Ušće, legendarna staza bez desne krivine

Prikazati ovde celokupan tekst članka

Pošaljite komentar

  1. @Tika

    Iako sa prilicnim zakasnjenjem, moram da ti odgovorim jer tvoji argumenti niti su strucni niti imaju veze sa realnoscu.
    Kao prvo, sabirni logor “Staro sajmiste” predstavlja lokaciju koja ce svakako dobiti svoju pravu namenu iako je zapostavljana decenijama, a to znaci mesto koje zasluzuje poseban tretman i pijetet i tu nema nikakve dileme. Porediti autoservise sa brujanjem trkackih automobila, izdunim gasovima, publiku koja navija, slobodne treninge, kvalifikacije i trke u razlicitim kategorijama auto-moto sporta u najmanju ruku je neumesno.
    Drugo, ono sto ne znas, a i zasto bi, prema generalnom planu Beograda 2021., a to je zakonska osnova najviseg reda, lokacija za autodrom se nalazi nedaleko od aerodroma Surcin, dok Usce predstavlja zelenu povrsinu kojoj se ne moze menjati namena, izuzev ako neko pogura sa strane… ali onda krsi zakon.
    Pomenuo sam da je to zona vodoizvorista i sama ta cinjenica iskljucuje bilo kakvo razmatranje tog prostora kao mesta gde se odrzavaju trke. Vodoizvoriste predstavlja stratesko dobro grada, rezerve vode u redovnim i vanrednim situacijama i to je neoboriva cinjenica. Da ne govorim o ostalim uslovima koje ovaj prostor ne ispunjava, i ova dva su dovoljna.
    Prica o autodromu je samo trojanski konj koji ce posluziti tajkunskoj oligarhiji u sprezi sa politicarima da na toj lokaciji, jer je izuzetno vredna, upropascavajuci visedecenijski sadjenu vegetaciju, zidaju sve one sadrzaje koji ce im doneti enormne profite na ustrb javnog interesa svih gradjana Beograda.
    Kad god neko dobije neku nerazumnu ideju, onda se uvek ustremi na zelenilo, parkove, gradske sume. Sto pobornici razlicitih aktivnosti i gradnje bilo kog tipa u Beogradu ne predloze rusenje blokova zgrada, objekata i fabrika, nego se i onako malo preostalog zelenila u gradu jos drasticnije unistava.
    I ja se sa zadovoljstvom prisecam Djanija Sverka, Jozefa Siklosija, Cvetica, Komnenovica, Dagmara Sustera i drugih, ali to je definitivna proslost na Uscu. Moze se organizovati oprostajna trka na toj lokaciji, ali graditi autodrom da bi se unistio jedini pravi park (Park Prijateljstva) koji je podignut u Beogradu posle Drugog sv. rata, da bi se pristani pored reka i zelenilo svelo na ekskluzivne hotele, apartmane i soping molove sa pogledom na reku, da bi se mir rekreativaca i setaca ugrozio pistom i pristupnim stazama za logistiku, nema nikakvog smisla.
    (Bgd_71, 5. april 2011 12:11)

    # Link komentara

  2. @Tika
    Potpuno se slažem s tvojim postom. U gradu Beogradu gde je zajednički imenitelj ogromnog broja novih stanovnika grada nedostatak ljubavi prema Beogradu, početi od privremene trkačke staze da sredjujemo Beograd, u najmanju ruku je nedosledno. U gradu u kome još uvek dosta ljudi radi šta im se prohte u komunalnom i urbanističkom smislu, zabranom investicije u jednu gradsku trkačku stazu koja može doneti gradu do sada nepostojeću turističku i sportsku publiku nije ono od čega treba graditi imidž Beograda. Ko se seća seća se. Da li je Velika Nagrada Beograda 1968 bila jedna od prvih trka novostvorenog evropskog šampionata turističkih automobila, tako da nam tu tradicija ne nedostaje. A što se tiče psštovanja svetinja počnimo od nečeg drugog. Poštujmo sebe i druge. Ne dopustimo da horde divljaka, ali naših sugradjana, napadaju i ubijaju Rome, obojene, Jevreje i strance po gradu. To bi bio doprinos poštovanju tradicije srpskog naroda. Pozitivna energija, takmičarski duh i lepeza gostiju iz inostranstva na nekom Grand Prix takmičenju ne bi značila uvredu nikome. A pored Monte Karla koji si naveo ima još mnogo primera takmičarskih objekata u svetu unutar oaza prirode.Kanzas siti, Atlantik siti, Prins Edvard Ajland itd. Ako je u zemljama gde je količina novca za registraciju vozila direktno vezana za emisiju izduvnih gasova automobila pitanje ekologije oko staza rutinsko pitanje eko-zaštite, šta se sad mi javljamo iz zemlje gde kese sa djubretom lete sa terasa solitera direktno u kontejnere i gde se gadjevinski otpad kipuje iz kamiona odmah pored drumova. Počnimo odatle a ne od moguće turističke i sportske atrakcije Beograda.
    (Vita, 16. novembar 2010 09:40)

    # Link komentara

  3. @bgd 71

    Kao neko ko kaže da prati i da je pratio kao dečak automoto sport još je tužnje kako razmišljaš. Ušće je legendarno mesto auto sporta iako grad nikad nije uložio ništa da postane bezbednije i poprimi standarde za FIA takmičenja. Jevtine floskule o stratištu iz drugog svetskog rata i ekologiji ne drže vodu. Ako je tako kako pišeš, onda je prvo trebalo skloniti odatle nekoliko autoservisa (čak i kamionski) i ne dozvoliti da se, takodje na 150 metara daleko, zida šoping mol Ušće. Ili da na 30 metara od spomenika na obali noćima urliču sa splavova novokomponovane „zvezde“ jedino upotrebljive na Farmi Pinka a da parkirani automobili okupiraju travnjake oko spomenika. To bi nam nametala obična kultura suživota u gradu sa ili bez Sajmišta kao mesta stratišta. A ako se gleda na to kao uništenje gradskog profila ili tradicije ima mnogo toga što treba priznati kao grešku u planiranju i razvoju Beograda pre ovog o čemu pišeš. Na šta liči crna zgrada Beogradjanka u Belom gradu, ili toliko reklamirani most preko Ade, koji se gradi na najširem mestu reke, a biće 50 metara veće visine nego krst na crkvi Svetog Save. Sportski objekat predvidjen za takozvanu gradsku trku, dakle sličnu Monte Karlu i još nekim gradovima sveta, nije trajno okupirana saobraćajnica, već kvalitetno osmišljen put koji se jednostavnim intervencijama pred takmičenje pretvara u trkalište. Mogu da ti kažem, budući su moji najbliži rodjaci imali stan u Monte Karlu, pa sam tamo odgledao preko 15 trka za svojih 55 godina života, pa iako im F1 takmičenje potpuno, ali i bukvalno, blokira život na nedelju dana godišnje, tamo nema nikakve sumnje da ga gradjani podržavaju. Radost života, okupljanje velikog broja istomišljenika, ali ne da ruše i demonstriraju po Beogradu, već da i uživanje u sportu na primeren način, ne može nikoga da vredja, naprotiv. Ponovimo neke lekcije zajedno sa našim decom da ne bi pisala grafite po našem lepom gradu pa i spomeniku Pobednik i Terazijskoj česmi. E, to što nažalost rade, je uvreda za svakog pravog gradjanina Beograda.
    (Tika, 15. novembar 2010 22:48)

    # Link komentara

  4. Pratim auto-moto sport jos kao decak, od pocetka osamdesetih kao i formulu 1 i MotoGP nekadasnju krlajevsku klasu 500cm3, ali kao gradjanin Beograda i urbanista apsolutno sam protiv izgradnje bilo kakve staze na Uscu.
    Za to postoji generalnim planom Beograda definisan prostor koji se nalazi istocno od aerodroma Surcin. Takodje, na podrucju Usca nalazi se zona vodoizvorista koja je od strateskog znacaja za grad i nedopustivo je prema bilo kakvim kriterijumima na tom mestu locirati autodrom. Dakle jednostavno ne moze, sem ukoliko neko iz gradskih vlasti hoce da krsi zakone, a za to se ide u zatvor.
    Sledece, prekoputa trase saobracajnice Brankovog mosta nalazi se nekada sabirni konc logor Staro sajmiste i ako neko misli da je dopustivo remetiti pijetet tog prostora time sto ce brujati trkacki automobili na svega tridesetak metara od spomen prostora sa spomenikom, taj ima problema sa etickim i civilizacijskim vrednostima.
    Zelene povrsine na Uscu su dobro svih gradjana Beograda i niko nema pravo da to sto su generacije cuvale, podizale, sadile i negovale, zbog alavosto tajkunske oligarhije ruinira time sto misli da je tu odlicna lokacija (a jeste!) za zgrtanje miliona evra na stetu zitelja Beograda.
    Jer svako zna da kada postavite pistu i tribine, onda se ne ostaje samo na tome, vec se podizu heliodromi, trzni centri, eksluzivni poslovni prostori i stanovanje, nove saobracajnice.
    I onda od Usca nema vise nista. To su i shvatili u gradskoj vlasi (bar za sada) jer je protivljenje struke i gradjana bilo toliko da bi se to culo i van granica ove zemlje.
    Gradjanske inicijative i ostala udruzenja i dalje ce pratiti sta se desava na ovoj lokaciji.
    (Bgd_71, 8. novembar 2010 15:18)

    # Link komentara

  5. Zadivljujući prikaz džade, koju decenijama nazivaju trkalištem. Posedno mi se sviđa što stvarno nema desnu krivinuuuu.
    A, Andrej samo može da se nada...
    (hegemon, 5. novembar 2010 08:10)

    # Link komentara

Upoznajte protivnike Orlova

Figu podrška Crne Gore i Makedonije

30.01.2015. | 14:35 | Izvor: B92, Beta | Komentari: 0 Beta/AP Photo/Paulo Duarte, File

78-godišnji Blater se kandidovao za svoj peti mandat, ali nije objavio koje su ga zemlje podržale. Za predsedničke izbore kandidovali su se još predsednik Fudbalskog saveza Holandije Majkl van Prag, jordanski princ Ali Bin el Husein iz azijske federacije i

Felipe Rejes za istoriju Evrolige

30.01.2015. | 11:57 | Izvor: B92, zvanični sajt | Komentari: 4 Starsportphoto

Rejes je, takođe, na utakmici sa šampionom Evrope postao i košarkaš sa najviše napravljenih faulova u Evroligi. Do sada je napravio čak 641, jedan više od legendarnog košarkaša Panatinaikosa Kostasa Carcarisa. Košarkaš ‘kraljevskog kluba’

Sestre Vilijams i Kiz igraju za SAD

29.01.2015. | 10:53 | Izvor: B92, Beta | Komentari: 2 Beta/AP Photo/Lee Jin-man

Kako je najavljeno, za Argentinu će nastupiti Paula Ormaečea, Marija Irigojen, Nađa Podoroska i Tatjana Bua. Otkako je uveden novi format Fed kupa, 1995. godine, ženska reprezentacija SAD je iz Svetske grupe ispala samo dva puta. Meč Argentine i SAD u

TV

Informativni program B92

Svakog dana u 16h, 20h i 24h

Proširite ugao gledanja

Navijači Zvezde polako pune Arenu

16.01.2015. | 20:17 | Komentari: 0

Navijači Crvene zvezde počeli su dva sata pre utakmice sa Galatasrajem u Top 16 fazi Evrolige da pune Kombank Arenu. Veći broj navijača stigao je u dvoranu u majicama sa likom stradalog Marka Ivkovića na kojima je natpis "Živiš". Na svakoj

Čović: I Partizan i mi da sazrimo

6.01.2015. | 18:31 | Komentari: 0

Predsednik KK Crvena zvezda Nebojša Čović kaže da je zadatak svih u košarkaškoj Srbiji da obezbede zemlji mesto u novom modelu Evrolige.Osim toga, u Sportskom pregledu B92 Čović je govorio o rekordu crveno-belih u ABA ligi, eventualnom polufinalnom meču

Svet

Most do Krima gradi Putinov drug

30.01.2015. | 13:06 | Izvor: Beta | Komentari: 26

Moskva -- Ruska vlada angažovala je kompaniju dugogodišnjeg saradnika predsednika Vladimira Putina za izgradnju mosta s Krimom u vrednosti od tri milijarde dolara.

Aktuelno

Svi mitovi o potrošnji goriva

30.01.2015. | Komentari: 7
Foto: Đorđe Bošković

Potrošnja goriva u najvećoj meri zavisi od vrste i efikasnosti motora u vašem automobilu, stila vožnje, tipa saobraćajnice i konfiguracije puta kojim se krećete, kao i od pravilnog održavanja vozila. Većina drugih pokušaja da se smanji utrošak goriva u

Zanimljivosti

Sajam posvećen "pirotskom afrodizijaku"

30.01.2015. | Izvor: Tanjug | Komentari: 0

Pored pirotskog kačkavalja i ćilima, pirotska peglana kobasica je jos jedan brend pirotske opštine po kome je ona poznata. Direktor Turističke organizacije Pirota Bratislav Zlatkov rekao je agenciji Beta da je posebno interesovanje kod turista iz Bugarske

Film/TV

Šta nas čeka u 5. sezoni "Igre prestola"? (VIDEO)

30.01.2015. | Komentari: 3
Beta / AP Photo/HBO, Helen Sloan

Posle nekoliko meseci čekanja i misterioznog tizera od svega šest sekundi, pred nama je prvi trejler za predstojeću sezonu serije “Igra prestola”.

Gejming

Svi žele ruski rulet sa mačkama koje eksplodiraju

30.01.2015. | Komentari: 4
kickstarter.com

Exploding Kittens, igra inspirisana ruskim ruletom, na Kickstarteru je prikupila neverovatnih 4,8 miliona dolara, i time drastično premašila...

Politika

Vujović napustio sednicu Skupštine

30.01.2015. | 14:55 | Izvor: Tanjug | Komentari: 36
foto: Tanjug

Beograd -- Ministar finansija Dušan Vujović je napustio sednicu parlamenta posle sukoba sa predsednicom Skupštine Majom Gojković, ali se ubrzo vratio.

Uzbudilnik

Upadnite u loše društvo svakog radnog dana od 6 do 10.