaseni sve ono sto je Aerton prikazivao na stazi.Sumaher jeste uspesniji,ali nikada nije niti ce moci da zaseni Seninu strast za voznjom,umece i upornost.Po svakom izboru od 10 najvecih pobeda u istoriji F1 Senine su 4:Japan 1988-89 Brazil 1991 i Donington 1993.Sena se nije trkao zbog titula,priznanja ili da bi nekome dokazao nesto,za razliku od istog tog Sumahera ali i Prosta koji su bili spremni prvi na varanje i dovodjenje statiste za timskog kolegu i drugog koje je stavio klauzulu u ugovor da ne bi imao konkurenciju.Trkao se jer je samo po sebi trkanje bilo njegov zivot,jer je zeleo da vidi kolike su mu mogucnosti,limiti i gde ce oni da ga odvedu.A njegov talenat,upornost i posvecenost su ga vodili preko granica normalnog.Jeste bio agresivan vozac,ali nikada sem toga sto se revansirao Prostu za izbacivanje sa staze nikada nije radio takve stvari,niti je pristajao na varanje kao oportunista Sumaher.I sam Sena na kraju filma koji ti preporucujem da pogledas kaze damu je najlepsi deo karijere bio kada je vozio go kart kada nije bilo para,politike vec samo strast za voznjom.
11)Aerton je bio inspiracija za sve.2 puta je rizikovao zivot da bi spasio zivote drugih vozaca.Erika Kome 1992 na SPA frankosampu,ali i Aleksa Zanardija godinu dana kasnije.
Sve u svemu covek je neponovljiv,a tebi dzabe i knige i obrazovanje kad nemas sirinu misli,analiticke sposobnosti i ne znas da razmisljas malo dalje od te statistike.Ili neces.

Sena je bio ua-bua vozac, tj.pravi fajter. Ta zelja za pobedom cesto puta ga cinila nekorektnim vozacem , desavalo se da drugi vozaci dodju u opasnu situaciju zbog njegove nekorektnosti ! Sigurno da je bio vrhunski vozac, ali nije bio kompletan, zato je i nastradao !

@Malo realnosti
Napisali ste zaista dobar komentar o velikom Seni, ne osporavajući njegovu veličinu, ali ste ukazali da je potpuno nerealno proglasiti ga najvećim svih vremena. Nema ni te rezultate. To, jednostavno, nije tačno, jer su i Prost i Mensel i apsolutni rekorder "svega postojećeg" Šumaher bili vrhunski majstori, a Sena je uvek išao na sve ili ništa i mnogi su morali da mu se "sklanjaju s puta", da se ne bi desila tragedija. Gledao sam mnoge njegove trke, pa i tu poslednju u Imoli, i mogu vam reći da smo tada često između sebe pričali kako Sena, ako ovako nastavi da vozi, rizikuje život. "Ne plašim se smrti niti o tome razmišljam" - rekao je više puta. Meni takav odnos prema trkama i životu nije na mestu. Pogotovo što je u tom sportu njegova "hrabrost" mogla da ubije druge. Prostu je ozbiljno bio ugrozio život! To što najrealniji i najupućeniji komentar dobija mnogo minusa, znak je da ovde malo ko nešto zna. Netačno je da je Sena bio omiljen među kolegama. To pišu oni koji su imali godinu dana kada je Sena poginuo. On jeste deo istorije F1, jeste jedan od velikana, ali nije najveći, bilo je boljih vozača, njega je ubilo njegovo nekompletno poznavanje tehnuike vožnje. To potvrđuje i veliki broj nezavršenih trka. Neka mu je večna slava, to jeste tragedija, a neko je lepo rekao da je ekipa Vilijamsa učinila sve da napravi rizični bolid za tu poslednju njegovu trku, cele noći su u garaži nešto muvali, jer je Šumaher kao svedok izjavio kako je donji zadnji trap svde vreme udarao o pistu i izazivao varnice. Sena nije poginuo od udara o ogradu, ubio ga je volan pošto se bolid presavio napola i volan je Seni probio kacigu. Izletanje nije deleovalo dramatično (ni približno onom kad je Kubica izleteo i lako se povredio), zato ni organizatori nisu odmah prekinuli trku. Tek kad se prišlo bolidu, videlo se da je volan uzrok Seninoj pogibiji. Poštujem i cenim tragično nastradalog šampiona, ali užasavam se onih nezrelih ljudi koji Šumahera zovu "nulom od čoveka". To su naše gluposti. Jedan primitivizan koji iz dana u dan sve više napreduje, na svim poljima.

Polemika jeste zanimljiva ali neki ljudi potpuno subjektivno pišu, prema svojim simpatijama, kao da ne postoje zvanični rezultati. Sena je prvu titulu osvojio u 29. godini, a to je malo kasno. Sena ima 41. pobedu, Šumaher 91, Sena ima 19 najbržih krugova, Šumaher 75, Sena ima tri titule, Šumaher 7. U drugom incidentu u Suzuki kada je Sena postao prvak sveta, došlo je do sudara između njega i Prosta u prvoj krivini. Seni se baš žurilo. Telemetrija je kasnije pokazala da Sena uopšte nije kočio. Kasnije će priznati da je to bila osveta Prostu s kojim se godinu dana ranije na istoj stazi sudario a titula je pripala Prostu. Počivao u miru, ostao je legenda, ali anđeo nije bio i nije najbolji svih vremena, sa ovakvim rezultatima. Prost ima 4 titule i 51. pobedu. Oni koji ozbiljno prate ovaj sport sigurno neće podržati vašu isključivost kojom ne priznajete rezultate na trkama. To se kosi sa zakonima sporta. Samo se titule i pobede broje, simpatije služe za privatnu upotrebu ili utehu.

@Neko je pomenuo toleta

ja sam samo dao odgovore na neka od pitanja i pobio neke od teza.to nije moje shvatanje,to su cinjenice.drugo,naravno da nije najbolji neko ko je vozio jednu trku,sta zamenjujes teze.fandjo je vozio 7 sampionata bio je 5 puta prvi i dva puta drugi.Ni jednu punu sezonu koju je vozio nije zavrsio ispod 2.mesta.I onda je Sumaher najdominantniji?Fandjo je najdominantniji.Ako cemo statistiku,Fandjo je ispred Sene i Sumahera 2 svetlosne godine.51 Gran Prija 24 pobede,35 podijuma,29 pol pozicija i 23 najbrza kruga.Ali to opet ne znaci da je Fandjo najbolji jer je njegov drugi talas dominacije direktna posledica smrti Alberta Askarija dvostrukog sampiona formule 1,opet za sve fanove Sumahera i bezveznih statistika coveka koji je vozio 33 Gran Prija i pobedio na 15,a svoj drugi sampionat je osvojio pobedivsi na svim trkama uz pol pozicije na svakoj od njih.Rekord Albera Askarija od 7 uzastopnih pol pozicija stoji i dan danas.Ne mogu sada da trazim za takodje tragicno nastradalog Dzima Klarka,ali je i on uspesniji od Sumahera,ali i Sene,kao i Askari i Fandjo.
A za Sumahera ponavljam da u doba njegove najvece dominacije nije bilo vozaca koji su bili spospbni da ga izazovu jer je tek stasavao talas Alonso,Raikonen,Baton,a Fetel i Hamilton jos nisu ni poceli da voze...Zasto sada "najbolji svih vremena"zavrsava 90% trka ispred Rozberga?
A Sumaher nije imao trka za anale koliko Sena,i ponavljam ne najuspesniji nego najbolji,Sena je bio covek koji je stalno pomerao svoje limite.Na Gran Priju Monte Karla 1988 Sena je ima minut prednosti u odnosu na svog timskog kolegu Alana Prosta(i onda je Prost bolji,i pored takvog ponizenja,a bio je tada vec dvostruki sampion sveta)i vozio jos brze,bolje do 10 krugova pred kraj kada je preterao i udario u zid..Takvih trka ima jos tacno 7,jedna od njih Montreal 1989.To je bio Aerton Sena.Tragao je za savrsenoscu i stalno pokusavao da vidi koliko moze da ide.Barem 8 trka koje sam ja gledao je mogao da lagano privede kraju ali je umesto toga bio resen da,recimo kao tada u Monte Karlu obidje timskog kolegu,dvostrukog sampiona za ceo krug!
Uzto,formula 1 je bila najpopularnija kada je Sena vozio(stvarno ne znam zasto)a posle njegove smrti je interesovanje dramaticno opalo.Ljudi koji nikada pre nisu gledali formulu 1 su se budili da vide sta ce on da uradi.I pored svih ulaganja u marketing u poslednjih 15-ak godina formula 1 nikada nije dostigla tu popularnost.To sve nesto govori.

u mom zivotu postoje dva datuma posle kojih mi zivot vise nije bio isti...1.5.1994. je jedan od njih... nedostaje...

@Bisak

Sena nije osvojio prvu titulu u 29.nego u 28.godini.U to vreme to nije bilo uopste kasno,tada se u Formulu 1 ulazilo kasnije jer je bila mnogo opasnija nego danas pa je bilo potrebno i vise iskustva.Alan Prost je osvojio svoju prvu titulu sa 30 godina,ako je Sena sa 28 kasno osvojio prvu titulu,sta je onda Prost sa 30.Od 1950-ih na ovamo se spusta prag za ulazak u F1.Fandjo je prvu titulu osvojio sa 40 godina.

@Aleksandar, Zoran
Naša polemika, vro dobra i zanimljiva, dokaz je samo kako je Sena zaslužio da ga se i danas s velikim divljenjem sećamo. napisao sam samo da se za njega, i pored sve njegove veličine, ne može reći - najbolji svih vremena. Aleksandre, zameraš mi da pozivam na realnost a i sam sam nerealan. Grešiš. Znam da niko ne može biti potpuno realan, svi smo mi navijači i subjektivni ljudi, pozvao sam na "malo više" realnosti. I ponudio neke činjenice. Ovi koji pišu samo to - Sena je najbolji svih vremena, tu stave tačku i nema razgovora. Zoran je izneo zanimljive podatke (i sam sam ih uopšteno pomenuo, nisam hteo da idem u detalje), kako je Šumaher iz 68 prvih stratnih pozicija izvukao 91. pobedu, a da je Sena iz 65 prvih pozicija došao do 41. pobede. O tome sam govorio: riskantna vožnja, 24 prve pozicije nije iskoristio da pobedi, dok je Šumaher na 68 dodao 23 pobede iako nije startovao prvi. U tome je razlika između njih dvojice - Šumaher je vozio brzo i pouzdano, Sena brzo i ponekad nepouzdano. Naravno da ga je smrt sprečila da zabeleži više pobeda i titula, ali mi o tome sada ne govorimo. Piše se o onome što je istorija zabeležila - sedam titula, 91. pobeda, po 10, 11, 12, 13 po sezoni iz manje trka nego danas, a Sena ima šest ili sedam (ne mogu sad da listam zabeleške) u sezoni kad je osvajao titule. Još samo ovo: nije točak, nego je volan probio Seninu kacigu. Tačno je da se u tu krivinu u Imoli ulazilo "punim gasom", ali "vilijams" je toga dana imao nešto niži trap (težište) i Seni je bilo jasno kako je morao da izveze najmanje petnaest krugova i olakša bolid kako trap ne bi dodirivao pistu i tada je mogao da u krivine ulazi "punim gasom", bolid zbog nižeg težišta dobijao je na stabilnosti, ali sve je to moralo da ide do naučno proračunate brzine. Sena to nije poštovao, njegov je temperament bio jači od strpljenja. Pozdrav svima, vidi se da Formulu prate ljudi koji poznaju ovaj sport i pamte rezultate. Ovi što pišu "komentare" o "nula čoveku" stižu nam iz fudbala ili tenisa.

Jbt., kako vreme leti.

@Malo realnosti, totalan respekt za sve napisano.
I da, Alain Prost je tog justra razgovarao sa Ayrtonom Sennom u garazi Williams-a, jer je Prost bio tamo kao neki specijalni izaslanik Renault-a. Zao mi je, ali Senna se velica kao najbolji samo zato sto je poginuo, svi Protovi fanovi su najednom postali Senini, a Schumacher je kao "najbolji ali da je Senna ostao ziv....".
Svejedno, pocivaj u miru legendo.

(Malo realnosti, 1. maj 2012 19:41) - pa ti decko nemas pojma. Napisao si toliko nebuloznih stvari da reci nemam. A i mnogo se bavis statistikom ( statistika je kao bikini mnogo otkrije ali nista ne pokaze, samo da znas)... Prost je poslednju trku izvozio 1993 godine i bio je na komentatorskoj poziciji kada je vozena trka na kojoj je Sena poginuo. Ko je gledao trku setice se reci koje je Sena uputuo Prostu preko radija pred sam start trke... I Nemojte velikane kao sto su Prost, Sena, Mensel, Pike uporedjivati sa Sumijem. Sumaher je i sam priznao da sumanja da bi, da je vozio osamdesetih godina pored tih velikana osvojio i jednu titulu... Covek realan...
Senu nisam poznavao, ali sam odlgedao sve trke u kojima je ucestvovao ( F1 pratim redovno od 1977 godine, verovatno imam jos jednu ili dve sezone pa kraj i za mene, mada koliko vidim nista necu propustiti) i bio je zaista odlican vozac, tu dalje price nema, a vi klinci lupajte koliko vam volja, tastatura sve trpi. A kakav je covek bio, to govori cinjenica da je tek posle njegove smrti otkriveno da je milione dolara uplacivao fondovima koji se brinu o deci bez roditeljskog staranja. Jedini njegov uslov po tom pitanju je bio da mediji ne saznaju... Eto toliko

@Malo realnosti

Morao sam da se ukljucim u polemiku. Niko od nas ne poznaje Sennu pa ni vi, ali da smo ga gledali, gledali smo ga. Ako ste ga i vi gledali to ne znaci da ga poznajete bolje od svih nas. Svako ima pravo na svoje misljenje i to je u redu. Sledece, kao sto je vec napomenuto Prost nije te sezone vozio jer je aktivirao klauzulu u ugovoru po kojoj nece da vozi ako mu je timski kolega Senna, sto biste trebali da znate jer ste gledali formulu te 1994 a dosta nas "nije". Dalje, Prost i Senna su izgladili svoje nesuglasice (Senna ga je bio pozdravio pred tu trku) sto se moze videti i prema tome sto je Prost nosio Sennin kovceg i sto je upravljao fondacijom Ayrtona Senne posle njegove smrti.
Sto se tice statistike Djole vam je lepo odgovorio. Ne moze se cisto prema brojevima uporediti dva vozaca. Sumaher je na primer imao nekoliko sezona gde je Ferari bio mnogo superiorniji u odnosu na ostale i veoma lako je nizao pobede a te sezone su imale vise trka. Cak je jedne sezone titulu osvojio jos pre GP Madjarske koja se vozila u Avgustu. Jedne sezone kada je Sumaher osvojio titulu njegov timski kolega Barikelo je bio vicesampion i to dovoljno govori o superiornosti Ferarija tih sezona. A kada je prestao Ferari da bude superioran, Mika Hakinnen je osvajao titule. Nemojte misliti da omalozavam Sumahera, on je stvarno jedan od najboljih vozaca F1ali mora se priznati da je jedan deo titula osvojio na superiornost Ferarija u odnosu na ostale.
A za Sennu smo videli i kada mu bolid nije bio superiorniji u odnosu na ostale da je bio dosta brz a po kisi nedodirljiv. Dosta ljudi se seca njegovih krugova iz Monaka gde je po kisi bio brzi od ostalih za preko sekundu po krugu.
Sto se tice kvalifikacije "nula od coveka" u pravu ste da se ne treba olako davati. Ali kao covek se cini da Senna nije bio los, davao je dosta u humanitarne svrhe, stao je na sred trke i pomogao Ericu Comasu. A Sumaher je svoju prvu titulu osvojio namernim udaranjem Hilla i jos je prosle sezone zamalo Barikela, svog bivseg timskog kolegu, gurnuo na zid na startno-ciljnom pravcu. U izjavi posle trke moze se videti da je barikelo ljut, razocaran ali i ne bas iznenadjen. Tako da Sumaher svakako nije olicenje fer pleja.
Sennu nije ubio volan vec deo ogibljenja koji je bio zakacen za tocak, deo takozvanog trouglastog ramena sto se moze videti na youtubu u videu "Senna nach dem Unfall". Na sudjenju celnicima Wiliamsa donet je zakljucak da je letva volana pukla i da je to izazvalo nesrecu ali ipak celnici Wiliamsa su se na zalbi izvukli na tehnikalije (nije opovrgnut zakljucak o volanu ako ste na to mislili). N
Ne verujem da je Senna izgubio kontrolu nad bolidom jer se vidi da je bolid otisao pravo i da nije bilo korektivnih reakcija, takozvane kontre. Jedina reakcija je bila kocenje cime je brzinu bolida spustio sa 320 na 210 km/h pre samog udara.

@ Largo
Ne slazem se da coveka kao Sennu mozete optuziti za nekompletno poznavanje tehnike voznje, jer je Senna u nekim segmentima voznje bio stvarno iznad svih kao sto je voznja po kisi. Takodje da bi dosao u F1 morao je da se istakne u nekoliko klasa od kartinga pa do tadasnje formule 2 (danasnje GP serije) i da osvaja titule u njuma. Takodje mislim da je nemoguce da vozaci dodju do formule 1 neobuceni kako danas tako i u to doba.
Malo sam se vise raspisao ali kao velikom ljubitelju i pratiocu formule 1 to je bilo jace od mene :-)

Ne polemišem s tobon jer sa ljudima koji imaju tvoj rečnik nema razgovora ("Pa ti dečko nemaš pojma"). Kad bi imao malo znanja, bilo bi ti jasno da ovaj "dečko" drugačije piše od dečaka, i čita literaturu. Ti misliš da je čitanje jako loše, zato ti ništa nije značila ni misao Sime Pandurovića, ne znaš ni ko je to, a nisi ga ni razumeo. Može malo komedije, vreme je takvo. Ti pišeš isključivo "iz glave", ankete govore da je Sena najbolji. Kako može neko sa četrdesetak pobeda i pedeset nezavršenih trka (od 160 izvezenih) i samo tri titule da bude bolji od nekoga ko ima 91. pobedu i sedam titula? Može, kad se uključi navijačka isključivost, kako je to ovde običaj, pa je čak i jedna naša teniserka proglašavana boljom od Serene, koja ima 13 GS a naša nema nijedan. To nije statistika, o Šumaheru pišem, to su osvojene tirule i pobede. To je istorija F1, nije statistika. Pisali ste i da je Šumi "nula od čoveka". Nemam nameru da sa takvima polemišem, a ti odgovaraš meni na nešto što nisam pisao. Nije tačno da je Sena seo u "krš vilijams", bio je to najbolji bolid te godine, proglašen za favorite te godine, zato je Sena i napustio Meklaren, hteo je nove titule. Na sva zvona pisalo se da je Fetel u anketi rekao kako je Sena najbolji, a onda je sve to demantovao. Ankete nikada nisu zvanične, zvanično je ono što si u karijeri postigao, bez obzira šta ko o tome mislio. Sena ima mnogo slabije rezultate, gotovo drastično slabije od Šumahera (3 titule prema 7, više nego duplo manje pobeda, u sezoni je imao najviše šest pobeda, Šumaher 13) i svakome ko drži do istine nikakve ankete nisu potrebne, zaključke može da izvede iz postignutih rezultata. To sam uradio,a nisam se poveo za stereotipom, koga ti ne možeš da se oslobodiš, jer je to tvoj način razmišljanja: kud svi Tu..i tu i mali Mujo. Uzeo je Šumi pet titula uzastopno. Bila je to dominacija kakvu Sena nikada nije ostvario. Interesantno je da ti ne voliš literaturu, više voliš da govoriš iz glave. Ljudi koji potcenjuju čitanje, nisu ozbiljni sagovornici. Tvoje mišljenje nikoga ne obavezuje, ono tebi služi da se osećaš dobro, superiorno, bez kompleksa. A kad ste još krenuli u "teoriju zavere", optužujući predsednika Fije da je poklonio titulu Prostu, podsetili ste me na ove Toletove kritičare koji jednom našem klubu donosi pet uzastopnih titula. Počni ti da čitaš, bez toga nema pisanja.

@neko je pomenuo toleta

sto se tice 75 najbrzih krugova-da je imao tokom cele karijere timskog kolegu i rivala,kao sto nije,nego je od Josa Verstapena preko Dzonija Herberta i Edija Irvajna do Rubensa Barikela(sve same velicine)u timu imao statiste kojima nije bilo dozvoljeno da se trkaju sa njim.Da im je bilo dozvoljeno da se TRKAJU,kao sto nije,nego su mu samo cuvali ledja,ili da je Sumaher dozvolio nekom dobrom vozacu da se pridruzi timu,kao sto je Sena dozvolio Gerharu Bergeru,ne bi imao ni pola tih krugova,pobeda itd.Imao je najbolji bolid veci deo svoje karijere i cuvara ledja kojem nije bilo dozvoljeno da se trka cele svoje karijere i to je to.Da Sena nije vozio sa Bergerom i Prostom u timu,nego sa nekim levacima i on bi imao jos vise pobeda krugova i svega,ali pored toga sto su bili timske kolege ONI SU SE TRKALI MEDJUSOBNO.

@ Malo realnsoti

Vidim da su neki vec odgovorili na ovaj post, a ja cu samo dodati da je lepo sto citas lektiru, ali nesto od onoga sto je proscitano treba i razumeti...
Mislim da bi svako pre komentarisanja ove vesti morao da pogleda film Senna ciji trejler je ubacen u ovu vest, koji sadrzi originalne snimke sastanaka vozaca, svega onpoga sto mi obicni smrtnici ne mozemo ni da zamislimo.
Vidim da ti je @ Aleksandar vec ukazao na situaciju sa tadasnjim direktorom FIA, koji je sve navalcio na vodenicu ALana Prosta, kome je tako i dodelio titulu.. sto se toce te sporne odluke, mozes vidti snimak sa sledece trke u Japanu, gde svi vozaci, i Pike kao bivsi prvak, staju u odbranu Sene
Takodje ces moci da vidis sastanak vozaca pre trke u Nemackoj, gde je upravo Sena izgurao glasanje kojim se na topj trci donosi odluka, uprkos zelji Pomenutog direktora, da se omoguci prolaza kroz jednu spornu krivinu...
Mnoge cinjenice si naveo, pa me cudi kako nisi u te tri sezone kada Semna nije uzeo titutlu, naveo i kakav krs od Mekjlarena je tada Sena vozio, a u kakvom svemirskom brodu su vozili Mensel i Prost u Vilijamsu, pa je opet sve osisao u Doningtonu za 2 kruga...pa postoje snimci sa trka iz tog peroda gde Sena ima manualni menjac, kao da vozi Juga a ne Formulu 1
Kako je vec neko rekao, Sena je 1994. presao u VIlijams, ali su samo par nedelja pre pocetka sezone ukinuta mnoga tehnicka resenja koja je imao taj bolid, pa inzenjeri nisu uspeli za tako kratak period da naprave iole ozbiljnije vozilo, sa cim , naravno, SUmaher i Beneton nisu imali problema, pa se pitam zasto li je samo Briatore zavrsio svoju karijeru na nacin na koji je to uradjeno kasnije...
Vidim da se neki hvataju da je Sena vozio kao ludak, ali su to verovatno oni koji Formulu prate nakon njegove smrti, ili jo sgore od vremena danasnjih primadona Zalonsa i ostalih...Formula 1 je opasan sport, i ko vozi da bi bio 2, nema u njemu sta da trazi...Senina filozofija je bila pobeda, a ne sakupljanje bodova, i da je danas vise takvih vozaca, ne bi prosla nijedan trka koju pravi ljubitelj brzine ne bi gledao, jer ovo sad tesko da moze nekog da natera da ne spava celu noc, kao sto sam za te trke u Japanu.

I za kraj, mozemo mi svi ovde da tupimo koliko hocemo, ali cinjenica je da barem 70% svih anketa medju vozacima Formule 1, bivsim ili sadasnjim, daje isti rezultat - jedan je Aerton Senna!!!
http://f1greatestdrivers.autosport.com/?driver=1

Na ono čuveno "Šumaher je nula od čoveka", odgovoreno je da je godinama bio predsednik profesionalnih vozača F1 i da je mnogo novca davao, i sada daje, u humanitarne svrhe. Dobrim komentarima i izvrsnom stilu @Malo realnosti (niko nije savršen pa ni ovaj komentator, drugi su poznavaci F1 dupunili dobru polemiku svojim znanjem), ali se samo na njega bahato okomio @Đorđe i bez zadrške krenuo sa onim "dečko pojma nemaš i napisao si samo neke nebuloze" (nijednu nije naveo, tako se ne polemiše) i onda je napisao da je otkriveno posle Senine smrti kako je i on davao milione kao pomoć. To niko nije poricao niti je napisao da je Sena bio "nula od čoveka", zato je nejasno šta je pisac Đorđe hteo da kaže. Tema je bila Šumi "nula od čoveka", to za Senu niko nije napisao i onda smo došli do čuvenog dijaloga: "Ti si babo gluva" - "Vedrica je suva" - "Nemaš babo uši" - "Moj Sima ne puši..." Napisati za velikog šampiona F1 koji je doprineo da Formula dobije mnogo na značaju, za čoveka koji je bio omiljen u celom svetu kao malo koji sportista da je "nula od čoveka", to je užasno. Biti "nula od čoveka", to je nešto što gore na svetu ne može biti. I to je Šumaher? Sjajnog momka, velikog umetnika tenisa, omiljenog u svetu, mislim na Federera, ovde mnogi zovu "nolom od čoveka". Stavljam tačku na ovu temu, inače besmisao će porasti do neba, kao onaj србски чудотворни pasulj.

@Vuk
Sve što si napisao proizvod je tvoga shvatanja kako se postaje najbolji vozač svih vremena. Nisu važne titule i pobede, nego ankete i mišljenje i želje slušalaca. Ti si ostrašćeni navijač. Ti nisi nijednom činjenicom dokazao da je Sena najbolji, a tvojih deset primera, koje si autoritativno nabrojao, idu u kategoriju - neko voli popa neko popadiju. Ne broje se titule ni pobeda nego procenat uspešnosti. Ako neko učestvuje samo u jednoj trci i pobedi, njegova će uspešnost biti sto odsto. Ako učestvuje u 100 trka i pobedi 33 puta, njegova će uspešnost biti "samo" 33 odsto. Prema tvojoj besmislenoj računici, bolji je onaj sa jednom pobedom. Ne pišite, zaboga, neozbiljno, Sena je vladao tri godine i nikada tako dominantno kao Šumaher. Pobeđivao je, kažeš, jer su ga Irvajn i Barikelo puštali. A ko mu je napravio 75 najbržih krugova, to je morao bez ičije pomoći da napravi. Sena sa 19 najbržih krugova nije za poređenje. Osim ako ne postoji neka jaka emotivna vezanost za njega, a toga ovde ima. Ti si odavno Senu proglasio najboljim, a kao što znaš sramota je promeniti mišljenje, bez obzira na činjenice. Ko ti ponudi činjenice, ti kažeš - utoliko gore po činjenice. Kakav bikini, kakva statistika. Nema ovde statistike, navedeni su rezultati koji su postali deo istorije F1, a ne neke stistike. naveo si neke sjajne Senine pobede. Od 91. misliš da Šumaher nije imao nijednu sličnu? Ili misliš da su sve bile nikakve i da su ga puštali. Zar 91 put? To je nemoguće, ne verujem ti.

Kada se zavese spuste,kada neki sampion ode u penziju ostaje samo ono sto je uradio na pisti.Ljudi se secaju interesantnih trka i poteza,titule ostaju samo brojke na papiru.Ju tjub je prepun takvih snimaka Ajrtona Sene (koji mi licno nije bio simpatican).
Sa druge strane koliko imamo spektakularnih poteza Sumahera?Koliko obilazenja,borbi?Ja jedino mogu da se setim trenutka kada ga je Hakinen prestigao (Spa 2000),za 20godina Sumijevog trkanja!Znate li vi za neki?

Sena je prvu titulu osvojio sa 28 godina i sedam meseci. Dakle, u 29. godini. kad neko napuni 28 godina, on se posle toga nalazi u 29. Šta tu ima da se ne razume? Osvojio je prvu titulu sa 28, ali u svojoj 29. godini. Onaj što piše da Šumaher nema nijednu pravu trku i obilaženje ne bih odgovarao. Vi ste Senu izabrali na glsanju za najboljeg, i lepo kaže jedan - kad se završi karijera ne ostaje ništa, nio ne pamti titule, one ostaju na papiru, ali glda se "Jutube", i tako dalje. kakva vanzemaljska razmišljanja. Pa idi na "Jutube", imaš Šumaherovih parada da se smrzneš, ako budeš smeo da ga gledaš. Glasanjem je utvrđeno da je 7 titula manje od 3, 91. pobeda manje je od 41. Kraj izbora.

(pgf, 2. maj 2012 14:20)

Tebi ako se ne svidja nemoj ni da citas, a komentari na B92 sluze da bi se razmenjivala misljenja, znas ona ne moraju da budu ista,informacije a ti ako ga nemas(misljenje) nemoj ni da se javljas, a ne samo posle trke, super trka, te navijam za ovog a ovaj drugi pojma nema i itd.. meni je ova polemika bas ok i dugo tako uglavnom konstruktivnih rasprava o F1 kroz komentare na B92 nije bilo!

koliko strucnjaka gospode boze.sve sami vrsni strucnjaci,predajte cv-i berniju i nebrinite za svoj posao u formuli 1.sve znalac do znalca osim gospodina koji prati od 1977.

Postujem sve debate ali me mnogo nervira kad se mesaju babe i zabe. De 80-tih be bilo ovako, de 90-tih onako. Ljudi nemojte da pravite nerealne analize i uporediti dve razlicite stvari. Sena i Sumaher su totalno dva razlicita sveta i to se ne moze uporediti. Narod kaze, sve u svoje vreme, ali ako vam to nesto znaci da kazem da je sam Sumaher izjavio da za njega Sena je br. 1, covek je cak i zaplakao kad je osvojio svoju 41.pobedi...
Ako zelite to da radite evo vam materijal: Sena-Prost, Sumaher-Hil, Sumaher-Hakinen itd.

@Timer
Naveo si da se na "Jutube" može videti kako je Sena vozio. Onda si rekao da ne pamtiš nijednu pobedu Šumahera (od 91 baš nijednu nisi primetio), sećaš se samo kako ga je Hakinen pretekao na stazi. Ovo je cinizam. Pretekao ga je na dugoj ravnini, jer je "meklaren" te godine bio najbrži, koristio je za motor berilijum, dve godine, posle toga berilijum kao metal zabranjen je. Kad sam ti rekao gledaj "Jutube", imaćeš šta da vidiš i u Šumaherovoj vožnji, a da ti lično pomenem te trke, ne pada mi na um. Pa nisi ti moj poslodavac, izvini na izrazu. Jedno smo razjasnili i to kod tebe cenim: ja sam se uhvatio za titule i pobede, ti smatraš da je subjektivni sud važniji. Nemoj da se ljutiš, metaforično sam rekao - onda to spada u vanzemaljsku logiku. Pozdrav.

Senjino je bio najbolji vozac svih vremena! Najbolji i najhumaniji covek u formuli jedan! Da nije poginuo i to tudjom greskom (pukla mu je letva volana) Verujem da Sumaher ne bi bio u formuli jedan ovo sto je danas, nego samo jos jedan osrednjo vozac! Senjino i dan dans ne trepcem kada gledam kako si vozio, a cesto i zaplacem! Legende nikada ne umiru!!!!!!

Da se bude fer prema svima....jedan od najvećih F1 vozača u istoriji tog oktanskog sporta....

(aleksandar, 2. maj 2012 22:17)
uh tices da mi kazes.budimo realni neostrasceni itd.ako nijesi zna sad da znas ,ako ga nijesi gledao u prenosima uzivo nemoj ni da pises na osnovu procitanih tekstova snimaka.sena je jedan od najboljih to je sasvim sigurno a da je bio cvecka i nije.imao je veliku potporu od honde nije bio timski igrac vozio je za sebe i svoju slavu.niko nikome u formuli nije poklonio nista i to treba da znas.ako nijesi zna sad da znas prost mu je mnogo pomogao u f1,u nirburing ga je poveo sa sobom na promociji nove staze i novog tada mercedesa 190-2.3 16v. 1984.pozelio mu dobrodoslicu u mclaren i preporucio ga denisu mnogo ranije,jer je smatrao da moze biti dobar za tim.to su ti cinjenice pa ti sad kako hoces.pa i sam senna priznao je da je mnogo,ali mnogo naucio od profesora.ko je bio bolji tesko je reci,ali jedno je sigurno bilo je fantasticno gledati ih.za sda toliko mogao bi ti enciklopediju o njima ispisat.

@Bisak
Ako kazes da mi neces odgovoriti onda nemoj,budi dosledan.Ali posto jesi,u vise redova,moram da odgovorim.Od silnih "parada" kako kazes nisi uspeo da izdvojis niti jednu?A upravo sam za to zamolio?Lol.I pravilno se na srpskom pise Ju tjub,"Jutube" nije pravilno ni na srpskom ni na engleskom.
Kada bi se najbolji sportisti birali po broju osvojenih titula ne bi ni bilo potrebe raspravljati na tu temu.Posto to nije tako svako subjektivno ima pravo da predstavi svog favorita sto svi ovde i cinimo.Nema potrebe za vredjanje tudjeg misljenja proglasavajuci ga za izvanzemaljsko ili slicno...

Jeste bitna vest Sena je Sena.Ali ne razumem vas novinare da niste medijski ispratili jucer moto trku u Batajnici.To vam nije na cast !!!

Sena je bio ua-bua vozac, tj.pravi fajter. Ta zelja za pobedom cesto puta ga cinila nekorektnim vozacem , desavalo se da drugi vozaci dodju u opasnu situaciju zbog njegove nekorektnosti ! Sigurno da je bio vrhunski vozac, ali nije bio kompletan, zato je i nastradao !

Niko od vas ne zna Senu i malo ga je ko gledao. Do 34. godine izvezao je 150 trka, od toga trećinu nije završio (uglavnom zbog izletanja sa staze ili sudara sa drugima). Vozio je riskantno i, ponekad, nekontrolisano. Dok je vozio, njemu je zamerano da od bolida traži da se prilagodi njemu, a ne on bolidu i uslovima na stazi. Glupost je da je Prost odmah stao, a Šumaher nastavio da vozi dok trka nije prekinuta. Šumaher je bio odmah iza Sene (to je bila treća trka u sezoni, Šumi je prve dve dobio a Sena nije nijednu završio, zato je vozio riskantno jer je pretila opasnost da ako Šumi pobedi treći put uzstopno, Sena gubi šansu da osvoji šampionat, jer posle treće titule ovo bi mu bila treća godina bez trofeja a napustio je Meklaren i prešao u Vilijams jr su mnogo para uložili i u novi bolid i u Senu, u krivinu je ušao prebrzo, sa nedopustivi nisko spuštenim trapom). Kad je Sena izleteo Šumaher je projurio i nije imao pojma, kao ni drugi vozači, šta se desilo. Ni organizatori nisu odmah prekinuli trku, jr ni oni nisu znali koliko je izletanje bilo kobno. Prost nije sa Senom govorio, imao je s njim dosta incidenata koje je izazvao Sena, a jednom je Prost izjavio: "Ovaj će čovek nekoga ubiti, ili će ubiti sebe." A to da je Šumaher "nula od čoveka", kao i Federer, to pišu oni koji su sa njima u detinjstvu čuvali ovce, a kasnije vozili F1 ili igrali tenis. Sena jeste bio veliki vozač, ima tri titule (Fanđo pet, Prost četiri, o Prostu niko ništa ne piše iako je više puta pobedio Senu nego Sena njega, a duplo manje pobeda ima Sena od Šumahera koji ima sedam titula, pet uzastopnih, i drži sve rekorde, a ima i ima 91. pobedu, daleko je ispred svih drugih, ima najviše brzih krugova, najviše prvih pozicija i najviše pobeda po kiši...), ali Sena je otišao je prerano i ragično i to je stvorilo mit o njemu i legenda i danas živi. Narod to jednostavno kaže - o mrtvima sve najbolje. I za pesnika je bolje, ako želi slavu, da umre mlad od tuberkuloze ili skoči s mosta, jer mu se u starosti može desiti da se svako mlado govedo o njega češe (ovo je rekao veliki pesnik Sima Pandurović, koji je u starosti stradao jer je bio "reakcionar"). To nikako ne znači da se živi, koje nikada niste videli niti ćete ih upoznati, mogu zvati "nulama od ljudi". To je ispod svakog ljudskog dostojanstva i vaspitanja. I Federer i Šumaher birani su godinama za predsednike profesionalnih udruženja u svojim sportovima. Birali su ih sami talmičari, tajnim glasanjem. Sena je bio tih i zatvoren momak, ni sa kim se nije družio, bio je samotnjak (njegovo pravo), kako onda znate da je bio "veliki čovek". Šumaher je milione dao u dobrotvorne svrhe, igrao je fudbal bolje od ovih naših današnjih fudbalera, vrlo razgovorljiv i vedar čovek. Jednom ga je taksista vozio na aerodrom, bilo je pet do dvanaest, onda ga je Mihael zamolio da mu prepusti auto i vrtoglavom brzinom stigao je na aerodrom u poslednji čas. Bio je uglađen i lepo vaspitan momak iz okoline Kelna, a to je "najelitniji" deo Nemačke. Svim radnicima i poštenoj inteligenciji srećan Praznik rada.

@Malo realnosti, totalan respekt za sve napisano.
I da, Alain Prost je tog justra razgovarao sa Ayrtonom Sennom u garazi Williams-a, jer je Prost bio tamo kao neki specijalni izaslanik Renault-a. Zao mi je, ali Senna se velica kao najbolji samo zato sto je poginuo, svi Protovi fanovi su najednom postali Senini, a Schumacher je kao "najbolji ali da je Senna ostao ziv....".
Svejedno, pocivaj u miru legendo.

@Malo realnosti
Napisali ste zaista dobar komentar o velikom Seni, ne osporavajući njegovu veličinu, ali ste ukazali da je potpuno nerealno proglasiti ga najvećim svih vremena. Nema ni te rezultate. To, jednostavno, nije tačno, jer su i Prost i Mensel i apsolutni rekorder "svega postojećeg" Šumaher bili vrhunski majstori, a Sena je uvek išao na sve ili ništa i mnogi su morali da mu se "sklanjaju s puta", da se ne bi desila tragedija. Gledao sam mnoge njegove trke, pa i tu poslednju u Imoli, i mogu vam reći da smo tada često između sebe pričali kako Sena, ako ovako nastavi da vozi, rizikuje život. "Ne plašim se smrti niti o tome razmišljam" - rekao je više puta. Meni takav odnos prema trkama i životu nije na mestu. Pogotovo što je u tom sportu njegova "hrabrost" mogla da ubije druge. Prostu je ozbiljno bio ugrozio život! To što najrealniji i najupućeniji komentar dobija mnogo minusa, znak je da ovde malo ko nešto zna. Netačno je da je Sena bio omiljen među kolegama. To pišu oni koji su imali godinu dana kada je Sena poginuo. On jeste deo istorije F1, jeste jedan od velikana, ali nije najveći, bilo je boljih vozača, njega je ubilo njegovo nekompletno poznavanje tehnuike vožnje. To potvrđuje i veliki broj nezavršenih trka. Neka mu je večna slava, to jeste tragedija, a neko je lepo rekao da je ekipa Vilijamsa učinila sve da napravi rizični bolid za tu poslednju njegovu trku, cele noći su u garaži nešto muvali, jer je Šumaher kao svedok izjavio kako je donji zadnji trap svde vreme udarao o pistu i izazivao varnice. Sena nije poginuo od udara o ogradu, ubio ga je volan pošto se bolid presavio napola i volan je Seni probio kacigu. Izletanje nije deleovalo dramatično (ni približno onom kad je Kubica izleteo i lako se povredio), zato ni organizatori nisu odmah prekinuli trku. Tek kad se prišlo bolidu, videlo se da je volan uzrok Seninoj pogibiji. Poštujem i cenim tragično nastradalog šampiona, ali užasavam se onih nezrelih ljudi koji Šumahera zovu "nulom od čoveka". To su naše gluposti. Jedan primitivizan koji iz dana u dan sve više napreduje, na svim poljima.

Polemika jeste zanimljiva ali neki ljudi potpuno subjektivno pišu, prema svojim simpatijama, kao da ne postoje zvanični rezultati. Sena je prvu titulu osvojio u 29. godini, a to je malo kasno. Sena ima 41. pobedu, Šumaher 91, Sena ima 19 najbržih krugova, Šumaher 75, Sena ima tri titule, Šumaher 7. U drugom incidentu u Suzuki kada je Sena postao prvak sveta, došlo je do sudara između njega i Prosta u prvoj krivini. Seni se baš žurilo. Telemetrija je kasnije pokazala da Sena uopšte nije kočio. Kasnije će priznati da je to bila osveta Prostu s kojim se godinu dana ranije na istoj stazi sudario a titula je pripala Prostu. Počivao u miru, ostao je legenda, ali anđeo nije bio i nije najbolji svih vremena, sa ovakvim rezultatima. Prost ima 4 titule i 51. pobedu. Oni koji ozbiljno prate ovaj sport sigurno neće podržati vašu isključivost kojom ne priznajete rezultate na trkama. To se kosi sa zakonima sporta. Samo se titule i pobede broje, simpatije služe za privatnu upotrebu ili utehu.

@precanin Ti ne znas mnogo, zato bolje cuti. Sena je upravo bio najveci kao covek, kao vozac je najveci Sumaher (a kao covek nula). Ali za mene je Sena najveci u svakom pogledu.
Inace, kada se desio incident, Prost je stao (najveci rival, cak su bili u losim odnosima), a Sumaher je nastavio trku sve dok nije prekinuta..

Naj bolji vozac svih vremena. Davno je to bilo ali ta 94 ostace kao najcrnja godina, sena se borio protiv svih sam. Beneton je imao sakriven software za kontrolu proklizavanja sto je kasnije dokazano, lehto je goreo i tada se saznalo da su prepravili crevo za sipanje goriva da bi imali veci protok u sekundi (ista kolicina goriva a kraci pitstop). Pogledajte na youtubu kako Sumaher startuje u Francuskoj sve ce vam biti jasno o kontroli proklizavanja, imao je tajnu kombinaciju dugmica kojom je akivirao kontrolu proklizavanja. Sumaher je u svoje vreme bio najbolji vozac ali i konkurencija nije bila neka. Ipak je on varao i nikad nece biti naj bolji.

@Malo realnosti

jel si ti cuo za onu izreku da je statistika kao bikini,mnogo otkriva ali najvaznije ne...evo u civilizovanom tonu 10 argumenata zbog cega je Sena najbolji vozac svih vremena...
1)Ne gleda se koliko je polova,podijuma i pobeda imao vozac,nego procenat uspesnosti.Sena je vozio 160 kvalifikacija i napravio 65 polova.To znaci da je 40% vozenih kvalifikacija zavrsio kao prvi.Sumaher je od 292 kvalifikacija zavrsio kao prvi,ili 23%.Sumaher jeste rekorder po broju polova,ali kada se pogleda koliko su kvalifikacija vozili i jedan i drugi Sumijev procenat polova je u odnosu na Senu prilicno bedan...Sto se tice procenta pobeda tu su od Sumahera bolji Fandjo,Askari i Klark...
2)Sto se tice toga da nije koristio svoje pol pozicije i pretakao ih u pobede,Sena to nije radio u sezonama kada je vozio za Lotus iz kojeg je izvlacio maksimum.Sredinom 80-ih su na samoj trci bili brzi i Meklaren i Vilijams od Lotusa,ali se svi poznavaoci F1 slazu da je Sena iz Lotusa izvlacio vise od maksimuma i da su rezultati koje je Sena pravio u Lotusu najbolji u istoriji koje je jedan vozac izvlacio iz underdog bolida.
3)Sena je 1988 imao 8 pobeda,Sumaher jeste imao 13,ali je taj isti smrdljivi Ferari uveo kategoriju drugog vozaca,da svi resursi,vreme i sve ostalo ide na jednog vozaca.Opste je poznato da je Sumaher trazio da se sve vrti oko njega i da je za timske kolege uvek trazio neke nesrecnike koji bi samo bili srecni da voze taj Ferari.Ne da se trkaju,nego da statiraju cuvajuci ledja Sumaheru.Kako ti mislis da je Sena mogao da ima vise pobeda od 8 kada mu je cak i kada je Meklaren bio bez konkurencije timski kolega bio tada vec dvostruki sampion Alan Prost,a kasnije fenomenalni Gerhard Berger?DA MU JE TIMSKI KOLEGA BIO NEKI DUNSTER CIJA JE JEDINA SVRHA DA MU CUVA LEDJA,KAO STO JE SUMAHER IMAO CELU KARIJERU,I SENA BI U TE 2 SEZONE IMAO PO 12,13 ILI VISE POBEDA.
4)Uzgred,svaka ti cast sto racunas Sumaheru i onu sramnu pobedu kada je Barikelo zakocio pred ciljem.To je tebi pobeda?!?!Ili onu trku kada je u Indijanapolisu startovao Ferari i jos neka 2 dunsterska tima?!?!Mogu da se setim jos barem 15 trka gre su Barikelo i Edi Irvajn vodili u trci a onda poceli da voze sporije da bi ih Sumaher,koji je bio drugi stigao,tako da je bilo jos pustanja od strane timskih kolega,ali ne tako sramnih i providnih.Evo,sad mu je timski kolega decko kojem ne moze da glumi autoritet i cim nema pustanja i cim mora da se potrudi skoro sve trke zavrsava iza malog Rozberga.
5)Sa druge strane,verovatno ne znas da je Sena jednu pobedu ustupio Gerhardu Bergeru,poslednju trku sezone 1991 posto mu je i drugo mesto bilo dovoljno za titulu.Zato je Sena NAJVECI svih vremena.
6)Sena je vozio u mnogo jacoj konkurenciji.80-e su bile zlatna era Auto-moto sporta,prvenstveno formule 1.Sena je svake godine imao po 3 konkurenta za titulu:Alana Prosta,Nelsona Pikea i Najdzela Mensela tako da tih godina ni nije bilo mogude imati vise pobeda.Sa druge strane Sumaher u godinama kada je bio sampion nije imao pravu konkurenciju.Dejmon Hil i Zak Vilnev su ziveli u F1 samo zbog svojih slavnih oceva,bili su prosecni vozaci pa ni njih nije uspevao da dobije nego ih je i jednog i drugog izbacivao sa staze.O periodu 2000/04 ni da ne govorim-nova generacija predvodjena Alonsom i Kimijem je tek stasavala i sticala iskustvo,a cim su ga stekli obrisali su patos sa Sumaherom kao u onoj sezoni kada mu je jedina pobeda bila u Indijanapolisu kada se na stazi naslo samo 6 bolida.Kao sto je Pit Sampras igrao u mnogo jacoj konkurenciji nego Rodzer Federer,isto je Sena vozio u mnogo jacoj konkurenciji nego Sumaher.
7)Senin tim nikada nije varao kao Beneton 1994 godine o cemo postoje i dokazi.
8)Vozaci iz 80-ih su u svakom pogledu tehnicki superiorniji i potkovaniji od vozaca 90-ih ili 2000-ih.Jednostavno,i Sena i Prost i Mensel su boli vozaci.Porediti Sumahera i sve od 90-ih na ovamo koji voze sa automatskim menjacem i sve istinske junake koji su vozili sa manuelnim menjacem od 1950-ih do 90-ih je...pa,smesno.Ovi danas voze sa KERS-om DRS-om i ostalim andramoljama...Sena je veliku nagradu Brazila 1991 osvojio vozeci sa zaglavljenim menjacem u 6-oj brzini poslednjih 12 krugova,a kada je pobedio pao je u nesvest od umora.
9)Tacno je da je Jean Marie Balestre,francuz,direktor FIA pomagao Alenu Prostu jer su bili bliski.Sena je bio diskvalifikovan na Velikoj nagradi Japana 1989 jer je isekao sikanu,bio je diskvalifikovan jer se odlucivalo prvenstvo,a nekoliko godina ranije za istu stvar nije sankcionisan Zil Vilnev.Godinu dana kasnije,takodje za veliku nagradu Japana Senu su stavili na pol poziciju na prljavom delu staze gde nema gripa.
10)Sena je bio jedan jedini i neponovljiv.Najveci je jer niko nije uspeo da zaseni sve ono sto je Aerton prikazivao na stazi.Sumaher jeste uspesniji,ali nikada nije niti ce moci da zaseni Seninu strast za voznjom,umece i upornost.Po svakom izboru od 10 najvecih pobeda u istoriji F1 Senine su 4:Japan 1988-89 Brazil 1991 i Donington 1993.Sena se nije trkao zbog titula,priznanja ili da bi nekome dokazao nesto,za razliku od istog tog Sumahera ali i Prosta koji su bili spremni prvi na varanje i dovodjenje statiste za timskog kolegu i drugog koje je stavio klauzulu u ugovor da ne bi imao konkurenciju.Trkao se jer je samo po sebi trkanje bilo njegov zivot,jer je zeleo da vidi kolike su mu mogucnosti,limiti i gde ce oni da ga odvedu.A njegov talenat,upornost i posvecenost su ga vodili preko granica normalnog.Jeste bio agresivan vozac,ali nikada sem toga sto se revansirao Prostu za izbacivanje sa staze nikada nije radio takve stvari,niti je pristajao na varanje kao oportunista Sumaher.I sam Sena na kraju filma koji ti preporucujem da pogledas kaze damu je najlepsi deo karijere bio kada je vozio go kart kada nije bilo para,politike vec samo strast za voznjom.
11)Aerton je bio inspiracija za sve.2 puta je rizikovao zivot da bi spasio zivote drugih vozaca.Erika Kome 1992 na SPA frankosampu,ali i Aleksa Zanardija godinu dana kasnije.
Sve u svemu covek je neponovljiv,a tebi dzabe i knige i obrazovanje kad nemas sirinu misli,analiticke sposobnosti i ne znas da razmisljas malo dalje od te statistike.Ili neces.

Ne polemišem s tobon jer sa ljudima koji imaju tvoj rečnik nema razgovora ("Pa ti dečko nemaš pojma"). Kad bi imao malo znanja, bilo bi ti jasno da ovaj "dečko" drugačije piše od dečaka, i čita literaturu. Ti misliš da je čitanje jako loše, zato ti ništa nije značila ni misao Sime Pandurovića, ne znaš ni ko je to, a nisi ga ni razumeo. Može malo komedije, vreme je takvo. Ti pišeš isključivo "iz glave", ankete govore da je Sena najbolji. Kako može neko sa četrdesetak pobeda i pedeset nezavršenih trka (od 160 izvezenih) i samo tri titule da bude bolji od nekoga ko ima 91. pobedu i sedam titula? Može, kad se uključi navijačka isključivost, kako je to ovde običaj, pa je čak i jedna naša teniserka proglašavana boljom od Serene, koja ima 13 GS a naša nema nijedan. To nije statistika, o Šumaheru pišem, to su osvojene tirule i pobede. To je istorija F1, nije statistika. Pisali ste i da je Šumi "nula od čoveka". Nemam nameru da sa takvima polemišem, a ti odgovaraš meni na nešto što nisam pisao. Nije tačno da je Sena seo u "krš vilijams", bio je to najbolji bolid te godine, proglašen za favorite te godine, zato je Sena i napustio Meklaren, hteo je nove titule. Na sva zvona pisalo se da je Fetel u anketi rekao kako je Sena najbolji, a onda je sve to demantovao. Ankete nikada nisu zvanične, zvanično je ono što si u karijeri postigao, bez obzira šta ko o tome mislio. Sena ima mnogo slabije rezultate, gotovo drastično slabije od Šumahera (3 titule prema 7, više nego duplo manje pobeda, u sezoni je imao najviše šest pobeda, Šumaher 13) i svakome ko drži do istine nikakve ankete nisu potrebne, zaključke može da izvede iz postignutih rezultata. To sam uradio,a nisam se poveo za stereotipom, koga ti ne možeš da se oslobodiš, jer je to tvoj način razmišljanja: kud svi Tu..i tu i mali Mujo. Uzeo je Šumi pet titula uzastopno. Bila je to dominacija kakvu Sena nikada nije ostvario. Interesantno je da ti ne voliš literaturu, više voliš da govoriš iz glave. Ljudi koji potcenjuju čitanje, nisu ozbiljni sagovornici. Tvoje mišljenje nikoga ne obavezuje, ono tebi služi da se osećaš dobro, superiorno, bez kompleksa. A kad ste još krenuli u "teoriju zavere", optužujući predsednika Fije da je poklonio titulu Prostu, podsetili ste me na ove Toletove kritičare koji jednom našem klubu donosi pet uzastopnih titula. Počni ti da čitaš, bez toga nema pisanja.

Tog 1 maja 1994 sam prestao da pratim F1. :(((

@Vuk
Sve što si napisao proizvod je tvoga shvatanja kako se postaje najbolji vozač svih vremena. Nisu važne titule i pobede, nego ankete i mišljenje i želje slušalaca. Ti si ostrašćeni navijač. Ti nisi nijednom činjenicom dokazao da je Sena najbolji, a tvojih deset primera, koje si autoritativno nabrojao, idu u kategoriju - neko voli popa neko popadiju. Ne broje se titule ni pobeda nego procenat uspešnosti. Ako neko učestvuje samo u jednoj trci i pobedi, njegova će uspešnost biti sto odsto. Ako učestvuje u 100 trka i pobedi 33 puta, njegova će uspešnost biti "samo" 33 odsto. Prema tvojoj besmislenoj računici, bolji je onaj sa jednom pobedom. Ne pišite, zaboga, neozbiljno, Sena je vladao tri godine i nikada tako dominantno kao Šumaher. Pobeđivao je, kažeš, jer su ga Irvajn i Barikelo puštali. A ko mu je napravio 75 najbržih krugova, to je morao bez ičije pomoći da napravi. Sena sa 19 najbržih krugova nije za poređenje. Osim ako ne postoji neka jaka emotivna vezanost za njega, a toga ovde ima. Ti si odavno Senu proglasio najboljim, a kao što znaš sramota je promeniti mišljenje, bez obzira na činjenice. Ko ti ponudi činjenice, ti kažeš - utoliko gore po činjenice. Kakav bikini, kakva statistika. Nema ovde statistike, navedeni su rezultati koji su postali deo istorije F1, a ne neke stistike. naveo si neke sjajne Senine pobede. Od 91. misliš da Šumaher nije imao nijednu sličnu? Ili misliš da su sve bile nikakve i da su ga puštali. Zar 91 put? To je nemoguće, ne verujem ti.

Kada se zavese spuste,kada neki sampion ode u penziju ostaje samo ono sto je uradio na pisti.Ljudi se secaju interesantnih trka i poteza,titule ostaju samo brojke na papiru.Ju tjub je prepun takvih snimaka Ajrtona Sene (koji mi licno nije bio simpatican).
Sa druge strane koliko imamo spektakularnih poteza Sumahera?Koliko obilazenja,borbi?Ja jedino mogu da se setim trenutka kada ga je Hakinen prestigao (Spa 2000),za 20godina Sumijevog trkanja!Znate li vi za neki?

Sumaher ima 91 pobedu ( 68 pol pozicija ) iz 292 starta. Sena ima 41 ( 65) iz 162 starta. U periodu od 84-93 vozili su Prost, Lauda, Pike, Rozberg, Mensel. Od 2000- 2005 Ferari nije imao konkurenciju. Za one koji nisu gledali trku, Prost se povukao 1993. Da se razumemo Sumaher je u ono vreme bio br.1 ali je isto tako prljav igrac. 1994 je pocela sa koriscenjem tada zabranjene kontrole proklizavanja, software je bio prisutan "nisu imali dugme za aktivaciju", crevo za sipanje goriva buzeno, udaranje Hila na kraju trke. 1997 udaranje Vilneva, parkiranje u monte karlu da alonsu pokvari krug . Sena to nije radio. Sena je 1989 imao sudar sa prostom posle kog je preseko krivinu i zbog toga je diskvalifikovan, ima snimak na youtubu gde na istoj trci jos nekoliko vozaca sece tu sikanu i na istom mestu se vraca na stazu oni nisu kaznjeni.Pogledaje snimak pocetak trke u donington parku 1993, Canada Ayrton Senna car control example,F1 Senna helps driver Belgium '92, F1 1994 round 07 French GP - start. Inace ko krivina Tamburelo u imoli se vozila punim gasom , u kriticnom trenutku puca letva upravljaca sena gubi kontrolu nad vozilo nastavlja pravo udara u zid prednji desni tocak sa poluosovinom ga udara u kacigu busi kacigu i zadaje mu smtronosan udarac. Da je taj tocak bio vezan sajlom kao sto su kasnij bili Sena bi bio jos ziv i uzeo bi tu titulu 1994 i ,1996,1997. 1994-Hill gubi titulu posle udarca sumahera, 1996 Hill osvaja titulu, 1997 Vilnev. Nisam siguran samo za 1995. R.I.P Senna.

(Malo realnosti, 1. maj 2012 19:41) - pa ti decko nemas pojma. Napisao si toliko nebuloznih stvari da reci nemam. A i mnogo se bavis statistikom ( statistika je kao bikini mnogo otkrije ali nista ne pokaze, samo da znas)... Prost je poslednju trku izvozio 1993 godine i bio je na komentatorskoj poziciji kada je vozena trka na kojoj je Sena poginuo. Ko je gledao trku setice se reci koje je Sena uputuo Prostu preko radija pred sam start trke... I Nemojte velikane kao sto su Prost, Sena, Mensel, Pike uporedjivati sa Sumijem. Sumaher je i sam priznao da sumanja da bi, da je vozio osamdesetih godina pored tih velikana osvojio i jednu titulu... Covek realan...
Senu nisam poznavao, ali sam odlgedao sve trke u kojima je ucestvovao ( F1 pratim redovno od 1977 godine, verovatno imam jos jednu ili dve sezone pa kraj i za mene, mada koliko vidim nista necu propustiti) i bio je zaista odlican vozac, tu dalje price nema, a vi klinci lupajte koliko vam volja, tastatura sve trpi. A kakav je covek bio, to govori cinjenica da je tek posle njegove smrti otkriveno da je milione dolara uplacivao fondovima koji se brinu o deci bez roditeljskog staranja. Jedini njegov uslov po tom pitanju je bio da mediji ne saznaju... Eto toliko

koliko strucnjaka gospode boze.sve sami vrsni strucnjaci,predajte cv-i berniju i nebrinite za svoj posao u formuli 1.sve znalac do znalca osim gospodina koji prati od 1977.

Koliko se sećam Mihail je i pored rodjenog brata vozio kao pored ,,turskog groblja,,

Najveci ikada. Svaka cast Sumaheru i ostalim velikanima, ali da se nije desila Imola drao bi ih sve sigurno do neke 2000 i osvojio jos nekoliko titula. Pocivaj u miru legendo!

@Neko je pomenuo toleta

ja sam samo dao odgovore na neka od pitanja i pobio neke od teza.to nije moje shvatanje,to su cinjenice.drugo,naravno da nije najbolji neko ko je vozio jednu trku,sta zamenjujes teze.fandjo je vozio 7 sampionata bio je 5 puta prvi i dva puta drugi.Ni jednu punu sezonu koju je vozio nije zavrsio ispod 2.mesta.I onda je Sumaher najdominantniji?Fandjo je najdominantniji.Ako cemo statistiku,Fandjo je ispred Sene i Sumahera 2 svetlosne godine.51 Gran Prija 24 pobede,35 podijuma,29 pol pozicija i 23 najbrza kruga.Ali to opet ne znaci da je Fandjo najbolji jer je njegov drugi talas dominacije direktna posledica smrti Alberta Askarija dvostrukog sampiona formule 1,opet za sve fanove Sumahera i bezveznih statistika coveka koji je vozio 33 Gran Prija i pobedio na 15,a svoj drugi sampionat je osvojio pobedivsi na svim trkama uz pol pozicije na svakoj od njih.Rekord Albera Askarija od 7 uzastopnih pol pozicija stoji i dan danas.Ne mogu sada da trazim za takodje tragicno nastradalog Dzima Klarka,ali je i on uspesniji od Sumahera,ali i Sene,kao i Askari i Fandjo.
A za Sumahera ponavljam da u doba njegove najvece dominacije nije bilo vozaca koji su bili spospbni da ga izazovu jer je tek stasavao talas Alonso,Raikonen,Baton,a Fetel i Hamilton jos nisu ni poceli da voze...Zasto sada "najbolji svih vremena"zavrsava 90% trka ispred Rozberga?
A Sumaher nije imao trka za anale koliko Sena,i ponavljam ne najuspesniji nego najbolji,Sena je bio covek koji je stalno pomerao svoje limite.Na Gran Priju Monte Karla 1988 Sena je ima minut prednosti u odnosu na svog timskog kolegu Alana Prosta(i onda je Prost bolji,i pored takvog ponizenja,a bio je tada vec dvostruki sampion sveta)i vozio jos brze,bolje do 10 krugova pred kraj kada je preterao i udario u zid..Takvih trka ima jos tacno 7,jedna od njih Montreal 1989.To je bio Aerton Sena.Tragao je za savrsenoscu i stalno pokusavao da vidi koliko moze da ide.Barem 8 trka koje sam ja gledao je mogao da lagano privede kraju ali je umesto toga bio resen da,recimo kao tada u Monte Karlu obidje timskog kolegu,dvostrukog sampiona za ceo krug!
Uzto,formula 1 je bila najpopularnija kada je Sena vozio(stvarno ne znam zasto)a posle njegove smrti je interesovanje dramaticno opalo.Ljudi koji nikada pre nisu gledali formulu 1 su se budili da vide sta ce on da uradi.I pored svih ulaganja u marketing u poslednjih 15-ak godina formula 1 nikada nije dostigla tu popularnost.To sve nesto govori.

@ Malo realnsoti

Vidim da su neki vec odgovorili na ovaj post, a ja cu samo dodati da je lepo sto citas lektiru, ali nesto od onoga sto je proscitano treba i razumeti...
Mislim da bi svako pre komentarisanja ove vesti morao da pogleda film Senna ciji trejler je ubacen u ovu vest, koji sadrzi originalne snimke sastanaka vozaca, svega onpoga sto mi obicni smrtnici ne mozemo ni da zamislimo.
Vidim da ti je @ Aleksandar vec ukazao na situaciju sa tadasnjim direktorom FIA, koji je sve navalcio na vodenicu ALana Prosta, kome je tako i dodelio titulu.. sto se toce te sporne odluke, mozes vidti snimak sa sledece trke u Japanu, gde svi vozaci, i Pike kao bivsi prvak, staju u odbranu Sene
Takodje ces moci da vidis sastanak vozaca pre trke u Nemackoj, gde je upravo Sena izgurao glasanje kojim se na topj trci donosi odluka, uprkos zelji Pomenutog direktora, da se omoguci prolaza kroz jednu spornu krivinu...
Mnoge cinjenice si naveo, pa me cudi kako nisi u te tri sezone kada Semna nije uzeo titutlu, naveo i kakav krs od Mekjlarena je tada Sena vozio, a u kakvom svemirskom brodu su vozili Mensel i Prost u Vilijamsu, pa je opet sve osisao u Doningtonu za 2 kruga...pa postoje snimci sa trka iz tog peroda gde Sena ima manualni menjac, kao da vozi Juga a ne Formulu 1
Kako je vec neko rekao, Sena je 1994. presao u VIlijams, ali su samo par nedelja pre pocetka sezone ukinuta mnoga tehnicka resenja koja je imao taj bolid, pa inzenjeri nisu uspeli za tako kratak period da naprave iole ozbiljnije vozilo, sa cim , naravno, SUmaher i Beneton nisu imali problema, pa se pitam zasto li je samo Briatore zavrsio svoju karijeru na nacin na koji je to uradjeno kasnije...
Vidim da se neki hvataju da je Sena vozio kao ludak, ali su to verovatno oni koji Formulu prate nakon njegove smrti, ili jo sgore od vremena danasnjih primadona Zalonsa i ostalih...Formula 1 je opasan sport, i ko vozi da bi bio 2, nema u njemu sta da trazi...Senina filozofija je bila pobeda, a ne sakupljanje bodova, i da je danas vise takvih vozaca, ne bi prosla nijedan trka koju pravi ljubitelj brzine ne bi gledao, jer ovo sad tesko da moze nekog da natera da ne spava celu noc, kao sto sam za te trke u Japanu.

I za kraj, mozemo mi svi ovde da tupimo koliko hocemo, ali cinjenica je da barem 70% svih anketa medju vozacima Formule 1, bivsim ili sadasnjim, daje isti rezultat - jedan je Aerton Senna!!!
http://f1greatestdrivers.autosport.com/?driver=1

@Malo realnosti

Morao sam da se ukljucim u polemiku. Niko od nas ne poznaje Sennu pa ni vi, ali da smo ga gledali, gledali smo ga. Ako ste ga i vi gledali to ne znaci da ga poznajete bolje od svih nas. Svako ima pravo na svoje misljenje i to je u redu. Sledece, kao sto je vec napomenuto Prost nije te sezone vozio jer je aktivirao klauzulu u ugovoru po kojoj nece da vozi ako mu je timski kolega Senna, sto biste trebali da znate jer ste gledali formulu te 1994 a dosta nas "nije". Dalje, Prost i Senna su izgladili svoje nesuglasice (Senna ga je bio pozdravio pred tu trku) sto se moze videti i prema tome sto je Prost nosio Sennin kovceg i sto je upravljao fondacijom Ayrtona Senne posle njegove smrti.
Sto se tice statistike Djole vam je lepo odgovorio. Ne moze se cisto prema brojevima uporediti dva vozaca. Sumaher je na primer imao nekoliko sezona gde je Ferari bio mnogo superiorniji u odnosu na ostale i veoma lako je nizao pobede a te sezone su imale vise trka. Cak je jedne sezone titulu osvojio jos pre GP Madjarske koja se vozila u Avgustu. Jedne sezone kada je Sumaher osvojio titulu njegov timski kolega Barikelo je bio vicesampion i to dovoljno govori o superiornosti Ferarija tih sezona. A kada je prestao Ferari da bude superioran, Mika Hakinnen je osvajao titule. Nemojte misliti da omalozavam Sumahera, on je stvarno jedan od najboljih vozaca F1ali mora se priznati da je jedan deo titula osvojio na superiornost Ferarija u odnosu na ostale.
A za Sennu smo videli i kada mu bolid nije bio superiorniji u odnosu na ostale da je bio dosta brz a po kisi nedodirljiv. Dosta ljudi se seca njegovih krugova iz Monaka gde je po kisi bio brzi od ostalih za preko sekundu po krugu.
Sto se tice kvalifikacije "nula od coveka" u pravu ste da se ne treba olako davati. Ali kao covek se cini da Senna nije bio los, davao je dosta u humanitarne svrhe, stao je na sred trke i pomogao Ericu Comasu. A Sumaher je svoju prvu titulu osvojio namernim udaranjem Hilla i jos je prosle sezone zamalo Barikela, svog bivseg timskog kolegu, gurnuo na zid na startno-ciljnom pravcu. U izjavi posle trke moze se videti da je barikelo ljut, razocaran ali i ne bas iznenadjen. Tako da Sumaher svakako nije olicenje fer pleja.
Sennu nije ubio volan vec deo ogibljenja koji je bio zakacen za tocak, deo takozvanog trouglastog ramena sto se moze videti na youtubu u videu "Senna nach dem Unfall". Na sudjenju celnicima Wiliamsa donet je zakljucak da je letva volana pukla i da je to izazvalo nesrecu ali ipak celnici Wiliamsa su se na zalbi izvukli na tehnikalije (nije opovrgnut zakljucak o volanu ako ste na to mislili). N
Ne verujem da je Senna izgubio kontrolu nad bolidom jer se vidi da je bolid otisao pravo i da nije bilo korektivnih reakcija, takozvane kontre. Jedina reakcija je bila kocenje cime je brzinu bolida spustio sa 320 na 210 km/h pre samog udara.

@ Largo
Ne slazem se da coveka kao Sennu mozete optuziti za nekompletno poznavanje tehnike voznje, jer je Senna u nekim segmentima voznje bio stvarno iznad svih kao sto je voznja po kisi. Takodje da bi dosao u F1 morao je da se istakne u nekoliko klasa od kartinga pa do tadasnje formule 2 (danasnje GP serije) i da osvaja titule u njuma. Takodje mislim da je nemoguce da vozaci dodju do formule 1 neobuceni kako danas tako i u to doba.
Malo sam se vise raspisao ali kao velikom ljubitelju i pratiocu formule 1 to je bilo jace od mene :-)

@Timer
Naveo si da se na "Jutube" može videti kako je Sena vozio. Onda si rekao da ne pamtiš nijednu pobedu Šumahera (od 91 baš nijednu nisi primetio), sećaš se samo kako ga je Hakinen pretekao na stazi. Ovo je cinizam. Pretekao ga je na dugoj ravnini, jer je "meklaren" te godine bio najbrži, koristio je za motor berilijum, dve godine, posle toga berilijum kao metal zabranjen je. Kad sam ti rekao gledaj "Jutube", imaćeš šta da vidiš i u Šumaherovoj vožnji, a da ti lično pomenem te trke, ne pada mi na um. Pa nisi ti moj poslodavac, izvini na izrazu. Jedno smo razjasnili i to kod tebe cenim: ja sam se uhvatio za titule i pobede, ti smatraš da je subjektivni sud važniji. Nemoj da se ljutiš, metaforično sam rekao - onda to spada u vanzemaljsku logiku. Pozdrav.

(aleksandar, 2. maj 2012 22:17)
uh tices da mi kazes.budimo realni neostrasceni itd.ako nijesi zna sad da znas ,ako ga nijesi gledao u prenosima uzivo nemoj ni da pises na osnovu procitanih tekstova snimaka.sena je jedan od najboljih to je sasvim sigurno a da je bio cvecka i nije.imao je veliku potporu od honde nije bio timski igrac vozio je za sebe i svoju slavu.niko nikome u formuli nije poklonio nista i to treba da znas.ako nijesi zna sad da znas prost mu je mnogo pomogao u f1,u nirburing ga je poveo sa sobom na promociji nove staze i novog tada mercedesa 190-2.3 16v. 1984.pozelio mu dobrodoslicu u mclaren i preporucio ga denisu mnogo ranije,jer je smatrao da moze biti dobar za tim.to su ti cinjenice pa ti sad kako hoces.pa i sam senna priznao je da je mnogo,ali mnogo naucio od profesora.ko je bio bolji tesko je reci,ali jedno je sigurno bilo je fantasticno gledati ih.za sda toliko mogao bi ti enciklopediju o njima ispisat.

pratim formulu,ali kao da je ne pratim.Koga da gledam......
R.I.P.

(Malo realnosti, 1. maj 2012 19:41)

Kazes malo realnosti a pri tom izneo si delimicno tacne ali parcijalne cinjenice, tj. ono sto ti je odgovaralo kao ociglednom fanu Prosta. Npr. ja sam gledao te trke Senna VS.Prost(koji je zaista vrhunski F1 vozac), ali nisi napomenuo da je prilikom prelaska Prosta u Wiliams, trazio da u klauzuli stoji da Senna nikako ne moze da bude u toj ekipi dok vazi njegov ugovor(sta to o njemu govori kao coveku-mozemo i tako da percipiramo stvari). Taj Williams, je bio pionir elektronike, i neprikosnoven u kome je Prost osvojio svoju poslednju 4. titulu, da iste godine kada je Senna u prvom krugu po kisi obisao 5 bolida ukljucujuci Prosta i Hilla na Donington parku. Po dolasku Senne u Williams opet je doslo do promena pravila, pa je tako taj Wiliams postao itekako nestabilan, dok je Beneton koristio tu istu elektroniku cija je upotreba u fullu bila zabranjena, kazem od te 1994.a sto nije ni cudno jer je Beneton predvodio cuveni Flavio Brijatore. Naravno ja na taj nacin ne zelim da osporim ni kvalitete i antologijske uspehe Sumahera. Zaboravio si i da je tadasnji "sef" FIA-e, jos dok su Senna i Prost vozili za McLaren, Jean Marrie Balestre toliko bio naklonjen Prostu da je doneta odluke o pobedniku SEZONE posle incidenta koji je Prost izazvao skoro sat vremena nakon trke i sta mislis ko je tada dobio-Prost naravno. Sledece godine Senna je uzvratio na isti nacin na Suzuki tako da mu nisu nista mogli. Takodje ako citiras Prosta citiraj i Sennu npr. "verovatno ce da se zali na bolid, na mehanicare, ili mene"(izbacen iz Ferrarija upravo zbog toga i pljuvanja po sostvenoj ekipi),jer se Prost po prirodi uvek zalio....i ima tu jos mnogo toga sto vodi na jednu ili drugu stranu a sto se tice samog 1. maja te 1994. godine Prost i Senna su tada zakopali sve ratne sekire, cak ga je Senna pozdravio putem radija "...my dear frien Alan" jer je Prost komnetarisao F1 za francusku TF TV, a i prilikom zadnje pobede Senne u Adelaidi 1993.godine, Senna ga je pozvao na pobednicko postolje. Tako da ja tu eru iskreno kao tadasnji navijac Senne pamtim po mozda najvecem rivalitetu u sportu a svakako najvecem u F1 ikada! Pozdrav!

@Aleksandar, Zoran
Naša polemika, vro dobra i zanimljiva, dokaz je samo kako je Sena zaslužio da ga se i danas s velikim divljenjem sećamo. napisao sam samo da se za njega, i pored sve njegove veličine, ne može reći - najbolji svih vremena. Aleksandre, zameraš mi da pozivam na realnost a i sam sam nerealan. Grešiš. Znam da niko ne može biti potpuno realan, svi smo mi navijači i subjektivni ljudi, pozvao sam na "malo više" realnosti. I ponudio neke činjenice. Ovi koji pišu samo to - Sena je najbolji svih vremena, tu stave tačku i nema razgovora. Zoran je izneo zanimljive podatke (i sam sam ih uopšteno pomenuo, nisam hteo da idem u detalje), kako je Šumaher iz 68 prvih stratnih pozicija izvukao 91. pobedu, a da je Sena iz 65 prvih pozicija došao do 41. pobede. O tome sam govorio: riskantna vožnja, 24 prve pozicije nije iskoristio da pobedi, dok je Šumaher na 68 dodao 23 pobede iako nije startovao prvi. U tome je razlika između njih dvojice - Šumaher je vozio brzo i pouzdano, Sena brzo i ponekad nepouzdano. Naravno da ga je smrt sprečila da zabeleži više pobeda i titula, ali mi o tome sada ne govorimo. Piše se o onome što je istorija zabeležila - sedam titula, 91. pobeda, po 10, 11, 12, 13 po sezoni iz manje trka nego danas, a Sena ima šest ili sedam (ne mogu sad da listam zabeleške) u sezoni kad je osvajao titule. Još samo ovo: nije točak, nego je volan probio Seninu kacigu. Tačno je da se u tu krivinu u Imoli ulazilo "punim gasom", ali "vilijams" je toga dana imao nešto niži trap (težište) i Seni je bilo jasno kako je morao da izveze najmanje petnaest krugova i olakša bolid kako trap ne bi dodirivao pistu i tada je mogao da u krivine ulazi "punim gasom", bolid zbog nižeg težišta dobijao je na stabilnosti, ali sve je to moralo da ide do naučno proračunate brzine. Sena to nije poštovao, njegov je temperament bio jači od strpljenja. Pozdrav svima, vidi se da Formulu prate ljudi koji poznaju ovaj sport i pamte rezultate. Ovi što pišu "komentare" o "nula čoveku" stižu nam iz fudbala ili tenisa.

najbolji, jedinstven, nedostaje.

Realno domaci motociklizam nikoga ne interesuje. U ovoj zemlji ljude zanima Formula 1, cak im ni Moto GP nije zanimljiv. A i leoi si rekao Sena je Sena.

Neponovljiv. Najbolji. Nezaboravan.

@neko je pomenuo toleta

sto se tice 75 najbrzih krugova-da je imao tokom cele karijere timskog kolegu i rivala,kao sto nije,nego je od Josa Verstapena preko Dzonija Herberta i Edija Irvajna do Rubensa Barikela(sve same velicine)u timu imao statiste kojima nije bilo dozvoljeno da se trkaju sa njim.Da im je bilo dozvoljeno da se TRKAJU,kao sto nije,nego su mu samo cuvali ledja,ili da je Sumaher dozvolio nekom dobrom vozacu da se pridruzi timu,kao sto je Sena dozvolio Gerharu Bergeru,ne bi imao ni pola tih krugova,pobeda itd.Imao je najbolji bolid veci deo svoje karijere i cuvara ledja kojem nije bilo dozvoljeno da se trka cele svoje karijere i to je to.Da Sena nije vozio sa Bergerom i Prostom u timu,nego sa nekim levacima i on bi imao jos vise pobeda krugova i svega,ali pored toga sto su bili timske kolege ONI SU SE TRKALI MEDJUSOBNO.

Sena je prvu titulu osvojio sa 28 godina i sedam meseci. Dakle, u 29. godini. kad neko napuni 28 godina, on se posle toga nalazi u 29. Šta tu ima da se ne razume? Osvojio je prvu titulu sa 28, ali u svojoj 29. godini. Onaj što piše da Šumaher nema nijednu pravu trku i obilaženje ne bih odgovarao. Vi ste Senu izabrali na glsanju za najboljeg, i lepo kaže jedan - kad se završi karijera ne ostaje ništa, nio ne pamti titule, one ostaju na papiru, ali glda se "Jutube", i tako dalje. kakva vanzemaljska razmišljanja. Pa idi na "Jutube", imaš Šumaherovih parada da se smrzneš, ako budeš smeo da ga gledaš. Glasanjem je utvrđeno da je 7 titula manje od 3, 91. pobeda manje je od 41. Kraj izbora.

@Bisak
Ako kazes da mi neces odgovoriti onda nemoj,budi dosledan.Ali posto jesi,u vise redova,moram da odgovorim.Od silnih "parada" kako kazes nisi uspeo da izdvojis niti jednu?A upravo sam za to zamolio?Lol.I pravilno se na srpskom pise Ju tjub,"Jutube" nije pravilno ni na srpskom ni na engleskom.
Kada bi se najbolji sportisti birali po broju osvojenih titula ne bi ni bilo potrebe raspravljati na tu temu.Posto to nije tako svako subjektivno ima pravo da predstavi svog favorita sto svi ovde i cinimo.Nema potrebe za vredjanje tudjeg misljenja proglasavajuci ga za izvanzemaljsko ili slicno...

(pgf, 2. maj 2012 14:20)

Tebi ako se ne svidja nemoj ni da citas, a komentari na B92 sluze da bi se razmenjivala misljenja, znas ona ne moraju da budu ista,informacije a ti ako ga nemas(misljenje) nemoj ni da se javljas, a ne samo posle trke, super trka, te navijam za ovog a ovaj drugi pojma nema i itd.. meni je ova polemika bas ok i dugo tako uglavnom konstruktivnih rasprava o F1 kroz komentare na B92 nije bilo!

Tog 1 maja 1994 godine FORMULA 1 je izgubila najboljeg i najveceg sampiona!Borba za prvo mesto izmedju A.SENNE I ALEN PROSTA je bio jedan dozivljaj koji su milioni ljudi sirom sveta pratili sa velikim odusevljenjem.Posle Sennine smrti FORMULA 1 je izgubila mnogo!Ni danas posle 18 godina nema odgovora ko je krivac za izgubljen zivot najboljeg vozaca Formule 1.

Ljudi nemoj mo sad onaj je bio onaj je bio dobar covek a onaj nula od coveka. Skoro sam siguran da niko ovde ne poznaje licno F1 vozace pa zato nije korektno da se prica o tome. Sto se tice vozackih kvaliteta, ima nekoliko vozaca koji su u tom ekstzra-klase. Tu odlucuju nijanse i naravno nas smek, tako da jedno kazu da je Lauda najbolji, drugi Sena, treci Prost, cetvrti Sumaher itd. Ali jedno je sasvim jasno, Sena je legenda koja ce vecno ziveti. Vecna ti slava majstore!

Svaka čast svim vozačima koji su vozili,voze ili će voziti formulu 1,ali ih samo mali broj postane legenda za života.....jedan od malobrojnih je Airton Senna.....

u mom zivotu postoje dva datuma posle kojih mi zivot vise nije bio isti...1.5.1994. je jedan od njih... nedostaje...

Na ono čuveno "Šumaher je nula od čoveka", odgovoreno je da je godinama bio predsednik profesionalnih vozača F1 i da je mnogo novca davao, i sada daje, u humanitarne svrhe. Dobrim komentarima i izvrsnom stilu @Malo realnosti (niko nije savršen pa ni ovaj komentator, drugi su poznavaci F1 dupunili dobru polemiku svojim znanjem), ali se samo na njega bahato okomio @Đorđe i bez zadrške krenuo sa onim "dečko pojma nemaš i napisao si samo neke nebuloze" (nijednu nije naveo, tako se ne polemiše) i onda je napisao da je otkriveno posle Senine smrti kako je i on davao milione kao pomoć. To niko nije poricao niti je napisao da je Sena bio "nula od čoveka", zato je nejasno šta je pisac Đorđe hteo da kaže. Tema je bila Šumi "nula od čoveka", to za Senu niko nije napisao i onda smo došli do čuvenog dijaloga: "Ti si babo gluva" - "Vedrica je suva" - "Nemaš babo uši" - "Moj Sima ne puši..." Napisati za velikog šampiona F1 koji je doprineo da Formula dobije mnogo na značaju, za čoveka koji je bio omiljen u celom svetu kao malo koji sportista da je "nula od čoveka", to je užasno. Biti "nula od čoveka", to je nešto što gore na svetu ne može biti. I to je Šumaher? Sjajnog momka, velikog umetnika tenisa, omiljenog u svetu, mislim na Federera, ovde mnogi zovu "nolom od čoveka". Stavljam tačku na ovu temu, inače besmisao će porasti do neba, kao onaj србски чудотворни pasulj.

@Bisak

Sena nije osvojio prvu titulu u 29.nego u 28.godini.U to vreme to nije bilo uopste kasno,tada se u Formulu 1 ulazilo kasnije jer je bila mnogo opasnija nego danas pa je bilo potrebno i vise iskustva.Alan Prost je osvojio svoju prvu titulu sa 30 godina,ako je Sena sa 28 kasno osvojio prvu titulu,sta je onda Prost sa 30.Od 1950-ih na ovamo se spusta prag za ulazak u F1.Fandjo je prvu titulu osvojio sa 40 godina.

Simply the best!Kako je samo obilazio sve za po dva kruga,kao da ne postoje na stazi...neponovljiv.legenda.Pocivaj u miru.

Simply the best,svojevremeno mu je Tina Turner pevala uzivo

Kakav je bio vozac to svi znamo, jedan, jedini, neponovljiv,"rain man".
A za razliku od nekih bio je i covek. Za mladje da nauce a za starije da se podsete ko je spasao onesvescenog Erika Komasa na trci u Belgiji 1992 god. iz slupanog bolida. Slika govori vise od hiljadu reci.
Pocivaj u miru.
http://www.youtube.com/watch?v=aXii-QJn0Zw

Od tog dana (bio sam u prvoj godini gimnazije) prezirem Imolu, Frenka Vilijamsa i taj ceo tim, i F1 generalno...Uzasan splet nesrecnih okolnosti, neverovatnih koincidencija, sebicnosti, gramzivosti i masovnih bezbednosnih previda zabarskih organizatora...Barikelo je zamalo poginuo u petak, Racenberger je poginuo u subotu a Sena u nedelju...
Kod Sene je nakon smrti nadjena mala austrijska zastava jer je eventualni podijumski finis zeleo da posveti Rolandu...
Uzas bre...

zivjece vjecno,dok je vijeka i svijeta.nema trke i dan danas i ubuduce a da se njegovo ime ne spomene.

Sena je poslednji vozac koji je poginuo u F1...

Jbt., kako vreme leti.

Da se bude fer prema svima....jedan od najvećih F1 vozača u istoriji tog oktanskog sporta....

Postujem sve debate ali me mnogo nervira kad se mesaju babe i zabe. De 80-tih be bilo ovako, de 90-tih onako. Ljudi nemojte da pravite nerealne analize i uporediti dve razlicite stvari. Sena i Sumaher su totalno dva razlicita sveta i to se ne moze uporediti. Narod kaze, sve u svoje vreme, ali ako vam to nesto znaci da kazem da je sam Sumaher izjavio da za njega Sena je br. 1, covek je cak i zaplakao kad je osvojio svoju 41.pobedi...
Ako zelite to da radite evo vam materijal: Sena-Prost, Sumaher-Hil, Sumaher-Hakinen itd.

Senjino je bio najbolji vozac svih vremena! Najbolji i najhumaniji covek u formuli jedan! Da nije poginuo i to tudjom greskom (pukla mu je letva volana) Verujem da Sumaher ne bi bio u formuli jedan ovo sto je danas, nego samo jos jedan osrednjo vozac! Senjino i dan dans ne trepcem kada gledam kako si vozio, a cesto i zaplacem! Legende nikada ne umiru!!!!!!